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ボールマーク

ドライバーにボールマークがしっかりと付きます。しかも大きく。いかにもボールがつぶれているんだなぁ・・・って感じ。飛びは今ひとつですが、打感は最高でした。玉離れが遅く、コントロールしやすそうな印象。使っている人が少ないってのもいいですよね。

書込番号：1729487

やっぱりMIZUNO党です！！

ﾃｰﾗｰﾒｲﾄﾞ380Ri（tourｓ-9.5度）よりの買い替えですが、方向性やミート率等、300s�U380の方が上のようです。シャフトはｓでロフトは１０度（別注）にしました。最新modelのインテージと悩みましたがシャフトのしっかり感のある当modelに決めました。

書込番号：1726059

いいと思う！

初めて乗ったカービングスキーがTrでした。今まで190に乗ってましたが、165でも切れすぎっていうか、以前の乗り方だと板を回す意識が必要でしたが、重心移動だけで普通にカービングできました。カービングに慣れてなかったせいもあるのかも知れませんが、すごい板だな〜って感動。かつ日本の雪には抜群に相性がいいような気がします（国産の板は初めて乗った）。自分は優れた板だと思います。・・・・・季節はずれのコメントでスンマソン(..)

書込番号：1726010

追伸
申遅れましたが私、165ｃｍ58ｋｇでございます。

書込番号：1726027

いいクラブですよ！

[ist8008]

こんないいクラブを悪いと評価する方のスイングを見てみたいですね。
クラブの評価をする前に根本的にスイングを直した方がベストだと思います。（ちょっと失礼か）
私の場合、ブリジストンのゴルファーズドックで試打してから中古ショップで購入しました。試打したのは、TS-202とTS-211です。202は飛距離は出るのですが方向性で若干ばらつきました。211は飛距離・方向とも満点という結果です。211の打感はいまひとつですが、球筋はかるいドローとなり、飛んでいないようでこれまでより5-10ｙｄは伸びました。

書込番号：1724800

ｲﾝﾃｰｼﾞ特注使用

先日雑誌で俳優の神田正輝がインテージにGDのAG-65を入れたドライバ−(平均飛距離280Yだそうで・・・)を使っているのが掲載されていたので、あるショップでインテージのドライバ−(ロフト10度のS@70,000と９度の特注ウェブドライブ付き@75,000)を試打した。１０度は、総重量２９０グラムぐらいのため軽く、さすがに良く上がり飛距離は、今使っているドライバ−(TM３６０ツア−S付)よりも落ち際で失速ぎみで打感も今イチ。また９度の方は総重量３１５グラム、バランスD3で適度な重みがあり打球もそこそこ終盤の伸びもまあまあでレンジボ−ルで270Yは飛んでいました。あとはホ−ムコ−スで試して良かったら９度を買おうと思います。

書込番号：1718990

やさしく飛ぶ

[ist8008]

中古ショップでぶらぶらと易しく打てそうなクラブを見ていたら、このクラブに出会いました。私のHSは、ドライバで44前後ですが、Rでも引っかけることなく目の覚める風にまけない中弾道の球筋で190-200ｙｄの飛距離がでます。NSシャフトとヘッドのバランスが抜群に良いクラブで、財布にも優しいのが気に入りました。

書込番号：1718803

[HC11]

H/S44という事はもちろんSシャフトで190Y位飛ぶと言う事ですね？

書込番号：4616344

[ist8008]

HC11さん

久々にチェックしましたので、
お返事が遅くなりました。

>H/S44という事はもちろんSシャフトで
190Y位飛ぶと言う事ですね？

NS950シャフトのＲです。

シャフトが短い分、Ｒのしなりの方が
Ｓよりタイミングがとりやすいですね。

このクラブは既に廃盤品かと思います
現在は中古品を探すしかないかもしれませんね。

ゴルフダイジェストではまだ扱っている
かもしれませんのでチェックしてみてください。

書込番号：4617132