スポーツすべて クチコミ掲示板

こちらは、ロックフィッシュ用にしました

[優雅な子猫]

シーバスロッドですが、ロックフィッシュ用で、使っています。
用途は、いちよう大物用ですので、30〜40ｃｍ位のアイナメ程度なら、楽にあがります！

書込番号：17994061

[satousan]

優ちゃん、今晩は！

私は、中学以来、釣りはしてませんでしたが高そうな竿ですね！
私もたまには、釣りでもする時間があればな〜と思いました！

ああ中学時代がなつかしい〜^^

書込番号：17996886

ステムアダプターについて

[470cruze]

ドッペルギャンガーのステムアダプター DHS149L-BK マットブラック を別メーカーの折り畳み自転車につけた。
今までハンドルの高さが高いため安定しなかった走行が、これとステムを使うことで安定しました。
500km走行しても特段不具合はありません。色はシルバーと黒の二色というところも、自転車にあわせられ選び安いと思います。

書込番号：17991966　スマートフォンサイトからの書き込み

BA-100 フル改造後

[ヒ・スタミン]

改造報告です。

ドロップハンドルにしてしまいました。
現在、40キロ程度のツーリングに使用していますが、ストレートバーと比べて手の痛みが改善されました。

ハンドル周りはアヘッドステムになったので折りたたみ機構が無くなりましたが、ハッチバックタイプの車のトランクに車体を折りたたむだけで普通に積めるので、勝手の良さは未だに健在です。

あと、重量が写真のフル装備状態で９キロ切りました。
ライト、バッグ、ペダル、チェーン等を外すと、恐らく８キロ前後だと思います。

欲を言えば、ブラケットがやや遠く、自分が乗ると体と腕の角度が９５度ぐらいになってます。
あと１５mmぐらいステムが短ければ、街乗りでも使いやすくなりそうです。

書込番号：17963893

[ゆげれ]

7速化、ハンドル改造で走行性が向上しました。	後ろからの姿が気に入ってます

写真拝見しました。

9キロ切りですか！
動画はまだ見てませんが、そこまで軽量化できるなら改造に踏み切ってみようかと思えます。

改造初心者ですが、皆様の貴重な資料を参考に、購入一ヶ月で自分なりに7速化、ハンドル改造等手を加えていってます。

書込番号：18520263

[ディープ･ インパクト]

ぱっとひと目みてワイヤリングが汚いなあと思いました。どうしてなんだろと、よく見ると、前キャリパー、後ＶブレーキをSTIの3500SORAで引いていることと、RDのアウターが短くて、変速重いと自転車が叫んでました。

Vを3500STIで引くのは無理ありませんか？
前フォークもいいの入れて、ホイールはR390で手組され、かなりお金かけているのに、どうして自転車が泣いているんだろ、なんか違和感。

40キロで手が痛くなるとのことですけど、フレームかなり硬そうですね。

やっぱり折りたたみ自転車は難しいなあと思います。
僕なら　KHS　F-20RCみたいな方向で作るかな
http://www.khsjapan.com/product2015/product/F-20RC.html

もっといいものに進化させてください。

書込番号：18520794

[ゆげれ]

ディープ・インパクトさん、こんばんは！

口コミで写真等拝見させていただいてます。

確かにKHS F-20RC、全体的に洗練されていて格好いいですね！
なるほどなと思いました。

書込番号：18521358

[ヒ･スタミンさん]

>>ゆげれさん

初めまして！
すみません、しばらくBA-100の口コミページから離れていたので、返信が遅れてしまいました。

だいぶ記憶が薄れてしまったのですけど、確かホイールとタイヤ、シートポストの軽量化で１０．５キロ前後くらいまで軽量化できます。
さらに、フロントフォークをカーボンの物に変え、チェーンリング、シートやハンドル等を変えると、
　　T字ハンドルでペダルレスの状態で７キロ〜７．５キロ
　　ドロップハンドルでペダルレスで８キロ強
ぐらいまで軽量化できたと思います。
ただ、BA-100の軽量化は茨の道ですので、情熱と有り余るお金があればやってください（笑）
個人的には楽しめたから全然後悔していませんけどね。

フレームにはガラスコーティングを自分で施工して、現在も室内保管で新品同様の状態で乗っています。
多分、今の保管状況だとあと５年乗っても綺麗なままだと思います（笑）

>>ディープ･ インパクトさん
ああ、そうか。そろそろ舌の根が乾いた頃なんですね。
でも、気に入らないので何度でも蒸し返しますよ（笑）
確か前に、私の自転車鉄屑って言ってませんでした？
「自転車（鉄屑）が泣いている」とか、詩的な表現ですね、中々良いと思いますよ。
川柳を一句作られてはいかがですか？　受けると思いますよ。

あなたが言っておられることはわかりますが、お互いに言っていることを理解している上で
交わらないんだから、もう言っても無駄とは思いませんか？

私の使用条件では、この自転車中々良い線行っていますよ。
自分の自転車の擁護ぐらいはさせてくださいね（笑）

書込番号：19003943

[ディープ･ インパクト]

＞確か前に、私の自転車鉄屑って言ってませんでした？
書き込み、このスレの2件しかない人に、どこで　僕が回答しているのだろうと不思議でしたけど、新規ID作ってるんですね。
ヒ・スタミンさん
ヒ･スタミンさんさん　まぎらわしい。

フレームが狂っていてリアホイールがセンターにならないから、リアエンドをパテで埋めて使っている方でしたか？

僕の基準ではそういう自転車はゴミ以外言葉がありません。
以前の回答と同じ結論しかないですね。

＞はっきりいってパテとかで修正しないとセンターが出ないフレームってゴミです。そういうのを狂ったフレームといいます。そんなフレーム捨てるしかありません。そんな欠陥品にいのち預けるのは僕はやめた方がいいと思います。

自転車整備や自転車に対する安全基準が僕とはまったく違うので、これからも何度も
フレーム狂っててリアホイールセンターにこない時はパテで修正して使いましょうといい続ければいいんじゃないですか？判断は読む人が決めればいいことですから。

僕は自転車で一番重要なことはフレームのセンターが出ていることで買うときは、きちんとセンターを確認して、くれぐれもセンターの狂っているようなゴミをつかまないようにと警告するだけです。

書込番号：19007647

[ヒ･スタミンさん]

おや、朝の５時からご苦労様です。

私の立てたスレには書き込みをしないでください。
あなたは人の感情には少し無頓着なところがあると思いますので、人に気を使える大人になってください。
あなたは自転車に関しては、大層な知識と信念があることは認めます。

レスは不要です。

書込番号：19009246

幼児一人乗せレビュー

[りゅうさんまま]

ブリヂストンのアンジェリーノアシストなしからの買い替えでPASBABBYにしました。

26インチから20インチ、アシストなしからアシストへの買い替えで悩まれている方も多いと思いますので、私のレビューが参考になればと思い投稿しました。

★買ってよかったと思ったこと
・子供を乗せた時の安定感は26インチよりもかなり安定している。
・乗せ下ろしがとても楽で、子供が一人で乗り降りしてくれる。
・26インチは高かったので子供が一人乗ろうとするときは大人が自転車を支えている必要があった。
・アシストはとても快適。子供を乗せるなら坂道が少ない場所でもアシストにするべきと思う。

★26インチのほうにすればよかったと思ったこと
・26インチに比べて段差に弱くすぐおしりが痛くなる。長距離運転に適していないと感じた。
・小径車のためギアが１だと少ししか進まない。ギア２か３で発進する必要があり、その場合アシスト力も強にする必要がありバッテリー消費が高い。
・身長が164あるので子供が自分で自転車を乗るようになったとき、やはり26インチのほうが快適だろうと思う。
・スタンドを解除するとき、チャイルドシートのすごく下のほうにあるのでやりにくい。
・都会などでレール式の駐輪場だったとき、前輪についているアシストセンサーがあたって壊れる可能性と、タイヤが太すぎてレールに入らないかもしれない。

と、こんな感じです。
私も散々迷って買いましたが、日々の保育園送迎時重くなってきた子供の乗せ下ろし、後ろで動かれたときのふらつきが軽減されたことが最もメリットが大きいと感じましたので、総合的に20インチでよかったと思います。

でも子供を乗せなくてよくなったら、売って普通のアシストに買い換えようと思います。

書込番号：17942996

[megatanokyojin]

こちらのサイトに「先人の知恵」が載っております。参考までに。

http://www26.atwiki.jp/den-assist/pages/44.html

私も背が高いので、通常使用（買い物、街乗り、通学/通勤）なら26/27インチとかが良いです。が…子乗せは別のお話です。
従姉妹が遊びに来る時にハイディーBという自転車で来ます。よく子守を任されますが26インチは足抜きが悪いので怖いです。サドルは低いのに慎重になってしまいます。「おっきいおねーたんとあそぶ！」（え、またアタシ？？てか「おっきい」は余計でしょ）河原沿いをミニサイクリング。「おねーたん、はやいねー」（し、しまった、気をつけないと）
「発進」と「乗せ降ろし」には、本当に神経を使いますw
ハイディーはタイヤがゴツゴツしているので、チビちゃんの乗り心地が心配になります。（いつも雑な運転でゴメンね）
ビッケ系のこの機種ならお子様の乗り心地も良さそう…

スレ主さまが楽しく、事故らぬよう電アシライフを送られることを願います…

書込番号：17945079

[eagle_house]

ただでさえ転倒する恐れのある自転車ですから、子供さんを乗せる目的があるのなら
安全を最優先にして、乗り心地や長距離性能等はある程度妥協するのは致し方ないでしょう。
２０インチ車にして正解だったと思います。ヘルメットをつけてゆっくり送迎して下さい。

＞小径車のためギアが１だと少ししか進まない。ギア２か３で発進する必要があり・・
これは３段ギア車の殆どがあてはまる事で、小径車だからではありません。
２０インチでも２６インチでもペダル１回転で進む距離はギア比を変えてあるので大差ありません。

３段ギア車は２６インチでも同じで、ある程度以上の速度を出すにはペダルを忙しくクルクル回さなければなりません。
現段階の３速車に共通する欠点です。ギア比をあげて欲しいところですよね。

書込番号：17945598

[まさちゃん９８]

うちも２０インチの子乗せ使ってますが、子供卒業しても使うつもりです。

安定性抜群だし、荷物が沢山積めるので実用自転車だなあと思います。

子乗せの設計なので、ベアリングなどの部品も丈夫な印象があります。

書込番号：17954454

ドッペルギャンガー スマートパーキングヘッドについて

[470cruze]

折り畳み自転車のハンドル位置が高いため、同社のステムアダプターと一緒に購入した。
取り付けは、自転車をいじったことのある人なら簡単だと思います。
ステムアダプターを使うことにより、ハンドルが畳めなくなりますが、このスマートパーキングヘッドにより、少しはコンパクトにしまうことが出来、高さのない荷台の車でも載せることが出来ました。

書込番号：17924124　スマートフォンサイトからの書き込み

コスパが高い

[moo***]

この値段で、ここまでしっかりした作りなのは、評価できます。
機能よりデザインに惹かれて購入したのですが、普段使いには十分です。

書込番号：17920407

[電産]

このレベルの自転車ならホームセンターやディスカウントストアで２万円以内で売られています。

書込番号：17921240