このページのスレッド一覧（全5087スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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 コストパフォーマンス最高で買っちゃいました。ノーマルでは |
4 | 7 | 2014年9月4日 21:49 |
| 福島が表紙！ |
3 | 1 | 2014年1月7日 07:18 |
1ラウンド使用し、良かった。 |
0 | 1 | 2013年12月28日 22:24 |
| 最安値情報！！ |
2 | 1 | 2013年12月28日 22:38 |
| ありえん！ |
0 | 0 | 2013年12月23日 09:57 |
| マイパラスM５０１に似ている自転車 |
14 | 9 | 2014年2月26日 12:52 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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折りたたみ自転車・ミニベロ > ビーズ > DOPPELGANGER 550 Interlagos
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ネットでミニベロを探していたんですが結構高いのでどうしようか悩んでたらこの自転車をアマゾンで見つけて
買ってしまいました。結構いいですデザインもイイ結構目立ちます。購入後パーツを換えていたら購入金額の2倍
ぐらいになってしまいましたが気に入っています。
1点
白パーツがフレームと合っててカッコいいですね。今度は白タイヤぜひ試してみて下さい！
書込番号：17025102 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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〉購入後パーツを換えていたら購入金額の2倍ぐらいになってしまいましたが気に入っています。
最安値26400円として、ざっくり53000円かぁ…
フーリガン8が買えたかもね。
書込番号：17030067 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
計算したら7万オーバーになってました。これ以上改造すると、最初からいいものを買った方が
よかったと悔やむので、一応ここまででやめます。今は気に入っているので現状維持です。
書込番号：17040122
0点
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ワイヤーとハブノーマル |
リアスプロケ交換した |
シュアルベは軽い走りですね |
サイレント９０さんへ
＞一応ここまででやめます
自分もここでやめようと思います。
ノーマル部品結構オークッションで売れました。
５２Tノーマルクランク＋ペダルセットが一番食いつきよかったです。（一万円未満ですが）
シートやステム＋ステアリングも売れました。
無事改造費も本体の２倍になりました。
最後のタイヤ＋チューブ＋リムテープが痛いですね。
おかげで片手で軽々持てる重さになりました。
書込番号：17428625
0点
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ティアグラです。 |
クラリス８速対応で十分 |
シマノに変更 |
ゴールド系はすべて除去しました |
もうやめようと思いましたが、走りがもっと軽くなるように思い病気が始まりました。
前後アレックスDA16リムにディオーレXTハブをおごってしまいました。
リアカセットもHGの１１－３２の８速に交換しました。
しかしディレイラーはクラリスでやめておきました、十分です、シフターも８速用に替えてみごとに１～８速まで入ります。
クランクもアルテグラあたりまで装着すれば笑われそうなので、ティアグラに交換しました。
ゴールド系の部品は全部除去し、ホワイト系にまとめました。
もうやめます。
マッドガード、Fバックを装着しなおして嫁の買い物用にします。
嵌ってコナのサトリ買ってしまいました。
書込番号：17900576
0点
yukamayuhiroさんの自転車重量よかったら教えてください。
ｻｲﾚﾝﾄ90さんのもわかったら教えてください。
これだけの投資をして最終的に何キロ位の自転車に仕上がっているのか知りたいので、よろしくお願いします。（できれば9.9kgとか小数点以下までお願いします）
書込番号：17900830
1点
自転車板の先生から返信もらってあせってます。
ロードやMTBのスレに量りで軽量されている方も多いですね。
実際計ったら報告します。
自転車って楽しいですね、でもドッペンはいい製品じゃないと思ってます。
この５０５は折りたたみじゃないので、製品は他のなかでは一番まともじゃないでしょうか。
書込番号：17901399
0点
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今日、立ち読みに近所のコンビニへいきました。
なんと、福島が表紙。
このＰＥＬＯＴＯＮ誌は写真も綺麗で、この陳列位置からもわかる通り、なかなか人気のある雑誌ですョ。
http://pelotonmagazine.com/Subscribe/subscribe/12/0/Subscribe
2点
レスがないのでつぶやきます。
いまHAYABUSA探しています。
か、S1000RRかなー。
書込番号：17044141
1点
アイアンセット > テーラーメイド > ロケットブレイズ アイアン 6本セット [TM7-113 フレックス：R]
そんたやすさん
おじゃまします。
5Iが楽に打てると、ゴルフが楽しくなり、その分積極的になりますよね！！
ストロングロフトになった分、U4やU5戸のロフトが被ってくるので、打ちたい玉筋による使い分けがカギになりそうですね。
今回は、良いアイアンに出会えて良かったですねヽ(^。^)ノ
書込番号：17009470
0点
ドライバー > テーラーメイド > SLDR 430 ツアー プリファード ドライバー [TM1-114 フレックス：S ロフト：10]
http://ashiato.rakuten.co.jp/rms/sd/ashiato/vc
価格.COMより安い「楽天市場」の最安値情報です
実際に買ってみて→練習場で打ってみて→これに間違い無し！！
ノーマル460ccで騒がれたような①上がらない②ドロップする...は観測されませんでした。
絶対に嗅いだと思います。
1点
http://search.rakuten.co.jp/search/mall/sldr+430/101070/st.A-v.2
↑
自レスへ続報です！！
こちらからアクセスしてみてください。
書込番号：17009521
1点
ドライバー > ブリヂストン > ツアーステージ X-DRIVE GR ドライバー [Diamana W60 フレックス：S ロフト：9.5]
100前後の者ですが、以前はウィルソンの安いセットでした(^ω^)おまけにシャフトもカーボンのR。スイングSが44くらいなので、どっちへ飛ぶか分かりませんでした(^-^)皆に勧められるごままゴ○フ5にて合ったクラブを勧めてもらってのがコレW60!その後2Rしましたが、まぁスライスのなくなったこと！気持ちいいくらい真っ直ぐ飛びますし、飛距離も20～30yは違います！！！
芯をはずしても以前の飛距離くらいは真っ直ぐに運んでくれます！同じくらいのレベルの方、おすすめですよ♪
ちなみに、3w.5wもバツグンにいいです。
書込番号：16989040 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
シティサイクル・ママチャリ > マイパラス > M-501
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単身赴任で足がわりにマイパラスM501の購入を決めていた所でしたが、似たようなルピナス26インチシティサイクルをア
マゾンで目にとまり衝動買いしてしまいました。
ジオメトリ-を計るとM501と同じでした。(ディープ･ インパクトさんのレビュー参照)
フレームは同じものと判断してよろしいのでしょうか？
購入時、ホイール回転渋かったのと(フロント60秒、リア30秒で止まる。)さっさとばらしてグリス塗りなおして前後120秒
位まわるようになりました。乗った時、体感的にも軽く感じます。
振動吸収もよく、乗り心地は良いです。
主観ですが新型ターニーはいまいちで旧型のほう(赤いライン)がシッカリしていたような印象です。
ちなみに写真はぺダルを三ヶ島に、ダイナモライトを外してジェントス 閃、テールライトを変更しています。(ラレーCRFのおさがりです。)
1点
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これですね。Lupinusルピナス26インチシティサイクル ￥ 15,600 - ￥ 16,600
http://www.amazon.co.jp/dp/B009JWBLLW
501の欠点であるカゴが改良されていて色も6色で質感もよさそうですね。値段はちょっと高くなってますけど。501は廃盤になったので来年の新501はこれだったりして？？フレーム見た感じ同じように思います。たぶん501作ってた中国メーカーが別の販売ルートにのせて売り出したのではないでしょうか？
フレームのセンターとか、整備スキルなどは、どうでしょうか？501はしっかり作ってました。
RDはTY21じゃないような色ですけど、ターニーって種類いろいろあるので、中国シマノの桁落ちRDかな？？
アルタスクラスに交換するだけでも変速よくなりますよ。
[ALTUS] RD-M280-SGS トップノーマル リアディレイラー1,143円
http://www.cb-asahi.co.jp/item/90/11/item100000011190.html
書込番号：16989472
3点
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ルピナス26インチシティサイクル |
アルテグラのブレーキシューに変更 |
ノーマルスプロケ |
ノーマルホイール |
ディープ･ インパクトさんご無沙汰しています。京都エリア移動のはずが、通り越して北陸エリアになりました。(汗)
＜フレーム見た感じ同じように思います。
私も「同じなのかなー？」と確認したくて注文してしまいました。(笑。)
＜フレームのセンターとか、整備スキルなどは、どうでしょうか？501はしっかり作ってました。
主観ですが私のフレームは、センターとれていると思います。ホイールの横振れはひどく調整が必要でした。(しかし頑丈そうです)空転時のスプロケのうねりもありました。(これはそのまま乗っています。)そこら辺の精度の低さは感じ取れます。このルピナス26インチシティサイクルは塗装の質感は、かなり良いです。
＜アルタスクラスに交換するだけでも変速よくなりますよ。
値段も手ごろですね！そのまま付けることは可能ですか？工具等おすすめ等、教えてください。
書込番号：16995369
1点
マイパラスM501廃盤につき僕も母親にせがまれていてここの口コミを見てこの自転車を購入しました。
M501はAmazonからおすすめのメールきて注文してもキャンセルの連続でしたのでルピナスを整備して軽く乗れるようにしようと思います。
センターは出ていたとのことで安心しました。
こっそり手持ちのパーツ組み付けてみようと思います。
フロントのシューをアルテにしてるようですが前後のブレーキングのバランスはいかがでしょうか？
書込番号：17002661 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
felterさん、こんばんわ。
＜ルピナスを整備して軽く乗れるようにしようと思います。
ハブのグリスアップと調整で走り出しがかなり軽くなりますよ。ルピナスの車重16.6Kgでした。(マイパラスより前かごが重い？？)
＜フロントのシューをアルテにしてるようですが前後のブレーキングのバランスはいかがでしょうか？
フロントブレーキシューはSHIMANO BR6403アルテグラに変更しましたが。ガツンと効くわけではなくマイルドに効き、リアは逆にロックし易いので僕はリアをマイルドに調整しています。
＜こっそり手持ちのパーツ組み付けてみようと思います。
参考にしたいので、アップよろしくお願いします。
シッカリ整備すれば、長持ちしてくれそうです。アルタスのリアディレイラーを注文したので整備出来次第、報告したいと思います。
書込番号：17002871
1点
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もし自分用で遊ぶなら、まずシートポストが短いので長いのに交換。
グランジ [GRUNGE]アルミシートピラー25.4mm 1,701円
http://www.cb-asahi.co.jp/item/01/00/item21104200001.html
ブレーキレバーを交換
[TIAGRA] BL-4600 ケーブルセット付属 フラットタイプ・ハンドルバー用 2,028円
http://www.cb-asahi.co.jp/item/07/41/item100000004107.html
ハンドルをカモメへ
ズーム [ZOOM]NR-AL9 カモメアルミハンドルバー バークランプ径：25.4mm 1,323円
http://www.cb-asahi.co.jp/item/04/00/item20247300004.html
スプロケを34T化
シマノ [SHIMANO]MF-TZ30 6Sボスフリー
http://www.cb-asahi.co.jp/item/83/00/item21500100083.html
RDを[ALTUS] RD-M310 トップノーマル リアディレイラー 1,727円
http://www.cb-asahi.co.jp/item/38/01/item21000100138.html
*注意点 MF-TZ30スプロケを34T化する時はチェーンの長さが干渉しない範囲が狭く整備が難しいです。
書込番号：17007774
3点
カモメハンドルリクエストに合致したので交換してみます。
今のところサドルとライトだけ変えました。
ホイールの振れは微調整だけですみました。
白を選んだのですが塗装がべた塗りな感じでした。緑の方が良かったかな…
変速は割とスパスパ決まるので不具合が出てきたら家の在庫のアルタスか昔のアリビオでも乗っけてみます。
書込番号：17022090 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
アルタスのスプロケ買ったのですが。都合の良いディレイラーハンガーが見つからず困っています。
ライトウェイのを買ったのですが、取り付けできず断念(凡庸性ありと勘違い)
デレイラーハンガーって意外と高いですね。アルタスの倍近くする。
ということで今は純正(ターニー)で乗ることにしています。
まあこの自転車の購入目的はお金おかけずに、通勤、買い物、整備練習用なので楽しんで付き合いたいと思います。
書込番号：17023304
0点
修正します。失礼しました。
＜アルタスのスプロケ買ったのですが。×
アルタスのリアディレイラー買ったのですが。○
書込番号：17023595
0点
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最終形 |
リア周り |
ティアグラブレーキ |
カモメ＆７速化 |
購入後、２か月、道楽でパーツを購入取り付けて遊んでいました。でお粗末ながらのレビュー。
最初にお詫び。このフレーム、マイパラス５０１とは違います。リア周りのシートステーの形状です。
Ｍ５０１の現物見てないので確実でないのですが。Ｍ５０１のほうがまっすぐになっているようです。
あとシマノディレイラーブラケット代替え品あるようです。(３月入荷)
カモメハンドルに変更、楽で自然に乗れます。視野も広がりシティサイクルに最適。
ついでに７速化しました。(レボシフト７Ｓ＆スプロケ７Ｓ、１２００円ちょっとで購入)まあまあです。
ティアグラのブレーキレバー質感・剛性しっかりしています。
飛ばす自転車でないので気楽に時速１５キロ～２０キロで乗るのがベストと思います。(貧脚の自分では時速２５キロから伸びない感じ)
ディープ氏の推奨パーツ参考に組みました。良い買い物でした。(自転車道場のオススメパーツも)
書込番号：17239557
1点
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