
このページのスレッド一覧(全5087スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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2 | 2 | 2013年7月28日 19:24 |
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1 | 1 | 2013年7月27日 10:10 |
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0 | 0 | 2013年7月21日 13:36 |
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1 | 1 | 2013年7月21日 00:35 |
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3 | 8 | 2013年7月10日 21:33 |
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2 | 4 | 2013年7月10日 11:16 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


リール > シマノ > セフィア CI4 C3000HGSDH
ここまでいろんなメーカーのリールを使ってきましたが、やはり値段と装備は比例します。
もちろん中・上機種になると型落ち品でも2000円位の差でしかないので最新モデル購入をお勧めします。またオークションなどで落札すると思わぬ価格で落札できるみたいです。
まあ、セフィアは人気商品なので品薄状態で価格が下がりにくいです。
手にした感じは、軽いです。釣具屋の店先のワゴンの中の無名のプラスチックリールと錯覚してしまいますが、よく見て・使って差がはっきりしてきます。
カッコイイ、デザイン、カラー、機能どれをとっても優れています。
欲を言えば、付属の袋を、グレードアップしてほしかったです。
1点

こんにちは
釣りの口コミって 返信が全然ないのですね。 ビックリしました。 日頃はカメラ関係の口コミばかり見てるので…
私もこのリール持っているので返信してみました。私の好きなところは 軽量なのは勿論 ギヤの耐久性でしょうかね。あと日本製ですかね。シマノの上級機種 仕上がり精度とも最高ですから日本でなければならないのかなぁ。ステラなどもオーバーホールするとさすがシマノだと実感しますよ。
書込番号:16239511 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

今日このリール買いましたが、私のリールは、マレーシア製の様です。
生産ロットで違うのでしょうか?
書込番号:16412799
0点



ドライバー > テーラーメイド > R1 ドライバー [TM1-113 フレックス:S ロフト:10]
現在R11,R11Sを所持しているので、気になって今回試打をしてきました。
純正標準Sシャフトでしたが、そこそこ良かったです。
ここからは個人的な意見になりますので、ご容赦願います。
初めてこのクラブを買う方は良いですが、私のようにR11,R11Sを使っていると
少しばかり考え方は変わると思います。
飛距離なんてものは、劇的に変わるわけはなく、私個人ではR11Sが飛びます。
11Sは見た目もフェイス面も一番大きく安心できます。
R1はシャフトが長く、視覚効果は模様が入っているため、R11位の大きさに感じますね。
コントロールは当然、R11に軍配が上がり、R11Sは一番し難いかな。
R1はそこそこですが、慣れれば問題なさそうです。
ソールにあるアジャスターはソールを着けなければ当然意味は無く、
どちらかというと、11,11Sの方がフェイス面がオープン、クローズと確認しやすいですね。
また、今までのシャフトがR1に挿せないので、本当の比較にはなりません。
私のように出ればすぐに買ってしまうと損をしますが、これから買う方はこの一本で
好みに調整できる、すばらしいクラブです。
予算等がきになれば、R11/R11Sも本当に良いドライバーですよ。
私は決して、宣伝マンではありませんが、テーラーが一番気にいってます。
1点

試打レポートします。(1泊2日レンタル)
普段は、R9→R11SにTUORADのDI7Xです。
試打クラブはR1にGT-7Sを刺したものです。
ヘッドはやや小ぶりですが、気になりません。
振り抜きも良く、特に問題はないのですが、11sと比較して
5〜10ヤードくらい距離あ出ません。
シャフトの要因が大きいと思いますが、差し引いてもメリットを
感じなかったので見送りました。ウエイトはヒールに6G入れています。
ウエイトからでも球技できると思いますが、プレー中の変更は不可だと
思います。
書込番号:16407791
0点



ユーティリティー > テーラーメイド > ロケットボールズ ユーティリティー [RB-55 フレックス:S ロフト:19]
FWを更新するのを機に、リシャフトを敢行しました・・。
KBSのC-Taper90は、メーカーカスタム専用とのコトで
C-Taper95とTOUR90で迷った結果、TOUR90を選択・・。
クラブ重量が増えたコトで、一発のぶっ飛び感は鳴りを潜めましたが
方向性や飛距離の安定性などは、むしろ向上しましたので
リシャフトとしては、成功だったと思います・・。
0点



電動自転車・電動アシスト自転車 > ヤマハ > PAS ナチュラL PM26NL 2013年モデル + 専用充電器
初めての電動自転車です。近所の自転車屋で99,000円でした。
結構急な坂道でも、全く問題なし。平地では電源OFFで通常の自転車として、坂のあるエリアでノーマルアシストを使っています。坂を上っていると、不自然なのか注目を集めて少し恥ずかしいです。
0点

tamanoyaさん 今晩は
初めての電アシ自転車、ちょっとした感動ものでしょう。いい選択でしたね。
地形に関係なくスイスイ乗れる自転車は今までの感覚とは別物です。
これからは行動範囲も広がり、どこへ出かけるにも苦にならなくなると思います。
>坂を上っていると、不自然なのか注目を集めて少し恥ずかしいです
これはご自分が気になるだけで、決して注目なんか集めていません、現代では当たり前の光景。
すぐ気にならなくなります。
初めてオープンカーを運転するときの気恥ずかしさに比べれば何のことありません^^
魔法の足になりますから、くれぐれも安全運転で電アシを楽しんで下さい
書込番号:16387362
1点



電動自転車・電動アシスト自転車 > パナソニック > ジェッター BE-ENHC544 + 専用充電器
ジェッターにはサイクルメータが付いているので大変役に立ちます。
リアルタイムにアシスト量を棒?グラフで表示するPowerメータや
10%刻みかと思いきや15%からは1%刻みでバッテリー残量を表示するので、
どんな走行でバッテリーを消費するのか一目瞭然です。
以下体重他で約70kgの加重量の場合の話です。
取説にあるように約4度の坂をローギアで踏込を強くしてゆっくり上ると約150m位で1%バッテリーが減ります。
逆に平坦な舗装されて道を3速くらいで15km/s位で踏込を弱くしてだらだら走ると1%で約4kmも走れます。
アシスト範囲域での高速走行はそれなりに踏込を強くするため、意外と距離は伸びず1km位で1%減ります。
そのうえで、
どこに用事をすませに行くのにも50m位の坂、300m位の坂、1km位の坂がそれぞれにあって、
常にパワーモードで街中を楽ちん走行していますが、バッテリー残量0%で約90kmも走れました。
停止後発信時には強くアシストする訳ですが、一瞬のためあまりバッテリー残量には効いてこないようです。
これならば、少しコツを覚えれば、坂が多くなければ誰でも1回の充電で80km位は固いのではないでしょうか?
充電回数が減り、これなら寿命も気にしなくて良いレベルになったと思い、とても便利に使用させてもらっています。
以上ご報告まで。
0点

ハ○太郎さん 今晩は
バッテリー13.2Ahで常にパワーモード、これで90qはいい結果ですね
時速20q位の速度が一番バッテリーの消耗が早いそうですから、距離を伸ばすならゆっくり走るべきでしょう。
これでロングモードにしたら130qはいくんじゃないかな
私の2009年製BraceLは8Ahですが、一番弱いモードで今でも夏は100qを越えます。
走行距離13000qで充電回数は130回越えましたが、まだバッテリーのへたりを感じません。この分では自転車の
寿命までバッテリーを買い換える必要はないみたいです。
ある程度の容量を持ったバッテリーで週に1〜2回の充電で済むような使い方でしたら
まず買換は考えなくていいのではないかと思います(昔は2〜3年で買換と言われていました)
自転車本体もなかなか丈夫で全く問題なく4年たちます、交換したのはタイヤだけ。
本当に便利な乗り物ですね、大事に乗ってあげて下さい。
書込番号:16342699
2点

eagle_houseさん
はじめまして
レスありがとうございます
予想していた以上に良く走ってくれるのに驚いて定量報告しました。
そうですよね、メーカーもバッテリーの価格は気にしてくれてるようで、寿命は気にしなくて済む時が近いような。
趣味という訳ではないので、実用品として購入しましたが、便利度十二分で愛着が湧きました。
背が高いのに何故か?544の方なので、サスペンションポストに替え、
前の自転車の破れたサドル皮をひっぺがし、単なる思い付きでレザークラフトで安い革を染めて、
型を切り抜いて、ミシンで縫って・・最後は寸法が微妙に足りなくなり。。のっけてます。
(きちっと接着しそびれて皺よっちゃって・・・あわわ大失敗 お恥ずかしいといいつつ画像アップ)
これから泥除けとかごを付けて
もうこれってほとんど趣味の域?
書込番号:16346179
0点

私の友人も電動自転車を色々改造したりして楽しんでいる人が居ますが、「自転車がもっともっと好きになったら電動やめると思うよ」と申し付けてあります。
書込番号:16346809
0点

最初に乗った、自転車とは思えない感動が長い間続いています。
坂道とか向かい風を気にしないで乗れるのは本当に素晴らしいものです。
健康的な移動手段であり、殆どの方が三日坊主にならないと確信します。
ロードや小径車も持っていますが、ケースバイケースで乗り換えて楽しめますね。
充分両立できると思います(かくいう私がそうですので)
自転車が好きになっても電アシやめる人ばっかりではありません。
電アシはこれで用途がビシっと決まってあり、趣味自転車は別の用途が確定して
いますから両方の用途がある方は両方必要になるのではないでしょうか。
私も何カ所か改良してます。
1.シートポストサスペンション
2.前照灯(感覚的に暗かったので)
3.スタンド(スチール製からアルミ製に)
4.サイコン
5.テールランプ
6.チューブ(米式に)
改良すると改良するだけ愛着がわきますね、自分の分身になっていくみたいで楽しいです(^^)
書込番号:16348597
0点

そうですねえ、私の電アシの友人(パスブレイスLです)はリミッターをカットしており、国道の上り坂などでレーパン履いた高級ロードバイクをブッちぎって喜んでいるようです。「いやあ、自分の力だけで坂道を登るのが快感なんだよねー」と申し渡してありますが、「必死にペダル漕いじゃってバカみたいなんだよねー」と反論してきます。しかしまあ、人類が発明した最高の乗り物、いずれ分かってくれるだろうと信じております!
書込番号:16348821
0点

まさちゃん98さん
eagle_houseさん
人類が発明した最高の乗り物・・そこまで言っちゃうとは凄いですね〜
今回自転車屋やWebを何件かまわり、そのパーツ類の多さに驚きました。
私何ぞは実用性一本で安物買いの銭失いスレスレのパーツのオンパレードになりそうですが、
ジェッターはやはり乗り心地が固すぎるので、サスと柔い?サドルが必要だったんです。
サンツアーなんてとてもとてもアウトオブ眼中でした。
皆さんは、これぞ、こだわりの愛機ってやつなんでしょうね?
うらやましく感じました。
電アシってもうちょっとスマートな呼び方ないですかね。エレバイ?、自電車!?・・ださ〜
書込番号:16349720
0点

>電アシってもうちょっとスマートな呼び方ないですかね。エレバイ?、自電車!?・・ださ〜
今はミニバイクを意味する、「原動機付き自転車」よりましだと思います。こんな言い方、教習所くらいでしか聞いたことないけど。
書込番号:16350001
0点

電産さん
それは基本的に”原付き”、若者用語ですが”原チャリ”が普通に使われていると思いますよ。
ただ、今は”原付き”を超える出荷台数の乗り物として、もっと上昇志向で〜
顔アイコンも年齢関係なく一番近いイメージに変えて・・っと
書き込み少ないので、書きたい放題でした。これにて失礼。
書込番号:16352260
1点



フェアウェイウッド > マジェスティ ゴルフ > メガ ブラッシー フェアウェイウッド #2 [WLT TYPE-08F フレックス:SR]
最近、どうもDRの調子がよくなく、たまたま試打したこの13度・FW。
すこぶる気に入りました。Xやコバートと比較すると恰好は悪いのは
認めます。
けど、ゴルフは恰好良いクラブ=最良というわけではありませんよね。
DRのHSは、42程度ですが、このシャフトはすこぶるしっかりしていて
Rを選択しても、左へまく弾道となりません。むしろ、きれいな
ドロー回転で飛距離がでます。
久々に、良い商品を見つけた〜。
1点

アベレージモデルのドライバーのリアルロフトは10度表示で13〜15度だそうです。
なので13度のFWでリアル14度くらいなら普通に短尺のドライバーと言えますね。
小さいヘッドで育った方にはむしろ振りやすいのではないでしょうか?
書込番号:16346220
0点

STYLISTさん
こんにちは。ご無沙汰してます。
相変わらず、ご活躍のこと・・・。
>13度のFWでリアル14度くらいなら普通に短尺の
ドライバーと言えますね
45〜46インチでも振れないことはないのですが、
何分、HSのガタ落ち、DRのミート率の悪さ
にともない、18度前後のFWとDRの飛距離差が
なくなってきました。
13-17度・ナイキ・コバートFWや15度X-HOT・FWを
購入するつもりで、試打した結果が先のとおりです。
もう少し様子見ですが、この手の番手は、特にメーカは
お年寄り向きに造っているので、最初は良くても・・・
という心配があります。まっ。その際は、リシャフト
も視野に入れてはいますが・・・
>小さいヘッドで育った方にはむしろ振りやすいので
はないでしょうか?
確かにそのとおりですね。いまにしておもうと、
r7=当時400ccが出たときは、「バカデカ」ヘッドと
おもいましたが、ちょうど良いサイズだったような・・・
書込番号:16346993
1点

ROCKETBALLZ STAGE2 ツアーフェアウェイ(USA仕様)かX Hot 3DEEP Fairway(USA仕様)買ってみようかと思っているんですが、打球音が良いのはどっちかわかりますか?
FWはカキーン音じゃないと嫌なんです。
逆にドライバーはゼクシオ系のカキーン音は嫌いなんでタイトリストになりました。
書込番号:16349491
0点

STYLISTさん
>ROCKETBALLZ STAGE2 ツアーフェアウェイ(USA仕様)か
X Hot 3DEEP Fairway(USA仕様)買ってみようかと思って
いるんですが、打球音が良いのはどっちかわかりますか?
残念ながら、US仕様は打ったことがありません。
JP仕様では参考にならないかもしれませんが、
カキーンがお好きなら、ロケットかな?
Xは、かなりこもったサウンド。
書込番号:16350691
0点


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