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非常に相性が良く打ち易い感じです

[Nice Birdy !!]

先先月、SLDR RESCUE #4(21)・#5(24)に TOUR AD UT-85Sをメーカーカスタムで挿してみたところ、打ち込むタイプの小生には非常にタイミングが合わせ易く、捕まり過ぎないSLDRのヘッドとも相性が良いような感じでした。

表示トルク2.7ですが、さほど固さは感じません。

TOUR ADシリーズは、その殆ど「中」調子ですが、アイアンに挿したAD-95S DIや、ドラーバーに挿したMT-6Sに比べ、シャフトの挙動が安定しています。

為を作ってしっかりと打ち込むタイプのゴルファーみは、NSシリーズの「中折れ感」や、DGシリーズの「重量感」を回避・軽減できるのではないかと思います。


どちらかと言うと、FWの直打ちに苦手意識のある小生には、この組み合わせのUTが今のところベターな選択です。

今回、SLDR S MiNi DRIVER TOUR AD MT-7Sの導入に合わせて、上記#3(19)もさっそく手配しました。

知らぬ間に、パターとウェッジを除き、オールTOUR ADで揃ってしまいました（苦笑）


TOUR AD UT-85S...

お勧めします！！

書込番号：17576486

[Nice Birdy !!]

自レスを修正します...


上記の「為を作って」の 「為」は、「貯め」（溜め）の誤記です。

ここに訂正します。

書込番号：17577015

ナイキズームコービー

[エメラルドエナミ]

コービーを履く前まではアップテンポを履いていました。
初めてコービーを履いたときは、軽さに驚きました。
足に馴染むのも早くてとても履きやすいです。
そしてなにより、
デザインの良さです。
どの色でもかっこいい！
もう文句なしです。

書込番号：17558779

なかなか良いクラブです

[テーラーくん]

2011テーラーバーナーTPからの買い替えです
はじめはフェースの真芯位置の違いから戸惑いがありましたが、慣れれば問題なしです。
シャフトは好みがありますが、下半身主導で打たれる方にはディアマナW60はおすすめですね。フェイスの素材がフォージドなので真芯に当たった時の打感、飛距離は最高です。
フェイスアングルがややフック設定となっているため、ややオープンに調整したところ抜群の球が出るようになりました。新品で5万円以下(税込)なら買いです。

書込番号：17556787

2013-2014 Northwave LEGEND SL

[雄鶏]

Burton ルーラーの傷みが酷くなってきたため、10年以上前に履いたことがあるノースウエーブのブーツを型落ちで購入。

昔はノースからAPXと言うブランドでも出してたAPX-5を履いてました。

先ず現在のノースのインナーが表記サイズちょうどで作られているので、素足の実寸＋1センチのものを選びました。

素足が27〜27.5センチなのでチョイスしたのが28センチ、履いてみるとカカトのホールド感は今までの中で1番でし
た。

またつま先もがさつかず、適度な自由度でした。

2014-2015シーズンが楽しみです。

書込番号：17552811

名器の復活か！？

[Nice Birdy !!]

初代Vスチールに似た洋梨型が恰好良いです。

艶消しブラックも格好良いですね。

書込番号：16892749

[XJS]

艶ありのガンメタです

書込番号：17514378　スマートフォンサイトからの書き込み

さらなる進化間違いなし！！

[Nice Birdy !!]

1Wの入れ替えとともに購入した SLDR 3W・5W ですが、打感＆弾道＆飛距離ともバッチリですヽ(^。^)ノ

先般のRBZ 初代〜Stage2 よりも、間違い無く飛んでいます。

RBZシリーズ以来の三菱レイヨン製のメーカー純正シャフトですが、中折れや引っ掛け感も無くさらに進化しているようです。

貫通溝加工の効果でしょうか、打ち出しの初速からグングンと加速してぶっ飛んで行きます。

上記RBZ 2種の時には、持ち球のように出ていた引っ掛けフック系の弾道から、捕まった強いフェード系の弾道に様変わりしました。

左へのミスが気にならなくなりそうで、この効果は非常に大きいと確信しています。

今回の入れ替えは、今のところまずまず成功のようですヽ(^。^)ノ

皆さんも、是非実際に打って試してみることをお勧めします！！

書込番号：16976137

[XJS]

結局、何が一番飛ぶんでしょうか？

書込番号：17514254　スマートフォンサイトからの書き込み