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初代よりいいかも

2014/02/01 21:52(1年以上前)


フェアウェイウッド > キャロウェイ > X2 HOT フェアウェイウッド USモデル #3 [Aldila Tour Blue フレックス:R]

スレ主 taiyo1110さん
クチコミ投稿数:1件

こっちの二代目の方が飛んでる気がします。
いつもいかない池まで飛んでしまい喜んでいいのか、悲しむことか微妙?

書込番号:17140709

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その他自転車パーツ

クチコミ投稿数:1件

色んなスタンドがあって、迷いましたが、これにして正解でした。自転車側取付け位置に対して、スタンド側の内径が小さいかな?と思いましたが、キッチリ固定出来るので良かったです。スタンド内径に付属のゴムシールを貼り、自転車側取付け位置に黒いスポンジを巻き、取付けたので傷対策もバッチリです。見た目スッキリしたので気に入ってます。

書込番号:17138413 スマートフォンサイトからの書き込み

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柔らかい・・・

2014/01/26 21:27(1年以上前)


パター > オデッセイ > プロタイプ iX #5 パター [34インチ]

スレ主 maabuuさん
クチコミ投稿数:34件 プロタイプ iX #5 パター [34インチ]のオーナープロタイプ iX #5 パター [34インチ]の満足度4

定価が47,250円(税込)で大体新品が28,000円〜30,000位が
相場で、中古ショップでは約20,000〜25,000位でした。

ホワイトダマスカスの方が打感が良く最後まで悩みましたが、
ウエイトが交換出来るのが決め手でした。
ホワイトダマスカスも良く似た価格でした。

運良くネットで19,800円で新品を購入する事が出来ましたが、
パターカバーが黒い丸いラベルが付いている物から
真中が穴が開いている金具の様な物が付いている物に
仕様変更しているみたいで来たものは仕様変更前の物でした。
(いつから変わっているのか・・・?)
まぁ商品に変わりはないみたいなので気にしないようにします・・

初めについている15gのウエイトでは少し軽い気がしたので
20gに変更しました。(それでもまだ軽い気がします・・・)

打感はすごく柔らかいので距離感を合わすのに苦労しそうです。
しかし方向性は抜群で思っていた所に真っすぐ打てます。

グリップはあまりしっくり来ないので交換しようと思います。

エースパターになる様願っています。

書込番号:17117291

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コンパクトなフォルムで良い感じですね

2014/01/25 21:06(1年以上前)


ユーティリティー

クチコミ投稿数:2924件

今日の今季開幕戦に、SLDRのU4・U5も、筆下ろしして来ました。

直打ちで、2回ずつ打ちました。

ヘッドがコンパクト&シャープになった分、歴代のRESCUEシリーズに比べ、操作性が向上したイメージです。

捕まり過ぎずを気にせず、安心して振り抜いて行けます。

1WやFW同様、メーカー純正シャフトの挙動が安定していて、非常に打ち込み易いイメージが湧きます。

書込番号:17112834

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まずまずですね

2014/01/25 21:03(1年以上前)


フェアウェイウッド

クチコミ投稿数:2924件

ドライバーと同様、本日の今季開幕戦でSLDR FWの筆下ろしをして来ました。

3W・5Wは、直打ちの機会が無いままティーショットで2回ずつ打ちました。

正直なところ、打感はイマイチですが、コンパクトなフォルムで降り抜けて、飛距離はまずまずと言ったところでした。

上記1Wも同様ですが、RBZ以降の三菱レイヨン社製の標準シャフトは、結構良い仕上がりにまとまっているように思えます。

書込番号:17112819

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SLDR 430 TP 本当に飛びます

2014/01/25 20:59(1年以上前)


ドライバー

クチコミ投稿数:2924件

今日は、SLDRシリーズの実戦での筆下ろしとなりました。

先ずSLDR 430 TPですが、無回転の中低弾道でブッ飛んで行きます。

打感は、ベキっと言う地味な感じですが、なかなか落下して来ないようなイメージです。

とにかく、左右に大きく曲がること無く、真っ直ぐに棒球でズド〜ンと飛ぶんです。

打ち下ろしのロングでは、280yと300yが確認されました。

RBZ以降の三菱レイヨン社製の標準シャフトは、結構良い仕上がりにまとまっているように思えます。

書込番号:17112797

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