このページのスレッド一覧（全1067スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 イオンカード特別価格 |
2 | 1 | 2014年10月12日 02:08 |
| チェーンリアクション、送料無料（完成車以外） |
8 | 10 | 2014年10月4日 22:48 |
| 17,000円で購入出来ました |
0 | 0 | 2014年10月4日 00:05 |
| 納車されました |
0 | 0 | 2014年9月28日 18:58 |
| 税込39990円！ |
0 | 1 | 2014年8月30日 18:43 |
| ついに40,000円切るか！？ |
3 | 5 | 2014年8月11日 21:21 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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電動自転車・電動アシスト自転車 > ヤマハ > PAS ナチュラL デラックス PM26NLDX 2014年モデル + 専用充電器
9/30（火）の限定ですが、税込89,110円です！
ただし、お客様感謝デーで5％オフの適用での価格なので、イオンカード払い限定です。
無金利の分割払いもできるみたいですよ。
1点
買いました！
無金利20回払いで！
ただ、パープルかブラウン希望だった
のが品切れで、入荷待ちで、
昨日ようやく手に入れ、
乗ることが出来ました。
楽です。買い物で荷物が重くても、
フウフウいいながら登っていた長い坂道が、
立ち漕ぎなしで面白いほどスイスイ
行けて、汗一つかきません。
ウソみたいに楽です。感動しました！
悩んでる人は思いきって早く買った方が良い。
ほんとに楽ですよ、これ。
書込番号：18041367
1点
円安なのでメリットが減ってますよね。
自治区のフレームはデローサぐらいしかないみたいだし、、、
書込番号：18008043
1点
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|---|---|
ウエムラパーツの方が安いので、あえて海外から買う意味はないでしょう。送料も5000円以上無料だし。
Continental GRAND PRIX 4000S-II クリンチャータイヤ販売価格(税込)： 4,920円
http://uemura-cycle.com/products/detail.php?product_id=22532
CRC 現在\5572
http://www.chainreactioncycles.com/jp/ja/continental-grand-prix-4000s-ii-road-tyre/rp-prod120460
SIDI ジェニウス5フィットカーボン (ホワイト) シューズ販売価格(税込)： 18,430円
http://uemura-cycle.com/products/detail.php?product_id=19285
CRC \18325 - \18949
http://www.chainreactioncycles.com/jp/ja/sidi-genius-5-fit-shoes/rp-prod95287
書込番号：18008244
1点
消費者としては冷徹に、メリットがある方を選ぶのみ。
ちょうど欲しかったが送料無料にならずどうしようかと思ってた物のがあったので、渡りに船。
# と言われる時点で、価格以外の差別化要因がないと言うことなんですがね。
# 日本で買う場合にはほぼ特定の店からだけだし、その場合には価格はどうでも良くて、CRCやWiggleの2倍する日本の定価で買ってたりして。
自分の購買行動を振り返ってみてもなぜ1円差をケチって海外通販をしている割に、時々、海外より何10万円高く払うのを分かっていて日本（の特定の店）で買うのか分からないんですが、やはりその店主の腕や人柄への信頼なんでしょうかね。量販店からは1円でも安い方からしか買いません。
#そもそも日本の通販よりWiggle/CRCからの方が早く届くこともあるって何事だよ・・・。
書込番号：18010861
1点
何だか、最近は定期的に送料無料やってますね。
レートの関係か？海外通販のお買い得感は少なくなったが、
チェーン一本からでも気軽に頼めるので、ありがたい。
他より高いものを態々買う必要はないが、クリアランス品
等の中から、お値打ち品を見つける楽しみはあるね。
ウェアとか見てると結構面白い。
上手に使いましょうよ。
書込番号：18010879
2点
FBにあった広告が目に留まったので、掲載しました。
損か得かはわかりません。
日本でいくらか知らないので。。。。
ただ、これから日本（\⇒￡）のほうがぐっと安くなるようなら、日本の通販価格も調べてみようかな～。
送料も5000円以上無料って、イギリスもOK????
書込番号：18011446
0点
６７００アルテグラＢＢ １個購入
予備持っておきたかったのでグッドタイミング！
kawase302さん 情報ありがとう。
書込番号：18012882
0点
↑
チェーンリアクション殺し笑
でも、イギリスで自転車やっていると、チェーンリアクションってほんとありがたいです。
EBAYと比べても安いものもある。
大物は買わないけど、消耗品（オイル、チェーン、サイズ調整用のシムやスペーサー、バーテープ、パッド等）が安いんです。
あと、返品は返品送料も無料なので、買ってから考えることができる。
下手すれば現物あわせして買うか買わないかが決められる。
それが本当にありがたいです。
書込番号：18013268
0点
おしい・・・
先週末、Ritchey Cable Tension Barrel Adjustersだけが欲しかったけど送料無料になるように余分にタイヤ他頼んじゃった。
海外通販も円安で前より旨味は減ってますね。
まあ知ってる人も多いですけど日本の自転車の通販サイトって、在庫持ってなくっても取りよせるからHPに乗せてて在庫が無い場合は
１．ユーザが店に注文する
２．店舗が問屋またはメーカー（代理店）に在庫ありか聞く
３．問屋またはメーカー（代理店）にあっても、取り寄せは店舗が送料負担になるのである程度数が揃うのをまって発注。
４．店舗に到着してやっとユーザーへ発送。
※だから沢山注文がある店舗は３の動きが早いから、メジャーな店舗で注文した方が速く着く。
こんな経路なんで、基本在庫を持っているWiggleやCRCが海外発送なのに速いという矛盾。
Wiggleなんて自転車頼んだら月曜夜注文で金曜日の夕方届くという爆速。
※関東なら木曜日に届いてた？
海外で困るのは（面倒なのは）、不具合と商品間違いの時ですかね。
※色々あったけど・・・書くと長くなる（笑）
もっとも付き合いがあるから地元の自転車屋でも色々購入します。
ウエパーは安いけど、この値段だと地元の自転車屋でも揃うから、あんまり使ってない。
今回のCRCは取り敢えず・・・サイズを間違えてオーダーしたTopeakのサドルバッグを買いなおさないと（笑）
書込番号：18013462
1点
Kawaseさん、そもそも海外発送が無理！
ヨーロッパの個人商店なら輸出対応して無くても頼みこめばやってくれますけど(何度もやった)、日本はたぶん無理。小口の商品の輸出事務がどれだけ面倒かは知りませんが、国境を越えること自体への心理的ハードルが大きいんじゃないかなと。
ニ之瀬越えさん
私のWiggle最短記録は2日間です。月曜夜に注文して水曜に届いた。。。もちろん無料便で。
届くまでの時間は一定しないですが、在庫有りなら5日から7日くらいが普通でしょうかね。
#在庫や入庫予定の精度には問題ありますが。最悪で6週間！在庫有りのはずなのに。
そういえばこの2月の大雪の時なんか、酷かったですよ。
大雪の直前に日本とフランスのお店に同時に注文出したのですが、
日本のお店はなぜか北海道の店だったため、メーカー取り寄せ後発送でした。
東日本の物流が凍ったあの状況で北海道まで往復ですから、届くまで2週間くらい掛かりました。
一方フランスからは3日で届きました。しかもEconomy便、成田に一泊込みで。
最近時空の歪みをよく感じます・・・。
どうでも良いですが、インラインアジャスターならシマノのSM-CA70どうですか？
Ritchey Cable Tension Barrel AdjustersってJagwireのとちょっと違うがかなり似て見えます。Jagwireのは以前使っていましたが、今使っているSM-CA70の方が使いやすく、見た目も良いです。
#もうすぐ1個調達するかも知れないので、逆にそちらのメリットがあれば教えてください。
ちなみに案の定、欲しいものを一通りバスケットに入れたらいつもの送料無料ラインを余裕で越えました・・・orz
書込番号：18014189
0点
うーむ。。。さん
最短２日ですか・・・アマゾン並みですね。
インラインアジャスターですが手持ちを使い切ってしまい本当はジャグワイヤーのを探していたのですが、どこも売り切れで・・・
Ritchey のはジャグワイヤーとほぼ同型ですね。
私のシフターはST-6600で内臓じゃないのでSM-CA70よりバレット型でシフターに直差しした方が走りながらワイヤー調整ができるのでこちらを使用しています。
「えー内臓じゃないならダウンチューブにシフトケーブルアジャスターあるんじゃないの」
と言ってはいけません（笑）
「はい、ついてます。」
結局・・・基本MTB乗りなんで、MTBのワイヤーの調整ってシフトレバー側にも調整ネジがあるじゃないですか。
だから、シフター側の”そこ”に直に調整ネジが無いと変な感じで。
理由は、本当に些細な事なんです。
書込番号：18014475
0点
電動自転車・電動アシスト自転車 > ヤマハ > PAS ナチュラL PM26NL 2014年モデル + 専用充電器
こんにちは。
既出スレを立ててましたが、場違いになったため、こちらでご報告です。
今日、納車されました。
赤色を選択しましたが、いい感じの色合いでした。
今のところ、満足です。
盗難にあわないことを祈ってますｗ
＜以下再掲＞
イオン店頭 ￥８９８００ （税別）
４日間５％OFFで ￥８５３１０
更に、２０日は５％OFFで ￥８１０４４
税込で、￥８７５２７でした。
おまけで、ＷＡＯＮポイント２５０ポイント付き。
（ＷＡＯＮの支払い上限は５万円まで。残りは現金）
イオンから封筒が来ていましたが、あさって３０日は、イオンカードで購入すると、
ヤマハ ＰＡＳナチュラＬＤＸが、税込￥８９１１０ のようです。
２０回まで分割手数料無料とのこと。
価格.com - 『ヤマハとパナ どっちがいいでしょうか。』
ヤマハ PAS CITY-L5 PM27CL5 [マットブラック] + 専用充電器 のクチコミ掲示板
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000603290/SortID=17915824/?lid=bbs_twt_tweet
0点
アイアンセット > ダンロップ > ゼクシオ セブン アイアン 5本セット [MP700 フレックス：S]
ゴルフ５にて、先週末の特売で衝撃プライス「39,990円」にて購入しました。ちょうどアイアンを買い換えようかなと思って、テーラーメイドのRBZを検討していました。しかし先週ゴルフ５のチラシが入り、限定数３とのことでしたのでどうせ売り切れて、もうないだろうと思って店に行ってみたところ、私の欲しいＳシャフトのセットが残っていました。RBZも同じような価格でしたので、どちらにしようか迷っていたら、店員さんに「RBZより絶対ゼクシオのほうがいいですよ！この価格じゃ中古でも手に入りませんよ。」とすすめられ、クラブを持って構えてみるとヘッドが大きくやさしそうな顔つきでしたので、ゼクシオに決めました。早速練習場で使ってみましたが、宣伝文句通り、「高い弾道で、よく飛び、曲がらないやさしいクラブ」と言う表現がピッタリです。ヘッドが大きいのでとても安心感があります。型落ちでも全く問題ありません。なお、AW、SW、5Iはセットには含まれていないので他のﾈｯﾄｼｮｯﾌﾟにて購入しました。
0点
買い物上手ですね！ナイス＾＾
私もこのアイアンを使用してますが、打ちやすく気に入ってます。
このクラブのお陰で練習好きになりました。
書込番号：17884488
0点
ドライバー > テーラーメイド > SLDR 430 ツアー プリファード ドライバー [TM1-114 フレックス：S ロフト：10]
http://item.rakuten.co.jp/auc-protection/sldr430tp-dr-grp-jp/
☆安値更新☆
楽天市場で、ついに40,000円（送料込）と言う破格の値が付きましたよ！！
この勢いだと、39,800の♪ジャパネット価格♪が出そうですねヽ(^。^)ノ
諄いようですが、このドライバーは買いだと思います！！
1点
Nice Birdy !!さん
明けましておめでとうございます。
実はUSモデルの460ccが25800円位なので、
そちらにしようと企んでいたのですが．．．(笑)
この情報を入手したので、もう少し我慢してみます～
当初、試打した日本仕様は上がりずらい結果だったのですが、
リアルロフトの違いなのかなと思い、知人のUSモデルを借りて
練習しましたが、10.5度設定で満足する球筋でした。
仰るとおり、左は怖くならず、どちらかというとストレートかややフェードが出ますね。
それを意識してしまい、フェースを閉じ気味に打てば、当然球は上がりませんよね(笑)
私もニヤニヤしながら、430をゲットしますので、その時は写真アップしますね。
書込番号：17042213
2点
biburosuさん
書き込みありがとうございます。
今年もよろしくお願いします。
念のためですが、「430 TP」は日本限定しようですよ♪( ´θ｀)ノ
☆TP☆ですが、先行販売された460cc ノーマル仕様より若干短くなり、ヘッドもコンパクトになりました。
その分シャープに振り切れのか、上がらない…ドロップする…は無いように思います。
私が先行予約した時の55000円からすれば、なんと15000円もダウンしています（苦笑）
単純計算して、1R分のコストパフォーマンスになりますね！？
キャディー付きの…m(__)m
さあ！！（爆笑）
書込番号：17042311
0点
Nice Birdy !!さん
了解してま～す(笑)
私も言葉足らずでごめんなさい。
US460であの感触であれば、TP430日本仕様はもっと操作しやすいと分っています。
もともとテーラー大好き派ですので、R9やR11も430ccを使用してきました。
ただ、R11Sにしたときに、ぼけた打感というものをはじめて実感しました。
でも、飛距離は伸びていたので今も使用しているのが現状です。
ただ、憧れの「TP」の響きにはかないませんね～(笑)
書込番号：17042406
0点
biburosuさん
最近、私が①初代RBZ②RBZ STAGE2③SLDR 430 TPと買い替えたのは、あのボケボケ感が我慢できず手放した訳です。
飛ぶ飛ばないも問題ですが、スイングの力感と打感と実際の打感と飛距離の不整合に納得がいかないのが致命傷となりました。
極端な話、例え10yほど飛距離が落ちても、他の番手と同じ力感と弾道で打てる方を選択したいと思います。
今回、日本限定としたのも、ここ数年のユーザーの声が反映されているのかも知れませんね！？
書込番号：17042528
0点
nice birdyさん
いつも楽しく拝見させていただいています。
私もTMファンでDRはR５８０から使い始めて現在はRBZツアー
モデルにGT5-Sを挿して使っていましたが、楽天市場でのオークション
でSLDR430＜TM1-114-SR-ロフト１０>を税別３３，０００で落札。
まだ届いていませんので詳しくは書けないので、練習の結果は
又書き込みます。
書込番号：17825297
0点
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