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「Jコンセプト」限定車（スペックに要注意）

[sakura8]

スペックが限定車のものになってます
https://news.panasonic.com/jp/topics/203926.html

3段変速・フロントバスケット・フロントキャリヤ・かろやかスタンドが追加されて
18.2kg　→　21.7kg
110,800円（税抜）　→　122,800円（税抜）

パワーモード：約50km　→　約45km
オートモード：約61km　→　約57km
ロングモード：約91km　→　約88km

書込番号：23807275

前輪ﾌﾞﾚｰｷｼｭｰ、即刻交換

[racewalker338]

TB1eは林道専用

ｽﾎﾟﾝｼﾞのようなｵﾘｼﾞﾅﾙ前輪ﾌﾞﾚｰｷ・ｼｭｳｰを即刻交換してください。
⇒充電量が驚くほど？上がります。
より止まるので(より安全になる)、その分下りｽﾋﾟｰﾄﾞが上昇！充電効率がかなりUPします。
充電(下り坂)が売りの製品に止まらないﾌﾞﾚｰｷ・・・こんな危険な製品をﾘﾘｰｽするﾏｰｹﾃｲﾝｸﾞの
見識を疑います。
後輪・ﾛｰﾗｰﾌﾞﾚｰｷはあり得ない選択(登り坂では止まる)で、このﾁｬﾘを非常に危険なﾓﾉとしています。
・・・購入前の仕様確認時に、見逃してしまった！"充電"に惑わされた！
ﾊﾌﾞﾓｰﾀｰはかなり有効で、ﾓｰﾀｰで＋20％前後 脚で＋15％・・・ﾄｰﾀﾙ＋30%坂までは上れます。
回生ﾌﾞﾚｰｷに打ち勝って充電するには-10％坂が必要。
後輪ﾌﾞﾚｰｷをなんとかする！。

書込番号：23790616

[仮面くるみん]

クランクシャフト即刻交換したほうがいいですよ

そもそも50人も重症事故起こしているリコール車を
300万台も危険な製品を10年間もﾘﾘｰｽするﾏｰｹﾃｲﾝｸﾞの良識を疑います

返品したほうがいいレベルですわ

書込番号：23813680

[kk500]

シマノのBR-C6000-Rに交換しました。ちゃんとしっかり効きます！

書込番号：23817587

[アシストファン]

私は見た目重視で3010に換えていますが、下り坂も20km/h程度しか出さない
ばあさん乗り（笑）なのでノーマルでも特に危険とは思いませんでした。

https://bbs.kakaku.com/bbs/J0000032121/SortID=23388471/#23391841

よって、速度を重視しない方ならノーマルでも全く問題ないと思います、そもそも
それほど危険な仕様ならBAA取得できませんからね。

ところで、クランクはたまにコツコツ言いますがしばらくは大丈夫そうです。（笑）

書込番号：23818197

[仮面くるみん]

＞kk500さん
こんな不具合車改造してしまうと保証なんてしてくれませんよ
事故があったら全部ユーザのせいにされませうね

＞アシストファンさん
クランク増し締めしてもらった新車にしましたよ
増し締めできないお店には返金してもらいました

書込番号：23818301

エラーの時

[あみーご！]

【自己責任！！】
バッテリーエラーの時。
ランプが1と4が点灯し、バッテリー交換となった時。
購入価格が3万以上なので、何とかならんかと考えた。

【何度も言うが自己責任で分解してほしい。】
6個のねじ（星形ねじだが、六角レンチでうまく噛みます。）を外して基盤を見てみる。
ＲＳＴと書いてある部分が残量チェックボタンの近くにあります。
このすぐ横に基板上で半田が露出している部分が2カ所あります。
その部分を金属製のピンセットなどで接続すると、内部的にリセットが働く。
（この時に他の部分に接触しないように注意する。）
これで、一時的に保護機能で動かなくなっていたバッテリは復活。

【最後にもう一度言うが自己責任なので、分解した後にメーカーに修理依頼や文句を言うのは筋違いである。】

書込番号：23787344

[ありりん00615]

同じ現象でバッテリーを交換してもらえた人もいますよ。
https://syumikoro.com/pasbabby-battery/

書込番号：23788367

[tagueri]

購入後3年半経過し、ERROR表示で充電不可。うちのは1と3、2と4が交互に点滅する症状。接点不良と説明書には書いてあるが、改善しないので販売店に相談したところ、メーカーに問い合わせして後日回答となった。後日販売店からの回答は、メーカーから新品か送られてくるので交換しますとの事。保証の2年も経過しているし、3年保証になる以前の購入にも関わらず新品交換とは驚きでした。

書込番号：23897598　スマートフォンサイトからの書き込み

[みっぴ＾＿＾]

ピンセット何秒くらい接続すれば良いのでしょうか…

書込番号：24459503　スマートフォンサイトからの書き込み

[あみーご！]

＞みっぴ＾＿＾さん
ちゃんと接触すれば、一瞬のはずです。

書込番号：24460479

[ありりん00615]

メーカーで交換すれば新品になるので、こちらのほうがおすすめです。

書込番号：24460520

[みっぴ＾＿＾]

ありがとうございます。
一瞬なんですね！勉強になりました。

ダメだったので諦めて今度はパナソニックの新品を買うことにしました…涙

書込番号：24461910　スマートフォンサイトからの書き込み

[cintra]

リコールが出ているので、一度確認をお勧めします
手遅れにならないうちに
https://www.yamaha-motor.co.jp/recall/pas/2022-04-05/


自己責任とことわっているとは言え、制御系に手をつけるのは悪手というのが個人的な所管です。
最悪火災で人が死ぬかもしれません。
個人の価値観に照らし合わせて、ベネフィットとロスを冷静に判断する必要があると思います。

書込番号：24687238

[dhy.yi]

お世話様です。情報提供有難う御座います。
同じ症状で、交換非対象らしく困っております。

RSTまでは特定出来たのですが、ショートすべき
ピンポイントを特定出来ず迷っています。

もし記憶あれば教えて戴けると助かります。

書込番号：24965057　スマートフォンサイトからの書き込み

ロフト50は現在品薄です

[calloway]

とあるサイトでロフト50と56の２本を
シャフトがNS-PROの特注した所、
50のヘッドがメーカー在庫切れで
年明けの出荷になるとの事でした。
56は３週間の納期でした。参考まで

ダイナミックゴールドで済めば
何の問題もないのですが、、笑笑

書込番号：23780008　スマートフォンサイトからの書き込み

注文しました！

[クレヨニスト]

外観がカッコいいし、自転車はやっぱりBSが信頼性が高いですし！
パナソニックは好きなメーカーですが自転車はやっぱりBSサイツヨ。

書込番号：23775891　スマートフォンサイトからの書き込み

[クレヨニスト]

実車が来ました！
デザイン重視のせいかサドルが鬼のように硬くて尻が痛い(>_<)

書込番号：23784333　スマートフォンサイトからの書き込み

旧モデルの方はすぐ連絡を

[仮面くるみん]

ブリヂストンからの重要なお知らせです
https://www.bscycle.co.jp/info/2019/6624
ブリヂストンの自転車リコール343万台、見えぬ収束　販売店「部品交換に半年」
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00138/121500444/

全然進んでいないようですよ
ほぼママチャリ全車両ですからね

書込番号：23758112

[ありりん00615]

それは昨年の記事です。ブリヂストンでのパーツ不足は今年に入って改善しています。

事故は一発二錠の老朽化に伴って発生するので古い自転車ほど危険です。

書込番号：23759943

[仮面くるみん]

＞ありりん00615さん
では一体343万台のうち何台改修出来たんだろうかね
ブリヂストンの為に、無料告知しているだけですよ。

消費者庁令和2年5月発表
https://www.caa.go.jp/notice/assets/consumer_safety_cms202_200501_01.pdf

2019年〜46人も事故っているのにな　事故増えているぞ、

書込番号：23760354

[ありりん00615]

今年10月次点での事故件数は下記の通りで、件数は減っています。

2020年度 13 重傷
2019年度 42 重傷
2018年度 1 重傷

上記の件数にはヤマハPASも含まれます。

書込番号：23761327

[仮面くるみん]

＞ありりん00615さん
2020年度 13 重傷　3/31迄　　4重症 　
2019年度 42 重傷 リコール告知　6月
2018年度迄 3 重傷　

リコール告知してから3重症/月のどこが減っているの
報告されていない事故は300倍の1万件か（災害防止やっていればわかるよね）

そもそも今年10月時点がなんでわかるの

書込番号：23762590