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ユーティリティー > ブリヂストン > ツアーステージ Fシリーズ ユーティリティー (#U3) [TSU-50]


3番アイアンと4Wの間として購入しました。
HS47で、3Iが200ヤード・4Wが220〜230でした。
NSPROシャフトのU3で210ヤードそこそこ。つかまり過ぎそうな見た目の割りにきっちりまっすぐ飛ぶし3Iよりもやさしいナイスクラブですね。
3Iに変えてU4も検討しちゃいそうです。
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ドライバー > キャロウェイ > ERC+フュージョン ドライバー [JV 55 E シリーズ]


フュージョンのリシャフトについてはI.G.EjapanのHPや
http://www.rule36.net/などに載っています。その他キャロウェイのクラブについていろいろ載っています。ご参考までに。
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2003/12/13 17:43(1年以上前)
見たよ、読んだよ、でも店によって出来るところと出来ないところがありますね、田舎はまず無理です。
書込番号:2227013
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嫌われ者のブローカーより一言。大手よりマニアなチューンショップでの方が顧客とのパイプが近いとこが多いのでよりタイムリーな情報が得られます。情報誌もいいが金をもらって誉めるのもまた事実。フジクラも良いがマイナーなシャフト情報はマニアsでがオススメだ。なぜかといえば大手と比べて安くはないが確かな技術、知識、経験(これらは大きいよ)があり、万一差し替えに失敗したとしても更なる差し替えを格安でしてくれたり買取したりその他の微調整を(大手は怖くてできないか、預かりなどの時間がかかる)その場で簡単にしてくれる。中々入りにくいが色んなとこ周ってみてください、知識も増えますよ。
書込番号:2239209
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マニアsってどこです?
ちょこっと検索したけど出てこなかった・・・
書込番号:2239341
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店の名前ではありません。紛らわしくってすんません。地域個人ショップのことを指してまス。これまたすんません。御近くに妙なオーラを打ちはなっているショップはないですか?名古屋はかなりあるんですが。
関東圏にはないですか?
書込番号:2239570
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甲信越なんですよ、長野在住で
名古屋は、特急で一本(一時間に一本、夜7時で最終!)で行けるんですが、まったく知らなくて・・・
大阪は行くことがあるんですがね
書込番号:2239735
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あかんで大阪は何年もすんどったけど中古品は関西は高い!
長野やったらそない名古屋十ないんちやう?今の時期雪とか車はしんどいかしらんが相場が安いで!長野にもあるよ店の名前は、ん〜思い出されヘン。でも明日会社においてあるポイントカード見れば場所も番号もわかるやろでまってて二回しか行ってないけど名古屋並みに安かったで確か松本やったような、なんしか仕事の帰りにひょいとオーラが感じて行ったわ。まとめて買ったから安してくれたよ。
書込番号:2239840
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アイアンセット > ブリヂストン > ツアーステージ X-BLADE CB アイアン (6本セット) 2004 [NS PRO 950GH]


こんばんは。今日新宿のビ○トリアでX-BLADE CBを試打してきました。V300と比較ができ、すごく参考になりました。コンピューターで出された数値を見ると、(今日の体調で)CBのほうが、フェアウェーをキープし、飛距離は150Yを記録。一方本命のV300は球がぶれてフェアウェーをあまりキープできず、飛距離もCBより5Yほど飛んでいませんでした。ボールの上がる高さも、CBのほうがV300よりも上がっていました。ま、これはあくまでもコンピューターの結果ですが、すごく参考になりました。
振った感じは上級者向けといってる割には、とても振りやすい。思ったより低重心になっているためでしょう。また、現在Five Star コレクションハーフキャビティを使っているためか、すごく易しくも感じましたし、なにより構えてみてすごく安心感がありました。ストレートネックだからでしょうか・・。V300もいいクラブなのですが、(今日の場合)ヘッドがすごく大きく感じてしまい、振りにくかったように感じてしまいました。お店の方曰く「上級者向けといっても、易しくできているので、ヘッドスピードが42くらいの人でも大丈夫とのこと。中級者でも振っていける」とのことでした。
やばい!クラブ選びがまた振り出しになってしまいました。ホントに悩みますね、クラブ選びは・・・。
長々と申し訳ありません。もう少し試打をしてきたいと思います。
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貴重なCBのレポートをありがとう御座います。
早いですね
私の周りではまだ未入荷で、試打ができないんです。
次回のレポートを楽しみにしてま〜す。
できれば、X-BladeとX-BladeCBとの差を
書込番号:2221767
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2003/12/13 17:53(1年以上前)
CB気になってたんですが、バックフェースのデザインが気にいりませんでした、格好悪いです
書込番号:2227039
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2003/12/14 09:49(1年以上前)
確かに、格好悪いですね。数年前のみたい。
書込番号:2229534
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チタンフェースとか、中空アイアンなんか、ソールが広く、重心距離も長く、どれもこれも初心者モデルばかりです、V301やゼクシオの様なハイテククラブで上級者向けのクラブはありませんか?
低重心で、ヘッドは小さく、ソールは厚くなく、グースになってなくて、チタンないし、中空のストロングロフトのクラブがほしいです。
私が上級者とは言いませんが、そこそこのレベルの人でも楽して飛ばしたい、でもゼクシオやV301、TRはいまいち合わず使えないのです。
今考えれば昔は有ったような気がしますが・・・。
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2003/12/10 10:22(1年以上前)
私と同じ意見ですね、V301に嫌気が差し、他に良いクラブないかなと物色中、本で見ても良いなと思ったクラブはスチールのSが殆どです、S300とかしかありません、そこで手に入れたのが、15年位前のテーラーメードICWの中空アイアンでした、ソールが薄くステンレスが気に入りませんが背に腹は変えられません、最近のクラブの様にソールが丸くないので滑りませんが試してみます。
吉とでるか凶とでるか。
書込番号:2215622
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2003/12/10 13:03(1年以上前)
ちょっと矛盾してるよね。
ソールが広いから低重心なわけなんで…
上級者向けに高重心が多いのは高重心のほうをが玉筋をコントロールしやすいからなんです。
おもいきってそういったモデルを使ってみてはどうでしょう。
多分、使いやすいですよ。
書込番号:2215973
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2003/12/10 16:32(1年以上前)
年齢と体力が衰えてきてますから、ソールが広いと振りぬくパワーが無くなるのです、摩擦抵抗を減らすにはソールは薄い方がいいのです。
今の技術なら比重の違う金属でソールが薄くても低重心に出来ると思うんですが、タングステンなども一例ですね。
低重心と言っても、超低重じゃなくてもいいのですけどね、理想です。
最近は上級者モデルはシャフトが固いよ、昔はRでもあったのに。
書込番号:2216384
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2003/12/10 17:50(1年以上前)
ヤマハのインプレスなんかどう?
G、D、Vとあるけど。
やっぱDかな。
書込番号:2216558
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2003/12/10 19:03(1年以上前)
ICWは5と11が有りますが。どちらですか?それともテーラーの初期の物ですか?シャフトは何が付いてますか?
書込番号:2216746
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2003/12/11 16:22(1年以上前)
5?11?どっちだろうステンレスの黒い○の中にVとあります、古すぎて記憶にありません見分け方は?
書込番号:2219842
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2003/12/11 19:51(1年以上前)
わかりました。本間のアイアンに似ている。マークの中にVマークが有るやつですか?それなら私も見たことあります。古いテーラーですよね。
書込番号:2220382
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2003/12/11 21:56(1年以上前)
そうそうそれです、現役のときは全然興味が無くて今買うとは思っても見ませんでした、当時は軟鉄プロモデルじゃないとかっこ悪いと思ってた時代です、確かMS11を使ってた時代だ
書込番号:2220808
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