スポーツすべて クチコミ掲示板

結構厳しい・・・

Ｕを所持しておりましたが、フックフェースと上から見た時のヘッドの
大きさが気になり、ツアーに買い替えました。
シャフトは当然ハードになりましたが、一般的には並のシャフトです。
なのにＵとは違い全く掴まらず予想以上にハードなヘッドのようです。
ＨＳ４５以下の方は９．５、Ｒでも良い気がします。
ちなみに当方スペックは８．５、Ｓです。

書込番号：2171356

どうやら気負い過ぎてたみたいです。
しっかり振って行けば余裕で打てました。
むしろ慣れたらこちらの方が上がる割りに初速も速くいい感じです！！

書込番号：2215171

9.5　ｓですがうまく打てません。スライスで距離がでません。975ｊ-ｖｓ　8.5　ｓを使っていて平均260ぐらいは飛ばしていたのですが･･･何か打ち方のアドバイス下さい。

書込番号：2259574

＞ヘルピングさん
アドバイスなんてする程の腕前では無いのですが、一応当方の例で・・
このクラブはヘットが重め（２００ｇ超）なのにシャフトは軽めで、
なのにバランスはそこそことの妙なクラブです。
なので、総重量が軽過ぎで以前そこそこのスペックを振り切ってた
感覚ではインパクト時にまだヘットが来てない状態（フェースが開く）
と勝手な推測をしました。
そこで、ハンドダウンに構えクラブと腕を一体にし早めのリリースで
タメを作らずボディーターンで一気に振り抜くようにしたら、
しっかり掴まり距離も出るようになりました。
ちなみに当方も最初は２００ｙで直角にスライスして距離どころでは
有りませんでした^^;
ご参考になれば幸いです。

書込番号：2269250

↑のネームがバグりました^^;
参考にもう一つ。
打ち方よりも鉛貼りが効果有りますよ。
最初はヘットのみでバランスを重めにするか、
更にシャフトグリップ下にも巻いて総重量を増やすか、
もしくは総重量を増やしてバランスも調整するか、
など、色々と試してみて下さい。

書込番号：2269266

親切なアドバイスありがとうございます。さっそく試してみます。当方ヘッドスピードだけは50以上ありますので体のターンを意識して振ってみます。ダメでしたらリシャフトも考慮したいと思います。

書込番号：2270028

Mizuno ＭＰ−３３

前からプレーンバックを使ってみたくて、ついにＮＥＷ‐ＸＸＩＯ（ＮＳＰＲＰ９５０ＧＨ−Ｓ）から乗換えました。
とある中古ショップで、ほぼ等価交換トレードでした。
前に、試打したシャフトがＤＧのＳ３００だったが、玉は上がるし、打感が抜群でしたが、チョット重くて（５Ｉで４３０ｇ）迷ってたところ、なんとＸＸＩＯと同じシャフトＮＳＰＲＯ９５０の特別仕立てがミズノの純正であって、もう見たら即決した次第でした。
（ちなみに５Ｉで４０７ｇ　ＸＸＩＯは５Ｉで４００ｇとほぼ同等。同じシャ　フト、ほぼ同じ重量で同じタイミングで振れるし前の試打の良い感触が
　あったので、）
　それよりも、とにもかくにも””顔がかっこいい！！””でない。

　まあかっこうとスコアとは別物ですから、当分は練習で自分の物となるまで
　頑張ってと思ってます。
　
　どなたか、ＭＰ−３３使ってる方良くも悪くもなんでも結構ですので情報
　などください。お待ちしてマース！！

書込番号：2167456

某ゴルフサイトのコメント

[ist8008]

視覚と聴覚に訴えた意欲作。価格を含めて高評価だ！
一味違ったＴ-ＺＯＩＤはミズノのセカンドブランドで、旧モデルはアベレージ向きクブにしてはボールのつかまりが今一歩だったので、あまりお奨めできるものではなかったのだが、２００３年リリースのＴ-ＺＯＩＤは、一味違った仕上がりになっている。最近は、ヘッドとシャフトをフローさせて、カスタムメード感覚で全ＨＳに対応させようという動きが盛んになってきたが、Ｔ-ＺＯＩＤはロフト、フレックスとも２種類に絞り込み、あえて新素材などを採用せずに価格を抑え込んで、デザインや音など、ゴルファーの感覚に訴える作戦に出たのだ。その甲斐あって、独自のクラウンデザイン（ＴＷＯ ＴＯＮＥ）は、４４.５インチというシャフト長にもかかわらず、３８０ｃｃの大型ヘッドをシャープに見せており、感性工学を応用して追求したという「音」によって、素直で好感の持てる打感になっている。
アベレージヒッターにうってつけ！
まず１０.５度のＲを打ってみたが、以前のＴ-ＺＯＩＤより随分とボールのつかまりが良くなっており、手元から先にかけてまったりとしなるシャフトとのマッチングが良く、ＨＳ４０ｍ/秒で、簡単にボールが上がって軽いドロー回転の弾道を描く。ヘッドの弾きや、初速の速さ、力強さといったものは感じられないが、「素直に飛んでいく！」という表現がピッタリで、１９５ヤードほどキャリーした。
スイング軌道が未完成でも驚いたのは、どんなスイングで打っても、スイング軌道どおりの方向と高さに打ち出せ、ボールの散らばりが少ないことだ。これはシャフトに無駄な動きがなく、ヘッドがスクエアに戻ってきている証拠で、価格的にも、スイングが未完成なヤングアベレージにはうってつけのクラブだと思う。少し難しい表現になるが、手元をしならせてヘッドでボールを弾き飛ばすタイプの人にも、先端をしならせてヘッドを走らせて飛ばすタイプの人にも対応できるクラブだといえばなんとなく理解いただけるのではないだろうか。

書込番号：2165746

165ｃｍがﾍﾞｽﾄ

この板の投票は合っています。
ｶﾀﾛｸﾞで見るとｲﾏｲﾁですが、実物はｲｹますね。
長さは、身長･体重･技術に関係なく、165cmがﾍﾞｽﾄです。
155cmを選択された方、申し訳ございません。
この板を手に入れられなかった方は、ｸﾛｽﾏｯｸｽ10 165cmをどうぞ。

書込番号：2156406

実際に使ってみて、165cmの板を作るための技術力を強く感じました。
まず、板が20�p短くなったため、強度面と安定性に不安がありましたが
ｽﾍﾟｰｽﾌﾚｰﾑ構造とﾏｸﾞﾈｼｳﾑやﾁﾀﾝ等を多用しているせいか、強度面では
不安を感じませんでした。
（ﾃﾞﾓ9や8では足りないような気がします）
次に通常の板の場合、板がﾌﾚｯｸｽしない部分はほぼ決まっているため、
板を短くした分だけﾌﾚｯｸｽｿﾞｰﾝが減少しますが、ﾊﾟｲﾛｯﾄｼｽﾃﾑ等の効果だと
思いますがﾌﾚｯｸｽ性は非常に優れています。
また、ﾏｸﾞﾈｼｳﾑの使用及び板全体がﾌﾚｯｸｽすることで振動減衰の低下を
抑制していると思います。
このような技術のお陰でｶｰﾋﾞﾝｸﾞ初心者の私でも安心して快適に
滑ることができたと思います。
ただ、あまりにも高速でｼｬｰﾌﾟに曲がるため、175�pでも良かったかなと思います。
この板でゆっくりと高いﾎﾟｼﾞｼｮﾝで曲がるにはかなりの慣れが必要と感じました。
どうしてもｶｰﾋﾞﾝｸﾞに慣れない私では、低いﾎﾟｼﾞｼｮﾝで高速ﾀｰﾝに
なってしまいました。
コブと縁を切るつもりで当板を買いましたが、緩斜面からコブまで
楽しめそうな板です。

書込番号：2228784

意外と癖のない板です。
カービング初心者の私でも、違和感なく滑れます。
フラットスキーとして、従来通りの滑りも楽しめますし、
超高速カービングターンも手軽に楽しめます。
緩斜面で直滑降しても板の短さからくる不安感は皆無です。
また良く滑るため、緩斜面が長く続いてもスケーティングや
ストック漕ぎが不要なため、楽です。

書込番号：2275823

「長さは、身長･体重･技術に関係なく、165cmがﾍﾞｽﾄです。」

そんなわけねーだろ！！
知らない人が見たら信じちゃうから、変なこと書かないように。

「ただ、あまりにも高速でｼｬｰﾌﾟに曲がるため、175�pでも良かったかなと思います。」

そりゃ　暴走だろ。

書込番号：2754387

売れているようですね。

先週末クルーさんの店頭で40400円（税込み）にて購入いたしました。通販価格と同じですね。30分ほどの滞留ですが、さらにもうひとりの購入者がいました。時間がなかったので、どうせ履いているうちに馴染むと思い、サーモフィットはしませんでしたが、したほうがよかったかな。

書込番号：2137861

今日、フ○ウスポーツで税込み39,800円で購入。（8.5）どの店もサイズが揃ってないですね。04モデルとの差も6,000円程度ですからシェルの劣化を考えても04のほうが得かも。

書込番号：2435470

迷いましたが・・・

HS41〜HS43の者です。スピーダーシャフトRとMASシャフトR悩みましたがMASシャフトを買いました。ちょっと柔らかいかな？とは思いつつ楽に打てる方を選んだつもりです。練習場で打ってきましたがやはりシャフトの戻りが遅い気がし、それで若干　右にでるような感じです。しかしそれで慣れてくれば距離はでますね。音は悪いですけど。

書込番号：2134765

[パーシモン1ｗ]

音はXXIOか何かと比べてですか？
テーラーらしい音なんですが、少し改善して欲しいですかね。

MASシャフト、少し軟らかいですから
リキまず、軽く振ってあげると丁度いい感じですよ

書込番号：2140229