このページのスレッド一覧（全1858スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 ナビゲーションがおかしい(バグ?or故障?) |
8 | 13 | 2023年6月1日 18:20 |
| 在庫が無いのに、いつまで表示されるんでしょうか |
5 | 1 | 2023年4月10日 08:08 |
| カンザキバイク |
33 | 7 | 2023年2月28日 23:48 |
| 後継機が無かったので |
0 | 0 | 2023年1月20日 00:02 |
| PASバッテリー（X0T型及びX0U型）のリコール情報！ |
2 | 2 | 2023年1月15日 23:47 |
| 発注から約１０日で納車可能 |
5 | 0 | 2023年1月15日 15:47 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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サイクルコンピューター(サイコン)・GPS > ガーミン > Edge 1030 Plus セット
 |
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|---|---|
一例:これはまだマシな方です... |
無視をしても再計算されず、Uターンを促されます... |
下記の通りナビゲーションがおかしな挙動をします。
他の方で同じ症状の方が居ないか気になったため投稿しております。
ルート再計算が1回でも行われると
以降は再起動しない限り正常なルート計算が出来なくなります。
①電源オン
②ルート探索→1回目は正常なルート
③ルートを無視し自動でルート再計算→異常なルート
④ナビゲーションを×で中断
⑤再度同じ目的地を指定しルート探索→異常なルート
⑥電源オフ→①に戻る
異常なルートは毎回同じ結果ですので、ルート再計算がトリガーになり、計算ルールがおかしくなってしまうのではないかと予想しています…
下記、ソフトウェアバージョンや設定の内容です。
ソフトウェアバージョン:6.73
GPSバージョン:4.80
TSCバージョン:0.04.00
ライドタイプ:ロード
•GPSモード:GPS+GALILEO
•ナビゲーション
地図
地図テーマ:ハイコントラスト
人気のマップ:オフ
地図表示:トラックアップ
自動ズーム:オフ
案内テキスト:ナビ中のみ表示
詳細設定:自動
地図情報:地図選択
有効-Japan Basemap 2019.10 Mapple HH
有効-CN Japan NT 2019.11-Mapple Ped ALL
有効-CN Japan NT 2019.10-Mapple HH ALL
有効-Trailforks Asia 2022.10
履歴ラインカラー:青
等高線表示:オフ
ルートの探索方法
Popularity Routing:オン
アクティビティ:サイクリング
ルート探索方法:距離優先
マップマッチ:オン
回避:主要幹線道路意外すべてオン
コース再計算:自動ルート再計算確認
ルート再計算:自動
転換点案内:テキストのみ
急カーブ警告:オフ
ファクトリーリセットを行っても変わらず、
デフォルトのアクティビティプロフィール設定で試しても
症状変わらずでした。
Garminへ問い合わせ中ですが
設定内容を聞かれた以降返事がありません…
サブのEdge 820Jは正常にルート再計算出来ていたので
場所が悪いとかでもなさそうです。
書込番号：25273215 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
全く同じ症状でナビの指示を無視して目的地に行きました。
書込番号：25273911 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
同じ症状の方が居て少し安心しました。
場所によっては起動1回目のルート計算でも
ダメでした。
ダメなパターンの時は
探索中80%で一旦止まり、そこからものすごく時間がかかって
メチャクチャなルートになりますね…
ソフトウェアの更新で治ると良いのですが…
書込番号：25273948 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
スマホアプリの場合も、ルートを待ちがえてもまともな指示をしてくれるのはヤフーマップぐらいです。但し、アプリなら目的地を入れ直せば再探索が可能ですが。
ヤフーマップだと、音声だけでも無駄なく目的地にたどり着くことができます。
書込番号：25274004
0点
私もアプリのバグだと思います。早急な対応を望みます。
書込番号：25274016 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
誤解を生まないための念のため追記です
ナビゲーションは1030Plus本体の
・POIカテゴリー
・住所検索
・登録地点
で指定した目的地へのナビゲーションです。
作成したコースデータを使った物ではありません。
書込番号：25274035 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
地図情報:地図選択
有効-Japan Basemap 2019.10 Mapple HH
有効-CN Japan NT 2019.11-Mapple Ped ALL
有効-CN Japan NT 2019.10-Mapple HH ALL
有効-Trailforks Asia 2022.10
となっていたので
一度全てを無効化
各マップ1個だけ有効にした状態でデモモードによる
ナビゲーションのシミュレーションを実行
・Japan Basemap 2019.10 Mapple HH
→ルート探索不可
・CN Japan NT 2019.11-Mapple Ped ALL
→ルート及び挙動どちらも問題なし
・CN Japan NT 2019.10-Mapple HH ALL
→ルートは問題なし、進行方向に頭向かないがルート上は通る
・Trailforks Asia 2022.10
→ルート探索不可
ちなみに全て有効の状態でシミュレーションした結果
ルート探索は問題なし(異常なルートにもならない)、
最初に進んだ報告から一直線にしか進まず、
永久にまっすぐ進み続ける。
実際の仕様で
異常なルートとなった際に進行方向に頭が向かない
症状もあるので無関係とは言えなさそうです...
書込番号：25274232 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
地図全て有効で
シミュレーション4回目で
ルート探索、挙動どちらも問題なく動くようになってしまいました。
シミュレーションでは異常なルートになることは1度もありませんでした…
書込番号：25274247 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
と、思いきや
全て有効だとやはり
最初に進んだ報告から一直線にしか進まず、
永久にまっすぐ進み続ける症状が起こりました。
(シミュレーション)
下記2つ有効の状態が一番安定します
有効-Japan Basemap 2019.10 Mapple HH
有効-CN Japan NT 2019.11-Mapple Ped ALL
ただ、進行方向に頭が向かないのは多発します...
が、ルート上はちゃんと通ります。
書込番号：25274275 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
何度も調べた結果
地図情報:地図選択
有効-Japan Basemap 2019.10 Mapple HH
有効-CN Japan NT 2019.11-Mapple Ped ALL
有効-CN Japan NT 2019.10-Mapple HH ALL
有効-Trailforks Asia 2022.10
これらすべてを有効にした状態で起こるようです。
CN Japan NT 2019.11-Mapple Ped ALL
のみを有効にした状態では何度試しても
異常なルートとはなりませんでした。
ただ
ナビゲーション開始後、
移動中は進行方向に頭が向いてくれない症状があります。
止まった状態では頭の向きが反映されるようなので、
その場合一度止まって
ぐるぐる周りを見渡してから発進すると改善されます。
それでもダメな時はナビゲーション中止し
再度目的地設定、ルート表示後
頭ぐるぐるして発進でいけるかと思います。
書込番号：25275280 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ぐるぐるやっても
移動中は頭の向きはダメなままが多いですごめんなさい…
3つ目の
「CN Japan NT 2019.10-Mapple HH ALL」
だけを無効にした状態では
異常なルートにならなかったので
異常なルートの原因はこいつかと思われます。
(こいつを有効にしたら再発しました)
頭の向きはナビゲーション中でなければ正常に
進行方向に変わりますのでハードの故障とは考えにくいです。
しかしまあナビゲーション中だとどうも頭の向き移動中は
固まっちゃいます…
早く直してほしいです…
表示がノースアップの人はまだ使えるレベルにはなりますが…
同じ方向向いたままスライド移動してるのは気持ち悪いですね…
書込番号：25275528 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
早まったかも
地図データが何なのかを詳細に調べましたが…
https://support.garmin.com/ja-JP/?faq=r01HRZKTKG9o8W8co1Pbj6
○Japan Basemap 2019.10 Mapple HH ：不明（単体有効で地図表示なし）
●CN Japan NT 2019.11-Mapple Ped ALL ：道路地図 プレインストール
●CN Japan NT 2019.10-Mapple HH ALL ：道路地図 オンライン更新版
○Trailforks Asia 2022.10 ：不明（単体有効で地図表示なし）
メインの道路地図として機能しているのは
黒●の2つであることが分かります。
この2つの地図が競合してバグが発生しており
片方だけならルートバグ怒らないのではと予想…
書込番号：25275562
1点
ナビゲーション中のみ
進行方向に頭が向かないバグ
対処方法見つかったので書きます
ただし根本的な解決ではないので
故障でなければソフトウェア更新で修整して頂きたいところ…
設定で
転換点案内:地図
にしておきます。
ナビゲーション開始後
地図以外の画面で曲がりに差し掛かると
転換点案内の画面に切り替わり
そのタイミングから進行方向に頭が向くようになります。
以降は画面を地図のままにしても大丈夫です。
ナビゲーションの度にやる必要があります…
書込番号：25275690 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
メーカーからの回答がありました
①異常なルートになる
→CN Japan NT 2019.11-Mapple Ped ALLを無効にする
→解決
②ナビゲーション中にのみ進行方向に頭が向かなくなる事がある
→不明、故障修理サービスを検討してくれ
→本体交換の場合は\38,000（税込 \41,800）
→ここまで出すほどか....
②については
他の方で同じ症状はいなさそうなので
個体の問題の可能性が高そうです
ソフトウェアが壊れている場合は
ソフトウェア更新が来たら治るかもしれないので
待ってみる事にします…
書込番号：25283219 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ドライバー > プロギア > RS ドライバー [オリジナルカーボン フレックス：M-40 ロフト：11.5]
値段からしてどっかの中華製かと思ったらよく見たらプロギアなんですね、普通値崩れ起こすからこういうものは売らないで処分するのだけと売りに出しているなんてすごい。
書込番号：25216137
0点
電動自転車・電動アシスト自転車 > ヤマハ > CROSSCORE RC
＞コロッケそば好きさん
こんにちは。
ああ、そういう感じの店なんですね。
私も、ことごとく最安だなぁ…と見ておりました。
大手通販サイトの最安値と送料のやり口と同じですね。
書込番号：24873335
4点
コロッケそば好きさん
以前 パナソニック電動アシスト自転車を検査の為
大阪本社に個人的に送ろうと佐川急便さんに尋ねたところ
スポーツタイプの様に小さく分解出来るなら梱包セットを含めて片道13,000円位でしたが
アシストの様な完成車は基本受付しないようです。
そのため、近くの購入店から本社への配送料は無料でした。
別の運送会社は営業所止めで受付や引越し業者は自転車別料金で20,000円位の追加料金のようです。
ママチャリや電動アシスト自転車は出来るだけ地元で購入するのが一番かと思います。
メーカーと販売店・大手ネット業者の配送は、専門業者による年間契約契約の為
20,000円の配送料は妥当かも
書込番号：24873498
2点
素人個人が送ろうと思った場合、大手でも会社を探せば、車輪が取り外せるタイプなら同地方内だと6000円程度で送れます。
これに対し、カンザキバイクさんの送料は20000～となっております。
おそらく、一番近い大阪府内に送ったとしても20000円なんでしょう。
業者が契約する場合であれば、もっと安く送る手段は存在すると推定され、素人の相場から考えても高いです。
2位の自転車Dプラスさんが4400～となっているのが実勢価格に近いと思います。
以上の事から、やっぱり今回の場合、送料で最安値と誤認させていると受け取られても仕方がないでしょう。
書込番号：24873527
3点
2万円というのは組立済の料金です。
https://kanzakibike.com/yamaha.htm
前輪外しての発送なら6000円ですが、実際に可能なのかはわかりません。
ヨドバシなら完全組立で送料無料、Dプラスなら完全組立で4400円です。
書込番号：24873557
1点
この件
車両価格を安く表示している店舗で購入するか
送料込みの店舗て購入するかの 買い手側の考え方ですね
自走で自宅まで帰れるなら 安いが一番
ヤマハクロス ヨドバシ 311,800円(送料込)
カンザキ 294,000円(送料別)
定 価 317,900円(税込)
自走帰宅が無理なら、自宅近くの取扱店舗で購入がアフターを考慮して一番かも
書込番号：24874925
1点
アフターケアを考えたらやはりお近くのしっかりした店舗で現物を見て触って買われた方が良いかと思います。
私は多少高くつきましたが、備品も色々つけてもらったので満足でした。
異音のキィキィ音は新車で高確率で発生しているみたいですし。これは多分個人で治すのは厳しいかと。
書込番号：24912588 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
カンザキはダメダメ。
前に電アシチャリを買った際のこと。
①スタンド付けてもらったら2週間経たずにでネジ飛んでグラグラしてる有様。
②「走ってる途中でアシストモードSTD→HIGHに変えたりする時はペダルを回してない時にして下さい」→説明書のどこ読んでもそんなの書いてない。
③「ディスクブレーキで簡単にロックするので注意して下さい」→機械式と油圧の違いもわかってなかった。
書込番号：25163318 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
サイクルコンピューター(サイコン)・GPS > キャットアイ > コミューター CC-COM10W
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|---|
左：WEST BIKING 右：本製品 |
2012年に購入していまだに健在ですが、バックライトがかすかにしか光らなくなったこととコントラストが悪くなってきたので買い替えることにしました。しかし、今は同タイプの製品が売られていません。仕方がないのでAliexpressでWEST BIKING製品を見つけて買いました。
https://ja.aliexpress.com/item/33047701974.html
価格はこの製品の1/3未満です。実際に使った感じも悪くありません。
バックライトは十分に明るいですが、バッテリーはCR2032なので長時間の利用はできないでしょう。
0点
2022年4月5日発表のリコール情報です！
【無償修理】2016～2018年に製造された一部のPASバッテリー（X0T型及びX0U型）無償交換のお知らせ
https://www.yamaha-motor.co.jp/recall/pas/2022-04-05/
バッテリー内部劣化等により、バッテリー内部より発火する可能性があるそうです。
PASユーザーの皆さん、安全のためにご確認ください！
私は、該当したので無償交換を申し込みました。
1点
本日の昼頃、交換バッテリーと放電装置が届きました。
ランプが３つの状態で、放電装置で放電を開始したところ、３時間半ほどで放電されました。
放電装置は単純な構造で、ＰＣの電源ファンに似ているファンを回転させるというものです。
（回転中は、ややウルサイ音がします。）
放電終了したので、早速、ヤマト運輸に集荷手配し、リコールのバッテリーと放電装置を引き取って貰いました。
タダで新品バッテリーを手に入れたと思えば、少しの労も報われたような気がしました。
書込番号：24739911
0点
リコールするのはいいけど、全く情報公開に後ろ向きな気がします。
バッテリー内部劣化等により。て・・・。何の具体性もない。しかも発火すると言っているのに、電池の中身を抜いてから送れと言ってきてる。そしたら家の中でなら発火してもいいのかと言いたくなります。
放電装置が付いてきたのは恐らく宅配業者が電池が入った状態では危険物なので引き取りを拒んだ為、ユーザーに抜かさせる為の措置ではない指示でしょうけど、それだってヤマトが確認しなければ抜きましたと言って実際には抜かないで送ることだってできる。末端の人間は、社内規定や細かい指示を全然守らないと考えなきゃいけないのにできてない。
本当のリコールは、ヤマハ自身が取りに来ることです。全部ユーザー任せ。リコールの仕方を定めた法律自体がおかしい。甘いですね。やり方が。
何事もなく済んだのは良かったと思うのは事勿れ主義者。むしろ何事か起きた方が、本当は良い。日本人ほど危機管理意識の低い国民はいません。
書込番号：25099189
1点
電動自転車・電動アシスト自転車 > ヤマハ > PAS Brace PA26B 2021年モデル + 専用充電器
1/4にあさひさんのオンラインストアで発注して、本日納車準備が整いましたの連絡が来ました。
今日は行けそうに無いので明日以降取りに行ってこようと思ってます。もう少し時間かかるかなとおもってましたが、意外と早かったです。
今回は本体以外に前後フェンダーと前カゴ、リアキャリアも発注したのでその取り付けもやってもらってます。
価格コムの価格ではクレカ利用であさひさんの価格は18.2万円となってますが、私の発注では16.5万円となってます。これは店舗受け取りのために送料が無くなってるからですね。加えて同時発注のOPパーツの取り付けも無料なんでお得ですね。
OP込みのトータルは18.5万円くらいですかね？リアキャリアはあまり使わないかとも思いましたが、あとでつけるのも面倒そうですから、最初につけました。フォルム的にはオッサン臭くなりますが、オッサンが乗るからちょうどいいですね。ヘルメットも買わないと、、、（＾＾
とりあえずはスイスポにちゃんと載るかが心配の種です（一応調べた限りでは載りそうですが、、、）
5点
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