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世界選手権２０１２ ロード ストリーミング中

[梅こぶ茶の友]

http://www.steephill.tv/road-cycling-world-championships/#live

136 ARASHIRO Yukiya JPN19840922 JAPAN
137 BEPPU Fumiyuki JPN19830410 JAPAN
138 DOI Yukihiro JPN19830918 JAPAN
139 FUKUSHIMA Shinichi JPN19710913 JAPAN
140 HATANAKA Yusuke JPN19850621 JAPAN
141 MIYAZAWA Takashi JPN19780227 JAPAN

がんばれ、日本！！

書込番号：15111687

[梅こぶ茶の友]

うわ！大落車！！

kawase302さん、どこらへんで見てますかね？

書込番号：15112004

[梅こぶ茶の友]

いよいよラスト周回。

日の丸を体に巻いたおじさんがいましたが・・・・まさかね。

書込番号：15112101

[梅こぶ茶の友]

残り20kmを切って、2人飛び出しましたがプロトンとの差は14秒とわずかです。

STANNARD Ian GBR19870525 GREAT BRITAIN

TALANSKY Andrew USA19881123 UNITED STATES OF AMERICA

書込番号：15112162

[梅こぶ茶の友]

吸収されて、ニバリが引っ張ります。

さぁぁぁぁ。

あ。失礼しました。これから、最終周回ですね。

実況は無理でした。(笑)

書込番号：15112202

[梅こぶ茶の友]

大方の予想通り・・・勝ってしまうというのが、凄いですね。

ベルギーチーム、おめでとうございます。

１　Ｐ・ジルベール　＜ベルギー＞
２　ボアッソン・ハーゲン　＜ノルウェー＞
３　Ａ・バルベルデ　＜スペイン＞

日本チームは・・・

http://limburg2012.nl/section.php?sid=items_en&items_vmd=svw&items_id=53

おやすみなさい。
日本代表の選手の方々、お疲れ様でした！！

書込番号：15112428

[梅こぶ茶の友]

http://limburg2012.nl/upload/documents/82_ROA_CM2012_Results_RR_ME.pdf

リザルトのリンク、訂正します。

書込番号：15114138

[鶏 泰造]

梅こぶ茶の友さん

　実況、お疲れさまでした。

　日本チームは不運が重なったようですね。連携もイマイチだったような。しかし土井がメカトラって、アルゴス「シマノ」としてどうよ、って感じですね(^^;。

書込番号：15116668

[kawase302]

祭り前。

書込番号：15117626

[kawase302]

日の丸、２個	別府。カウベルクで千切られ放心。やはり世界の壁は強烈に厚い。	生ボクレールと生カンタドール	決定的瞬間100メートル手前。ここから記録より記憶へスイッチのため撮影終了

話しはオリンピックに戻りますが。。。。。
この枠の中の日の丸が私です（笑）。

これ、地元英国ではすごく有名な写真で、多くの雑誌やらウェブに掲載されています。
場所は我がリッチモンド公園の、朝の丘越え。
まさかこの数時間後にカンチェラーラの運命の落車があるなんて。。。
ゴールしてそのままコーチの腕で男泣きした姿が何とも忘れられません。

書込番号：15138038

７速化BB交換で長軸化は不要だった・・・

[モバ造]

７速化で逆転時チェーンと６速ギアがじゃっかん引っかかるのは、BB長軸化でいけると思い込み、右ワンはずし、BB取り付け工具調達まできましたが、なんと今更４速（中央）でチェーンはまっすぐ伸びており、チェーンラインの変更は不要なことに気づきましたよ・・（もっと早く確認しろって・・）

しょうがないので、性能か耐久性がよくなると信じて（ｗ）BB交換しますが、７速化最終章にはまだ至りません。乗るとスムーズに、との話もありましたが、どーも引っかかり具合は構造的とみており、あとは９速チェーン化かなぁ、と。ま、学習にはコストがかかります・・

http://mobazou.blogspot.jp/search/label/7速化

書込番号：15116733

[モバ造]

ああ、でも長軸化してもロー側への影響は少しのようなきも・・うーん・・やっぱ迷い中・・

http://mobazou.blogspot.jp/2012/09/dahon-route.html

書込番号：15116974

[モバ造]

えーと、一応長軸のBBに交換して問題解決しました。どうもお騒がせしました。

http://mobazou.blogspot.jp/2012/09/dahon-route-bb.html

書込番号：15133188

Dahon Route 7速化 最終章

[モバ造]

DNP 11-28Tギア到着。早速とりつけてみたよ！うれしーなｗｗ

http://mobazou.blogspot.jp/2012/09/dahon-route-7.html

書込番号：15006473

[モバ造]

さっそく手賀沼で試験。ロードレーサーをぶっちぎり（隣とお話中でしたがｗｗ）、11Tの良さを実感。やはり自分には11Tがあっているようです。

ただ、どうも入力を入れながらギアを変えると変わったあとギアが一瞬はずれたり、７速に入れてバックすると６速ギアと干渉してしまいます。ひょっとしてチェーンを短くとか、細くする必要があるのかな・・ちょっとここから先きの改造は試行錯誤になりそうな予感（あんまり情報なし）。

とりあえず動いているのでよしとするか（爆

書込番号：15007590

[ひろ君ひろ君]

私はシマノ6/7/8用チェーンなのでそのような症状はありませんが
シマノでないチェーンの場合６速に干渉するようです

シマノ９速用に換えている人もいらっしゃるようですが
6/7/8用でも駄目ならそのような手もあるそうです

書込番号：15007842

[ディープ･ インパクト]

＞ギアを変えると変わったあとギアが一瞬はずれたり、７速に入れてバックすると６速ギアと干渉してしまいます。
DNPの限界かも？？

RDも結構性能低いもの使っているので、このあたりだと、かなりましですが
http://www.cb-asahi.co.jp/item/90/11/item100000011190.html

部品選択が性能低いものを選んでしまっているので、満足な動きにもっていくのは難しいかもしれませんけど、ベストを尽くしていいもの作ってください。

＞とりあえず動いているのでよしとするか（爆
目標が低ければ腹も立たないので、動いてればいいくらいなら楽。

書込番号：15007845

[モバ造]

ひろ君ひろ君さん、ディープインパクトさん、コメントありがとうございます。

＞シマノチェーン
いま丁度シマノのチェーン CN-HG91を物色していたところです（爆
どーしようかなぁ。９速用すか。やっぱり。もうちょっと調べてみます。

＞DNPの限界
ああ、少し感じましたｗ　まぁ、まだやることはあると信じてますｗ

＞RD性能低し
うーん、それも感じましたよ・・でもショートのやつでないと設置ぎりぎり見たくて・・DAHONの上位にくっついてるやつとか調べようかな・・でも9500円とかするんですよね・・値段10倍かよｗｗ

すこしずつ、コツコツ行ってみます。どもアドバイスありがとうございます。

書込番号：15007873

[モバ造]

ジャーン、とりあえずHG-50 & SHIMANOチェーンカッターを調達。近くの部品屋さん21:00までやってるんだよね。よかったｗｗ

書込番号：15009317

[ひろ君ひろ君]

ちなみに　よくやるミスはＲＤを通し忘れる　事だそうです。
（本当に多くだからピンの付属は、、、、ね）

書込番号：15009327

[モバ造]

あ、RD交換でチェーン切らずにRD分解してやったので、忘れてもオケです（爆
（もう一度したくないけどｗ）
どもです！

書込番号：15009337

[ひろ君ひろ君]

私の１１−２８は約１月６００ｋｍ経過しましたが
メッキはまだ剥がれてきていません
（無駄にシフトチェンジしてるわりには）

書込番号：15009451

[ディープ･ インパクト]

＞SHIMANOチェーンカッター
ひどい工具買っちゃいましたね。
チェーンの切断接続は今の自転車整備の中では最も難しい作業で、チェーンカッターの品質が作業を左右します。具体的には僕の開いている自転車道場の中で書いていますので時間があれば読んでください。

このＤＮＰスプロケに９速用チェーンを使うなんてアホ以外の何ものでもありません。それをシマノチェーンカッターで作業なんて何が起こるか、だいたい予想ができます。

最悪を知るというのは今後のために無駄にはならないと思いますが、ケガしないように、チェーンが突然地面に落ちたりすることもあるので、あせらず対処して安全第一で。

書込番号：15009627

[モバ造]

シマノのチェーンにだまされちまった・・エンドピンが付いてたので、ラッキー！とエンドピンで接続。で、よくみるとエンドピンではダメだと・・さらにエンドピンを抜くとチェーンを破損するだと・・だめじゃん・・

明日アンプルピンを買って来てエンドピンのついた左右からチェーンを切って、切った分のチェーンをつけないといかんか・・余分なアンプルピンはいりませんか？とか言っておけば良かった・・ま、どうせチェーンの注油用に油をかってこなくちゃいけないからいっか・・雨だし・・

書込番号：15009839

[モバ造]

あ、ちなみに長さ合わせたあと、そのままRDと押さずに付けようとしてましたｗｗ やっぱりｗｗ

書込番号：15009855

[モバ造]

あれま、SHIMANOの工具でも高いと思ってたのに・・ま、とりあえず７速用なので。

書込番号：15009864

[ひろ君ひろ君]

とりあえず茶でも飲んで　 ( ^-^)o旦~~

ちなみにフロントライトアダプターは存在します。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/04/00/item30806800004.html

書込番号：15009921

[モバ造]

あ、DAHON Routeはクイックでないので（ほぼママチャリｗ）・・こいつ付かなさそうなんす・・・

書込番号：15010268

[ひろ君ひろ君]

15mmナットで止めてあるなら　ハブステップ
（私は１００均で購入）が使えるはずです。
一回り小さくなって１４ｍｍになります。

書込番号：15010748

[モバ造]

あ、これ初めて見ました。どもです。15ｍｍだとやっぱ後ろすよね・・あ、ダイスで切っちゃうってありかな・・それをするなら、前輪クイック化か・・うーん

書込番号：15010925

[モバ造]

すみません、スレ間違っちゃいました。
シマノ製チェーン（６／７／８）への換装結果発ですが、だいぶ良くなりました。チェーンによってだいぶ違うんですね。ただまだ６速ギアと１カ所だけ接触しちゃいますね。これがDNPか・・ｗ、まぁひどくなくなったし・・右後ろにワッシャでも入れてみるかなぁ・・ちょっと雨もやんだようなのでテストがてら出かけてきます・・

書込番号：15012204

[モバ造]

ちなみにエンドピンを挟んでチェーンを抜いて取り付けるとき、なんとアンプルピンを途中で折っちゃいましたよ・・ １個余分に買っておいてよかったなうｗ 初チェーン換装の方気を付けてねｗ

書込番号：15012232

[モバ造]

テストの結果：強入力時のチェーンすべりはやっぱり起こりました。逆転での引っかかりも継続するため、後軸右にワッシャを入れて内向きに若干入れようとホームセンター行ってM8ワッシャを買ったら径が足りませんでした（今度から自転車屋に行こう・・）。ということで本日の改善は終了いたしました・・

書込番号：15012717

[ディープ･ インパクト]

＞アンプルピンを途中で折っちゃいましたよ
さすが！シマノのチェーンカッター。

＞後軸右にワッシャを入れて内向きに若干入れよう
ラインの話ではないので、その方法では無理だと思うよ。

チェーンラインを変更する時も、その方法はダメです。

アンプルピン使うと、また問題増えると思うけど、いろいろ出てもあきらめないで変速調整がんばってください。

書込番号：15014886

サスペンションシートよかった。

[モバ造]

サスペンションシート、試走しましたがかなりよかったす。ガタガタ道でもすいすいですね。ロードに勝てるｗｗ

おススメ。

http://mobazou.blogspot.jp/2012/09/blog-post_23.html

書込番号：15110699

右ワンはずしたよ

[モバ造]

DAHON RouteのBB交換したい方、ご参考にしてください。道のりは長かったｗｗ でもこの方法使えばモンキーでも行けたきがする・・ｗ

http://mobazou.blogspot.jp/2012/09/blog-post_22.html

書込番号：15105435

新型が出でるけど

[ランエボスリー]

2012年モデルが出るようですけど、フレームにでかでかとYAMAHAのロゴというのは少しださくないですかね？

前のデザインの方が良かったような。

書込番号：15090399

[eagle_house]

ランエボスリーさん　今晩は

なるほど、言われる事もっともに感じます。
メーカー名のロゴ入れるのは悪くないと思いますが、ゴシックみたいな
フォントではデザイン考慮したあとがなくありがたみがないですねぇ。

もっとセンスのあるデザイナーに依頼して変えてほしいです。

書込番号：15090576

[masamiyan]

ヤマハのロゴは
過去の全てのモデルと同様に
シートステッカーだと思われるので
ノリ跡も残らず綺麗に剥がせるはずです。

あと、ちなみですが、
公式WEBページの仕様欄の
走行可能距離に誤表記がありますね…
標準モードより強モードの方が
たくさん走るとなってます。。。
気になる人は気になると思われます。

http://www.yamaha-motor.jp/pas/lineup/brace-l/detail/

書込番号：15091992

[ランエボスリー]

eagle_houseさん

そうなんですよね。僕もメーカー名のロゴを入れるのは別に良いと思いますが、もう少し字体とかロゴの配色を考えてほしいです。


masamiyanさん

そうなんですか！今回のモデルもそうなら購入候補にしたいと思います。
情報ありがとうございました。

書込番号：15092266