
このページのスレッド一覧(全1858スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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14 | 6 | 2012年6月3日 18:34 |
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0 | 1 | 2012年6月3日 02:38 |
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0 | 1 | 2012年6月2日 11:19 |
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0 | 0 | 2012年5月31日 22:50 |
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3 | 2 | 2012年5月30日 23:14 |
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0 | 0 | 2012年5月26日 11:27 |

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マウンテンバイク > ビーズ > DOPPELGANGER d2 VISCERAL
DOPPELGANGER d2 VISCERALは前後ディスクブレーキですが、前輪はクイックリリースになっています。
ディスクブレーキ装着車はブレーキをかけると前輪に下方向へのチカラが加わるため、クイックリリースにすると急ブレーキ時に前輪が外れてしまう事故が起こる可能性があると聞きました。
そのため、ディスクブレーキ装着車には基本的にクイックリリースは好ましくないらしいのですが、実際はどうなのでしょうか。
1点

マウンテンバイクメーカーのウェブページ見てみりゃわかるけど、
ディスクブレーキでもクイックリリースがほとんど。
ナット式のなんてシングルギアのやつくらいじゃないかな。
だからクイックリリースでディスクブレーキは大丈夫かと問われれば、大丈夫。
あとは固体ごとの精度や品質の問題になってくるんではないかな。
というか、
>クイックリリースにすると急ブレーキ時に前輪が外れてしまう事故が起こる可能性があると聞きました。
こんなの今まで聞いたことないや…。
書込番号:14630344
4点

フロントフォークには脱落防止用の爪が普通あるので無問題です
私もディスクも持ってるし連れも沢山乗ってるけどホイールが外れた事なんてないです
勿論不良品のフォークはわかりませんが
書込番号:14630488 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

いや、Doopelの品質や、Doppelを買う人たちのスキルレベルを考慮すると・・・
「 Good Luck! 」
というのが精一杯でしょう。
僕はDoppelの実物を触ったことなければ見たことすらないので、具体的なコメントは出来ませんが、お噂(本体、購入者共)についてはいろいろ耳にしておりますので。。。楽観は出来ないかと。
しっかり整備してください。
リスクがあると感じるなら買うのを止める、持ってれば捨てる勇気も必要でしょう。
スキルや知識が付いてくると、この製品を選ぶことはないと思います。
#QR式以外のディスクブレーキがあることをこの書込で初めて知りました。
書込番号:14630595
2点

こんにちは。
ナット式もクイックレリーズも固定力は、それほど変わらないです。
ただ、クイックレリーズは、いい加減に締めていたらダメで、正しくフォークの溝にホイールを嵌め込み、クイックレバーを、少し抵抗力があるくらいが目安で、しっかりと締め込みます。
ホイールの嵌め込み方
http://www.youtube.com/watch?v=vM_C69zvcUw
書込番号:14632021
1点

ぱふっさん、お久しぶりです。
自転車を買うなら、まともなメーカーの物を選んでください。「ビーズ」というのは、恐らく販売代理店で、実際にどこが作っているかは分かったものではありません。こんな物を買うぐらいなら、自転車店がオリジナルブランドで出している自転車の方がまともな物が多いです。
常識的には、この値段でディスクブレーキの自転車はありません。
書込番号:14633660
1点

みなさん返信ありがとうございます。
その後検索してみたところ、クイックリリース式のディスクブレーキ装着車はけっこうあるんですね。
失礼いたしました。
段差の乗り越えと雨天にも乗ることから前後サスとディスクブレーキ装着車で安いのはないかと探していたところでした。
書込番号:14637603
1点




すいません。
クランクアーム交換の件は
ずいぶん前の話でした。
申し訳ないです。
書込番号:14635316
0点



HAHON又はDAHONのOEM折り畳み自転車はバッシュガード(チェーンガード)のみの補修パーツ単体発注ができません。 右クランクセットで注文するようになります。 ステムの折り畳みレバ−やスプリングといった補修パーツも存在しません。 注文できるのは折り畳みステムセットです。 他にも最小パーツ単位が明らかに過剰なもの多いです。 プラスティックのパーツなど要注意です。 この系統の自転車は二度と購入したくありません。 輸入元もユーザーの気持ちを分かってもらいたいです! 自動車やオートバイでさえネジやボルト1本から純正パーツを購入できるのに、自転車のパーツがASSYで注文なんて信じられません。 中古で同じ自転車が一台購入できる値段になってしまいます。
0点



シティサイクル・ママチャリ > マイパラス > M-702
M-702購入しました。
みなさんのおっしゃる通り楽しい自転車で気に入ってます。
ビギナーですがこれから勉強しながらカスタムするつもりです。
しかし一点不具合がありました。
前輪のハブシャフト(ハブ軸?)の端が曲がっていました。
自転車の上下をひっくり返して前輪を回しても問題はないようでしたが、新品なので写真を販売店に送り対応を依頼しました。
するとすぐにメーカーから新品の前輪が送られてきました。
この時点ではメーカーの対応に好感が持て、悪いレビューを書くつもりはなかったのですが・・・
送られてきた前輪を交換しようとすると、ハブの回転がゴリゴリとスムーズではなく、ホイールの横振りもかなりあることに気付きました。
曲がったシャフトの入っているホイールのほうが遥かにスムーズに回転します。
迷いましたが新しいホイールからシャフトを抜き、スムーズなホイールに入れて使うことにしました。
いずれはハブの玉押し調整も挑戦するつもりでしたが、かなり繰り上げてやることになりました。
うちの子はまだ小さくて自分の時間が取れない中予想外の作業となりましたが、なんとか上手く行きました。
前もってグリス等買っておいて良かったです。
他にもグリップ外してバーエンドにミラー付けたり色々やって楽しいですが、他人に薦められるかというと難しいですね〜
モンキーもドライバーも持ってないようなタイプの人には向かないと思います。
ちなみに付けたミラーはこれです↓
http://www.amazon.co.jp/BUSCH-MULLER-CYCLESTAR-%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%83%AB%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC-901/dp/B0014IA606/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1338107377&sr=8-1
1点

ネットで自転車買うという時点で自分で整備する覚悟がないと厳しいでしょう。
値段が安い分、自分で汗流すしかありません。
でも1万円位では自転車屋で並んでいるのを見ても、ろくなのないですから、品質的にはいい方じゃないかなと思います。
ホームセンターとかあさひとかで1万円位で売られている自転車を観察すれば、面白いので、ぜひ比べてみてください。
ハブの玉押しもホイールの振りも、高級車を含めて完璧にとれているものなんて皆無です。すべてとりあえず乗れますレベルです。僕もマイパラス買ったら最初に、ホイールのスポークの張り直しをします。ハブのグリスも品質悪いので全部ふき取って交換します。あとこの玉押し精度低いのでシマノの少しまともなのに交換。リムだけなぜか精度いいですね。継ぎ目も膨らんでないし、だから振りはかなりの精度でとれます。
ハブ芯の端が曲がってたとのことですけど、そんな状態でナットは回るのでしょうか?ハブ芯はよほどのことがないと曲がることはないですけど、ナット外せたみたいなのでそれほど曲がってなかったのかな。
知人のおばちゃんの702を8速化するのに、いろいろ僕の手持ちのいらない部品を組み合わせて前後ホイールを作ろうと準備しています。スプロケは持ってないので買うしかないかな、RDもこれは無理かな、仏式にしたら、おばちゃん仏式のフロアポンプ持ってないから、仏式ポンプも用意しないとダメか、といろいろ考えると....また完成したら(するのか???)報告します。
Brakerさんの702も、いいのできたら写真見せてね。
書込番号:14617811
1点

ディープ・ インパクトさん返信ありがとうございます。
自転車道場とこちらの両方に書いてしまい、ややこしくて申し訳ないです。
ハブ芯の端ですが、左フロントフォークがかかる位置でグニャリと曲がっていました。
平板等で転がすまでもなく、目視で明らかな曲がり方でした。
曲がった箇所以外のネジ山は無事で、一番外側の15mmナットはスムーズに外れました。
しかし左側の玉押しのハブナット(?)とロックナットは多少緩めるのが精一杯で、曲がった位置から外側へ動かすことが出来ません。
そこで曲がった左側ではなく右側を全て外して、ハブ芯を抜きました。
交換後もトラブルなく乗れてますのでホッとしてます。
>>知人のおばちゃんの702を8速化するのに、
いいですね〜
私の702はバーエンドにミラーを着けただけのドノーマルですが、いずれ自慢できるカスタムをしたら写真をアップさせていただこうと思います。
書込番号:14624221
1点



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