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ついに出ますね最強アイアン

[STYLIST]

http://www.yrc-pressroom.jp/html/20107213gl003.html

eggフォージドモデルです。

eggアイアンはそれを使うだけで難しさから解消させてくれる画期的なアイアンですが、これのフォージドモデルが発売されるという事。

打感が多少は改善されるでしょう。

ライの調整も可能に。

2番でずれた刻印はあいかわらず。

やさしさという部分で最高でしょう。これ使ってもダメなら素直にあきらめがつくというものです。


ウエッジまでそろえると定価でやく17万という高額商品になりますが、金で技術を買うのと似たようなもんですな。

eggスプーンの新型も出るのでこちらは間違いなく買いますが、eggフォージド私も買ってコースで使ってみたいです。

書込番号：11667460

[ハルサメ父さん]

ご無沙汰しています。
最近やっと90台が出るようになってきましたが、先週末に最終ホール9叩き、ちょうど3桁とそんなゴルフで楽しんでおります。
STYLISTさん一押しのエッグアイアンでフォージドモデルが出るんですね。
これ買ったら80台出ますかね。
最近ショットで以前みたいなOBも減って、ショットも70台から60台になってきたのですが、肝心なところ（2打目、3打目）でミスしちゃいます。
ウェッジを単品ウェッジでなく、レガシーのAWとSWを真剣に買おうかと思っていたら、マークダウンで次のモデルが出るとの事だったので、ちょっと見合わせておりました。

そんな状況でこの情報を聞いたら、エッグ、真剣に考えちゃいます。

余談ですがSTYLISTさんの貼っていただいた記事を見たら、横浜ゴムの南雲さんって社長とは聞いていたのですが、こんな記事に出るほど偉い人だったんですね。
以前、お酒の機会で話しを聞いたことがあるのですが、ゴルフのカップの大きさはどれくらいかと聞かれ、ビール瓶か一升瓶かどっちだと質問され、うんちくが始まり、一升瓶がスポッと入るんだ。そうやって考えるとパットが楽になる。とそんな話を聞きました。

久々にレスしたのですが、内容の無い話で申し訳ないです。。。

書込番号：11669498

[＃４００１]

おはよーございます♪

おー！！・・・ついに、この化け物？？（笑・・・にもフォージドが出るんですね♪
でも・・・高いな〜〜(~_~;)

近頃は、ソリッドなキャビティだけでなく、ポケキャビや中空アイアンまでフォージドが出来てますからね〜
実際、打感ってどーなんでしょうね？？
私はAP2とかNV-F位しか打った事は無いんですけど・・・
あんまり、フォージド独特のボールが張り付く感じ見たいなモノは感じなかったんですよね〜^_^;。。。
まあ・・・あんまり、打感とか・・・気にする方じゃないんですけど^_^;。。。
調整できるってのは魅力ですね♪

おととい近所のゴルパで現行型egg6〜PWセットで￥62,000という中古を発見しまして、チョイと食指が動いていますが（笑
チョットお試しで買うには、チト高いかな？？？・・・と言う事で。。。

近所の練習場にPRGRのプロショップみたいのが有るので・・・試打クラブ出るかな〜？？

書込番号：11669874

[STYLIST]

ショットは何とか50回前後で済ませられるように頑張りましょう。

eggアイアンにすると毎回60数回が50数回になるかというと、お話を聞く限りどうもセカンドOBを打っているようですね？

アイアンでOB打っちゃうような場所にティーショットを打ってしまっているのが最大の原因でしょう。

これがEGGにすることで10打は縮まらないでしょう。むしろティーショットをもっと打ちやすいところに運ぶ事を考えた方が近道です。

それでもアイアンでダフリやチョロのミスがあるようならば、ラウンドで数打は違うでしょうね。

ただし、EGGを使う事でミスをし難いことからくる精神的な余裕は数字にできない大きなメリットであります。


まあそれよりも確実に数打違ってくるのはウエッジとパターです。

おっしゃるように単品物のウエッジなんか良い事は一つもないですし、メーカーの販売戦略に踊らされている感がむかつきますね。

グースアイアンに出っ歯のウエッジなんてうまく打てっこないのにそんなのばっかり販売しているメーカーはかなりふざけています。
これはまあ4番に相当する打てっこない5番をセットに入れるのもユーザーをなめてるとしか言えないですから同様です。


打感に関してはおそらくフェース部はクロムバナジウム鋼かなんかでしょうから今までよりはまし程度だと予想しています。
ただロフトを立て過ぎているのでこれだとセットのウエッジ類を買わないと無駄なロングアイアンばかりが多くなってしまって本当の意味でサンデーゴルファーの救いのクラブにならないのが残念ですね。

プロギアのアイアンは実は私は好みなんですね。
先日もGN502を買うつもりでショップに行ってなぜかX-BLADEを買ってきてしまった経緯もあります。
やはりネックは価格と標準でダイナミックゴールドが無い事ですね。

私はアイアンに打感を求める方なので、最近はMP-67ばかり使っています。YONEXの遼君モデルに比べると明らかにこちらの方が打感に優れています。

これがあるからスコアにはマイナスになるのにマッスルバックを使う人が絶えないのでしょうね。

EGGスプーンも打球音が改善されたそうで、販売が楽しみです。


EGGの5Wとかもお勧めです。

書込番号：11670503

[ハルサメ父さん]

STYLISTさん

＞お話を聞く限りどうもセカンドOBを打っているようですね

その通りで、とりあえずティーショットはそこそこ打てるようになってきました。
セカンドからの上達の無さはあきらかに練習不足です。
セカンドでOBの時は、刻めば良いものを、グリーンオンを狙って撃沈するパターンが多いです。

半年ぐらい前に、ウッドをレガシーエアロでツアーADEV-6Sに変えたのですが、シャフトが合うのかクラブが良いのか分かりませんが、非常にティーショットが楽になりました。
特に3Wでティーショットが打てるようになり、選択肢が増えたことは大きな力となってます。

今までフェアウェイウッド自体、打たず嫌いだったのかも知れません。

そんな感じでここ半年はクラブ買いたい病は発症しておりません。

エッグのウッドは私も興味が出てきましたので、一度打ってみたいと思います。

私自身、昨年はゴルフ一色だったのですが、今年の冬から家族サービスの一環もありましたが、スキーを始めて道具を一式買い換えたり、何を思ったか釣りを始めたりと、多趣味になってしまいました。
そろそろゴルフ熱をもう一度復活させようと考えてはいるのですが、あまりの暑さで練習もさぼり気味です。

書込番号：11673908

[＃４００１]

STYLIST師匠、おはようございます♪

>打感に関してはおそらくフェース部はクロムバナジウム鋼かなんかでしょうから
なるほど・・・複合なわけですね。
XXIOフォージドと似た感じですかね？？

>プロギアのアイアンは実は私は好みなんですね。
>先日もGN502を買うつもりでショップに行ってなぜかX-BLADEを買ってきてしまった経緯もあります。
あはは♪・・・そう言う事はありますね（私も以前TMのドライバー買いに行って、NIKEにしたことあります）。
私も、PRGRは好きなクラブメーカーで矢野東Pは好きなプロです。（アパレルのOAKLEYも着用していますwww）
今、GN502ツアードライバーがマークダウンしてますでしょ？3.7万円位で買えちゃう。。。
いつも、手にとっては、諦める日々・・・（ドライバーばかり何本も買ってもな〜？？）

>最近はMP-67ばかり使っています
調子良さそうですね♪

GIEのマレージングの打感？にチョット違和感があって・・・なんとなく縦の距離感が合わない（ショートホールのミス・・・クラブ選択？？）。。。
そこで、ツアーエッジのフォージド使ってみたけど・・・ムズイ（笑
ショートアイアンは問題無いんですけど・・・やっぱり5〜6番に不安が。。。
※例のダフリ癖は克服したんですけど・・・5〜6番はなんとなくジャストミートしないっスorz（コースの芝での話です）

・・・と言う事で、最近・・・またGIEに戻しました^_^;。。。
やっぱり・・・GIEの方がミスには寛容と言う事で。。。^_^;
とりあえず80切りはGIEで越えようと決めました。。。

先週も40/41の81・・・あと2打たらずorz
原因は寄らず入らず。。。
パーオン率50％・・・パット数35。。。
久々の高麗芝・・・アプローチが止まらない止まらない・・・（笑
やっぱり、スピンで止めるアプローチを覚えようかな〜？？

師匠お薦めのEggとかボンバのウェッジって、簡単にスピン掛かります？？

なんか・・・最近ピッチ&ランだけでは、寄らない気がしてきた。。。
アプローチイップス再発か？？（笑

書込番号：11674988

[STYLIST]

LEGACY AEROは私も買ったことがあります。

http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=9107838/

かなりつかまるヘッドでスライサーには相性が良いでしょう。

egg5Wはなんか良さそうで私も興味深く感じています。

GN502 は440を試してみたいと思っていますし、アイアンも同ツアーフォージドに惹かれちゃっています。

フェース素材はそんなところだろうという予想に過ぎません。

高麗グリーンは低スピンのポケキャビでは止まらないですね。これは物理的に仕方がない。
どんなに高いところから落としても止まらないので手前から転がすしかないです。

スピンアプローチはボールとクラブのコンビネーションがあって初めて成るものですが、スピンをかけるにはどうしてもやや強めのインパクトで突っ込んでいかないと寄らないです。

そうなるとミスった時に大ショートや大オーバーが出やすく、毎週ラウンドできるような環境じゃないと無理ですね。

Ｘウエッジの角溝モデルにスピン系のボールならスピンはかかります。
「うえっ」というような止まり方をしますがピッチショットに難ありです。
予想外に止まってしまう場合が多く、転がしたいのにピンの根元を狙わないと安心できないケースが増えますね。

安定感を求めるならスピンの利かないウエッジでころころ転がすに限ります。

ボンバウエッジはスピンがかかるようなウエッジではないですからピッチングに向いているでしょう。

EGGアイアンは非常につかまるのでMBアイアンよりもフックが打ちやすいです。ただ高さで止めるクラブなので高麗芝だと無理でしょうね。

書込番号：11675295

なんとかこのシャフトをものにしたい＝＝＝

[takaken777]

レガシー ドライバー Type S [Tour AD DI-6　を購入して2ヶ月が経ちました。マイコースでレガシーで打っているのですが　今一距離が出ていないという感じです。
HS４４位では　DI-6 S　は厳しいのかな！？　と思い　リシャフトも考えていますが　何とかならないか思案中です。コースでは　バラツキも当然ありますが　２３５〜２５０ｙｄ位です。　何とか　７０％近く　２５０ｙｄ位まで飛ばす事が出来ればと思っています。
レガシーのヘッド自体はとてもよく出来ていると思います。（遠藤製作所製かな！？）
私の軌道は　どうしてもインサイド-アウトになってしまいます。

書込番号：11657628

[すーちか]

私も同じスペックを使いました。調整法としては、シャフトの硬さを感じなくても鉛を２ｇから３ｇ貼ってみてはいかがでしょうか？もしスライス傾向ならトウバック側にフック傾向ならヒールのソール部分に。ヘッドの重みを感じてタイミングが取りやすくなると思います。
一度お試しを！

書込番号：11660798

[takaken777]

すーちかさん

返事が遅くなり申し訳ありませんでした。

＞もしスライス傾向ならトウバック側にフック傾向ならヒールのソール部分に。ヘッドの重みを感じてタイミングが取りやすくなると思います。

すでに　おもりについては　何箇所か貼ってみました。
現状も2箇所ほど貼っていますが・・・。

やはり　DI-6では厳しそうです。
昨日GOLF5でFUBUKIを試打しましたが　かなり　良い感じになります。
FUBUKIですとしっかりフィニッシュまできます。
HSも２ｍ位上がりました。

気持ちは　FUBUKIに傾いてしまいました。
と言っても　リシャフトは高いしな＝＝＝

書込番号：11667366

スーパー ターボ ラバー

[2bokkoshi]

なんか「スーパー ターボ ラバー」って、すごい魅力的な名前だにゃ〜

「スーパー ターボ ラバー」でできたグリップって、握っただけでターボがかかりそうだね〜
そんで、ヘッドは勿論、シャフトの中にまで「スーパー ターボ ラバー」が入っている。
こりゃあ、頭の先から、つま先まで、全身ターボで身を固めたツワモノということだよね〜
それに、ただのターボじゃあないんだよ！　スーパーなんだからね〜

そんなに距離は欲しくないけど、短めのクラブで、フルスイングしなくても、そこそこ
ぶっ飛ぶっち　いうことだよね。ということは、超、超、簡単なクラブということだよね〜

こりやあ、ダンロップの「ジー」より簡単そうだにゃあ〜

婆さん、何ていうかな〜　ジーより超、超、高いし・・・　　　う〜ん、どうすべ〜

書込番号：10753133

[2bokkoshi]

婆さん、激怒・・・
話になりません・・・　・・・

「欲しかったら、もっと残業しろ！」
って、この不景気に、そんなに仕事ないよ〜

書込番号：10755828

[XJS]

ウケル

命名者が見てみたいですな。どんなラバーなんだか・・さすがタイヤメーカー

書込番号：10759983

[2bokkoshi]

お待たせ致しました。あれから苦節３週間、悶々とした生活を送って参りましたが、
昨日、婆さんがクラス会とかで機嫌よく出かけたその隙に、即、注文しちゃいました。
反対されると、ものすごー欲しくなる。

後が恐いけど、なんくるないさー　　ざまー　みさらせー

で、この「すーぱー」な「たーぼ」の「らばー」、来たら直ぐにレンジで打って、
報告致しますダー　　どんな感じかなー　

初めてのカーボン仕様にワクワク。　それより、この「すーぱー　な　たーぼ　の　らばー」
のグリップに期待大だっちゃー　v(~_~)　ノンスリップ？　いや、それだけじゃないなー
きっとターボがかかるんだよ。きっとねー

それに加えて、このラバー、衝撃吸収のために、ヘッドどころか、シャフトの中にまで
入っているんだっせー　
　
ソフトな打感・・・　へっ、ちゃんちゃらおかしいぜー　　
こいつはきっと、打ったことさせ感じない、魔法のクラブに仕上がっているんだよ。
う〜ん、間違いない！

書込番号：10866812

[2bokkoshi]

魔法のクラブじゃあねーだがやー　　当然だけど・・・

スーパー ターボ ラバー グリップ、立派すぎて右の掌が擦り切れそうになったがやー
理由は、２ｹ月ぶりくらいに球を打つもんで、芯に当たらずブレて擦れるから・・・

で、必然的に右手を使わず、左手で上げ、左手で下ろす(これが軽いので簡単にできる)。
こうすると、まずまずになったがやー

軽すぎる感もあるけど、真芯に当たると本当にターボが　かかったみたいに、ぶっ飛ぶぜよー

もう少し練習しよ〜っと！

書込番号：10918576

[2bokkoshi]

う〜ん、軽すぎるな〜　
ＨＳは遅いけど、まあまあ力があるんで、やっぱカーボンは無理だったのかな〜

なかなかコースいけないけど、コースで３回くらい試してみて、合わないようだったら
仲間の爺に寄付しちゃおうかな〜

スーパー ターボ ラバー、期待外れだったな〜

婆さんクラス会で若いと言われ、気持ち悪いくらい機嫌が良く、笑顔で承認してくれた。
(結局は、私の小遣いから引かれるんだけど・・・)

これが間違いの元だったなのかな〜　　ボールに笑顔の婆さんの顔が浮かぶようじゃあ
ビシッとヒットしねーなー　　　

書込番号：11153598

[2bokkoshi]

やっとこさ、コースで試すことができました。
結果は・・・

なんと、「スーパーなターボがかかるラバー」が、コースでは目覚めました！
練習場では沈黙だったのに・・・　　なんで・・・？

やっぱり、こいつは魔法のクラブなんで、コースでしか「スーパー ターボ ラバー」が
目覚めないようになっているんだー　　そう、きっと意思を持っているんだー　
コンピューターゲームに出てくる魔法の剣のようにね。　スゲー　　そのうち「快心の一撃」
ってのが出て、５Ｉで３００ヤード真っ直ぐ飛んだりして・・・　
でも、いくら真っ直ぐ飛んでも、その場合、完全にＯＢだな・・・

ん〜、かなり疑わしいんで、もうちょっとようすをみることにします。当たり前だけど・・・

書込番号：11193054

[2bokkoshi]

やっとこさコースに行く機会があったので、再びこいつを試しました。
良いんじゃあないでしょうか。

関西地区のとあるコースで、グリーンセンターまで１８５ヤードのショートを６Ｉでセンター
に１オンできました。全く曲がりませんでした。(この時だけだけどね〜)

ストロングロフトなんで、５ＩからＰＷまでの番手毎の距離の幅が大きいんですが、
短めに持つことで調整できます。ヘタなんで総じて少しオーバーしますけど・・・
御題の「スーパーなターボのかかるグリップ」や「スーパーなターボのかかるラバーが入った
シャフト」の効果なのかは判りませんが・・・

こいつをエースアイアンにしましょう。
クリブのＴＡ−７は、気分に応じて使いましょう。

書込番号：11635713

買いました。

[青黒ドンちゃん]

ドライバーをレガシーエアロのディアマナカイリに代えたのでFWもエアロに代えてみました。

流石にカスタムクラブの新品を見付けるのは不可能に近い？ので美品中古も含めて探しました。

7Wを探していたのですが、5Wの超美品でディアマナイリマのリシャフトクラブを見付けたので購入しました。

3Wが他のクラブにして安く済んだので少し奮発しました。

ヘッドも易しくて格好良いですが、シャフトが非常に綺麗です♪

活躍を期待してます!!!!!

書込番号：11631147

レビュー追記

[小鳥ちゃん]

見かけのわりに軽いです！980gぐらい。
（ABS樹脂だから？）
それもこれに決めた動機のひとつ☆

書込番号：11610474

[電産]

個人的な印象ですが、プラスチック製のフロアポンプって、金属製より耐久性が低そうに思えます。普段持ち歩くものではないので、私なら軽量性は重視しません。

書込番号：11615915

[ディープ･ インパクト]

これあさひのＨＰではロードと一般車は×になっていますが
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/planetbike/p1007.html

標準では英式アダプターはついてないかもしれませんね。

本体はＢＢＢのフロアポンプと似ていますが使った感じどんなものでしょう。
最高空気圧：160psiまで対応と説明文にありますけど、実際7気圧くらい入るのでしょうか？160（11気圧）入るのでしたらロードでも十分使えますけど、ＢＢＢの同じようなプラスチック製ポンプだと７気圧くらいで苦しいですが？本体がプラスチックで直径が太いタイプは入れる時に、とても強い力が必要で、かつ高圧にできないのが特徴ですけど、
たとえばこれとか
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/topeak/ppf036.html

高圧にする時の使用感とか、もう少し詳細な解説があれば教えてください。

書込番号：11620350

霞ヶ浦一周サイクリング大会に参加して

[弘法屋]

本大会は、今回で三回目の参加です。
（会社の自転車仲間二名と一緒に参加しました）

心配していた天気も、当日になってみれば「晴れ」。
今まで上下とも長いジャージで走っていましたが、
風を受ける気持ちよさに負けてしまい、
当日は再販されたパオパオジャージ（皆さん、知ってますか？）で、
走った結果、日焼けに苦しんでしまいました。

参加人数は、800名程度で子供や女性も参加してましたが、
私を含めてメタボ親父の参加が目立ったかなー。
それと、ルートの2/3程度が向かい風だった為、気持ち良い走りが出来ませんでした。
向かい風より、坂道の方が楽しいのは皆さんも同じですよね。

完走後に氏名とタイムが印刷された完走書をもらうのですが
この段取りが最低でしたね。プリンタの印刷が遅すぎる為、
Goal後に2時間は待たされたのでは無いかな。

でも、中々会えない遠地の自転車仲間と話も出来たり、
十分楽しめたイベントでした。

それと、「allsports」のカメラマンが、今回から居ましたね。
オールスポーツは、スポーツイベント参加者の写真をプロカメラマンが撮影し
販売するというインターネットビジネスです。
自分の写真を見つけると嬉しいですが、値段が高い！！

書込番号：11510805

[茜っち。]

To 弘法屋さん　

観ました〜♪
多勢の仲間たちが集まって、お祭り気分じゃないですか〜。

＞ 私を含めてメタボ親父の参加が目立ったかなー。
趣味を共有する仲間たちの手前。 恥ずかしくないと想う。
それに、ファミリー参加も出来ることで。地域活性化にも繋がってるのかな。
サイクルスポーツ ＨＰ http://www.cyclesports.jp/

あと、イベント参加。 お疲れ様です。

by,茜っち　

書込番号：11513083

[kawase302]

いつものマーシャラーのおじちゃん。立場は違えど同じレース仲間です。	いつもの顔。	今日はなんと生声の歌姫つき。もう気分爽快！	リフティングで登場のセイン君

イギリスは連日、真っ青の青空。
まさに１年野中で最高の季節です。
今日は久々にカメラをもってレースに行きました。
というのも、今日のレースは、KENT州のブランズハッチサーキット（クルマの好きな人は名前くらいは聞いたことがあるかも）で夏の大きな自転車イベント（Bikeradar/Live）があり、そのエキジビジョンのひとつとして行われ、まぁ、半分はお祭りみたいなもの。
今日のレースは当日賞だけでシリーズポイントもかかってないので、リラックスムード。
とてもなごやかに行われました。
でも、さすがにメタボはいないです。

書込番号：11615639

[kawase302]

これはお題とは関係ありませんが、サイクリング大会の一幕ではありますのでお許しを。

これは上記のイベントのTTレースのワンシーンですが、こういうのみるとTTって良いですね。
美しく速い。

書込番号：11615686