
このページのスレッド一覧(全1856スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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2 | 1 | 2022年1月7日 19:03 |
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33 | 0 | 2021年12月31日 15:40 |
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14 | 3 | 2021年12月19日 16:15 |
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24 | 1 | 2021年11月29日 19:27 |
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1 | 0 | 2021年11月8日 18:46 |
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3 | 0 | 2021年10月24日 10:00 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


アイアンセット > ダンロップ > ゼクシオ イレブン ネイビー アイアン 5本セット [MP1100 ネイビー フレックス:SR]

結局、66,800円でポイント9,000ちょっと付けてゲットしました。
お買い得であったと思いながらも、新製品が出れば当然かな。
書込番号:24531890
0点



ゴルフ用GPSナビ > 朝日ゴルフ用品 > EAGLE VISION watch ACE EV-933 [ブラック]
買って3~4年使って分かったこと。 バッテリの寿命が短くなって交換しようとしたら自分でできない。 メーカーに電話で聞いたら送料と税金含むと 18,000-円也(笑) その説明聞いたらバッテリと素子が一体化してるので「中身全体が新品に」というような話(笑) 今どき、なかなか洒落た設計ですね。 小さく作るためにここまで割り切って作るなんて素敵(笑) というわけで、スマホ用のモバイルバッテリを二千円で買って、ランチタイムに充電して使ってます。 一回の充電で18番まで回れないと許さない!!という方には向かないかもしれませんね。 毎回笑いながら使ってますが、ラウンド中に突然死??という事態が発生して、帰宅後、再度スイッチ入れたら動いた。 あれは、何だったんだろう?? 経験者がいたらお聞きしたいですね。 リコールで新品になったら嬉しいけど(笑)
33点



電動自転車・電動アシスト自転車 > ヤマハ > PAS CITY-C PA20CC 2021年モデル + 専用充電器
☆1〜2か月に一度充電するぐらいの想定を大きく上回り5週間で200kmほど走りました(4回充電)
自転車は楽しいので汗をかく季節もこのペースで乗るなら24インチにしておけば良かったかとも思う
☆走りやすいようにシートをけっこうUPしたのでハンドルも同じくらいUPしようとしたけどスッポ抜けました
伸びしろが無いのでUP出来ず、結果として前傾姿勢になるので要注意です
このハンドルはポストとバーが一体型なのでUPハンドルにしたい場合は難しそうです
少し前に頸椎ヘルニアが再発した時はママチャリタイプにしておけば良かったと焦りました
現在、シートとハンドルの高低差は13cmあるので(身長167cm足短め)の私の場合は苦しく無いです
☆雨の日に傘を左手に持って乗った時
出足などに顕著だがママチャリハンドルよりグラついて難しかった
雨の日は車にするので「さすべえ」は考えてません
☆前籠にイチゴのパックを含む買い物を入れて3kmほど走って帰宅したらかなりつぶれてました
夜中だったので荒れた路面を回避出来ず、下りなど30km/h以上出てたせいかもしれません
20インチの空気圧3.0は手で押してもほぼ凹まないのでクッション性は厳しい気がする
☆腿筋が付いてきたのか3速が使えるようになってきました
心肺機能も鍛えられてたらうれしい
☆往復20kmでも尻が痛くならなかったテリーシートは優秀だと思う
前車で使ってたゲルクッションは小さくて使えませんでした
☆初めてのローラーブレーキは静かで急には止まらないと知った(急坂は危険)
フロントも弱い気がする。接地面をバイク用ブレーキクーリーナーで拭いたりして多少良くなったような?
☆電源OFFの漕ぎだしが重い(比較車はアシスト1倍・24インチwo1 3/8 ・約21kg)
走りだしてからはマシな気がする
☆モーター音は大きくなったが車が走ってる道なら聞こえない
それよりも「カリカリ」「カラカラ」「リリリ」など表現に苦しむ音が混ざっていて
外装変速機のシフトがちょっとズレた時の音にちょっと似ていて大きな音ではありませんが不快に感じます
購入店はこんなものだという事でした
☆KENDA製のタイヤにブリジストンのプリントもある事に気が付きました。謎です
前輪を浮かせて空転させるとよく回るのに対して後輪はかなり早めに止まります。普通なのかな?
6点

さすべえは危険みたいですね。
https://www.sankei.com/west/news/150708/wst1507080042-n1.html
また、片手ハンドルは違反なので駄目です。
急な雨の場合は、レインコートで対応したほうがいいと思います。ポンチョも自転車に引っかかったり、風でめくれて目隠しになったり、風にあおられて転倒したりすることがあり、危険です。
書込番号:24073335
6点

>ありりん00615さん ありがとうございます
100円ショップで傘ホルダー買って取り付けたのですが片手運転は違反なんですね
気をつけます
書込番号:24074549
1点

900kmほど走行しました
ほぼ【強モード】で長い下り傾向のみ【スマートパワーモード】を使ってます
だいたい50kmぐらいで充電してます
往復30kmのプチ遠出もしましたが体力は余裕でした
前ブレーキの黒いカス?で黄色いタイヤやフレームが汚れます
ブレーキのゴムはグレーなのでアルミのリムが削れているのかも?
その割には効きがよくない気がします
段差のショックがけっこうキツイのでサスペンション付きがあればなぁと思う
重く高額になってしまうので難しそうだけど
書込番号:24502002
1点



電動自転車・電動アシスト自転車 > パナソニック > カジュアル ViVi BE-EPC03 + 専用充電器
最近オークションで程度の良い状態のカジュアルビビを9千円で入手。
以前に見かけた時、小径のスタイルが気にいってました。
年代物のNi-MHバッテリーは使い物にならず、NKY450B02B 8.9Ah に変更。バッテリーケースはカスタムで接続部分のみ使用。
アシストの小ギアを11Tに交換。
またまたオークションで[水に浸かった形跡ありのジャンク]格安の26インチviviのモーターを2千円で入手。
配線系統はイカれてましたが、コントロール基盤は案の定生きてました。流石のPanasonic<笑
カジュアルビビのモーターを活かしてコントロール基盤を入れ替え。オーバーホールも兼ねてグリスを入れ替え。2個イチで[新基準モーター]が完成(所用1時間)
近所の自転車屋でモーターから出ているソケット配線の数が一致する手元スイッチを2千円で入手。
同じモーターなのに基盤を入れ替えただけでアシストが段違いに心地よく、オーバーホール後なので異音無し。漕いでいてモーターの音しかしません。
遊びでいじり始めたのですが、車体自体は状態が良かったのでまだまだ乗れそう。
本当はホイールにハブモーターを搭載させたりして試したかったりもしたのですが、コンディションが気に入ったのでしばらくはこのままで行こうかと。
次はセンサー類を追加して[現行基準]仕様にしてみようかなと思います。
もうこの掲示板は誰も見ていないと思いますが、自己満足で<笑
書込番号:24295222 スマートフォンサイトからの書き込み
19点

こんにちは、
もし良ければご教示下さい。
今、カジュアルViViの形を気に入って2台を6.6Ahリチウムイオンバッテリーで使用中なのですが、無加工で8.9Ahも使えるんでしょうか?
ニッケル用のツメ折りだけで使えるんなら嬉しいんですけど、、、
(新基準改造は、私にはハードルが高いので、バッテリーの容量アップができるかを知りたいです。)
書込番号:24469723 スマートフォンサイトからの書き込み
5点





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