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ニューサスカッチ？

[カタギのマタギ]

別の所でも紹介しましたが、↓のHPで適合DRの一覧が見れますが
なんと、ニュー(？)サスカッチが載ってます。
その名も「SQ-SUMO」
まさかSUMO⇒相撲？？？　しかもヘッドが四角です。
本気？　ただのプロト？　それとも洒落？
お暇な方はどうぞ

http://www.jga.or.jp/jga/html/rules/info_02.html

書込番号：5573521

[パーシモン1ｗ]

本気のような・・

書込番号：5574984

[りんぼう]

キャロウェイのＦＴ-iといいナイキのそれといい、向こうのほうではドライバーが変な方向に走り出してる気がします。

アレはアリですか？ナシですか？

書込番号：5575616

[カタギのマタギ]

その昔(十数年前)ウィルソンのINVEXという異型ドライバーがありましたが、何となくそれを思い出しました。知ってる人少ないと思いますが・・・

書込番号：5576147

[シニアnorimitu]

本気だと思いますよ。
ＵＳＡのホームページの表紙はＳＵＭＯ（スーパーモーメントの頭文字ですね。）でしたよ。

書込番号：5586467

[カレードナッツ]

http://golf.nikkei.co.jp/news_ps/index.cfm?i=20061121ge002ge

↑↑
今度のは、TOUR ADと青マナが標準装備のようです。

書込番号：5692684

値段下がりませんかね

[カタギのマタギ]

全然本筋の話じゃありませんが、R&AのSLEルール適合DRのリストの中に　既にX-DRIVE460が載ってます。おそらくプロトでプロがテスト中なのでしょう。時期はともかく間違いなく発売されますねこれは。早く発表してもらって、私はX-DRIVE435の値が下がるのを待ちます。
ちなみにこのリストの中にはこれからのものかどうか判りませんが、ViQのdeepモデルなんかも載ってます。
お暇な方はどうぞ
http://www.jga.or.jp/jga/html/rules/info_02.html

書込番号：5499857

[ist8008]

カタギのマタギさん

＞早く発表してもらって、私はX-DRIVE435の値が
下がるのを待ちます

オット。これはこれは、良い情報ありがとう
ございます。そうなんですか。460･･･たしかに
出てもおかしくないですよね。

でも、435でも方向性・飛びには充分な性能もって
いますから、それ以上･･･必要ないって当方も感じ
ます。405でも充分満足しています。でも・・・
やっぱり、打ってみると460も欲しくなるでしょうね。

いずれにしても435･･･待てば海路の日よりあり･･･
ですね。ありがとうございました。

書込番号：5501939

[ist8008]

一昨年、販売当初、試打会で打ったさいには、
なんとまあ掴まりのよいDRであり、ムチのように
ヘッドが走ってくれるシャフトだとおもって
気に入っていました。

でも、やっぱり、このヘッド(重心距離の短さ）
と先が走るシャフトではボールが掴まりすぎて･･･
イマイチ不人気ですかね？

M63の組み合わせが･･･値下げ。いつものお店で
恐縮ですが・・・↓。

DRのスライスでお悩みの方にとっては、良い組み
合わせだとおもいます。お買い得だとおもいます。

http://www.golfeffort.co.jp/shop/spec.asp?ITEMID=1&PLAYERTYPE=0&MAKERID=104&CH.5635.2722.x=5&CH.5635.2722.y=7

書込番号：5502012

[カタギのマタギ]

これだけ小刻みにヘッド容量をきざんで発売して来るブリジストンの戦略にいやらしさも感じるのですが・・・
いずれにしても上限460ccまでは確実に出して来るでしょう。
出たら出たで460か435か？　悩むでしょうね、きっと。

書込番号：5502674

[ist8008]

カタギのマタギさん

＞ヘッド容量をきざんで発売して来るブリジストン
の戦略にいやらしさも感じるのですが・・・

たしかに！ヤマハは、一度に410と445ですからね。
やっぱり、bigなところは市場の動向を見計らって
･･･評判が落ち着いたところで･･･さらに良いものを
出す。商売上手ですよね。

＞いずれにしても上限460ccまでは確実に出して
来るでしょう。出たら出たで460か435か？　
悩むでしょうね、きっと。

たぶん！きっと上限までも欲しくなるとおもいますが。
一応、435も好きなシャフトを組んであるもの(中古)
を物色します。(青マナS63−S）

書込番号：5502764

[one2one]

いかに460ccまでたどり着くのを抑えるのか
いつかは必ず行き着く460ccなのに　って感じでしょうか。

出たら出たでそれなりにいいものを出してくるのでしょうね。
私たちの懐を狙っています。

書込番号：5505051

[ist8008]

やっと、ヤフオクでゲットしました。

昨年、試打当初は赤マナが良かったのですが、
やっぱり435にはPT-6と同様に少々掴まりすぎの
感があり･･･+青マナ(S63）にしました･･･新品同様
(出品者曰く･･･10球ほど試打、本当かな？･･･ご当人
には少々ハードすぎたとのこと)
破格の落札価格･･･送料込で￥47K

当方にとって、ディマナは、SPDやGRFに比べると、
非常に相性がいいシャフトです。
ミート率が格段に良くなっています。1.45→1.50

405HR･･･温存するか、出品してしまうか･･･思案
どころです。435の様子見。

書込番号：5518391

[one2one]

そうそう様子見がいいですよ。

405と435を並べて打ち比べ
豪勢ですよ。
通りすがりの人の羨ましそうな顔が想像できます。

書込番号：5527100

[ist8008]

昨日出品しました。
オリジナルシャフト付です。

ただ、M-65は抜いてしまうと、腕の良いクラフト
マンでしか再利用できないってメーカーのほうで
言ってましたね。

売れれば･･･うれしいのですが。チョット高値
をつけすぎたかな？

書込番号：5533891

[カタギのマタギ]

10/19のブリジストンのHPでX-DRIVE460発表されてますね。謳い文句もシャフトのスペックetc.も完璧にプロ＆上級者限定の仕様ですねこれは。
メタルヘッド時代(ジャンボ尾崎全盛時)のゴルファー憧れの「ツアーステージ」の復権目指しているのかも。
いずれにしても半端なゴルファーは買っても使えませんね。

書込番号：5550795

[ist8008]

ありがとうございました。

one2oneさんからも、さきほど、情報もらいました。

書込番号：5550805

[one2one]

ist8008さん

405　　35000円ですか？
シャフトもう１本プレゼントですね。
きれいですね。
打つ時傷が着かないように注意して打つのでしょうか？

書込番号：5550816

[ist8008]

one2oneさん

＞405　　35000円ですか？
シャフトもう１本プレゼントですね

見ていただけましたか！ちょっと、値付けが
高すぎました。最初、部屋で写した映像が
悪くて、天気の良い日に写しなおしました。

M65に戻して、出品したほうが、たぶん売れる
ようなきがします。でも。569も飛び、方向性
に関して、申し分なしです。

＞きれいですね。
打つ時傷が着かないように注意して打つ
のでしょうか？

いえ。ボールだけ？を打つように心がけています?!
って言うか、ラウンド後は、クリーニングとクラ
ウン、ソールのワックスは欠かさないようにして
います。

one2oneさん ･･･入札してください！
S.キャメロンもイイでしょう！レアものです。

書込番号：5551300

[one2one]

私もM65に戻してから売った方が早いと思います。
私はボールの後ろにDRをポンと置くクセがあり
友人に
ヘッドが傷いくよ、売る時のためにもっとやさしく扱わなければ
と言われます。
友人は年間20本以上買い換えるタチですが
私は気に入ったクラブと信じてずっと使う気でいますので
無神経になってしまいます。

＞S.キャメロンもイイでしょう
いいです。きれいです。
調度品ですね。

今はアイアンの調整で頭がいっぱいです。

書込番号：5553328

[ist8008]

one2oneさん

＞ボールの後ろにDRをポンと置くクセがあり･･

よくいらっしゃいますね。無くて七癖･･･あれって･･･
すっごく気になります。

＞売る時のためにもっとやさしく扱わなければと

売ることが目的で購入するわけではないん
ですがね。

＞気に入ったクラブと信じてずっと使う気で
いますので無神経になってしまいます

普通はそうですよ！ね。

＞S.キャメロンも･･･調度品ですね

じつは、サークルＴを購入してしまいました。
あまりにも、グリップしたフィーリング、フェース
タッチがよくて・・・。S.C.に夢中です。

＞今はアイアンの調整で頭がいっぱいです

カタナをですか？BS･･･new X、試打されたら
情報をおきかせください。

書込番号：5553368

[one2one]

ist8008さん

＞アイアンの調整
大したことではありませんが

古いカタナ　DG SL R300
黒オノフ　NS950S
ジオテックプロトタイプ　DG S300

次の日曜日に篠山GCの月例に今年初めて参加します。
始めて月例というか今年初めてのプレーなんです。
狭くてアップダウンの激しいコースなので
OBの1-2発は覚悟しなければいけないのですが
なんか緊張しています。

恥をかかないようにしたいもので
上記３種類のアイアンの内どれを使おうか悩んでいます。

一番方向性がいいのはジオDG S300 一番飛びません

狭いのでDRを打つ回数が少なくなり
２ndが長く残ってしまいます。
長い距離が出せるのは黒オノフですが左右にバラケます。
Ｇ左右に外すとＯＢがすぐです。

無難はカタナですが
ジオが揃ったばかりで試したい気もあるし

昨日も夜だいぶ打ち込みました。
ジオDG S300 5Iで325ｇいいですピン筋で飛びます、肘を注意しなければ
黒オノフ　NS950はスピン軸が安定しません　高く飛びます
　　　　　重りを貼りましたが余計曲がります

検討中・・・・

書込番号：5553565

[マッシュ44]

　こんばんは。
　今日、ゴルフ販売店に行ってきました。
　ニューモデルは、12/8に発売とのこと。
　その関係で、旧モデルは、40％オフでした。
　新旧を試打しましたが、分析データ、自分の
フィーリング、自分のスイングの精度、コスト
などを鑑みた結果、旧（TXD-55T）を購入しました。
　初参加する社内コンペ（12/2）で使用したいと
思います。
　

書込番号：5682818

すみません。ありました・・・

[ベテルギウス]

CROSS3700がそうでした。
ちゃんと調べずにすみません・・・
Wサスのクロスバイクってどうなんでしょう？
乗ったことのある方がいましたら意見お願いします。

書込番号：5666756

[easyroot]

サスペンションシートポストってありますよね。あれを付けているものを見かけることはけっこうあります。クロスロードではフレームをＷサス仕様にするよりは合理的なような気がします。

書込番号：5669149

A-bikeすごいなあ

[easyroot]

http://www.a-bike.co.uk/store/home.php
のA-bikeは重量５．５ｋｇもさることながら、折りたたみが最密充填で非常にコンパクトなところにひかれます。トレンクルより小さくて軽い。ただし、車輪が小さすぎるので乗り心地は悪いでしょうね、これでシートポストとハンドルにサスペンションが入って、後輪が内装３段になったら最高なんですが。

書込番号：5653361

買いました905Ｒ Ｘシャフト

[ゴルフ中年爆笑族]

ＰＴ−７のＸシャフト　ロフト９°
現在ブルーＧ６.５　Ｘシャフトのダイワフルチタン３４５を１．５年程度使用からの買い替えです。（ショップでＨ/Ｓ等を計り、リシャフトしたものです）
以前試打会でたまたまグラファイトのコーナーがあったのでちょと覗いてみたときに、ＰＴのシャフトが有ったので打ったところ、２８０ヤード以上の飛びにビックリしてしまいました。そのときはＰＴ−６のＸでしたが、今回スペックを上げて７で購入しました。
打った感じは非常に素直で、ヘッドが暴れることなくまっすぐ高い弾道で飛んでいきました。最後までキッチリ振りぬくと方向性もブルーＧより方向性も格段に良かったです。（ヘッドは他社でした）今回ＰＴの付いているニューモデルの４６０ｃｃクラス中からいくつか候補を上げて、最終的にタイトリストに決めました。
明日かあさってのどちらかで（5月１日か2日）練習場で打って来ますので詳細は後ほど報告します。　楽しみです

書込番号：5038466

[ゴルフ中年爆笑族]

早速打ちました　（いつも行く練習場　さいたま市新都心前）　
シャフト　ＰＴ-７　Ｘ
第一印象　硬いです　Ｈ/Ｓ（最低50は必要）が無いとシナリませんそれ以下だと多分キャリ−で２００Ｙがいいとこかな　
叩ける方向き　スイングタイプにはきつい
方向性は持ち球がややストレートから軽いフックになりました　
よほどの事が無いと左には行きません　
方向性は善し　バラツキの幅は少なくなりました　高さはそこそこに出ます　距離は飛んでネットの最後２１０ヤードの上　１０〜１５メーターくらいのところのネットにやや落ちるか落ちないかのところでネットに当たります　球が吹け上がることはほとんど無し　
これを使いこなすには強い背筋と腕の筋力は不可欠と思います　それが揃ったらこれは使えます

ヘッド　流石４６０ｃｃだけありミスショットの不安が大分解消されます　癖は無く初めてでも使いやすいと思いました　練習球が硬いためヘッドに乗ると言うような感触無い様に思います　
きっとコース球だと随分違う感触が出ると思います

タイトリストと言うと難しいと言うイメージがありますがこれは初めてでも何の違和感も無くなじみます　後は自分に会うシャフトとのマッチングがいいとナイスなドライバーです　シャフトは背伸びしないほうがいいと思います　
当方筋トレでもしないと打ちこなせなくなりそう　頑張ります

書込番号：5043172

[シャンク大王]

9.5度PT-7 Sシャフト購入しました、今までのＴステ365ディアマナＸからの買い替えですお店で相談したところ「Ｘ」ですよ〜と進められましたが、試打の結果「Ｓ」にしました、スルーボアで接着代が多いので先端が硬くなるようです。クラブとしては構えやすく、安心感が大きいので狭いホールでも安心して振り切ることができます、結果今までの飛距離より＋30ヤード位飛んでいきます。

ちなみに、私のヘッドスピードは５４〜５６ｍ/ｓで、通常では合うクラブがお店においてありませんが、今回だけは特注せずに済みました。

書込番号：5148845

[ゴルフ中年爆笑族]

コースデビューの報告
先週末北海道にてデビューしてきました　
当日雨天から曇り　降雨時々あり　２日間　２ラウンド
《良い点》方向性がいい。とにかく左に行きません　安心して振ることが出来ます　球筋はストレートから軽いフェードで力強い玉で飛んで行きます　高さはロフトが９.５度なのでそんなに高いとはいえませんが充分なものです　距離は出ます（平均キャリー＋ランで２７０以上　芯を食うとフラットのところでもキャリーのみで２９０越えあり）DRとしては扱いやすいと思います　球がばらつく方にはいいのではないかと思います　打感は軽い感じで低反発ヘッドのためボールが長くフェースに乗っている感じがします　コントロールできる方は使いやすいのではないかと思います
タイトリストのクラブの中では最も易しく仕上がっているヘッドですので初めての方でも安心できると思いますが　やはり中級者の上の方から上級者向けではないでしょうか

《悪い点》ラウンド回数が少ないので、現在はこれと言ったものが見当たりません
個人的なことですが　スルーボアのため通常より固くなっています今回PT−７　X　ですがワンランク下げても良かったかなと思いますPT-７のSとかPT-６のXとか　（現状でも良いのですが思ったより硬く成ってます）　

後は好みの問題ですがインパクト時の音に個人差が出るかもしれません

総合的に見ていい個人的には満足できるクラブです　シャフトの選択さえ間違えなければ使う方の幅はかなり有ります　決してムリをしないでシャフトを打ち比べて選択してください
当方５１歳　H/S５１
　

書込番号：5168655

[キュアレッド]

なるほど、他の方のお話を聞いて納得です。

ゴルフ５へ試打に行き、９０５Ｒ　ＰＴ−７　Ｓ　９．５度を打って来ました。
ＨＳ４７．５〜４８．７
飛距離データは２３０〜２４０ｙｄちょっと
え？ホント？そんなに飛んで無いの？と思わず聞いてしまうほど驚き。
その前に試打したサスクワッチは２８０ｙｄ以上出てたので。

ただ、球筋、方向性は素晴らしく安定。
フィーリングも悪く無い。
店長さんにも勧められました。
が、やっぱり飛距離が思ったほど出てないので決心つきませんでした。

ＨＳ５０以上無いと飛ばせないクラブだったんですね。
次はシャフトのスペックを落として、もう１度チャレンジして来たいと思います。

書込番号：5408694

[シャンク大王]

ひさしぶりに書き込みしますが、購入してから今まで使ってきましたが、夏のラウンドからアイアンが乱れ、ＯＢ連発！「どうしたの？」と同伴者に言われかなり落ち込んでいます。
通っている練習場のプロに相談したら「400CC超のドライバーの
スイングでアイアンを振ると重心距離の違いで乱れてしまう」といわれました、こんなことはありませんか？

書込番号：5513181

[キュアレッド]

アイアンとドライバーの重心距離はなるべく揃えた方が良いですよ。
９０５Ｒの重心距離は４３．２ｍｍの筈ですから、それより重心距離が長いアイアンで無いとスイングが崩れる可能性があると思います。
因みに私はキャロのｘ１６ｐｒｏ重心距離４３．３ｍｍで、且つフッカーなので９０５Ｒを購入候補にして試打しまくってます。
現在はｒ５　デュアルタイプＮの高反発を使ってます。（蛇足）
ご自分のアイアンの重心距離も調べてみて下さいな。

書込番号：5621237

カスタムシャフト？

[カタギのマタギ]

昨日ゴルフ５に425(TPではなく)にAD-PT6と赤マナ63が挿してあるモデルが置いてありました。時間がなくて良くチェックできなかったのですが、これってメーカーの純正モデルですかね？
r7には純正リアックス以外ないものと思ってましたが・・・

書込番号：5556252

[パーシモン1ｗ]

特注モデルがあるようですね。
受注生産のようです。

書込番号：5557155

[ビーバーくん]

秋の新製品みたいです。335チップでしたがヘッドはフックフェースでした〈ノーマル〉。カタログもありました。かなりバリエーションあるようです。

書込番号：5564615

[カタギのマタギ]

遅ればせながらHPで確認しました。
かなりバリエーションもありおもしろいかも。
460でのカスタムも可能ですね。

書込番号：5618383