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Ｍ−６５シャフト

[ＴＡＮＯＭＵ]

こんばんは！
　ずっとＳＲＩＸＯＮ愛用の、
　Ｈ／Ｃ１２　ＨＳ４５−４６の者です。
　距離は平均２５０−２６０ですか・・過大申告！？　
　
　４０４高反発（ツアーＡＤ　Ｗ７０　Ｓ）から
　５０５低反発（ツアーＡＤ　Ｍ６５　Ｓ）へ
　乗り換えです。
　９．５度、重量も３２０ｇとまったく同じ。

　さっそく練習を・・・

　Ｗ７０は癖のない、おとなしいシャフト。
　Ｍ６５は、ちょっとじゃじゃ馬的な
　固め（トルクで多少Ｍ６５が低い・・０．２程）
　な感じですかね？

　低反発は、フェースに喰いつくって感じで
　打感も「ぼこっ」と、高反発の「キーン」になれた
　者にとって慣れが必要かも？
　練習して自分の物に早くしないと　っと・・・

書込番号：4511657

[one2one]

ＴＡＮＯＴＵさんへ
私もＳＲＩＸＯＮ愛用で３０２（9.5度10.5度）.４０４（10.5度）高反発オリジナルシャフトを使っています。ＨＣ９　ＨＳ43-44です。
次回ラウンドレポートをお待ちしています。
505の購入を検討していますが低反発.高反発.シャフトを検討中です。

私もキーンという音に慣れてしまっています。
是非よろしく。

書込番号：4518975

グリップが硬い

発売直後に購入して、早速打ちっぱなしに行ったが、グリップが硬くてさらに細いので、早々にグリップを交換してしまった。それ以外は、球筋の安定度や方向性はGOOD。

書込番号：3791261

[サキリコ]

確かにグリップは硬いです。私もツアーベルベットに差し替えて使ってます。

書込番号：4511455

一足遅かった･･･

[□□□□□□□□□]

キャンディレッドのモデルが欲しかったんです･･･
この時期では難しいでしょうね。身長が188cmなんですが，
小さいサイズを探すより，06モデルを待った方がいいでしょうか。

書込番号：4483084

[田中 洸]

こんにちは。

私は身長１７７ｃｍで白５２に乗っています。赤５２でしたら
昨日スポーツデポで見ましたが、身長１８８ｃｍですと間違い
なく小さいと思われます。私でもシートポストを４ｃｍくらい
上げていますので。さらにトップチューブは私の身長でも少し
短いくらいです。少しくらいならステム交換で何とかなります
けどその身長ですとかなり窮屈でしょうね。

書込番号：4484832

[cowbell]

ほとんどのショップで在庫処分後の状態ですから、今から
05モデルを探すのはかなり厳しいのではないでしょうか・・・。
御存知かと思いますが、この時期はどのメーカーも、
05モデルから06モデルへの切り替えの時期で、どちらの
モデルも数が少ない。そんな時期ですから、”05モデルの
キャンディレッド”というような、ほぼピンポイントの
指定は難しいということです。
また、私の体格も似たようなもので、52だときついです。
55が体格に合ってます。
それにもう、06モデルは出てます。というか、06モデル CE Sportに、
もう、乗ってます、私。
06モデル CE Sportは、XC Sportの上位バージョンという
位置づけで販売されているようです。05モデル CE Sportとの違いは、
ほとんど無いと言っていいかと。シートサスが無くなった等
とかはありますが・・・。確かに、パーツの違いは多く
見られますが、それは発売された時期が違うという所からくる、
古いパーツと新しいパーツというだけの違いのように思われます。
遠目には違いがほとんど分かりません。しかし、価格が高くなって
いますね・・・。色の選択もなく、グロスブラックのみ・・・。
私は、色に関する不満はありませんでしたし、乗り心地は、
05モデル CE Sport同様に良いので、価格以外に不満は全くないです。
上記から分かるように、06モデル CE Sportの第１段目の出荷は
もう始まっています。次の出荷は、来春のようです。こんな感じで、
06モデル CE Sportの全体の出荷数はかなり少なめです。代わりに、
06モデル XC Sportは、量産型(廉価版)として、市場に多く
出回ることになるようです。生産数を多くしたことによって
コストが下がり、価格が05モデル CE Sportと同程度に
なったというのが06モデル XC Sportなのですが、スペックを
みるとちょっとショッパイ感じがします。05モデル CE Sportと
同程度のものを求めるとしたら、06モデル XC Sportの選択はないと
思います。カラーは選べますが・・・。上記にあるように、
06モデル CE Sportをお求めになりたいとしたら、早めに手を
打たないといけないでしょう。
06モデル CE Sportの乗り心地の感想、スペックに関する事等は、
06モデル CE Sportの掲示板に、後で気が向いたときに
書き込んでおきます。

書込番号：4486769

[綱島なんで]

cowbell　さん

教えてください。

【価格】
０５モデル＝０６ＸＣ＜０６ＣＥ
【スペック】
０６ＸＣ＜０５モデル＜０６ＣＥ
となるのでしょうか？

もしそうならば、
お金が許せば０６ＣＥ。
０６ＸＣよりは０５モデル。
でしょうか？
（０５はもうほとんど手に入らぬとは思いますが・・・）

書込番号：4499388

[cowbell]

cowbellです。
ずいぶん前の記事でしたので、もう返信は無いとは思っていました。
それで、返信が遅れました。ごめんなさい。

> 【価格】
> ０５モデル＝０６ＸＣ＜０６ＣＥ

そうなんです。見事なくらい、そのような価格設定になっています。
ただし、実売価格は、出始めの06モデルが高くなっていて、
早く在庫処分したい05モデルは、お安くなっています。当然か・・・。

> 【スペック】
> ０６ＸＣ＜０５モデル＜０６ＣＥ

そうです。”０６ＸＣ＜０５モデル”は微妙ですが。05モデルが、
決して悪いものではなかったですし、むしろ、とてもとても良い。
06XCは、05モデルより進化したものと思っていたら、量産型・・・。
見方、考え方によって、違うと思う方もいるかもしれません。
前にも書きましたが、発売された時期によるパーツの違いは、
１年間でのパーツの進化がありますので、どうしても、総合的な
スペックはあがってしまう。そして、明らかに、06CEは、05CEより
良いものをという意識で作られた気がします。更に、コストを
抑える気も無かったようですし。

> となるのでしょうか？
>
> もしそうならば、
> お金が許せば０６ＣＥ。

お勧めします。

> ０６ＸＣよりは０５モデル。
> でしょうか？

私なら絶対そうします。

> （０５はもうほとんど手に入らぬとは思いますが・・・）

書込番号：4500863

[綱島なんで]

cowbell様

お礼を忘れていることに今になって気づきました。申し訳ありません。
そして、良きアドバイスありがとうございました。

別（【教えてください】他メーカーとの比較）に書き込みましたが、
０５クロスライダーを本日購入いたしました。
cowbell様からいただいた返信で決心がついたかたちです。
本当にありがとうございました。

また、色々と教えてください。
よろしくお願いします。

書込番号：4506477

ＵＲ−Ｘ、使ったら感想書いてくださいね

[安いことはいいことです]

ＳＲＩＸＯＮのＵＲ−Ｘ、非常に興味があります。

昨日のコンペで、ゴルフ場から、１スリーブ、もらってきました。

止まるだろうか？

飛ばなくていい、スピンが効くだろうか？

今使っているＰＲＯＶ１Ｘよりも安いので、スピンが効けば、

買いたいのだが、、、、止まらなければ、捨てるしかない。

書込番号：4183792

[ルーティン]

スピンはよく効きます。ウエッジで低い玉で出てキュッキュッと２バウンドくらい来ます。ドライバーの打感は良い意味で重く硬い。飛距離はエブリオみたいにＨＳが遅くても飛ぶという感じではないけど、よく飛びます。
それにしても皆さんの評点が全体的に高く、バランスの良い、完成度の高いボールなんですね。今は新開発ボールをＳＲＩが出したので安くなっていますが、中・上級者にはお値打ち品といえるのではないでしょうか？

書込番号：4214921

[ゼクシオ３代目]

一昨年度から昨年度までプロの使用率が高かったため購入しました。総合的にはかなり良いボールです。スリクソンのボールも多々ありますが、私の感想としては「Ｚ−ＵＲ-は更に硬く飛びやすい」、「Ｚ-ＵＲＳ-ＨＳ３５以上で使用可能であり、やわらかく、飛距離、弾道はいいが、ＨＳの早い人にはお勧めできません。」「ＡＤ３３３-アベレージボールであり特記事項無し、得に柔らかいがスピン性能はあまりよくありません。」
　と言う訳で価格が安い（ダース3,000前後）ため、現在１世代前の「ＵＲ-Ｘ」をエース玉として使用しています。ドラーバーの打感はやや硬いく飛距離はそこそこ飛びますが何にも増してスピン性能は抜群です。

書込番号：4506415

妻へのプレゼントで買いました。

[アンパーンチ]

本日、横浜市のコジマ日吉店で税込み￥２２，９００−（別途１％ポイント還元）で購入しました。

妻のダイエット用にカスタムステッパーを設置してましたが、全然使ってくれないので
座っているだけでいい本機なら使ってくれると思い、結婚記念日のお祝いに
プレゼントしました。
（妻はジョーバを希望してましたが、さすがに値段が違いすぎるので。。。）

私が使ってみての感想は、座面の太ももの部分がジョーバのように細く（えぐれて）ないので
１５分も使ってると、太ももがこすれる感じがちょっと嫌でしたが、メインで使う妻は
気にならないようなので、これでよしとします。

あとは、ちゃんと使い続けて成果が出てくれればいいのですが・・・

書込番号：4493794

幼児用自転車にアスベストが！

[ドーモ・ドーモ]

9月7日、ブリヂストンサイクルは、「中国より完成車で購入し当社が販売した幼児車の一部について、そのバンドブレーキ（後ブレーキ）に」…「アスベスト（白石綿）を含有」と幼児用自転車にアスベストが含有していることが判明。2004年（平成16年）10月に改正された「労働安全衛生法施行令」に従って無償交換を行うとしているが…

それ以前に輸入されている自転車もアスベストを含有しているのではないだろうか？

他のメーカーのものは果たして大丈夫なのであろうか？

http://bbs.goo.ne.jp/ac36153/message

書込番号：4410887

[はせっち]

iso9000シリーズを取得しているメーカーなら問題ないと思います。
ただ、自転車は車と違い法的な縛りが少ない為、誰でも輸入販売出来ます。
自転車に対する知識経験技術がない商社も輸入しています。
それらの中には素性が定かでない物があるかもしれないですね。。。

書込番号：4412857

[しほぱぱ]

友人から聞いた話ですが
中国ではアスベストを使用しても違法では無いのでブレーキには普通に使われているそうです
国内メーカーが中国車を輸入する時はチェックしているはずなのですが
今回の物はブレーキメーカー（唐沢）を信用していたために紛れ込んだようです
「はせっちさん」の言われるように国内で安く売られている物は現地で買い付けたり
自転車のことがわからない商社が買い付けたものが多いので
輸入車のうちかなりの台数にアスベストが含まれている可能性があるそうです
大手メーカー等はこれからちゃんと調べるらしいですが
ホームセンターやディスカウントショップ等の物は専門知識が無いために
野放しになるかもしれませんね（防犯登録をしていないものも多いそうなので）

見分け方としては国産車は大丈夫で輸入車でもローラーブレーキや
サーボブレーキの付いている物はだいたい大丈夫らしいです
危ないのはホームセンター等で売られているバンドブレーキの付いている車種で
「アライ」以外のメーカーのブレーキが付いている自転車だそうです
チェーン店やスーパーのPBブランドの安い物も危ないかも？

書込番号：4426472

[ほっちぽっち]

幼児車のブレーキパッド、一生涯（兄弟で使いまわしてもせいぜい数年）使用してどのくらい削れるんだろうか？
もちろん、使用していないに越したことはないが、健康に悪影響が出るほどではないだろう。
マスコミによるアスベスト狂騒曲の影響力は大きい。

書込番号：4493269