スポーツすべて クチコミ掲示板

ソール幅が狭くなっているようで

[クラブ好き]

今日ゴルフショップでZ945とZ965が置いてあったので、ニューモデルになってどこが変わったのか見てみたら、Z945よりソール幅が少し狭くなっているように見えました。目で見てわかるぐらいなので、大げさかもしれませんが3mmぐらい狭くなっている感じを受けました、プロモデルぽくて好印象です。

書込番号：20250313

Pedegoは日本じゃムリなのだろうか・・？

[taktak888jp]

先日、ハワイのカイルアというところに行ってきました。
そこで自転車をレンタルしようと思っていたら、電気自動車があったので、思わずレンタル。
すると、それは自転車でありながらハンドルにアクセルがあり、アクセルを回すと勝手に進むではありませんか。
日本の電動アシスト自転車がアホらしく思えるほどの使い勝手の良さ。
https://www.pedegoelectricbikes.com/

そこで道交法などに詳しい方がいらっしゃいましたら。
アクセル付きの電気自転車は日本の自転車道で走るのはムリですよね？（セグウェイみたいなもの？）
乗っていて本当に面白かったので、、

書込番号：20242571

[gda_hisashi]

灯火とかバックミラーとか法規を満たしていれば
原動機自転車や自動二輪として使えますよ

勿論運転免許もヘルメットも必要です

書込番号：20242798

[taktak888jp]

＞gda_hisashiさん

ですよね、原チャリ扱いですよね。
アメリカじゃバイクはノーヘルOKですから。

アレは海外で楽しむものですね。
ありがとうございました。

書込番号：20242807

[まさちゃん９８]

48V15Ahのバッテリーで500ワットのモーターを時速32キロまで駆動するわけですから、日本では完全に原付バイクですね。

日本の電動自転車も、パワーモードを廃止して、法令制限を最大に使った製品を出して欲しいですね。

書込番号：20245273　スマートフォンサイトからの書き込み

[Tsutomu_kun]

＞まさちゃん９８さん
＞日本の電動自転車も、パワーモードを廃止して、法令制限を最大に使った製品を出して欲しいですね。

すると、高速道路はしれちゃいますね。何せ自転車は農道などの標識の無い道の制限速度は無限大。

まあ、その前に自転車の制限速度法規作るのが先でね。

書込番号：20248281

回生充電(ブレーキアシスト)は電池にとってどうなの？

[鹿本 享受]

「回生充電モデルは一般的な製品と比べ充放電回数が多くなるためバッテリーの持ちが悪いのでは？」
と思っている方が多いでしょう。
実際のところ、
「使い方によっては、そうなりやすい」というのが答えになります。

リチウムイオンバッテリーの寿命は、充電回数だけでなく、温度環境や充放電深度、充電領域によるところが大きいと知られています。そして、回生充電のように高頻度な継ぎ足し充電は、その充電を行う時の充電状態に気を付ける必要があります。

リチウムイオン電池の充電では、残量70〜85％を超えるとそこから満充電に近い状況になるにつれ充電電流が少なくなっていきます。これは、電池内での化学反応の速度が遅くなることによります。もしこの状況で無理やり大電流を流そうとすると、多量の熱を発生しバッテリーを劣化させることになります。
メーカー製品は、これを考慮し電池残量が約80％を超えると充電電流が少なくなる、すなわち回生ブレーキ力が弱くなるよう制御することで、バッテリーを保護しています。しかしながら、これでも残量が少ない状況での充電よりはバッテリーにかかる負荷は大きいため、満充電付近での継ぎ足し充電は望ましくはないと言えます。電動アシスト自転車業界では、充電器での充電電流のMAX値＜回生充電電流MAX値として設計されていることが多いようなので、特に回生充電では注意が必要です。

以上のことより・・・
少し走ったらすぐ充電し、満充電付近で充放電を繰り返すような使い方をすると、一般的なモデルに比べバッテリーを早く劣化させやすい
毎回の充電で満充電にせず80％程度で止め、残量が30％以下になるまで使ってから充電するというような使い方をすると、一般的なモデルと変わらないあるいはそれ以上にバッテリーを長持ちさせやすい
と言えます。

書込番号：19034027

[さいたまのぜる]

ちなみに、このモデルでは80％以下にならないと回生充電機能自体が働きません。
ので、まぁあんまり心配することないかと。

書込番号：19041853

[鹿本 享受]

さいたまのぜるさん

確かにアルベルトeはランプ5こ点灯時、つまり残量80%以上では回生しませんね。その意味では電池にやさしいと言えます。
パナソニックのビビチャージは90%以上でも若干ですが回生するので、知識のない方だとバッテリーを早く劣化させてしまう可能性が高いです。
まあバッテリーはドル箱なので…。

書込番号：19049437　スマートフォンサイトからの書き込み

[鹿本 享受]

回生機能付き電動アシスト自転車と、
電動アシスト自転車のバッテリーに関する資料を一般公開いたしました。
http://www.geocities.jp/kyorohiyoshi_kue2/index.html
ご参考までにどうぞよろしくお願いします。

書込番号：20243301　スマートフォンサイトからの書き込み

名古屋城堀の外来魚

[ｎｉｇｈｔｂｅａｒ]

メーカーに、電話！かな？
釣り禁止みたいゃねんけど
各釣り具メーカーで、釣ってみたらどうかな？

書込番号：20175268　スマートフォンサイトからの書き込み

[金魚おじさん]

＞ｎｉｇｈｔｂｅａｒさん
こんばんは(＾＾)

私は釣りは趣味ではありませんが、外来魚の問題は歯痒いです(*_*)
根絶となると大がかりな駆除でないと難しいかと思いますが、
釣って減らすだけでも、その分食べられずに済む日本の魚たちがいるのではないかと。
昔はバスのキャッチリリース?だの釣りたいから放すだのと話聞きましたが、そんな人がいるのでしょうか。。。

書込番号：20183168

[ｎｉｇｈｔｂｅａｒ]

金魚おじさんさん
おるみたゃな。

書込番号：20184291　スマートフォンサイトからの書き込み

購入後１０年間､故障はありません

[上州うさぎ]

我が家では１０年前にaiを購入しましたが、これまで故障は一度もありません。
ただ、サドルの部分が剥げてきたため照会したところ、サドル部品があるとのことなので、取り換えることにしました。

書込番号：20163744

幸也、おめでとう！のスレッド

[kawase302]

幸也、おめでとう！のスレッドです。
何でも書き込んで、TDFを楽しみましょう。

まず私。
きっといっぱいゴマをすったんでしょう。
さすが。
そういうところもプロらしくて、さすが幸也と思います。

石垣にも行ってみたいなー。
具志堅ようこう記念館のとなりに、新城幸也記念館も作りましょう。
その際には私も喜んで出資しますよ、１００万石垣ドルくらい。

書込番号：19978206

[うーむ。。。]

ユキヤすごい。いろいろすごすぎる。
大腿骨骨折って、半年は寝てるくらいのイメージだったのですが、4ヶ月後にはTOJ伊豆優勝、TDF出場とは。

某競技のオリンピック代表チームの担当医やってる友人的には、自転車はまだ骨への負荷が軽いので逆に長く寝させないことが重要ではないか、だそうで。それで結果を出す医療陣もユキヤもすごい！

あとはTDFでの活躍をみたいですね。

一昨年のゴールの日、凱旋門の前でユキヤの活躍を間近に見ました。あの感動をもう一度！

書込番号：19978288

[Alea jacta est]

あれから1年

自分も
「TDFを心待ちにしている者」
の一人です。

第一ステージ モン・サンミシェル？
どのようなコースなのでしょう。

書込番号：19982112

[kawase302]

TDF始まって以来の、海が出てくるんじゃないのですか？

それはそれとして、EU離脱となると、SKY所属のEU選手はどうなるんだろう？
逆に、SKY以外のEUチームに所属している英国籍選手はどうなるんだろう？
そもそも選手のVISA（就労許可）って、どこに帰属しているんだろう？
選手の居住国？それともチームの本拠？
例えばASTANAの選手はカザフスタン国からVISAとってるんだろうか？

書込番号：19982394

[Alea jacta est]

潮が引いた時に現れる道とか？

後段
EUから距離を置いたようですね。
6月は かつてマグナカルタがあった月。
真実は別としても、つい連想してしまいます。
しばらくは「産みの苦しみ」があるかもしれませんが、
数多くの英雄、逸材を輩出してきた英国。
今後に期待しております。

書込番号：19983959

[kawase302]

今年はどんなドラマが待っているのか、今から楽しみ。
トニーマーチンの先行逃げ切りの『ひとりツールドフランス』とか、みてみたい。
あとスプリントでは、やっぱマークキャベンディッシュが勝つと、キッテルより盛り上がる。
あと、直線番長BMCもなかなか強力そうだし、さしがTDFはジロとは役者が何枚もウワテですね。
ところで別府ちゃんはどこで何しているの？
別府ちゃーーーーーーーーん。

書込番号：19994719

[kawase302]

さて、いよいよ明日から始まりますが、今年の予想。
私の予想は、ずばりフルームＤＮＦ、カンタドール優勝にしておきます。
キャンタマもいくんだろうけど、やっぱＴＴの弱さから、フルーム、カンタドールがすっこけた時の伏兵で、優勝はない。
フルームは守られてこそ強い感じでもろさを感じる。
チーム全体が調子よければ爆速だけど、カンタドールはひとりでもくねくねしぶとく強い。
まさに、ガガンボ（足の長い巨大な蚊）　対　小型ダンゴ虫で、ダンゴ虫の勝ち。
さて、どうでしょう。

書込番号：20002216

[kawase302]

↑
でも、応援はフルームですよ。

152番、幸也の逃げは２ステージします。
でも、残念ながら表彰台は、ない。
サガンは２勝で、カンチェはDNF、泣く。
トニーマーチンが嘘みたいな逃げで１勝、あとダンマーチンは２勝。
わかはげデゲンコルフが絶好調で２勝。
キッテルは順調にスプリント連勝だが、最後のシャンゼリゼはそれまで空振り気味だったエイゼル、レンショーから、最後の最後にカブ発射で見事、優勝、ここだけキメる。
あとはリッチーポートも総合表彰台に絡むが、惜しくも５位。


そして、最後の最後に大胆予測。
アスタナ、ドーピングがばれてチームごとDNF。
どうだーーーーーーーー！

書込番号：20003390

[Alea jacta est]

2016第1ステージ

kawase302 さんの理想通りだったでしょうか？

やっぱり集団スプリントは迫力があります！

書込番号：20006955

[kawase302]

コンタドールの落車はまぁ、ご愛嬌ということで、３週間後には忘れてるでしょう。
それにしても、このスプリントはすごかった。
何がすごいって、顔ぶれがすごい。
さすがTDF。

書込番号：20008629

[Alea jacta est]

2016 第2・3ステージ

まさに役者揃いですね！

興味深いのは、各ステージ後、Maillot arc-en-ciel のコメント。
自分が想像していた以上にクレバー、クールな選手でした。


http://www.cyclowired.jp/news/node/203728

http://www.cyclowired.jp/news/node/203918

書込番号：20013182

[kawase302]

いやー、まだ３日目だけど、みどころ満載です。
フルームとスカイ軍団は、何もしてないようでいて、決して目立たず、ヒタヒタと勝利への足場を着々と築いている。
サガンには、もう一度、ポディウムレディーのおけつをさわさわした、あの日のサガンも見せてもらいたい。
すげー貫禄がついたなー。
これでTT速ければ超人。
サガンをみると、逆にカンチェラーラの偉大さがわかりますね。

書込番号：20013463

[kawase302]

いやー幸也、やっちゃったねー。
キャブも前半の平坦絶好調だし、さいこう！

相変わらずフルームが不気味。
チームとして決して目立たず何もせず、ただフルームを良い位置につけておくことだけで成立するSKYの戦略。
目立たないところが、不気味さと言うか圧倒的な強さを感じます。
後半の爆発が楽しみ〜。

書込番号：20021968

[kawase302]

フルーム、もう黄色。
やっぱチームも戦略も戦術もご本人も、最強か。。。

書込番号：20026898

[Alea jacta est]

Rule, Britannia！！

やはり、ついに、ですね。
もう「神を見た」
のかもしれません。

いやいや、勝利の女神は
いつでも、浮気者(笑)

書込番号：20027183

[Alea jacta est]

green jersey VS yellow jersey？？

第11ステージ

とてもドラマチックでした。！
が、
フルーム選手は、なぜにサガン選手に抗ったのでしょうか？？？

書込番号：20038015

[kawase302]

リッチモンドパーク	レース後、表彰式やってる裏からカゴヌケしてチームバスへ戻る

生フルーム。

書込番号：20082156

[Alea jacta est]

London Surrey Classic

1年ぶりですねー

ちなみにこれも1年ぶり！

https://m.youtube.com/watch?v=-qH_CIS91MA

書込番号：20109508