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旧中山道を走ってきました

[yachtoda]

南木曽駅前

ちょっと冒険かなと思いましたが、JR東海道線、JR中央線を乗り継いで輪行して南木曽駅に降り立ちました。ここでチャリを組み立て、妻籠宿まで走りました。木曽川と中央アルプスが美しく見えてチャリでの移動は楽しい。妻籠宿からは長?い登りを一般道と旧中山道を使い難所「馬籠峠」へ。何人かの方に「自転車を持って馬籠峠まで行かれるんですか？」と心配されました。ここの歩き方は馬籠宿から妻籠宿にウォークした方が楽ですよとHP掲載されているので、多くの観光客に出会いました。しかも８割くらいは欧州系の外人さん。このチャリにはFIATのロゴとイタリアの国旗がプリントされているので、イタリアの若い女性が指をさして「FIAT」と叫んだのにはびっくりでした。まさか日本でFIATロゴのミニチャリに会うとは意外だったのでしょう。馬籠峠まではかなりの登りでしたが馬籠峠から馬籠宿までの下りは快適そのもの。また、馬籠宿から中津川市の落合駅までは下り坂オンリーで爽快に走れました。このミニチャリでの初旧中山道の旅よかったです。

書込番号：19740031

[yachtoda]

馬籠宿	馬籠宿２	恵那山	駅の前を木曽川が流れる落合川駅

写真の追加です。
馬籠宿はたくさんのお店と観光のお客さんでにぎわっていました。今までは奈良井宿と木曽福島宿のほうに行っていましたが、妻籠宿は一番おおきな宿場町だったのでしょう。旧中山道の輪行旅おすすめですよ。

書込番号：19740053

美を追究したスタイリッシュな自転車ベル！

[オリエントブルー]

なかなかにカッコ宜しゅうございますね(*ﾟvﾟ*)
　　　　　　　http://gigazine.net/news/20160324-oi/

書込番号：19723555

[アテゴン乗り]

オリさん、こんにちは

自転車なら、パフパフラッパでしょ(爆)
というのは置いといて、

流石に最近は歩道で無駄にベル鳴らす人見なくなったけど、
音色がやさしくて尚且つよく耳に届くベルが良いですね。
昔ブザーなんてのもあったけど、今は無いかな？

最近では車道を走るのが基本の自転車だけど、
車のドライバーに警笛が届かなければ意味がないとも思う…
せめて源チャリのクラクションレベルはないと・・・

というかチタン製って盗まれそうだね。

書込番号：19723911

[オリエントブルー]

お〜す！

＞パフパフラッパでしょ(爆)
あはははは〜 <("0")>
それ車用の電動のを親しくしてたタクシー運転手さんにもらったが（笑）

学生時代に乗っていたレビンに付けたが
うるさくて すぐ外した記憶があるね。

いや〜しかしこれなかなかにシャレてますよ。あなた

書込番号：19724278

[Green。]

これはオシャレなベルですね〜♪

ベルって気づかれないかもｗ

書込番号：19725076

[オリエントブルー]

こんばんワン！

＞ベルって気づかれないかもｗ
そうなんです そこがスマートで良いですね。

書込番号：19725275

レース関係なく 街乗りにこれは楽かも

[オリエントブルー]

登坂に良いかな。
　　　　http://gigazine.net/news/20160310-hidden-motors-road-bike/

書込番号：19677402

[Jennifer Chen]

御値段幾ら位だろ(^^;

書込番号：19677433　スマートフォンサイトからの書き込み

[アテゴン乗り]

オリさん、こんにちは
大昔自転車（MTBだけどね）やっていた身として考えると、１．８Kgって結構な重さだよと思うけど…
メリットっとデメリットどっちが大きいのか…
因みにタバコを吸い出した頃以降、自転車乗る事も殆ど無くなりましたね。（タバコのせいか脚が回らなくなる。）
最後に乗ったのは5年ぐらい前に母のアシスト付き自転車ですが、上り坂でアシストのすばらしさ感じましたね。

そのうち車と同じで自転車のレースもハイブリッド部門なんて物が出たりして。（笑）

書込番号：19677462

[オリエントブルー]

こんにちワン！　　お2方

あはははは〜<("0")>
気になりましたか これ
邪道だが面白いですね 坂道の多いところにはGood！

ママチャリのように普及したら楽しいが
バイクもだが これ装備したら
けっこうなお値段になるでしょうね。あなた

書込番号：19677820

[Green。]

こんばんは。

機材ドーピングは一般人には歓迎ですねw

書込番号：19679311　スマートフォンサイトからの書き込み

[Jennifer Chen]

電動ママﾁｬﾘは一寸…

でもMTB乗ってて坂道ﾋｰﾋｰ言ってるのも一寸…

って体力無いｱﾀｼにはぴったりかと^_^;A

書込番号：19679431　スマートフォンサイトからの書き込み

[オリエントブルー]

こんばんワン！　　お2方

これ いずれ出てくるでしょうね。
高齢の方にはGoodかもですよ。

書込番号：19679486

[うーむ。。。]

記事に価格は36万円と書いてあります。

重量も、1.8kgを加えたあとでも7.9kgというからにはベースが6.1kgの自転車ですが、
いまならその位ちょろいですね。

例えばエモンダSLRの最軽量が4.65kg。エモンダに付けられるかどうかは知りませんが、付けられるとして+1.8kgでも6.45kg。6.8kgのUCI規程をクリアできるどころか拡張容量バッテリーまで付けられちゃいますね。

こういう選択が有るのは良いですね。

今のところ全く欲しくはないですが、試してはみたい。
問題は、あくまでレースで規程に反して不正に使ったことです。

書込番号：19679555

[オリエントブルー]

こんばんワン！

これ単体の価格ですよね。

私めのMTBと ほぼ同価格でありますが
バッテリーパーツ類に組み込みとバイクで
なかなかな価格になりましょう。

重量に関してはその程度なら問題なしでありますが
いや〜気になりますね(^_^)

書込番号：19679684

[まさちゃん９８]

自転車乗るのは筋肉を動かすのが目的だからモーターつけたら快感が台無しじゃないですか？

路面との対話、ホイールとの対話、フレームとの対話、これが阻害されますよね。

書込番号：19680778　スマートフォンサイトからの書き込み

[Jennifer Chen]

スポーツじゃなく移動手段…

書込番号：19680810　スマートフォンサイトからの書き込み

[オリエントブルー]

おは〜！

あなたの言う対話は 私め ほぼ毎日ですが
そういう事ではなく

新しい発明品　レースや大会に関係なく
試してみたいですが。

書込番号：19680819

[まつ王＠シビック]

＞オリエントブルーさん

部品単体で、僕の競技用シビックの買値と大差無んですが〜♪
車齢23歳ですが

いまでは、セルとオルタを一体化して大型化した上で
電動アシストする車が出てますね
スズキの軽だったかな

書込番号：19681143　スマートフォンサイトからの書き込み

[オリエントブルー]

こんにちワン！　　　お2方

＞Jennifer Chenさん
＞スポーツじゃなく移動手段…
レース以外にも使用するのでそうなりますか（笑）


＞まつ王＠シビックさん
＞電動アシストする車が出てますね
そうなんだ。
来月は母上の軽の車検でありますが
参考にさせて頂きます 情報サンクス∠(^_^) あなた

書込番号：19681173

売れ筋ですが

[zero927]

ホームワイドなんかに付属してる自転車屋では2万ぽっきりくらいからブリジストンの入門用であるプロムナードなんかが売ってるけど、価格コムに限らずネットの自転車販売は有力な小売が存在しないせいか情報量が少ないね。1万〜1万5千円の直輸入製品とは質に雲泥の差があるのに

書込番号：18575406

[電産]

ほとんどの人はママチャリなど使い捨てにすることを考えればわずかな品質差等意味がないでしょう。個人的にはブリヂストンのママチャリが高品質とは思っていませんが。フレーム以外のパーツの大半は中国製なのに品質の割に恐ろしく高額です。

書込番号：18575716

[zero927]

まず売り場に行けば直輸入した１万円の自転車も売っていると思うのでタイヤの耐久性など聞けばわかりやすいでしょう。疑いなく使い捨てになると思いますね

書込番号：18575726

[ディープ･ インパクト]

>1万〜1万5千円の直輸入製品とは質に雲泥の差があるのに
どのあたりに？？差がありますか？

＞まず売り場に行けば直輸入した１万円の自転車も売っていると思うのでタイヤの耐久性など聞けばわかりやすいでしょう。
売り場に行かなくても、ここでzero927さんが教えてくれた方がいいです。

ＢＳのなんというママチャリに装着されている、何というメーカーのタイヤが何年、何キロくらい走れるのか教えてください。まず知りたいことはＢＳのママチャリにはブリジストン製自転車タイヤが装着されているのでしょうか？ブリジストン製ママチャリタイヤはどういう特徴を持ち、何がお薦めなのでしょうか？

僕がレビューを書いて紹介しているマイパラス５０１の情報を参考までに書いておきます。
僕の購入した9800円のマイパラス501に（現在は14000円位）
http://kakaku.com/item/64550811704/

装着されていたタイヤはCST タイヤチューブセット S130 26インチX1-3/8で
http://www.amazon.co.jp/dp/B002OEJXFS

走行感は大変軽く、ほとんど減りませんでした。グリップが硬く、あまりコーナーで効きませんがママチャリ使用の速度域なら問題ないです。このタイヤは5年使用で少しひび割れが出てきたので同じものにまた交換しました。前後タイヤ2本＋チューブ2本付きで2000円でした。

ＢＳのママチャリタイヤでこのCSTタイヤより優秀なものがあれば、ぜひ御紹介お願いします。

＞情報量が少ないね。
少ないのはzero927さんの文の中の情報で中身がまったくありません、情報ゼロです。
少ないと実感しているなら、多くするためにＢＳママチャリの情報を出してください。

最低僕のレビューくらいの情報は出してください。上から３つめがマイパラス501レビューです。
http://kakaku.com/kuchikomi/review/history/?NickName=%83f%83B%81%5b%83v%a5+%83C%83%93%83p%83N%83g&BBSTabNo=19

タイヤなど交換できる部品は致命的にはなりませんが、フレームの狂いはどうしようもなく、僕が最近のＢＳママチャリを絶対お薦めしないのはフレームが狂っているものばかりで、まともなものがないのが大きな理由です。 zero927さんのみたフレーム品質のレビューもしくは解説も期待しています。みんなで努力して価値ある情報を増やしていきましょう。

「質に雲泥の差がある」と断言されているzero927さんのレス期待しています。

書込番号：18576251

[電産]

短期間ですがBSで仕事したことがあります。少なくとも9分組の自転車は細かい調整などして出荷しません（高価格車は正社員が組んでいるので知りませんが）。店舗で組んでいるものは店の技量によるでしょうから、全てを否定するつもりはありませんが。

書込番号：18576659

[hogeshi]

ブリジストンの自転車を2台購入・所持しているので参考になればとおもい記載します。

・ブリジストン アルベルトロイヤル2011年製
装着タイヤ　前 マイティロードタイヤプラス
後　ロングライフタイヤプラス
走行距離 14000km 約5年使用
パンクは一度も無し、タイヤの山は前輪・後輪まだあり。但し後輪は残り3割ぐらい、若干サイドにひび割れ
あり。前輪タイヤは山も5割以上のこっていて、ヒビは無。
保存場所は屋根ありのマンション駐輪場 走行性能には不満ありません。雨天使用
BBの管理方法を誤り(潤滑グリス吹付でグリスが流れ落ちた＆ベアリング欠損)10000km時に
カセット式BBに交換してから快調です。

・ブリジストン　スターノヴァ2015年製
装着タイヤ　前 マイティロードタイヤプラス
後　ロングライフタイヤプラス
走行距離 2500km 約7ヶ月使用
パンクは一度も無し、タイヤの山は前輪・後輪まだあり。前輪・後輪とも山は8-9割以上あり
保存場所は屋根ありのマンション駐輪場 走行性能には不満ありません。雨天使用
車体が無駄に重いが、その分頑丈な気がします。（まだ7ヶ月しか使用していませんが）

以前乗っていた、メーカ不明のママチャリは装着タイヤがブリジストンのタフロードタイヤ
でしたが、後輪は、約5500kmぐらい、2年でタイヤの繊維が見え始めました。
4000kmで一度パンク、5500kmで2度目パンク、その際、スポークも折れ始めたので廃車
にしました。

先ほどあげた2台の自転車についているタイヤは、ブリジストンのタフロードのタイヤと
比べてですが、まぁまぁ有能なのかなとおもいました。

書込番号：19624759

グラファイトデザインが撤退（泣）

[まさちゃん９８]

http://cycle.gd-inc.co.jp/information/3557.html

平成２１年からサイクル事業やってきたが、収益改善見込めず２月末で撤退とのこと。

結果論から言えば、Meteor Hybrid がうまく行かなかったということなんですかねえ。

http://cycle.gd-inc.co.jp/products/hybrid.html

確かに今１４万円でフレーム買うならフルカーボンフレーム買いたいですからねえ。

同価格帯で国産だと、ＢＯＭＡ，ＡＮＣＨＯＲありますからねえ。アルミならＲＳ６もあります。

CEEPOなんてトライアスロン専用で軽くもないですが、造形と空気抵抗で強烈な訴求力があります。

YONEXの650gフレームとか、買えないですけど、夢がありますよね。

やはり、何らかの尖った性質が無いと生き残ることは難しいのかもしれません。

「驚き」や「感動」を重視してやっていかないとダメなんですかねー。

残念ですがご苦労様でした。後日、時代が変わって再挑戦、お願いしたいと思います！

書込番号：19537629

[カンパニョロレ]

こういう真面目なメーカーの撤退は寂しいですね。

ただ、オリジナルブランドはなくなるけど、OEM製造や設計支援は存続するとのことなので、例えば欧米有名メーカーの影武者として頑張ってもらいたいですね。

書込番号：19541825　スマートフォンサイトからの書き込み

[tukubamon]

いろんな会社が部門ごとに切り売りされていますね。
仕方が無いことです。企業として収益が見込めなければ合理化するしかない。

株主に説明できないし、赤字だったら追求されちゃう。
日本企業にそこまで余裕は無いからね。

グラファイトデザインといえばゴルフシャフトのイメージしかないもん。

書込番号：19542531

[まさちゃん９８]

例えばゴルフシャフトのカーボンパイプを使ったラグ式自転車フレームが超軽量・超低空気抵抗で企画されてたら面白かったかも知れませんね。like no other 戦略が必要でしたね。

書込番号：19543025　スマートフォンサイトからの書き込み

ROMA�Uの中古価値

[まりんぼーん]

2010年モデルのROMA�U、嫁専用車だったけど乗らないから売ってみました。1万円で買ってもらえた-。
いくらで売るんだろうか？

書込番号：19525948

[まさちゃん９８]

３万円位ですかね。

書込番号：19541428