
このページのスレッド一覧(全1857スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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6 | 4 | 2014年2月24日 14:00 |
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2 | 0 | 2014年2月23日 13:01 |
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5 | 0 | 2014年2月22日 09:14 |
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5 | 3 | 2014年2月18日 10:52 |
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22 | 14 | 2014年2月13日 10:54 |
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0 | 0 | 2014年2月11日 09:12 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


ロッド・釣竿 > シマノ > BASIS ISO 1.7-530
シマノの製品にとって、ベイシスという銘は重要です。
ある意味、基幹製品です。
それはNFT製品の愛用者にとって、釣りの原点だったり。
そういえば、NFTベイシスの竿を使う人達が口を揃えて言っていた「軽いよ」
がどうやら再現されたようです。
1.7-530で192g うん、充分軽い。
200g以下であれば少々風があっても1日中振れるので、ありがたいです。
しばらくメガティスハイパーにぞっこんでしたので、シマノ磯竿から離れていましたが、元々はBB-X、BB-X XT、ライアームとシマノ党でしたから久しぶりに買える範囲のよさそうな竿が出たので喜んでいます。もちろん、メガティスハイパーのバランスも捨てがたいので最後まで1.85-530との比較になりますが。
これまでの大バラシの反省から言えば、やはり掛け合わせが遅れた事による瀬際ででのチモト切れが一番だと思います。せっかく食わせてもどこかにミスがあってはダメで、特にタックルバランスが悪くては最後の最後で取り込めません。
口太は取れるけど、尾長は取れないという典型の陥っているのでもう少し釣り方も含めてタックル選びを慎重にしたいと思います。♪
2点

で、夏のセールで買っちゃいました。w
私の買うお店では、メーカー保証の1年+3年の店舗免責保証があるので助かります。
釣果は二の次、三の次!!
とりあえず、文句の言えないタックルで秋のデカバン尾長にチャレンジします。w
書込番号:14959463
3点


この竿で2度目の釣行となりました。
今回は45cmまでのイサキを爆釣したので、その印象を。
まず、一発目のアタリが強烈なので、おおっと思うのですが、少しいなしていると浮いてくるのが尾長との違いですね。このサイズのイサキなら、糸を送ることなく完結します。
昔、ダイコーの1.85号でイサキをやったときは瀬際で強すぎて口切れしたことがありましたが、この竿に関しては全く心配ありませんでした。フッキング&キャッチ率100%でした。
バリ(アイゴ)の55cmを掛けましたが、なんとかタモ入れしましたので、道糸ハリス1.7号でこちらが主導権を握れるとしたら、クチブト55cm, 尾長50cmかなと思います。
ま、近場の磯なら十分ですね。
1.5号で不意に青物なんかが来るとアウトですが、1.7号だとなんとか粘れるので、そういう釣りにも向いてますね。
いい竿だと思います。
書込番号:15313605 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

いよいよ寒グロも終盤戦ですね。
BASISにしてから口を使わない時期でのフッキング率が良くなりました。
食いの渋い時はどうしても竿を持って我慢している時間が長いので、
軽くて感度のよい竿が頼りになります。
以前使っていたBB-X XTの1.5号なども良かったのですが、進化は感じます。
今回、上唇の皮1枚でしたから相当シビアでしたがきちんと竿先に反応出ましたよ。
頼りになる相棒です。
書込番号:17231496
0点





パター > スコッティ・キャメロン > セレクト ニューポート2 パター [34インチ]
本物との違いは?
打感、素材、・・・?
ヤフオクならすぐに届出してもらいたいです。
書込番号:17203623
0点

Yahooオークションは既に出品者様が削除しています
説明ではニューポート2とございましたがヘッドのデザインがニューポート2ではないのと、ヘッドカバーロゴが反対側にあるなど不自然ですので、出品者様にこれは偽物ではないでしょうかと問い合わせしましたところ、出品者様側で削除してしまいました。
書込番号:17203881
1点

人気商品には、「ご注意」です。
中国製の粗悪品が横行していますからね。
ヤフオクでは、かなり神経質になって
います。
すこしでも写真に違和感があれば、
質問したほうがいいですね。
書込番号:17206795
0点



みなさん、こんにちは。
私は今日で仕事おさめで、新年は1月2日から仕事はじめ。
イギリスのクリスマスはイギリス中、ヨーロッパ中、世界中に散らばった家族がみんな集まる。
狩猟民族で普段は家族バラバラなだけに、こういう時の結束は固ーいです。
そして1月1日で気持ち切り替えて2日から仕事って感じ。
正月に重きを置く日本と、クリスマスに重きを置くヨーロッパの違いですね。
さてさて、来年もいろんなバイク、いろんなパーツがメジロおし。
勝手気ままに注目のバイク&アイテムを勝手気ままに紹介しあいましょう。
おかまいも出来ませんが。。。。
私は最近、知人が買ったコレ。
LEGEND。
イタリア製、カスタムメードのバイクフレーム。
http://www.legend-bikes.com/Products/Carbon.aspx
日本にも代理店があるらしいですよ♪
2点


↑これ、いいですね。
お尻から、べローんと。
欲しいけど、雨の日乗らないんだった。
書込番号:16984949
3点

泥除けブレード、ありそうでなかったすね。
2014年、ヨネックスに期待してます。
40万円のフレームの価値はちと疑問ですが、なんかすごいのでしょう。
書込番号:16988056 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

僕もヨネは気になりました。
スノーボードの最初は出来が酷かったですが^^;
泥除けは随分前に見た気が?します。
余談ですが、ロード乗りはフォトグラファーが多いですね!
最近ケガのリハビリがてら入門したんですが、
はや車体価格並のキシリウムslsを買いました(笑)
DHとは少し違い、物欲全開っす。
書込番号:16989793
2点

あ、去年くらいと書かれてますね!
余計な一言を失礼しました^^;
書込番号:16989809
2点

逆に、安価な部類で。
シマノCLARIS、下位でも良い物になってきたね。
書込番号:16995788
0点

いまウエット2時間乗ってきました。
アリノトワタリ部分がじわーーーーっと冷たい。
やっぱ上記のドロヨケは男の声を反映した力作。
書込番号:16996088
1点

あれれれ、今年を締めくくる今週に、何とクチコミトピックス入りです♪♪
ということで、アリノトワタリより、少しマジメにやります。
2014年と言わず、昔から私のおススメはCANYON。
2013年UCIプロのチームチャンピオンに輝いたモビスターが、ケースデパーニュやバネストの時代から因縁浅からぬピナレロから、2014年はCANYONへスイッチするらしい。
ってことは、2014年はナイロクインターナやバルベルデやルイコスタも、CANYONに乗る。
そして2012年に引き続き2013年のポイント王であるホアキンロドリゲスも、CANYONに乗る。
つまり、来年も勝利に一番近いバイクがCANYONってことになります。
さて、ここではCANYONのバイクじゃなくて、シートポスト。
これ、お値段は高いけど、構造的に非常に理にかなっている。
尚且つ27.2ミリっていう太さが奥ゆかしい。
シートポストは細くシナヤカにっていうのが理想だけど、残念ながらバイクのほうがぶっ太いのやエアロが流行り。。。
そこを27.2ミリで作っているCANYONは、やっぱ立派。
私も27.2ミリのフレーム1本あるんだけど、ISP(シートポスト一体型フレーム)なので、残念ながらこれ使えません。
でも、27,2ミリっていうのは見るからに軽くてしなやかで、最高にかっこいいです。
そしてもし27.2ミリのフレームを買ったら、使ってみたいパーツです。
http://www.canyon.com/_ja/shop/?category=F07&item=36180
書込番号:16996378
1点

http://www.ceepo.com/
このまえワイズ有楽町に寄って見たらceepoが5台位展示してあってびっくりしました。
3台位売約済みで、2台がガイジンさんの名前書いてありました。
じーっと見てると欲しくなります、危険、危険。
書込番号:16996779
2点

↑
私の知る限り価格コム初登場のCEEPOですね。
ロード専門(TTは時々乗りますが)の私にはあまり馴染みのないCEEPOでしが、イギリスでも時々見かけます。
カラビンカとはちょっと違うけど、まさに日本の逸品だと思います。
☆みっつ!
書込番号:16997759
0点

ついでにお伺いします。
サイトに、Named after one of the greatest ancient Samurai warriors, CEEPHO, Nobuyuki (Joe) Tanaka started CEEPO in Aichi, Japan in 2003. と書いてあります。
ガイジンさんであれば、なるほどー、と思うかもしれませんが、わたくし、日本人ですので、そんなこと言われても、はて?なんじゃ、ceephoって!と思ってしまいます。
ceepho ていう日本歴史上の人物ご存知ですか?
書込番号:17003240
1点

SAMURAIバイク――海外でceepoは畏敬の念をこめて、そう呼ばれているという。ceepoを生み出した田中信行――通称ジョー田中――を前にしたときに感じる風格や厳つい表情はまさに、侍そのものだ。「アイアンマン公式バイク」として、いまや名実ともに世界が認めるトライアスロン・バイクブランドとなったceepo。その生い立ちは田中がトライアスロンを始めたのは1990年にさかのぼる。
http://ceepo.blueoceans.jp/brand/statement.html
侍とは田中さんのことでしょ。トライアスロン専用マシンなのでロードで使うには無理がありますけど、直線伸びそう。TTマシンがceepoの影響受けてると思います。
書込番号:17003447
1点

自己レスです。お休みなので暇つぶしに調べてみました。
http://www.trimagasia.com/magazine-articles/profiles/56-driving-force
ここに、Named after a famous strong Samurai of the past Ceepho, that literally translates as, power expanding in four directions. The name is considered very lucky in Japanese. “So CEEPO was born from CEEPHO.” Explains Tanaka San. という記述が見られます。
だとすれば、これは「四方」ですが、幸運ということで風水用語で言えば、「四神」、「四象」かもしれません。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%9B%E7%A5%9E
少なくともシーポの英語サイトは間違ってるし、上記の説明もヘンテコリンです。ガイジンは全員バカにされていますし、ほとんどの日本人だって煙にまかれている状態かもしれません。
でも、好きですけどね。ceepo!
書込番号:17003957
1点





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