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バックサイドのこんもりは？

[カタギのマタギ]

やさしめの軟鉄キャビティとの評判でＢＳユーザーとしては興味津々ですが、バックサイドのこんもりは中空構造なんですかね？

書込番号：16315558

[tunpama]

中空ではないでしょう

低重心にするために膨らみを持たせているのだと思いますが・・・

現物みましたが、異常に出っ張ってて、私には違和感ありありでした＾＾；

↑はあくまで個人の意見ですのでお許しください。

書込番号：16315890

[カノナース]

カタギのマタギさんこんにちは

中空ではありません(^.^)

多分？低重心設計とボールの飛びを良くさせる為の物だと思います。

書込番号：16327427

[カタギのマタギ]

ありがとうございます。
あれだけ盛ってあるとぶ厚い打感が得られそうですね。今度試打してきます。

書込番号：16327705

プロゴルファーになることを決意いたしました！

[spectra]

one2oneさん、ビーバーくんさん、その他お世話になった方々に
ご報告いたします。

小生、悩むに悩んだ末、プロゴルファーを目指すことを決意いたしました！
そして、11月16日付けで、信楽カントリークラブの研修生として
採用されることになりました。

自分自身、まさかこの年で（現在28歳です）プロゴルファーを
目指すなどとはついこの間まで夢にも思わなかったです。

しかし、２週間前のラウンドで、自分のベストスコアを
一気に１２も縮める７５が出たこと（アウト３９、イン３６）、
そして、練習場でも自分でも気味が悪いくらい調子が良いこと
（私が練習していると、必ず３〜４人の方から「君、プロですか？」
とか、「君は絶対プロになるべきだ」とか賞賛されます）

一度しかない人生ですし、これほど打ち込めるものが
見つかったので、限りなく険しく細く、またリスクが高いのを
全て承知の上で、本気でプロゴルファーを目指します。

皆さん、良かったら陰ながら応援してくださいな。

書込番号：6912505

[ビーバーくん]

うぉ〜〜凄いです。しかもすでに研修生としての道も開けているのですね！。

プロになるのは大変かと思いますがホームコースで60台前半でラウンド出来ればだいたい大丈夫と思いますから目標にしてください(コースレートは71.1だったかと)。ちなみに自分のホームコースの研修生は平均ストローク67でしたがプロを諦めました(内緒でJGAのハンデを出したら＋5だったらしいです)。プロになれた人は64では回ってきます。

かなり厳しい道程となるでしょうが頑張ってください。

書込番号：6915071

[ビーバーくん]

すみません。コースレートは73でした。自分のホームコースのレートを書いてしまいました。またコースレートからして65回を目標で良い感じです。ちなみにこんなスコアを目標にするのはトーナメントセッティングと営業セッティングとの違いの為です。グリーンもラフも全然違いますし緊張も多少はするでしょうからこの位でラウンドしていないとプロのはなれません。

信楽カントリークラブはかなりの名門でプロの試合もなされていますからバッチリです。ここで勉強できるのは幸せですね！。

書込番号：6916002

[one2one]

かなりの葛藤があったと思います。
一度しかない人生です。全くその通り。
ご自分で判断されたのでしたら悔いのないように全力でぶつかって下さいね。
力を余す事無くゴルフ100％の生活を追及して下さいね。

研修生にも雑音はいっぱい入って来ます。
余計な事をしている暇はないですよ。
２年前に応援していた研修生がプロテストに合格しましたが
出れる試合はなく、ゴルフ場でクラブ磨きをしていました。

ついに彼は山を下りて
ゴルフ練習場で一般人にレッスンをしながら
自分はプロコーチに付いてレッスンを受けています。

プロは競技プロは一握りで
上手な人はこの世にゴマンといます。
でも強い人は少ないのです。

緊張した場面でスーパーショットを打てる人だけがが競技でご飯を食べて行けます。
人前では謙虚に振舞いますが
他人を蹴散らして落としてゆける程の根性を持った人でないと生きて行けませんよ。

女子プロでは二十歳前後の子が活躍をしていますが
皆１０年以上のキャリアの持ち主です。
ゴルフを始めて100を叩いた事がない人はザラです。

ビ−バーくんさんがおっしゃたように
私のコースでレート74、7300ｙで名もないプロでも６個はバーディーを取ります。
でも試合にも出れません。

何度も同じ事をいいますが
ゴルフが上手くてもダメなのです。
勝つゴルフ、強いゴルフが出来ないと意味がないのです。
江連プロ、井上プロなどプロコーチが全く競技では活躍出来ないのが見本です。

レッスンプロとして人生を送る方法もありますが
実際はこちらも相当確率の低い人生です。

応援しますのでよっぽど強い気持ちで取り組んで下さいね！

書込番号：6919246

[ぎりあさ]

いまはどうなったんですか？

書込番号：16298755　スマートフォンサイトからの書き込み

全裸で自転車に乗って集団で駆け抜ける人々

[chienoess]

なんちゅう呆れたイベント・・


全裸で自転車に乗って集団で駆け抜ける人々「World Naked Bike Ride 2013」写真集

http://gigazine.net/news/20130612-world-naked-bike-ride/


とはいえ例えば皇居周りを全裸サイクリング愛好家が500人とか走行していたら壮観だろうな

江頭2：50の全裸客席ダイブで公然わいせつ容疑とかなる位なので全裸は無理としても、水着着用なら参加するのもありかな？？？

書込番号：16246458

[電産]

個人的見解では、水着着用でも無理だと思います。わき見運転でドライバーが事故を起こす危険が高まりますので、取り締まられるのではないでしょうか。

書込番号：16246480

[ＢＲＤ]

トライアスロンレースのバイク中は ほぼ水着のまま乗ってますね。

書込番号：16246760

[kawase302]

えがちゃんもこうすれば送検されなかったのに。。。。
（地域行政に届け出て公認で行う。日本じゃ無理か？）

書込番号：16247486

[kawase302]

ちなみにイギリスの公認DVDはボカシ入ります。
ただ普通の映画のワンシーンで「普通の状態」に映っているのはボカシ入りません。
客観的外観で言うと、要はBOKKIしてたらダメってことで、それが猥褻かどうかの基準になっています。

書込番号：16247555

[asa-20]

そこはエレクチオンじゃないのか。

書込番号：16247705

[chienoess]

見て下さった方は目の毒様
そしてレス下さった方はお手煩いでした


本当は全裸の方がよりストレートな主張になるけど、日本で水着ライドパレードを正当化する良さそうなプランとして

「エアコンの無駄な排熱減らして少しでも気温下げようよ！」キャンペーンを考えた

真夏の平日ビジネス街や、休日観光地渋滞の横を上の旗を自転車なり裸なりにつけて走行するというもの。

マッチョでビキニパンツ（別に指定されているわけじゃないけど・・）の男だけだと「あれは薔薇族か？」と勘違いされること必至なので、なでしこＪＡＰANもぜひご参加ください　^^！



なんてね

書込番号：16254190

[ハーケンクロイツ]

> マッチョでビキニパンツ（別に指定されているわけじゃないけど・・）の男だけだと「あれは薔薇族か？」と勘違いされること必至なので、


薔薇族のアニキは白いおフンドシでスポーツ刈りだと思っていました。

ひもパンのちょうちょ結びをほどいたら余分なことをしないでと注意されました。

書込番号：16259365

[chienoess]

話の流れが微妙になってきましたが笑
たとえふんどし角刈りの“兄貴”達がこぞって参加してくれたとしても上のキャンペーンは成り立ちますね。
まずはつかみ的にＯＫ　「なんだあれはっ？！・・・」
兄貴グループの後に一般男子、とりはなでしこＪＡＰＡＮで最初の薔薇族の方々とは異なる“華”を放ちながら「ＮＯエアコン」をアピールして締める。というイメージ

とまあ架空の話はともかく、これからしばらく渋滞横の走行が不快なことこの上ないので、本当にエアコン排熱をどうにかしてもらいたい。
有害物質を吸着する排気ガスコンバーターならぬ、熱を吸着する“排熱コンバーター”装着義務になればいいんですけどね。でもこれは架空どころか途方もないお話

書込番号：16262854

[kawase302]

左の方のなんてなかなかいいキノコ具合ざんす

裸ではないけれど、みなさん、なかなか立派なものをお持ちですよ
http://www.cyclowired.jp/?q=node/110599

書込番号：16266303

[chienoess]

この流れどげんかせんな・・・

そうだ！

「海外特派員の○○○○○eさーん、もしWorld Naked Bike Rideの趣旨に御賛同できるようでしたら、是非ご参加の上レポートお願いしまーす」

書込番号：16268410

[電産]

ヌーディストタウンでは全裸で自転車に乗るのでしょうか？

書込番号：16276596

ツールドフランスの唄

[kawase302]

ウイギンス欠場で、もう嬉しくて嬉しくて仕方がない。

君の行く道は
果てしなく遠い
だのになぜ
歯をくいしばり
君は行くのか
そんなにしてまで
（作詞：佐藤 勝）





http://www.cyclowired.jp/?q=node/110205

書込番号：16235370

[ＭＩＮＩ＋ＭＩＮＩ]

kawase302さん

ザ・ブロードサイドフォーが歌った「若者たち」は、
藤田敏雄さん作詞で佐藤勝さんは作曲ですよ。

ツッコミ失礼。

書込番号：16235576

[chienoess]

クリスちゃんの容貌で特筆すべきはどんだけ前頭葉が発達してるんだという見事な額。
伝えられているビッグマウス振りと、額的には「賢いおつむ」＝策士というのがうまくはかみ合わない気がしないでもないですが、鬼（ウィギンス）の居ぬ間に人心掌握して「チーム・フルーム」化する。　ってことはありえないでしょうかね？

写真のコメントからフルームに対する微妙なネガキャンを感じてちょっと笑ってしまいましたが、僕はいいにやけっぷりだと思いますよ。やっぱ腹黒い策士なのかな？（すまんクリス）

書込番号：16235644

[高い機材ほどむずかしい]

君の行く道は
果てしなく遠い
だのになぜ
君は行くのか
血を輸血してまで

書込番号：16235827

[梅こぶ茶の友]

高い機材さん、強烈! ( 〃▽〃)

書込番号：16251559

メーカーがバッテリープログラム書き換え案内

[きみやすＲ]

PAS２０１１年〜２０１２年モデルに
誤動作の可能性があると
販売店またはコールセンターに連絡との事です

書込番号：16244522

[北 野]

真偽のほどはわからないけど、安全性の問題から長期間バッテリーを使い続けるのが
望ましくないので、
一旦５年経過するとバッテリーが使えなくなるようなリミッターがついているらしいが
安全性が確認できたのでそのリミッターを解除するから、こんどバッテリーだけ
持ってきてと言われてます。

バッテリー持って行けば良いのかとあまり説明はまじめに聞いていませんでしたので
若干違う所はあるかもしれませんけれど
ご参考まで

書込番号：16244587

[eagle_house]

2011〜2012年モデルの話でしたら、バッテリーのリミッター解除とは別だと思います。
　（リミッター解除の該当電アシはもう少し前の年代の車種です）
どんな誤動作するんでしょうね、知らなかったです。

バッテリーの使用限界（リミッター解除）は販売店で解除出来ますから心配いりません。
安全面が確認出来たから使用年数や充電回数の制限を大幅に延ばす事が出来たんですよね。
私はまだやってませんが近いうちに時間をみつけて解除してもらうつもりでいます。

書込番号：16244808

[きみやすＲ]

今日ヤマハから封書が届きました

�@通信機能の一部が誤動作をおこし電源が遮断される場合がある
バッテリー本体の残量表示ボタンを押すとバッテリー残量ランプ
４灯のうち真ん中の２灯が同時に早い点滅表示をする場合がある

�A２００８年以降のバッテリーに一定の試用期間などに達した際に劣化が
想定されるためバッテリーを使用できなくするプログラムを採用していたが
一定の使用期間後も安全の確保が確認できた
通信機能改善プログラムの追加と長期使用のお知らせ表示に変更


昨年１０月から実施の
バッテリーを使用できなくするプログラムから
長期使用のお知らせ表示にプログラム変更したバッテリーも通信機能改善対応のため
再度プログラム変更が必要となる

以上

抜粋

だそうです

書込番号：16245344

[きみやすＲ]

購入した店舗に問い合わせをしましたが

購入した店舗以外でも出来るとのこと

近所のあさひ

に問い合わせをしましたがやってくれるとの

回答だったので

ヤマハから届いたお知らせを持って

後日あさひに行く予定です

書込番号：16245373

実車探してます。

[Taiga29]

東京多摩周辺(都区内でも)で実車の展示・試乗ができるお店を探しています、ご存知でしたら教えてください。

書込番号：16221633

[flipper1005]

下記のページからメリダの取り扱い店が検索できます。
http://www.miyatabike.com/shopsearch/index_02_merida.shtml
あとは片っ端からTELしてみてはどうですか

書込番号：16234576