スポーツすべて クチコミ掲示板

軽量化

[カケメン]

前かごとサイドスタンド	純正シートクランプとチタンシートクランプ	リアスプロケットは１９Tに	完成車

前かごとサイドスタンドとシートクランプを軽量なものに交換

交換前重量 26.2kg

交換後重量 24.8kg バッテリー無し重量 22.9kg

バッテリーを付けない状態でアルベルトロイヤル８の21.1kgまであと1.8kg

書込番号：16186881

[eagle_house]

カケメンさん　今晩は

軽量化ご苦労さまです、まだ追加があるのでしょうか
あと残ってるのは泥よけ撤去とサドル＆ペダルの交換くらいですか？
ホイールもやろうと思えば出来るんでしょうね、カギはハンドルロックと連動だから無理なのかな。

それだけ交換してリアルストリーム(バッテリー込)の22.9�sまで落とせるかどうか
どうも無理っぽいような気がしますが、落とせたらすごいですね。

ただアシスト関連(スプロケット含)は保証の問題や違法になる可能性がありますから
手を加えない方が無難だと思います。

書込番号：16189012

[カケメン]

ホイールをアルミ化すれば１キロぐらい減らせそうですが
ホイールの手組みもまだやったことありませんし
アルミホイールは弱いという噂なので怖くてできません
あとはシートポストとサドルとハンドルぐらいですね
アシストのリミッターカットは基盤をいじらないと無理そうです

書込番号：16189635

タイヤチューン

[カケメン]

タイヤを一般的なサイズの27ｘ1-3/8に変更。

チューブは空気圧が測れる仏式のパナレーサー耐パンク性能強化チューブに。

フェンダーのねじれを防止するために外側にナットで軽く止めておいた。

書込番号：16109832

[eagle_house]

カケメンさん 今晩は

タイヤを少しだけ細くしたって事ですよね、結果どうなりました？
交換した目的を達成できたらいいですね。

私は前から気になっていた片足スタンド（重いスチール製）のガチャっていう音が気になって
アルミ製に変えました。取付位置も以前より１８０�o位センターに持ってきたので
軽くなったのとショックが軽減された相乗効果で殆ど音がしません。思った通りの効果があり大満足です。

後は米式チューブを準備したので、英式から取り替えるつもりでいます。
空気が漏れにくいと言う事と、手持ちの携帯空気入れが使えるようにすることが目的です。

書込番号：16111481

[カケメン]

タイヤを細くしたら巡航速度が2キロぐらい伸びました。
もっと細いタイヤ 27×1-1/4や27×1-1/8も試しましたが、
車重が重いのでタイヤが細すぎてダメでした。
結局普通のシティサイクルのサイズ 27×1-3/8が軽くて乗り心地も良かったです。
米式バルブは自転車の高圧だとすぐ空気が抜けるので仏式にしました。
空気圧は4.5kpa以上を保たないといけません。
強化チューブはゴムが厚いので空気が漏れにくいのと重い車重に耐えます。
サイドスタンドも結構重いですね。

書込番号：16111998

迷いに迷って...

[Nice Birdy !!]

WHITE DAMASCUS BLACK #5にするか最後まで悩みましたが、結局「削り出し」に魅かれてこちらにしました。

以前S.キャメロンのスタジオセレクト2.5を愛用していましたので、やはりあの打感の感触・打球音が蘇ります。

明日入荷予定ですので、楽しみにしています。

書込番号：16021847

[Nice Birdy !!]

今日商品が届きました。

思っていたよりヘッドが効いていて良い感じです。

早く実戦デビューさせたいです！！


ヘッドカバーを見るとマグネット式になっていません。

明らかにS.キャメロンをベースにしていますね...苦笑

書込番号：16031749

[近藤無線]

今日ぐらいデビューかな。僕ちんのドライバーもデビューさせたいです。

書込番号：16037042

[下町のふぃる]

Nice Birdy!!さん、お久しぶりです。

チョー久しぶりにパターでも買おうと思って（実はドライバーもですが。。。）サイトを覗いて、気になってるモデルを見たらカキコミがあったので(笑)

このパターはその後、使用感はどうですか？　結構、手頃な値段にはなってきてますし、かなり気になっています。

よかったら、レポしてくださいねー

書込番号：16080293

[Nice Birdy !!]

下町のふぃるさん


お元気でしたか！？

実は、未だ実戦使用はこれからなんです。

ゴルパでし出した時の打感では、S.キャメロンより柔らかいようなイメージでした。

5/6の社内コンペでデビューの予定です。

今月は3〜4R予定があります。

それなりに使用感が掴めてくるかと思います。

後日書込みしますね！！

書込番号：16080726

[下町のふぃる]

Nice Birdy!!さん

　いやー、全然ゴルフ行けてないんですよ〜
でも物欲が出てきたので、大丈夫かなって(笑)

　気になっているので、報告お待ちしております。

書込番号：16081055

[Nice Birdy !!]

下町のふぃるさん


私も３月に足を痛めてしまいなかなか感知しそうにありません...苦笑


ところで...

「彼の皆さんたち」はその後お元気でいらっしゃるのでしょうか？

察するところ木っ端微塵に空中分解してしまった感が覗かれます。

書込番号：16084044

[下町のふぃる]

Nice Nirdy!!さん

　足ですか、捻挫とか？　大事に至らないといいですね！

みんな元気ですよ！(笑)　ボチボチやってます。


　ゴルフの書き込みは減ってるんですかねぇ、全体的に。。。　
この前、タイトリストの試打会にいったので、913の評判を知りたかったんですけどね〜

書込番号：16084299

[Nice Birdy !!]

下町のふぃるさん


ついに今日、このPTデビューさせましたよ！！

リハビリを兼ねて参加した、社内コンペで実戦初打ちです。

勿論ボールとの相性もあるでしょうが、期待通りのなかなかの好印象です。

削り出しのため、通常の#５よりシャープな顔立ちで、打感と距離感は非常にイメージし易かったです。

これはお勧めです♪( ´θ｀)ノ

書込番号：16103014

[下町のふぃる]

なるほどー、やはり好印象のままでしたか！

でも結果が良い方向で何よりです。

ショップで探して打ってみようっと！

書込番号：16105062

105の11速化

[克黒0型]

ULTEGRA 6800が正式発表されました。
105の11速化ももうそろそろかな？
52-36Tのようなクランクが出たのは面白いですね。
自分は52-39T 12-25Tですが、登坂ではキツイので12-27を久しぶりに考えています。
(30Km/hを基準にインナーアウター使い分けてるのでインナー39Tに慣れてる)
105が11速化されたらどんな歯数になるのかな？

まぁ、そもそもの話、11速対応フリーでないと使えないわけで、旧来より愛用しているホイールに11速対応フリーがなければホイールごと買い替えという悲惨なコストがかかってしまいますね。
この辺が一番気になります。
コンポ換装の足かせになる可能性も無きにしも非ず・・・・。
特に使ってるホイールがお気に入りで、継続モデルでなかったらアウトですからね。

うーん、LOOK586UDとSRAM S30AL SPRINTで軽快感がまして27Tでなくとも現状の25Tでやり過ごせるかな？(汗

書込番号：16095157

[アルカンシェル]

こんにちは。

１１速アルテグラ発表ありましたね。まだＨＰにはでていませんが。
うちの近くのお店では、夏頃のデリバリーになりそうということでした。
デュラの９０００では、ブラケットは細くて持ちやすそうでしたが、アルテグラではもう少し太くなるみたいです。ここら辺が少し残念です。
でも、９０００の半額ですから興味津々です。

多分、１０５の１１速は来年の発表でしょうか。

書込番号：16096289

[kawase302]

でも、そんなに多段化って必要でしょうかね。
他社がやるからオレもやるとか、少ないより多い方が良いとかいう総論や一般論はおいておいて。
私は端っことだいたい真ん中くらいしか使わないから、４〜５段あれば足りるけどね。

書込番号：16102599

[kawase302]

必要と言うより、「やっぱ１１速で良かったなぁーーーー。オレは１１段で幸せだ！」って思える瞬間って、どんな時なんだろう。。。。

書込番号：16102606

[made in いたりー]

一度、昔のロードで7速位のバイクに乗って、11速のバイクに乗り換えた時ではないでしょうか？

書込番号：16102628　スマートフォンサイトからの書き込み

[うーむ。。。]

ユーザー的には、「俺って最先端？」的な自己満足、
業界的には買い換え需要だけで無く、機器が高価で繊細で寿命が短くなるから、YHO!
ではないでしょうか？

とはいえ、古い機械は手に入りにくくなるし、いつかは移行せざるを得ない面もある。
今のうちにロードは10s、MTBは9sの交換部品を一通り揃えたいところではあるけど、壊れるかどうか分からない部品をわざわざ今のうちにストックしておくべきか、壊れたら11sに買い換えればいいか、物欲大魔神的には悩ましいところです。チェーンは古いのでも普通に手に入るのでいいけど、スプロケみたいな微妙な消耗品は困る。シマノはまだ11sが出て間もないので問題はないものの、カンパはバランスのいいChorusが手に入りずらく、高価なRecordと品質的にちょっと落ちるケンタしか手に入らない。

書込番号：16102851

[うーむ。。。]

ちなみに、今回"5700"系のダイレクトマウントブレーキが追加されました。
なのでしばらく次期105はないでしょうね。早くて1年？

105の存在理由はDuraと互換性があるコンポという印象でしたが、Ultegraが11速になり、Tiagraもが10速になり、微妙な位置にいますね。Ultegraとだいたい同時期に11速化という（私の勝手な）予想は外れっぽいです。

書込番号：16103375

[chienoess]

8速クロスに較べ走行距離的には遥かに少ないロード10速の方がチェーン伸びもスプロケの減りも明らかに早い印象。
というわけで耐久性の面から言えば11速は10速より落ちそうな予感（実際どうなのかな？）。
でも8速ワイドレシオだと「こっちでもないしあっちでもない」中間のギアを欲しくなることが度々（10速ワイドでもやはりある）。
上の理由で本当はクロスレシオが望ましいけれど山岳サイクリングでは貧脚がそれを許さない。
以上の状況を踏まえると例え1速とは言えギア数が増えるのは歓迎すべきことのように思えます。
自分も32Ｔの設定にジュルッとよだれが垂れています。
とはいえアルテグレードでもオーバースペックなので１０５で自分的には充分。まあ気長に待ちましょう。

書込番号：16104646

購入先の選択には注意が必要ですね〜

[ygnm]

かなりお安いプライスなので、どの販売店も在庫を切らしているようですが、
各色200台前後、大量にストックがあるという販売店には注意が必要ですね。
お金を振り込んだあとで在庫切れ、納品４週間先(あくまで予定)の通知がきた。
あわてて、入金確認メールにある店舗のURLをクリックすると、、、

>このウェブページにアクセスできません
>DNS ルックアップでエラーが発生したため、
>my.XX にあるサーバーを見つけることができません

どうやら社名変更前の無効なURLに飛ばされたみたいで;;;;;;ヒア汗ものです。

書込番号：16080275

[うーむ。。。]

ygnmさん

警告されている内容はごもっともなのですが、ネット通販一般に言えることです。
具体的な店名その他負荷情報には一切触れられていないので、情報価値はゼロです。

それどころか、店舗の問題であるのにマイパラスのところに書き込むと、マイパラスへの印象操作を疑われ、あなたがマイパラスに対して業務妨害を行ったと訴えられる可能性も出てきます。

どうせ発言されるなら、より役に立つ発言になるよう、補足しませんか？

書込番号：16092301

音募集

[kawase302]

ふるくらせぶん。	ふるくらわん

みなさん、こんにちは。
非常に瑣末な企画。
音募集です。

自宅ガレージの入り口で、いま自宅にあるものだけピックアップしました。

書込番号：16043540

[kawase302]

ＫＳＬ	れいのるず４６

つづき

書込番号：16043606

[kawase302]

じっぷ

つづき。

ふるくらせぶん。
お値段的にも性能的にも音的にも、いちおし。
最近のモデルは音なしなので、注意。
あとふるくらふぁいぶはコストダウン版のＥＶＯ（ハブを樹脂にかえて軽量化）よりノーマルのメタルハブのほうが良い音です。

ふるくらわん。
ふるくらせぶんより大人の音。
見るべき点は、このいつまでも回ろうとする回転の見事さ。
すごいです。

ＫＳＬ。
音はなかなかんのもの。
ふるくらわんより100グラムくらい軽量で1450くらいで、いくら慣性重量が少ないとは言え、手で回してもすぐ止まっちゃう。
ちなみにハブ整備済み。
クライマーにはＫＳＬ、普通のライダーにはふるくらわんがおすすめ。

れいのるず４６。
ハブは多分ＤＴの240S相当。
ふるくらせぶんなみに良い音です。

ZIPP404。
ハブはHOPEのチタン。
音はもうパリパリ弾ける感じで、誰もが振り返る。
素晴らすぃの一言。
メタルリムで重いんだけど、重さを感じないのは真円性のなせる技。
この良さは履いてみるまでわかりませんでした。

書込番号：16043699

[kawase302]

っつーか、動画通してだと、違いがわからん。
キカク倒れくさい。。。。。

書込番号：16044763

[うーむ。。。]

うん、違うのは分かるけど、実物の音を直接聞くのとは音質が違いすぎて。。。

ノートPCの内蔵スピーカーで聴きましたが、歪みっぽくて、壊れているように聞こえてしまいます。本物も音は大きいし人によってはうるさいと言いますが、私にとっては気持ちいい音しますけどね。

難しいもんです。

書込番号：16045353

[ニ之瀬越え]

7はそんな感じの音ですね。爆音最高です。

しかし、
スマホ+イヤースピーカーで聞くと何れも旋盤で金属削ってる様な音にしか聞こえませんw

お、お疲れ様でした。

書込番号：16045422　スマートフォンサイトからの書き込み

[asa-20]

工事現場の音だなｗ

個人的には無音のほうが好み。
HOPEとか長い下りにでもなるとジャラララーッッってうるさいんだもん。

書込番号：16045655

[うーむ。。。]

爆音派と静音派ってきれいに分かれますね。

なんでだろ

書込番号：16046491

[_toshi]

私は静音派｡

だって､どこからか他の異音がしだしても気づくのが遅れるじゃん｡

なるべく早く気付きたい。

書込番号：16047373

[へそ曲がりダンディ]

面白いですね(笑)。

仕事で使ってた「両口ラチェットレンチ」みたいですね。
当時、音で高いものか安いものかがわかると言われて聴き比べたことがありました。

個人的には、好きですね。
でも夜は気を遣いそうです。

書込番号：16047830

[ニ之瀬越え]

＞だって､どこからか他の異音がしだしても気づくのが遅れるじゃん｡
そんな事無いですよ。
だって、足止めなければ爆音のラチェット音なんかしないし。
ベルを鳴らさなくても歩行者に気づいてもらえる、爆音は楽チンですね。
また、自分のホイールのラチェット音と異音って普通わかると思いますよ。

同じフルクラムでもMTBの遊びで私の使っているRED Meatal 10は割と静音。
※MTBはラチェット音が静かでもブロックタイヤのロードノイズ音が煩いから結果意味なし。
　こっちは足止めようが走ってる限り悲しいかな煩いんで。

書込番号：16048285

[へそ曲がりダンディ]

こんばんは。

今バイトから帰ってきたんですが、ラチェット音は夜は「あったほうがいい」ですね。

シングルスピードで通勤（バイトです）してるんですが、こいつのリアホイールが無音なんです。
最初はすごく気に入ってたんですが、先程、女性を追い抜くときにすごく驚かれてこっちまでびっくりさせられました。
気味悪そうに見られるし、こっちとしては「普通に追い越しただけなのに」っていう思いがあるし…。

こんなに不愉快な思いをするなら「ラチェット音を響かせて存在をアピールしながら走ってやったほうがいい」のかなって思いました。
ベルを鳴らしまくるわけにもいかないし…。

僕は今夜をきっかけに「夜にも乗る人はラチェット音ありに一票」ですね(笑)

書込番号：16048440

[kawase302]

みなさん。
このようなキカクだおれ的スレッドにコメントいただき、ありがとうございます。
私はクルマも自転車も女も大声のほうが萌えるので、ホイールは全て音アリです。
音なし、即、却下！といいつつ、DURAとか良いんだろうなーって思います。

私の練習コースのリッチモンドパークはそれこそ自転車天国でそうは混まないですが、いろんなスピードで走る人がいます。
前方を走っている人に自分の存在を知らせるのに、何だかんだ言ってもハブ音は役立ちます。
ZIPPみたいにデカイ音だしてトロいのはかっちょぅ悪いので、そこはズバッと決めます。

ちなみに英語で「横を追い越しまーーーす」は「PASSING RIGHT！」と大声で叫びます。

書込番号：16048784

[asa-20]

音出たほうが良いって理由が、歩行者に気づいてもらえるから、
って･･･なんか違わないかね。
「気づきベル」とかいう謎アイテムと同種の違和感を覚えるよ。

安全に寄与するのは分かるんだけどさ。
それ言っちゃダメでしょって感じ。

音があったらあったで風情があっていいものだけどね。
うるさいハブだと、トレインしてて後ろでサボってるのがバレちゃうのが難点だよなｗ



＞先程、女性を追い抜くときにすごく驚かれてこっちまでびっくりさせられました。

ほとんど関係ないけど、夜練で住宅街の激坂をハァハァ言いながら上ってたら、
前方にいたお姉さんの歩みが、みるみる強張っていったことがある。
そりゃ〜変態だと思うわなぁ〜。

書込番号：16049443

[へそ曲がりダンディ]

asa-20さん、まいどです。

＞ほとんど関係ないけど、夜練で住宅街の激坂をハァハァ言いながら上ってたら、
＞前方にいたお姉さんの歩みが、みるみる強張っていったことがある。
＞そりゃ〜変態だと思うわなぁ〜。
もう、同じような感じですよね。
たまに、こちらから「ご勘弁ください」って時がありますが…(笑)

書込番号：16050666

[梅こぶ茶の友]

黒い手がなんかやらしい。^ ^

書込番号：16057352　スマートフォンサイトからの書き込み