このページのスレッド一覧（全2872スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 何方かお使いではないですか！？ |
0 | 2 | 2009年8月12日 14:38 |
| ハンドルの高さについて |
10 | 6 | 2010年1月11日 19:35 |
お知恵をおかし下さい |
0 | 2 | 2009年8月1日 08:40 |
| さび |
38 | 5 | 2009年8月24日 07:58 |
| もう値下げ？ |
0 | 4 | 2009年8月1日 00:04 |
| タイヤはやらかいですか？ |
0 | 2 | 2009年7月31日 12:03 |
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現在Taylormade社製のCB-110Jと言うスタンド式のキャディーバッグを使っています。
スタンドのワイヤーが弱ってきたようなので、そろそろ買い換えようかな...と思っています。
BURTON GOLF社製の「REFLEX」と言うスタンド式のキャディーバッグをお使いの方、もしくは使ったことのある方いらっしゃいませんか！？
ヤフオクで10,000円〜11,000円の価格帯で出展されているようです。
実用性に優れ、コストパフォーマンスも良いようです。
0点
付け加えます...
赤系の仕様をお持ちの方、いらっしゃったら是非感想を書き込んでください！
イメージはどうでしょうか？
明るい色合いでしょうか？
書込番号：9939353
0点
後日談です...
同キャディーバックを探していたんですが、TMで１年落ちのお値打ち品が見つかりましたので今回はそちらを購入しました。
ちなみに24,000円が9,990で購入できました。
書込番号：9988012
0点
電動自転車・電動アシスト自転車 > パナソニック > ハリヤ BE-ENH67 + 専用充電器
片道12kmを通勤しています。
もう少しハンドルが高いと姿勢が楽なのになあと思うのです。
買った自転者やさんは前のは調整できたけど、これはできないといいます。
なんとかして高くできないでしょうか？
3点
ステムをアジャスタブルにしてみればいいかも
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/oval/adjstem.html
もしくは ハンドルバーをMB用のタイプにするとか
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/nitto/b807aa.html
うんと高くしたいなら(取り付けの可否については判りません)
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/others/headsup2.html
書込番号：9933610
2点
回答ありがとうございます。
３番目のやついいですね。
お店に問い合わせてみようと思います。
書込番号：9935246
0点
そんな乗り方するくらいなら、ママチャリタイプにすればよかったのにね
試乗はしなかったのかな？
書込番号：9936790
2点
フラットバーだとつらい場合は
マルチポジションをとれるようにバーエンド付けるだけでもいいかもしれません
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/bbb/04/bbe07.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/pro/09/pr320119.html
書込番号：9937525
3点
結局、3番目のやつを取り付けました。(satori headup2)
4、5、6mmの六角レンチ(？)で簡単に付けられました。
みた目も自然でいい感じです。
ハンドルは10cmくらい高くなり、期待どおりです。
大変楽になりました。
いい物を紹介してくださりありがとうございました。
書込番号：10072305
0点
fuku1020さん
はじめまして…
satori headup2についですがクランプ径：コラム/２８，６ｍｍで大丈夫でしたか？？
タイムリーな質問ですいません
書込番号：10768826
0点
私は、身長170 体重60 年齢 40才です。DRのHSが38の打ちっぱなし大好きおじさんであります。使用のｱｲｱﾝがﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝのﾋﾞｰﾑZ ｶｰﾎﾞﾝSです。私には、ｼｬﾌﾄが硬く思います。初心者向けｸﾗﾌﾞで今のｸﾗﾌﾞにも負けない位易しいｸﾗﾌﾞと思っています。出来ればおこずかいの関係で旧型になりそうですが、もい良かったら皆様のお知恵を拝借したく思います。どうぞ宜しくお願い致します。
0点
こんにちは。
予算がどれくらいかによりますけど、最近ゴルフ始める人にすすめたのは、コブラのＳ９アイアン（2008モデル）のカーボンシャフトです。
球もよくあがりますし、よ〜飛びます。
ゴルフって道具でかわるな〜と実感しました。
まあその人は家の倉庫に眠ってたマッスルバックではじめようとしていたんですが（＾＾；
新品で39800円ほどで売ってると思いますよ。
今のクラブより１度ほどアップライになると思うので、そこが難点ですかね。
アメリカンなメーカーの方が型落ちで激安になりますが、日本人にはアップライな場合が多いですので。
書込番号：9933313
0点
誠に失礼ながら・・・(^^ゞ
シニアに人気のXXIOとか・・・マックテックあたりが、ドンピシャな気が^_^;
予算が許せば・・・プロギアのエッグアイアンとか。。。
リンクスのボンバアイアンなんか・・・チョー優しい系ですけど。。。
書込番号：9937269
0点
シティサイクル・ママチャリ > マイパラス > M-501
7年ほど乗っていた自転車（ブリジストン）の後輪が寿命？でパンクしたので、買換えを考えており、ここでこの自転車を見つけ、安い！！と思ったのですが、ハンドル等の錆びに対してはどうなのでしょうか？？
以前、安い自転車を買ったら、錆びだらけになったので・・・
3点
ユーザーでないので使用感ではありませんが、この自転車は後ろ側がバンドブレーキなのでほぼ100％の確率で甲高いキーキー音がなるようになります。
その場合、調整でどうにかするのは難しく普通はブレーキ全体を交換となります。
バンドブレーキは安いので自分で交換できる人はいいけど、そうでないなら作業はけっこう大掛かりになるのでそれなの額の手間賃が取られると思います。
その辺りのことも購入前に理解しておいた方がよいですよ。
書込番号：9931502
6点
さび以前の問題だと思うのですけど。
これ売っている所で価格コムの価格比較で載ってる店舗って自転車屋さん一軒もないでしょ。（店舗には諸事情ありますが。）
つまり、そういう自転車です。
ブリヂストンの自転車が高価でしたら、1万円出して修理した方がこれより長く乗れるかもしれません。
少々高くても”サイクルベースあさひ”とかで同じ様なの購入した方が、整備もついて結果お徳だと思いますよ。
書込番号：9932760
7点
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ハンドル＆ステムは鉄の上に黒で塗装です。添付画像参照。ブレーキレバーはプラスチックでさびません。どんな自転車でも雨ざらしとか水をふき取らないで放っておけばさびます。
この自転車のバンドブレーキは音鳴りしません。写真参照。
バンドブレーキの音鳴りは簡単な整備で治ります。悪徳自転車屋が素人相手に必要のない部品交換をしてもうける時は交換するのかもしれません。
マイパラスの自転車はバンドブレーキがキィキィ鳴るような甘い整備ではありません。
この自転車の面白いのはチェーンカバーです。（写真参照）チェーンホイールにシルバープラスチックのチェーンガイドがついていて、チェーンカバーは別に分離してついています。デザイン的にもきれいで整備もしやすく軽量です。
クランクは１６５ｍｍ、スプロケットはシマノボス６段で最初２８Ｔが入っています。これ→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2009/mftz06.html
僕はスプロケを３４Ｔに交換しましたが
これ→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2009/mftz30.html
チェーンカバーに干渉もなくスプロケ交換だけでＯＫでした。通常のチェーンカバー装着変速自転車ではギア交換は問題が多く、この自転車は改造しやすいですね。
ダイナモ、鍵など標準装備でシマノ純正のチェーン、スプロケ、Ｒディレーラー、レボシフト、アルミリムで、僕が知人に買った時はあきばおーで９８００円でした（今は少し値段あがってます）
もしサイクルベースあさひ”で同じ様なのが９８００円であればぜひ書き込みお願いします。僕の知る範囲ではありません。
あさひの２万円くらいのママチャリと比較してフレーム精度と整備はマイパラスの方が上です。
自分では一切何もする気がない人、何かあればすぐに自転車屋に持っていこうと思っている人は通販では買わない方がいいと思います。１分でできる整備を一切せず「最低の自転車だ」と腹立ってるのは精神的にもよくないでしょう。最低なのは自転車ではなく乗る人のスキルなことが多いのですけど．．．そういう人は２〜３万でこれより落ちる自転車を自転車屋で買い、自転車屋に丸投げで整備をしてもらって乗るのがいいでしょう。
３万出すなら僕ならこれを買いますけど
http://www.job-cycles.com/pages/gios-minivelo.html#04
それ以下の金額でママチャリ買うなら、これで十分じゃないかなと思います。
書込番号：9936572
8点
返信ありがとうございます。
やはり安いものはそれなりということでしょうか。
雨ざらしで保管なので、錆びにくいアルミ製を探そうと思います。
イオンのトップバリューなんてどうなのでしょ？これも、賛否両論なのですが・・・
書込番号：9940551
7点
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|---|---|
＞安いものはそれなりということでしょうか。
高い物でも雨ざらしだとさびます。アルミでもカーボンでも雨や太陽にさらしてれば製品劣化してダメになります。値段は関係ありません。そういう扱いするなら古い格安中古自転車を買った方がいいです。
イオンの自転車はよく知りませんがフレームがアルミでも鉄のパーツがあり、そこからさびてアルミも腐食してどっちにしてもダメだと思います。
ちょっと関係ないのですけど今後買う時の参考になれば
最近、上でお勧めしたＧＩＯＳ Pulmino プルミーノを買ったので（写真添付）これとマイパラスＭ７０２の比較。
ママチャリ対決！ＧＩＯＳプリミーノ × マイパラスＭ７０２
価格 プリミーノ４万円弱 ７０２ １万円
重量 プリミーノ11kg ７０２ 14kg
フレーム精度 互角 重量でプリミーノの勝ち
ホイール精度 プリミーノは振りあり、７０２は振りなし
＊プリミーノのホイールは結構荒い仕上げで振りの取り直しが必要だった。
ホイールのくみ上げはマイパラスの勝ち。
ハブ プリミーノ アルミ前後クイック ７０２ 鉄ナット式（かなりケタ落ち）
タイヤ プリミーノはKENDA２０×１ １／８で軽さ、走行感ともプリミーノの勝ち。でも７０２も結構軽く健闘。
ブレーキ プリミーノ テクトロＶブレーキ ７０２ 無名Ｖブレーキ
＊品質的に同等 プリミーノは値段的にシマノを採用して欲しかった。
ＢＢ プリミーノ ナット止め（マキシィタイプ）７０２ビス止めスクエア
プリミーノはチェーンホイール交換時、普通のＢＢに交換必要で、通常スクエアの７０２の勝ち。
結論 プリミーノは４万円もするのに、パーツと整備が少し物足りない。７０２は１万円にしてはパーツと整備は十分満足。
自転車はさびるさびないよりパーツとか整備状態とか重量とかも気にされて買われた方がいいと思います。いい自転車買ってください。
書込番号：10042185
7点
ドライバー > ナイキ > サスクワッチ DYMO2 ドライバー [バサラ SQ309D フレックス：R ロフト：10.5]
まだ半年たってないのにもうあちこちで値下げが始まってますね。
それにここも未だにレビューも口コミもないのを見るとそんなに人気ないんでしょうか…。
前作の出来がいいからまだ変えないのでしょうか…。
私的には前よりナイキナイキしてないしバサラのシャフトはトルク多めでバーナーに近い感じがして興味あるんですが…
0点
yama-pさん
はじめましてm(__)m
結局売れないから在庫抱えていても仕方ないから、値段を落として売りに出てるみたいです。
売れない事を考えると人気が無いのでしょうかね？
実際購入候補として、試打を何度かしました。
構えてみてﾍｯﾄﾞの座りが良く、好印象でした。
打ってみて……
音が少し変です。
初代四角よりは全然普通ですが、あまり良い音では無かったです。
打感も固めでしょうか？
総合的に構えやすいですが、実際に打つとややｼｯｸﾘこなかったですね。
この辺は感覚的なものですから、個人差はあると思いますがね。
書込番号：9933492
0点
青黒ドンちゃんさん
はじめまして。
試打レビューありがとうございます。
音ですか…それは困りましたね。
ちょっと違いますが前07バーナーがずっと打ってみたくてやっと打つ機会があったのですが、あんな大きなヘッドから想像もしていなかったバシッという音…。
カーンという高い音を想像していたのでなんか拍子抜けしてしまいました。
私はドライバーは高く響く音がすきなのでDymo好きになれないかも…。
書込番号：9934330
0点
yama-pさん
ﾊﾞｰﾅｰの音が駄目ならﾀﾞｲﾓはいけるかもしれないですよ!?
音が嫌いとあ書きましたが、初代四角とは全然違いますし、普通使えるﾚﾍﾞﾙです。
書込番号：9935972
0点
青黒ドンちゃんさん
そうですか、近いうち試打しに行ってみようと思います。
前のディアマナ同様バサラもオリジナルのバサラとは違うでしょうから…。
書込番号：9936273
0点
電動自転車・電動アシスト自転車 > パナソニック > ハリヤ BE-ENH67 + 専用充電器
エーガールからハリヤに乗り替えました。
こういうタイプの自転車は始めてなのですが、タイヤが柔かいなと思います。
そのせいか軽快さがいま一つでしょうか。
こういうタイプの自転車はタイヤが柔かいものなのでしょうか？
それとも空気が足りないのでしょうか？
どの程度やらかいかはお伝えしにくいので、一般的にこのタイプの自転車はどうなのでしょうか？
0点
26インチのMTB用ですから、標準品はあまり高圧にはできないようです
一方、クロスタイプのジェッターは「乗り心地最悪」との噂があるように、700Cなので高圧タイプが選択できます（標準でも高め？）
ハリヤのタイヤ空気圧を上げるには、チューブごとタイヤをスリックタイプに交換しましょう
バルブは（米式か）仏式に変更です
タイヤの候補としては、パナレーサーか、シュワルベでしょうか
書込番号：9930394
0点
コメントありがとうございます。
柔らかいものなのですね。
もう少し乗ってみて検討します。
しかし自転車は小さい頃から身近な乗り物ですが
おくがふかいんですね。
書込番号：9933490
0点
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