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ギアチェンジ

[Akira/]

皆さんはこのタイプの回すシフターが好きなのですか？だからメーカーはこんなのを付けるのでしょうか？
娘の通学用に買ったばかりで納品待ちですが今使ってるマークローザのシフターでさえ回すのが嫌なので交換しましたが、シマノ(SHIMANO) シフティングレバー(MTB) SL-M315 とかSL-TX30-7R サムシフターPLUS 7S に交換出来るのでしょうか？
リアディレイラーやスプロケットと合わせてロード仕様にするにはこの電動自転車だと難しいですか？
身長が高めなので26インチは除外で、通学用にフレームはこのタイプが良かったらしいですが、使いづらいしカッコ悪いし安っぽ過ぎではないでしょうか？
じゃあパナソニックでもスポーツタイプにとはJKにはスカートで片道9kmなので無理でした。

書込番号：25337048

[ニ之瀬越え]

＞＞皆さんはこのタイプの回すシフターが好きなのですか？
私は嫌いじゃないですよ。これはこれでメリットがあるので。
特に電アシだと一気にシフトアップ、一気にシフトダウンの恩恵って結構あると思いますけど。

まあそれはおいといて、内装５段ですから使えるシフターはSL-5S50です。
外装用７速シフターは使用できません。

また、普通にロード仕様なんてできません。
但し、パーツのポン付をせずに強引に改造すれば、でき無い事は無いです。
ただその方法を、ここで一から聞いている様な方でしたら、改造しない方が無難ですし、自分が乗るのならまだしも子供に乗ってもらうなら、尚更改造しない方が良いと思います。

そもそもママチャリ電アシにロードのコンポネントをセットしようがMTBのコンポーネントをセットしようが、アシストのサポート領域も決まっているし元々の重量が重すぎて自己満足以外何のメリットもありませんよ。

なのでシフティングレバーの変更のみというのが妥当な所です。

書込番号：25337373

[ありりん00615]

車重の重い電動アシストは時速24km以上を維持するのは困難なので、シフターにこだわる必要性はありません。平均時速20km以下の乗り物です。

私は176cmありますが、車重が気になるので26インチに乗っています。

スプロケ交換も、アシスト可能域が変化してしまうような場合は違法改造となるので注意が必要です。

書込番号：25337426

[Akira/]

＞ありりん00615さん
＞ニ之瀬越えさん
早々のお返事ありがとございました。
交換された方がおられるのかの興味本位の質問でした。

私はバイクもあるし近所の買い物等はママチャリで十分なので買おうとは思いませんが、娘からまた要望があればシフターくらいは交換しようと思います。
お金が無かった子供の頃から自分のと、息子の通学用でパンク修理やパーツの交換はしてきたので経験年数だけは有りますよ。

上の子が生まれてから買って今は二台目の、バッテリーは切らしたことがないのでギアチェンジはこの20年したことが無い妻のブリヂストンの3速の様に、使い方次第でそもそも電動自転車には不要な装備なのかもしれません。

書込番号：25338690

石畳や石タイルでのハンドルふらつきについて

[あんこまめ]

このような道	このタイプの道路も

こちらを先日購入しました。価格・坂道のパワー等、とても気に入っているのですが、ひとつ難点が。。。

アスファルト舗装の道を走っている分には問題ないのですが、タイヤより少し幅のある石畳や、石タイルの道での走行時に、ハンドルが持って行かれるような感触があり、ヒヤッとしてしまいます。

Panasonicに問い合わせをしてみても、このような事象は聞いたことがないため、分かりません、とのことでした(^^;
メーカーとして、実際にそのような道を走ってもらえれば良いのにな、と思いましたが・・・。

ブリジストンベガスのタイヤなら、こんなことは感じなかったのですが、タイヤの問題なのでしょうか？それとも電動のクセなのでしょうか？
ご存じの方がいらっしゃったら、原因を教えて頂けると幸いです。

書込番号：24333102

[FSKパドラー]

＞あんこまめさん

もちろん電動のせいではなく、タイヤのせいです。
ただ、季節的なこともあるかもですね。
夏場はどうしても路面温度が高くてゴムが柔らかくなりがちです。
タイヤが細いほどよれてしまいがちです。
夏場の空気圧は高すぎず低すぎず、ちょい高めで乗ると良いですね。

書込番号：24333150

[あんこまめ]

早々にご返信ありがとうございます。

Panasonic→ブリジストン→Panasonic SWと2つのメーカーの自転車を愛用しています。
タイヤの安定性はやはりブリジストンに軍配が上がるような気がします。

タイヤ交換で済みそうなら、タイヤのみブリジストンにしようかと思案中です(^^)
ちなみに、タイヤサイズは前20×1.75HE なのですが、20×1.95HE に変更することはできるのでしょうか？
ご存知でしたら教えてくださいませ。

書込番号：24333217

[FSKパドラー]

＞あんこまめさん

タイヤもいろんなメーカーがありますし、ブリジストンやインチアップにこだわる必要はないと思いますよ。
そもそもタイヤホイールがどの程度までインチ変更に対応できるのかもありますし、タイヤのインチアップはブレーキや泥除けなどが干渉する場合もありますので、しっかりした自転車店にご相談するのが確実ではないでしょうか。

変更可能なら、同じインチや、ややインチダウンして、高圧タイヤとしてもいいと思いますし、ご希望の太いタイヤもいいですね。自転車フレームとのバランスもあるので、カッコよさにこだわってほしいです。

書込番号：24333957

[まさちゃん９８]

＞あんこまめさん
>タイヤサイズは前20×1.75HE なのですが、20×1.95HE に変更することはできるのでしょうか？

できますけど勿体ないから推奨しません。運転方法で対処できます。ハンドルをしっかり握って、石畳ではハンドルがグラグラすることを認識しながら進むだけで良いのです。それでタイヤの寿命が来て次回交換する時にワンサイズ太くすれば良いでしょう。

書込番号：24453458　スマートフォンサイトからの書き込み

[紺碧の流れ星]

型式認定車なのでタイヤの外周長が変わると、メーターに誤差が出るし、保証が効かなくなるケースも考えられるので、タイヤサイズは純正が正解かな。

書込番号：24455800　スマートフォンサイトからの書き込み

[あんこまめ]

みなさま
ありがとうございます！
お返事が遅くなりすみませんm(_ _)m
結局タイヤを交換して、解決しました。
どうやらタイヤの中心にあった直線の出っ張りが、石畳や、道路の溝にはまってしまい、ハンドルを持っていかれていたようです。
同じ経験をされた方もいらっしゃるようですので、ぜひタイヤの交換をおすすめします。

書込番号：25308171　スマートフォンサイトからの書き込み

メインの画面に戻す方法が分かりません

[Pay子]

今日初めてS70をつけてラウンドしてきました！
自己ベスト更新できました！
アプリを見ると、どのクラブでどこから打って、どれくらい飛んだのか分かるし、プレイ中も邪魔にならないし、買って良かった！と思ってます。
ただ、画面の表示が、S70の説明書や商品説明にあるような画面（ホールビュー）にならず、残りの距離とかよく分かりませんでした。
メニューボタンを押すと「地図表示」が出てきて、押すと、どうやらハザードビューになってたようです。
ハザードビューからメインの画面（ホールビュー）にする方法を教えてください。

書込番号：25297682　スマートフォンサイトからの書き込み

[Pay子]

分かりました！
設定で「数字を大きく表示」がONになってました。
それだけの事でした。すみません。

書込番号：25298310　スマートフォンサイトからの書き込み

アシスト力について

[0099L]

こちらの自転車と同じパナソニックのグリッターでば、どちらかアシスト力は高いでしょうか？
この2つでしたら、どちらがおすすめでしょうか？

書込番号：25244796　スマートフォンサイトからの書き込み

[ありりん00615]

バッテリー容量が少ない車種は、アシストが抑え気味で寿命も短くなります。12Aのグリッターの方がいいでしょう。

小口径にこだわらなければ、16Aバッテリーを搭載した24インチのビビDXの方がお得だと思います。

書込番号：25245098

[まさちゃん９８]

BE-ELSW013　36km÷8Ah＝4.5km/Ah
BE-ELGL035　54km÷12Ah＝4.5km/Ah

ということでオートモードのアシスト力は同じですけど、グリッターには３段変速がついているし、パワーモードもあるので、グリッターの方が楽だと思います。ただ、グリッターのフレームデザインだとヘッドチューブの１点に応力集中してるようで心配なので私ならSWにします。３角フレームとかスタッガードフレームも良いですね。ティモ・DXとか、ベロスターです。でも、アシストついてない方が速く走れるのでお勧めですけど。

書込番号：25250090

[0099L]

ありがとうございます。
参考にさせていただきます。＞ありりん00615さん

書込番号：25250138　スマートフォンサイトからの書き込み

[0099L]

ありがとうございます。
参考にさせていただきます。

書込番号：25250140　スマートフォンサイトからの書き込み

[0099L]

ありがとうございます。
参考にさせていただきます。＞まさちゃん９８さん

書込番号：25250142　スマートフォンサイトからの書き込み

時間→自動ルート生成してくれるアプリ（Android）ないですか？

[カタログ君]

40分くらい走りたいなあと思っても、
目的地が思い浮かばないなぁ。
というときに往復の時間指定して、
ルート作成してくれるアプリとかありますか？

書込番号：25240839　スマートフォンサイトからの書き込み

[馮道]

目的地がないのなら、スマホで「ここから自転車で２０分で行ける場所を教えて」とやってみるのはどうですか？
わざわざ専用アプリ探すより、実現味が高そうですが。

書込番号：25240859　スマートフォンサイトからの書き込み

[カタログ君]

ちゃんと、行けない所（皇居とか）を避けて表示

返信ありがとうございます

ブラウザでGPSを使いたくなかったのですが、
検索したら、
ナビタイム（信用できそう）であったので使ってます。
↓
https://api-sdk.navitime.co.jp/api/specs/examples/sample/reachable_area_viewer/reachable_area_viewer.html

書込番号：25240957

フロントフェンダーのオススメ

[おやじ082号]

フロントフェンダーのオススメはありますでしょうか？
純正オプションがなく、探しています。

書込番号：25218200　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニ之瀬越え]

フロントフェンダーオンリーはあまり売ってない上に車種が車種なだけに難しいですね
ハーフタイプのフェンダーなら、干渉しませんけど安っぽい（ATBみたいで）ので、汎用性がある前後セットの物で紹介

ＢＢＢ
シティガード [BFD-40]
https://www.riteway-jp.com/pa/bbb/product/%e3%82%b7%e3%83%86%e3%82%a3%e3%82%ac%e3%83%bc%e3%83%89-bfd-40/

ＳＫＳ
http://g-style.ne.jp/item.php?brand_id=18&item_category_id=82

１．ハイトレック
２．ブルーメルス（フロント・リアセット）
　　SK-11815

フルフェンダーの場合、幅がフォークに干渉する場合、削るしかありません、
そう意味で言えばハイトレックはリスクが高いかもしれません

ブルーメルスの方が価格が高いですが、安定性が良いのでお勧めします。
また、この自転車のタイヤは45Cです。
Sk-11815は、対応タイヤサイズが700x35-44Cとなっていて適応外に見えますが、なぜかMAX ETRTO が47-622となっていてこれが　700x45C　なので多分大丈夫かと。
※多分、タイヤのブロック形状の違いがあるので、それでわざと小さくしている？

書込番号：25219810

[おやじ082号]

この度は、親切にご回答いただき、ありがとうございました。
「削る」という考えが私にはなかったために、とても参考になりました。
自分に合ったフェンダーを探して工夫してみます。
今後ともよろしくお願いします。

書込番号：25233099