このページのスレッド一覧（全2869スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 クロスバイク |
0 | 3 | 2010年1月12日 12:19 |
| 初心者です。こんなにお尻が痛いものなんでしょうか？ |
45 | 14 | 2010年1月12日 09:05 |
| チームについて・・・・ |
2 | 7 | 2010年1月11日 19:59 |
| ハンドルの高さについて |
10 | 6 | 2010年1月11日 19:35 |
タイヤのローテーション |
4 | 6 | 2010年1月10日 17:26 |
| 通販の保証について |
2 | 2 | 2010年1月9日 23:49 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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皆さま、初めまして。
この度、自転車通勤を始めようと思っています。
本来はお店をいくつか廻ったらいいのですが、聴覚障害者なものでまずはネットで情報を集めてみようということで検索していますが、正直言って難しいです。
知人からはジャイアントのエスケープ３で充分だよとお勧めされているのですが、理由を聞くと「安くてタフ」とだけでした。
私の身体を考えると、きちっとした自転車を選べばいいのではと悩んでいます。
身長 １８０ｃｍ
体重 ９４ｋｇ（申し訳ないです・・・）
※アメリカンフットボールをやっていたせいか、肩幅はある方だと思います。
通勤距離は片道６ｋｍです。
（休日にはサイクリングしようかなと考えています）
予算は１０万円以内です。
（ヘルメットや空気入れ等は別途、へそくりから買おうかと思ってます）
上記の条件（特に体重）を考えると、TREKの7.5FXなら体重が重くても乗りやすいとかネットで見たのですが・・・、それ辺りでいいのかなとよく分かりません。
自転車初心者なもので申し訳ないですが、色々とご教示頂ければ幸いです。
お手数をおかけしますが、よろしくお願いします。
0点
補足
上記の条件内で、お勧めの自転車があればぜひアドバイス賜りたいです。
すみませんが、よろしくお願いします。
書込番号：10740872
0点
MTBはいかが？
細いタイヤはクッションが少ないということと同義なので、乗り心地は硬くなる。
体重があると高圧にしなければならず余計に硬くなる。
ホイールのスポークが少ないと、そのぶん張力を上げなきゃいけないので、さらに顕著になる。
だからおでぶ･･･いや、太マッチョな人が細いタイヤの自転車に乗るのは、しんどいです。
といわけで7.3FXはアリだと思います。
MTBをすすめるのは、タイヤが太くてクッションが稼げるから。
あとフレーム設計が頑丈に出来てるのでマッチョでも安心。
規格外のメリケンデブが乗るような仕様ですから。
スピードはクロスバイクに劣ります。
でも、ケツの痛みに耐えながら乗るより、快適仕様のほうが楽しくて長続きすると思うのですよ。
http://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/2010/9202840.html
これなんかふつうのMTB（26インチ）よりさらにホイールのデカい29er（29インチ）という自転車です。
身長180cmもあったら楽に乗りこなせるでしょう。山にもいけちゃいますよ。
タイヤが2.2インチですから56mm。太いでしょう。乗り心地よさそうでしょう。
メーカーからサイズが1つしかラインナップされてないのが気になるけど･･･。
※単に自分が欲しいからプッシュしてるだけで、7.5FXでもなんら問題ありません。
書込番号：10742821
0点
レス有り難うございます。
色々と考えた結果、
ANCHORのC5
を購入（取り寄せ）しました。
納品日が待ち遠しいです。
アドバイス頂きまして、誠に有り難うございました。
サイクルライフを楽しんで行きたいと思います。
書込番号：10772485
0点
初心者です。どうぞ教えてください。
最近ママチャリからＲＯＭＡ２に乗り換えました。
近所のお店でキチンとサイズを測り、自転車を調整してもらったにもかかわらずお尻が痛いです。
段差では腰を浮かせたりしてはいるんですが、約１０分ほどで痛くなります。
あまりにも初心者ですから、乗り方が悪いのかもしれません。
痛い個所はお尻の付け根部分と前立腺付近です。
自転車屋に相談しましたところ、力の伝達にはサドルは適正な高さにあるが５ミリほど下げるのは許容範囲だから下げるかと聞かれました。
諸先輩方はこの痛みに堪えて克服されたんでしょうか？
なにとぞ諸先輩方の経験などをお聞きしたく思います。どうかよろしくお願いします。
1点
こんばんは。
サドルの高さは、キッチリと合わせられていると考えまして。
まず、サドルの角度を少しずつ前下がりにしてみて、前立腺への圧迫感を減らしてみる。
それでも、痛い場合は、よくクロスバイク用のサドルの座面は、一見、柔らかそうで乗り心地が良さそうに見えるのがありますが、実際に座ると座面のクッション部分が腰砕けのように潰れてしまい、形のなしていないのが股に食い込む感じとなり、痛くなってくるパターンも考えられます。
もし、その場合はサドルの造りがしっかりしたもの（座面が堅いとはまた違います）に換えてみる。
ぱっと、経験上、思い浮かんだことをお書きしましたが、参考になれば幸いです。
書込番号：10107573
8点
hanatchさん おはようさん。 パッドの入ったレーサーパンツやサドルを交換されますか？
サドル
http://www.cb-asahi.co.jp/html/saddle.html
メンズレーサーパンツ
http://www.cb-asahi.co.jp/parts/329_all.html
格好悪いけどママチャリ用の大きくて柔らかい普通のサドルに取り替える方法もあります。
（私がそうしてました ！）
書込番号：10107977
7点
こんにちは、同じくクロスバイク初心者です。なので参考になるかは少し自信がありません。
私も初めの頃お尻が痛くてしかたがなくなり、かなり悩んだ経験が有ります。
慣れると思っていましたが、我慢を続けて痔になりました。
なので痛みを我慢するのは少し怖い気がします。
荷物を背負っている場合
通学の時荷物が重く、バスケ用のドラムバッグだったので重いものが腰の真上に当たり、腰のツッパリを抑える為にかなり変なポジションで乗っているときがありました。
背負うものを少しだけ減らし、メッセンジャーバッグ等の襷に背負えるタイプのバッグに変えて背中全体に重さが分散するように荷物の詰め方を工夫しました。これだけでかなり楽になりました。
普段普通に走るとき
レーサーパンツを購入して使用すると驚くほど快適になった記憶が有ります。比較的近距離通学でちょっとレーサーパンツで通学は恥ずかしさが有りましたがそれ以上に快適です。痛い間は手放せませんでした。
痛みが軽減してきてポジションが定まると少しの距離なら必要なくなりましたが、遠乗りする時に今でも重宝しています。
書込番号：10110229
2点
自転車屋さんのセッティングは、教科書どおりの基本ですると思います。
ですが、これが必ずしも体に合うとは限りません。
人間の内臓位置は皆同じじゃないですからねぇ。
サドル交換等もありますが、安上がりにまずサドルを前後に移動してみる。
で駄目なら次にサドルが地面に平行になっていると思うので、少しだけ前下がりにしたり、後下がりにしたりしてみてください。
基本は基本なだけで、どうしてもそれでないと駄目じゃないですから。
書込番号：10110443
2点
アルカンシェルさん
さっそくの回答ありがとうございました。私の自転車はほかのクロスバイクと比べ、クッション性は低いようで、買い替えが必要かなとおもってます。
ご指摘どおり、角度を変えたらずいぶん楽になりました。ありがとうございます。
ＢＲＤさん
回答いただきありがとうございました。サドルの種類ってこんなに多いのですね。通勤用ですから専用パンツは控えますが、サドルはこっちのサイトから検討したいとおもいます。
有意義な情報ありがとうございました。
書込番号：10125177
0点
シゲヨシさん
回答ありがとうございました。僕もなれると思って我慢してたら、痔になるかも知れないと考えこちらに相談させてもらいました。いや、ずいぶん参考になりました。メッセンジャーバッグは使ってますが、乗る姿勢もまた重要なんですね。
レーサーパンツ・・・欲しくなってきました。
ありがとうございました。
ニ之瀬越えさん
非常に参考になりました。せっかく調整してもらったんで素人が勝手に触ったらマズイのかな・・・と思い困ってました。
おっしゃる通り自分に合うポジションを探してみたところ、案外すんなりいきました。
７－８ミリくらいの下げなのにかなりかわりました。
もう少し今度は前後でも調整したいと思います。
ありがとうございました。
書込番号：10125217
0点
サドルの位置調整や別のサドルに換えて色々試行錯誤してみて下さい。
レースに出る人たちは小さなサドルに必ずレーサーパンツです。
要は、痛くないような乗り方と、サドル側に柔らかい部分を付けるかパンツに付けるかの違いですかねー
書込番号：10125268
5点
こんにちは
前立線に支障が出ると男性本来を失う危険があります。
痔は痔ろうになる心配もありますので、気をつけましょう。
書込番号：10125289
6点
＞＞買い替えが必要かなとおもってます。
バイクを積極的に乗られている方で、買って標準で付いているサドルで、そのまま満足されている方は少ないように思います。
買って最初に変える部品は、サドルの方が結構多いです。
と、言っても、店頭で売られているサドルを、バイクに付けて、試しに座らしてくれるお店は少ないと思います。でも、サドルは実際に座らないと分からないですよね。
自分も見た目は良かったけど、買ってきて取り付けて座ったら結局ダメだったサドルがたくさんあります。
よくイベントで、バイクの試乗会とかをお店レベルで行われていたり、メーカーでも試乗会があったりします。
そういうイベントで、いろんなサドルに座られて、御自身に合ったサドルを見つけるのも一つの方法としてあります。
例えば、今後の大きなイベントとして、毎年、１１月か１２月にサイクルモードという来年モデルの展示会兼試乗会があります。
http://www.cyclemode.net/
書込番号：10126618
9点
hanatchさんへ
私も超初心者で、同様にオシリが痛くて悩んでいました・・・
が、
今日、ふっと思い立ってサドルの角度を変えてみたんです。
買った時のままの、後傾（前高後低）だったのを、
前傾（前低後高）に・・・
そしたら、
オシリは痛くなくなるわ、
ペダリングが軽くなるわ、
ビックリです。
書込番号：10259910
0点
ﾋﾞｱﾊﾟﾊﾟさんありがとうございます。
ものすごい固いネジでしたが、なんとかやったところ良かったです。
こんなに変わるとは・・・・
ほんとにありがとうございます。
正直角度をかえるのは慎重にしてましたが、やってみるもんですね。
システム上ＢＡを出せませんが、助かりました。
ありがとうございます。
書込番号：10261228
1点
hanatchiさんへ
おおっ！効果ありでしたか！！
正直、「えっ！サドルが前傾なの当たり前だろっ！何ネボケてんだ？」と
一笑されるのが怖かったのですが・・・
ただ、問題はありまして、
①前傾が足りないとオシリが痛い!!
②前傾過ぎると上体が前のめりになりすぎて･･･結構つらい！
③シートピラー（シートポスト）上部構造とサドルの組み合わせによっては、
良い角度で固定出来ない(-_-;)等です････････
私のは、特に③が問題で、
①②のちょうど良い角度で固定しても、すぐにズレてしまいます。
（それより前傾か後傾だとガッチリ固定出来るのですが･･･）
ショップに相談してみます。
余談：公園のコースを走行中、
歩行者やランナーコースとの交差点で、
自転車等が速度を落とす様に？と設置された路上の金属突起物の上を通過してしまい、
その衝撃で、後輪はパンク＆前輪は多分バーストです。
ホイールが傷んで無いことを祈るのみです。
書込番号：10261289
0点
関連情報です。
Yahoo!オークションのサイクルウェアに、
落札価格だいたい千数百円で、
冬用裏起毛タイツが出ています。
股間部分にシッカリしたパッドが付いていて、暖かいし、結構満足です。お知らせまで……
書込番号：10770771
2点
お久しぶりです。ビアパパさん！
あれから数カ月経ち、ずいぶんお尻周りの筋肉がついてお尻の痛みも軽減しました。
初期伸びなどの再整備のため再び自転車をお店に預けたところ、サドルの角度がまたフラットに戻されて帰ってきました。
前述の通り痛みはほぼ無くなっており、フラットのまま乗ってます。
ただビアパパさんのアドバイスの通り、サドルの角度をちょいと変えるの発想が無いままだったら、自転車生活も挫折していた事と思います。痛みのため、あの時は仕事にも影響がありましたし、楽しいはずの自転車がちょっとした修行みたくなってましたから。
今は比較的長距離を走ってます。パッドのついたパンツがあればいいなと思ってました。
そこそこのパンツは1万超で、どーしようかと迷ってましたが、ご紹介の商品ならいけそうです。これくらいなら入門編の値段として丁度良さそうですね！
お気遣い再びありがとうございます。
寒さもまっただ中、くれぐれもご自愛くださりませ。
書込番号：10771986
2点
皆様も経験、もしくは現在考慮中という方もいらっしゃるんではないかと思いますので
『価格.com』の趣旨とは離れていますが相談させてください！
それは ズバリ“自転車チームの移籍”についてです。
“移籍”なんて書いてしまいますと、少々大げさですが現在のチームを離れようと考えております。 理由は以下の通りです！
①自転車に求めてるものが違う
要はロードバイクで何がしたいか？ってことです。私はこれからヒルクライムレースに力を入れて行きたいと思っていますが、 チーム内で出たがる人はいません。 どちらかというと現在のチームは酒飲みが主流で本気で速くなるという人がおりません。
②学ぶことがなくなってしまった
チームに入ったばかりの頃の私の実力は下から数えたほうが早かったくらいでしたが、おかげさまでチーム１速くなれました。 よって走りの面において学ぶことがなくなりました。上昇志向のチームへと移りたいのです。
以上の２点が主な理由です。
チームを離れるのは簡単ですが、今後も草レースで顔を合わせることもありますから後を濁さずして離れていきたいと思っています。 私からお願いしてチームに入れていただいたという経緯もありナカナカふんぎりがつきません。
皆様はこういったご経験ございませんか？
0点
シマリス夫さん こんばんは。 人との意思疎通は言葉か文字。 心でどれほど思っていても伝わりません。
チームリーダーに会ってお話しされると良いのでは？
「謙虚さと感謝の気持ち」を持って。
書込番号：10762944
0点
自転車のチームでは経験ありませんが会社では間々あることです。
上昇志向が無く、事なかれ主義の責任者って多いんですよ。
リーダーの方に相談してみるしかないですね。
「自分はもっと早くなりたいのでどこかに良いコーチはいませんか」っていうのはどうでしょう。直接辞めるとは言っていませんし。
書込番号：10763224
0点
よくあるパターンなのであまり深く考えずに自分に合うチームに入ればいいと思います。
私も転勤で以前のチームを離れざるを得ませんでした。一人で走るよりやはりチームで走ったほうが楽しいので、転勤先の地域のチームの練習にはひととおり全部参加してみました。
飲み会中心のチームもあれば、徹底的にレース志向のチームもあり、自分の現在の体力と相談して今のチームに収まっています。でも行き先や体調によっては別のチームに飛び入り参加もしています。
今のチームの雰囲気がいやでなければ、わざわざ離脱宣言することなく、別のチームに入っても適当につきあっていくという方法もありますよ。
書込番号：10764225
0点
それほど悩むことじゃないですよ。
自分がやりたいことができる場所に行きましょう。
僕が居るところは酒飲みが多いというか、私自身がそれですけどね～（笑）
でも、若手（に限らず）がどんどんレースに出るのを邪魔だとか、チームの和を乱すとは思いません。
とはいえ、そんなチームでは行けるところも限られてしまいます。
もっと上を目指すのであれば、別のチームに移るのは無理のないことですよ。
お互いにストレスをためて付き合うよりも、やりたいことをやれる場所にいる方がいいです。
あまり気にしないでチームを移ったほうがよろしいかと。
シマリス夫さんにとっても、元のチーム員にとってもその方が幸せです。
書込番号：10765046
0点
チーム移籍。
良くあることでしょう。
私も１回、かわりました。
同じリーグで同じトレーニングコースで練習している「おとなり」のチームです。
より自分をプロモートしてくれるチームがつまり自分に合うということでしょうし、人も行ったり来たりしています。
イベントでもそれぞれ人を出し合ったりして手伝っていますし。
もともといたLONDON DYNAMOというチームは伝統があり、レース志向というよりファンライド的な要素が強かったです。
そうはいってもTTレースやリーグ戦の運営もやる地元では老舗のチームでした。
http://www.londoncyclesport.com/News/Event_News/London_Dynamo_Richmond_Park_TT.html
いまお世話になっているのはSIGMA-SPORTSで、レースオンリーのチームです。
飲み会はないですけど（笑）キャンプもあるし、勝ちにいくにはいいチームです。
http://www.sigmasport.co.uk/app/web/BlackMenu.aspx?qsMenuID=16&qssubmenuid=35
ショップ系なので整備のプロもたくさんいます。
別にプロじゃないし、自分の納得のいくようにすれば自然体にもなりますし、周囲の理解も得られます。
前のチームのイベントを手伝ったりもしているし、気にしないでも大丈夫だと思いますが。。。
書込番号：10766284
1点
これだけのご意見をいただけるとは思いませんでした。皆様ありがとうございます。
ＢＲＤさん
気持ちが決まりましたら直接お話して行きたいと思います。
tukubamonさん
チームが悪いというのではなく、自分の意識が変わっちゃったんです。
なので周囲との温度差を生んでしまってきているようで・・・
告げるならストレートに行きます！
えるまー３５さん
おおー ある意味理想的な付き合い方ですね♪ 私、頭固くてどうしても『掛け持ち』みたいな行為ができなくて柔和な対処方法が思い浮かばなかったのですがこういうのもアリですね。 ただ先述しましたとおり温度差を感じてしまっているので、掛け持ちとなると更なる軋轢を生みそうです。
ゾラックさん
いつも核心を攻められてしまいますが、ゾラックさんのおっしゃるとおりですネ。
いいなー ゾラックさんのチーム入れてくださいよォwww 今のチームは出る杭は打たれるみたいな・・・ あ、本音が
kawase302さん
ちょっと 私とはレベルが違うトコにいらっしゃるみたいで・・・
キ、キャンプ！！ 日本で言う合宿ですか！？ いいですネ～ １泊２日くらいで毎月やりたいです。 チームジャージは個人負担で買えるにしろ、アウディのサポートカーの費用は一体どなたが捻出しているのですか？ というよりkawase302さんは普段何をなさっているのですか？？？ お、スイマセン 個人的なトコロまで入り込んでしまいまして・・
書込番号：10767808
0点
私は、普段は占い師です（爆）。
添付したWEBサイト見ていただければわかる通り、SIGMA-SPORTSはプロショップが母体です。
しかもかなりメジャーなプロショップで、寿司屋で言えば「銀座九兵衛」みたいなもんですね（解釈はお任せします）。
このAUDIはショップのクルマです。
ローカルレースや公的イベント（イギリスは地域密着型イベントで行政主導で道路閉鎖や公園貸切りして行われる）でさえもボランティアベースでサポートしています。
もちろんチームメンバー以外も同様に、イベント全体をサポートしています。
こういうところも帰属意識を高揚させるインセンティブになるし、チームのジャージを着て走ることに大きな誇りを感じています。
あとショップにはいろんなメーカーが出入りしているので、チームメンバーがショップに顔をだすと時々「お試しのチャンス！」とかもあります。
電動デュラとかスピードプレイも最初は借りたものでした（スピードプレーは結局自分で買いましたが電動デュラは高杉のため返却！）。
書込番号：10768967
1点
電動自転車・電動アシスト自転車 > パナソニック > ハリヤ BE-ENH67 + 専用充電器
片道12kmを通勤しています。
もう少しハンドルが高いと姿勢が楽なのになあと思うのです。
買った自転者やさんは前のは調整できたけど、これはできないといいます。
なんとかして高くできないでしょうか？
3点
ステムをアジャスタブルにしてみればいいかも
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/oval/adjstem.html
もしくは ハンドルバーをMB用のタイプにするとか
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/nitto/b807aa.html
うんと高くしたいなら(取り付けの可否については判りません)
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/others/headsup2.html
書込番号：9933610
2点
回答ありがとうございます。
３番目のやついいですね。
お店に問い合わせてみようと思います。
書込番号：9935246
0点
そんな乗り方するくらいなら、ママチャリタイプにすればよかったのにね
試乗はしなかったのかな？
書込番号：9936790
2点
フラットバーだとつらい場合は
マルチポジションをとれるようにバーエンド付けるだけでもいいかもしれません
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/bbb/04/bbe07.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/pro/09/pr320119.html
書込番号：9937525
3点
結局、3番目のやつを取り付けました。(satori headup2)
4、5、6mmの六角レンチ(？)で簡単に付けられました。
みた目も自然でいい感じです。
ハンドルは10cmくらい高くなり、期待どおりです。
大変楽になりました。
いい物を紹介してくださりありがとうございました。
書込番号：10072305
0点
fuku1020さん
はじめまして…
satori headup2についですがクランプ径：コラム/２８，６ｍｍで大丈夫でしたか？？
タイムリーな質問ですいません
書込番号：10768826
0点
まぁーしないよりはしたほうが経済的にも地球的にもいいんでしょうね。
でも、私はしていません。
書込番号：10758752
0点
私の自転車はＭＴバイクですが、ローテーションはしていないですね。
書込番号：10758847
0点
ありがとうございます。とりあえず後輪が先に減りそうなので後輪一本を先に交換します。
寒い日が続きますが体調管理に気をつけて自転車ライフを楽しんでください。
私は年末年始に増えた体重を4月のツールド草津までに落とせるか思案中です。
書込番号：10758934
0点
↑
同じく！
いわゆるリバウンドってやつですか？？？？？
去年まではジムだけで身体作ってたので、季節ってあまり関係なかったんです。
ところが自転車は季節波動がありますよね。
ジムは当然まだ続けていますが、この自転車分の調整が難しいです（笑）。
書込番号：10759398
0点
私の場合、タイヤの入れ替えは、後輪が消耗→前タイヤを後輪にローテーション→新しいタイヤを前輪に装着というパターンです。
以前は、この逆をやっていたんですが、古くなった硬いタイヤがダイレクトにハンドルに
くる、スリップもしやすいので新品タイヤを前に持ってきています。
お奨めです。
書込番号：10760292
2点
↑
私もこのパターンですね。
フロントに常に新しいのを入れておく方が滑りづらいのでは？気分的なものかもしれませんが。
前後輪同時に銘柄を変えたいときは使えませんけど。
書込番号：10762234
2点
ドライバー > ダンロップ > ザ ゼクシオ ドライバー [MP500]
久しぶりにドライバーを買い換えようと思っています。ゼクシオは高価ですが、通販はやっぱりやすいですな。ただ保証のことを心配しています。最近のドライバーはヘッドが大きくなった分、肉厚が薄く割れやすいと聞いたことがあります。通販の場合のメーカー保証は付いているのでしょうか。また販売店の捺印はきちんされているのでしょうか。また、ショップが遠方の場合、保証を受けるには、どのような手続きをすればいいのでしょうか。
1点
satoringさん今晩は
通販は価格は安いのですが現物を見るまで心配ですよね
私はドライバーは試打したお店で購入します（合わなければ変えて貰えるので）
で、通販で購入したＦＷについてお話すればメーカー保証書はついてきました
勿論購入店の購入シールが捺印代わりについてきました 自分で貼るのですが
一度購入したＦＷのヘッド部分に小さな傷（針先でつついたような）を見つけた事があったので購入した店に連絡し送料相手負担で送った事があります
この時は欠品を理由に2週間ほどかかって品物が到着しました
新しい保証書が付いてこなかったので修理したのかもしれません
只お店によっては？もあるやに聞いていますのでお店の選択は慎重にされたほうが良いと思います
このドライバーは評判通りの打ち易さでミスが減った分スコアが良くなりました
試打して自分に合ったフレックスを選ばれる事をお薦めします
それでは楽しいゴルフライフを！
書込番号：10743277
1点
とても具体的でわかりやすいアドバイスをありがとうございます。スペック選びとお店の選択を慎重にして通販で購入しました。到着が楽しみです。それにしてもクラブが合わなければ交換してくれるという故意にされているショップがあるとは、羨ましい限りです。
書込番号：10759110
0点
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