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タイヤはやらかいですか？

[fuku1020]

エーガールからハリヤに乗り替えました。
こういうタイプの自転車は始めてなのですが、タイヤが柔かいなと思います。
そのせいか軽快さがいま一つでしょうか。
こういうタイプの自転車はタイヤが柔かいものなのでしょうか？
それとも空気が足りないのでしょうか？
どの程度やらかいかはお伝えしにくいので、一般的にこのタイプの自転車はどうなのでしょうか？

書込番号：9928661

[くぃくい]

26インチのMTB用ですから、標準品はあまり高圧にはできないようです

一方、クロスタイプのジェッターは「乗り心地最悪」との噂があるように、700Cなので高圧タイプが選択できます（標準でも高め？）

ハリヤのタイヤ空気圧を上げるには、チューブごとタイヤをスリックタイプに交換しましょう
バルブは（米式か）仏式に変更です
タイヤの候補としては、パナレーサーか、シュワルベでしょうか

書込番号：9930394

[fuku1020]

コメントありがとうございます。
柔らかいものなのですね。
もう少し乗ってみて検討します。
しかし自転車は小さい頃から身近な乗り物ですが
おくがふかいんですね。

書込番号：9933490

リヤディレーラーの清掃

[シマリス夫]

６６００系アルテグラのリヤディレーラーを外し清掃を行いました。
プーリーもケージから脱却させ丁寧に汚れをとり画像中の矢印の部分（金具の中）をグリスアップしたつもりでしたが、余計に回転が悪くなってしまいました。　

　そこで質問です。

�@そもそもプーリーは分解してまで掃除するパーツではないのでしょうか？
�A掃除の方法が間違っていますか？
�Bデュラエース以外でもっと回転がスムースなお薦めプーリーはありますか？

どうぞ宜しくお願いします！！

書込番号：9907161

[うーむ。。。]

ちょっとくらい重くても問題ないと思います。
元々プーリーは軽いし、径が小さいので、手で回すと少し重たくなっただけでもわかりますけど、実際はそんなに重たいわけでもないですよね。

でも、グリスは適さないような気がします。
泥や埃を吸って余計重たくなる方が問題かも。

僕はチェーンオイルを使っています。

書込番号：9907637

[asa-20]

グリスを塗りたくり過ぎたのでは？
粘度の低いのを薄っすら塗るだけで十分だと思います。

シマノ純正プーリーがさびてしまったので、BBBのローラーボーイズというのに変えましたが、
手で回した感じは明らかに軽いです。
（ブッシュ式ベアリング→カートリッジベアリングだから当然っちゃ当然）
心配していた変速性能の低下もありませんでした。
何よりチェーンの音が静かになりました。
値段も1500円でそれほど高くないです。

ってーかシマノ純正が高すぎる。

書込番号：9909771

[シマリス夫]

うーむ。。。さん　お暑い中ありがとうございます！
　この下段のプーリーと比較しても、全然回転の滑らかさが違います・・・
良くみると上下で違うんですね、プーリー！！
上段に来る方は：SEALED CERAMIC BUSH G・PULLEY
下段に来る方は：SEALED BEARING PULLEY
グリスだと粘性が高すぎですかねー　次は、サラっとしたオイル使ってみま〜す。

asa-20さん　こんにちは！　コメありがとうございます。
　１５００円でできるお手軽チューン　試してみたいです。
早速ネットサーフィン　�ｷ

書込番号：9910497

[ブラックモンスター]

シマリス夫さん、その方法で良いと思います。
私はグリスアップしっかりする派です。
グリスが小石や埃の進入を防いでいるからです。
逆にチェーンオイルは注しません。
グリスがはみ出てくるのをウエスで拭き取りメンテしています。

書込番号：9913863

[シマリス夫]

ブラックモンスターさん

　そうですかっ　しばらく乗って使ってみないと判断できませんねー
新しいプーリー買う前にチョックラこのまま使ってみます。

書込番号：9916234

[やすいぼん]

BBBでしたらセラミックベアリングのプーリーがおすすめです。
3000〜4000円位で買えますよ。

書込番号：9916487

[シマリス夫]

やすいぼんさん

　既に私もセラミック目をつけております。　ただ価格差ほどの効果を実感できるかなーと思ってます。

書込番号：9916635

[やすいぼん]

セラミックベアリングはチェーンと同じオイルが使えるので気軽に使えると思います。
店員さんに奨められて２台のカンパに付けてますが回転が滑らかに感じます。
実際は大した差は無くて気のせいかもしれんが。。。

書込番号：9916805

[シマリス夫]

やすいぼんさん

インプレッションありがとうございます！


どうせ買うなら少しでも良いものを・・
どうせ自分のレベルなんかじゃその少しの違いを感じることなんてできないな・・

という２点の感情が交錯してます！！


熟考します。

書込番号：9921006

[asa-20]

セラミックベアリングを使用したハブのようにバカみたいな価格設定じゃないから、
酔狂で試してみるのもアリなんじゃないでしょうか。
4000円くらいなら出しても惜しくないですよね。
効果はほとんと体感できないと思いますが。

書込番号：9922366

[ゾラック]

アルテのセラミックブッシュって下のクラスの金属ブッシュよりも回転が重いです。
それが走りにどの程度影響するかは置いといて、持って回して重いのはあまり気分が良くない。
デュラかサードパーティのボールベアリングのプーリーに交換するのが精神衛生上宜しいかと。

ちなみに樹脂シールのボールベアリングの内部にオイルをさすのは、頻繁な注油をしないなら無意味どころか有害です。
しかし防塵プレート部分に少量のオイルをあげるのはOKです。

ブッシュベアリングには一般的にはグリスが適してます。
しかし、多量につけると馴染みが出る（余分なグリスが落ちる）まで重いです。
とくにRDのプーリーは物自体が軽いのでグリスの粘り感が顕著に目に見えちゃうんですよね〜。

書込番号：9928828

バッテリーの件で。

[納豆ラーメン]

06モデルのCITY-SリチウムLに乗っていますが、最近バッテリーの寿命？ちょっとおかしいです。

充電した直後は通常とパワーを状況に応じて切り替える走り方をして18キロ走れます。
しかし、３日後とかに出掛ける予定の時に、あらかじめ充電をしておいて乗ってみると、約12キロで空になります。
放電が激しいみたいです。バッテリーの残量ランプも満充電時しか点灯しません。

自転車購入時に取り付けたメーターのODOを見ると、約1万2千キロです。寿命でしょうか？

あと、バッテリーを交換する場合には、この現行車種の8.1Ahが良いのですが、普通に動きますかね？

電圧？Ｖが06モデルの24ちょっとから25に上がってますね。
電圧が上がればパワーも上がると思うのですが。
満タン時と半分以下では違いますもんね(^^;

皆さんのレスをお待ちしています。

書込番号：9680553

[納豆ラーメン]

報告を忘れていました。

ヤマハではダメと言われた現行型の大容量バッテリー(黒)が普通に使えています。
やはり、新しいバッテリーは気分が良いですね。
電圧が高い時間が長いので、満タンまで充電した後の15KM辺りまでは実に快適です☆

書込番号：9928644

今どき、こんなアイアンはありえないですよね。

[el2368]

MP-2

肩を痛めて、1年間ブランクがあり、最近やっとゴルフができるようになりました。

と言っても、肩を痛める前は、基本は付き合いゴルフ（年2〜4回のラウンドと、ラウンド直前の一夜漬け練習程度）しかしてませんでした。

で、久しぶりにゴルフが出来るようになったので、ゴルフに対する取り組み姿勢とアイアンを見直そうかと考えています。

姿勢に関しては一夜漬け練習から、週1回の練習程度のレベルアップですが。。。

アイアンは、写真の物を使っています。シャフトはNSPRO850のSです。
おそらく型番からして、ミズノのブランドロゴなしヘッドだと思います。
このヘッドに好きなシャフトと好きなグリップを選んで作ってもらったものです。
（と言っても、ロフトやライ角は標準で「自分仕様」ではありません）

今どき、プロでも「楽な道具」を使うのに、難しいマッスルバックを使ってしていると、くじけそうになります。
きっちり芯で打てると、それはそれは、球を打った感覚がないほど気持ちよく打てるのですが、ちょっとでも芯を外すと、手がしびれるくらいの感覚なんです。
スイートスポットが「点」じゃないかと思うくらいです。

そこで、TM好きで、DRもTMなので、アイアンもTMと思っていて物色しているのですが、候補としては、
・ツアープリファード フォージド
・バーナー　フォージド
・中古のTMのフォージド（300フォージドとか）
辺りを考えています。
現在が軟鉄なので、次も軟鉄が良いかな？と言うレベルでの選択肢ですし、、基本写真のアイアンしか使ったことがないので､ステンレス系はちょっと不安というイメージだけのフォージド選択です。
実際、軟鉄を使いこないしていると言える技量ではありません。


そこで、質問なのですが、

Q1:やっぱりこのクラブって難しい部類ですか？
調べても情報がありませんし、このヘッドの性能もよく分かりません。
また、友人に借りてゼクシオとか打ったりしたこともありますが、いまいち練習場ではよく分かりません。
それに、構えたときに、エッジ？ヘッドの上の部分が今のクラブはかなり薄いので、それに慣れているせいか、分厚いとそれだけでなんとなく打ちにくく感じてしまいます。


Q2：実際今使っている写真のアイアンと比べると、どのクラブを選んでも間違いはないのでしょうか？それとも、対して変わらないのでしょうか？
アイアンの進歩はそれほど早くないとは思いますが、とはいっても使っているクラブがコレなので、かなり大きく進歩してそうな気がします。でも、対して変わらないなら、今のクラブでもっと練習しようと思います。


Q2:練習量（週1回）からすると、もっと簡単なクラブの方が良いのでしょうか？
フォージドにこだわらず、09バーナーなどの中級？クラスのアイアンの方が良かったら、お勧めのアイアンはありませんか？

当然、試打もしようとは思っていますが、今のクラブがクラブなので、あまりにも選択肢が多すぎるので、ある程度絞ってからと思っています。（基本TM希望ですが。。。）

と言う事で、アドバイスいただけたら助かります。


ちなみに、自分のスペックですが。。。
年齢：30台後半
身長：173cm
体重：65kg（体育会系の体つき）
ＨＳ：結構振って49（シュミレーターで290Y）、ゴルフ場ではキャリー250Y
スコア：95〜102位

写真のアイアン
・球筋は〜5Iまではストレート、4Iと3Iは若干フェード
　打ち出した方向にストレートに飛ぶ
・方向性は、7Iで前後グリーンエッジサイズ（7Iまでの距離はそこそこ良い）
・練習場より、コースの方が良い
・飛距離はコースの目安として
　7Iで140Y、5Iで180Y、3Iで200Y（←3Iはなかなか芯に当たらない）
・「玉が上がらない」と感じたことはない
・芯で打つと、ボールを打った感覚がない
・芯を外すと、手がしびれる

書込番号：9920107

[あきんど27]

初めまして。

こちらのクラブですがTMの現在のラインナップでは難しい部類に入ると思います。ヘッドも小振りでスイートスポットもそれほど大きくないので、ミスがミスとして顕著に表れます。
とはいえ昔のマッスルバックと比べると簡単です！
最近のアイアンは振り抜き易く球が上がり易くなっているのでどのクラブを選んでも大きな失敗にはならないかもしれません。
実際に試打されてフィーリングの良いものを選んで下さい♪

書込番号：9923543

[el2368]

あきんど27さん　こんにちは


>昔のマッスルバックと比べると簡単です！

という事は、やっぱりマッスルバックって難しいですよね！？


>ヘッドも小振りでスイートスポットもそれほど大きくないので、ミスがミスとして顕著に表れます。

写真のヘッドもかなり小さいので、ヘッドが小ぶりなのは気にならない、というより逆にこぶりの方が好みです。でも、
>ミスがミスとして顕著に表れます。
と言うところが気になってます。

写真のマッスルバックも、購入するときは、ミスがミスとして分かる方が、練習の時にきっちり芯で打てていることがわかる＝上達すると思って購入したのですが。。。

最近は、ミスショットしたのは、「クラブが難しいから」「やさしいクラブなら・・・」と、道具を悪者にして、練習をサボっている事を棚に上げています。

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練習をサボった言い訳をすると。。。
付き合いゴルフだけだったのですが、ある時期会社の同僚と「100切り」を目指して、練習したときがありました。
毎週1回練習場に行き、月１回はショートコースでアプローチの練習をしてという感じでやっていると、半年位のラウンドで100を切れたんですよ。
そうすると、目標が「100切り」だったんで、満足してしまい、そこから練習しなくなってしまいました。

その上、その後のラウンドでも、コースを回る1週間前の間に2回位練習場で打っておくと、100を超えないし、ベストスコアを更新するしで、どんどん練習場から足が遠のいてしまいました。
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今は、「90切り」＋「納得できるラウンド」を目標に「最低週一回は練習する」とは思っていますが、このモチベーションもいつまで続くか心配です。


>こちらのクラブですがTMの現在のラインナップでは難しい部類に入ると思います。

上記の事もあるので、あえて難しい部類のアイアンにしなくても、09バーナーなどの中級？クラスのアイアンの方が良いのかな？とも思って悩んでいます。


>実際に試打されてフィーリングの良いものを選んで下さい♪

私も試打してと思っているのですが、打ち心地と、シュミレーターでの結果が
・良い物を選ぶか？＝今の力量に合った物
・良くなる物を選ぶか？＝今はちゃんと打てないが、練習すれば打てる打てるようになる物

も悩みます。

おそらく、店員の話術＆ミスが出にくい結果に満足して、今の力量に合った物を選んでしまいそうです。

・現実（たいして練習しない、楽にラウンドできる）と
・理想（練習してうまくなる、難しいクラブを使いこなす）の
ギャップのどこで折り合いを付けるか本当に悩みます。
しかも、ゴルフ道具の悪いところは、「所有する喜びや満足度」という要素まで絡んできますので。。。

そう考えると、やっぱり今の技量＋αレベルのクラブにして、上達したら買い換えると言うのが無難なのかなとも思います。
でも、今、激難のクラブを使っているなら、普通に難しいクラブは難しいと感じないというメリットも捨てがたい。。。

このまま一生回り続けそうです（汗

書込番号：9923845

[＃４００１]

私も他人様に偉そうなことを言える腕前はしてないのですが・・・

こればっかりは、人それぞれ・・・個人の考え方によると思います。

理屈で考えれば、大型ヘッドのキャビティバックで低重心、グースネックでつかまりの良い、いわゆる優しいクラブの方が、楽にスコアメイク出来るはずです。
出来るだけ、シンプルにゴルフをしたい。。。
スイングもシンプルに、機械的（オートマチック）にスクエアに振って、真っ直ぐボールを打ち出したい。。。
こう言う感じの哲学なら・・・優しいクラブを選択した方が良いでしょうね。。。

逆に、フィーリングというか？手の感覚や感性を大事にしたい。
カットに打ったり、ドローで風とケンカさせるボールを打ったり、
打ちこんでスピンをかけたり・・・
色々な球筋を使いたい。。。ボールをコントロールする感覚を楽しみたい。
ナイスショットした時の充実感もゴルフの楽しみの一つ。。。
という哲学の人には、軟鉄フォージドのアスリート向けのギアが欲しくなるハズです。
スコアメイクするより、ショットメイクする事に生きがいを感じるタイプかも？

後者のタイプが、いわゆる優しアイアンを構えると・・・ヘッドがでかくて、ブレードが厚くて、トゥが立っていて、ネックが曲がっていて（グースがついていて）、後ろから見るとなんかヘンテコリンな形をしていて、ソールが分厚い・・・
いかにもヘッドが重くて振りぬきが悪そうな・・・なんとなく振り遅れてボールが当たるイメージのするクラブは、なんとなくスムーズに振ることができないかもしれません(^^ゞ

前者のタイプなら・・・そういう見た目の感覚やフィーリングよりも、スイングを中心に物事が考えられますから。。。
気持ち良くスイングさえできれば（シャフトの硬さや重量、バランス、ライ角等が合いさえすれば）、買いだと思います。

フォージドにこだわるなら・・・
TMよりもスリクソンZR800やキャロのレガシーあたりの方が、優しく扱え、かつフォージドの喜び？を味わえると思います。

TMのTPフォージドは、結構ムズイ部類と思います。
バーナーフォージドは・・・あまりフォージドの喜びを味わえないと言うか？(^^ゞ
普通のバーナーとかXRあたりの方が出来が良いと言うか？？？
あんまり打感が変わらない気が？？？（私の腕が無いだけかも？？(^^ゞ）

書込番号：9925858

[el2368]

＃４００１＃さん、アドバイスありがとうございます。


>出来るだけ、シンプルにゴルフをしたい。
>優しいクラブを選択

>フィーリングというか？手の感覚や感性を大事にしたい。
>軟鉄フォージドのアスリート向けのギアが欲しくなるハズ

まさに、これですね。
私はどちらかと考えると、AB型なので（って血液型は関係ないかもしれませんが）2面性があるんですよ。
・コースを回るときは、基本シンプル＆オートマチック派です。
パターでさえ、朝の練習で、1歩、3歩、5歩の距離をあわせるため、それぞれの歩幅でスタンス幅に対するふり幅（例えば、3歩ならつま先からつま先とか）を測って、グリーン上では、歩数カウントしてから距離をあわせて打ちます。
ある意味、全くフィーリングに頼っていないともいえます。

・コースによってドローやフェードを打ち分けたりしてみたい気持ちもあります。ただ、正確性の問題がありますので、現状コースでそんなことをする余裕はないので、出来るだけ確率の高い選択をしています。

・ただし、「気持ち」も大切にするので、左右が狭いときのティーショットでは、安全な3IとDRの選択の場合、安全策の3Iを選んでOBなんてなると、気がめいるので、そんなときは思い切ってDRを打ったりします。これがアイアン選びのフィーリングに属するのかは分かりませんが。。。


こんな感じなんでどっちもなので、悩んでしまうんですよね。


>スリクソンZR800やキャロのレガシーあたりの方が、優しく扱え、かつフォージドの喜び？を味わえると思います。
よく300フォージドが名器という話を聞くので、フォージドならTMかな？と思っていましたが、そうでもないんですね。

>TMのTPフォージドは、結構ムズイ部類と思います。
>普通のバーナーとかXRあたりの方が出来が良いと言うか？？？
>あんまり打感が変わらない気が

TMは、他のメーカーに比べ、打感にもこだわって設計しているとも聞きました。
それもあって、TMが良いかなと思っていたのですが、ムズイ部類ですか。。。

逆に、バーナーやXRでも打感にこだわって作っているのでしょうね。
だから、打感も悪くなく出来も良くて、しかも、今の私のスタイルには合っているとなると、だんだん、そんな無理して難しいクラブを使わなくてもいいかな？と気持ちが楽する方向になってきました。。。

書込番号：9926681

メリダ マッツ５どうですか？

[GEN14]

この自転車の購入を考えていますが、近所の自転車屋さんに実車が置いてないため、実際に見たり試乗したりすることができません。
オーナーの方又は所有されたことがある方、この自転車の感想を聞かせてください。
例えば、乗り心地、ギヤチェンジのスムースさ、不具合等々。

書込番号：9907650

[クマウラ-サード]

こんばんは、

レスがつかないようですね、
オーナー限定だと少し難しいのかも知れません。
（アウトドア派にインドアなネット相談は…。）

私はこの車種のオーナーではありませんが
過去に2台メリダのマウンテンバイクを所有したことがあります。
ので、多少は参考になるかと思います。

メリダはフレームに価格以上の価値を感じます。
剛性があり、しかも軽い、本当にお買い得感を感じます。

が、それ以外はフレームのおまけといった感じで
『まぁ…値段相応か…』レベル、

＞乗り心地、ギヤチェンジのスムースさ

BSのシティサイクルには到底及びません。
フレームはいいが、タイヤが少々心もとなく、
また、ギヤはシマノでしたが相当コストを
抑えた（安物）と感じました。

不具合というわけではないのですが、フランス式の
空気ノズル（正式名称知りません）は、普通の駐輪場で
貸してくれる空気入れでは対応できないことが少々不便でした。

結構厳しいことを書きましたが、フレームと比較すれば、
他の全てがしょぼく感じるだけで、
値段を考えれば十分満足できる出来でした。

書込番号：9915943

[GEN14]

レスありがとうございます。
全然レスがつかないもので、あまり良くない品物（なので所有者が少ない？？）なのかと不安になっていました。
当方まったくの初心者で基本街乗りのみですので値段相応であれば大満足です。
（外観を気に入って購入を決めたので・・・）

でも、きっと乗り出すとどんどん欲張りになっていくんでしょうね〜

書込番号：9916713

[MORITAKUMI]

マッツのオーナーです。
モデルは09ではなく、07なのですが
やはりメリダはスポーツサイクルで有名なメーカーのため
フレームもしっかりしているし、なんと言っても軽量でいいです

自分はマッツでヒルクライムなどにも参加して、
他の高級MTBにも負けてません^_^;

しかし
クマウラーサードさんのおっしゃるとおり
09では07とちがいホイールやサスペンションの変更はあったものの
フレームやギア、ブレーキ、タイヤ、サスペンションなど
低価格の商品を使用しているため
MTBだからと言って、山道を走ったりXC（クロスカントリー）のレースなどには使用できません。


結論を言いますと
街中（舗装路）を走るには、良い1台だと思います。
また、この自転車で足腰を鍛えて、スポーツサイクルになれたころ
上のグレードに乗り換えるという方法もあります。


どの自転車に乗るにしてもメンテは欠かさずしてください。
きっと愛情をかける事で自分好みになります!!



参考になればいいとおもいます。
もし分からない件がありましたら返信ください。
出来る限りお応えしたいと思います。

書込番号：9921530

[GEN14]

MORITAKUMIさんご親切にありがとうございます。
初心者なもので分からないことだらけですので、乗り始めて分からない事など出てきたら質問させて頂きます。
その際は、どうぞ宜しくお願いします。

今日、在庫確認のためお店へ電話したらメリダって何？って反応でした・・・・
そして、ルイガノやGIANTを勧められましたが決意はかわりません！！
今週末に近所の自転車屋へマッツ注文しに行こうと思っています。

書込番号：9925433

一番優しいアイアンは？

[たん☆どぅ]

オートマチックに球が上がって曲がりにくいアイアンを教えてください。

現在、６ヶ月のゴルフ歴で親父から貰ったピンＥＹＥ２（不適合モデル）を使用してます。

やはり不適合モデルの負い目もあり、買い替えを検討しています。

先日、ダイワオノフ２００６を店員に進められ、試打してきました。

大変気持ち良く打てるクラブで、欲しくなりましたが、他にもっと良いクラブがあるのではと思っています。

メーカーにこだわらないので、適合モデルの中で一番簡単に球が上がり、直進性の高いクラブはなんですか？

是非とも御教示下さい。

ＰＳ
当方の腕が悪いのは承知の上です。

書込番号：9864432

[STYLIST]

プロギアのeggですね。これより良いアイアンを私は知らないです。

打感は最悪でロフトが立ち過ぎですがそれ以外はパーフェクトです。

書込番号：9865656

[たん☆どぅ]

＞STYLISTさん
早々のご返事ありがとうございます。

プロギアのeggアイアンですね？

近いうちに試してきます。

ありがとうございます。

書込番号：9867761

[いいかげんおとこ]

PING EYE2は相当優しいです。　特にサンドは特筆するものがありますのでサンドは手放さないほうがよいかと
私もサンドは忘れられずに再び購入しました。
eggは恥かしいので購入やめました。年金貰ってからのクラブって感じです

書込番号：9886052

[たん☆どぅ]

＞いいかげんおとこさん
そうなんですよね！！！
EYE2のSWは僕みたいな超初心者でも、簡単に上がるんです。
最近の高評価のフォーティーンの56度はEYE2と比べると難しい（球の上がりにくい）クラブです。
ただ、ダウンブローに打っても７Iでもかなり高く上がり、吹け上がってるんじゃないかな？と言われました。
SWは残しておいて、それ以外を変えちゃおうかとも思いますが、いいかげんおとこさんのご意見ではEYE2が一番簡単とのお話ですよね？
う〜ん、、、悩む。。。

まだ、なんだかんだでeggアイアンは試打出来てません。

書込番号：9886586

[いいかげんおとこ]

EYE2　SWは残すとして、やっぱり色々試打してみて下さい
焦らずに。また、中古でも良いクラブがあるのでショップで聞いて見識を深めれば
きっとめぐり逢えるとお思いますよ。但し回転率の悪いクラブを薦められる可能性大
なので注意が必要です。
因みに今までで優しいと思ったクラブは
キャロウェイX-14、マックテックNV-NXでした
ゼクシオもいいのですがこれも年金貰ってからにします。
最近は打感を意識するようになってしまいMIZUNOのフォージド使っていますが
ミスには寛容でありません。
試打！
試打！

書込番号：9887075

[青黒ドンちゃん]

はじめましてm(__)m

易しく、球の上がりやすいｱｲｱﾝか……


ｷｬﾛｳｪｲのﾋﾞｯｸﾞﾊﾞｰｻ、ﾃｰﾗｰﾒｲﾄﾞのﾊﾞｰﾅｰﾌﾟﾗｽ。

この2つならｸﾞｰｽも大きくてｿｰﾙも幅広くて易しいと思いますよ。

STYLISTさんお勧めのeggｱｲｱﾝは究極の易しい飛距離のでるｱｲｱﾝとして形がUT的です。
あれ以上は無いかもしれませんが、価格が高いです。
他にUTを絡めたﾓﾃﾞﾙならﾅｲｷのｽﾓｰｱｲｱﾝもありますね。

書込番号：9910278

[たん☆どぅ]

皆様、本当にありがとうございました。
試打の結果、テーラーメイドのXRアイアン（中古）にしました。
非常に良く飛ぶアイアンで、コースでかる〜く打ってもちゃんと７Iで１５０ｙの飛距離が得られます。
（練習場では１５０ｙの看板を余裕で超えます）
ミスにはかなり寛容です。
打感も悪くは無いと思います。
ただ、XRアイアンのPWが44度なので、EYE2のPW４９度とSW（５３度？）は離せていません。

アイアンはスチールシャフトなのに、PとSはカーボンなのと、
やはり「不適合がイヤ」という理由から、次はウェッジを選びます。
ずっと前に買ったフォーティーンMT-28が難しかったので、簡単なウェッジを探そうと思います。

eggアイアンは非常に高い（中古でも8万弱）ので、やめました。
店員さんもラフに非常に弱いよと言ってました。

書込番号：9918583

[いいかげんおとこ]

ご購入おめでとう御座います。
EYE2のSWは私が色々調べて解らないのでショップで計測してもらったら58.5度でした。
（実測してもらって下さい）
EYE2はスチールにリシャフト考えても面白いですよ。EYE2は手放さないでマニアっぽく使うといい感じかも。本当に優しく、高く上がりグリーンにストン！ピッタっと！止まる

新アイアンでGOLFエンジョイして下さい。

書込番号：9923944