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今、ミニベロ 買うなら？

[skunky]

運動不足解消でミニベロ買おうか検討中です。

見た目でいうなら、IDIOMや、PISA SPORT DROPがいいんですが。。。見た目かなり違いますが。
10万円以内で、オススメありますか？
気軽に持ち出したいので、小径車で、自宅内に仕舞うので、軽いものが理想です。

できれば、ドロップハンドルがいいんですが、初心者にはキツイですかね？
gios プルミーノも評判いいみたいなのですが、カスタムしないとカッコよくないというか。。

初心者、10万円以内でおすすめ教えてください！

書込番号：21851214

[アルカンシェル]

こんにちは。

＞＞見た目でいうなら、IDIOMや、PISA SPORT DROPがいいんですが。。。

乗り味の良さも大事ですが、スポーツ車は、カッコ良さも大事です。


IDIOM・・・ハンドルが折り畳めるようになっていて、車の積み易さや輪行で多少、便利かなと思います。ただ、折り畳みが出来る分、ステアリングの剛性感は、折り畳まないタイプと比べて弱いです。こちらは試乗したことがありますが、硬い乗り味です。長距離走行では、ちょっときついかもしれないです。
あと、ミニベロ全体的ですが、ホイール径が小さいので、大きい７００Cのホイールのクロスバイクと比べると、乗り味的には落ちます。


PISA SPORT DROP・・・試乗はないですが、ドロップハンドルで、ＳＴＩレバーで変速が素早くでき、走り易そうです。ドロップハンドルは、持つ所が、上ハンドル、下ハンドル、ブラケットと３カ所も持つ所があり、いろんな姿勢がとれるので、長時間走行では楽な面があります。
ですので、初心者でもドロップハンドルは、使い易くていいと思います。それと、ドロップハンドルのブレーキレバーが、余裕で握れるポジションがとれるかどうか跨いで確認してくださいね。

折り畳まないのでしたら、PISA SPORT DROPが、走行性能的に良さそうなのでオススメです。


あと、ＧＩＯＳのクロモリフレームのミニベロも、乗り味はしなやかで良いです。
http://www.job-cycles.com/gios/collection/detail/miniveloseries/feluca/index.html

書込番号：21851525

[ニ之瀬越え]

自分が買うならドロハンならメーカーはGIOSかラレーしか無いと思います。
何に使うかわからないですけど、2時間以上乗るのが前提ならアルミのフレームなんか買わない方が良いですよ。
ミニベロでも重量は軽いに越した事無いけど、振動吸収しきれないアルミは長時間はちょっと辛いのでクロモリフレームで。

GIOS
http://www.chari-u.com/oritatami/subgiosmini.html
ラレー
http://www.chari-u.com/oritatami/subraleighmini.html

街中でポタリングならブルーノのミニベロ20。
http://brunobike.jp/bruno_products/minvelo_roaddrop.html
一昔前に比べればブルーノも作りが大分マシにはなったけど。フレームにコロンバス使ってるし。
でも例のブレーキとWレバーがどうなのとは思いますが。

ミニベロ20買うならFUJIのヘリオンRの方が良いかな。
http://www.fujibikes.jp/2017/products/helion_r/

書込番号：21851587

[skunky]

返信ありがとうございます。

2時間ほどしか乗らないとは思いますが、フレームはアルミとクロモリ、そんなに違うものなのでしょうか。
いま、自宅にドッペルギャンガーの202（フレームはアルミ　12.1kg）がありますので、これからの乗り換えです。クロモリにしたら、乗り味よくなります？

あと、GIOSのフェルーカですが、見てみるとフェルーカとフェルーカピスタとありますね。この2車はどう違います？見たところあまり変わらないように感じますが、値段見るとそこそこ性能ちがうのかな？

書込番号：21851730

[アルカンシェル]

＞＞2時間ほどしか乗らないとは思いますが、フレームはアルミとクロモリ、そんなに違うものなのでしょうか。

素材自体が変わりますので、一般的に、振動吸収性が良く撓りがあるクロモリ素材を使ったフレームは、振動吸収性が悪く撓らないアルミ素材でできたフレームよりマイルドで乗り味は良いです。
ただアルミフレームでも車種によっては、フレーム設計やアルミの質によって、硬いのから柔らかく感じるものもあり、またクロモリフレームでも同じように、硬いのからよく撓ってくれるものまであります。

ＧＩＯＳのクロモリフレームは、クロモリフレームの中でも、よく撓ってくれる方で、例えば、アルミで硬いIDIOMと比べると、全く違いが感じられるかと思います。

もしドッペルギャンガーの202から１０万円近いクロモリフレーム（フェルーカ）にされた場合、フレーム自体のしっかり度が違ってきますので、乗り味と共に、走行性能自体も良くなったと感じられるかと思います。



＞＞あと、GIOSのフェルーカですが、見てみるとフェルーカとフェルーカピスタとありますね。この2車はどう違います？見たところあまり変わらないように感じますが、値段見るとそこそこ性能ちがうのかな？

一番の違いは、変速機があるか無いかです。ピスタの方が無しです。街中の平坦な道ばかりでしたらいいですが、山坂道も走られるようでしたら変速機はあった方がいいです。

書込番号：21852447

[skunky]

フェルーカもしくは、PISA SPORT DROPに気持ちがいってます。


よく、プルミーノが価格に合わずに性能がいいというブログもよく見かけますが、この機種はどうですかね？

泥除けやチェンカバー取り外したらそれっぽくなると思って、これもいいなと検索していますが。。
このプルミーノのハンドルをクロスバイクのような真っ直ぐなものに変えれますか？

書込番号：21852461

[まさちゃん９８]

まず、ミニベロというのは２６インチだと思うんですね。

身長160センチ以下であれば、これ。

https://www.giant.co.jp/giant18/bike_datail.php?p_id=00000077

160センチ以上であれば、これ

https://www.giant.co.jp/giant18/bike_datail.php?p_id=00000051

こんなのも、

https://www.actionsports.co.jp/calamita_p_10.php
http://araya-rinkai.jp/bikes2018/5723.html

書込番号：21852542

[ニ之瀬越え]

フレーム精度が同じならクロモリ、アルミは全然疲れ方が違いますよ。
特にミニベロは振動吸収が悪いだけに顕著に出ます。

今、ミニベロで私の使ってるのはカーボン＋アルミのハイブリッド。
※こう書くと何処のかわかる人はわかりますね。
今日も100km位山の中走ってきましたが、このメーカーは色々言われてますがこのフレームはあんまり疲れないんですよね。

これに乗る前のミニベロはクロモリを乗ってましたがこれは残念ながら10000kmでフレームが破断しちゃった。

ちょっと前のIDIOMも持ってますよ。
但し実家に置きっぱなしで、ほとんど乗ってません。
IDIOMはカーボンシートポスト＋カーボンフォークに換装してタイヤも1x1/8のDURANOにしたけど、やっぱり乗り心地が悪いので実家に帰った時に近くの買い物用になってます。

ただ、フレーム云々は御近所ポタリングで2時間ならあんまり違いはわからないんじゃないでしょうか？

でも例えば2時間と言っても30km/h位で速度を出して走ると、やっぱりアルミは振動を拾うのであんまりお薦めはしません。

またプルミーノならディープさんの縁側の自転車道場で聞いたほう方が良いし
その方が確実だと思います。

書込番号：21853113

[アルカンシェル]

＞＞よく、プルミーノが価格に合わずに性能がいいというブログもよく見かけますが、この機種はどうですかね？

この価格帯で２０インチでの範疇ですと、折り畳みの２０インチよりも、よく走りますし、振動吸収性も良いので、スピードを出さないのでしたらいいと思います。
スペックでは、スチール素材のフレームと記載がありますが、以前、メーカーの代理店にお聞きした所、ハイテンと言われていました。クロモリと同じ鉄でもハイテンは、もう一つ下のランクの素材になります。振動吸収性はいいですが、あまりバネ感が無い感じで、クロモリフレームのような軽快に、どんどん前に進んでいくような感じは無いです。
それと、スペックでは、身長１７５センチまでと記載がありますが、自分が試乗した感じでは、１７０ちょっとまでかなという印象でした。
プルミーノは、ＧＩＯＳと取引のあるお店ですと置いている所が多いので、一度、股がってみられたらと思います。



＞＞このプルミーノのハンドルをクロスバイクのような真っ直ぐなものに変えれますか？

ジオスの自転車は、標準的な寸法の部品が着いていることが多いので、交換はできるとおもいますが、実際にこのプルミーノでの交換経験はないです。

書込番号：21853963

[ニコン議員]

＞skunkyさん
自分は、GICのマセラティ16の7速を使っております。重さは、10Kちょいで県道の田舎道を20k楽々でした。ハンドルは、バータイプですが、バランスが良く前買って直ぐ手放したマイパラスM209より良いですよ！

書込番号：21854478　スマートフォンサイトからの書き込み

[skunky]

みなさん返信ありがとうございます。

フェルーカもしくは、PISA SPORT DROPに絞って考えようと思います。
ところで、インターネットにて購入する場合、信用できるショップどこがいいでしょうか？近所にショップありません。残念ながら。。。

また、ネットで購入する場合、付属品として購入するもの（ペダルとか？）必須なものありますか？

書込番号：21855443

[アルカンシェル]

＞＞インターネットにて購入する場合、信用できるショップどこがいいでしょうか？近所にショップありません。残念ながら。。

１０万円近い高額な買い物ですので、できましたら、遠いショップでも運賃を弾んでも、完成車の部品等の調整してくれて、不具合など無いか見てくれる店舗で買われた方がいいと思います。
遠くでもそのようなショップが無いようでしたら、完成車をバラして調整して送ってくれる良心的なショップを見つけられたらと思います。そのような店は、ネット販売をされつつ店舗も構えている所が多いように思います。


＞＞また、ネットで購入する場合、付属品として購入するもの（ペダルとか？）必須なものありますか？

フェルーカの場合は、ペダルは着いてくると思いますので、あとはスタンドが必要でしたら、スタンドでしょうか。
ライトや、工具等は、ドッペルを持たれているので、既に揃えられておられるのでは。

書込番号：21856565

[skunky]

やっと購入！！
RALEIGH RSS となりました。

ちょっとおしゃれすぎる感があるので、ドレスダウンしたいですね。
購入してから雨ばかりなので、晴れの休日が楽しみです！

書込番号：23412702

打った時の飛距離が表示されません

[zolty]

教えてください。
買ってから1年以上経ち、数回は打った距離がアプリに表示されていましたが
使い方がわからず、そのままにしてピンまでの距離を見るぐらいしか使っていませんでした。
コロナで時間があるので、またゴルフによく行くようになり、使うようにしたいと思います。
CT１０も購入しペアリングしたのですが、今日のラウンドでは数回クラブの表示がでただけで
アプリに記録が残っていませんでした。
どのようにしたら残るようになるのでしょうか？
よろしくお願いいたします。

書込番号：23410641

[TT4]

＞zoltyさん

TT4と申します。
アプリに記録がないという意味は、ラウンド記録にコース図が出なくて、飛距離が判らないということでしょうか？
まずは「ﾗｳﾝﾄﾞ概略記録」がオンになっているかどうか、階層が深くて大変ですが、以下の設定を確認してください。
１．真ん中のキーを押す。
２．下にスクロールして「設定」をタッチ
３．「ｱﾌﾟﾘ＆ｱｸﾃｨﾋﾞﾃｨ」をタッチ
４．「Golf」をタッチ
５．下にスクロールして「Golf設定」をタッチ
６．「ｽｺｱﾘﾝｸﾞ」をタッチ
７．一番上の「ｽﾃｰﾀｽ」が「ｵﾝ」になっているか？
８．２番めの「ﾗｳﾝﾄﾞ概略記録」がオン（緑色）になっているか？

８がすでにオンになっていると、他の原因が考えられます。

書込番号：23411543

[zolty]

ありがとうございました。
ガーミンに電話して検査していただくことになりました。

書込番号：23411665　スマートフォンサイトからの書き込み

この商品を使っている方

[あっちん６]

購入を検討してるのですが、ラケットは何本入りますか？物をたくさん入れないと形崩れするタイプのバックでしょうか？教えてください。

書込番号：23366641　スマートフォンサイトからの書き込み

[ありりん00615]

Amazonのレビューに型崩れ補強が必要と書かれています。別カラーの商品説明にはラケットが余裕で2本入るが専用のポケットは無いしカバーが閉まらないと書かれています。
https://www.amazon.co.jp/dp/B06WWN48YX

なお、レビューの多い製品は158ATですが、こちらもラケット収納型ではないそうです。
https://www.amazon.co.jp/%E3%83%A8%E3%83%8D%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9-YONEX-%E3%83%86%E3%83%8B%E3%82%B9%E7%94%A8-%E3%83%90%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%91%E3%83%83%E3%82%AF-BAG158AT/dp/B00Z0IFU4S/ref=pd_lpo_309_t_1/358-5641246-0040533#customerReviews

書込番号：23369607

電話の着信の通知が出ない

[OWT]

当方アンドロイドスマホです。
アプローチS40のマニュアルを見ると、「ペアリング済みのスマホに着信があると、デバイスに発信者情報が表示される」となってますが、デバイスには何も表示されず、後で不在着信の通知だけされます。ちなみにサイレントモードはオフにしています。
着信時にデバイスに発信者情報が表示されるにはどうすれば良いでしょうか？
ご教授お願いします。

書込番号：23334368

[OWT]

再度ペアリングしてみたら、通知するようになりました。

書込番号：23343694

アクティビティ中の通知

[OWT]

アクティビティ中（主にラン）に、スマホにメールやラインが届いても通知されないのですが、通知の設定方法をご教授ください。
よろしくお願いします。

書込番号：23338601

[OWT]

以下でできました。
S40本体設定
1.　キーを長押ししてメニューページを表示する。
2.　[スマートフォン]　＞　[通知]　＞の順に選択する。
3. [アクティビティ実行中]　を「すべて通知」にする。

書込番号：23343692

サスペンションの動きについて

[3D3D]

【困っているポイント】
サスペンションの動きが悪くなってきて前よりも衝撃を感じやすくなりました。
【使用期間】
1年間
【利用環境や状況】
舗装された道路を通学時に走っております。
【質問内容、その他コメント】
サスペンションの手入れ方法を教えてください。

書込番号：23331389　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニ之瀬越え]

レスポ　チタンスプレー　
https://www.qbei.jp/sp/item/respo-004549/

アウターレッグとインナーレッグの間に吹きます。

カートリッジ式のダンパなので、SR-SuntoureのHPからそれらしきサスペンションの分解図見て分解掃除しても良いかも知れません。

書込番号：23332193　スマートフォンサイトからの書き込み

[3D3D]

＞ニ之瀬越えさん
御丁寧に有難うございます。
やってみます！

書込番号：23332307　スマートフォンサイトからの書き込み