
このページのスレッド一覧(全2869スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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17 | 95 | 2019年2月24日 13:58 |
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3 | 1 | 2019年2月13日 22:06 |
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5 | 2 | 2019年2月13日 13:43 |
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2 | 2 | 2019年2月11日 12:12 |
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29 | 4 | 2019年2月3日 14:41 |
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0 | 3 | 2019年2月3日 14:38 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自転車通勤してます。
気軽に聴くなら何ですか?
QUEENのBicycle Raceはテンション上がりますが、
ちょっぴり重い(^o^ゞ
書込番号:22291088 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

さくらちゃんは可愛い(^-^)v
書込番号:22291113 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

ばいくお〜は見る目が有るね!
書込番号:22291137
1点

今度、ピンクレディーのカバーを撮りだいゾ( ̄ー ̄)
書込番号:22291148 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

ピンクレディーのカバーユニットにオレンジレディーっていたよ。
横須賀で活動してるみたいよ。
書込番号:22291200
1点

ω^ ) 逮捕?
出典より抜粋するでござる。
神奈川県
イヤホンに関する規則の例
イヤホンやヘッドホンの使用形態や音の大小に関係なく、
安全な運転に必要な音又は声が聞こえない状態であれば、違反となります。
(神奈川県道路交通法施行細則の一部改正についてQ &A)
[出演] Panasonic Storeさんのサイトより
自転車でイヤホン走行は法律違反?
知っておきたい自転車のルール
https://ec-club.panasonic.jp/bicycle/contents/earphone/
♪赤い自転車
花*花
乗車前か乗車後に聴いて、お楽しみ下さいませー
書込番号:22291234 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

荻野目ヨーコ☆キッパリ(`・ω・´)ゞ
書込番号:22291295
0点

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|、∧
|Д゚ 鼻唄♪
⊂)
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書込番号:22291637 スマートフォンサイトからの書き込み
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|、∧
|ω・` 松本イヨ♪
⊂)
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書込番号:22291716
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|、∧
|ω・` 早見ユー♪
⊂)
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書込番号:22294075
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|、∧
|ω・` レベッカ♪
⊂)
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書込番号:22295110
0点

ども!
皆さんありがとう(^^)d
書込番号:22296271 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

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|、∧
|Д゚ あざーす!!!
⊂)
|/
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書込番号:22296313 スマートフォンサイトからの書き込み
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|、∧
|ω・` プリプリ♪
⊂)
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書込番号:22296617
0点

GAもらえたありがとう! 23個目ぐっどあんさ〜 すげ〜
書込番号:22296726
0点

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|、∧
|ω・` ラルク!!!
⊂)
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書込番号:22297010
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|、∧
|Д゚ そだねー♪
⊂)
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書込番号:22298150 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

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|、∧
|ω・` trf!!!
⊂)
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書込番号:22298279
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|、∧
|ω・` bz!!!
⊂)
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書込番号:22299673
0点



トレーニングマシン・フィットネスマシン > マクセル > もてケアPRO MXES-R400PR
もてケア愛用しておりますが、純正の交換パッドがあまりにも高いので、互換品を使ってみようと思っています。
Sixpad用の4cm✕6cmのものは多数出回っていますが、もてケアのパッドのサイズ(5.5cm✕5.5cm)のものはあまりなく、互換品の中では割高です。
そこで質問なのですが、もてケアの電極は、グレーの部分でしょうか?それとも、その内側の金色の部分でしょうか?
後者だとすれば、3cm✕4.5cmなので、Sixpad用の互換パッドでも行けそうですが、前者だとすれば、大きめのを買って切り出すか、小さいのを1.5枚使うかかな、と考えております。
(なお互換性を使うことのリスクは理解しておりますので、その点についてのコメントを頂いても返信いたしません。ご容赦ください)
2点

自己レスです。今貼ってあるパッドを少し折って、グレーの部分は出るが、金色の部分は出ないようにして使ってみたところ、ダラダラ電気が漏れるような感じ(弱いピリピリ感)があり、運動にはならなさそうでした。
なので、サイズは純正以上のものじゃないとダメそうです。
書込番号:22464419
1点



サイクルコンピューター(サイコン)・GPS > bryton > Rider 410 C
ANT+対応なら使えますよ。
設定ー>センサーで認識するはずです。
ケイデンスセンサーなども純正品じゃなくても大丈夫です。
書込番号:22446350
1点

HR-12で使用してます。HR-11でもOKだと思います。
書込番号:22463452 スマートフォンサイトからの書き込み
3点



ゴルフ工房でクラブをオーダー、又は見積もりしたことのある方にお伺いいたします。
今、三浦技研のアイアンを購入しようと思って、年明けにフィッティングを地元のゴルフ工房で予約しています。
その工房ではホームページからクラブの価格を知ることができません。
三浦技研の通販での価格が一応の定価かなとは思っているのですが、工房でオーダーした場合、技術料などが上乗せされて通販価格を超えるようなことはありますか?
工房に問合せようと思ったのですが、年末年始の休みに入っておりしばらく問合せできません。
通販価格を目安にお金を用意しているので、ふと、足りるか心配になって質問させていただいた次第です。
工房毎に違いがあり自分にそれが当てはまらない可能性があるのは承知しておりますので、御自身の経験の範囲で教えていただければ幸いです。
前提条件として、アイアンに特殊な加工をしたり、特注のシャフトやグリップなどを使用する予定はありません。
また、実際に使用するシャフトやグリップに通販品と価格差があれば総額に反映される可能性も承知しております。
1点

こんにちは♪
価格は、工房によってマチマチですね〜〜(^^;
基本は、カタログの価格表通り&タクシーメーター料金制・・・と言う事で。。。
(アイアンヘッド+シャフト+グリップ)×6本 +組み立て加工賃=完成価格
↑こー言う価格体系が多い(建て前)と思います(^^;
工房によっては・・・組み立て加工賃が無料(サービス?) だったり・・・
※シャフトの定価がわからないので(^^;(^^;(^^;・・・ホントにサービスなのか?分かりませんけどね??(苦笑
先ほどの完成価格から・・・〇〇%割引してくれたり・・・
とある工房は・・・ヤフオク落札価格+加工賃・・・なんてところもありました(笑
三浦技研のアイアンなら・・・三浦技研のホームページにあるオンラインショップ価格+グリップ取り付け代金がMAXと思って良いと思います♪
ところで??・・・買う前に見積もりは取らなかったのですか??(^^;
↑たぶん・・・組み立て工賃を取るところは少ないと思います。
概ね・・・アイアンヘッド代金・・・シャフト代金(ダイナミックゴールドやNS950Hなら8,000円/本)+グリップ代金 (TOTAL+消費税)
↑こんな見積もりになると思いますよ(^^;
ご参考まで♪
書込番号:22455543
1点

>#4001さん
書き込みありがとうございます。
この前、完成品を受け取って代金の支払いをしてきました。
シャフト、グリップは、三浦技研のHPの通販で選べるものと違いますが、通販価格から消費税分サービスくらいで購入できました。
見積りを取り忘れて大失態でした。
お店のフィッティング方針を気に入って選んだので、値切ってやろうという魂胆はなかったのですが、定価を超える可能性を考えるとヒヤヒヤでした。
書込番号:22458650 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



電動自転車・電動アシスト自転車 > パナソニック > ベロスター BE-ELVS77 + 専用充電器
ベロスターを購入してしばらく使っているのですが、どうしてもサイドスタンドだけでは荷物やカゴ等を使っていると安定しません。
すごく安定のいいサイドスタンドやベロスターに取付可能な両立スタンドはありませんか?
自転車屋さんに聞いたらスポーツ車ですので諦めてくださいと言われました。
宜しくお願い致します。
4点

自転車屋のオヤジが言っている意味は、「700Cだとセンター両立スタンドを検討するが電動なので装着できないと思われる」、という意味ですね。
それでもまあ、チェーンステイが長いということはどこかに装着できる可能性はあります。固定の金具は自作する必要があるでしょう。
https://www.monotaro.com/g/00529747/
↑こんな感じのステンレス金具を2枚買いまして折り曲げて使用します。
両立スタンドは、↓こんな感じ。これがそのまま装着できる可能性は限りなく低いです。
https://www.qbei.jp/item/mssld-039764/
為せば成るの気持ちで根性でやれば大丈夫です。
書込番号:22268312
4点

チェーンカバーが邪魔で一般的なクロス用スタンドはそのままつきませんね。
また、両立スタンドはハンドルを前方にロックすることで安定します。ハンドルロックがないと、風などで倒れますよ。
書込番号:22274251
3点

すなおに、センタースタンドはモーターが邪魔でつきませんね。考えたことありますがデメリットのほうが多くなります。
リアに大きなスタンドとかも選択肢ありますが、変速機ディレーラーが一番邪魔ですね。
書込番号:22275517
5点

結局鉄鋼を加工して溶接してしまいました。
今までついていたサイドスタンドよりは安定しています。
ありがとうございました。
書込番号:22440049
13点



電動自転車・電動アシスト自転車 > パナソニック > ジェッター BE-ENHC644 + 専用充電器
バッテリーがへたってきたので買い換えようと思うのですが、NKY549B02Bをこのジェッターにつけた方はいらっしゃいますでしょうか?
17.6の前の型が無事に付いたとのことなのでおそらく大丈夫だと甘く見ているのですがご存知の方いらっしゃいましたらよろしくお願いいたします。
0点

こんにちは。
パナのバッテリー・充電器互換表を見てみましたが、NKY549B02Bは互換一覧には入っていませんでした。
http://cycle.panasonic.jp/accessories/battery/index.asp
書込番号:22306107
0点

ストレートにジェッターに限定してだとコメントはきっとつかないでしょう。
なにせ、どれくらい人柱しようと思う人がいるかいないかの話になりますので。
そもそも、人柱する人は、聞きもしませんし(笑) 、聞いている時点で人柱しない組みです私はって宣言してますし。
でもまあ、参考程度に、ジェッターではありませんが、ハリヤーに付けてますので、情報共有します。
使えるか使えないか
・電気的には使えるはずです。うちはヨドバシで定期的に在庫してくれてるのを買いましたが、17.6Ahいつのまにか値段がかなり高くなってますね。
・問題は、機械的に使えるかどうか。
正直言って、ペダルアームを改造していなければ使えます。ぎりぎりで。
ペダルアームを軽量化などで変更していたりしますと、ぶつかる確率高いです。
うちはペダルアームを変更してますが、最初のうちはギリギリ当たらなかったのですが、メンテでコッタレスの付け外しをしていたら当たるようになりました。
当たる場所はわざわざバッテリーカバーを出っ張るような加工してる場所なので、カバー外して裏から熱を加えて平らに成型して当たらないようにして使っています。
・最悪の問題点
バッテリーの重量が4kgあります。(実測3953g) 13.2Ahでは2756gでしたから(最近のは2800gより重くなっている)、1kg以上重くなります。電気出力は増えませんから、ストレートに脚力側でカバーすることになります。はたして、脚力への影響をどう考えるか次第となります。
うちでは、どうしても充電できない時にだけ17.6Ahを使用し、途中充電できる場合は、13.2Ahと充電器を持ち歩くなどで対応しています。なにせ、充電器は1kgより明らかに軽いので。充電器を置きっぱなしにできればもっと有利です。
書込番号:22355167
0点

無事使えました。
クリアランスも13mm程度ありました。
ありがとうございました。
書込番号:22440042
0点


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