スポーツすべて クチコミ掲示板

バッテリー交換、データ更新して現役復帰

[サガントス]

コロナウイルス感染でほとんど使っていませんでしたし、久々に引っ張り出したらバッテリーがラウンド終了まで持たなくなってました。

ネット上で「工作用リチウムイオン充電池　3.7V　約300mA　約32mm×約25mm×厚約4.7mm　USBから充電」538円送料290円を見つけて注文し交換しました。本体側は「-U602426 330mAh +3.7V 2014-10-15」と表示があるので、3.7V　約330mA　約24mm×約26mm×厚約6mmだと思います。はんだごて作業は大変でした。
実際使ってみると30mAの差が大きいというか、朝ロッカーでスイッチ入れるとラウンド終盤でバッテリー切れます・・・チャレンジされる方には容量大きめをお勧めします。

PCに接続してデータ更新しようと「Hello Caddieマネージャー 7.0」をWindows11に入れてもエラー？
サイドバイサイドエラーからイベントログ見てしつこく検索し、ｗｅｂアーカイブから「Visual C++ 2008 express edition」を入れたら使えるようになりました。しかし最新データが2021年版というのは致し方ないのかな。
横峯プロが引退するまで手直ししながら使ってみようと思いますので、ショットナビの担当者様、データ更新よろしくお願いします。

書込番号：26030872

静止画・動画データ取り込みについて

[Nico_Nikon]

PowerShotゴルフを購入しました。

静止画と動画をAndroidのスマホに取り込みたく、
Type-C/Type-Cのケーブルで繋いでみましたが、
データをスマホに取り込めないようです。

スマホアプリの「image.canon」もインストールして
色々と試してみましたが、スマホへデータの取り込み方が
良く分かりませんでした。

どなたかご教示頂けますと助かります。

書込番号：26026122　スマートフォンサイトからの書き込み

MiLESEEY ゴルフ レーザー距離計にとても興味あります。

[esuko]

MiLESEEY ゴルフ レーザー距離計 PF1-Pro OLED 赤緑色字表示 に付いて教えてください。実際に使うとどんな感じですか。自分はブシュネル、ボイスキャデー、ニコンと使っています。競技ゴルファーです。片手ハンデです。ニコンが1番ひどい測定器でした。遅いし測定物に当たりません。少し使って売りました。Nikon COOLSHOT PRO II です。他のは2個はかなり良かったです。新しいのを買うつもりです。アドバイスください。

書込番号：26023341

自転車の尾灯について

[アテゴン乗り]

夜間はほぼ走らないとは思いますが、
安全のため尾灯関係を準備しようと思っているのですが。
昔はみんなリフレクターだけでしたよね？とか思いつつ。

現在のルール？で、
リフレクターと入れ替えなら点灯で使用、
リフレクター残したままもしくはリフレクター も入っているものなら点滅での使用でも問題ないのでしょうか？

書込番号：26022909

[ニ之瀬越え]

点滅と点灯の考え方はそれであっていますので問題ありません。
リフレクターを使用しない点滅だけってのが違法になります。

書込番号：26022945　スマートフォンサイトからの書き込み

[アテゴン乗り]

ニ之瀬越えさん、
レスありがとうございます。

取りあえずは大丈夫そうですね。
ありがとうございます。

書込番号：26023112　スマートフォンサイトからの書き込み

[haru266]

横から失礼します。
emtbにリフレクターつけてキャットアイの尾灯を点滅させています。夜昼限らず点滅です。
点灯はバッテリーの消費が早いのとあまり目立たないかなとの思いからです。

>>リフレクターを使用しない点滅だけってのが違法になります

これは知りませんでした。教示ありがとうございます。

書込番号：26023746

[アテゴン乗り]

点灯でかなり目立ちます。

＞haru266さん
自分も最初はそう思ったのですが、
CATEYEのHPとかの説明でリフレクターなしの場合は店頭でお使いくださいって書かれているんですよね。
数十年ぶりに自転車乗るので前照灯も今は？JIS規格とかルールが決まっていたりするの最近知りました。


とりあえずホームセンターで売られていた安いの買ってみました。

https://kakaku.com/item/K0001370126/?lid=myp_favprd_itemview

これリフレクターっぽいデザインなんですが、
そうではないようでがっかり...(;^_^A

買ったばかりですが、
スマート（1つ）で点灯させなくても、
リフレクターとしての基準も賄えるシートポストに付けられるモデルが有ったら買い替えたいなと感じます。

夜はよっぽど必要な時以外走らないのが安全かなとは感じます。(笑)

書込番号：26023966

[ありりん00615]

ブリヂストンの尾灯は自動点灯であり、太陽光充電なので結構持ちます。
https://www.yodobashi.com/product/100000001005553535/

CATEYEにも同様な製品があります。
https://www.sagisaka.co.jp/products/4973291706240/

書込番号：26024636

[ガリ狩り君]

亀レスになります。
【リフレクター】と【加速＋ブレーキセンサー付きライト】の2つを利用した方が、より安全かと思います。


(自転車以外の用途に使えるもの）

https://www.armytek.com/flashlights/models/crystal/armytek-crystal-pro-green/



問題は、この世に自転車用のライトも盗む輩が居るので、放置できないってことでしょうかね？

書込番号：26037110

[アテゴン乗り]

＞ありりん00615さん
残念ながら泥除け用みたいなんですよね。

＞ガリ狩り君さん
この手の物はすぐ外せるもしくは簡単には外せないというのはポイントですね。
もしくは誰も狙わないような安物？(笑)
高校時代、時世間知らずでフル装備駐輪所止めて置いたら、サイコンやライト類（マグライト）根こそぎ盗まれた記憶が…（苦笑）

夜間走る必要になったらヘルメットやカバンに付けるのもありかなとか思っとりますが…

書込番号：26037149

ヘッドパーツのサイズ

[アプライドA]

ゼロスタック規格との記載があっても、サイズまで記載があるサイトなどがなかったため備忘として記載します。
この自転車のヘッドパーツは上がZS44、下がZS56のゼロスタックで両方ともシールドベアリングを使用しています。
ベアリングの外リングにある刻印は以下の通りでした。
上:VP-P03(φ41×6.5×45°)
下:VP-P16(φ52×7×45°)
VPの部分をMHに置き換えると汎用品のベアリングが多数ヒットするので、それらに交換すればOKですが2点ほど注意点があります。

�@ベアリングが外しにくい場合
おそらく、組み立て時にベアリングの外周にグリスを塗らずに組み立てているのでは？と思うほどワンと固着しています。私の場合は手で外すのは困難だったので、ラスペネを外周に吹き付けて放置し、ベアリングプーラーで抜きました。
�A社外ヘッドパーツへの交換
ゼロスタックの構造上�@でベアリングを裏から叩き出そうとすると、おそらく上下ワンを歪ませてしまいます。そうなるとワンから丸ごと交換するしかなくなりますが、各種特殊工具が必要になるため上下ワンを傷つけずにベアリングのみ取り出して交換することを強くお勧めします。社外ヘッドパーツのゼロスタックテーパータイプは上記ベアリング角度が36°のものも多く、フォーク用のクラウンレースリムーバーやセッターなど余計な工具の出費がかさみます。発売からかなり経った車種のため、ヘッドパーツ交換の工具を一式揃えてまでやる価値あるか...となります。

書込番号：26021701　スマートフォンサイトからの書き込み

輸送費だけで１万円

[kuushinsai]

コーナンオリジナルモデルとして購入しました。
（丸石は以前から知っていますが今は中国系で、色んなホームセンターや大型自転車屋チェーン店で売っている様です。）
１年経って後輪側に付いている鍵が閉まりにくい以外は特に不満は有りませんでした。

ただ購入後３年と４か月でアシストしなく成り電源を切ってもペダルがとても重いです。
（この時点で保証切れです。）
そこでコーナンに店に行くとクランクの軸がガタついてパワーが逃げるのが原因ではないかとの事。
（電動自転車の仕組みはわかりませんが、普通の自転車ならそこまで重く成らないのではと。）
ただコーナンでは修理が出来ない場所で関東の丸石に送る必要が有るが関西からだとそれだけで１万円ほどかかるそうです。
そしてプラス修理費でそれが原因と断定も出来ないので修理費もわからないとの事。
今後の事を事を考えてもう少し耐久性が有ると思われるヤマハかパナソニックを買う事にしました。
（因みにヤマハでも同じでパナソニックなら修理経験や修理道具が有るのか店頭修理が可能との事。）

コーナンポイントのプロモの時に買ったので、かなりお得でしたが安物買いのなんとかに成ってしまいました。

書込番号：26021146

[ありりん00615]

大手なら店舗がメーカーから部品を取り寄せて交換修理を行うのが普通ですが、持ち込んでも輸送費がかかるというのは最悪ですね。

書込番号：26021160

[アドミラル・グラーフ・シュペー]

電動アシストを長く乗りたいなら、Panasonic・ヤマハ・ブリヂストンの3択ですよ。
もちろんeバイクや色々と選択肢はありますが、保証・どこでも整備できる・部品の入手性などを考えたら多少高くても
3社から選ぶのが無難です。

書込番号：26021201

[pky318]

＞kuushinsaiさん
まだ買ってないなら、悪いことは言わないので自転車屋さんで買った方がいいです。
取り扱っているメーカーなら基本的に修理してくれます。
ホームセンターや商業施設の自転車売り場は専業ではないのであまり信用できません。
イオンバイクも同様で、買う時はいいですが修理などはいい思い出がありません。

書込番号：26022163　スマートフォンサイトからの書き込み

[ありりん00615]

少なくとも店舗でPASを販売している場合は、認定を受けた整備士が必ずいます。

書込番号：26022234