
このページのスレッド一覧(全21526スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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3 | 0 | 2023年7月3日 19:13 |
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1 | 1 | 2023年7月5日 18:25 |
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0 | 0 | 2023年6月24日 15:44 |
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1 | 1 | 2023年6月24日 13:00 |
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0 | 0 | 2023年6月20日 10:18 |
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1 | 0 | 2023年6月13日 23:00 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


電動自転車・電動アシスト自転車 > ホンダ > ステップ コンポ + 専用充電器
ここまで改造するのに大変でした!
特にフロントサスペンションフォークには部品探しが大変でした、前輪シマノ製ハブダイナモ付き20インチホイールに後輪は18インチにシマノ製内装ハブ8段改造しました。
3点



ゴルフをちゃんと始めて2年ほど
いただいたクラブから少しの買い替えをして、最近ようやく80台前半くらいに落ち着いてきました。
各クラブの距離もおおよそ固まってきたところで、クラブセッティングに悩んでいます。
何かアドバイスや情報などいただけたらありがたいです。場所違いでしたら、、すみません。
【現在のセッティングと距離】
1W(10.5°) 250-260yd
3W(15°) 225-235yd
5W(18°) 215-225yd
4U(20°) 200-210yd
5U(23°) 185-195yd(飛びすぎる事も)
6-9(27-38°)145-175yd
PW(42°) 130-135yd
48° 110-115yd
52° 95-100yd
56° 85yd
5Uが飛び過ぎることがあり、180-185ydをアイアン的に狙える26°の6Uを検討していますが、抜くクラブを決められずにいます。
今考えている候補は3本です。
右ペラが怖いため5Wを抜く
距離の打ち分け幅が少ない4Uを抜く
使用頻度の低い48°を抜く(番手間が開く)
そもそも6Uがいらないのか…? と迷路に入っています。
書込番号:25328116 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

こちら
近所の店で行っていた「試打クラブのレンタル」を試すことで解決の糸口が見えそうでしたので、質問を閉じたいと思います。
以降はスルーしていただければと思います。
お騒がせしました。
書込番号:25331414 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



リール > シマノ > エフエックス 1000 2号糸付
ダイソーのリールでカクカクモタモタしてたので貸してやったら使い心地に驚いてました。
同じ安価なもの選ぶにしても、この位を買っとけば長期間快適に楽しめます。
ダイワ、シマノは安くても違いますね。
書込番号:25314778 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



電動自転車・電動アシスト自転車 > パナソニック > リチウムビビ DX BE-END633 + 専用充電器
この自転車を下記のものに変えました。
Panasonic 電動自転車 BE-ENTX632S
この自転車で使っていたバッテリーNKY215B02が長押し4点灯で、まだ使えます。
新しいBE-ENTX632Sに適合するバッテリーにはNKY215B02は載っていません。
試しに、バッテリーNKY215B02を取り付けてみました。
問題なく取り付けられました。
電源ON、点灯OK、問題なく走ることができました。
このまま適合には載っていないバッテリーNKY215B02を使い続けても問題ないでしょうか。
電動アシスト自転車用充電器NKJ033Bで充電しています。
よろしくお願いします。
1点

>塞翁が馬じいじさん
メーカーでチェック漏れしているだけなのか、検査した上で記載されていないのは
メーカーに問い合わせた方が良いでしょうし
使用していて異常過熱など明らかな不具合があれば使用を止めれば良いのではないですか
どちらにしても、自己責任になりますが
書込番号:25314530
0点



ユーティリティー > タイトリスト > TSR2 ユーティリティメタル [NS PRO Modus3 HYBRID フレックス:S ロフト:24]
メーカーカスタムで950NEO(S)の21&24度を買いました。アイアンがMODUS105(S)ということもあり、それまでの4UはMODUS105(S)で組んでいましたが、ラウンド後半で疲れてくると振り切れなくなってくるミスもあったので、硬さと重さは極端に変わらず、よりボールの揚がりやすいNEOを試しにカスタムで購入。標準設定のGOSTはTSiで試打した時にさすがにハードだったのと、TENSEIは軽すぎるので却下、カスタムの950NEOがどうやらしっくりきました。GOSTはカスタムにして、TENSEIとNEO(950&850)にした方が、ラインナップとしては自然かもしれないですね
ヘッドの寛容性は非常に高くて方向性も良く、極端なオフセンターでなければ初速が極端に落ちることもなし、ダフリトップでない限りは飛距離のばらつきも1番手以内には収まってくれるようです。21度と24度では、飛距離は番手なりの違いしかない割には、寛容性が明らかに1段違い飛距離も十分に出ているので、アベレージなら21度を抜くセッティングもあるかも
0点


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