
このページのスレッド一覧(全419スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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0 | 0 | 2010年10月30日 15:04 |
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2 | 1 | 2011年1月8日 01:08 |
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6 | 5 | 2010年9月6日 13:54 |
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0 | 1 | 2010年9月27日 12:48 |
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4 | 4 | 2010年8月22日 23:55 |
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1 | 0 | 2010年8月15日 21:38 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


ベビーカー > アップリカ > ラウラ クワトロ ギルド
子供がもうすぐ4ヶ月になり、そろそろベビーカーデビューをさせようと思ったところ、
初期の肩ベルトの高さでは小さすぎ(汗)高さを調節しようとしたのですが、背もたれのシートがうまくめくれません。
説明書にはいとも簡単にめくれるような感じになっているのですが何かコツがあるのでしょうか?
それともどこかファスナーみたいなものがあるのでしょうか?
ご教授願います。
0点




ディアクラッセのXY-500を使っています。
重さはあまり気になりません。むしろ風の強い日なんかは軽いベビーカーだと不安になるかもしれません。最近流行りの海外ベビーカーはもっと重いと思いますよ。
ただ、エレベーターのない建物だったり、公共の乗り物をよく使うのならちょっとキツイかもしれません。
私は、子供(10kg)を抱っこして、ベビーカーを運んでますけど…
書込番号:12476623
1点



チャイルドシート > コンビ > コッコロ S UX ヘーゼルナッツ
今回初めてチャイルドシートを購入します。そこで、タカタのtakata04-system3.0 ネイビー(もしくはタカタのピッコロN)と、コンビのコッコロ S UX(ポッソ)で迷っています。
上記チャイルドシートは、新生児用で、トヨタ ハリヤー(2000年型式)の後部座席に搭載します。
私の希望は、新生児を十分に保護し、より長く使えるシートです。
双方を見比べた私の印象です。
コッコロ(ピッコロN)
(長所)
1,小さめの作りで、ホールド感がありそう。
2,ヨーロッパ統一規則適合品である。
(短所)
1,小さめの作りで、使えなくなるのが早いような気がする。
2,タカタsystem3.0よりも価格が高い
takata04-system3.0 (ポッソ)
(長所)
1,コッコロより大きく、長く使えそう。
2,価格が安い。
(短所)
1,コッコロより大きく、新生児を十分に保護するのか心配。
2,ヨーロッパ統一規則適合品でない。
6:4でコッコロ(ピッコロN)の方がいいかなと思っています。
上に挙げた以外の長所や短所がありましたら教えて下さい。
また、両者の購入を考えた結果、一方を購入された方がいましたら、その理由もお聞かせ下さい。よろしくお願いします。
3点

http://kakaku.com/help/bbs_guide.htm#12
先ずはお約束なので一応書いておきます。
「マルチポストは掲示板を見ている人に対して失礼に当たります」
安全性に関してはチャイルドシートアセスメントが参考になると思います。
http://www.nasva.go.jp/mamoru/child_seat_search
takata04-system3.0
http://www.nasva.go.jp/mamoru/child_seat_detail/18
乳児は平均3.6で「優」、幼児は平均4.0で「良」
コンビ コッコロUX
http://www.nasva.go.jp/mamoru/child_seat_detail/12
乳児は平均4.0で「良」、幼児は平均4.2で「普」
平均点と「優」「良」「普」が合ってないように見えるのは「優」等が二重丸や丸の数等で決まっているからです。
この辺はリンク先に載っています。
また、実際に店頭で確認する等して自分の車に自分がしっかり取り付けられるかという事は確認すべきだと思います。
コッコロが小さく軽いので車が数台ある場合は楽だと思います。
規格の話が出ましたがタカタのを今使ってどの点が規格外なのでしょうか?
それほど気にする点ではないと思います。
ところでsystem4でな3を選ぼうとしている理由は何でしょうか?
書込番号:11849426
1点

小鳥さん
お返事ありがとうございます。マルチポストの件は知りませんでした。失礼しました。
チャイルドシートアセスメント確認後にクチコミを掲載しました。
takata04-system3.0 は、現行規格ですが、アセスメントがコッコロより優れている点、
コッコロUX は、新規格(EC)ですが、アセスメントがタカタより劣る点で、結局、どちら
が優れているのか分かりませんでした。 新規格(EC)とアセスメントの結果のどちらを重視すればいいのか分からず、迷っている次第です。
system3を選ぶ理由は、単純に価格です。
取り付けを試していませんので、今週末にでも試してみます。
ありがとうございました。
書込番号:11849927
0点

>takata04-system3.0 は、現行規格ですが、アセスメントがコッコロより優れている点、
コッコロUX は、新規格(EC)ですが、アセスメントがタカタより劣る点で、結局、どちら
が優れているのか分かりませんでした。 新規格(EC)とアセスメントの結果のどちらを重視すればいいのか分からず、迷っている次第です。
現行規格というのは少し違うのかも知れません。
改良規格というより新規格に近い気もします。
だから同じメーカーのタカタでsystem3.0よりsystem4.0の方が良いでしょうが、、メーカーが違えば一概にそうとは言えないと思います。
車の話なので分かり難いかも知れませんがエンジンオイルに例えてみます。
性能でAPI規格というのがあって今はSMが最高です。
その前はSL、その前はSJ、その前はSH……。
規格はどんどん上がって行きましたが、メーカーによっては新規格になる前の旧規格表示の物でも既に新規格に適応してたりしました。
ですので新規格が出た時には上にシールを貼って旧規格の物だけど新規格だと表示を変えるだけで良かったりする商品もありました。
つまりメーカーの違いによって、ギリギリ規格に適合している新製品より、余裕を持って旧規格に適合している旧製品の方が良い場合も出てくると思われます。
もちろん、system3.0が新規格に適合しているという訳でなく、コッコロがギリギリ新規格をクリアしただけという訳ではありません。
また、アセスメントの評価方法を見てみれば分かりますが、その評価方法で事故が起きるとも限りません。
車種も違うと思います。
私の個人的趣味でどちらを選ぶかと言うと、コッコロです。
理由はコンパクトさと軽さです。
早めに使えなくなるかも知れませんが、その場合はジュニアタイプ兼用のを買います。
http://www.carmate.co.jp/ailebebe/lineup/saratto.html
system3.0ならsystem4.0を選びます。
旧機種と新機種でデザイン等以外の安全性が変わっている場合、何かあった時にそれくらいの事で後悔したくはありません。
これは全く関係ない話になりますが、私は回転式を使用して満足しています。
やはり乗せ降ろしが楽ですし、少し視点が高くなりますので非回転式に乗せた時より赤ちゃんがグズリ難いと感じています。
回転式の悪い点は、重さとその重さによる安全性が劣る可能性です。
しかし、確実な取り付けを行えば安全性は問題ないと思っています。
この辺は別機種もアセスメントを確認すると良いですね。
書込番号:11851480
1点

小鳥さん
とてもわかりやすい説明ありがとうございました。規格に関する疑問もクリアーになりました。タカタのsystem4とイオンのシンフォニーECも候補に入れて考えてみます!
書込番号:11852392
1点

小鳥さん
結局、とうせんぼにならないことと、たまたまイオンのチラシセール対象品(9800円)だったので、シンフォニーVを購入しました。
ありがとうございました。
書込番号:11869004
0点



チャイルドシート > Joyson Safety Systems > takata04-system4.0 ネイビー
こちらの商品のネイビーを購入しようと思っております。
直接購入店で実物を見れればよいのですが、近くで取り扱っておらず
ネットで購入することになりそうです。
車は仕事でも使用するので、なるべく目立たない色がよいのですが
(トヨタのヴィッツでシートはブラック)
このネイビーとは明るめの青なのか、それとも渋めの紺と考えてよいのか判断がつかず迷っています。
もしくは、イオンモデルのタカタ04シンフォニーEC 2 パールグレーの方が黒のシートになじむ色あいなのでしょうか
実際に実物を拝見した事がございましたら教えて下さい。
0点

ネイビーを使用しています。
「明るめの青」の方が近い表現だと思います。
我が家ではホンダストリームブラック・ブラックシートで使用していますが、明るい日中はそれなりに目立ちます(ただ後部座席はスモークがかかっているので外見からは分かりません)。
イオンモデルの方は拝見したことがないので、すみません。
書込番号:11976701
0点



チャイルドシート > カーメイト > エールベベ・クルット NT プレミアム ALB830 (モノブラック)
どなたか03年製のマーチに取り付けた方いらっしゃいませんか?
もしくは同じようなコンパクトカーに付けた方。
またエクストレイルに取り付けた方もいらっしゃっいませんか?
使用感を教えていただけたら嬉しいです。
0点

違う条件ですが……。
プレミアムでない通常のクルットを使用しています。
車種は軽自動車のラパンです。
何ら問題なく快適に使用しています。
別の車に乗せ換える事も多く、一週間に二度は取り外しをしていますが取り付けも簡単だし乗せ降ろし等も楽だし、買った後の不満点はないです。
書込番号:11780496
1点

小鳥さん
ありがとうございます。
重そうなシートですが、週2回乗せ換えて不満がないとのことなので、
取り付けも簡単そうですね。
どういうわけか、メーカーの取り付け方のムービーが見られないので、
良く分かりませんが。。。
よろしければ、お子さんの汗ばみやすさ、お子さんの様子なんかをお聞かせください。
親の私が汗っかきなので通気性が心配なんです。
書込番号:11785903
0点

>週2回乗せ換えて不満がないとのことなので、
判り難い書き方ですみません。
「一週間に二度は取り外し=一週間に一度は載せ替え」です。
つまり、外して付けて外して付ける。です。
具体的にいうと、週中は妻の車で使用、週末は私の車で使用。
取り付けは簡単ですよ。
座席に置いてシートベルトを通してギュッと引っ張って固定。それだけでガッチリ固定されます。
少し力が要るかも知れませんが、妻でも問題無いです。
汗に付いては気にした事もなかったです。
うちの子は凄い汗っかきなのですが、特段チャイルドシート上で汗をかいてる風はないです。
もちろん、走行中はエアコンを使用しています。
また、窓には吸盤で取り付ける日除けを使用しています。
うちのは古いタイプでチャイルドシート自体に日除けも無いですが、このプレミアムタイプは羨ましいです。
カーメイトのチャイルドシートを買う前は「カーメイト? ドリンクホルダーの会社?」くらいでしたが実際に店頭で確かめて買って使用してみると結構良いんですよね〜。
書込番号:11789492
3点

返事が遅くなり申し訳ありません。
大変参考になりました。
通気性も問題なさそうですね。
内の奥様のマーチはいまどきスモークもUVカットもないので専用の日よけが付いているのはポイントが高いです。
わたしもカーメイトって小物ばかり作ってるイメージでしたが、「なかなかやるな!」って感じです。
ありがとうございました。
書込番号:11799771
0点



海外のベビー用品って、デザインがシンプルだし色もはっきりしていてかわいいですよね。
どこか安く買えるところを探しているのだけど、
一般に安いサイトは色が選べないものが多くて・・。ちょっと不便しています。
特に今、日本には売っていないデザインのおしゃぶりをさがしているのですが、
もしどなたか良いウェブショップサイトを知っていたら教えてください♪
よろしくおねがいします☆
1点


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