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タカタファシール、コッコロ、タカタシンフォニー

[rauo]

最初はアセスメント結果の良いタカタファシールにしようと思い先日後部座席の助手席の後ろに後ろ向きに試しに乗せてみましたが結構窮屈な感じがします。助手席は一番前までスライドさせないといけません。

そこで色々調べるとシンフォニー、コッコロあたりはコンパクトのようです。
ただアセスメント結果があまりよくないのが気になります。
車は現行デミオです。後部座席がリクライニングできない＆天井が低いので窮屈になるんだと思うのですが夫が運転、私が後部座席に赤ちゃんと一緒に乗る形にすればいいとも思うのですがどうでしょうか？
また正しく装着ができるのであればアセスメントの優、良の差は実際そんなに差がないものと考えた方がいいのでしょうか？

書込番号：10430397

[chauffard]

04NEO（ファシールのイオンじゃないヤツ）を使用しています。車高が高い車なので、載せる
ときに「よっこらせ」という感じです。

シンフォニーは台座がシンプルな分、若干小ぶりですね。

色々見てらっしゃるようなので、お分かりかもしれませんが、シンフォニー、コッコロとも
後向き取付時、チャイルドシートの肩口にシートベルトを引っ掛けるタイプなので、取付側
のドアからの乗せ降ろしには、若干難ありのような気がします。ただ、２台とも使用経験が
ありませんので、実際どうかは、ごめんなさい、わからないです。
時間に余裕があるなら、２台とも試し載せしてみたほうがいいと思います。

アセスの結果に関しては、公の機関がテストして公表してるので、一つの判断材料にはなる
と思います。が、あくまで、いくつかのケースでの測定結果ですので、実際の事故時に完全
に結果に表れてくるとも思えません。それに、ベッド型にいたっては「推奨せず」とされた
りですが、メーカーでは自信を持って？かどうかはわかりませんが、販売しています。
（そういう私はダブル優の04NEOですが…）

ちなみにもう１台あって、古いアップリカのベッド型（型名わかりません）もパッソにて
使用しておりますが、「ほんとにこんな取り付けで大丈夫なの？」と思いつつも、使って
ますね〜^^;

書込番号：10431432

[rauo]

お返事ありがとうございます。neoは評判良いですよね。そうですね出産までには時間があるんですがイオンのセールで安くなるのが10日までなんで少し焦ってます。
明後日休みなんでできればコッコロなども乗せてみようかとは思っているんですが

書込番号：10436336

[chauffard]

実は、ウチも２台目（小さいタイプ）を検討中で…^^;

もし、試し載せしたら、ぜひ、レポートをお聞かせ下さい。

書込番号：10443498

[ゆーすず]

こんばんは。
アセスの結果は、違う商品に対して同条件で行っているのでしょうから、ある程度の参考にはなります。しかし事故といっても千差万別ですし、装着の仕方に誤りがありましたら意味がありませんから、完全に鵜呑みにするのは過信だと思います。アセスの結果よりも、正しい装着の仕方を覚えて実践することが重要だと思います。
さて、うちの場合は車種が違いますが、家内と子供は後ろに座っています。赤ちゃんから見ても、ママが隣にいると安心するでしょうから、ママは後ろに座っていたほうがいいでしょう。

書込番号：10450462

[rauo]

お二人ともお返事ありがとうございます。迷いましたがお腹が張り気味であまり外出する気になりませんのでファシールにしました。取り寄せですが。
確かにお母さんである私が後ろに乗っていたほうがいいと思いますので助手席は狭くなってもいいと思いまして。

書込番号：10452640

旧ミニには無理？

[yoshizza]

昔のミニに乗っています。


車種適合表では昔のミニでもシートベルトの形状で取付可能、取付不可能となってました。

同じ三点式でも

�@巻取り式で緊急時ロックのかかる通常のシートベルトでは、取付可能。

�A巻取り式ではなく、伸縮せずシートベルト自体の長さを調整するタイプは取付不可能。


自分のミニは�Aのタイプなのですが、やはり無理なのでしょうか？

素人考えで、シートベルトの長さを調整すれば取付できるのでは？っと思っているのですが・・・・・

書込番号：10395705

[chauffard]

あらかじめ、ごめんなさい。参考にならないと思いますが…

メーカーで、取付可としていない限りは、責任ある発言としては「できない」としかいえません。

んじゃ、自己責任でということでですが、
＞シートベルトの長さを調整すれば取付できる
として、締め付けテンションを維持できるのであれば、大丈夫なのかもしれません。
旧ミニのシートベルトをまじまじと見たことないので、無責任な発言です(・_・;)

しかし、現物見てるのかどうかわかりませんが、あのでかいシート（回転式はみなでかい）がミニに収まりますか？ELR式ならメーカーでも「可」としているようですが…　後席に後ろ向き取付の場合、乗せ降ろしは絶望的な気がするのですが。

シートが車に載るかもしれませんが、それに子どもを乗せられるかは、かなり怪しい気がします。どっかで聞いた話ですが、「メーカーで取り付け可としている製品でもいざ載せたら、狭くて子どもの乗せ降ろしができなかった」ってこともあるようです。

冒頭のとおり、参考にならないかもしれないですね。
同じミニ乗りの方の意見があるといいのでしょうけど…。どうしても今の車に載せるのであれば、NR式に対応しているものを選ばれたほうがいいと思います。
このサイトのベビー・キッズのカテゴリはそんなに盛り上がっていないので、ベビー・子育て系のサイトのほうが、有益な情報得られるかもしれませんね。

書込番号：10409152

[kanappa]

96年式のミニクーパーに乗っている者です。

我が子誕生にあたり、チャイルドシートを検討しました。メーカーにもメールで問い合わせをしてみました。
参考になれば幸いです。ただ、うちのは３点式ELRですが・・・

タカタ：メーカーよりメール返答ですべて取り付け不可。
コンビ：メーカーよりメール返答ですべて取り付け不可。
レーマー：メーカーよりメール返答ですべて取り付け不可。
リーマン：適合表により助手席ならば可の機種あり。
アップリカ：ベッティーノが後部座席に取り付け可。

で、最初は新基準に対応しているものを希望していてベッティーノの予定でしたが、
ベビザラスにて相談したところ、新基準ではないがエールベベ・クルットも取り付け可とのこと。
いろいろ検討した結果、今クルットのハイグレードを取り付けています。

助手席の後部座席に取り付けましたが，まず、後部座席に持っていくのが一苦労です。
運転席、助手席のヘッドレストをはずし、助手席を一番前までスライドしてさらに前に倒して
エイヤっと持っていく感じです。女性の方はかなりキツイと思います。
取り付けはELRならば問題ありませんでした。ただ、新生児用に後ろ向きに回転させると、助手席は
一番前までスライドし、さらにリクライニングをほぼ直角にしないと入りません。
助手席に人が座るのはちょっと無理がありそうです。うちの妻は後部座席に並んで座る予定です。
助手席を一時的に取っ払うのもアリかもしれません。

同じ旧ミニ乗りとして応援しています。頑張ってください〜

書込番号：10493435

乗り降りしやすさについて教えてください

[ジロつぃん]

パミオドゥーエ ヌワールの購入を検討しています。
メーカーホームページやクチコミなど色々見てみましたが
分からないことがあるので、教えてください。
子供を乗せ降ろしするとき、座席部は回転しますか？（左右に90℃回転）
回転した方が乗せ降ろしが楽かな？と思うのですが
実際のところどうなのでしょう。
よろしくお願いします。

書込番号：10372282

[chauffard]

回転しません。たしか、リーマンには回転式なかったと思います。

リーマンは後向き取り付け時は、チャイルドシートの肩口に車のシートベルトを引っ掛けるので、取り付け側のドアからは乗せ辛いと思います。

もちろん、車種や使用者によって、使いやすさは違うと思うので、お目当てのものがあったら現物確認したほうがいいと思いますよ。
品揃え豊富な店って、案外少ないですけどね^^;

書込番号：10380441

[ジロつぃん]

なるほど、よく分かりました。ありがとうございます。
実際に物を見てみた方がよさそうですね。
もう少し時間があるので、色々検討したいと思います。
どうもありがとうございました。

書込番号：10381154

takata312-system junior seat と迷っています

[宥さん]

迷ったらここに来て皆さんの意見を参考にしています。
現在、takata312-neo junior seat を使っています。もう一台必要になったのでいろいろと考えていますが、やはり「タカタ」がいいかなと思っています。「neo」もいいですが、「system」も価格が魅力的です。皆さんなら価格・機能など総合的に考えてどちらを選びますか？

書込番号：10310781

[chauffard]

こんにちわ

systemのほうは、3.0、4.0、6.0とありますが、それぞれだいぶ違いますよね。

6.0であれば、neoとはクッション厚の違い程度だと思いますが、4.0だとママ楽ハンドルが無くなって、シートの上部でシートベルトを固定するタイプだったと思います。これだと、車種にもよるでしょうが、後向き取り付けのときは、乗せ降ろしに不便ですね。リーマン方式とでも言いましょうか^^;　3.0はママ楽ハンドルでもリーマン方式でもないです。ただ、未確認ですが、着座位置は若干低いかもしれません。
私、個人的には、タカタへの評価は、優優もさることながら、後ろ向き取り付け時にシートベルトが邪魔にならないことだったので、4.0は好きになれません。あくまで、個人的意見ですので、ご参考までに。
ママ楽〜は、取り付けのしやすさの機能なので、安全性には大きな違いは無いんだろうと思います。ただ、クッション厚も違うようなので、そこらへんどう考えるかはその人次第でしょうね…。

書込番号：10312463

[宥さん]

早速の回答ありがとうございます。3.0、4.0、6.0というのはチャイルドシートのことではないでしょうか。知り合いにチャイルドシートを検討している人がいますので、アドバイスをしておきます。ありがとうございました。

書込番号：10313259

[chauffard]

あ、失礼しました。そのとおりです。
後に「junior seat」って付く型名なんですね。

以後、気をつけます_(._.)_

書込番号：10313363

ビスケットクワトロより重いですが・・・

[congos]

年内出産予定で、ベビーカーの購入を検討しており、対面式になる4輪のものをと考えています。
そこで、本商品が9月に発売されるのを待っていたのですが、発売されてみると、ビスケットクワトロより重くなってる・・・。
販売店の方は「新しい規定に沿っているので、頑丈になった分重いです」といった説明をされていたのですが、実際のところビスケットクワトロでなくラウラクワトロにするメリットはあるのでしょうか？

購入は産まれてからと思っていたのですが、今ならビスケットクワトロもなんとか手に入りそうですし、ラウラクワトロのメリットが少ないのであれば急いで入手したほうがいいのかどうか迷っています。

ちなみに、操作性重視で、デザインに関してはどちらでもいいと思っています。
ご存知の方ありましたら、どうぞご返答お願いします。

書込番号：10268837

[chauffard]

こんにちわ

＞操作性重視で、デザインに関してはどちらでもいいと思っています

とのことですので、やはり触り比べるのがいちばんではないでしょうか？店頭に無ければ仕方ないのですが^^;

使うシュチエーションとかによっても、操作性は変わってくると思うので、案外、人の意見が参考にならないことがあります。

重さも気にされてるようですが、ガッチリしている（よじれが少ない）ほうが操作性はいいと思います。あと、車輪が大きいほうが相対的に段差とかに強いです。

参考になればいいですが･･･

書込番号：10278000

[congos]

chauffardさん

ご返答ありがとうございます。

実際触った感じは断然ビスケットクワトロだったんです。
ただ、店内の段差のない場所だったので、担いだ時の重さが印象に残っているだけなのでは？という気がして・・・。

で、現在は私自身が安静を言い渡され、外出できない状況なので、どなたかのご意見が伺えたらなぁと思った次第です。

車輪が大きいのは・・・あれ？明記されてませんね。

書込番号：10296660

[chauffard]

申し訳ないです。私も実機に触れた事が無いので、私見ですが、長文・乱文失礼します…

重さに関しては、折りたたんだ状態で頻繁に持ち歩くようでしたら、軽いに越した事はありません。（たとえば、住まいがアパート、団地などの２階以上で階段使用とか、公共交通機関を多用するなどでしょうか…）
逆に、戸建住まいで、移動も基本自家用車だという方は、軽さよりも骨格がしっかりしているほうが使いやすいと思いますよ。
ただ、必ずしも、重さとしっかり感が比例するものでもないので、実機で確認できればいいと思います^^;
しっかり感以外にも、持ち手の高さであるとか、持ち手と車輪の距離とか操作性にも色々判断すべきポイントありますので、一概にがっちりしてればいいとも言えませんね。さらに、バスケット等を多用される方は、その大きさも判断基準になるでしょうね。

年内出産予定で、外出できないとのことですので、とりあえずカタログなどを吟味し、出産後に購入されてもいいのでは？生後１、２ヶ月はとてもベビーカーに乗せようとは思えないと思いますから^^;

ちなみに、ウチの場合は、玄関先からの車移動が主なので、がっちり感を重視してコンビのグランパセオを購入しました。車への乗せ降ろしに若干気を使う程度で、重さは気になりません。
現在子どもは１歳３ヶ月ですが、むしろＢ型が欲しいな〜と感じています。

書込番号：10302574

[chauffard]

連投失礼！

当機は、４輪キャスターなんですね！これは結構重要だと思います。ろくに調べもせず、私見ばかり述べてしまいました。

普通の機種は対面にすると、操舵輪が手元側にくるので、小回りがし辛いんです。そこを解消しているようですね。

コンビにもこの機能（オート４キャス）があるようでした。少なくとも１年半前には無かった…(・・;)

メーカーもちゃんと市場のニーズを汲んでるようですね。

何かと用要りな時期だと思いますが、いい買い物をしてください。それと、元気な赤ちゃんを産んでください!(^^)!

書込番号：10302614

[congos]

chauffardさま

グランパセオでも、そんなに気にならないのですね。

私は住まいは戸建ですが、恐ろしく力がありません。
自分の感に従って、旧機種を買ってしまおうかと考えています。。。

回答＆嬉しいコメントありがとうございました！

書込番号：10334733

Amazonでダッコシートついてますか？

[のん・うーま]

Amazonで購入された方プレゼントキャンペーン中のダッコシートは
付属していましたでしょうか？最安なのでAmazonでの購入を検討中ですが
ダッコシートの付属が確認できず決めきれないでいます…。

Amazonに直接聞きましたが、
「商品ページに記載されている内容が把握しているすべての情報」
という回答しか得られませんでした。
取り扱っている商品が多いので仕方ないのかも知れません。

コンビに聞いたところ、このプレゼントキャンペーンはLX-600発売当初
からずっと継続しているらしく、コンビで付属を保証するものではないが、
基本的には付属しているハズだとのことでした。

書込番号：10243729

[k-bon-bon]

9月末にアマゾンでグランパセオLX-600 のノーブルブラックを購入しました。
コンビのHPを確認したところ、LX-600にはダッコシートが標準装備と書かれてありました。
届いたベビーカーにはちゃんとダッコシートがついてましたよ。
なので、おそらくノーブルベージュにもついてると思います。

ただ、箱の表に｢ダッコシートキャンペーン｣と書いてあったのですが、
標準装備なのに何がキャンペーンなのかよくわかりませんでした。

書込番号：10250667

[のん・うーま]

k-bon-bonさん返信ありがとうございます！
これで安心して購入できます。

ちなみに…
同じグランパセオでもLY-600には標準、LX-720とLX-600にはプレゼントという形で
付いてくるそうです。LY-600は装着された状態で出荷され、LX-720とLX-600は
ブリスターパッケージに入れてベビーカーとセットで出荷しているらしいです。

書込番号：10259377

[のん・うーま]

先日アマゾンより商品が届き、ちゃんとダッコシート付いていました。
良い商品が安く購入できて満足です。ありがとうございました！

書込番号：10281607