
このページのスレッド一覧(全419スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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1 | 4 | 2008年5月13日 12:58 |
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0 | 3 | 2008年5月9日 20:37 |
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1 | 2 | 2008年5月7日 21:34 |
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6 | 10 | 2008年5月5日 22:14 |
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1 | 1 | 2008年4月27日 22:19 |
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17 | 7 | 2008年4月26日 07:52 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


チャイルドシート > Joyson Safety Systems > takata04-neo グリーン
takata04-neoを購入しました。
車に取付をしたところ、チャイルドシートからニオイがすることに気づきました。揮発性というか、そんな感じの臭いです。
新品独特のものなのかとも思いますが、取付後5日ほど経ってもあまりニオイが薄れず、また、自分にとっては不快な感じのニオイであるため心配になっています。
あとすこしで初めての子供が産まれる予定なのですが、新生児に影響は無いものなのか、これは通常のことなのか心配になっています。
使用された皆さんも、このようなニオイはしましたか?
ニオイのことなので表現がむずかしいですが、あまりに気になるニオイだったもので・・・
どうぞよろしくお願い致します。
0点

ユーザではないですが。。車のような密室で使うものですし、最初から臭いが気になるようならお店で全交換してもらってはいかがでしょうか?
昔我が家では旧機種ミリブ3500を使ってましたが、新品当時の臭いはほとんど無かったように記憶しています。
もし自力解決するとしたら、一度布部分を全部外して洗濯してみるとか、シートを丸ごと家の中に持ちかえって風通しの良いところに数日置いておくとかって方法もありますが、それで解決する可能性はあっても保証はないですし。。
もし新品交換を申し出るなら購入直後の今のうちですよ。
ご検討を。
書込番号:7797076
0点

みーくん5963さん
アドバイスありがとうございます。
こちらへの書き込みの後にタカタにも同様の質問をメールしてみたのですが、
「takata04-neoを含む弊社チャイルドシートは、お子様のお身体に悪影響を及ぼすような物質を含む素材は使用しておりません。
多少新品特有の臭い等があるとは存じますが、どうか安心してお使いいただきたいと存じます。」
との返答を頂きました。
私には気になるしキツいニオイであるため、投稿して、みーくん5963さんのような経験者からコメントを頂けたらと思った次第です。
現在、いくらかはニオイが薄くなってきたかな〜と感じるようにはなってきています。
新品で購入したモノですし、返品・取り替えをしても変化するモノとも思えず、また、あと数日で我が子が産まれそうであり(胎児の予想体重が増えているため今日から入院しています)、時間的余裕もないので、ぎりぎりまで様子をみて、いざとなればバスやタクシーで帰宅しようかと考えております。
アドバイスを頂けてとてもうれしく思います。ありがとうございました。
書込番号:7799250
0点

お役に立てて何よりです。
そうですか、お子さんはいつ生まれてもおかしくない状況なんですね。。。楽しみですね。
こうなったら親父はど〜んと構えて吉報を待ちましょう(笑)。
さて本題、
例えメーカ曰く無害な臭いであるにせよ、お買いになったシートを現状のままお使いになるのであれば、今のうちにシートの表皮をはがして車外に出し、風通しの良いところに陰干しして臭い抜きされることをお勧めしておきます。一度気になった臭いって案外尾を引く物ですから。
仮に奥さんがいま産気づいたとしても退院までに数日はありますし、もし諸事情が許せばお試しを。
では。
書込番号:7800453
0点

みーくん5963さん
こんにちは。
はい、楽しみです! でもドーンと構えて。。。いられません。(笑)
晴れた日に、車のドアを全開にして換気してということはしていたのですが、
それでもニオイが抜けた感じがしなかったこともあり投稿しました。
が、おっしゃる通り、剥がしての方が確実ですね。
仕事が終わって帰ったら早速剥がして、もしかしたら洗濯までするかもしれません。
アドバイスありがとうございました。
書込番号:7801844
1点



チャイルドシート > Joyson Safety Systems > takata04-neo グリーン
イオン限定29800円の04ファシールは04-neoと比べ7000円ほどの価格差がありますが、実際の違いはどの程度あるのでしょうか?
売り場で比べてもよく分かりませんでした。ファシールの機能がneoとどう違うか、誰かお願いいたします。
0点


ありがとうございました。もう一度イオンに行ってウレタン部分を確認したいと思います。
でも安全性は両方「優」ですから他メーカーよりは良いのかな?
書込番号:7776898
0点

今日イオンで比べて来ました。
04-NEOと比較するとファシールはウレタンがまったく入っていないと言っても良いぐらいの量で非常にがっかりしました。
これではいくら安全性がNEOと同じといっても子供の快適性は低いと思いました。
約1万円ぐらい高いですが04-NEOを買いたいと思います。
書込番号:7784972
0点



チャイルドシート > Joyson Safety Systems > takata04-neo グリーン
初めての赤ちゃんが7月に生まれます。
札幌にあるアカチャンホンポに行っても種類がいっぱいで何を購入していいかわかりません。
このサイトでtakata04-neoが人気があるのでを購入しようと考えてます。
車種は日産キューブです。何かいいアドバイスがあれば、ご意見よろしくお願いいたします
0点

はじめまして。
我が家にはミニバン(ステップワゴン)とセダン(インスパイア)があります。
結論から言えば、セダンにはゼウスターン?が良かったと思います。
バンタイプは問題有りませんが、セダンタイプだと、取付が女の人には大変です。
腰が痛くなります。
ただ、乳児期の子供には間違いなくセダンの方が、しっかりと固定できて(前席をこのチャイルドシートに押しつけて固定するため)理想的だと思いました。
キューブだと、乗り口が広い?ければ、腰も痛くならずに理想かも知れませんね。
書込番号:7775889
1点

アドバイスありがとうございました。
キューブは乗り口は、他の車から比べたら広い方だと思います。
あとは値段と比べて購入を考えたいと思います。
書込番号:7776610
0点



チャイルドシート > アップリカ > アップリカ マシュマロターンベッド Wサーモ 850 グレープラス GR
最近、車を買い替えチャイルドシートを付け替えたのですが、
シートベルトが伸びなくチャイルドシートが回転しません!
当然リクライニングも出来ず困ります。
更には退けるのも一苦労・・・同じ様な方いらっしゃいますか?
よい方法はありませんかね〜?
1点

アップリカのチャイルドシートは所有してませんし購入検討にも入れた事がないのでよくは分かりませんが、便利さや事故時の安全性より赤ちゃんの快適性を優先させていると思います。
社内で場所を大きく占領しますし、乗せ降ろしもしにくい造りです。
設置した後にシートベルトが伸びないために回転やリクライニングが出来ないのであればそれは仕様で、逆にいつでも伸ばせられるタイプのシートベルトで設置した場合にリクライニング等が出来るのであれば固定自体が出来てない気がします。
乗せ降ろしの時の回転はともかくシートを動かす場合は、一度シートベルトを解除した後に動かして再度シートベルトで固定するしかないのではないでしょうか?
書込番号:7712158
2点

実際にどういった状況かが、文面からは詳しく読み取れませんでしたが、
「シートベルトが伸びなく」というのは車のシートベルトの構造上、そうなっている
場合があります。というのも、チャイルドシートを固定するのにシートベルトが
伸びる=緩むとチャイルドシートがぐらついてしまうため、シートベルトの機構上
一番引き出した際には、巻き取る方向にしか動かないようになっています。
これを解除するにはシートベルトのバックルをはずして元に戻し、最初からやり直すことが
必要なのですが、スレ主さんの状況はそういったものではないでしょうか。
私もこの機種は使っていないので詳しくは分かりませんが、車のマニュアルも再度
見直してみてください。
書込番号:7715025
1点

>一番引き出した際には、巻き取る方向にしか動かないようになっています。
これは、タイトルにあるALRシートベルトなのですが、普通のチャイルドシートなら可動部とシートベルトが無関係なので問題ないのでしょうけど・・・。
書込番号:7715110
1点

たぶん前の車よりシートベルト自体が短いんでしょうね。
もし座席が後ろにスライドできる車種ならば多少改善するのでしょうけど。。。あるいはベルトがALRでない座席に取り付けるくらいでしょうかね。助手席とか。
助手席エアバッグがないかディーラーに頼んで作動しないようにしてもらわないといけないですが。
ご検討を。
書込番号:7716102
0点

訂正。
助手席エアバッグがないか、じゃなくて、助手席エアバッグが付いている車種なら、ですね。失礼しました。
まぁ親の側の不便さのために助手席に子供を乗せる、というのはできれば避けたい選択肢ですが。
書込番号:7716600
0点

皆さん始めまして!いろいろなご意見有難う御座います。
このタイプは底部とシート背面にベルトを通し固定するので
前向きから90度廻し寝かす時にシートベルトが伸びる必要が
あります。寝かしたり座らせたり出来るのが便利だったんですが
出来なくなりました。しっかり固定する分チャイルドシートを
外す時も、少しベルトが緩んでくれないと外れませんし!
ALRシートベルトはロック後巻き取るしかしないので
子供が遊んで挟まれる事故もあったそうです。
逆に不便になったような・・・何となく助手席は抵抗ありますし((+_+))
前向き専用で固定しますかね〜。
書込番号:7725088
0点

>寝かしたり座らせたり出来るのが便利だったんですが
出来なくなりました。
>前向き専用で固定しますかね〜。
私の勘違いかも知れませんが、元々が問題ある使い方になっていませんか?
書込番号:7725462
0点

私も使い方に疑問が・・
お子さんが前向き使用に十分適した月齢・体格になっているのならベッド型には大きすぎて納まらないはず、逆にもしベッド型でも余裕で寝せられるくらいまだ小さいなら、前向きで乗せるのは骨格や筋力が不十分で危険。
だからメーカーも、使用時期が重なる後向きとベッド型の回転切り替えは考慮してても、前向きからの回転は考えてないはず。。
今一度ご確認を。
私の取り越し苦労ならいいのですが・・・。
書込番号:7735796
0点

アップリカの車種別対応表の ELR と A-ELR この事ですよね?
当方もベッド使用にできないので、購入に悩んでいます。
車種に寄っては、販売年数に依りマイナーチェンジでベルトの種類が違う様です、
ベルトだけ交換して、法的、安全性に問題が無いのであれば、シートベルトユニットを
交換するのも手かと思います。
当方の車種はこれに該当するので、交換しようかと思っています。
今日はディーラーがお休みでしたので、後日確認して検討しようと思っています。
以上、参考まで。
書込番号:7748111
1点

なるほど、間違った使い方を考えられているようですね。
子供が寝たからといってチャイルドシートをベッド型にしたりリクライニング
することは必要なのでしょうか。確かに子供が寝ている姿を見ると、頭が前
のめりになって苦しそうですが、本当に苦しければ起きだでしょうし、
チャイルドシートは万が一のためにするものなので、「寝心地がよさそう」
「せっかく寝たのに起きたらめんどう」という理由でベッド型にするのは
チャイルドシートの意味がありませんので、私としてはお勧めできませんし
やめられた方が言いと思います。
基本は車に乗せない。乗せるなら極力短時間。どうしても長時間乗せるなら
子供が泣いてもぐずっても推奨の体勢で乗せ続ける。と考え、親の都合では
なく子供に合わせてドライブ計画をすることが必要だと考えます。
書込番号:7767238
0点



チャイルドシート > コンビ > EX COMBI ゼウスターン S zw ハニーベージュ HE
おめでとうございます。
国土交通省チャイルドシートコーナー
http://www.mlit.go.jp/jidosha/child/
JAFチャイルドシートガイド
http://www.jaf.or.jp/safety/child/index.htm
メーカー
タカタ http://www.takata.co.jp/childseat/system_01.html
コンビ http://www.combi.co.jp/products/carseat/index.html
アップリカ http://www.aprica.jp/hm/html/products/seat/_index.html
カーメイト http://www.carmate.co.jp/ailebebe/lineup/index.html
リーマン http://www.leaman.co.jp/
他にもチャイルドシートを造っている会社はたくさんありますが、とりあえず・・・。
メーカーHPを見てみると各社の考え方も結構わかります。
在庫の少ない品を狙うのでない限り(実際に実物を確認しないで買うのはオススメ出来ませんが)ある程度目安を付けておいて、産まれて産院を退院する前に購入くらい(買ってきてもらう)のが一番良いと思います。
また、家族計画によっても一つのシートでベビーからジュニアまで使えるタイプとか、逆にチャイルド専用とか選択肢が変わってくるとも思います。
絶対に必要なものですのでじっくり選んで下さい。
書込番号:7731226
0点



チャイルドシート > Joyson Safety Systems > takata04-neo グリーン

リーマンHP「よくあるご質問」
>知り合いから古いチャイルドシートをもらったが、大丈夫か?
に対して、答えは、
>明確に定められているわけではありませんが、
>チャイルドシートの使用期限は製造からおおよそ5〜6年程度とされております。
>あまり古い製品につきましては、経年劣化している可能性が考えられますので、
>必ずしも安全とは断言できません。
>できる限り、チャイルドシートは安全な新品のご購入をお奨め致します。
との事です。
http://www.leaman.co.jp/system/infoeditor/index.cgi?action=data_view&session=&mode=faq&datakey=1146183892¶m_repartition=
安全基準ですが、リーマンはヨーロッパのメーカーですので日本と違う安全基準で造られていると思います。したがって、10年前でも日本の数年前と遜色なかったりするのかも知れませんが・・・。
その10年前というのが、9年前なのか11年前なのか、本当に10年前なのか? その辺はどうでしょう?
安全基準の表示で日本なら「自」、ヨーロッパなら「E」とかでそれに付随する記号等ありませんか?
それによって安全基準がどうであったか(どの基準に適合した製品か)は調べる事が出来ると思うのですが・・・。
書込番号:7673371
3点

ということは日本の方が海外より安全には厳しく作っているのですか?
便乗質問ですみません。
書込番号:7675709
4点

>ということは日本の方が海外より安全には厳しく作っているのですか?
どこからその内容が出てきたのか全く判りません・・・。
出来れば私の今後の為にも、その質問はどこから出てきたのかを知りたいのですが・・・。
私の書き方が悪いのでしょうか?
全く正反対に意味が伝わっていますので・・・。
まあ、どっちが上という意味とは違うと思います。色々な条件が違うでしょうし・・・。
安全基準の違いについては、同じくリーマンのQ&Aに載っていました。
http://www.leaman.co.jp/system/infoeditor/index.cgi?action=data_view&session=&mode=faq&datakey=1153375460¶m_repartition=
また、そのQ&Aが見難いので検索してみると判りやすく表示してあるサイトがありましたので・・・。
http://www.baby-pro.co.jp/morimoto/report/22/report-22.html
書込番号:7676982
1点

小鳥さん引用
>安全基準ですが、リーマンはヨーロッパのメーカーですので日本と違う安全基準で造られていると思います。したがって、10年前でも日本の数年前と遜色なかったりするのかも知れませんが・・・。
私もこれを見て、いっPさんと同様に読み取れましたけど。
書込番号:7706015
2点

>>安全基準ですが、リーマンはヨーロッパのメーカーですので日本と違う安全基準で造られていると思います。したがって、10年前でも日本の数年前と遜色なかったりするのかも知れませんが・・・。
を別の言い方にすると、
「リーマン10年前の製品は、日本の数年前の製品と同等の安全基準であるかも知れません」
これなら意味が伝わりますか?
意味合い的には「チャイルドシートの安全基準は海外の方が先を行っている」と書いたつもりです。
もしかして、「安全基準が低いのに同等の安全性能を持っている=安全に厳しくつくっている」と言う意味で書かれたのでしょうか?
それとも、安全基準はおいといて使用期限が5、6年というのは日本メーカーに比べると低すぎる(私は何も記述してませんが)からとの考えで?
難しいですね〜?
何か私が単語の意味を勘違いして使ってるのでしょうか?
第三者機関に確認してみます(秘密)。
何度も書きますが、安全基準が違いますので一概に比べる事は出来ないと思います。
このことは今回のレス(間違わないように書きますが、レスであってスレでない)とは関係ありません・・・。
>>できる限り、チャイルドシートは安全な新品のご購入をお奨め致します。
書込番号:7706397
1点

>小鳥さん
私がいっPさんの書込みを読み間違えておりました。ごめんなさい。
【安全基準について】
いっPさん 日本>海外
小鳥さん 日本<海外
で宜しいのですよね?
書込番号:7722810
1点

>小Wさん
ありがとうございます。
ずっと気になっていました。
最初の書き込みはそういう意味で行っています。
ただ、あくまで基準の話ですし、実際の製品の安全性の話ではありません。
また、日本の基準も変わりましたので最新のを使う場合などには当てはまらない事かも知れません。
書込番号:7723830
3点


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