
このページのスレッド一覧(全419スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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1 | 4 | 2007年12月26日 11:26 |
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3 | 2 | 2007年12月6日 00:32 |
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5 | 8 | 2007年11月22日 00:25 |
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1 | 2 | 2007年11月20日 10:57 |
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0 | 4 | 2007年11月18日 21:22 |
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1 | 3 | 2007年11月12日 09:17 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


チャイルドシート > Joyson Safety Systems > takata04-neo グリーン
新生児兼用型のチャイルドシートを検討しています。
ベッド型やターン機能は安全面に不安があるとのことでシンプルなイス型にしようと思います。
タカタの04-neoが第一希望ですが、
他にレカロスタート0+、リーマンのパミオウーノもシンプルで軽量、低重心ということで候補として比較中です。
これらのモデルを同じように検討されたか方、または使用中の方、決め手や使用していく上での長短所などあれば教えてください。
0点

もうしませんさん、
はじめまして。他社のチャイルドシートとの比較ですが、お答えするのは非常に困難です。
なんせ、こういった商品は万が一に備えてのことなので、安全性といっても、ある一定条件
での試験結果であったり、各社のこだわりやうたい文句、そして格仕様を自分なりに比較・
評価しなければなりません。
ちなみに、私は安全評価試験の結果と予算、車への装着性などから、購入・試着のしやすさ
とメーカへの信頼度を考えて、このモデルのベージュ色にしました。
愛するお子さんへの買い物は難しくもあり、楽しみでもあるものですので、皆さんの意見や
アドバイスは参考程度にして、ご自身で一番と思えるものを探してみてください。
書込番号:7158485
0点

>もうしませんさん
私の場合、新生児専用のベビーシートを約1年使用し、その後チャイルドシートに移行したのですが、
(現在、レーマーのキングTSプラスを使用しています。)
チャイルドシートの購入に当たり、私なりに色々と検討しましたので、
少しでも何かご参考になればと、コメントさせていただきます。
まず、タカタ04-neoについてですが、
重心の観点から言うと、この製品は高めの部類かと思います。
アセスメントでの安全評価も『優・優』を得ており、大変人気の有る商品の様です。
高重心を問題としない固定性の良さで、トータルの安全性能は非常に良い様ですが、
私の場合、重心が高いのは基本性能として根本的にどうかと疑問を感じました。
レカロスタート0+については、ご存知かも知れませんが、
レカロブランドではありますが、リーマン製造のOEM供給品で、
パミオウーノとは兄弟機種に当たります。
レカロブランドを冠し、レカロ流デザインにアレンジはされていますが、
基本ほぼ同等品ですので、
この2機種の比較であれば、レカロブランドと価格を天秤にかけて、
レカロにするかリーマンにするかといった考え方で宜しいかと思います。
仰るとおり、軽量・低重心で基本を抑えた製品であると思います。
書込番号:7159143
0点

車のシートをレカロにしていたのでレカロのスタート0+迷わず買って一年半使っていますが、形や軽さ、取り付けが楽なのは気に入ってます。でも新生児の時の後ろ向きに着けているときにシートベルトと、頭部の所が張り出しが乗せ下ろしの時に邪魔になります。さらに、寝ているときは体を起こしてからの乗せ下ろしになるので慣れるまでは起こしてしまってグズる事がよくありました。でも、あの形とレカロの文字が気に入っているので満足しています。僕自身が使った感想なのでお役に立つかどうか分かりませんが、参考になれば幸いです。
書込番号:7164595
1点



ベビーカー > コンビ > EX COMBI マルチ5ウェイ PW
妊娠中の嫁に代わってベビーカーの購入を任されました。
この商品が第一候補なのですが、気になっている点があります。
タイヤが小さいように見えるのですが、走行時の振動はどうでしょうか?
おわかりになるかた、ぜひお教えください!
0点

2児の父です。
いま生後4ヶ月の子供にコンビの旧製品ドゥキッズ5を使っています。
タイヤの大きさはマルチ5ウェイと同一のようですので参考までに。
我が子を乗せて使って様子を見る限り、少なくとも、乗り心地が使い物にならないほど悪いってことはなさそうです。ただ、うちの子が鈍いだけかもしれないし、大人が乗って判断することもできないものなので、断言は出来ませんが。
まぁ所詮はベビーカー、乗っている子供の様子と路面の状況を見ながら、大人が押して歩くスピードを加減してあげれば良いわけで、砂利道?不整地?を度々押して歩く予定があるのでもないなら、あまり気にするほどのことも無いと思いますよ。
余談、
タイヤが小さい、とはどの辺のメーカーor製品と比べて仰っているのか判りませんが、確かにマルチ5ウェイのタイヤは今流行のバギーor大型ベビーカーに比べると小さいほうではありますね。
一般にコンパクト性が強く求められるB型専用には比較的小さなタイヤが、逆にAB型兼用だとB型専用ほどのコンパクト性は求められないことから、取り回しのしやすい比較的大きなタイヤが採用されている傾向があるようです。
ちなみにタイヤが大きい=乗り心地に良いのかどうかはよく判りませんが、タイヤの構造面でいえば、空気入りタイヤは弾力もあり、ゴムやプラスチックだけでできている(空気の入らない)タイヤよりは乗り心地が良い、ということは確かでしょう。
でも、タイヤのついた乗り物の乗り心地とはタイヤだけで優劣がつくものではないのは、自動車の例をとってもわかるとおりで、タイヤ・サスペンション・ショックアブゾーバー・車体の剛性・シートの素材、といった多くの振動吸収に関わる要素が絡み合って決まります。
このような乗り心地に関わる状況は、ベビーカーにも大方当てはまるものと思います。
小径タイヤを備えるベビーカーでは構造・骨組みにある程度の弾力・柔軟性を持たせることでタイヤが拾った振動を伝えにくくしている、逆に空気入りの大径タイヤを備えるベビーカーではタイヤが振動吸収をしてくれるぶん、本体の剛性をあげても乗り心地が確保できている、と私なりに理解しています。
その傾向が結局、従来の国産ベビーカーの多くがコンパクトに畳める反面で押して歩くにはヤワで頼りない、最近の特に海外ものはがっちり出来ててよさそうだけど畳んでもコンパクトにならない、といった評価につながっているように感じます。
それぞれの機種に一長一短があり、ご両親が求めるものが何か?によって最適な機種も違ってきますから、奥様とも十分相談されて良いベビーカーを見つけてくださいね。実際ベビーカーを扱う機会が多いのは恐らく奥様のほうでしょうから。。
書込番号:7071297
3点

大変参考になりました。
初めての子供なので出来るだけ良いものを
それでいて使いやすいものをと色々な面を求めてしまいます。
海外のベビーカーと比べたらタイヤは小さいのは仕方がないということですね・・・
走行に支障がないのなら問題ないという結論に達しました。
ありがとうございました!
書込番号:7075587
0点



チャイルドシート > Joyson Safety Systems > takata04-neo グリーン
今月30日に、双子の赤ちゃんを出産予定です。初めての子供です。当方、田舎ですので車での移動が常に必要な状態です。
かわいい我が子のため安全第一で、このシートを購入したいと思いますが、我が家のアイシス(トヨタ)の2列目に二つ付けた場合、真ん中に大人が座ることが出来るのでしょうか??
また、もし大人が座れなくても子供二人をチャイルドシートに乗せて移動するにあたり、ベストなシート選び、取付位置などアドバイスいただけたらありがたいです。先輩方、よろしくお願いします。
0点

マイナーチェンジ前のプラタナ2000です。
普段は2列目に回転式のチャイルドシートと、ジュニアシートを付け、真ん中に大人が乗って走っています。
メーカーはカーメイトなので多少違うでしょうが小型ではありません。
チャイルドシートの幅はシートベルトの固定場所の幅と同じ位でしょうから、このチャイルドシートでも真ん中に大人が乗るのは可能だと思います。体型にもよるでしょうけど・・・。
運転手以外に大人2人が乗るなら2列目と3列目に分散したり出来ますし、便利ですね。
チャイルドシートを2列目に2つ付けた場合は3列目への行き来が凄く困難(一度チャイルドシートを外す必要あり)なので、3列目を頻繁に使い(大人が運転手以外3人乗る場合)は2列目と3列目に分散する必要がありますね・・・。
書込番号:7006757
1点

アドバイスありがとうございます。
僕は太めですが、家内は細めですので、何とかなりそうですね。
チャイルドシート、ベビーカーと双子は何かとわからないことが多くて困っています。家内は管理入院中ですし・・・。
とりあえず、チャイルドシート二つを付けられそうですので、このモデルで考えてみたいと思います。ありがとうございました。
書込番号:7006953
0点

真ん中に乗るスペースがあると思いますがソコに行くまでが大変かも知れません。
2列目シートに簡易的に段ボール箱等を置いて実験してみると良いかも・・・。
書込番号:7007136
1点

sussaさん、
双子とのことで、おめでとうございます。
トヨタ、アイシスの2列目にチャイルドシート2つとのことですが、
アイシスの2列目シートの幅は1245mm。かたやtakata04-neoの幅は500mm弱。
2つ並べると1245−1000=245mm。
単純に数字だけ比べるだけでも狭いですね。
また、小島さんが仰る通り、約10ヶ月ぐらいまではベッド型(頭を進行方向)に
するので、チャイルドシートのシートバックが前席のシートにくっつくぐらいに
なりますので、大人の乗り降りは助手席からウォークスルーにて行うことになるでしょう。
一度、お試しでご自分の車に試しで装着させてもらった上で、2列目の隙間の幅を
ご確認いただくことをお勧めします。
書込番号:7008266
1点

sussaさん、
双子ちゃんのお誕生、楽しみでしょうね。
ちなみに、大人2名子供2名で乗られるのであれば、
助手席エアバッグが絶対作動しないよう車に何らかの細工をした上で、チャイルドシートを助手席と後部席に1個ずつ乗せるという方法も考えられます。後ろ向きチャイルドシートを助手席に装着してはならない理由=助手席エアバッグが作動したら危険だから、なので。
これなら後部席に大人が1人は普通に乗れますから、助手席・後席に乗せたお子さんへのケアも行き届くことでしょう。
という訳で、助手席エアバッグの作動をキャンセルさせる、あるいは助手席エアバッグの機構・部品自体を取り外してしまうといったことができないか?と、お近くの自動車店・ディーラーに一度相談されてみてはいかがでしょうか? 双子ちゃん誕生を控えているという事情を話せば、相応の対応をしてくれると思うのですが。。。
確かに出来ることならお子さんは2人とも後部席に乗せてあげたい(乗せるべき)でしょうが、しかし後部席の2つのチャイルドシートの間に大人が座るとなると、相当窮屈で不便そうなだけでなく、万が一のときには大人が2つの硬いチャイルドシートに押し挟まれることで新たな危険が生じるものと考えます。
ご再考を。
書込番号:7009266
1点

小鳥さん、隊長001さん、みーくん5963さん、親身になってお答えいただきありがとうございます。長年待って出来た大事な命ですので、みなさんにこうして相談に乗っていただけること、本当にありがたいです。
助手席にチャイルドシートを着用することは考えてなかったので、ディーラーに相談してみます。
2列目に二人並んで寝ている姿を見たい気もしますが・・・。また報告させていただきます。ありがとうございました。
書込番号:7009711
0点

>sussaさん
返信遅いかもしれませんが、私なりの考えを書きます。
アイシスのグレードにもよりますが、セカンドシートがセパレートのグレードなら、片側をたたんで最前まで移動して、ベビーシートをセカンドシートに一台、サードシートに一台、奥様はサードシートに座るというのはどうでしょうか。片側をたたんでおけばセカンドシートへのアクセスも十分にできますし、問題ないと思います。
ちなみに私の家では2歳児と0歳児の双子の計3人がいるのですが、2歳児を助手席、双子については、上記に書いたようにして、嫁さんは3列目に座っています。車種はHONDAのステップワゴンなので、参考にならないかもしれませんが。
(助手席にベビーシートを付けるのは良くないかもしれませんが、これしか方法がないので、このようにしています。)
子供が生まれるときに、車を買い換えたのですが、アイシスも候補にしていたので、販売員に確認したことがあります。この乗せ方は可能なはずです。(グレードによる)
参考までに。
書込番号:7011722
1点

shin-111さん、遅くないです。すごく参考になります。
最前列までたたむのは思いつきませんでした。
週末にお店に行ってチャイルドシートの着用テストをしてみたいと思います。
皆さん、本当に親身になってくださってありがとうございます。
書込番号:7012953
0点



8月に双子の女の子が産まれました。
縦のベビーカーを知り合いにもらったのですが、やはり横並びのベビーカーが可愛いいので購入かレンタルどちらがいいのか、またベビーカーに無知なものでいろいろ今悩んでいます。
横並びのベビーカーを経験した方、良いアドバスをお願いします。
今悩んでいるのは
@A型B型とは?
Aレンタルと買うのではどちらが得か?
B6輪、4輪、3輪どれがトータル(金額、使いやすさ)でいいのは?
どうか良いアドバイスをお願いします
0点

>ネコX2さん
現状は縦型の二人用のベビーカーを使用しています。質問と少し違う話になりますが、私は縦型と横型のタイプを選ぶのに非常に迷いました。
子供の面倒を見るのは横並びが間違いなく便利ですが、横並びだとかなりの幅をとるので、通行の邪魔になったり、歩道が狭く、ガードレールが無い通りでは車に対して怖いと思いました。
逆に横型では縦型と違い、かなり軽量のタイプ(ただしB型)があり、ちょこっと使うのに便利かなと思ったりしています。
また、縦型は二人が完全なA型はあまり聞きませんが、横型は二人が完全にA型になるタイプもありますし、上記に書いたように非常に軽量なものもあります。種類が多いと言う意味では、横型が一歩リードですね。
本題に戻りますが、A型B型の違いはものすごく大雑把に言うと、A型はより月齢が小さい子に使えることで、150度以上に寝かせられるというような点があります。
例えばとして、コンビさんのホームページを参照すると、わかりやすくまとまっています。
http://www.combibaby.com/goods/babycar/faq/index.html
レンタルと購入とでは、レンタルの方が地球資源にやさしいということはあげられます。買った場合は、使用後は売るか捨てるしかないですから。しかし、レンタルが一概に安いとはいえません。(もちろん高いともいえません。)レンタルの場合、使用期間が短ければ安いと思いますが、ある程度長い期間だとあまり差がなくなり、さらに長くなると逆転します。物にもよりますが、1年〜1年半くらいで逆転することが多いと思います。後は、気持ちの問題で、新品と中古という違いですね。
車輪の数は、すいませんが横型のタイプを使っていないのでわかりません。すいません。
書込番号:6992381
1点

返信ありがとうございます。
大変参考になりました。
あせらずいろんな情報&意見を取り入れじっくり探していこうとおもいます。
三輪横並びが非常に気になっていますが、なにぶん値段が・・・。
「いいものは高い」はどの世界も一緒のようで・・・。
また何かいいアドバイスがあったらお願いします。
ネコX2
書込番号:7006056
0点



チャイルドシート > Joyson Safety Systems > takata04-neo グリーン
今月の中旬に子供が生まれるので、チャイルドシートを購入していのですが、タカタの04−neoは、ちと高いのです。子供の為にも、けちっては、いけないと、思うのですが。
皆さんは、どのチャイルドシートがお勧めでしょうか?
タカタのシンプル3かな??では、あまりよくないのですか??
0点

はじめまして^^
1歳と5歳のママです♪
タカタの此方の商品の旧型を上の子の時に使っていました。
下の子は当初、つくるつもりが無く、親戚にあげてしまい、
今は下の子にアップリカのチャイルドシートを使っています。
お勧めのチャイルドシートとありますが、
お付けになる車の車種によって、安定感など全然違います。
機能面では、タカタの商品はシンプルで使いやすいと感じましたが、
当時の愛車(ダイハツ:旧型シャレード)にはあまり合わず、
説明書通りに付けても、シートベルトの長さの関係で、グラつきが見られました。
外れたりはしませんでしたが、少々急ブレーキになったりすると、
「ガックン」とシートが動きました。
寝ている赤ちゃんには、ちょっと可愛いそうだなぁと感じた事も有ります。
現在の我が家の愛車はムーヴカスタムですが、
こちらに付けた、アップリカのニューボーンヘッドは
車種に合っていたのか、少々大きさはありますが、
タカタの時の様なグラつきはありませんでした。
ただ、軽なので、リアシートが狭くなり、隣に座っている5歳の子が窮屈そうです^^;
特に、シートを倒して、「寝かせるベット」にした時、
リアの半分以上を占めてしまいます。
それと、奥行きもありますので、運転席側に付けた時、
ニューボーンヘッドでは、前のシートが後ろに下がらなくなりました。
この点、タカタのこの商品は、そんな欠点はありません。
今月の中旬に出産予定とありますが、
新生児のうちは、病院から帰る時以外はチャイルドシートの使用率が少ないと思われます。
それと、首が据わっていないので、タカタのこの商品は、
乗せた時に屈折上に赤ちゃんを座らせなければいけないので、
とても苦しそうですし、急ブレーキや急なカーブを曲がる時、
赤ちゃんの頭がガクッと前に振り出し、少々危険な気もします。(揺さぶられっ子症候群などになる可能性があります。)
首が据われば、全く問題ないと思いますが…
その点、アップリカのボーンヘッドですと、寝かせるタイプに変える事も出来ますので、
この点は問題ありませんでした。
もし、ご購入されるのであれば、
色々な商品を試す為にレンタルを先に利用して、
首が据わった頃にお買い求めになるのもいいかもしれませんね。
長文になりましたが、ご参考までに…
書込番号:6953831
0点

はじめまして。
ご質問からずいぶん経ってしまいましたので、もう見ていらっしゃらないかもしれませんが
(もう、お生まれになられましたかね?)
誤解があるといけないので、コメントさせていただきます。
私も昨年12月に子供を授かりまして、このモデルを購入したのですが購入時期は6ヶ月
経った今年の5月です。それまでは、車で子供を連れての移動は負担が大きいと思い、
控えておりました。
なお、先に「乗せた時に屈折上に赤ちゃんを座らせなければいけないので」とありましたが、
おそらくこのチャイルドシートの向きを逆にしていたのではないかと推測します。
9ヶ月ぐらいまでは、赤ちゃんの頭の向きを進行方向側に向けて取り付け、リクライニング
の傾きをそのモードに適正な位置(チャイルドシートの横下の所に書いてあります)にする
と斜め45度に寝かせた形になりますので、首の据わっていない赤ちゃんも負担は少ない
はずです。
チャイルドシート選びで重要なことは、適正な形で間違いなく車に取り付けられることです。
車のシートの形状などでも、取り付け性が異なってきますので、まずは、実際に試しで
取り付けを出来るお店でご自分の車との相性を確かめられてください。
その上で、ご予算に合うものを自分の目で確かめられたほうが良いかと思います。
なお、親の都合(子供の乗せ降ろしが楽など)で選ぶよりも、子供の安全を優先させた方が
良いかと考えます。
書込番号:6991993
0点

こんにちは^^
隊長001さんご指摘有難う御座います。
私が私用していた車は軽なので、進行方向に頭を向けても、
フロントシートのヘッドレストが邪魔になり、
リクライニングが完全には出来ませんでした…(;^_^A
リアシートをいっぱいまで後ろに下げても、結果は同じで、
やはりこの商品を安全に使うには、
ミニバンや、セダンなど、リアシートとフロントシートとの間が十分に有る車種じゃないと
どうやら、タカタの安全性はしっかりと機能しないようですね^^;
車種にしっかりと合うチャイルドシートじゃないと
乗せていても、不安に感じたりしますしね。
余談ですが、最近下の子をチャイルドシートに乗せていると、
運転中に「カチッ」と音がして、何かな?と車を止めて見てみると、
なんと、シートベルトの止め具を自分ではずしていました…_| ̄|○
これでは、どんなチャイルドシートでも何の意味も持ちませんよね…_| ̄|○
有る程度、大きくなった時の事も考えたりとか、
チャイルドシート選びは凄く重要な事だと思います。
うちはなんとか、ガムテープでも巻いて、頑張ってみようと思います…
書込番号:6998249
0点

ねっとさぁふぁ〜さん、
そうですね。うちの車でもベビーシートのモードにすると、前の席のヘッドレストに
少し当たっていました(助手席側だったのでもっと全席を前に出せたのですが、
チャイルドシートをより固定するためにわざと当てていました。)
特にタカタの中でもこのモデルが一番大きいようなので、車によっては取り付けが
出来ないものもありそうですね。
まぁ、チャイルドシートのアセスメント結果も一例でしかないため、実際の事故に
あった際の安全性という意味では、どこまで信用していいものかは判断が難しい
ですね。ただ、その中でどのモデルを購入するかを判断するしかないわけで、、、
やはり、選ぶべきは「きちんと自分の車に装着できるもの」が一番だと思いますね。
ところで、まだ私の息子は自分でバックルをはずすことは出来ないのですが、
子供って意外と学習能力が高いのですね(笑)。今後、私も気をつけなければ、、、
書込番号:6999977
0点



チャイルドシート > コンビ > コッコロ EG cx マロングラッセ MG

それは十分可能でしょう。
別にこの機種でなくても出来ます・・・。
チャイルドシートを1つしかつけない場合はちょっと大き目のでも(ベッド型を除く)5人乗りの車に5人乗れます。
チャイルドシートを後部座席に2つ付けた場合に真ん中に大人が乗れるかどうかですね。
ジュニアシート位の大きさなら十分可能ですが、大型のチャイルドシートだと難しい場合もあります。
書込番号:6965267
0点

そ・・・そうなんですか?
ど素人なもんですみません。
では別にこのチャイルドシートにする必要ありませんね。
ありがとうございましたー
書込番号:6972372
0点

>そ・・・そうなんですか?
もちろん、乗る人の体型や車の大きさにもよりますので・・・。
大きいチャイルドシートと言えば回転式タイプになると思いますが、カーメイトのくるっとタイプを使ってても大人4人乗れています。
コレを後部座席に2つ付けると、狭いと言うより取り付けが大変になります。片側はジュニアシートにした場合、大人3人が乗れています。
乗れるかどうかって事と快適性は違うと思いますので、いつも大人4人が乗ってチャイルドシートが必要と言う場合は、やはり省スペース型は良いと思います。
書込番号:6973548
1点


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