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取り付け後の確認項目について

[まちこん244]

先日購入し早速車に取り付けました。

説明書を見ると取り付け後の確認項目として座る部分をスライドしてみて前後3cm以内のずれなら問題ないとの記載がありましたが取り付け後に確認したところ3cm以上(前後5，6cm位)ずれてしまいます。(背もたれ部分はしっかりシートについています)

背もたれ部分と座る部分がセパレートされているタイプなので仕方ないような気もしていますがお使いの皆様は座る部分は3cm以内のずれで設置できておりますでしょうか。

私の設置方法が違うのかもしれませんので皆さまのご意見を伺えればと思います。

書込番号：13852246

[みーくん5963]

こんにちは。ユーザではありませんが参考まで。

気になって説明書をダウンロードして読んでみたのですが、
「側面部分を持って前後に揺すり…（目安:３cm以内）」
と書いてありますよね。
でも、そもそも試しに持って揺するべき『側面』っていったいどこを指すのかが、これだと今一つ曖昧な気がしました。座面部分なのか背もたれ部分なのか…。

早々にメーカーに確認したほうが良いかもしれませんね。
問い合わせは電話でなくてもＨＰからメールフォームでも問い合わせできますから、お試しを。

余談、
従来の座面背もたれ一体式のシートなら、揺すってみるのに持つのが背もたれ部分でも座面部分でも、結局はシート全体を揺さ振ることになることから、単に『側面部分』で問題なかったんでしょうけど、
この機種では分離式ゆえ、この辺の表現をより詳しくすべきだったのを見過ごして、従来機種同様に書いてしまっているのかもしれません。
たぶん、背もたれ部分の両側面を持って揺する、が正しい判断方法のような気がしますね。
前向き使用するチャイルドシートでは、いざというときの衝撃でも背もたれ部分が車のシートから極力離れない・ずれないこと、が何よりも『肝』ですから。

書込番号：13855827

[まちこん244]

みーくん5963さん

早速のご返信ありがとうございます！

仰る通りこの説明書ですと背面部分なのか座席部分なのかは曖昧ですね。

背面部分が固定されていることが大前提だと思うのでそれに関しては問題なさそうです。

座席部分なのか、背面部分なのかメーカーに問い合わせてみようと思います。

ありがとうございました！

書込番号：13856853

system6.0との違いについて

[まりっぺＰ]

HPを見たところ、あまり大差がないように思いますが、販売価格１万円の差は重さ1.5�s以外になにかありますか？

書込番号：13757032

[またる。]

大きな違いとしてはｿﾌﾄﾓｰﾙﾄﾞｸｯｼｮﾝの有無ではないでしょうか？
後はﾃﾞｻﾞｲﾝかな？
当方はtakata04-neoを使用していますが、子供がまだ2ヶ月と小さいので
寝心地の良さそうだったこちらの商品を選びました。

書込番号：13767986

車の脱着について

[９９２１]

評価が高いようなので購入を考えていますが、一点質問があります。

　　毎回、車←→ベビーカーの脱着は面倒と感じませんか？

というのも、私はあまり気にしてないのですが、嫁が逆に面倒じゃないか？と
疑問を呈しています。
私は子供を動かすより、シートの脱着の方は安全で良いと思うのですが。

使用してる方、ご感想をお願いします。
ちなみに、私の面倒くさがり度は普通、嫁はやや高い。感じです。

書込番号：13682578

[三井さん]

>　9921 さん、おはようございます。

>毎回、車←→ベビーカーの脱着は面倒と感じませんか？
>私は子供を動かすより、シートの脱着の方は安全で良いと思うのですが。

すみませんm(__)m使用者ではありませんので
ご参考になると幸いです。

確かに仰る通り、シートの脱着の方が安全で私も良いと感じます。
お子様が寝ているとあまり動かずに移動ができる
また、ベルトなどの装着の手間がかからないと思います。

私の個人的な意見ですが、このタイプのチャイルドシートは便利で良いですね。

書込番号：13697256

[ぼんパパがんばるぞ〜]

9921 さん、おはようございます。

チャイルドシート、ベビーカーの類というのは思いの外大きいんです。お乗りになっているクルマにもよりますが、これを毎回車に脱着するというのはなかなか現実的ではないと思いますよ。
我が家はワンボックス車に乗っていてチャイルドシートは2列目のアクセスし易い所に付けていましたが、それでも脱着時には一苦労でした。きちんと取り付けないと不安定になり、取り付けが不完全だと有事の際にチャイルドシートの意味をなさないからです。
ということで、常時取り付けておくタイプの物にされることをお勧めします。

書込番号：13697318

[ベストアンサー]

正式にhttp://www.nasva.go.jp/mamoru/child_seat_list

書込番号：13700452

[ベストアンサー]

コンビは良い商品製品では有りません。

ttp://www.nasva.go.jp/mamoru/がテストした　ttp://www.nasva.go.jp/mamoru/child_seat_list　　

タカタ日本で有名なこの製品を選択しましょう。

書込番号：13700483

[カメラ久しぶりです]

懐かしい！
９歳の娘を持つ父親です、このタイプ娘の赤ん坊の時使ってました！！！
これ、便利です。
９９２１さん、私の一度っきりの体験（一人娘ということで）からいいますれば、
ロングセラーだ、ということはそれだけ売れている、ということです。
そして、「重そう」「脱着がめんどくさそう」と思うのは買う前までです。
大事な赤ん坊です。慎重に慎重に扱うのが自然です。確かに赤ん坊ひとりで約３キロありますが、
その赤ん坊を座らせたまま鳥かごを持つような感覚でベビーカーにくっつけたり、車のシートに移動
したりと、とても楽です。
ポイントはひとつ。
赤ん坊を抱き上げ、ベビーカーから車に移動する、またその逆をする行為と
赤ん坊が同じ姿勢のまま、シートだけ移動する行為
これを想像されてはいかがでしょうか。
ご自宅から駐車場までの移動はどのようですか？
私がこのタイプを家内と選んだのは、住んでいるのが北海道で子供が夏生まれたので、寒い秋と雪の冬に
このシートに子供を乗せ、幌をかぶせ、そのまま車に乗り込んで脱着…ということが便利だったんです。
うまく説明できませんが、
私にはこのタイプがとてもよく、娘はいま元気に小学校に通っています。
お住まいの環境（マンション？一戸建て？）
駐車場は屋内？屋外？
こんなことも留意されたらいかがでしょうか。

書込番号：13701798

[Shawn1123]

我が家も10歳と7歳の二人の女の子にこれを使いました。
車のおでかけが非常に多かったので、装着に慣れてしまえば、楽チンです。
男性にしてみれば、何の問題もありません。
ただ、赤ちゃんが大きくなると、か弱い女性や階段の無いマンションでは少し苦労すると思います。
あと、ベビーシートは1年までしか使えないので、１歳以降使用できるチャイルドシートを再度購入しなければなりません。
しかし、１歳以降のチャイルドシートは安価な物もありますし、幼児から使える様な巨大なチャイルドシートはもう必要無いので、結果的には経済的かと。
なお、ベビーカーは２歳まで使えるのですが、ご存知の様に現在のトレンドはマクラーレンの様なベビーバギーなので、おしゃれな女性の方は少し気にするかも？
という事で、今月第３子が生まれる！予定の我が家は、割り切って１年間のみこれをレンタルしようかと考えております。

http://www.hoxon.co.jp/baby/ranking_more03.html

このレンタルでは前のタイプですが、１年借りてもリーズナブルと思います。
でも、近くのB Kidsでは同じものの中古が１万円を切っていたので悩みどころです。
とにかく、生まれて１年間は車を多用する人には絶対おすすめです。

書込番号：13725013

上側のバックルは赤ちゃんの体に負担を与えませんか？

[chiiba]

初めてのチャイルドシートを選んでいる最中です。
安全性の面から「takata04-neo」を気に入り、最有力候補に考えています。

現物を店頭で確認し、触ってみたところ、上側のバックル（２本のベルトをまとめるもの）が赤ちゃんの腹部に直接当たるような気がしました。
そのため、それが赤ちゃんの腹部を圧迫し、安全性・快適性に影響を与えるのではないかと不安を感じました。

現在お使いの方、或いは購入を検討された方、知見をお持ちでしたら、教えて頂けませんでしょうか？
宜しくお願い致します。

書込番号：13363761

[みーくん5963]

こんにちは。３児の父です。
タカタのチャイルドシートはいままで２脚使ってきました(ミリブ3500, 04シンフォニーII）。
機種違いながら、子供に掛かるベルト部分については04-neoと大差ないので、以下参考までに。

２本のベルトを並行にまとめる部分（ハーネスクリップ）ですが、この存在が赤ちゃんの体への直接な負担になることはないです。

そもそもハーネスクリップの位置は固定ではなく、お腹の上というよりも胸の上に来るように位置を適宜調整して使うものです。実際に説明書でも、ハーネスクリップの位置は胸の上にするようにと指示があります。
また、子供を座らせたら肩ベルトの長さは、赤ちゃんの肩近辺で大人の指一本程度の隙間が空くくらいに調整すること、ともあります。

赤ちゃんは典型的な幼児体型、お腹が出てて胸板は薄いですから、胸板の上に位置するハーネスクリップはほとんど宙に浮いたような状態になりますね。

余談、
このハーネスクリップのような胸元でベルトを束ねる仕掛けは、ここ最近発売された最新の安全基準に適合させた各社・各モデルでは装備されていません。万が一、車内から子供を救出・脱出させるときの阻害要因になるから、とかで禁止なんだそうです。
でも、あったほうが、聞き分けのない時期の子供が自ら縄抜けしにくくて良いんですけどね、親としては（苦笑）。

説明書はタカタのHPから入手可能です。こちら↓からどうぞ。
http://www.takata.co.jp/childseat/support/pdf/takata04-neo/takata04-neo.pdf

書込番号：13382903

[みーくん5963]

ごめんなさい、追伸というより訂正です。
ハーネスクリップじゃなくてバックルのことを仰ってたのですね。
バックルですけど、実際に赤ちゃんを載せたときには、赤ちゃんのぽっこりお腹よりは下（下腹部）に位置しますので、体を強く圧迫するようなことはないです。
赤ちゃんは付属の新生児用パッドを敷いて底上げした状態で座らせますし、元々股間側のベルト部分も骨盤拘束を意図した短めにできています。

また、バックル部分の真下には円形・厚手のパッドが入りますので、硬い部分が赤ちゃんの体に直接当たったり食い込んだりすることはない作りです。

ご安心を。

書込番号：13383889

[ねりぃ]

takata04-neo使用しています。
生まれた病院から退院するときに購入し、現在11ヶ月まで使用しています。
ご心配のバックルですが、あかちゃんに影響のある位置には来ていません。
チャイルドシートに座らせ（寝かせて）ちょっと走るといつもすぐにぐっすりです。
クリップが現在は使われていないというのは知りませんでしたが、やはりあった方が
使用していても安心できる感じですね。

安全性を考えるならおすすめのシートだと思いますよ＾＾。

書込番号：13396024

[chiiba]

＞みーくん5963さん

回答ありがとうございました。

私が質問で不安と記述したのは、最初に回答頂いた
２本のベルトを平行にまとめるもののことです。
「ハーネスクリップ」という名称なのですね。
使用時には赤ちゃんの胸の上のあたりに位置し、
圧迫するものでないと教えて頂き、安心しました。
同時に、下のバックルについても安心できました。

また、店頭で見かけた他の製品にハーネスクリップが
付いていなかった理由も分かりました。

とても参考になりました。
本製品を購入するつもりです。
ありがとうございました。

書込番号：13397506

[chiiba]

＞ねりぃさん

回答ありがとうございました。

いま使われている方からの回答を頂き、
とても参考になりました。
実は、この製品の発売日がだいぶ前とのことで、
漠然とした不安を持っていました（質問したこと以外にも）。

しかし、ご回答から、ハーネスクリップが赤ちゃんに
負担を与えないこと、また、この製品が安全と快適の面で
とても優れていることが伺えました。

やはり、安全を最優先として選びたいと思いますので、
この製品を購入するつもりです。
ありがとうございました。

書込番号：13397547

セダンやワゴンに乗せても大丈夫？

[mumu_chans]

セダン、ワゴンなど、背の低い車の後部座席に乗せた場合、
新生児、1歳児の乗せ降ろしは隣の車に気を遣わずにできるでしょうか？

狭い駐車場でドアをぶつけずに乗せ降ろしができるようなものを
選んでいるので、アドバイスいただければ幸いです。

書込番号：13128370

[みーくん5963]

こんにちは。
なかなかレスがつかないようですので参考までに。
もう解決済みでしたらごめんなさい。

ヒンジ式ドアで隣の車にぶつけるか否か、は、チャイルドシートの機種云々より、車のドアの大きさやヒンジの構造次第な部分が大です。
たいていの車では、ドアを開けたときに２段階くらい、半開き状態で軽くロックされる位置（ノッチ）があると思いますが、子供を乗せ降ろしするときは自然とこのノッチを使ってドアを止めた状態で行うことになります。特に首が据わる前の乳児を大人一人で乗せ降ろしする場合だと、ドアを手で掴んでいることがどうやってもできませんから。
なので、このノッチの効く最もドア開度の小さい位置で、ドアが隣の車にぶつかってしまうようだと、どんなに便利なチャイルドシートを使って頑張ったにしても、ふと親の腕がドアに触れた／風が吹いたとたんにドアがそのノッチの効く位置まで勢いよく動いて隣車にゴツン！といってしまいます。

ゆえに、

・あらかじめ自車ドアの縁にモールやプロテクターの類を付けておく。
・子供を乗せ降ろしするためにドアを開くときは最初から、自車ドアの縁と隣の車との間にやわらかいタオルでも挟んでしまう。
・他に同乗者がいるなら、外からドアが開きすぎないように支えてもらう。

…とか、最悪でも隣車に傷を付けないで済む方法を考えたほうが、無難でしょうね。

書込番号：13275980

三菱 アイに設置は可能でしょうか？

[tibi6516]

今購入を検討していますが、軽でも車内が狭いアイに設置は可能でしょうか？。

書込番号：13253263

[三井さん]

↓メーカーのホームページにありましたのでご確認して見て下さいね。

http://www.combibaby.com/childseat/seat_detail.php?id=7029&r=c&offset=&limit=&seat_name=16&car_maker=14&car_initial=&car_name=#s33

ご解決できない場合、メーカーのこちら↓にご相談されると良いと思います。

http://www.combibaby.com/c/1042/


ご参考になると幸いです。

書込番号：13258763

[みーくん5963]

こんにちは。ユーザではないですが。
装着可否は三井さん さんが紹介されたリンク先をごらんいただくとして…
特に、乳児期からの使用で後部座席に後向き装着される場合、前席に座るひとが不自由しないか要確認です。
実物を展示しているお店に実車で乗り付けて試着させてもらい、確認されることをお勧めします。

書込番号：13274667