このページのスレッド一覧(全259992スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 0 | 2026年3月5日 01:22 | |
| 12 | 8 | 2026年3月5日 00:02 | |
| 7 | 11 | 2026年3月4日 23:29 | |
| 131 | 37 | 2026年3月4日 23:18 | |
| 24 | 15 | 2026年3月4日 22:50 | |
| 0 | 2 | 2026年3月4日 22:48 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
自動車 > スズキ > スペーシアカスタム 2023年モデル
納車して1週間です。ナビを使っていない時にも
走行中 この先右折専用レーンがあります。
とか色々案内してくれるんです。これ消す方法ないですか?その度に音楽が若干小さくなったりして
イライラするみたいで。。
ナビの設定で画像の 音声案内で消しても良さそうなのはすべてオフにしたんですが。
書込番号:26426161 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
気持ち悪!!!
なんでしょこれ、なったことある方いらっしゃいますか?
ディーラーにはもちろん相談中返事待ちですが。
流石に問題が多すぎる。
書込番号:26421723 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
外側にはなかったので、中で結露してるってことですかね?そんなことあるんでしょうか。
書込番号:26421789 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
現代アートみたいで、オシャレです。
模様見たら、ウルトラマンの怪獣ダダが、脳裏に浮かんできました。
書込番号:26421916
3点
以前、同じ症状になりました。
放っておくともっとひどくなります。ディーラーに相談すると交換してもらえますよ。保証期間内であれば保証の範囲内です。
書込番号:26423227 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
この程度のことで騒ぐなら輸入車やめたほうがよいよ
書込番号:26423256 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
わたしも同様の症状が出てディーラーに持ち込みましたが、前例がない&そもそもそこを気にしてる人が少ないとのことで、写真だけ撮られてメーカーに…という話になりました。
そこから半年、音沙汰なしです。気になりますよねー。
書込番号:26426054 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ディーラーに相談したところ、部品交換で対応してくれるそうです!
こんな気持ち悪い状態で気が付かないなんて!!ありとあらゆる不具合総舐めなので、過敏になっており全て疑ってかかってます。
書込番号:26426140 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
26年1月末日に契約したものです。
先週時点での納期はGW前になるだろうとのことでした。
ただし、工場からの船便が遅れた場合は5月になる可能性もあるとか。。。
ちな、九州地方在住です。
書込番号:26424325
2点
>さっくんパ パさん
ご回答ありがとうございます。
やはり3か月ほどはかかるのですね。
私もいつになるやら・・・
今回4月以降になると税金分が無くなるから、3月末あたりの人の多くは4月以降納車にしてほしいとの要望が多いらしいです。
そのため、これまでは3月末に集中していた納車が4月以降に持ち越されたようになっているのだそうです。
書込番号:26424337
1点
私も同じ九州ですが、11/8に予約して初回登録日が2/20で納車が3/5となりました。ディーラーの話によると割当てがあって、同じ日に注文しても、ディーラーによって納期が前後するような事を言われてました。
書込番号:26424756 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>以下省略さん
ご回答ありがとうございます。
11月契約でもそんなに待たされているのですね。
とてもビックリです。
オプションなど盛りだくさんされたのでしょうか?
書込番号:26424760 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
スレ主様、オプションはナビ・ドラレコ・ETC・バイザー・フロアマット・リアスポイラー位でステップレスです。工場出荷が2/5だったので、出荷から登録まで2週間掛かっています。
書込番号:26424931 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>以下省略さん
やはり販売店に届いてから2週間ほどは見ておくと良いんですね。
乗り味や、満足度はいかがですか。
書込番号:26425186 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
以下、省略さんの詳細情報開示につられて負けじと追加情報記載させて頂きます(笑)
小生の場合、1月31日契約、発注→3月28日出荷→3月31日ナンバー登録(ここまではほぼ決定事項)→4月13日辺りに船便で門司港に到着→4月25日辺りで納車
以上が営業担当者からの情報です。
因みにオプションは以下、省略さんと似通ってますが、プラスでUVフィルム、BエンブレムPKG、マッドフラップ、テールゲートスポイラー、本革シートに加え、現物支給でツイーターの取付もお願いしてます。
話は逸れますが、D5購入者の方で本革シートを選択する方って稀有みたいですね、担当者の方が仰ってました。それもあってか納期がすこし掛かっているとも。。。
また、納期情報確定しましたらこの板でご報告させて頂きます。m(_ _)m
書込番号:26425816
0点
>さっくんパ パさん
とても詳しくお知らせいただきありがとうございます。
途中途中の日数がかかるのにびっくりしました。
出荷から2週間船旅にて到着・・決算期の3月だからでしょうか。
また、購入・契約は三菱自動車販売系列でしょうか
色々と質問をしてしまいすみません。
オプションの本革は確かに時間かかりそうですね。
書込番号:26425863
0点
はじめまして
私の場合は1/18に契約して2/19に納車でした。
当初は3月中の納車予定でしたが、私のディーラーに急きょ追加割り当て(2/5完成)があったらしく、たまたま私のオーダーと同一の車両(白黒ツートーン:Pステップあり)だったため、納車をなる早でお願いしていた私のところに連絡があり、2/19の納車となりました。
場所は千葉県で、付けたオプションはブラックグリルパッケージとブラックアウトフロントロアバンパーと、その間にあるパーツもブラック化したかったため、ブラックマイカのものをパーツ取りしてもらいました。
リアはテールゲートスポイラーのみで、リアDELICAエンブレム(ガーニッシュ一体)は実物見た時にプラスチック感が強く少しチープに見えたので、取り付けは見送りました。
内装はナビ、ドラレコ、ETCのみです。
あと、オプションではないですが、Pグレードのホイールがイマイチだったので、メルカリで新車外しのシャモニーホイールを購入し、付け替えました。
契約から納車まで一ヶ月とかなりレアケースだと思いますので、参考にならないかもしれませんが情報提供までです。
書込番号:26426063 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>ko-ki-chiさん
す、凄い
わずか一ヶ月で納車とは
さすが関東ですね
だいたい製造から2週間は掛かるんですね
また乗り心地など教えてください
書込番号:26426089 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自分は11月1日予約、12月21日契約、3月上旬工場出荷?完成?忘れてしまいました。納車は4月との事でした。
オプションはナビ、ETC、リアスポ、マッドフラップ、フィルム、フロアマット、コーティングぐらいてす。契約したときは2月中の納車でいけるかな?みたいな感じでしたが思ったより時間がかかってますね。
書込番号:26426121 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > レクサス > UX 2018年モデル
点検は1月前に受けたばかりだった、トヨタを信頼して点検も受けていたのに裏切られた。
悩みは、
レクサスの担当者からのありがたい助言によると、
「最近のハイブリッド車は長距離運転を楽しみように設計している、
通勤に使うような人は、ハイブリッド車に乗ってはいけない」とのこと
それなら、ディーゼル車がいいかな?もちろんトヨタ系以外で・・・
・バッテリー上がりで死んだときも、点検受けたが何の説明もなかった
・その後すぐバッテリー交換をしたときに説明してきたリポートの画像を張っときます
画像1は補機バッテリー交換賃
画像2■急激な電圧値低下がみられるお客様。
エンジンをかけている時間が短いとバッテリーが充電不足陥ることがあります。運転する日が少ない方は来店の際バッテリー点検をおすすめします。
画像3■ショートトリップの多いお客様
1回の走行距離が8km未満かつ走行時間が20分未満の走行シュートトリップと言います、このような乗り方が多い場合、エンジンオイルが汚れやすくなりますので通常より早目の交換が必要となります。またバッテリーの負荷も高くなるため、来店の際にバッテリー点検をお勧めします
画像4■時間とともに電圧値が低下しているお客様
バッテリーに経年劣化の傾向がみられます、バッテリーの劣化が進むと最悪の場合バッテリー上がりを起こすことがありますので、早めの点検をお勧めします
0点
>1回の走行距離が8km未満 ・・・
過去のガソリン車では、週一で8km未満でもバッテリーは問題なしでした。
(日産:スカイラインR32 GTS-S、ティアナXV L33、フーガ250 Y51)(ティアナの前にスバル:B4 3.0R)
ティアナのときは、35日間くらい車庫内でしたが、退院後のエンジンの始動は通常でした。
スカイラインとB4 までは、バッテリーはDIY交換でした。
格安の物を使っていましたが問題なしでした。
現状は、DIY交換が面倒なので安い Q85とかQ95 を買ってディーラーさんにお願いしています。
現在の車は多機能なのでバッテリーの負担も多いようですが、
バッテリー上がりが許容される訳ではありませんね。
燃費重視の影響で、バッテリーのスペースが小さ過ぎるなどは論外では ?
コストの影響も大きいと思いますが、改善はメーカーの責任でしょうね ???
書込番号:26422965
5点
>過去のガソリン車では、週一で8km未満でもバッテリーは問題なしでした。
スレ主さんの乗り方でバッテリー上がるようでは、ガソリン車のほうが良さそうですね。
書込番号:26422988 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
スレ主様の最初の説明のバッテリー上がりの時は、
洗車で、ドア開けたり、周りをうろついたり、誰かの説明では、スマートキーを持ったまま、
車の周りで作業したり、ドア開けたり、
スマートキーのせいで、待機状態も加わり、
バッテリー上がりしたのではないかとの考察ありましたが、
この使い方なら、ガソリン車でも、バッテリー上がりするのかな。
よく聞く話で、車の周りうろついたり、ドア開けたり、テールゲート開けたり、本人さんは、電気消費してるつもりはなくても、知らぬ間にバッテリー上がりするように思われるケース、この価格コムでよく出てくるような。
テキトーですが、
失礼致しました。
書込番号:26423003 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>シュッポッポシューさん
これ買えば?
https://www.suzuki.co.jp/suzuki_digital_library/2_moto/scooter_157.html
書込番号:26423017
2点
>ナイトエンジェルさん
RXかNXなら買いますが、UXとか要らないですw
書込番号:26423069 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>待ジャパンさん
了解しました。
書込番号:26423078 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
バッテリーが電圧低下しているのに、短時間でスタートしたり、止めたりしたので、起動しなかったそうです。
補機バッテリーはエンジンからしか、電源供給しない仕組みなので、とにかくエンジンをかけないといけないそう。
田舎で雪も多いので車が必要なのです、夏は自転車も使ってますが、停止したままもだめだそうで、
週1回は長時間運転しろのアドバイスでした。
車庫も小さいので、小さい車がいいかな。LBXにしたいが、レクサスとは取引したくないのですよ
書込番号:26423268
5点
>シュッポッポシューさん
当方は4月頭にUX納車予定ですが、以下のいずれかで対処する予定です。
・OBD2接続で車内充電を行うソーラーパネルでバッテリー上がりを予防
・コンデンサタイプのジャンプスターターを万が一の時用に準備しておく
それでも気に入らなければ買い替えようと思ってます。
(まだ納車すらされてないので分かりませんけど)
LBXの方がバッテリー上がり問題が顕著なようなのでLBXへの買い替えだけはやめておかれた方が良いかと思います。
バッテリー交換費用は参考になりました。ありがとうございます。
書込番号:26423447
3点
>補機バッテリーはエンジンからしか、電源供給しない仕組みなので、とにかくエンジンをかけないといけないそう。
それは間違いです。
システムON=「READY」表示なら、エンジンが止まっていても補機バッテリーへ適切に充電されます。
※エンジンが掛かっていないと充電されないのは、駆動用バッテリー。
書込番号:26424178
2点
それなら
スレ主の貼った取説と矛盾する
書込番号:26424197 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
言葉の通じない方とやりとりはしたくないですが、スレ主さん向けに。
取説の「エンジンを掛けている時間が短いと...」という表現は、「システムON(READY表示)の時間が短いと...」という表現にすると、「え?それはどういう意味?」となる方も多いと想像されるので、わかりやすく敢えて「エンジンを掛けている」という表現にしたんだと思います。
実際には、ハイブリッドシステムがONの状態=インパネに「READY」が表示されている状態=走行可能状態では、駆動用バッテリーが起動していてインバーター降圧回路により12V電源もシステムから供給される状態です。
なので補機バッテリーの電圧が降下していれば、システムから電力供給されて補機バッテリーへの充電が行われます。これはエンジンが回転していようが停止していようが、関係なく同じです。
書込番号:26424201
2点
エンジンがかかってる時間が短いとバッテリー上がり云々のことおっしゃってるかと思いますが、
ダンニャバードさんが、おっしゃってることはよく聞きます。
ハイブリッド車の場合、エンジンがかかってるっていうのは、
システムが、パワーオンになってる状態のことを指すのかと思います。停止した状態でも充電されると思います。
物理的にエンジンが回ってなくても、駆動用バッテリーから充電されるというのは、よく聞く話です。
走行せずにでも、パワーオンを長くすれば、補機バッテリーは充電されると聞いてます。
スレ主様も、洗車時は、パワーオンのままにすれば、バッテリー上がりしなかったのでは。
何か別の問題が発生するか知りませんが。
テキトーですが。
違ってたらすみません。またぎきの知識なので。
失礼しました。
書込番号:26424205
0点
ちょっと遅かったですね。
ダンニャバードさんのおっしゃる通りでしょう。
失礼しました。
書込番号:26424207
0点
「エンジンをかける」は慣例的に普通に使うのでそこはどっちでもいいのですが
添付の解説動画を見ると、エンジンスタートして30分(走行距離にて19km)してやっと
スタート時に消費した大電流が回収(充電)される仕組みなので、駆動用バッテリーだけでは賄えるはずもなく
結局エンジンの発電に頼らざるを得ないのは間違いないので、スレ主さんがディーラーから言われた内容も大枠では間違ってないのでしょう。
【トヨタ・マツダ】プリウスやアクアのハイブリッドに始動不良が多発、
枯れた整備士ひでぽんちゃんねる
チャンネル登録者数 11.9万人
https://www.youtube.com/watch?v=uexFn8_909U
書込番号:26424282
1点
〉車庫も小さいので、小さい車がいいかな。LBXにしたいが
ベースが同じヤリスクロスは街に溢れているけど
同じ問題あるのでしょうか
書込番号:26424330
1点
>車庫も小さいので、小さい車がいい
実にうってつけの乗り換え候補があるよ。
軽自動車より小さく、普通免許で乗れて、
キックスタートもできるからバッテリーあがり問題なし。
ぜひ買い替えよう。
https://www.aptrikes.jp/spec.html
書込番号:26424371
0点
定期的に乗れないなら、何に乗り換えても同じことが起きます。
乗らない時は充電器繋げっ放しで放置すれば良いんだよ。
https://www.amazon.co.jp/dp/B09G9PMCKJ/?coliid=I245MQ6ANPFF2E&colid=1GI0R2784BES1&th=1
書込番号:26424464
0点
>「え?それはどういう意味?」となる方も多いと想像されるので、
>わかりやすく敢えて「エンジンを掛けている」という表現にしたんだと思います。
そうかな?
>システムON=「READY」表示なら、エンジンが止まっていても補機バッテリーへ適切に充電されます。
と
書いてしまうと
それこそエンジンかけずにシステムON=「READY」だけでにすると
エンジン掛けずとも
補機バッテリーへ充電できると思って
よりエンジンをかけずにいる事となり
駆動用バッテリーに(過放電とか?)不具合が起こるからでは?
補機バッテリーは代用をある程度どこでもすぐ調達できるけど
駆動用は交換するにしても取り寄せるにしても大変だからでは?
なので
>システムON=「READY」表示なら、エンジンが止まっていても補機バッテリーへ適切に充電されます。
は
知識としてはありだけど
安易に言ってしまうと駆動用バッテリまで取り替えなくてはいけない事態になるかも?
HVじゃないから関係ないかもですが
アイオニック5には駆動用バッテリーから補機バッテリー充電できるボタンがあるそうです
(I3にはなく困りました)
書込番号:26424517
0点
>ktasksさん
READY状態であれば駆動用バッテリーの残量が少なくなってきたら自動的にエンジンがかかり
駆動用バッテリーを充電しますよ
書込番号:26425166
2点
>シュッポッポシューさん
https://tconnect.jp/faq/safetyservice/remotmainte/1153.html
に
eケア<ヘルスチェックレポート>
電子キーの電池状況、エンジンオイルの量、エンジンオイルの劣化状況、
補機バッテリーの状態などメンテナンス情報について、
スマホアプリ「My TOYOTA+」(※2)の「メンテナンス」にて確認することができます。
「エンジンオイルの劣化状況」
、「補機バッテリーの状態」の確認については、T-Connect(25)でご利用いただけるサービスです。
一部T-Connectスタンダード(22)でもご利用いただける場合がございます
と
ありますが利用して無かったのですか?
書込番号:26426116
0点
自動車 > 日産 > ノート e-POWER 2020年モデル
ノートe-POWERE13に乗っています。
飛び石でフロントガラスにヒビが入り交換が必要になりました。
3ヶ月前に中古車で購入したのですが、その際に保証が2年ついています。
民間の指定工場で輸入ガラスを入れてエーミングしてもらった場合、有事の際に保証が効かないなどの不都合はあったりするのでしょうか?
ガラスだけでも純正にするべきでしょうか?
それともガラスもエーミングもディーラーでやってもらわないといけないでしょうか?
Sグレードなのでプロパイロットは付いていません。自動ブレーキなどの機能は付いています。
また輸入ガラスは強度などに問題はありませんか?
詳しい方のお知恵を拝借したいと思います。
よろしくお願いいたします。
書込番号:26425866 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
輸入ガラスってのは安いガラスってことかな?
飛び石って保険修理じゃないの?
保険で純正ガラス使って修理したらいいじゃん・・・と思います。
今時任意保険未加入なんてことじゃないよねw
書込番号:26425885
3点
任意保険は入ってますが車両は入っていません。10から15くらいなので保険使わずに治そうと検討中です。
書込番号:26425900 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
保証というのは自動ブレーキ(衝突被害軽減ブレーキ)が機能しないなどの不具合が生じた時などのことですかね?
メーカー純正でなければ保証対象外になる可能性は高いと思います。
私なら任意保険を使ってでも純正にすると思います。
書込番号:26425902 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
任意保険は加入していますが、車両は付帯していません。
金額的にも大きくないので自己負担で修理しようと考えている次第です。
書込番号:26425903 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
社外ガラスだと品質もまちまちだし、エーミング出来ない可能性もあるよ。
そんな価格差も無いし純正ガラスにするべきでは。
書込番号:26425904
2点
おっしゃる通りです。
純正と輸入ガラスの価格差が5万円ほどなので悩んでまして。
自動ブレーキなども含めて購入時2年+2年の延長保証に入っているので、安い輸入ガラス入れて保証対象外と言われるとなんだかなぁ〜と思ったので書き込ませてもらいました。
書込番号:26425905 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>silver Kingさん
>民間の指定工場で輸入ガラスを入れてエーミングしてもらった場合、有事の際に保証が効かないなどの不都合はあったりするのでしょうか?
『有事の際』とは、誤動作(作動すべき時に自動ブレーキが作動しない、作動すべきでない時に自動ブレーキが作動する)を指していますか? ならば、純正部品を使ってディーラーで修理しても動作保証は期待できません。
私は任意保険でガラス交換をしたことがあり、特別な指定はしなかったと思いますが、純正品に交換されていました。
自費で交換するのであれば、輸入ガラスの品質(機能、実績)を交換作業をする人に確認した上で判断するのが良いと思います。
書込番号:26425908
1点
ガラスが輸入品に関わらず社外品に替えられてる場合、自動ブレーキに関わるメーカー保証の対象から外れる場合があります。
基本的に保証の対象になるのは純正ガラスです。
中古車の保証がどういうものが不明(保証継承されたものか中古車屋独自の保証?)なので何とも言えませんが。
輸入ガラスの品質に関しては最近はあまり気にする事はないと思います。
昔は歪みなどあったなんて聞きますが、最近は粗悪品なんてほとんど見ません。
書込番号:26425910 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>silver Kingさん
認定中古車でしたらディーラー一択です
エーミング出来る民間工場で交換したとしてもガラス交換後に機器にエラー出たら目も当てられないじゃないですか・・・
書込番号:26425952
1点
>自動ブレーキなども含めて購入時2年+2年の延長保証に入っている
なら、純正にすべきです。
純正以外を使用して修理した場合、もしフロントカメラ等が壊れても、ガラスの問題で適応外となり保証対象外になる可能性大と思います。
また、街工場で純正を使用して修理しても、日産指定工場以外で修理した場合も保証対象外になる可能性あります。
もし将来の保証を気にするなら、日産指定工場で純正部品使用の方が良いです。
ちなみに、入っている保障が何か判りませんが日産の延長保証グットプラスは、日産指定工場以外での取り付け、車購入時以降に取り付けた部品は純正品でも保証外です。
以前、日産に問い合わせた回答です。
書込番号:26425959
![]()
1点
なるほど。
購入以降に取り付けたものは保証対象外ですか、、
皆さんのご意見を総括するとディーラーに保証内容を確認した上で修理するのがベストな選択かなと考えます。
色々とご意見、ありがとうございました。
書込番号:26425969 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
解決済みのところすみませんが、
気になったので、
>任意保険は加入していますが、車両は付帯していません。
金額的にも大きくないので自己負担で修理しようと考えている次第です。
保険で直したらどうかとのやり取りありますが、
任意保険でも、車両保険に入ってなければ、
飛び石による破折のガラス交換は、
車両保険付けてないと、でないと思います。
スレ主様も理解されてるのかと思うのですが、
「金銭的にも大きくないので自己負担」との話、
まるで、車両保険使わず(次の保険料が高くなるので)、修理するのような、受け答えですが、
金銭的に大きくても、自己負担しかあり得ない、
と思うのですが、違いますかね。
気になったもので、
余計なことすみません。
書込番号:26426079 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
車両保険に加入していなければなおせないことは理解しております。
ですので自己負担です。
書き込んだ言葉に齟齬がありましたかね?
わざわざ、ありがとうございます。>バニラ0525さん
書込番号:26426087 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>silver Kingさん
ありがとうございます。
上の方にも、
>任意保険は入ってますが車両は入っていません。10から15くらいなので保険使わずに治そうと検討中です。
保険使わずに、
と記載ありますし、理解されてたら、保険使えないので、となるはずです。
車両保険入ってないと言うのと、
チグハグな返信かと思います。
余計なこと失礼致しました。
細かいことが気になるたちで。
書込番号:26426097 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
相棒の杉下右京さんみたいですね
他の方から助言をいただき解決済みですので、これ以上の書き込みは結構ですので。
書込番号:26426100 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
カーナビ > パナソニック > ストラーダ CN-HE02D
車はホンダステップワゴン(H27年式 RP1)で、中古で購入。純正のギャザーズのカープレイ(WX -151CP)がついています。
ここ最近、色々と接続不良などがあり、更新しようと思っています。
CD再生が必須なので、こちらの機種に辿り着きました。
別売りになっていることから、
リアカメラは付属していないと思うので、CY-RC500HDを購入が必要でしょうか?
現在、純正のリアカメラがついており、バックギアに入れると、後ろの様子が映ります。
このまま使用できるならば、本体のみを購入しようと考えていますが、
但し、だいぶ時間も経っているので、リアカメラも新らしく(パナで統一と言う意味でも)した方が良いでしょうか?
カタログ等で調べてみたのですが、よくわからず、ご教示いただけますでしょうか?よろしくお願いいたします。
0点
>4人のちちさん
ご自分で取付するのですか?
大体は純正カメラを流用して変換ユニットを使って接続すると思います。
書込番号:26425997
0点
>遅くてごめんさん
早速のお返事ありがとうございます。
街の自動車屋さんへ取り付けをお願いする予定です。
変換ユニットで、純正のリアカメラを流用できるようなので安心しました。ありがとうございます。
書込番号:26426098
0点
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