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カーナビの差分更新が出来ません。

[三菱純吉]

4/20にGT-H EXが納車になりました。
生来のくじ運の悪さが出て無作為抜き取り検査の
排ガス検査対象車になってしまいディーラー到着時に
既に60キロ走行していました。
それとは関係無いとは思うのですが納車の説明時から
本日27日までカーナビの地図の差分更新がエラー500と
表示されて出来ない状態です。
ディーラーもメーカーの客相もエラー500は
サーバエラーなので時間をおいて欲しいと言うのですが
既に7日経過しており
またこのディーラーで納車した他の車では
出ていない症状のようです。
自分としてはライセンスが有効になっていない状態の様な
気がしてディーラーには伝えています。
ディーラーはナンバー登録時に自動で
ライセンス登録されるので登録漏れは無いと言っていますが。
カーナビの設定から差分更新しようとすると
ライセンス有効期限と出ます。
(いつで期限切れなのかは出ない。)
メーカーは現在他車で同様の状態が
発生しているのか情報は出せないそうです
またサーバーで障害も起きていないそうです。
ディーラー、メーカーともはっきりとした原因は
わからないようです。
再起動も意味は無いと言われています。
どなたか同様の症状の方やエラー500から復帰された方が
おられましたら教えていただきたいです。
よろしくお願いします。

書込番号：26462692　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

納車時点で地図の差分は有るのでしょうか？
ナビはメーカーのオプション？それともディーラーのオプションのどちらでしょう？
どちらにしろ不良品の感じがするのでお取り替え希望しましょう。
後、何事も書面でも回答をもらって下さいね。

書込番号：26462779　スマートフォンサイトからの書き込み

[三菱純吉]

＞麻呂犬さん
ご返信ありがとうございます。
ナビは最初からついている
縦長のインフォメーションディスプレイです。
ナビデータは2023年の物で
通常納車時に差分更新しての納車になるのですが
自分の車はエラー500が出て更新されず
納車後に時間をおいて試して欲しいとの事で
そのまま納車になりました。
セールスさんは熱心な方で信用できるのですが
この件に関しいつまで時間をかけて試さねばならないのか
モヤモヤしています。

書込番号：26462784　スマートフォンサイトからの書き込み

[banichann]

何もわからないですが、口出し失礼します。

思い通りにならなく、もやもやするのは確かに嫌ですね。
早くすっきりしたいお気持ちはわかります。
ただ納車されて、一週間ちょっとですね。
ディーラーも対処考えてくれてると思いますし、せめて一か月点検くらいまで余裕与えてはどうでしょうか。
ナビの不具合でしょうが、
古い地図とはいえ、機能上問題なければ大きく困ることはないでしょうし、広いお心でもう少しディーラーに解決のお時間与えてあげてはどうでしょうか。
この価格コムでいい情報得られたらいいでしょうが、
落ち着いていきましょう。
余計なことすみません。

書込番号：26462851

[三菱純吉]

＞banichannさん
コメントありがとうございます。
>せめて一か月点検くらいまで余裕与えてはどうでしょうか。
自分もこのあたりまで故障の断定は出来ないと思っています。
ともかくディーラーにもこの事例の情報が無いようなのです。
それでこちらに書き込ませて頂いた次第です。
ここに書いたらAIがここの文章を引用し始めました。
それほどネット上にも情報が無いのです。
失礼致します。

書込番号：26462871　スマートフォンサイトからの書き込み

[カレコレヨンダイ]

これ中古車での話ですよね？
それとも新車ですか？

自分は、純正のナビではなく、9年落ちの社外品ナビ(通信機能の無い、受信専用タイプ)での”突然の不思議なシステム更新開始”に遭遇した経験があり、ひょっとしたらお役に立てる話になるかも？

一般道で”VICSデータを受信出来る場所”ってありますよね？(大きな交差点辺りで、「この先。右折専用レーンがあります」とかメッセージが出る場所)
そんなメッセージが出る直線300mの道で、ある日、いつもなら黄色の点滅信号で素通りする筈の所が赤で1分程停車する事になり、その数十メートル先の次の信号も赤で、またまた1分程停車する事になった時の話です。(トータル2分程停車)

すると突然、「ポ〜ン♪システムデータの更新を開始します。更新が完了するまで電源を切らないで下さい。」というメッセージが・・・

家のすぐ近くで開始されたので、駐車場に着いても更新は終わらず、トータル15〜20分だったか、エンジンを切る事も出来ず、ただひたすら更新終了を待ったという経験があります。

それ以来、古いナビだけど、結構案内は正確になった気がします。
参考になれば。

書込番号：26462906

[banichann]

横から失礼します。

＞生来のくじ運の悪さが出て無作為抜き取り検査の
排ガス検査対象車になってしまいディーラー到着時に
既に60キロ走行していました。


との記載ありますので、新車ですね。
失礼しました。

書込番号：26462912

[三菱純吉]

＞カレコレヨンダイさん
コメントありがとうございます。
残念ながらVBH E型新車です。

書込番号：26462913　スマートフォンサイトからの書き込み

[カレコレヨンダイ]

新車でしたか。

なら、「時刻のズレ(追加整備で一旦バッテリーを外されて時刻がリセットされてたりして？)」か「アンテナ配線の断線」とか、かも知れないですね。

スバル純正ナビも、他のスレで見掛ける「3年間とか、一定の契約期間内だけ通信料無料で、以後追加オプション料を払えば相互通信可能というタイプ」でしょうか？

データのやり取りは、全て携帯回線を使ってるのかな？
万が一、VICS受信からのデータとの併用で行っていると仮定すれば、先に書いた事も無駄にならないかも？

・・・と言うのも、当方の場合、殆どのデータのやりとりは、SDカードで行っていて、主なデータの更新は、ナビでフォーマットしたSDカードを一旦抜いて、パソコン等でネットの専用サイトからダウンロードしたデータをSDカードにコピーして、それを利用して、またナビに差して更新するタイプだったんですよね。

それで、古いナビなので、一回は更新するデータがあったので更新したのですが、それ以降はサポート対象外だと表示されてたので、もうデータ更新は無いんだなと諦めてたんですよね。
そんな感じで使ってから3〜4ヶ月、経った或る日、先に書いた事が突然、起こったので、”なんじゃこりゃ？”と思ったんですよね。

なので、どこにも載ってない事が隠されてたりと、メーカーの話を鵜呑みには出来ない今日、この頃。(ディーラーの人間も、知っててトボケてるのか？本当に知らされて無いのか？)

書込番号：26462989

[三菱純吉]

＞カレコレヨンダイさん
コメントありがとうございます
今はwifi経由では無くて車載の通信装置DCMで
auの回線を使って通信します。
カーナビ地図の差分更新が出来ない以外は
リモートサービスも使えるし
その他のお知らせもメールで車に
届いているし異常は無いんです。
1000キロ点検時にまだ異常が出ていたらいよいよ
交換と言う話しになるかも知れません。
本当にサーバーのエラーで回復するといいなと
思っています。

書込番号：26463006　スマートフォンサイトからの書き込み

[カレコレヨンダイ]

その”エラー500”が謎ですね。

やっぱ[時刻のズレ]が怪しいと思うのですが？
と、言っても西暦の方です。(表示されてる時刻が合ってたとしても、表示されない西暦がズレてるなんて事も)

工場出荷時の年(例えば2021年とか)に戻ったままだとか、メカニックが修正した時に、間違えて2025年と入力しちゃってたりして。
確認は、手動で時刻設定に入って行けば判るので、自分ですぐに出来ますよね？

地図データの更新の方は、当方の推測が正しければ、意図的にVICS受信出来る道を多く通るようにすれば、その内、更新されるんじゃないかな？

書込番号：26463040

[ヤッパリ？]

地図の更新はauの回線を使うのではなく、
スマホ経由や、自宅等のwifi経由での
対応ではないでしょうか？
auの回線はサーバー側からの連絡や
緊急通報用のように思います。
あとは地図更新も無料版と有料版があったかと思います。
今回がどちらなのかもわかりませんが・・・。
新車購入後1年間は完全無料でしたかね。
私はまもなく1年ですが、更新も何もしてません。

書込番号：26463068

純正オプションの本革ステアリング

[北斗のケンタロウ]

昨年の11月にディーラーに注文したのですが、今だに納期不明と言われています。
ホンダアクセスに問い合せたら、予想以上の注文があったとの事で、納期についてはディーラーに問い合わせてくれとの事。
こんなにかかるものなのでしょうか？

書込番号：26460724　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞北斗のケンタロウさん
＞こんなにかかるものなのでしょうか？

以前は、１年とか聞きましたしそんなものかと思いますよ。

価格コムの口コミですが、以下に同じような納期の質問が有り納期情報があります。
確認して参考にして下さい

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001459500/#26453304

書込番号：26460748

[ひろ君ひろ君]

ん　ハンドルの追加注文かな

新車お客さんを優先して
後注文はなかなか来ないのかと

書込番号：26460761

[北斗のケンタロウ]

＞神楽坂46さん
車両ではなくステアリングの注文です

＞ひろ君ひろ君さん
そうです
ハンドルの追加注文です
なるほど、新車のお客優先ですか
ただ、納期が不明ってのがね…

書込番号：26460768　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞北斗のケンタロウさん
＞車両ではなくステアリングの注文です

勘違い失礼しました。
（可笑しいなと思いつつ書きました）

書込番号：26460773

[balloonart]

・ホンダアクセスに問い合せたら、予想以上の注文があったとの事で

豚から牛なのかな？、純正は良く特別車に使う素材だけどやめればいいのにね。

確かに標準ハンドルを交換したいですね、みんなそう思って手配しているのでしょう。


高いけど、無限は在庫無いのかな。

書込番号：26460840

[60s昭和の辰]

ウチも発売直後にオーダーしたけど
争奪戦に負けました。

この間、やっと「入荷した」と連絡があって先日交換。
5ヶ月待ち？

ミンカラの方でも今月の交換がアップされているから
続々と出荷中なのかな
ここで「どうですか」と尋ねても、地域が異なれば状況も変わるし、ディラーに確認(催促)してみては？

本革の手触りは良いですねー

書込番号：26460994　スマートフォンサイトからの書き込み

[北斗のケンタロウ]

＞balloonartさん
無限は高いのでナシですね

＞60s昭和の辰さん
何回も催促しているのですが、納期不明との返事です
あまりしつこくするのも嫌なので

まぁ急いでないので待ちますが

書込番号：26461002　スマートフォンサイトからの書き込み

[sasuke.jilmax]

昨日、本契約を済ませる際に、本革ステアリングを追加した者ですが、特段、何も言われなかったです。
※5月中下旬納車予定。
予想外に、あまり人気なかった「インナードアハンドル＆ドアポケットイルミネーション」が在庫切れと言われて反応に困りました。
営業も「予想外に・・・」と苦笑いしてました。
併せて、ニーズの高い、テールゲートスポイラー（カーボン）と無限のテールライトを注文しましたが、少し落ち着いたと
おっしゃっていました。

書込番号：26461012

[BREWHEART]

在庫が無くなった場合、一定数の注文が来ないと生産しないんじゃない。

書込番号：26461071

[北斗のケンタロウ]

＞BREWHEARTさん
予想以上の注文があったとの事なので、それはないと思います

書込番号：26461225　スマートフォンサイトからの書き込み

[でぃーこちゃん]

RBPなので銀ステッチバージョンが出たら是非購入したいと思っているのですが、ここに書いてある状況だと当分無さそうですね。
そしてもう買えないと思っていたテールゲートスポイラーは買えるんですね。買っちゃおうかなぁ、、、

書込番号：26461417　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

＞予想以上の注文があったとの事なので、それはないと思います

だから、初期ロットが無くなってるんじゃないって話ですよ。

書込番号：26461529

[チキン南蛮は最高です]

羽根と一緒で転売屋が買ってるからオーナーに回ってこないんじゃ無いですか？
ヤフオクとかにたまに出てますよね

書込番号：26462056

[カー&モーターサイクル'ドリーム]

r8.1/17にディラーで注文して、3/25に届きました
営業の担当者からは届くまで納期などは未定だったとのことです
材質は本革製とホームページに記載がありますが、第一印象はアクリル製のように思えました

書込番号：26462632　スマートフォンサイトからの書き込み

[北斗のケンタロウ]

本日別件でディーラーに行ったところ、確実ではないが来月には納品される予定との事でした。
コメントされた方、ありがとうございました。

書込番号：26463008　スマートフォンサイトからの書き込み

[名阪天理の坂]

私は１月下旬に注文して４月上旬にディーラーから入荷したと連絡がありました。
取り付けは1時間少々かかりました。
握り心地は堅めです。
革の質感はいいと思います。
私はアルカンターラより気に入ってます。

書込番号：26463067　スマートフォンサイトからの書き込み

バッテリープレコンディショニング使ってますか？

[そら★うみ]

3月初めに納車され、約3,000km走行しました。
自宅に充電設備がないため、ほぼ急速充電を利用していますが、皆さまは急速充電前にプレコンディショニングを使用されていますか？

私はバッテリー残量が20％前後になったタイミングで、近所の150kWの充電器を使い、約20分で70％程度まで充電しています。

先日、初めてプレコンを行ってから充電してみましたが、プレコンの為にバッテリー残量が減ってしまい（8%ほど）、充電後の残量はプレコン未使用時のバッテリー残量とあまり変わりませんでした。

九州在住で気温が20度前後なので、今の時期はプレコンは必要ないのかなと思いましたが、使用した方がバッテリーへの負担軽減などのメリットはあるのでしょうか？

また、以前はZE1リーフに乗っており、バッテリー温度計を確認して高温時は急速充電を控えていました。
bZ4Xではバッテリー温度を確認する方法はあるのでしょうか？

書込番号：26448061　スマートフォンサイトからの書き込み

[M1NEut]

東京ですが、最近は使わなくてもわりと早く充電できますね。
気温が1桁台の時期は50%ぐらいでもプレコンしないと50kWも出ず、その経験からプレコンするようになりました。

書込番号：26448082

[そら★うみ]

＞M1NEutさん
返信ありがとうございます。
気温が低いと50kWhぐらいなんですか！
それはプレコンしないと効率悪いですね。

これからの時期は充電効率も電費もよくなりそうですね。
真夏のバッテリーの高温も心配ですが。。。
温度が分からないので急速充電は気温が高い時と、長距離運転後は控えるようにしようと思います。

書込番号：26450970　スマートフォンサイトからの書き込み

[アホなの？IQ123]

＞そら★うみさん
気温13℃ 雨　プレコン10分だけ作動　
残40%から急速充電90kwで充電開始
20分で23.7kwでした。

因みに中央道走ると半端なく電費わる！
Z FDW 18インチ　電費4 満タンで300キロ走らない計算だ。

書込番号：26451202　スマートフォンサイトからの書き込み

[そら★うみ]

＞アホなの？IQ123さん
返信ありがとうございます。
先週、18℃、150kWhの充電器、プレコンなしで18分で36kW充電できました。
20%以下になった時に、20分ぐらい充電するのが一番効率がいいような気がします。

高速だと電費がかなり下がるんですね。
高速乗る時はバッテリー残量に気をつけます！

書込番号：26451345　スマートフォンサイトからの書き込み

[やまねはやめて]

今の時期だと完全にプレコンの必要はなさそうに思います。
週末に暖気、プレコンなしで10%からTEEMO150kW機で30分、55.8kwh入りました。
最初から120kwぐらいで始まります。70％ぐらいまでくると90kwぐらいしか入らなくなってくるので、
急速を使うなら少な目で運用した方が効率は良さそうです。
蛇足ですが、83％から100％は50kw機でちょうど30分ぐらいでした。

＞アホなの？IQ123さん
標高が上がるルートだとめっちゃ電費悪く見えますね・・・
ナビが残量計算してくれてなさそうなのでひやひやもの。

書込番号：26453377

[アホなの？IQ123]

＞やまねはやめてさん
そもそも清里の標高が1300m
中央道を時速115キロでかっ飛ばして須玉まで、ここで既に標高800m そこから清里まで、そこにはホテル宿泊者しか使えない普通充電しかない。。。。ひやひやものでした。
清里にはよく行くのですが、今回学習しました。
双葉サービスエリアで充電してからインターを降りる様にします。
そして雨の日は悲惨　屋根がないのでずぶ濡れになりながらの充電。
登山用レインでは駄目だ。傘は絶対必要。

e-Mobility Powerさんへ
屋根ーーーーー！

書込番号：26453831　スマートフォンサイトからの書き込み

[M1NEut]

今日、高速道路で移動中に150kWの充電器で充電しました。30分で7%から80%まで54kWh充電できました。
バッテリー温まっていると優秀ですね。

書込番号：26462375　スマートフォンサイトからの書き込み

[Horicchi]

皆さん充電情報共有させてください。

皆さんのｂZ4X （受電最大150kW？でしたっけ）
90kWQC=23.7kwh/20min------------1.185kWh/min

150kWQC=(70%-20%)／20min−−−−-−2.5%/min
150kWQC=54kWh/(80%-7%)／30min-----2.4%/min----1.80kWh/min

150kWQC=36kWh/18min------------−2.0kWh/min
150kWQC=55.8kWh/30Min----------−1.86kWh/min

概ね　充電量は 2.5%/min−−−1.9kWh/min の充電量ですね。さすが150kWの受電能力ですね。
〆


私のSEAL（受電最大105kW／B容量82.56kWh／一航可距離640km／2024年製）

240kWQC=1.63%/min (23%-80%/35min)−−−−−−−−55.5kWh/35min=0.97kWh/%
240kWQC=1.83%/min (6%-73%/40min)−−−−−−−−−63.6kWh/40min＝0.87kWh/%

180kWQC=1.90%/min (17%-55%/20min)−−−−−−−−36.8kWh/20min＝1.03kWh/%

100kWQC=0.96%/min (71%-100%/30min)−−−推定充電量19.81kWh＝1.46kWh/%
100kWQC=0.87%/min (19%-45%/30min)−−−−推定充電量２4.87kWh＝0.96kWh/%
100kWQC=1.07%/min (36%-68%/30min)−−−−推定充電量29.36kWh＝1.09kWh/%

※「プレコン」、BYDでは「スマート熱対策稼動中」の表示が出た時プレコンしています(即ち自動作動：B温度が適温以外の時作動)。
bZ4Xの様に充電SPOTを見越してのNAVI連動の自動プレコン機能はありません。上記の充電中に「熱対策」が稼働していました。

※180kWQC／240kWQCはテンフィールズ社のFLASH器です。
※「推定充電量」とは終了時の充電量（ｋWh)の表示が無いので、これまでの表示のある充電器での「％充電量」の平均値をこの充電量(%)に掛けて算出しています。100kWQCの充電器の場所は富山県の「道の駅：KOKOくろべ」です（先月bZ4Xを見かけました、なぜでしょうね？。TEEMOが羨ましいです。ここは無料充電できるので混雑しています)。

書込番号：26462485

[そら★うみ]

＞やまねはやめてさん
返信ありがとうございます。
私もTEEMOの無料分を使う時は10%以下の時に使うようにしています。

＞Horicchiさん
たくさん計算していただき、ありがとうございます。

私がいつも使っている150kWの充電器はプレコンなしでも開始2分ほどで130kWhぐらいで充電されるのですが、17分ぐらいから80kWhぐらいに落ちます。
車側の受け入れは130kWhのままなので充電器側の設定なのだと思います。
一度充電を終了してからもう一度開始するとまた120kWhぐらいで充電されますが、5分ぐらいで車側の受け入れが90kWhぐらいになります。

以前乗っていたZE1リーフはバッテリーの劣化もあり、20分で100km分ほどしか充電されなかったのが、現在は20分で300km分充電されるのでとても満足しています。

書込番号：26462683　スマートフォンサイトからの書き込み

[らぶくんのパパ]

150kWブースト充電

＞そら★うみさん
＞車側の受け入れは130kWhのままなので充電器側の設定なのだと思います。
設定ではなく仕様ですね
液冷などの充電ケーブルではない大半の充電器は15分しか連続して最大電流は流れず、15分以降は150kW(350A)充電器なら90kW(200A)という仕様が多いです。
図の150kWブースト充電(350A)は15分間のみ、その後は90kW(200A)まで落ちます。

書込番号：26462726

[そら★うみ]

＞らぶくんのパパさん
教えて頂きありがとうございます。
設定ではなく仕様なんですね。
納車してからTEEMO以外の150kW充電器は1ヶ所しか使ったことがなかったのでその充電器の設定なのかと思ってました。
ブーストは15分しか続かないのですね。納得しました。

TEEMOは30分×2回無料なので連続して充電していますが、ZESP3のカードを使う時は充電量が減ったら一度終了させてもう一度認証して70%になるまで入れています。
いつも使ってる150kW充電器は毎日前を通っていても使ってる人を見たことがないので追加で入れても問題なさそうなのですが、充電待ちが出来始めたら15分で終了しようと思います。

書込番号：26462821　スマートフォンサイトからの書き込み

[departure0]

＞そら★うみさん
私は近くのTEEMO150kWで2箇所で充電しましたがYouTubeとかで見る15分でブーストは無かったので30分充電でプレコン不十分時は50kW、プレコン完了時は56kW充電出来ました
60%過ぎても未だ100kWhは超えてます
いずれも新電元の充電器でした
https://www.shindengen.co.jp/products/eco_energy/ev_quick/sdqc2f150/

参考迄

書込番号：26462911

[departure0]

写真貼り忘てましたw

書込番号：26462917

[そら★うみ]

＞departure0さん
返信ありがとうございます。
TEEMO充電器は15分ブーストないのですね！
今月からTEEMOの無料充電が始まって、２回充電したのですが、きっちり30分で終了する為、車を降りて買い物に行っていたので、どれぐらいで充電されているのか確認していなかったのですごく参考になりました。
ありがとうございます。
私が充電しているトヨタも同じ新電元の充電器だったと思います。
次回は車から降りずに確認したいと思います。
写真も貼付していただきありがとうございました。

書込番号：26462960　スマートフォンサイトからの書き込み

[Horicchi]

＞departure0さん
＞そら★うみさん

>いずれも新電元の充電器でした
>TEEMO充電器は15分ブーストないのですね！

＞departure0さん
張り付けられたURL(新電元社 150kW充電器）には次の仕様説明がありますよ。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
150kW/350A級のEV急速充電器。対応EVなら10分間で約100kmの走行距離を回復。高速道路や幹線道路沿いの休憩スポット、プレミアムEVの充電体験を提供する自動車ディーラー向け。高出力が持続する3段式パワーブースト機能。

350A × 15分ブースト（150kW相当）
300A × 25分ブースト（130kW相当）
250A × 30分ブースト（110kW相当）
200A （ブースト終了後・90kW相当）
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

書込番号：26463062

アダプティブハイビーム機能について

[きのこの山よりたけのこの里派]

【使いたい環境や用途】
アダプティブハイビーム機能について
【質問内容、その他コメント】
カローラクラスに乗られてる方や、アダプティブハイビーム機能がついた車を運転されてる方に質問です。
使用頻度はどれくらいでしょうか？また、これから注文するとしたら必須のオプションでしょうか？
YouTubeのコメントなどを見ると、褒めるコマンドが多く、つけた方がいいのか迷っています。

書込番号：26463050　スマートフォンサイトからの書き込み

[poon777]

スレ主さんが道路左側の夜間確認が良くなるなら必ず満足な結果になると思います。
オートライトとは別物です。コスパは其々の価値が有りますが、私はお勧めです。カローラツーリングW＆Bにオートライト。カローラクロスZにアダブ装着した感想です。

書込番号：26463059　スマートフォンサイトからの書き込み

ハリアーナイトシェードのボディカラーについて

[まなぶちゃん１号]

ハリアーZレザーパッケージナイトシェード、パノラマルーフ付き、ボディカラーはプラチナホワイトパールをオーダーして納車待ちです。
ディーラーにてフロントロアグリルとエアインテークをPHEV専用パーツに変更してもらいます。
総じていわゆるパンダカラーです。
プレシャスブラックパールでオールブラックも気になったのですが、嫁さんがホワイト推しなので、大蔵省の意見を尊重しました。
皆さんはホワイトとブラックどちらがお好みでしょうか？
理由も教えていただけますと楽しいので、是非、買われた方も同じく納車待ちの方も書き込みしてくださると嬉しいです。^_^

書込番号：26436622　スマートフォンサイトからの書き込み

[よすがk]

私はナイトシェードならプレシャスブラック一択。
理由は白黒パンダは安っぽいホ◯ダみたいになって高級感が台無しと感じるから。

書込番号：26436697　スマートフォンサイトからの書き込み

[まなぶちゃん１号]

よすがkさん
コメントありがとうございます。
白黒はっきりさせると言う言葉がある通り、やはり真っ二つに意見が別れますよね。
ホンダは自分もあまり好みではありません。
ただしトヨタなら白黒パンダ仕様はアリ寄りのアリだと思っています。
クラウンスポーツの白黒ツートンはただの白や黒の単色よりも遥かにオシャレでかっこいい。自分にはそう映って見えます。
あと、パノラマルーフ付きなら尚更白は清楚で高級感が上がると感じます。
因みに白黒パンダ仕様が飽きたらモデリスタ付けて一つで二度美味しく楽しもうと考えています。

書込番号：26436706　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

ハリアーのことは、何も知りませんが、

白黒パンダ仕様？の前ヴェゼルに乗ってます。
ホンダの悪口言う必要があったのか、まあ、個人的な意見ですが、
パンダ日本にいなくなり、
残念ですが、車は、
白黒パンダ仕様と呼ばれるのはうれしいです。
本当に無駄にお邪魔しました。

書込番号：26436724　スマートフォンサイトからの書き込み

[まなぶちゃん１号]

バニラ0525さん
コメントありがとうございます。
まずはお詫びさせてください。
自分はホンダ車に乗った事は無いですが、昔のプレリュードが大好きで、この度の復活もとても嬉しく思っています。
今回の購入時、ヴェゼルも候補に上がりました。
ヴェゼルのパンダ仕様も好きです。
パンダ仕様はオシャレですが、響かない人には、面白みの無いありふれた単色の無難なモノトーンが安心するんでしょうね。

書込番号：26436729　スマートフォンサイトからの書き込み

[win-win]

＞まなぶちゃん１号さん
2020年にZLPのパールを調光パノラマルーフ付きで購入し、今回またハリアーでZLPナイトシェードのプレシャスブラックパールを契約しました。
調光パノラマルーフを付けると屋根が黒くなりますのでパールでもメリハリがあって格好良かったです。
前回パールでしたので、今回はプレシャスブラックパール一択でした。

ナイトシェードのパールとプレシャスブラックパールの実車を両方とも見ましたが、どちらも甲乙つけ難い素敵な色だと思いました。

書込番号：26436737　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞まなぶちゃん１号さん
ありがとうございます。

スレ主様は、もう一人の方に合わせられたということですね。

ちょっと気になったもので、大人気ない対応でした。
失礼致しました。

書込番号：26436739　スマートフォンサイトからの書き込み

[司屋]

＞まなぶちゃん１号さん

24年式　Zハイブリッドのプレシャスブラックパールに乗ってます。直感的にハリアーは黒が良いと思い購入しました。
当方雨が多い地域に住んでおり雨が降る度に汚れが目立つのでほんの少し黒にして後悔してます
風が強い日はボディーが白っぽくなるし・・・

かみさんも今でも白にすれば良かったのにと言いますよ。個々の好みですから黒だろうが白だろうが赤だろうがいいじゃないですかね！

個人的には白黒でコントラストが付いてカッコいいと思いますよ
納車楽しみですね！楽しいハリアーライフを！

書込番号：26436742

[まなぶちゃん１号]

win-winさん
コメントありがとうございます。
前期型オーナーさんで、今回もナイトシェードにされたのは、とても嬉しいお話しで、いかにハリアーが素敵な車なのかを改めて実感させていただきました。

プレシャスブラックパールとナイトシェードはとても一体感があって、自分も最後まで悩みましたが、最終的には嫁さんには敵わないのでホワイトパールにしました。

パノラマルーフとホワイトのコントラストが良かったとお聞きして、選んで良かったと思いました。

５月納車なので、それまで楽しみに待ちたいと思います。

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[まなぶちゃん１号]

司屋さんさん
コメントありがとうございます。
ブラックは洗車した後の満足度が高いので、めちゃくちゃ憧れます。

嫁さん推しのホワイトにしたので、自分はブラックに後ろ髪を引かれますが、ホワイトはパノラマルーフが強調され、ナイトシェードも相まって白黒のコントラストが楽しめそうですね。

とても貴重なご意見をお聞かせいただき、ありがとうございました。

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[猫山太郎]

グレード、装備、グリル変更も全くおなじです！笑
私は、来週辺りに納車させるかも！です

色は迷うことなくパールホワイトにしました！
せっかくのナイトシェード！
ツヤツヤブラック部がポイントだと思っているので
ホイールしかり、ツヤツヤブラック部を
最大限目立たせたく！です

しかしカッコ良いですよね！

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[まなぶちゃん１号]

猫山太郎さん


グレード、装備、グリル変更も全くおなじです！笑
私は、来週辺りに納車させるかも！です

色は迷うことなくパールホワイトにしました！
せっかくのナイトシェード！
ツヤツヤブラック部がポイントだと思っているので
ホイールしかり、ツヤツヤブラック部を
最大限目立たせたく！です

しかしカッコ良いですよね！

コメントありがとうございます。
お揃いパンダ仕様ですね。^_^
５月の納車まで待ち遠しくて、SNSやYouTubeを見まくって、気持ちを抑えています。

ブラック一色も捨てがたいですが、ナイトシェード&パノラマルーフで超パンダ仕様は目を引く事間違いなしですよね！

いつも車は前期型を買っているのですが、今回初めておそらく最終型になるであろうモデルを買うので、熟成感たっぷりでとても満足しています。

フロントロアスポイラーがPHEVと同様パーツで樹脂スポイラーよりも少し張り出しているのもお気に入りポイントです。

ナイトシェードを一年くらい堪能したら、モデリスタグランブレイズを装着予定です。
フロントのみPHEV専用モデリスタグランにしないと取り付かないので、フロントはPHEV専用グランにします。

通常グランと違って、センターのメッキ箇所がボディ同色になるので、人と被りにくいオリジナル溢れるカスタムが出来上がるので、それも楽しみの一つで取っておきます。

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[まなぶちゃん１号]

猫山太郎さん

すみません。
太郎さんのコメントまでコピーして貼り付けてしまいました。
m(_ _)m

お互い良いハリアーライフを楽しみましょう♪♪

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[珈琲天]

私は白も黒も好きなのでどっちもありです
パンダカラーのハリアーはよく見かけますね今日も遭遇しました、案外人気があるようで違和感ないです
ちなみに警察のパトカーも白黒ですが、パンダカラーとは言われないようですね

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[まなぶちゃん１号]

珈琲天さん
コメントありがとうございます。

確かに白黒どちらにも魅力があって、それぞれのカッコ良さがありますよね。

前車がレクサスisFスポのホワイトだったので、この度はブラックにしたかったのですが、パノラマルーフを強調させたかったのでホワイトを選んで良かったと思います。^_^

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[こーせーだ]

黒もいいですが、こまめな洗車が苦手なので、白にしました。ナイトシェードの黒塗装部分が目立ち、いい感じだと思います。ちなみに、昨日納車しました。

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新型RAV4 納期について

[牝馬の河内]

初めて質問させて頂きます。
私は新型RAV4　PHEV　2/26に契約しました。
色は白黒、サンルーフ無し(枠がありませんでした)
トヨタカローラ、東海地域です。

契約時は7月納車予定となっておりました。
先日、担当の方より連絡あり、
納期予定に今のところ変更はなく
むしろ早くなるかもとの事でした。

納車待ちの皆様の納期予定はいかがですか？

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[Gすい]

4月25日契約、10月末頃納車予定、Zハイブリッド、ムーンルーフ無し、ホワイト、20インチ、モデリスタエアロです。愛知県です。

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