自動車すべて クチコミ掲示板

NX350hステアリングについて

[え〜と！]

初めてのレクサスです。先月納車され約一ヶ月経過したNX350hですが、本革ステアリングが滑(すべ)りすぎで感触がよくありません。前車アウディのしっとりとしたステアリングから大きく違い、違和感がぬぐえません。レクサスはこんなステアリングなのでしょうか。何とかしっとりとした滑(すべ)らないステアリングにしたいのですが、よい対策があればご教示下さい。

書込番号：26432523　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆ポコ☆]

＞え〜と！さん

好みでしょうが自身はサラサラした手触りが良くレクサスのステアリングは好きですね。

専門のショップに依頼してパンチングレザーやアルカンターラに張り替える事も出来ますし、DIYで商品買って自分で縫う事も可能ですね(これは昔自分で施工した事があります)　車種専用であります。

DAMDなど最初から売っている物もあります。(高いです)

専門ショップで言えば関東でしたらThinkDesign　さんが有名かな

ポン付けのカバーは安物感ありますし、それ以外ではグローブ付けて運転するしか無いのでは？

書込番号：26432533

[え〜と！]

＞☆ポコ☆さん
ありがとうございます。
そうですか、やはり被せるかたちにするわけですね。

書込番号：26432537　スマートフォンサイトからの書き込み

[え〜と！]

＞☆ポコ☆さん
ありがとうございます。
やはり被せるかたちにするよりしかないのですね。
直接ステアリングにコーティングか何か手を加えてできないものかと思いまして。

書込番号：26432542　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

ここ十数年皮巻きが増えましたよね。
でもね、昔のしっとりした物は無いですね。
硬めな感じで滑りやすいですが、耐久性は抜群だと思います。

お手手をウェットに保つと程よく貼り付いて良いのですが…

書込番号：26432555　スマートフォンサイトからの書き込み

[え〜と！]

＞麻呂犬さん
ありがとうございます。
そうなんですか。
しっとりとした手ざわりのステアリングがよいと思うのですが、最近の車は滑りやすいサラサラ系なんですね。
簡単に変えられないかなと思っています。

書込番号：26432634　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

定番のミンクオイルはどうかなと。

書込番号：26432645　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

ダムドあたりのステアリングに交換かな。

書込番号：26432654　スマートフォンサイトからの書き込み

一番静かなタイヤを履きたい

[宝くじ御殿]

標準装着のSP SORT MAXX 050の不満点は静粛性。
残り溝の関係から来年に履き替えを考えていましたが、飽きてきたので少々早いが履き替えようと考えています。
サイズは 215/50R17。
第一候補はDUNLOP SPORT MAXX LUX。単にDUNLOPの乗り味が好きだからというのが主な理由。
静かさを求めればレグノかADVAN dBを候補に挙げるのが定石だとは思うのですが、
なんとなく「それじゃあ、つまらないかなあ」と感じるので、あえて候補から外しています。
そこで、皆さんからご意見をお伺いしたいのですが、とにかく「静かさならこれが一番」というものを
勧めていただきたいと思います。
あえて候補から外していますレグノやADVAN dBも「そうはいっても」ということであれば、それも構いません。
海外メーカーのことをよく知らないので「隠れた名品」みたいなのがあるとうれしいです。
ディーラーでの履き替えしか考えていないので取り寄せてもらえるものが理想ですが、持ち込み交換にも
応じてもらえることを確認済みなので通販でも大丈夫です。
よろしくお願いします。

書込番号：26265581

[宝くじ御殿]

まずは訂正から。SP SPORT のPが抜けていました。すみません。

＞スーパーアルテッツァさん
＞Berry Berryさん
ありがとうございます。
ノーマークなタイヤがいろいろとありますね。
PROXES Comfort IIsは気になります。

＞柊 朱音さん
インプレッサのe-BOXERモデルです。
「一番静かなタイヤ」を求めているので相性は関係ないかと・・・。グリップ性能？耐久性？無視でいいです。
乗り心地も無視でいいです。DUNLOPの乗り味が好きですが、こだわりはないです。
とにかく静かなのを履きたいんです。

書込番号：26265655

[宝くじ御殿]

＞柊 朱音さん
書き忘れましたけど、「この車にはこれが似合う」とかの先入観だとか「この車だったら、この程度でいいんじゃない」
とかの忖度をしてほしくなかったから車名を書かなかったのですよ。
とはいえ、プロフィールを読まれると車種はわかるんで、書かない意味はなかったのかもしれませんがね。

「静かなタイヤはどの車に履かせても静か」だと思うんですよ。スポーツ系タイヤなら似合う/似合わないが
あるのかもしれませんし、ミニバンやSUVには、それ用のタイヤから選ぶってのもあるかもしれませんが。
（サイズがあれば別に専用を謳っていなくてもいいと思っているんですけど）

正直言ってインプレッサにSPORT MAXX LUX は不釣り合いかなという思いは無くもないです。
ですが、とにかく静かなタイヤを履きたいんです。
静かなのがいいなら車を変えたらって思う人もいるでしょう。ですが、インプレッサのホライゾンブルーを
気に入っていますし、大きな車に今は興味がないし、輸入車にも興味がないからインプレッサがいいんです。
ですので、車種のことは気にせず、お勧めがあればぜひともお願いします。

書込番号：26265765

[Che Guevara]

タイヤから発せられるノードノイズはSPORT MAXX LUXの特徴ページにある対策されているところが起因なので、ブロックパターンノイズからのタイヤ内部への共鳴音、タイヤハウスへの共鳴音などが起こります。
インナーフェンダーに吸音材を使用すると室内への静音効果が高い。（そういう車種もありますね）

それらが起こりにくいタイヤとなると
要はトレッドパターンである溝が無い方が音の発生源がないという事なので
一番静かなタイヤはスリックタイヤとなります。
次には横溝（ノイズの直接的な原因）が無いか少ないパターンのタイヤ。

ですが雨など天候変化が激しいのでトレッドパターンは必要となります。
縦溝は排水性を担っています。
横溝はコンパウンドの摩擦力を減らして転がり抵抗を減らす方向にするとグリップ力が足りなくなるので横溝で補っています。
ハガキ一枚分と言われるタイヤ接地面積で溝が少ないほどハイグリップです。

公道で使えるタイヤとすると。
それに近いダンロップだとDIREZZA Z�V。
実際にゴーってロードノイズは、ほとんど出ません。
逆にハイグリップなので路面を蹴る音が時々鳴りますけど。
不快な低周波なノイズは聞こえないです。（オープンカーで聞こえないので）

縦溝が太いので排水性は高く、ウエットグリップは良いんだけど
接地面が多いので耐ハイドロプレーニング性能は劣ります。
ドライグロップはトップクラス。音は静か。

SPORT MAXX LUXが良いとは思いますが、静音を謳っているタイヤを履いて
全員が静かだと感じるかというと、そうでもなく不快な音って人によって
感じ方が全然違うので、使ってみないと判らないものです。

書込番号：26265810

[銀色なヴェゼル]

とにかく静粛性を優先するなら、接地面のブロックは柔らかく、かつ細かいほど、静粛性が期待出来ると考えます。

そういう点で、日本市場向けの国産プレミアムコンフォートが、それらの特性を期待できると思います。

旧モデルの頃からREGNOが頭１つ抜け出ているデータを見かけましたし、個人的にREGNO GR-X�Vのブロックはカドが取れて、柔らかく、指触りが良く思えました。これなら優しい接地感で静かだろうなぁ、いう印象です。

新車装着タイヤが写真の銘柄(商品コード339728)の場合、そのEU LABELを提示できます。それには転がり抵抗、ウェットグリップに加えて、車外のタイヤ回転ノイズも記載されています。

そのノイズは車両を伝播して車内で感じるロードノイズとは異なりますが、そのタイヤ回転ノイズがより低いSP SPORT MAXX 050のEU LABELも存在します。

日本でも手に入るか分かりませんが、ご興味があれば、新車装着タイヤのEU LABELと共に提示します。

書込番号：26266114　スマートフォンサイトからの書き込み

[宝くじ御殿]

＞Che Guevaraさん
ありがとうございます。
DIREZZA Z�Vですか、伏兵現るですね。
ただ、残念ながら215/50R17がサイズ表にありません。参考にして、他をあたってみます。
確かに、スポーツタイプの車の中にはエグゾーストノートこそ大きいもののタイヤからのノイズは小さいものが
ありますね。きっと、DIREZZA Z�Vのようなタイヤを履いているのでしょうね。

＞銀色なヴェゼルさん
ありがとうございます。
やっぱり、REGNO GR-X�Vが無難ですかねえ。
とりあえず、レグノに一票入れておきます。

書込番号：26266321

[銀色なヴェゼル]

繰り返しですが、EU LABELに記載されるのはExternal rolling noise、ロードノイズとは異なりますが…

写真1枚目が新車装着タイヤ(商品コード339728)である場合、External rolling noiseはA/68dBです。

写真2枚目は同じSP SPORT MAXX 050の別の商品コード339313で、External rolling noiseはA/64dBです。EU LABELに登録されたデータの中で最も小さなノイズです。写真3枚目も同様です。

これらへ履き替えできればExternal rolling noiseは大きく改善できますが、手に入るかどうかですね。

書込番号：26266523　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

追記します。

商品コード539234だと、External rolling noiseはA/65dBです。

商品コード539235も同様のデータです。

REGNOやSPORT MAXX LUXだと、EU LABELはありません。

書込番号：26266532　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

宝くじ御殿さん

実は私も今秋に静粛性最重視で選んだタイヤを履こうかと考えています。

今は耐摩耗性最重視で静粛性は二の次で選んだ欧州プレミアムコンフォートタイヤのPrimacy 4を履いています。

確かにPrimacy 4の耐摩耗性はかなり良いのですが、静粛性に関しては予想通りの感じでした。

今秋に履こうと考えているタイヤですが、現時点ではREGNO GR-XIIIとSPORT MAXX LUX の2銘柄に絞っています。

前述のように静粛性最重視ですので、REGNO GR-XIIIの方に気持ちが傾いています。

因みに私も通販で買ってディーラーに持ち込んで交換予定です。

書込番号：26266827

[宝くじ御殿]

＞銀色なヴェゼルさん
SP SPORT MAXX 050でも十分に静かってことですか。悩ましいデータですね。見るんじゃなかったかも。

＞スーパーアルテッツァさん
私は天邪鬼なので、じゃあ SPORT MAXX LUXに決めましょうかね。
でも、DIREZZA Z�Vみたいなものにも興味が出てきたしなあ・・・迷うなあ。
いっそのこと全部買ってみましょうか。

書込番号：26266856

[宝くじ御殿]

ピュアスポーツタイヤに興味が出てきたので、そちらを探してみます。215/50R17ってのがなさそうですが。
SPORT MAXX LUXとREGNO GR-X�Vも買うことにします。（絞り切れない・・・）
SP SPORT MAXX 050のローノイズ版については問い合わせてもらってみてからですね。
手に入りそうならこれも買ってみます。ホイールも標準装着品を用意して比較もできるようにします。
全３セットか４セット？・・・楽しそう。
返信いただいた方々に感謝申し上げます。

書込番号：26267988

[宝くじ御殿]

まずは、SPORT MAXX LUXを購入＆装着したので報告します。
間違いなく静かになりましたが「一番静か」かと聞かれると「違うかも」って感じかな。
乗り心地は素晴らしくコンフォート。用もないのに出かけたくなる気分にさせられる。
次はレグノを予定していてタイヤは入荷済みで、標準装備のホイールの入荷待ち。
ADVAN dBは手配済みですが入荷はもう少し先になるらしい。ホイールは”補修用”扱いでは
４本しか発注できないらしくって（数か月先なら再度発注できるかも？）ディーラーオプションのものを手配。
SP SPORT MAXX 050の品番違いは発注ができなかったとのこと。大人の事情があるのかな？

書込番号：26283562

[宝くじ御殿]

レグノを履いてみて２週間。もちろんいいタイヤなのは間違いないんだけど、路面の良し悪しによる差が大きい。
総合的にはLUXの勝ちかな。明日にはdBへ履き替えを予定。
余談ですが思いのほかSP SPORT MAXX 050って静か。もっと差があるのかと思っていましたね。
ちなみに妻は「レグノの音って嫌い」だそうです。「気持ち悪い」ですって。いずれは２年間履くんですけど、どうしましょう。
気持ち悪い音って？妻にはいったいどんな風に聞こえているんだろうか。

書込番号：26307327

[柊 朱音]

光や音などの情報は単純な情報ではなく、人間の感性に関わる部分となります。
そのため、他の人が静かといってもその人にとって不快な周波数が含まれる音が発生するとその人にとっては耐え難い苦痛を伴う音の発生源となってしまいます。
TOYOタイヤのPROXES Comfort IIsあたりを試していただきたいけどさすがに予算が…。
レグノについては中古タイヤとして流してしまうのもありだと思います。

書込番号：26307979　スマートフォンサイトからの書き込み

[宝くじ御殿]

＞柊 朱音さん
＞TOYOタイヤのPROXES Comfort IIsあたりを試していただきたいけどさすがに予算が…。

Comfort�Usですか。いいんですかねえ。ランク下のイメージしか持ってないんですけど。
予算の心配は無用ですが少し考えさせてください。
ホイールをどうするかですかねえ。もう1セット、ディーラーオプションのものにするか、間を開けて
標準装着品にするか・・・。

書込番号：26307992

[宝くじ御殿]

PROXES Comfort IIs は息子の車に履かせてみようと思っています。
サイズも車も違うから直接的な比較にはならないが、どんな感じかはわかるでしょう。
息子の車のタイヤは225/45R18だったと思う。車種はレヴォーグ。5分山らしいので交換にちょうどいい。

書込番号：26309013

[宝くじ御殿]

一番静かに感じたのは ADVAN dB。
LUXとGR-X�Vは同じ方向性で開発されているように感じます。要はそもそも静粛性の高い高級セダンを
主ターゲットとして遮音材では抑えるのが難しい低域の周波数帯を中心に試行錯誤してみた結果の産物
のように感じます。もちろん中高域も抑えられていますよ。抑えられてはいるんですが、そこを抑えることを
開発の主眼に置いていないのだろうということです。（だから 050との差が小さい)
dBは全体によく抑えられています。バランスよくノイズを抑えられているので、インプレッサのような、それほどには
遮音・静音にコストをかけられないモデルにあっては、とてもよく合っていると感じます。耳に優しい音ですね。
ということで、しばらくはADVAN dBを履いておくことにしました。
本結果はあくまでも私見です。万人に、あるいはすべての車に通用する普遍的な結果とは考えていませんので、
その点のご理解をお願いします。　（人によってはLUXが静かだとかREGNOが一番だと感じることを
否定する意図はございません。３銘柄のすべてが静かでいいタイヤです。）

リクエストのありましたComfort�Usについてはレヴォーグへの装着で準備を進めております。
感想についてはしばらく先になりそうです。(息子の車なので、いつ乗れるかはわかりません）

書込番号：26314359

[宝くじ御殿]

Comfort�Usのレヴォーグへの装着が完了しました。
じっくりと乗ってみたわけではなく、息子宅への帰り道程度ですけど、やはりGR-X�V,dB,LUXとは格が違う感じ。
プレミアムのつかないコンフォートタイヤってところでしょうかね。

息子曰く「元に戻してもらってもいいかな」ですってさ。
仕方がないので息子の希望によりPilot Sport 5を手配。(最初からこれがお目当てだったかも）

書込番号：26329835

[宝くじ御殿]

Comfort�Usについての息子の感想

その名の通りコンフォートな乗り心地。普通に走る分には快適。コーナーを攻めた走りをすると鳴き始めが早い。
レヴォーグの方が静かなはずだが、ちょっと前に乗った時の(LUXを履いた)インプレッサの方が静かかも。
（息子はdBを履いたインプレッサに乗っていない）
静かさはBluEarth-GTよりいい。Primacy4といい勝負かな。

だそうです。(好みについて語っていたが関係ないので割愛）
Primacy4は息子が以前乗っていた二つ前の型のインプレッサの時に履いていたんじゃなかったかと。

書込番号：26335001

[pepeveze]

ヴェゼル eHev　Ｚ　SportMaxxLux入れました　
プライマシー4との比較になりますが静粛性はSportMaxxLuxが上です。
まだそこまで走ってないですけど荒れた路面で50km/h超えるとプライマシー4はうるせえっとなっていましたがSportMaxxLuxは全然とまでは言いませんが静かです。応答性もよく燃費もよいように見えます。がサイドのよれ感なんかは少し感じます。
本日雨初走行でしたが不安感とかは一切なく、また雨天でも静かでしたよ

書込番号：26424966

[宝くじ御殿]

＞pepevezeさん
返信、ありがとうございます。
欧米のメーカーは静粛性をさほどには求めていないので、”それなりに”静かな程度。
日本のメーカーのプレミアムコンフォートと比べると格下感がありますね。

現在はまだスタッドレスを履いているのですが、ノーマルに戻すときにLUXにすることにしています。
LUXはいいですよね。２週間ほど履いてみましたが、めちゃくちゃよかったですからね。
今度は２週間ではなく、しばらく履く予定なのでじっくりと味わってみようと思っています。

書込番号：26432631

Apple CarPlayに関して。

[jeff411]

久々の書き込みです。

2017年式FIT 3・GP5です。

Bluetoothで純正ナビのVXM-175VFiとiphone14を接続して
Apple CarPlayを使おうとしても繋がらず。

なんでだろ？……。
知り合いのクルマで試すとちゃんと繋がるのに。

書込番号：26432060

[SMLO&R]

＞jeff411さん

VXM-175VFiの詳細仕様を存じませんが、それはワイヤレスCarPlay対応機種でしょうか。取説を見る限り否対応に思います。
(ワイヤレスCarPlayの通信経路はWiFiです)

有線対応のようですので先ずUSBケーブル接続でお試しになってみてはいかがですか。

https://support.apple.com/ja-jp/102521?utm_source=chatgpt.com

https://support.apple.com/ja-jp/105109

書込番号：26432072

[jeff411]

＞SMLO&Rさん

スミマセン！説明が足りませんでした……汗。

そう。
USBケーブルでiphoneと接続すれば、ナビ上でCarPlayは使えてるんです。
ただ最近、このケーブルが邪魔になってきたので
無線で出来ないかなぁ？と思った次第で。

やはりナビが非対応ぽいですよね。

書込番号：26432078

[MAD_M]

https://www.amazon.co.jp/s?k=carplay+%E3%83%AF%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%83%AC%E3%82%B9&__mk_ja_JP=%E3%82%AB%E3%82%BF%E3%82%AB%E3%83%8A&crid=1CL7HYJUXT639&sprefix=carplay+%E3%83%AF%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%83%AC%E3%82%B9%2Caps%2C182&ref=nb_sb_noss_1
ワイヤレスアダプタを繋げればいけるかも？

書込番号：26432094

[jeff411]

＞MAD_Mさん

なるほど！こんなモノがあるんですね！！！
有難うございます！

書込番号：26432096

[キハ65]

有線で繋いでいればiPhoneへ充電が出来ますが、ワイヤレス接続の場合バッテリー持ちが…

書込番号：26432103

[jeff411]

＞キハ65さん

そう、それは確かに(笑)
現状はUSBケーブルで充電されながらCarPlay使ってますが、
でもiphoneのバッテリー寿命的にはよろしくないんですよねぇ充電しながら使うってのは。

痛し痒しですわ(笑)

書込番号：26432106

[エメマル]

ワイヤレスのApple CarPlayってここ5年くらいの技術なので、2016年発売のVXM-175VFiだと対応していませんね。
https://music-lifestyle.net/carplay-compatible-car-models/

書込番号：26432616

[SMLO&R]

> ワイヤレスのApple CarPlayってここ5年くらいの技術なので、2016年発売のVXM-175VFiだと対応していませんね。

WWDC15(2015)で仕様公開済みです。WWDC13で有線CarPlayのコンセプト発表があったと聞きます。
商業的理由(OEM視点でのコストベネフィット)、車両モデルチェンジサイクル(含フェースリフト)、電波法(規制)などの関係で実際の導入時期は各国各社次第です。
世界初のワイヤレスCarPlay搭載車はBMW5シリーズ(2017)あたりだったようです(公式日本導入かなり後だが、開示前もハードソフトとも付いていたようで、ユーザがアクティベートできたと言うスレッドを見た記憶あり;5GHz帯なら当時は違法のはず)。

https://techcrunch.com/2015/06/08/apple-teases-wireless-carplay-and-automaker-apps/?utm_source=chatgpt.com

書込番号：26432629

原油価格はどこまで高騰？

[r.j.p.h.f]

原油はどこまで上がると思いますか？
アメリカＶＳイランの戦争で原油が上がり続けています。
レギュラーガソリンは1リットル200円が目の前だとか。アメリカＶＳイランが続けば1年後には1リットル300円だとか？
現段階では憶測しか出ていません現実味を帯びていると思う。

戦争嫌い。反対。

書込番号：26429902

[ナイトエンジェル]

>本当に、先が読めず難儀ですな！

まったく往生こきそうです。

書込番号：26431975　スマートフォンサイトからの書き込み

[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

ガソリン暫定税率が廃止されていなかったらとうに２００円越えになってますからまだ幸せだと思いますが。190円になってもつい数か月前は
180円台でしたし。

ガソリン代も乗っている車のガソリンタンクの容量による差は大きいです。軽の車なんか27リットルしか入りません。頑張ったて27リットルです(軽トラの今の奴はゆうに35リッターくらいはあります)。

九州沖の海底には油田となりうる場所があるとかないとか。在って開発すれば油田国になれます。韓国との取り決めも時効だから心配はないですね。

アメリカもイスラエルにそそのかされましたね。トランプってだましやすい人だと思います。なんか世界の流れが大きく変わったと感じます。独裁国家は片っ端からつぶされていますね。

書込番号：26432061

[ねずみいてB]

＞やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可さん
＞独裁国家は片っ端からつぶされていますね

実は米国が一番の独裁国家だったりして・・・

米国民のイラン攻撃支持率は3割くらい

日本も、3割ちょっとの支持率の自民党が2/3以上の議席を占めて、自民党内から首相に何も言えないなら、独裁国家に片足突っ込んでる？

書込番号：26432110

[卒fit]

＞ねずみいてBさん

ヒットラーも民主主義から生まれましたからね
大統領の権限デカくて暴君と気に入らないと罷免と
独裁者に限りなく近いですねトランプ

書込番号：26432130　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

周りをイエスマンで固めた裸の王様と言う意見もあるような。

書込番号：26432135　スマートフォンサイトからの書き込み

[やまとの桜]

ご存じ、第一次トランプ政権ではトランプの横暴を押さえるスタッフがいたが、二次政権では完全にそれを排除し、トランプの自己ファーストで、やりたい放題！

かの米国のトップがこの体たらく、米国民よ恥を知れ！

書込番号：26432140　スマートフォンサイトからの書き込み

[(･ω･)(･ω･)(･ω･)２]

殺気だってますね。((( ；ﾟДﾟ)))

政治家の悪さと、戦争の悪さと、テロまがいの悪さを、
切り分けて考えてください。

もちろんトランプ氏も悪いです。
こういう風潮にもっていこうして、テロまがいのタンカー攻撃してる者どももいることお忘れなく。

小市民の声でした。((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

書込番号：26432214　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

プーチンも一応選挙で選ばれた大統領だし、お隣には民主主義人民共和国という国名とは真逆の国も有るし、民主主義ってなんなんだ。

書込番号：26432220　スマートフォンサイトからの書き込み

[やまとの桜]

折しも、イラン新指導者の声明で「徹底抗戦」が宣言されました。
よって、今後も益々原油価格の爆上げは避けられません。

ただ、価格高騰も困るけど、我が国など石油の海峡封鎖による「絶対数量不足」ではどうすんの？
「計画停電？」「ガソリン等は配給性？」

書込番号：26432278　スマートフォンサイトからの書き込み

[r.j.p.h.f]

そうですね。
政治や戦争と関係のない船舶への攻撃は悪いに決まってます。
何よりイラン人は何も自国にだけいるわけじゃなくて、攻撃された船舶の国にも住んでいるわけですし。

再度書いてしつこいですが、アメリカ、イスラエルは悪いと思いますよ。
交渉中なのに攻撃しちゃうんだもん。
でもイランもアメリカやイスラエルの友好国や同盟国やその他の国を攻撃したり船舶を攻撃したりするのは悪いですよ。

原油が上がると電気代やその他も必ず上がるので、BEVを買っても電気代が高くなります。

書込番号：26432307

[渚の丘]

＞折しも、イラン新指導者の声明で「徹底抗戦」が宣言されました。
＞よって、今後も益々原油価格の爆上げは避けられません。

確かにその様相ですね。
そのモジタバ師の声明を受け、トランプ氏は
「米国は世界最大の産油国で、価格が上昇すれば多くの利益が得られると主張した]と、報道されています。
上でも出ているけど、トランプ氏はやはり、あくまで「自分さえ良ければ！」の考えなんですね。
まあ、実際は米国のガソリン価格が上がれば、中間選挙で多くの票を失うと言われていますけどね。

なお「核兵器の所有阻止」も挙げていますが、逆にこれでイランは益々 核所有に頑なになるでしょう。
これで、かって各国が苦労して作った「イランの核兵器禁止条約」が、確実にご破算になりましたね。

書込番号：26432308

[ZXR400L3]

＞ダンニャバードさん

＞我が家では日曜日にガソリンは60Lほど、灯油を80Lほど購入しましたので、今日だったら3千円近く余分にかかった計算になりますか。

ガソリンは一石非水なので、200Ｌで指定数量1となります。

神戸市は、以下の通りです。

＞Q.一般家庭にも危険物の取扱い届出義務、また取扱における注意事項はあるのですか？

＞A.一般家庭でも、指定数量以上貯蔵又は取扱う場合は神戸市長の許可が、指定数量の５分の１以上指定数量未満貯蔵又は取扱う場合は消防署への届出が必要です。

結果、ガソリン40Lで届け出が必要となるかと・・・
他の自治体は1/2とかもあります。

届け出されているのであれば、すみません・・・

書込番号：26432370

[ダンニャバード]

＞ZXR400L3さん

ガソリンはクルマに給油したんですけど〜
40L以上給油する人はイチイチ消防へ届出してるんですか？ビックリしました、それな大変だ！

書込番号：26432387

[ミヤノイ2]

現状､イラン攻撃前と変わらず原油を買えているのは中国だけです｡
中国船だけホルムズ海峡通れるしイランの原油もイラク攻撃前と同じ水準で買えています｡

米国イスラエルはイランの原油輸出基地は攻撃していません
ほぼ100％が中国が買っていて普通に輸送しています｡
ここを攻撃すると中国が怒るのでここは攻撃対象外です（一応今のところ）

トランプの思い通りに行かなかったイラン攻撃を止めたくてもこのままでは
トランプのメンツをたまったまま撤退は出来ません
トランプは中国訪問で何とかトランプのメンツを立てられる条件を引き出したい｡
イランと交渉できるのは中国だけです｡

ホルムズ海峡でのイラン攻撃を軍事的に阻止するのは困難です｡
小さな漁船に爆弾積んでタンカーへ特攻されたらこれを迎撃や避けるのは非常に困難｡
ドローンにしても1基300万円のドローンを1基6億円の迎撃ミサイルでは撃つたびに涙が出ます｡
イスラエルの防空の要であるヨルダンに置いているサードもドローンによって破壊されました（450億円）
急遽､韓国に配備しているサードを運び込みました｡

米国は産油国ですが米国国内の価格も国際市場価格に基づくので高騰しています｡
トランプへの批判は高まり解決しないと中間選挙も危ない｡
原油価格を安定させなければならない｡

で､米国は有志国にホルムズ海峡護衛させると言っていますが
https://www.youtube.com/watch?v=qFcXHaH0xiE
日本の米国訪問で何を言われるか分かりません｡
言うこと聞かないと石油渡さないと言われるかも｡
米軍の護衛は被害が出たら困るので同盟国に押しつけようとしている｡

半年封鎖が続いたら日本はパニックです｡
個人のガソリンなどと言う問題では無く船舶・陸送コストが高騰し
食品から何もかも輸入に頼っている日本は更なる円安に進み輸入価格の上昇
スフタグレーションは避けられな無くなる｡

イランの親日国であった日本はイラン批判してしまったので
日本は通してあげるよとはなりません｡
親米国は徹底して攻撃受けるでしょう｡
トランプはロシア制裁緩和してロシア原油を市場に回そうともしていますが
中国にもどう頼みに行くのかなんだかもう滅茶苦茶です｡

書込番号：26432417

[ZXR400L3]

＞ダンニャバードさん

失礼しました。

灯油と一緒に書かれていたこと、どこに入れたことが無かったので、（話の流れからも、タンク以上の）備蓄目的かもと思い一筆しました。

失礼しました。

書込番号：26432430

[ZXR400L3]

追記で申し訳ないです。

ガソリンの給油と購入は、全く意味が違っていると私は思ってます。

（書いて頂ければ）給油は、全くその通りで、車のガソリンタンクに、セルフでも注げる。
ガソリンの購入は、店員が携行缶に入れる行為と、私は認識しています。

＞我が家では日曜日にガソリンは60Lほど、灯油を80Lほど購入しました

60Lほど、ガソリンを「余分に」購入したと思いました。
そういう認識であると、了解頂きたい。

書込番号：26432469

[やまとの桜]

＞ミヤノイ2さん
そう、中国はあくまで強かですね。
まあ、日本も「人権だ、民主だ、国際法だ！云々」とかの旗印をこの辺で降ろした方が良いのかも？
もはや、大方はそれが通らぬ世の中なんだし、その中で日本が例え最低限でも生き抜く為にも。

それにしても、今の日本は呑気過ぎますな！
「備蓄、備蓄」って言うけど、それを使い果たしたら一体どうすんの？

書込番号：26432513　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねずみいてB]

＞ミヤノイ2さん
えせ中国人でタイ人？のミヤノイ2さんなので、中国のガソリン価格は分からないかもしれませんが、例に漏れず、大幅値上げだそうです

なので、中国政府も裏で表で、頑張って工作していますよね

書込番号：26432544　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミヤノイ2]

＞やまとの桜さん

このままだと確実に長引きますね
実は米国は圧倒的な軍事力を持ってますが圧勝したのは
日本と湾岸戦争のクエートでしかもクエートはイラク軍を追い出しただけです｡

ベトナム戦争は実質敗退､朝鮮戦争は引き分け､日本でも4年
アフガニスタン戦争では20年､イラク戦争では9年
負けではありませんが勝利とは言えない｡

小さい国なら圧倒的な軍事力で短期で可能ですが
いずれも遠くから出張ってくるのは圧倒的に不利です｡
イラクより3.8倍も大きいイランを完全制圧することは無理です｡

ロシアもウクライナはすぐに終わると思ったけどウクライナは大きな国です｡
引くに引けない泥沼化です
イランはホルムズ海峡という世界に影響する武器を持っている｡
米国と圧倒的軍事力の差があるイランはこれを行使するしか無い｡
泥沼化は避けられません｡
トランプがどう引き上げるか､イスラエルが言うことをきくかでしょう｡

日本は中東から入らないとなると米国しかありません｡
ただ現在米国の原油輸出は1日300万バレル､日本の1日の使用量は320-330万バレル
全部が日本へ回ってくるわけも無く争奪戦で価格は高値のまま（他に石油製品もありますが）
世界の流通の10の内8しか無くなるので争奪戦です｡

＞ねずみいてBさん

中国が現在買っているのはサウジとアラブとイラン
イランは安く買えるけど他は安く買えるわけじゃありません｡
もう一つ大きいのは保険料です
現在は巨額の保険料です
それでも上がったと言っても戦争前160円から現在175円
電気代は11-13円/ｋWh　
EVだと滅茶苦茶安くなるのが分かるでしょう

書込番号：26432561

[茶阿局]

＞ZXR400L3さん
＞失礼しました。

おはようございます。
何度も謝罪されるような内容では無いように思います。お相手の方の勘違いか、原油の高騰で早くもパニックを起こされているのかもしれません。単に虫の居所が悪かっただけかもしれませんしね。

こういう掲示板では言葉の行き違いから争いになりがちですが、大概はしょうもない理由です。気に病まないでください。

書込番号：26432615　スマートフォンサイトからの書き込み

PHEV駆動用電池残量表示について

[豊田アルファード]

Dの赤枠の部分です。	駆動用電池残量無しなのに、セル表示は満タン

PHEVのメータ内表示での、マルチインフォメーションディスプレイ駆動用電池残量表示部分(写真参照)について気になることが有り質問します。

電池残量を示す表示があるのですが、電池残量が減っても表示のセルが減りません。
色分けで細いバーの表示は減るのですが…
取説を見ても詳しく書いてません。

このセルは駆動用電池を表すだけの表示で、電池残量を表示するものではないのでしょうか？

それとも私の車両の故障なのでしょうか？

PHEV乗りの方のご意見が貰えたらと思いまして投稿しました。

PHEV乗りの方以外でも詳しい方が居ましたら教えてください！
セールスマンには伝えたのですが、具体的な返答がまだ無いものでして。

宜しくお願いします。

書込番号：26299271　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

赤丸の表示は、エネルギーフロー表示ですので、色は変わりません。
電池残量がありモータに電気を供給してるとき、または回生でバッテリーに充電してるときに
　線が表示され電気の流れが示される表示です。

残量は、下側の表示だけです。

取説にフローメーターと書いてありますよ。

書込番号：26299311

[BREWHEART]

白抜きされてるのは残量なしってことじゃないんです？
HV者だと残量は青色なんかで表示されますけど。

書込番号：26299381

[豊田アルファード]

矢印の赤枠部分のセルが減らない仕様なのか？

＞BREWHEARTさん
＞高い機材ほどむずかしいさん
早速の回答ありがとうございます！

写真に添付した矢印部分の5個あるセル表示が、電気が減ってきてもセルが減らないのが正常なのか？異常なのか？が知りたかったのです。

表現が分かりづらく失礼しました。

供給、回生の表示は理解しています。

白抜きに見えるのは写真のコントラスト？カメラの性能の問題でして、実際の色はグレーっぽい色の表示で、白色ではありません。

書込番号：26299411　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

回生の表示のフローメータ（流れメータ）なので、充電容量の表示ではないので、
色は変わりません。

充電容量状態は下側のバーに表示されるだけです。

書込番号：26299476

[豊田アルファード]

＞高い機材ほどむずかしいさん
エネルギーフローメーターだけの表示なんですね。
ありがとうございます。

書込番号：26299779　スマートフォンサイトからの書き込み

[逃避中のエンジニア]

＞豊田アルファードさん
HVでは、走行用バッテリーの残量がグラフィカルに表示されます。
充電が進むにつれ、インジケータのマス目が左から順番に灰色から青色に変化します。
PHEVは電池の容量が大きいので、満タンから中々減らないため、マス目の色が変化しないのかもしれませんね。
ところで、残量表示はHV/EVモードを切り替えても変化はないのでしょうか？

書込番号：26301013

[豊田アルファード]

左側の色の濃い部分がHV用、隣の薄い色の部分がPHEV用

＞逃避中のエンジニアさん
わざわざ写真添付ありがとうございます。
この写真表示のように、何でマス目が減らないのかなぁと思ったました。
マス目は灰色のままで増減しません。固定です笑

HV/EVモード切り替えても表示は同じままです。
このマス目の下に細い線の色つきバー表示が電池残量を示していて、こちらは減っていきます。

この細いバーは区切りも無く(PHEV用電池とHV用電池の色区別はされてる)、どの位の残量なのかが瞬時に分かりにくいです。

HV用の表示はカラフルでいいですね！

エネルギーフロー関係やアドバンストドライブモード等の表示の仕方が安っぽくてなんだかなぁ〜って感じです。
他の車の表示を参考にしてもらいたい。
YouTubeの自動車評論家の方が言っていたのは、この事だったんですね。

早急にデザイン変更して、アップデートしてくれる事を切に願います。

書込番号：26301079　スマートフォンサイトからの書き込み

[やまともさん]

このPHEVの5セルって、バッテリー容量劣化度（SOCE）を示すゲージだったりしないですかね。
国連基準で5年とか8年で80%とか70%以上を下回らないこととなっていますが、5セルで1つかけたら80%です。
実際は、マニュアルの記載通りエンジンと同じ動かない絵なんでしょうけど。

これからの型式認定はSOCEの表示が必要だと思うので、バッテリーステータスの表示に後ろ向きなトヨタがどんなUIにするのか楽しみにしています。

書込番号：26432570

150kwh 充電

[hthankyou]

【困っているポイント】

【使用期間】

【利用環境や状況】

【質問内容、その他コメント】

リーフ　ZE1 40kwh です。eプラスではありません。　「40kwhバッテリー搭載車は、最大50kwh の急速充電に対応している」　との事ですが、150kwh の充電器を使って大丈夫でしょうか？　150kwh や 90kwh充電器を使っても、充電される最大出力？が、50kwh で、バッテリー自体に悪影響を及ぼすという事はない、という認識でいいでしょうか？

書込番号：26432539

[mokochin]

問題無いです
そもそも電気って、受け側がコントロールするものです

例えばドライヤーの様に大量の電気使うものも、スマホの充電みたいにあまり電気食わないものも、同じコンセント使っているでしょ

書込番号：26432545　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

大丈夫ですよ。
自分に必要な量しか受け取りませんからね。

書込番号：26432550　スマートフォンサイトからの書き込み