自動車すべて クチコミ掲示板

新型RAV4 納期について

[牝馬の河内]

初めて質問させて頂きます。
私は新型RAV4　PHEV　2/26に契約しました。
色は白黒、サンルーフ無し(枠がありませんでした)
トヨタカローラ、東海地域です。

契約時は7月納車予定となっておりました。
先日、担当の方より連絡あり、
納期予定に今のところ変更はなく
むしろ早くなるかもとの事でした。

納車待ちの皆様の納期予定はいかがですか？

書込番号：26462885　スマートフォンサイトからの書き込み

自動車製造物責任相談センター

[もっくん4350]

自動車製造物責任相談センターに相談して和解された方いますか？

書込番号：26462867

[卒fit]

なんか困り事ありましたか？
　差し障りなければ。

私は一度だけ相談してみました、
　メーカー保証書が乗って無い中古車購入して
まだ車両が保証期間だったので保証書の再発行
で相談した事はあります。
　　
　保証書の立て付けの壁の理解には
役立ちました。　再発行はかないませんでした。
　

書込番号：26462895　スマートフォンサイトからの書き込み

室内異音について

[青ニンVMAX]

このような載せ方になっております	このように仮合わせしてからテントとバーをしっかり固定する取り付け方法です。

【困っているポイント】
4月11日に納車となり、１週間後に前車ジムニーシエラに装備していたルーフトップテントを載せ替えてもらいました。
方法は純正のルーフレールを外して、ライノラックの250専用ルーフレールを取り付けてその上に3本のバーをルーフレール間に渡してさらにその上にルーフトップテントを載せました。
すると3，4回乗車した頃から、運転席後方よりギシギシと軋む音がするようになってしまいました。
これが結構な頻度でちょっとした段差でも音が出てしまい、気になってしまいます。
なかなか難しい問題だとは思いますが、同じような方いらっしゃいますか？
いらっしゃれば原因や解決方法などお教えいただけるとありがたいです。
施工してもらった業者さんにも問い合わせしているのですが、連休明けにでも見てもらおうと思っております。

書込番号：26462730　スマートフォンサイトからの書き込み

[banichann]

何も知らないで申し訳ないですが、口出し失礼います。

ギシギシするなら、どこかが、取り付け部が緩んでるとか、へたってるとか、
ご自分では点検できないものなのでしょうか。

屋根の上に、重そうなもの乗せて走ってるのをたまに見かけますが、私は怖がりなので、よくあんなもの乗せてるかと感心するのですが、
トラブルとかあったら、自己責任でしょうし、取り付けたところの不備があったとしても、
オーナーが点検、補修できないと、利用してはいけないように思います。

連休明けまでは無理せず、くれぐれもお気を付けください。
テキトーなこと失礼しました。

書込番号：26462890

[banichann]

タイトルから、室内からの音ですかね。外から見てもわからない、
外の音が中に聞こえる感じでなく、ルーフの中から聞こえる感じですかね、
区別は難しいでしょうが、
車の根本からギシギシいってるなら、もっと怖いですね。
ご注意ください。
たびたび失礼しました。

書込番号：26462921

カーナビの差分更新が出来ません。

[三菱純吉]

4/20にGT-H EXが納車になりました。
生来のくじ運の悪さが出て無作為抜き取り検査の
排ガス検査対象車になってしまいディーラー到着時に
既に60キロ走行していました。
それとは関係無いとは思うのですが納車の説明時から
本日27日までカーナビの地図の差分更新がエラー500と
表示されて出来ない状態です。
ディーラーもメーカーの客相もエラー500は
サーバエラーなので時間をおいて欲しいと言うのですが
既に7日経過しており
またこのディーラーで納車した他の車では
出ていない症状のようです。
自分としてはライセンスが有効になっていない状態の様な
気がしてディーラーには伝えています。
ディーラーはナンバー登録時に自動で
ライセンス登録されるので登録漏れは無いと言っていますが。
カーナビの設定から差分更新しようとすると
ライセンス有効期限と出ます。
(いつで期限切れなのかは出ない。)
メーカーは現在他車で同様の状態が
発生しているのか情報は出せないそうです
またサーバーで障害も起きていないそうです。
ディーラー、メーカーともはっきりとした原因は
わからないようです。
再起動も意味は無いと言われています。
どなたか同様の症状の方やエラー500から復帰された方が
おられましたら教えていただきたいです。
よろしくお願いします。

書込番号：26462692　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

納車時点で地図の差分は有るのでしょうか？
ナビはメーカーのオプション？それともディーラーのオプションのどちらでしょう？
どちらにしろ不良品の感じがするのでお取り替え希望しましょう。
後、何事も書面でも回答をもらって下さいね。

書込番号：26462779　スマートフォンサイトからの書き込み

[三菱純吉]

＞麻呂犬さん
ご返信ありがとうございます。
ナビは最初からついている
縦長のインフォメーションディスプレイです。
ナビデータは2023年の物で
通常納車時に差分更新しての納車になるのですが
自分の車はエラー500が出て更新されず
納車後に時間をおいて試して欲しいとの事で
そのまま納車になりました。
セールスさんは熱心な方で信用できるのですが
この件に関しいつまで時間をかけて試さねばならないのか
モヤモヤしています。

書込番号：26462784　スマートフォンサイトからの書き込み

[banichann]

何もわからないですが、口出し失礼します。

思い通りにならなく、もやもやするのは確かに嫌ですね。
早くすっきりしたいお気持ちはわかります。
ただ納車されて、一週間ちょっとですね。
ディーラーも対処考えてくれてると思いますし、せめて一か月点検くらいまで余裕与えてはどうでしょうか。
ナビの不具合でしょうが、
古い地図とはいえ、機能上問題なければ大きく困ることはないでしょうし、広いお心でもう少しディーラーに解決のお時間与えてあげてはどうでしょうか。
この価格コムでいい情報得られたらいいでしょうが、
落ち着いていきましょう。
余計なことすみません。

書込番号：26462851

[三菱純吉]

＞banichannさん
コメントありがとうございます。
>せめて一か月点検くらいまで余裕与えてはどうでしょうか。
自分もこのあたりまで故障の断定は出来ないと思っています。
ともかくディーラーにもこの事例の情報が無いようなのです。
それでこちらに書き込ませて頂いた次第です。
ここに書いたらAIがここの文章を引用し始めました。
それほどネット上にも情報が無いのです。
失礼致します。

書込番号：26462871　スマートフォンサイトからの書き込み

[カレコレヨンダイ]

これ中古車での話ですよね？
それとも新車ですか？

自分は、純正のナビではなく、9年落ちの社外品ナビ(通信機能の無い、受信専用タイプ)での”突然の不思議なシステム更新開始”に遭遇した経験があり、ひょっとしたらお役に立てる話になるかも？

一般道で”VICSデータを受信出来る場所”ってありますよね？(大きな交差点辺りで、「この先。右折専用レーンがあります」とかメッセージが出る場所)
そんなメッセージが出る直線300mの道で、ある日、いつもなら黄色の点滅信号で素通りする筈の所が赤で1分程停車する事になり、その数十メートル先の次の信号も赤で、またまた1分程停車する事になった時の話です。(トータル2分程停車)

すると突然、「ポ〜ン♪システムデータの更新を開始します。更新が完了するまで電源を切らないで下さい。」というメッセージが・・・

家のすぐ近くで開始されたので、駐車場に着いても更新は終わらず、トータル15〜20分だったか、エンジンを切る事も出来ず、ただひたすら更新終了を待ったという経験があります。

それ以来、古いナビだけど、結構案内は正確になった気がします。
参考になれば。

書込番号：26462906

[banichann]

横から失礼します。

＞生来のくじ運の悪さが出て無作為抜き取り検査の
排ガス検査対象車になってしまいディーラー到着時に
既に60キロ走行していました。


との記載ありますので、新車ですね。
失礼しました。

書込番号：26462912

[三菱純吉]

＞カレコレヨンダイさん
コメントありがとうございます。
残念ながらVBH E型新車です。

書込番号：26462913　スマートフォンサイトからの書き込み

新型ハリアー（2026年夏頃？）のボディサイズについて

[SMiSS]

この夏でるであろう新しい次期ハリアーの車幅は現行（1855ミリ）より大きくなるかどなたかお分かりでしょうか？もしそうなら私の機械式の駐車場には入らなく購入を迷っております。。現行であればギリギリ入るのでもし幅が一緒であれば新型を待とうと思っております。よろしくお願いします。

書込番号：26462663

[よすがk]

今年の夏は一部改良なので、ボディサイズに変更はない。フルモデルチェンジは2027年の予定。

書込番号：26462738　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMiSS]

そうなんですね！一部改良なんですね。ありがとうございますm(__)m

書込番号：26462780

[SMiSS]

一部改良ということはボディのデザインも変わらない可能性が高いのでしょうか？ではハンマーヘッド化されるなどの噂は2027年になりそうですね。

書込番号：26462785

家で100％迄充電しても、走行可能距離が680�q位なんです

[mikiya125]

皆様お教えください。
家で100％迄充電しても走行可能距離がカタログ値　746�q〜かなり離れているのです。
これは初期不良でしょうか
それともエアコン使用時の最大走行距離が表示されているのでしょうか
よろしくお願いします

書込番号：26462661

[コピスタスフグ]

AIによると、

100%まで充電してもカタログ上の航続距離（一充電走行距離）が表示されないのは、電気自動車（EV）やプラグインハイブリッド車（PHV/PHEV）では極めて一般的な現象であり、故障ではありません。

メーターに表示される距離は「推定距離」であり、カタログ値とは計算方法が異なるためです。

主な原因は以下の通りです。
1. 過去の走行データに基づく推定（学習機能）
満充電時の走行可能距離は、直近の走行データ（平均電費やエアコン使用状況など）を元に算出されます。

高速道路の走行、エアコンのフル稼働、急速充電の多用など、電費が悪い状況が続くと、メーターの表示距離は短く計算されます。
反対に、電費の良い運転を続けると、表示される走行可能距離は長くなります。

2. カタログ値（WLTC等）と実走行の違い
カタログの走行距離は、特定の試験環境（WLTCモードなど）で測定された数値です。しかし、実際の日常走行では以下の要因によりカタログ値通りには走りません。

季節・気温: 冬場はヒーター使用とバッテリー特性により、表示距離が大幅に短くなる場合があります。
エアコン・ヒーター: 空調を頻繁に使用すると、電費が著しく低下します。

3. バッテリー保護と余裕
バッテリーの劣化を防ぐため、物理的な100%まで充電していない、またはメーターの表示が安全を見て少なめに算出されている場合があります。

対応策
学習の再設定: 前回の走行データが残っているため、数日ほどおとなしい運転（電費を意識した運転）を続けると、表示距離が本来の数値に近づくことがあります。
空調の管理: エアコンをグリーンモード（省エネモード）にするなどして電費を管理する。
結論として、100%充電で「実電費」に基づくリアルな航続距離が表示されているため、カタログ値を下回る表示になるのが実態です。

書込番号：26462675　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

初期不良も有るかもです。
ディーラーで点検を相談してみれば納得の結果が得られると思いますが。
尚、点検結果は全て書面で貰うと良いですよ。

書込番号：26462678　スマートフォンサイトからの書き込み

[正義no見方]

＞mikiya125さん
2駆の18インチですよね？
それでもまあまあ良さそうですが。

書込番号：26462681　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねずみいてB]

＞mikiya125さん
これまで乗ってこられた車では、カタログ燃費を達成されてきましたか？

カタログの航続距離は、カタログどおりの電費で達成されます

それは、エンジン車でいえば、カタログ燃費となります

電動だからって、カタログ値に近くなるということではありません

書込番号：26462682

[らぶくんのパパ]

＞mikiya125さん
それは普通のことですよ
走行可能距離は過去及び直近50km程度の電費を元に、外気温やエアコンなど空調オン、オフなどの環境も計算して表示します。
カタログ値に近い距離を表示するのはよほど直近の電費が良い場合だけですね(通常では絶対ムリな数値??)
EVに12年、4台乗り継いでいますが、満充電してカタログの航続距離が出たことはないです。

書込番号：26462700

[ミヤノイ2]

＞mikiya125さん

EVは少なからず上下にバッファを取ってますが
カタログ値は電池搭載量だ計算され
絶対に使えない分までカタログ値に入ります。
74.8kWhのうちbz4xは多めに取っているために
実際に使えるのは69kWh前後です。
（容量は温度によって上下します）
海外のWLTPでは546km.EPAで500km程度なので
好条件 550km
普通 500km
少し悪条件 450km
冬など悪条件 400km前後が目安です。

海外で546kmで日本は746kmはトヨタは盛りすぎです
バッファも大きすぎて実走とはかなりかけ離れすぎです。

書込番号：26462719　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねずみいてB]

＞ミヤノイ2さん
＞トヨタは盛りすぎです
↑
決められた試験で、国交省に出している数値
実際に電欠するまでの台上試験

もし盛ってたら、認証取り消し、重いペナルティ
そんなリスク、今さら取る必要ある？

もしかして、台上試験担当の社員ドライバーが、神の右足を盛って、いや、持ってた？・・・

書込番号：26462732

[ミヤノイ2]

＞ねずみいてBさん

まぁトヨタはカタログ燃費は得意。
実際に実走しても新型リーフの方が上

書込番号：26462736　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねずみいてB]

＞ミヤノイ2さん
まぁ、そうは言っても、正義no見方さんも言われていますが、680kmという数字自体は、746kmにも近く、良い数字だと思いました

達成率91％でしょ？

どう捉えるかにもよりますが・・・（レーダーには捉えられない？・・・）

書込番号：26462744

[MIG13]

＞mikiya125さん

>それともエアコン使用時の最大走行距離が表示されているのでしょうか

過去の運転パターンに応じて最大走行距離を算出するようですから、

・過去にエアコンを使用したことがなければ、エアコン使用しない場合の走行距離
・最近エアコンを使用したことがあれば、エアコン使用した場合の走行距離

になると思います。

書込番号：26462750

[降三世夜叉]

ヤバいよな。
補助金大盤振る舞いでBEVを理解せず購入するのが増えるとこの様な事が増えそう。
せめて走行可能距離に関しての知識は持って欲しいものだ。
カタログ値9掛なら優秀だけどね。
暖房入れると７掛くらいは覚悟しておくべき。

書込番号：26462760　スマートフォンサイトからの書き込み

[tarokond2001]

＞mikiya125さん

皆さんがおっしゃるように、正常でしょう。
「初期不良」なんてことは無いと思いますが。

暖房を使って高速道路（120km／h区間など）を飛ばしたりしたら、電費５km/kWhくらいになるはずです。

とすると、
バッテリー容量の中で70kWhがユーザブルな電力量だとすると、
フル充電で350km（70kWh×5km/kWh）になります。つまりは、カタログ値の半分以下になることもあり得ます。

ちなみに、
試乗したbZ4xでは、電費が6.6km/kWhほどでしたから
同じように計算すると、フル充電で460kmくらいの走行可能距離になるはずです。

言い換えれば、仮にカタログ値の746km走らせるには、電費で10km／kWhほどが必要です。

これは、ウチのZE1リーフはもちろん、軽evのN-VANでも達成が難しい数値です。
ましてや、車が大きく重いbZ4xで10km／kWhの電費で走らせるのは、至難の技だと思います。

書込番号：26462770　スマートフォンサイトからの書き込み

[fuku1020]

＞mikiya125さん

スレ主さんは、bz4xが納車されてまだ日が経ってないのでしょうか？
エアコンもほとんど必要ない今の季節は、EVの電費にとってはとてもいい条件です。
その好条件下で、「680km」なんだと思います。

夏になって冷房をかけ出すと2から3割、冬になって暖房を使い出すと4から5割ほど、航続距離は減ります。
そのあたりは気温にも大きく左右されるので、乗りつづけて慣れればつかめてくると思います。

実用上の必要な航続距離は、1日に走る距離で変わってきます。
私の場合だと、遠出をしても1日500km走るのが、体力的に限界なので、500kmをどう走るかを考えます。

だいたい航続距離がカタログ値で600kmから700kmクラスのEVだと「冬場の暖房、高速道路」という条件だと安心して走れるのは300kmくらいです。

その場合、途中のサービスエリアでの充電を夏なら１回、冬なら、２回充電する前提で計画します。

書込番号：26462857　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミヤノイ2]

＞ねずみいてBさん
＞mikiya125さん

https://www.youtube.com/watch?v=Bz6Z9pZl3kw

普通に運転して冬だと350ｋｍ程度が目安でもっと悪条件だと300kmも難しいのが現実です｡
航続可能距離は全く当てにせず､見る必要はないかな｡
現在の電池残量％の方が重要｡
これくらいの走りだと何km/ｋWhという感覚を掴んで走ると心配なく走れます｡

カタログ値が良いのはトヨタが誤魔化しているわけではなく
カタログ値走行に特化した調整を行っているからです｡
そのためにカタログ値走行に近いと良い電費が出ますが､低速域を重視しているために
実際の運転や高速ではかなり落ちます｡
このためカタログ値ではリーフより良いですが実際の走行ではリーフの方が良い｡
ちょっとカタログマジック的なところはあります｡

なので甘い甘いと言われるNEDCで600km　WLTPで545km　EPAで505km

書込番号：26462899

[departure0]

＞mikiya125さん
羨ましいです
自分は20インチだし600kmギリギリです
でもカタログ値の8掛けなのでこんなもの
冬は500km目指したいが
乗り心地良いので楽しくドライブ出来ます
自分は燃費、この車は電費かぁーあまり気にせず楽しく気持ち良く乗りたい
良い車です

書込番号：26462903

[takuwanpapa]

買う前にちょっと調べればそんなものかなと
Z AWD

書込番号：26462907　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉じゃが美味しい]

他車の事例ですが。

国土交通省に不具合を報告するホットラインがありますが、電気自動車で
満充電しても，カタログ値の数字にならないって、報告している人いますねー。
一件だけじゃない。

見た時、悪い冗談かと思いました。

書込番号：26462916