自動車すべて クチコミ掲示板

『Ｐ67-Ｚ』について。

[FINEGIRLS]

2日前から、メーターの下に『Ｐ67-Ｚ』と薄く表示されているんですが、これは何ですか？？

書込番号：14095493

[*ゆーいち*]

Vitzのメーターに表記されている型番

メーターの型番ですので、気にしなくて良いです。
私のVitzのメーターにも型番が表記されています。

書込番号：26050717　スマートフォンサイトからの書き込み

[ほげ〜！]

海外サイトではABSの異常となってます。

書込番号：26464677　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたまん]

＞ほげ〜！さん
＞ABSの異常

外したメーターです。外しても見えます。刻印が正解みたいです。

なお、海外のサイトでは、
　・チャイルドシートインジケーター
　・エンジンチェックランプが点灯したら表示される
　・ギアボックス内の液面レベルを確認
　・リアセンサーの片方または両方に不具合
　・エンジンコード番号
　・トランスミッションの問題
　・ABSの故障

等々、いろんな回答が出てきます。

書込番号：26464759

「エンジンが再始動しました」の警告音

[yossy4949]

MAD7Sですが、駐車場などで停車してアイドリングストップしたときにPレンジに入れると「エンジンが再始動しました」という表示が出て、「ピー」という警告音がけっこう大きい音で鳴ります。
症状が出るときと出ない時があります。
同じような症状の方、こうしたら無くなったという方おられますか?
ディーラーに見てもらってもたまたま症状が出なかったのでわかりませんでした。
ほかの客からも聞いたことないそうです。

書込番号：26464221

[banichann]

クルマ違いますが、
アイドリングストップ車に乗ってるものです。

ソリオの取扱説明書にも記載ありますが、
再始動の条件の１つにアイドリングストップ中、セレクトレバーを
Pにしたら、
再始動すると書かれてますが、
その時に大きな警告音が鳴るのが、おかしいということですか。

再始動は当たり前かと思うのですが、
それが気になるのではなく、
警告音が気になるのですかね。
頓珍漢なことでしたらお許しください。

書込番号：26464232　スマートフォンサイトからの書き込み

[banichann]

そうですね。失礼致しました。
警告音が出るか、出ないかですね。

ディーラーでは、再現ができなかったのですね。

まあ、時には鳴ってもいいかと思いますが、
何か別の条件が重なってるのですかね。
無駄口失礼致しました。

書込番号：26464240　スマートフォンサイトからの書き込み

[yossy4949]

＞banichannさん　ありがとうございます。
再始動は当たり前ですが、警告音がけっこうな音量でなるのでなにか悪いことをしてる気になります(^^;

書込番号：26464248

[banichann]

ドアを開けてませんかね。

取扱説明書に、何個か警告ブザーがなる条件あるみたいですが、　
故障でなければ、同時に何かされてるとか、
よく考え、試してみてください。　
余計なことでしたらすみません。

書込番号：26464263　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

ブレーキペダルを離したりハンドルを回すなど通常のアイドリングストップ解除要件(インフォメーションディスプレイでの再始動表示無し)以外でのエンジン再始動時に鳴るようです。

同じ動作で毎回警告音が鳴らない理由は分かりませんが。

調べると何件か現行ソリオで同じ疑問がある方がいます。

書込番号：26464373　スマートフォンサイトからの書き込み

[yossy4949]

＞banichannさん
ありがとうございます。
ドアは閉めたままです。
説明書を見ていろいろ試したんですがやっぱり鳴ります。

書込番号：26464412

[yossy4949]

＞kmfs8824さん
ありがとうございます。
鳴るときと鳴らないときがあるのではっきり原因がわからない状態です。
まぁアイドリングストップをキャンセルすればすむ話なんですけど(^^;

書込番号：26464414

[BREWHEART]

エンジン掛ける時、ISGで始動するため無音です。
警告音はエンジンが始動したことを伝えるためのもので、消す設定はありません。

アイドリングストップ時の車の状態で鳴るか鳴らないかが決まるため再現性が無いです。
バッテリーが弱ってる、エアコン付けてるなど。

書込番号：26464601

[yossy4949]

＞BREWHEARTさん
エンジン停止の前にアイストキャンセルが無難かもしれませんね。
ありがとうございました。

書込番号：26464743

エスクァイアハイブリッドに取り付けについて

[ぴんくんつ]

中古で購入したエスクァイアハイブリッドに取り付けをしたいと考えています。

現状トヨタ純正ナビ7インチがついているものに取り付けとファイアスティックを装着したいのですが、必要なケーブルなどが全くの無知でわかりません。

純正ETC、純正バックカメラとも連携したいのですが、変換ケーブルとかが難しくてよくわかりません。

初心者でもわかるようにどなたかご教授いただけたらありがたいです。

書込番号：26445406　スマートフォンサイトからの書き込み

[BIGN]

ぴんくんつさん

> 純正ETC、純正バックカメラとも連携したいのですが、変換ケーブルとかが難しくてよくわかりません。
> 初心者でもわかるようにどなたかご教授いただけたらありがたいです。

厳しいことを言うようですが、上記スキル状態なのであれば業者に頼んだ方がいいかと。自分も基本DIY取付なのでDIYそのものを否定するつもりはありませんが、きちんと下調べをして自己責任で行うものなので今今のような状態だと最悪車を壊すことになりかねないですよ。

書込番号：26445638

[@star]

＞ぴんくんつさん

ちょっとそのレベルでは取付は無理だと思いますよ

出張取付してくれる業者もありますしから割ることは言いませんから慣れた人に頼みましょう

書込番号：26445640

[ぴんくんつ]

BIGNさん
@starさん
コメントありがとうございます！
説明が不十分で申し訳ないです。
載せ替え自体は業者に依頼する予定です！ただ、中古車を購入する中で載せ替えをしてもらうつもりで、工賃等も払うのですが、時間的な問題と中古車業車も陸送を行う中で現車がまだ手元に無いため、調べれるなら調べてみて欲しいとの事でしたが、ちんぷんかんぷんだったのです。

書込番号：26445694　スマートフォンサイトからの書き込み

[@star]

＞ぴんくんつさん

素人に取り付けに関する情報を要求する段階で不安しかないのですが。。。

私なら頼みませんね、その業者には

書込番号：26445697

[ぴんくんつ]

少し調べてみた結果、当方の車には
「パノラミックライブサウンドシステム」がついているみたいです。
基本サウンドシステムが乗ってる特殊なものには外品をつけるのは厳しいと言う感じですかね。

今乗ってるナビが純正のT-Connect対応の7インチ（W66T）でかなり小さいものなのが不満足なので10インチクラスのものにしたいと言う部分があります。

かなり専門的なお店に依頼してサウンドシステムがあっても接続できる業車に依頼することはできるのか？

もしくは純正の同時期のパネル込み10インチクラス（z66t）や（z68t）等を中古で探してとりつけるのか？
と言う感じでしょうか？
後者になればCarPlay等はつかえないですが、現状の中でのインチアップという点はクリアはできるのかなと思うのですが。。

書込番号：26445705　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴんくんつ]

＞@starさん
そうですよね。。
私もその業者自体あまりいい気持ちを持ってません。
なのでその意見参考にさせていただいて特別納車のタイミングで取り替えしていただかなくても安いわけでもないので、一旦はそのまま納車にしようかなとは思います。

書込番号：26445710　スマートフォンサイトからの書き込み

[BIGN]

ぴんくんつさん

取付は業者を考えられていたんですね。失礼しました。で、自分もその業者はやめた方がよいと思います。

詳しい状況は分かりませんが、お客さんから費用をいただいて取付を請け負うなら必要な情報は業者自ら収集しお客さんに説明をして取り付けるのが本来の姿です。ぴんくんつさんは業者に不安を感じてここに情報を求めたのだと思いますが、そのような状況を作り出している時点でプロとして失格ですね。

ディスプレイオーディオは自分もあまり詳しくないですが、この製品の取扱説明書をざっと読んだ感じでは、

・ETC連携はできない
・バックカメラ入力があるのでバックカメラとの連動可能
・HDMI入力があるのでFireTVStickの映像は表示可能

といった感じです。

ETC連携は車載カーナビだとナビとETCが同一メーカである必要があり基本違うメーカ同士で使用することはできないと考えた方がよいです。昔、パイオニアナビと三菱ETCの接続が可能なんて話もありましたが....

純正バックカメラは最近他のスレッドでも話題になりましたが純正バックカメラコネクタ形状がRCA以外の場合が多いので変換コネクタが必要になります。また、純正ナビだとバックカメラ表示時にステアリングと連動してガイド線も曲がると思いますが社外ナビだとこれができないケースも多いです。

FireTV Stickを取り付ける場合はAmazon等でHDMI延長ケーブルを購入してFire TVは容易に取り外せる状態にしておくことをおすすめします。FireTV Stickはたまに壊れることがあるので。

これ以外にも取付で何か弊害があるかもしれないのでみんカラで同じ年式の車で同じ製品を装着した人がいるか調べるのが一番確実かなと思います。

書込番号：26446391

[プローヴァ]

＞ぴんくんつさん
こんにちは
逆に丸投げできる業者というのは、取り付け料が概して高くつきますよ。それでよければもっと大手っぽい業者を当たるのも良いと思います。

今回調べておいてくれ、と言われて調べられなかったのだから、正直に、わからなかったのでお願い、というのも手ですよ。
応対がつっけんどんであっても、それと業者の技術力は別物なので、印象だけで判断しても当たるとは限りません。

後付けが難しいのは、メーカーオプションのナビなどが付いている場合ですが、メーカーオプションのナビは大体最上位機種なので、それが7型というのはちょっと解せません。
逆にディーラーオプションのナビがついてるなら、大体換装は可能です。

パノラミックライブサウンドシステムですが4chアンプと8スピーカーとの事なので、これも大した事ないです。車のスピーカーを流用して本機の内蔵4chアンプで鳴らせると思いますよ。

書込番号：26464725　スマートフォンサイトからの書き込み

音質調整について

[nobu0418]

お解りの方居られましたら宜しくお願いします。

Apple CarPlay にてミュージック再生してみましたら音質が隠った感がありましたので高音調整にて上げてみましたが
殆ど上がってこない感じで・・・故障？なんですかね？

因みにBluetooth接続です。
以前はパイオニア製を使用していましたがこのような症状は感じたことがありませんでした。

書込番号：26464631

[あさとちん]

＞nobu0418さん

情報が少なすぎますが、スピーカーは何でしょうか。
さしあたりは、配線が間違えていないか確認して下さい。

書込番号：26464645

[nobu0418]

スピーカーはJBLです。配線は純正の線は使用しないで直接スピーカーまで持っていってますので配線間違いはありません。

書込番号：26464681

[プローヴァ]

＞nobu0418さん
こんにちは。
お使いのJBLがツイーターの付いた2wayタイプなら、ツイーターの配線が繋がってなければ、おっしゃるような症状になる可能性があります。
ネットワーク外付けタイプなら、ちゃんと配線できてますか？
あるいは何らかの理由でツイーターが飛んでいる(断線)場合もあり得ますね。

スレ主さんの知識レベルやスキルについては全く分かりませんので、まずはこの様なレスになります。

書込番号：26464715　スマートフォンサイトからの書き込み

USBが使用できないのですが

[7279]

ミニクーパーS-JCWトリム4月上旬納車です。

ディーラーの営業君がいろいろ頑張ってくれたのですが使用に至りません。
試乗車では使用できたようですが。
JCWトリムでは電気系統が違うようなニュアンスでした。

スマホのアプリから音楽を聴くことも推奨されましたが、
当方石頭のため出来ればUSBで聴きたいと思っています。

お知恵拝借したいです。

書込番号：26172026

[茶風呂Jr.]

＞ディーラーの営業君がいろいろ頑張ってくれたのですが使用に至りません。
＞試乗車では使用できたようですが。

ディーラーの営業君は、故障の類ではないとの判断ということでしょうか？

書込番号：26172064

[つぼろじん]

usbのフォーマット形式が違うとか？　自分はノートのナビでは全500曲
再生出来ていたのに　フィットでは　当初３０曲くらいしか認識出来なくて
CD録音をmp3に統一してpcに保存してみたり色々やってみたら結局　
フォーマット形式が違っていた・・
フィット買ってから２年後に解った　　という事かが今年ありました
ノートしケンウッドの純正ナビで　フィットはパナソニックの純正ナビで
価格は２倍位ノートが高かったはず

書込番号：26172116

[XJS]

取説にその辺の記載はないんでしょうか？

例えばメモリー自体のフォーマットはFAT16か32でとか容量は32GBまでとか、あとフォルダ数に制限があるとか。
ファイルのフォーマットの制限もあるかも？M4Aはダメだとか。

書込番号：26172603

[晴空のち星空]

＞7279さん
　当方、Aceman で仕様は異なるかもしれないので参考になるかどうかはわかりませんが、

　USB メモリの仕様の説明が見当たらないので USB メモリの領域サイズを ８GB に制約して FAT 32 にてフォーマットしています。データはM4A ファイルです。ただし、すべて Windows 11 HOME での処理です。

　一応、これでうまくいっています。USB C　でも、USB A 変換器経由で USB ２ メモリでも多少の動作は異なり不便な点もありますが再生できています。

　スレ主さんが MINI にセットした後の USB の中身を PC などで見たら、各種のファイルが作成されていたら認識されているかと思います。
　音楽ソースの一覧を見たときに USB は認識されていますか？（当方では、なんかのはずみで USB メモリの内容が消えたのですが、USB メモリの存在は確認できました。

　スレ主さんの USB をディーラさんの MINI で試してもらえればいいのですが（他人の USB を挿入するので拒否されるかもしませんが、）

　電気系統が違うといっても USB は共通だと思うのですが、電源供給だけの端子かもしれません。マニュアルに USB 端子の機能の説明はないでしょうか(当方はセンターコンソールの前部の USB 端子だけが通信？機能があるようです）？

　USB 端子用のランプなどで通電を試してみればいいと思いますが、ディーラーさんは試してるでしょうね。

　気が付いたのは以上ですが、あくまでも当方の場合だけですのでお試しになる場合は自己責任にてお願いします。

　余談ですが、以前の MINI では、USB の音楽データがナビに転送されてたのですが今の MINI ではできないようです。

　

書込番号：26172829

[7279]

皆様いろいろとアドバイスを頂きありがとうございました。
私にはあれこれ試すスキルはありません。
結局営業君の勧めにより、Spotifyを利用することにしました。

書込番号：26173808

[香瑩と信宏]

あまり情報ありませんが、最近のは仕様が変更されて充電のみになったとか。
ＵＳＢ端子のマークが稲妻マークだけではありませんか？

昨年初めころまでは通信もできるようです。

※個人ブログの情報なのでリンク先はふせます

書込番号：26173857

[MINIの初心者]

３月からミニクーパーSのJCWトリムに乗っています。
事前に調べたときにはUSBメモリに記録した音楽を再生できるようだったので、TypeCとの変換コネクタを準備して利用しようとしたらUSBメモリを認識しませんでした。どうやら２０２４年後半にMINIの日本向けOSがUpdateされたときに使用できなくなったようです。
２０２４年モデルのMINIでOSをUpdateしたらUSBを使用できなくったという記事を見つけました。
ディーラーも似たようなことを言っていました（よくわかっていない方だったので疑問は持ちましたが？）
音楽はSpotifyかBluetooth接続でスマホの音楽アプリを使用するしかないようです。
私はアンドロイドスマホに保存した音楽データを再生できる無料アプリを探して、Musicoletをインストールして利用しています。

書込番号：26177203

[XJS]

酷いアップデートですね
取説にUSBが使用できると記載されてるならディーラーに訴えましょう
そうすればその不具合対応アップデートがされるかもしれない
誰か訴えないと。

書込番号：26177257　スマートフォンサイトからの書き込み

[MINIの初心者]

＞XJSさん

取扱説明書　MINI COOPER　には
「リア センター コンソールにUSB ポートが2 つあります。
　特徴： USB ポート タイプC。携帯機器の充電用。チャージ電流：ポートごとに最大3 A　」
としか記載されていませんが、
取扱説明書　ナビゲーション システム、 エンターテイメント、コミュニケーションには
「USB オーディオの検索」のページがあり、USBメモリーでの音楽再生の記述がありましたので、
OSのUPDATEでの不具合の可能性がありますね。

XJSさんのご意見のように、ディーラー経由での問合せ・クレームが必要なようです。

書込番号：26178207

[晴空のち星空]

＞7279さん

皆様がおっしゃるようにディーラー経由で報告がいいと思います。
First Date がまだならその時がいいかもしれませんね。

ALL４ から SE 乗り換えたときに、音楽データの ArtWork の表示が変わったので問い合わせました。メーカーからの回答はわざとそうしているという返事でした。

私の場合は特殊な例（取説では未記載）でしたが今回は事例が多いと思われますし、説明書とは違う動作なので対応は期待できるかもしれませんね。

書込番号：26178579

[XJS]

人によりけりだと思いますがファイル再生できないなんて私だったら致命的です。
それ以外で音楽聴く気はない。スレ主さんと同じ。

書込番号：26178608

[Dolpin qoo]

＞7279さん

私もミニクーパーSE JCWトリム 2024年7月登録を所有しています。
今年の3月に試乗車を中古車として購入しました。

同じ問題で悩み色々トライした結果、現在はUSBからの音楽を楽しめています。
マニュアルにも無いし、ディーラーでも教えてもらっていませんが、以下ということだと思います。

・1つのUSBメモリを認識できるのは、車に付属するリモコンキー2つのうち1つだけ。

・違うキーからはそのUSBを認識できない。違うキーを使用して1度USBを抜差して認識させると、その1回は使えるがその1回だけしか使えない。その後、最初に認識したキー使用時にも認識しなくなり、どちらのキーからもUSBを認識しない。

・再度キーを認識させるには、USBをフォーマットする必要あり。

これより、ウチは、私と奥様がそれぞれ専用のリモコンキーを持ち、私のリモコンキーを使用時にUSBを楽しみ、奥さんは自分の携帯の音楽をCarplayで楽しんでいます。


2個のリモコンキーのそれぞれに、車の設定を紐付けていて、その中にUSBメモリの認識も含まれてしまっているためだと勝手に解釈しています。

書込番号：26184888

[7279]

＞Dolpin qooさん

貴重な情報をありがとうございます。
USBに収めた珠玉の数百曲がパーになると思っていました。
もうすぐ1000キロ点検ですので、貴殿の文章を事前に営業君へメールして、
トライしてもらいます。
その結果はまた報告させて頂きます。

書込番号：26185067

[茶風呂Jr.]

リモコンキーとUSBメモリの紐づけですか。
初めて聞きました。

書込番号：26185072

[XJS]

ややこしい仕様ですねえ

＞USBに収めた珠玉の数百曲がパーになると思っていました

まさかそのUSBにしか保存してないんですか？USBなんてすぐダメになりますよ。

Dolpin qooさんによれば一度はそのUSBメモリをフォーマットしないといけないみたいだからデーターを一旦、別のストレージへ移動する必要もあるし。
そしてどちらかのキーだけを使う、ってことですよね。

書込番号：26185104

[Dolpin qoo]

USBメモリとリモコンキーの紐付と捉えると違和感を感じますが、(ガソリン仕様のクーパーSを触ったことがないのでわからないですが)EVのクーパーSEは、リモコンキー2個それぞれに別のMINIのIDを割りつける仕組みになっていて、たとえばナビ上で自宅の設定を片方のリモコンキー使用時に設定しても、もう片方のキー使用時には設定されていない。共通の設定をしたくても、同じ設定をそれぞれのキーを使って2回行う必要があります。

その作業を繰り返しているうちに、USBメモリもリモコンキーに紐づいているのではと思い試してみたら、前述の内容に気づきました。

私が購入したディーラーも、その辺の細かいところまでわからないと言って、ギブアップ状態です。
7279さんも上手く解決できるといいですね。

書込番号：26185362

[XJS]

実際のところUSBメモリーを挿すとその車に関するなんらかのファイルが書き込まれる気がするのでそのフォルダを削除すればフォーマットしなくても済みそうな気もしますね。

書込番号：26185409　スマートフォンサイトからの書き込み

[potipoti7]

先日2024年12月登録のSEを中古で買いましたが、USBで再生できましたね。
事前にディーラーに確認したところ、みなさんとおなじように2024年夏以降の車種は再生できないと言われて、実験してもらっても再生できなかったと言われていました。

しかし、実際に自分で刺してみたら認識したんですよ。ちなみにOSは最新バージョンにアップデートされていました。

書込番号：26464704

タイヤ交換：レグノGR-XIII

[take096]

23/5新車登録の RS アドバンスドに乗っています。走行距離は 3 年で 15,000km 弱です。
先日、初めての車検をディーラーにお願いしたところ、タイヤの溝が 3から4mm とのことで、半年以内の交換を勧められました。

そこで 225/45R21 の適合タイヤを色々と調べており、次はブリヂストンの アレンザ LX100（※LX200 はまだ適合サイズなし）か、ダンロップの SPORT MAXX LUX あたりを候補に考えていました。
しかし、最近 レグノ GR XIII も発売されたようで、こちらに交換された方がいらっしゃれば、ご意見を伺いたいです。
同様に、アレンザや SPORT MAXX に交換された方の感想もぜひ教えていただけると助かります。

当方、静粛性を重視しています。
なお、現在は新車時からの ミシュラン ePRIMACY を履いています。

よろしくお願いいたします。

書込番号：26461900

[茶風呂Jr.]

純正のタイヤなのに3年15,000kmで交換を検討なんて大変ですね。
市販タイヤだと減りがもっと早まる気がします。

書込番号：26461972

[ダンニャバード]

＞take096さん

私のは古いエスティマで参考にならないかもしれませんが・・・
REGNO GRV2からALLENZA LX100に履き替えて非常に満足しています。
傾向はどちらも同じですが、体感的にALLENZAのほうが上質でかつ、グリップも良いと感じています。
なのでREGNOかALLENZAなら、後者をおすすめします。ダンロップは未経験なのでわかりません。

ちなみにGRXIIIは基本的にセダン用だし、typeRVはミニバン用ですので、クラウンクロスオーバーならやはりSUV用に開発されたALLENZAが良いと思います。
良いタイヤですよ！
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001326350/SortID=25250759/

書込番号：26462045

[mc2520]

使ったことは無いのですが。

ゴム質が温度や雨に対して、タイヤ自らが適した性能に変化する　らしい
次世代オールシーズンタイヤ　DUNLOP　SYNCHRO WEATHER　
　　https://tyre.dunlop.co.jp/item/item-detail/synchroweather/358976/?frontRearwheelType=&currentMode=0003

車が違いますが現在は、ダンロップの SPORT MAXX　060+
を使っているので、次回は　SYNCHRO WEATHER　を考えています。

書込番号：26462063

[BREWHEART]

元から溝が深くないので、騙されてないですかね？

書込番号：26462085

[take096]

みなさん、コメントありがとうございます。御礼申し上げます。

＞茶風呂Jr.さん
そうなんですよ、もう少し耐久性があればと思いますがグリップ力と相反するんでしょうか。車両重量が1.9トンオーバーで、またターボハイブリッドのためタイヤへの負担が激しいだろうと思ってます。

＞ダンニャバードさん
ALLENZAに替えて上質になったんですね。新製品のLX200やレグノはENLITENだけど、LX100であることでちょっと躊躇しています。全く知識はないのですがENLITENってどうなんでしょう。

＞mc2520さん
最近、オールシーズンタイヤの広告をよく見かけますよね。その選択肢はありませんでした。ありがとうございました。

＞BREWHEARTさん
新品は溝が7-8ミリあるらしいです。それが３年で半分以下になり、3ミリを下回ったら制動力に差を感じるらしいです。これはディーラーだけでなくタイヤ館の方もおっしゃっていました。

書込番号：26462101

[銀色なヴェゼル]

DUNLOPもBRIDGESTONEも、ずっと以前に当時のプレミアムコンフォートを使用しましたが、現行のSPORT MAXX LUXも、REGNO GR-XIIIも、使用経験はありません。

その上での私見に過ぎませんが、ブロックに耐摩耗性を求めると、路面によっては微振動が発生しやすくなり、ロードノイズの発生を危惧します。過去のREGNOは、それほど耐摩耗性は高くなく、耐摩耗性があるVEUROの方がロードノイズは感じられました。

接地面のブロックが柔軟な方が微振動は軽減される可能性があり、静粛性も期待できると考えます。左右非対称だったり、接地面イン側が細かいデザインである事も、静粛性向上に貢献してくれる筈です。

新車装着タイヤMICHELIN e・Primacyの商品コードを調べてEU LABELを確認すると、日本のラベリング制度では転がり抵抗はAA相当、ウェットグリップb~c相当です。

同様に、EU LABELが公開されているYOKOHAMA ADVAN dB V553を参照すると転がり抵抗はA相当で、e・Primacyより転がり抵抗は増えます。

225/45R21サイズのどれを選んでもe・Primacyより省燃費性は低下してしまう事は留意点です。

書込番号：26462400

[take096]

＞銀色なヴェゼルさん
詳細なご説明ありがとうございました。
もう一度ミシュランというのは想定してませんでした。元々燃費の良い車ではないんですが、他に乗り換えると更なる悪化を覚悟しないとならないんですね。乗り方次第でしょうが、1割くらいは変わったりするんでしょうか？

書込番号：26462501　スマートフォンサイトからの書き込み

[fuku1020]

SPORT MAXX LUXも、REGNO GR-XIIIも日本のラベリングでは転がり抵抗はAなので、MICHELIN e・Primacyと比べると１ランク低下します。

転がり抵抗の１ランクは燃費影響で1から2%です。
（by ダンロップ）

タイヤ空気圧の影響と比べると、少ないですね。

クラウンCO Zに乗っていますが、うちも年間5000kmくらいの走行です。
3年15000kmで交換は早いですね、、、
車の特性でしょうか？？？

書込番号：26462641　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

＞take096さん

EU LABELのFuel Efficiencyに着目すると、クラスCからBへ履き替えると、ガソリン消費量は100kmごとに0.1リットル少なくなる、と紹介されています。

https://www.nokiantyres.jp/tekunoroji/taiyano-shi-shi/eutaiyaraberu/taiyawo-gou-rusuru-ji-eutaiyaraberuhadonoyouni-yi-lichimasuka/ran-fei-xing-neng/

Hondaの古いHEVですが、クラスCからBへ履き替えていつもの走行環境をいつも通りに走行したところ、メーカーナビ燃費計で3%くらい省燃費になった気がしています。統計的な根拠は提示できませんが。

省燃費性を追求する場合、空気抵抗、転がり抵抗、加速抵抗、勾配抵抗といった走行抵抗の低減が肝要です。

これらのうち、一般道でも高速道でも省燃費性に大きな影響を与える、加速抵抗の低減が有効だと思っています。

タイヤ空気圧の日常的な管理、加速時はふんわりアクセル、これだけでも見過ごせない省燃費性が体感できる気がしています。

書込番号：26462720　スマートフォンサイトからの書き込み

[take096]

＞fuku1020さん
コメントありがとうございます。燃費への影響は思ったよりも少ないイメージででした。ところで確かに1.5万キロでのタイヤ交換は早いですね。無意識についついアクセルを踏んでいるのかもしれないです。反省。

＞銀色なヴェゼルさん
ありがとうございます。　タイヤ空気圧の日常的な管理、加速時はふんわりアクセルは耳の痛い話です（笑）。空気圧は遠乗りするときだけGSで自分で測りますがそれ以外は半年一回のディーラー点検任せです。

書込番号：26462965

[トランスマニア]

＞take096さん

純正タイヤがミシュランの場合、他社タイヤに交換すると殆どの方が乗り心地が悪く感じると思います。
個人的にプライマシー5辺りが良いかと思います。

書込番号：26464703　スマートフォンサイトからの書き込み