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燃費

[リックダム]

現在、ホンダアコードCR7オーナーです。田舎で毎日、片道通勤40kmで、燃費がおよそ22から25km/lです。※それなりにブレーキ使わないように運転してますが、流れには乗ってます。
同じ条件で、クラウンハイブリッド2.5Lでもこれに近い数字でますか？

書込番号：26426869　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞リックダムさん

クラウンにもアコードにも乗っていません。ググったでけですが・・・
クラウンハイブリッドと言っても色々あるのでどのモデルかわかりませんが、e燃費で一番良さそうなのがクラウンクロスオーバーハイブリッドのようです。
https://e-nenpi.com/enenpi/cartype/14485
WLTCが22.4km/Lで、ユーザーのグラフを見ても、中央値が18〜19あたりです。
一方、アコードを見るとWLTCのデータはありませんが、ユーザーのグラフではやはり中央値が18〜19あたりです。
https://e-nenpi.com/enenpi/cartype/12816

ここから想像すれば、アコードで22〜25km/L叩き出せる環境でお使いなら、クラウンクロスオーバーでも同レベルの燃費が期待できるのではないでしょうか。

ただ、燃費の良否は同じモデルでも当たり外れがあったりもしますし、いまお乗りのクルマがリックダムさんに特にマッチしている可能性も考えられますので、期待外れの結果になる場合も。
片道40kmの通勤というのは条件的にはかなり良いと思いますが、それでもWLTC燃費をコンスタントに上回るというのは稀ではないかと思います。

書込番号：26427021

電費を表す数値はどれが正しい？

[kenken@39]

昨日、10日前に納車されたbZ4X（Z.4WD.18インチ）で名古屋から奈良まで往復したんです。
名古屋から奈良までの往復で320km、その前後や奈良市内で走った距離の合計が46kmで全部で366kmの走行。
バッテリーは90%→18%になりました。

奈良までの行きと帰りはどちらも平均電費7.6km/kWhでした。
高速道路はクルーズコントロール90km/hに設定。
ちなみに行きは外気温2℃でエアコン未使用（シートヒーターなど使用）、帰りは外気温18℃でエアコン（冷房）使用。

5kmとか10kmとかチョコチョコ走った合計46kmはいつも降車時にモニターをチェックしていましたが、全て平均電費8km/kWh以上が表示されていました。

なのでこの時期に自分のような乗り方をした場合、少なくとも
7.6km/kWh×74.67kWh＝567km
で、満充電で567kmは走れるなと思ったのです。

また使用したバッテリーの%と走行距離からも計算してみました。
90%−18%＝72%
72%で366km走ったってことは、
366km÷72%×100%＝508km

あれ？さっきの計算では満充電で567kmだったのに、こちらでは508kmにしかならない。
何か計算の仕方が間違っているでしょうか？

全く一緒ではなくても似たような数値にはなると思っていたら、けっこう違います。
これは、どちらの表示が正しいのでしょう？

例えば90%→80%の10%で走れる距離と、30%→20%の10%で走れる距離が違っていたりして、単純に計算できるものじゃなかったりするのでしょうか？

どなたか理屈や回答を教えてもらえれば幸いです。

ちなみにこの10日間で走った総距離は1128km（名古屋から伊勢神宮の往復300km、浜松の往復200km、奈良の往復320kmを含む）で、通算平均電費は7.4km/kWhでした。

書込番号：26424389　スマートフォンサイトからの書き込み

[明日のその先]

＞kenken@39さん
＞例えば90%→80%の10%で走れる距離と、30%→20%の10%で走れる距離が違っていたりして

違います。
回生エネルギーの蓄電効率が、残90％と残30％の時とでは異なります。

老婆心ながら。

書込番号：26424406　スマートフォンサイトからの書き込み

[麺大好き]

BZ4X電池総容量は74.7ｋｗですが、実使用可能容量は67.5ｋｗと思います
約10ｋｗの差は---10%分
こんな用途で使われる
下側マージン 深放電防止
上側マージン 過充電防止・劣化抑制
急速充電制御 発熱・出力安定
劣化補正 長期保証維持

電費7.6ｋｗｘ67.5ｋｗ＝513ｋｍ走行

参考ですが
新型リーフは78kWh（使用可能電力量は75.1kWhで3.7％位のマージンしか取ってない）

書込番号：26424417

[kenken@39]

＞明日のその先さん

なるほど！そういうものなんですね。
ご教授ありがとうございます。

書込番号：26424419　スマートフォンサイトからの書き込み

[kenken@39]

＞麺大好きさん

なるほど！そんな仕組みになってるんですね。
ご教授ありがとうございます。

書込番号：26424422　スマートフォンサイトからの書き込み

[らぶくんのパパ]

＞kenken@39さん
麺大好きさんがおっしゃるように
7.6km/kWh×74.67kWh＝567kmは成立しませんね
容量計0-100%の間は総容量ではなく、使用可能容量になります。
車両によって変わりますので、0%まで走れる距離は
366km÷72%×100%＝508kmに近い値と思います。

私はみなし残量0%として計算しています。
たとえば100%で出発して途中補充電して20%増えたら、その後残量20%になれば"みなし残量0%"としてそこまでの走行距離です。
旧型リーフですがこんな感じです。
https://www.youtube.com/watch?v=cXWH_Fecr-Q
その他冬や真夏の時期もあります。

書込番号：26424446

[kenken@39]

＞らぶくんのパパさん

ご教授ありがとうございます！
麺大好きさんの返信にもなる程と思っておりましたが、らぶくんのパパさんの返信でこれだと納得しました。

電費7.6ｋｗｘ67.5ｋｗ＝513ｋｍ走行
366km÷72%×100%＝508km走行

↑この2つの数値が近いことも、辻褄が合う気がして納得です。

みなし残量の計算、私もやってみます。

書込番号：26424460　スマートフォンサイトからの書き込み

[Horicchi]

＞kenken@39さん

電費の表現は難しいですね。満充電での走行可能距離はらぶくんのパパさんの様な方法があるかと思いますが、
しかし、これとて走り方、道路事情、季節気温などによりその都度変わりますね。

私は毎月日産「サクラ」の板で発表しています、
例：書込番号：26421148
･円電費=７．１９円/km　（先月6.64円/km)　<==走行距離が先月の半分くらいになった為。
　･走行電費=0.514km/% （先月0.713km/%） 　
　･自宅充電による走行電費=2.76km/kWh （先月3.62km/kWh)　
　･ドラコン電費=3.95km/kWh （先月4.70km/kWh）　<==ﾒｰﾀｰﾊﾟﾈﾙの表示値
　･自宅充電量率=0.1859kWh （先月0.1972kWh/%)

ﾒｰﾀｰﾊﾟﾈﾙに表示されるのは平均or瞬間電費の「km/kWh　（or Wh/100km)」と「バッテリ消費量（％）」ですね。「km/kWh」はバッテリの残量が「％」であり一致してません。特にkWhは、あと使える分として何kWh残っているか分かりませんね。

よって私は走行中「％電費」を普段（暗算）使用しています。
例えば、ODOメーター or Tripメーターを見て、��「B残量10%減ったら〇km走れた？」�≠ﾅkm/%を確認し、B残量からこの先何km走れる、とか目的地まで何kmだから途中充電しないとたどり着けない�≠ﾆ判断しています。
（毎月発表している上述はその月平均値です）。

書込番号：26424709

[kenken@39]

＞Horicchiさん

ご教授ありがとうございます。
そんな出し方もあるんですね！
参考にさせていただきます。

書込番号：26424841　スマートフォンサイトからの書き込み

[mitsuo6666]

>例えば90%→80%の10%で走れる距離と、30%→20%の10%で走れる距離が違っていたりして、単純に計算できるものじゃなかったりするのでしょうか？

　所有しているリーフでも、同じ用な事が起こります。
　推測ですが、低く見積もることにより、電欠リスクを減らすための対策ではないでしょうか。

書込番号：26424842　スマートフォンサイトからの書き込み

[mitsuo6666]

　上記記載は訂正します。
　充電表示されている。表示より実際は、走行できるケースが多いでした。
　

書込番号：26424849　スマートフォンサイトからの書き込み

[kenken@39]

＞mitsuo6666さん

ご教授ありがとうございました！

書込番号：26425243　スマートフォンサイトからの書き込み

[iwa3990]

＞麺大好きさん
BZ4X電池総容量は74.7ｋｗですが、実使用可能容量は67.5ｋｗと思います
約10ｋｗの差は---10%分
参考ですが
新型リーフは78kWh（使用可能電力量は75.1kWhで3.7％位のマージンしか取ってない）

この実使用可能容量（bz4xは10%でリーフは3.7%）はトヨタや日産の車種カタログやHPに記載あったりするのでしょうか？
何を根拠にしているのか是非教えて頂きたいです。
（批判するわけではなく、そのようなマージン的な数値があることを知らなかったので教えて頂きたいです）

書込番号：26426953

非ランフラットタイヤのオススメ

[新任課長]

そろそろタイヤ交換の時期が近づいてきました。
今は22年式の4シリグランクーペでブリジストンのTURANZA T005 185/45r18を履いてます。
E91、G26とずっとランフラットにしてましたが、3年目車検で同型の最新型の4シリグランクーペ代車に
ハンコックの非ランフラットを履いており好印象でした。
軸下重量軽いせいか軽快でしなやかで乗り心地も良かったです。コーナーリングはやや緩い感じはしました
が、トータルは非ランフラットが断然いい感じです。
今の硬さも好きなのですが、もう少し軽快感としなやかさが欲しいと思ってます。
おすすめの非ランフラットはありますでしょうか？

書込番号：26424629

[funaさん]

＞新任課長さん

タイヤサイズが違っている気がしますが...、
メーカー承認タイヤではピレリが多いようですが。

「軽快感としなやかさ」ならMICHELIN Pilot Sport 5 245/45ZR18 (100Y) XLはいかがでしょう。
性能は似ているのですが、グッドイヤー EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 245/45R18 100Y XLも良いと思います。
https://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0001421036_K0001610719_K0001413846_K0001416880&pd_ctg=7040&spec=104_8-1-2,101_1-1-2-3-4-5-6-7-8-9-10-11-12-13-14,102_5-1-2-3-4-5,103_6-1-2-3,105_9-1-2

書込番号：26424735

[新任課長]

＞funaさんさん
情報ありがとうございまず
タイヤサイズ　245/45R18でした。
ミシュラン　Pilot Sports 5よさそうですね。
候補で考えたいと思います。

書込番号：26425337

[銀色なヴェゼル]

4シリーズ/i4向け、としてHANKOOKが公開する新車装着タイヤVentus S1 evo3、BMW承認付きのEU LABELは写真1枚目です。Fuel efficiency、Wet gripは最上位、External rolling noiseも高いラベリング性能です。

もしも代車に履かされていたのがコレで、その印象が良好だったなら、有力な交換候補になると思います。商品コード1025921も付けて検索すれば、ネット通販でも購入出来そうです。

個人的にHANKOOKは非凡だと思っていますから、写真2枚目の通り、Ventus S1 evo3の後継として発売開始されたVENTUS evoのEU LABELも掲載します。4シリーズ/i4向け新車装着タイヤよりFuel efficiencyのラベリング性能が低下する代わりに、ドライグリップは期待できるでしょう。

AIに尋ねると、TURANZA T005からの交換候補としてMICHELIN PILOT SPORT５も挙げられます。EU LABELは写真3枚目で、車内で感じるロードノイズとは異なりますが、External rolling noiseが留意点です。

HANKOOKと同様に韓国メーカーであるKUMHOから、新しい銘柄が発売されています。写真4枚目の通り、ラベリング性能だけならMICHELIN PILOT SPORT５と同等です。

書込番号：26425676

[新任課長]

＞銀色なヴェゼルさん
情報ありがとうございます。
ハンコック価格は魅力ですね。
ちょっと心惹かれます。
ブランドでミシュランか価格でハンコックかもうちょっと迷ってみます。

書込番号：26426933

フォグランプ交換について

[tktk093]

皆さんこんにちは。質問お願いします。
フォグランプを社外品へ交換しようと思っております。商品はVELENOのイエロー11700lmです。
ショップからはフォグランプと一緒にリレーの購入を推奨されました。理由は以下の通りです。

40アルファードなどの新しい車両は電源制御が行われているため、高出力のLEDフォグに交換した場合に・ちらつき・片側不点灯・点灯不安定　などが起こる場合がございます。そのため、電源を安定させる目的でリレーハーネスの併用を推奨しております。高出力LEDでは電力不足や電圧変動による不安定な点灯が起こることがあり、リレーでバッテリーから直接電源を取ることで安定するケースが多くございます。


とのことです。みんカラを見ましたがリレーの件に関しては見つからなかったと思います。

社外品に交換し、リレー付けずに片側不点灯、ちらつき、不安定などなった方いますか？
ご教授お願いいたします。

書込番号：26426345　スマートフォンサイトからの書き込み

[桜.桜]

純正LEDフォグの約10倍以上の明るさを持ち、夜間の視認性を大幅に向上させ、路面を強力に照らす爆光レベルの明るさと言えます…とAIさんが教えてくれた｡

多分その辺皆端折るか当たり前やん…な感じでスルーしてるんじゃないでしょうか？
普通にリレー必須だと思う｡

書込番号：26426358　スマートフォンサイトからの書き込み

[ごんたくんTシャツ]

ラゲッジランプなども今はコンピューター制御されているので、高出力LEDに交換しても明るくならないことがあります。（実際そうなりました。）バッ直の配線を用意する商品もあるので、そういうことだと思います。

書込番号：26426366　スマートフォンサイトからの書き込み

[tktk093]

＞桜.桜さん
早速の返信、ありがとうございます。
やはり必須なんですね！参考になります。

書込番号：26426367　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

社外フォグの所要電力が、既設のフォグランプ用配線の電源容量を上回る可能性があるので、バッテリー直接配線とリレーが必要ということでしょう。
安全上でも、ショップが推奨するように、バッ直＆リレーは必要でしょうね。

書込番号：26426372

[tktk093]

＞ごんたくんTシャツさん
早速の返信、ありがとうございます。
多少明るくなるけど商品本来のMAXの明るさまではいかない（例えば明るさ10になるものが制御で8までしかあがらない）という解釈で合ってますか？それとも純正から交換しても一切変わらないということでしょうか、、

書込番号：26426375　スマートフォンサイトからの書き込み

[tktk093]

＞ナイトエンジェルさん
早速のご返答ありがとうございます。
なるほどです、、社外に変えてる人は皆、リレーも付けてるってことなんですねぇ

書込番号：26426380　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

こんな商品があるのですね。
車検対応みたいですね。勉強になります。
爆光、中毒性とか、うたってますね。
対向車にまぶしくないように配慮とか書かれてますが、
純正の１４倍とかあるのですね。
聞いただけで卒倒します。
出会わないように祈ります。
失礼しました。

書込番号：26426391

[ジャック・スバロウ]

＞tktk093さん
社外品のフォグランプを使用する場合、リレーハーネスで電源を供給するのは昔も今も同じです。

書込番号：26426449

[tktk093]

＞ジャック・スバロウさん
返信ありがとうございます。ほとんどの商品がバルブのみ？でリレー等の付属及び説明がない物が多くこんがらがってました。ユアーズとかのなら必要ないのかな、、
無知ですいません。ありがとうございます。

書込番号：26426481　スマートフォンサイトからの書き込み

[小野田紀美様しか勝たん]

＞tktk093さん

ショップとのやりとりを録音し依頼、全部お任せで♪
問題起きたらショップに責任追及

これが一番！
客が口出してトラブル時に責任放棄されたらたまりませんよ

書込番号：26426514

[ジャック・スバロウ]

＞tktk093さん
何も問題ありません、大丈夫です。
ここで聞いて学んでいけば良いだけのことです。
楽しいカーライフを満喫してください。

書込番号：26426550

[tktk093]

＞小野田紀美様しか勝たんさん
確かにそれが間違いないですね！何かあればショップとのやりとり残しておきます！

＞ジャック・スバロウさん
優しいお言葉ありがとうございます。


色々解決できました。
皆様、素早いお返事ありがとうございました。

書込番号：26426597　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZXR400L3]

＞tktk093さん

くれぐれも、フォグは荒天・霧のみの点灯で、お願いします。

書込番号：26426922

リアカメラは別に購入が必要でしょうか？

[4人のちち]

車はホンダステップワゴン（H27年式　RP1）で、中古で購入。純正のギャザーズのカープレイ（WX -151CP）がついています。
ここ最近、色々と接続不良などがあり、更新しようと思っています。
CD再生が必須なので、こちらの機種に辿り着きました。

別売りになっていることから、
リアカメラは付属していないと思うので、CY-RC500HDを購入が必要でしょうか？

現在、純正のリアカメラがついており、バックギアに入れると、後ろの様子が映ります。

このまま使用できるならば、本体のみを購入しようと考えていますが、
但し、だいぶ時間も経っているので、リアカメラも新らしく（パナで統一と言う意味でも）した方が良いでしょうか？

カタログ等で調べてみたのですが、よくわからず、ご教示いただけますでしょうか？よろしくお願いいたします。

書込番号：26425929

[遅くてごめん]

＞4人のちちさん
ご自分で取付するのですか？
大体は純正カメラを流用して変換ユニットを使って接続すると思います。

書込番号：26425997

[4人のちち]

＞遅くてごめんさん
早速のお返事ありがとうございます。
街の自動車屋さんへ取り付けをお願いする予定です。

変換ユニットで、純正のリアカメラを流用できるようなので安心しました。ありがとうございます。

書込番号：26426098

[茶風呂Jr.]

電装屋によっては、（部品が適合しないと電装屋の負債になるので）関連部品は所有者が用意してくれっていうところと、費用は加算されるけど必要なパーツを調達してくれるってところがあるんで、事前に確認した方がいいです。

書込番号：26426293

[4人のちち]

＞茶風呂Jr.さん
お返事ありがとうございます。
お店が決まったら、アドバイスいただいた件を確認したいと思います。

書込番号：26426918

中古車購入跡についての不備

[よびな]

前回の一つ前のを読んでいたけたらと思います、その続きです。

モールの浮きに関して
納車3日後からモールの浮きは確認している。
車は納車後からまだ1ヶ月も経っていなく、走行距離も200km程度しか増えていない。
それを踏まえて、納車前の整備不良である可能性が高い
県外の購入になるので修理を地元のディーラーでしたいので
修理費用は負担してほしい。

との趣旨を連絡しました。それに対して

購入店のディーラーからの返事が来たのですが、
要約すると
・外装の傷や損傷については保証適用外になる、
・評価書のフロントガラス飛び石(小)とあるのはこちらは小さい飛び石があるだけでガラス交換をした可能性は低い。
・内外装の部分に関しては基本的に現状での販売

との事でした。

ディーラー認定中古車を購入しこんなに不誠実な事あるんでしょうか？
納車時から浮いていた可能性はとても高く、それなのに、この回答です。

まだ納車して1ヶ月も経っていなく、あまり乗ってもいません。
修理費用を購入店に負担してもらう事は出来ないのでしょうか？

書込番号：26426377　スマートフォンサイトからの書き込み

[口口ロロロ]

＞よびなさん
いきなり整備不良だとか修理代金の話を出したらディーラーの態度が硬化するのは当然です。
まずは、その部分を直してもらえるかどうか購入したお店に見てもらうのが穏当なやり方だと思いますが、手遅れかな。

書込番号：26426395　スマートフォンサイトからの書き込み

[ユニバーサルセンチュリー]

＞納車3日後からモールの浮きは確認している。
＞納車時から浮いていた可能性はとても高く、それなのに、この回答です。

納車時に確認できていない浮きならかなり厳しいのではないでしょうか？
「納車3日後にモール壊しちゃったけど最初から浮いてたことにすればいいか！」として言ってきた可能性もディーラーでは考えます。

そもそも「可能性が高い」だけでは話になりません。
外装が保証対象外なら納車確認のサインをした後では3日後でもダメでしょう。
基本的に正規ディーラーといえど中古車は現状渡しなので、中古車を買うというのはそういう事を含めて買う事だと思います。

書込番号：26426399

[kmfs8824]

認定中古車の保証なら近場のディーラーでも聞いてみたらいかがでしょうか。

ただ、認定中古車といえど消耗品や内外装部品は保証の対象になりません。

車両引渡し時に指摘出来ていれば何とかなったのかもしれませんが、中古車の外装内装に関しては現状渡しが基本ですので。

＞修理費用を購入店に負担してもらう事は出来ないのでしょうか？
今回の件は購入店での修理費用の負担は出来ないと思った方がいいです。

書込番号：26426414　スマートフォンサイトからの書き込み

[よびな]

＞口口ロロロさん
いきなり整備不良とは言っておらず、
写真を添付し、元々の仕様なのか？
仕様でないのなら保証適用になるのか？の確認をしました。
そしたら、恐らく風の影響などによるもの、外装の傷や損傷は保証適用外なので、有料となる
との回答でしたので、
このような返信をさせて頂きました。
購入したディーラーは遠方で車にて４時間以上かかるので
見てもらう事はできず、今後の点検、修理は地元のディーラーにて行う予定です。

書込番号：26426415　スマートフォンサイトからの書き込み

[よびな]

＞ユニバーサルセンチュリーさん
そうなんですね、事情があり納車後車に乗る事がほぼ出来ずにいて、気づくのが遅かったです。また遠方からの購入の為、事前に実車を見る事ができませんでした。遠方から中古車を買うのはやめた方がいいと勉強になりました。

書込番号：26426418　スマートフォンサイトからの書き込み

[よびな]

＞kmfs8824さん

車両引渡しが陸運局だったという事もあり、引き渡し時に細かくチェック出来ずにいました。反省です。

地元のディーラーに持ち込み点検、診断してもらおうと思います。

内外装部品は保証の対象になりません。
との事ですが
モールの浮きによって水漏れなどする様でしたら保証の対象になる可能性はあるのでしょうか？

書込番号：26426422　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャック・スバロウ]

＞よびなさん
古着屋で服を買うとしたら、現物を見て破れやボタン欠けや臭いを確認するでしょ？
中古車も同で、姿、形、傷、汚れは現物を見て買うのが常識。
それが嫌なら新品の服や自動車を買うべき。
短くなったモールは飾りで、そのモールで防水はしていないと思います。
防水をしているのはガラスを固定している接着剤です。

書込番号：26426447

[神楽坂46]

＞よびなさん

認定中古車でも通常の中古車です。（ディラーの認定中古車ですから安心出来るとは思いますが）
自動車現物を見てそれで買うか買わないかです。（普通は、外観などは保証対象外が多いです）
ですから、中古車購入は現物を見て購入しなければ（写真じゃ分かりません）ダメだと思っています。

保証対象外と言う事なので（以下は一般論だと思います）
直してくれるとしても、地元のディーラー（違う店）で直すお金を出してまで直さないですよ。
（直したいのなら、こちらに持って来て下さいでしょ）

今回は、自費で地元のディーラーで直すしかない様におもいます。（保証対象外と言ってますので）

水漏れは、ガラスと本体側の接着だと思いますのでモールの変形は水漏れに関係無いと思いますよ（私見になりますが）

書込番号：26426496

[gda_hisashi]

＞よびなさん

先ずは現物を見て買う事が出来る中古車については
現状を確認（認識）しての購入したって事になります

見てくれは使用に影響なければ販売価格に込々（考慮された価格）扱いになるのが普通です

>・評価書のフロントガラス飛び石(小)とあるのはこちらは小さい飛び石があるだけでガラス交換をした可能性は低い。

そう思います
どこかに飛び石の小さなキズがあるんじゃないですかね


モールを気にされているようですが
これは押しかんだりして納められないような状態なのでしょうか

>ディーラー認定中古車を購入しこんなに不誠実な事あるんでしょうか？

現物みてこの車下さいって買いませんでしたか

ディラーが販売していても中古車ですから新車のようにはいきません
現物が確認できるので少なくとも見てくの確認や了承は購入者の責任です

書込番号：26426497

[よびな]

＞ジャック・スバロウさん
＞神楽坂46さん
回答ありがとうございます。


認定中古車という点、
価格も中古車にしては高め
車両車評価書も5店満点中4.5。
という事から大丈夫だと思い込んでいました。
現物を見れる所で購入しなかった事、とてつもなく反省です。

モールの変形は水漏れに関係しないと思うとのアドバイス
ありがとうございます。とりあえずそれを聞けて安心です。
地元のディーラーに引き継ぎが終わったとの連絡が購入店から来たので、地元のディーラーに点検をお願いしたいと思います。

書込番号：26426502　スマートフォンサイトからの書き込み

[よびな]

＞gda_hisashiさん

現物を見てから購入する事の大事さが分かりました。
後から気づいたとしても中古車だと我慢するか自費での修理しかないのですね。
初めて中古車を購入したのですが、新車の様にはいかないと思い知らされました。

書込番号：26426506　スマートフォンサイトからの書き込み

[小野田紀美様しか勝たん]

＞よびなさん

車両はS660で、ホンダ認定中古車でよろしかったでしょうか？

ホンダ認定中古車は1ヶ月無料点検がついてたと思うのですが、点検に出すディーラーで「モール押し込めませんかね？」と聞き、難しいと言われたら「出来るだけ安く交換修理出来ませんかね？」みたいに相談してみてください
何かしら提案があると思いますよ

これから長くお世話になるディーラーでしょうから平身低頭でいきましょう♪

書込番号：26426512

[よびな]

＞小野田紀美様しか勝たんさん

車両はステップワゴンでホンダ認定中古車になります。
モールは浮いており、反対側と比べてみると形も変形している感じがあり、押し込んでもハマりません。そのせいで隙間が出来て穴が空いているようになってしまっています。
そこから雨など振り込み、水漏れしないか心配だったのですが、こちらで恐らく大丈夫との回答を頂き、とりあえず安心した所でございます。

はい、地元のディーラーの方に診て頂き相談してみたいと思います。
回答ありがとうございます。

書込番号：26426519　スマートフォンサイトからの書き込み

[小野田紀美様しか勝たん]

＞よびなさん

ステップワゴンでしたか失礼いたしました。
モール関連は台風時にフロアが濡れて苦い思い出しかないので自費でもきっちりやったほうが良いかもです・・・

書込番号：26426539

[YASSY 824]

ホンダ認定中古車は全国のディーラーで保証サービス受けられますので、地元で見てもらって保証修理ならラッキーですが、保証外と言われたアフターサービスを期待して遠くても購入店に行きましょう。
対面で実車見ながら話すと向こうも申し訳なく感じると思いますよ。
ただ見た日に修理はしません。作業日予約してまた持って行かないといけないし、1日で終わらないかも知れない。県外で購入するとはそういうこと。

書込番号：26426837

[BREWHEART]

モールような外装品は新車で買おうが保証対象外ですよ。

書込番号：26426862

[肉じゃが美味しい]

販売店によっては、来店出来る人のみに車を販売する方針もあるようですね。
そうでなければ、写真で判断してもらうか？気になる部分のアップを追加で要求できる
ようですね。
まれに、下回りのアップを載せている店もあります。

中古車を現物見ずに買うのは、おすすめしません。
見えない部分に傷あっても後から文句言えないんです。

書込番号：26426890

[高い機材ほどむずかしい]

後方ドライブレコーダを付けるために配線を通したりしてます

>納車前の整備不良である可能性が高い

これを言うとディーラーも身構えると思います。言わない方がよかったんですけどね。

基本中古車は現状渡しで、認定保証は、走行に関する事の補償だけで、例えばエンジンや足回りが壊れたとかに関してだけの補償です。引き渡し後にミラーが動かなくなったとかは、有償修理になります。

まずは地元のディ−ラーで修理見積をもらって金額でどうするか判断することをお勧めします。

皆さんが言うように、中古車を買うというリスクはあると言う事です。
私など、スピーカー交換や室内ランプのLED化やドライブレコーダー取り付けなど、自分で色々カスタムしてますからね。
中古で出してもスピーカーなどディーラーで元に戻すなどしないので新車状態には戻せませんからね。

書込番号：26426904