このページのスレッド一覧（全258874スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 ログイン状態が保持できるようになった？ |
1 | 0 | 2025年10月21日 17:10 |
| ボルボXC60ウォッシャー液と冬用ワイパーは何を使っていますか？ |
27 | 9 | 2025年10月22日 21:44 |
| 今月末納車予定 |
56 | 12 | 2025年10月25日 00:03 |
| シフトノブのポジション表示のランプが切れました |
7 | 3 | 2025年10月21日 21:03 |
| 通知音設定 |
1 | 6 | 2025年10月23日 11:30 |
| ナビ、ディスプレイオーディオの検討 |
9 | 8 | 2025年10月25日 09:01 |
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カーナビ > パナソニック > ストラーダ CN-CE01WD
多分ですが、以前、とても、不便だと思われていた YOUTUBEのログイン状態の保持機能ができるようになった気がしますが、皆様の機体は、どうですか？ありがたい機能です。すぐに見たいチャンネルがみれますので。
1点
自動車 > ボルボ > XC60 2017年モデル
ボルボXC60現行型B5AWDに乗ってます。
そろそろ冬支度を考えているのですが、みなさんは冬場にどんなウォッシャー液やワイパー（冬用）を使っていますか？
純正を使うか社外品にするか迷っており、
・凍結しにくさ
・拭き取りの良さ
・コスパ
などの観点でおすすめがあれば教えていただきたいです。
できれば実際に使ってみての感想などもお聞きできるとうれしいです！
よろしくお願いします。
書込番号：26321533 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ボルボには乗っておりませんが・・・
私はウォッシャー液は数年前からガラコウォッシャーを愛用しています。
ワイパー動作がスムーズになることと、適度な撥水効果で雨天時の視界が良好なためです。
冬以外は適当に1/2～1/3くらいに薄めます（水道水を適当に足す）が、冬は原液のまま入れています。
ワイパーは通常は普通のもので良いと思いますが、降雪時に走行する可能性があるなら雪用ワイパーに変えておいた方が良いと思います。通常ワイパーだと凍って硬くなってしまうことと、金具のすき間に雪が詰まって払拭性が落ちます。
書込番号：26321561
0点
ウォッシャー液やワイパーなんて
正直どうでもよいのでそのままですね
書込番号：26321562 スマートフォンサイトからの書き込み
20点
ガラスに噴霧したとたん凍るから、タンクが凍結しない程度の市販液で十分。
使う時は、昼からのシャーベット状の道路を走るときだけ。
濃すぎるとボディコーテイングやワックスが取れるから濃くしすぎもよくない。
降り積もった雪をワイパーでは取らないから、通常のワイパーをこまめに
交換で十分。
書込番号：26321647
3点
純水のウォッシャー液が良いのでは？
書込番号：26321806 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
超純水ウォッシャー液、マイナス30度までOK。
これで決まりかな？
書込番号：26321964 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ナイトエンジェルさん
＞超純水ウォッシャー液、マイナス30度までOK。
そんなものがあるんですね？！
知りませんでした。
って、あれ？純水なのに-30度って、なんで？？？
と思ってちょっとググってみると、GoogleAIさん曰く、
---
精製水を使ったウォッシャー液が氷点下でも凍らないのは、凍結を防ぐためのアルコール類が含まれているからです。ウォッシャー液は精製水だけではなく、いくつかの成分を混ぜ合わせて作られています。
---
だそうです。
う～ん・・・純水にはこだわりながら、アルコールはいいのか・・・？(^0^;)
書込番号：26321968
1点
アルコール類でも、グリコールを添加してますね。一般的に言う不凍液。
精製液や純水にグリコールを加えたウオッシャー液が正しいですね。
アルコールでもイソプロピルアルコール、エチレングリコールなど毒性の
あるものもあるので飲んではいけません。
グリコールは甘いのでワインに不凍液を添加してあるとんでもないワインもあったようです。
純水でも蒸留やイオン交換などの方法や原水の成分でミネラル成分は
異なります。ミネラル成分カルシウムが多い硬水だと配管などに付着します。
日本の水道水は、phは調節されてかつ塩素が添加され細菌が繁殖しにくく
カビませんが、純水は長期で保管してるとカビます。
精製水や純水と言ってもいろいろです。
純水＝きれいな水と思って飲んではいけませんよ。
書込番号：26322235
1点
ガラコウォッシャー液は純水ってパッケージには記載されてますね
水道水で薄めれば純水とは言えなくなっちゃうけど。
いつも2倍以上に薄めてる
書込番号：26322447
1点
ガラコは非イオン系界面活性剤にIPAを加えたりしてるのでイオン除去純水で非イオンと表示してるのでしょう。
水道水は、地域によって無機質イオン成分が変わります。
日産座間工場の小山だとナトリウム成分は少ないですが、私の住んでる地区の水道水は倍もあります。
クーラントの全交換の希釈には、自動車メーカー純正のイオン除去精製水を使ってもらっています。
電蝕なんて微々たるものでしょうけどね。バッテリー補充はイオン除去精製水がいいですね。
外国と比べれば日本はまだよいですが、日本では千葉は、比較的イオン成分が高いです。
書込番号：26322584
0点
自動車 > ダイハツ > ムーヴ 2025年モデル
嫁のですが、RSをメーカーフルオプション全部のせ仕様でオーダーしました。
嫁は要らないと言ってましたが、面白そうなので、自動パーキングシステムもオーダーしてみました。
アナザースタイルのノーブルシックスタイルのドア側の肘掛けとシートの一部のソフトレザー仕様は最後まで悩みましたが、ファブリックのみのほうが、長持ちすると思い、やめときました。
カラーは断然白黒ツートンがカッコ良いと思っています。
皆さんはどの様にこだわられてオーダーされましたか？
書込番号：26321470 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
まったくこだわってないですね私は
軽四ですからねぇ
書込番号：26321482 スマートフォンサイトからの書き込み
23点
ムーブの購入予定ないですが
ダイハツムーブの場合、普通車ではよく見るようになった「ブラインドスポットモニター」がディーラーオプション装着できるのがいいですね。
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/move/06_equipment.htm
現行タント購入時に少し迷って結局ブラインドスポットモニターは付けなかったのですが、少し後悔です。
ムーブでは約8万円の価格ですが予算に余裕があればおすすめだと思います。（軽四ではダイハツしかつけれない？）
書込番号：26321587
2点
先週くらいにRS白黒ツートンを納車しましたが走行性能と外見は文句ないですね。
私も駐車支援システムに興味があって付けましたが一回使ってみて満足したから2度と使うことはないでしょうね。
正直軽という小回りが利く車両で支援なんて必要なかったですね。
ファブリックシートはなんか家のソファみたいで耐久性がどうなんだろうとは思いました。
書込番号：26322152
0点
＞まなぶちゃん１号さん
うちも嫁のムーヴですが、RSをメーカーフルオプ仕様で8月に納車されました。
自動パーキングシステムは付いていることを忘れていました。
今度試しに使ってみます。
アナザースタイルはノーブルシックスタイルにして、ソフトレザー仕様は見た目も座り心地もいい感じです。
フロアマットはサービスで安いほうの純正マットを付けてもらいましたが、チープ過ぎたので、FJクラフトの社外マットにしました。
カラーは白黒ツートンとブラックで悩みましたが、ブラックにして納車後すぐにｷｰﾊﾟｰコーティングしました。
たまに嫁に借りてムーヴに乗りますが、走りは新開発のD-CVTの採用でキビキビとしたいい走りです。
書込番号：26322374
1点
ブラインドスポットモニター、自分も悩みましたが、内装のピラーに取り付けなのでやめときました。
少し使ってみてつけたくなったら、ディーラーオプションなので考えてみますね。
書込番号：26322540 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
確かに自動パーキングシステムは小さい車なので、一回使ったら満足してすぐに使わなくなりそうですよね。笑
ソフトレザーよりかはファブリックのが耐久性が長そうなのでとりあえず満足してます。
書込番号：26322543 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
アナザースタイルのノーブルシックスタイルのソフトレザー、いい感じなのですね。
本当に最後まで悩みましたが、長く乗るとシワやスレが目立ってくるので断念しました。
走りは良いと伺い安心しました。
嫁のですが、私も借りたいので、ターボにしていて良かったです。
書込番号：26322546 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
すぐ自分の話したがる人ですさん
の愛車は何ですか？
教えていただけると次の購入の参考になります。
書込番号：26322553 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
お名前を入れるのを忘れてしまいましたが、順番通りにお返事しております。
コメントいただきました方々、ありがとうございました。
m(_ _)m
自動パーキングシステムは確かに軽四なので、あまり使わないとは思いますが、レーンアシストの時に、自動パーキングシステムを付けている車両の方が、キビキビ効くそうですので、付けられた方々は正解だと思いますよ。^_^
書込番号：26322573 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
私は車はもってますが
愛車などという意味のわからない愛車と言うものは持ってないですね、鉄の塊のようなものに愛だのはもってないです、電車が廃車とかラストランの時に電車という鉄の塊にありがとうとか叫んでるのみたらいつもなんだ？これはと思ってしまいます。
別にあなたの参考にもなりたくないので車種とかは大丈夫です。たぶん私はフルオプションとか買ったから投稿するとかはしない人間なので参考にはなりませんよ。
参考にならないつまらない人間なんですよー
書込番号：26323384 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
すぐ自分の話したがる人ですさん
車を所持されてるとの事ですが、参考にもならない程度の車との事ですので、聞いても仕方ないですね。
口コミで嫌がらせの様なコメントばかりして、どうぞこれからもお一人でストレス発散してください。
自分はそこまで暇人ではないので、これにて失礼します。
書込番号：26324114 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
参考にならない程度の車ですね
お互いに参考にもならない書き込みでしたねーー。
書込番号：26324168 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
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シフトの右側のポジション表示のランプです |
すでに8年10か月のG4ですが、先日夜運転したところシフトノブのところのポジション表示の夜間ランプが光らないことが判明しました。
最近夜間運転の頻度が低く、いつから切れたのかが分かっておりませんが、運転機能には全く影響がないので、しばらく気付かなかったのかもしれません。来週ディーラーに持ち込みますが、こういう症状が出た方おられますか？
夜だと特にRポジションを確認したほうが良いので、（バックモニターが始まればRなんでしょうが）車内灯を点けて確認はしています。
単にケーブルが外れたくらいであればすぐ直るんでしょうが…
2点
シフトポジションインジケーターの球切れです。
この場合、部分的なバルブの供給が無いため、シフトパネルごとの交換になります。
書込番号：26321501 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
2021年登録の同型ですが、今のところ大丈夫です。
同じ故障を経験した方がみんカラに投稿されていますが、あるあるの故障なのかもしれません。
https://minkara.carview.co.jp/userid/138092/car/2356834/6778712/note.aspx
シフトポジション・インディケータには複数のLEDが使われていて、普通はまとめてダメになることはありません。
全部点灯しないのであれば基板のパターンや配線の断線、コネクタ部の接触不良などが考えられます。
ディーラーではパネルごとの取り換えとなるらしく、保証期間切れですとかなりの修理費になりそうです。
自分で分解できれば断線箇所の修理や、オークションでGT、GK用シフトパネルを入手して交換する方法もあります。
（現在は送料込み￥3,000の出品があります）
書込番号：26321602
1点
＞クリアBさん
＞kmfs8824さん
コメントありがとうございます。
ご自身でLED交換されている方もいるようですね。
https://minkara.carview.co.jp/userid/3078446/car/2692325/5199289/note.aspx
私のG4は点検パック保証延長プランなので、通常使用中のトラブルに関しては無償修理してもらえると思いますので、パネルごとかLEDかは関係無さそうですが、LEDでもそんなに切れることがあるんですね。もっと長寿命かと思ってました。
書込番号：26321718
3点
カーナビ > パナソニック > ストラーダ CN-CE01WD
LINEとかteamsの通知音が鳴らなくて困っています
AndroidAutoの画面の左下に通知の○は表示されるのですが音が鳴らなくて気が付きません
鳴らす方法はありますか？
1点
＞あお101さん
スマホがマナーモードになっていませんか?
書込番号：26321423 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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|---|
追記です
ナビに通知音が出ないだけじゃなくてスマホからも鳴らなくなります。
スマホの設定から音量画面に行くと他の音量の調整できて鳴るのですが、通知音だけはボリュームを変えても鳴らないです。
書込番号：26321722 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
AANotifier
https://github.com/sckzw/AANotifier
を使うという方法もあります（野良アプリなので自己責任で）
作者のページ（ご参考）
https://minkara.carview.co.jp/userid/660170/car/2449551/6062785/note.aspx
書込番号：26321824
0点
＞あお101さん
LINEアプリ自体の通知の設定を確認してみて下さい
LINE通知音を鳴らす設定にしているのでしょうか?
書込番号：26322893 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > スズキ > ジムニー ノマド 2025年モデル
ノマド納車に備えて、ナビ、ディスプレイオーディオの選定をしています。
スピーカーは純正がショボイとのことでカロッツェリアのちょっといいやつをインストール予定。デッドニングもする予定です。
条件としては
・CD読み込み可
・iPodがあるので有線接続したい
・Appleカープレイがあればなおよし(iPodとは別として使いたい)
・ナビ機能はそこまで使わない(スマホのGoogleマップに使い慣れている為)
・出来るだけ高音質なもの
・ナビなら9インチ希望
みなさん、ナビやディスプレイオーディオは何を検討中ですか？
もしくは何を使ってますか？
これ使ってるけど音イイよ！ってご意見はナビとスピーカーの組み合わせを教えて頂けると嬉しいです。
シエラにビッグXをインストールして使ってましたが満足いかない音でした。スピーカーが純正だったのもあると思いますが…
実車にてアルパインのメディアサウンドを視聴しましたが、しっくりきませんでした。
1番の候補はケンウッドmdv-m911hdlかな
と思ってます。
参考になるご意見お待ちしてます！
書込番号：26321364 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
CD､Apple Care playが使いたく9インチナビだとMDV-M911HDLでしょうね。
ジムニーのデモ車でビックXとメディアサウンド付車の音を自分も聴きましたが確かに微妙でした。
音だけでシステムを組むならサイバーナビの方が良い様に思います。
ナビではなくCDが使えなくなりますがエブリィWに取付しましたがDAのDMH-SF900が良いかも知れません。
DMH-SF900､TS-C1640S､サブウーファーでネットワーク接続すると思います。
ツィーターがダッシュ置きしたく無ければキット使用します。
書込番号：26321439
2点
＞遅くてごめんさん
回答ありがとうございます。
誤字がありましたがらメティオサウンド、微妙ですよね。
イイ音出ます！感はすごくあるのに。
CDはまだまだ使いたいので、CDドライブ及びDVDドライブは欲しいところです。
知り合いのmdv-s708はテレビもラジオも微妙との話を聞いているので、mdv-m911はどんなもんかな〜と心配してます。
価格.comで見る感じ、悪くはなさそうですが…
回答ありがとうございました。
ここから下は追記になります。
スピーカー、17センチも取り付けた事例をネットで見ました。16より17の方がイイでしょうから17で検討中ですが、取り付けた方いらっしゃいませんか？
どこのメーカーのバッフルを使ったか聞きたいです。
書込番号：26321651 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞セロリ会長さん
＞これ使ってるけど音イイよ！ってご意見はナビとスピーカーの組み合わせを教えて頂けると嬉しいです。
純粋に音質だけで考えたら、他の方も書いてますがナビの「サイバー」の一択で良いと思います。自分もマークⅢモデルを使っていますが、理由の一つに高音質で「CD再生出来る」モデルが、現状ではほぼコレ一択だった事も大きかったです。
現行品は「マークⅣ」モデルになりましたが、一つ前のマークⅢモデルの段階でハードの変更が有って大幅な音質改善がなされています。既存の他社ナビやディスプレイオーディオ含めてもトップクラスの音質、個人的には頭一つ抜けてサイバーが一番良いとすら思っています（詳しくは、ワタシの満足度・レビュー欄を参考にしてください！）
ネットワークモード時でスピーカーの「マルチドライブ」が可能だったり、音質調整項目の詳細さは「オーディオ専用機」以上で、他社を含めてもここまで詳細に音質調整出来る機器は現状有りません。
また「ロングラン商品」という事も有り、機能の変わらない「型落ちモデル」が異様に安いのもお薦めポイントです。
例えば→https://kakaku.com/item/K0001575022/?lid=shop_history_5_text
ディスプレイが9インチではなく、200ｍｍワイドモデルにはなりますが「ネットワークステック同梱」のDCモデルでこの価格は…（笑
スピーカーに関しては、各社トレードインの16ｃｍモデルが無加工で対応。逆に17ｃｍ取り付けは要加工になると思います（17ｃｍの場合音抜けなどの音質まで考えるとデッドニング以前にドア鉄板切って（スピーカー穴）の拡大は最低限必要だと思います）
ジムニー車種専用モデル→ https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/speaker/car_fit/kit/ud-k301/
この辺使い無加工16ｃｍ2wayセパレートで始めてから、機会をみて17ｃｍ移行という流れでも良いとは思います。
書込番号：26321770
1点
＞セロリ会長さん
追加ですみません。アルパイン車種別有ったの忘れていました。
https://ec.alpine.co.jp/shop/e/eJISP/?srsltid=AfmBOorHR8rLE7f22vEnbeme1GfmojgB0Ps5Dv6Uu6vi6pbx0B1ntWHM
スピーカーユニット自体は、下記が良いのですが取り付けの点が…
要加工でも良ければ、サイバーとV174Sの組み合わせが一番かと思いますが・・・
https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/speaker/custom_fit_sp/ts-v174s/?ref=header
書込番号：26321789
1点
＞（新）おやじＢ～さん
回答ありがとうございます。
もちろんサイバーナビも検討しました。
3がお買い得な感じがするのも抑えております。
しかしながら、ケンウッドのが音がいい！というコメントも見受けられました。
決断しかねます…
書込番号：26321790 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞セロリ会長さん
彩速もサイバーもトップクラスで音が良いので、あとは試聴で比べて最終的には自分の「好み」の問題になるかと思います。
自分の場合は、前出のCDを高音質再生したかった事。フロント2wayマルチで鳴らしたかった事。サイバーで気になっていた点がマークⅢモデルで完全に改善された事。サイバーのSN感が他と比べても無茶苦茶良かった事。彩速は元より楽ナビよりも安く、且つモデル末期なので粗方の不具合は出尽くしているであろうと言う安心感などでサイバーの選択になりました。
あと、クルマに搭載後の「音調整」の点も重視しました。彩速のタイムアライメントのステップ比（1cm刻み）に対して、サイバーだと0.34cm刻みと、約3倍も詳細に行えるという点は個人的にかなり大きかったです。
音響以外の部分は一切興味無かったので、car playの有無や画質の点、ナビ機能の優劣などは正直アドバイス出来ません。他の詳しい方でお願いします…（笑
書込番号：26322098 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞・出来るだけ高音質なもの
車は車種による車内空間によって音に大きな違いがでます。
同じスピーカー、同じナビを使用しても車が違えば全然違う音になります。スピーカーの設置位置や向きの影響も大きい。人によってドラポジも違うし。
なのでいかに調整できるかにかかってます。
サイバーナビは31バンドのイコライザーが確か付いてるはず。
例えば楽ナビは確か9バンド程度しかないのでその分、調整力が劣ります。
アルパインもバンド数は少なめだった記憶。でもパラメトリックのはずだからそこはメリットある。
それとツイーターをダッシュに貼って自分に向けるか、純正位置に埋め込むか。
ダッシュに貼る場合は高域が強く聴こえすぎる場合があるからツイーターレベル調整の付いたスピーカーにしといた方が賢明。
サイバーなら2way接続が可能でその場合はスピーカー側のレベル調整は不要だろうけど。
自分で測定しつつ調整できない場合、最近の機種は調べてませんがサイバーならオプションの測定マイク購入すれば自動補正してくれるはず。
昔のサラウンドに対応してた時代の機種は標準で付いてたんですがねえ。ただし自動での調整精度はイマイチです。やらないよりは全然いいけど。
カーオーディオ専門店なら測定して手動でフラットに近くする調整まではしてくれると思う。フラットが好みかどうかは別問題だけど。
ちなみにそこそこ以上の車に用意されてる高額オプションのオーディオは、手動調整用イコライザーも付いてなく、さほど音がいいとは思えませんが、予めそれなりにフラットになるようイコライザー等の調整がされてるようです。車両に合わせてそうしないと音質はどうにもならないため。
サイバーナビにそこそこのスピーカー、あとは音の好みも考慮したイコライザー徹底調整。
カーオーディオはいくら高い機器を使っても、デッドニングとかしても、ちゃんと調整しなければ意味ないです。
CDはもうリッピングしましょう
書込番号：26322499
1点
スズキの純正スピーカーと社外品を比べた動画でスペアナグラフみてもスズキ純正が音も性能も良かった・・・
っていう動画が違う人からも出てますよ。
書込番号：26324327
0点
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