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audi DISナビゲーション表示不具合

[最低価格破壊的な]

A7のDISをナビゲーション表示で走行すると上下にぶれてまともに見れないのでディーラーに入庫、ディーラー側も異常と確認するも原因が解らずソフトウェアに問題が有るとするも半年以上も此方から聞かないと音沙汰も進展無く待たされている状態。
最近のはモデルが新しくなっていて不具合は確認されていないとの事。直る見込みの無いものなら、その最新のモデルに入れ換えてもらえるのではないかとディーラーに問うとアウディの本部やらの許可が取れないと駄目と余り誠意を感じない回答。まともに見れないナビ一体何時まで待つのやら …
audiでこの件に限らず問題有る方は居られるのでしょうか。

書込番号：20831876　スマートフォンサイトからの書き込み

パターンが剥がれてきた

[どこでも音楽]

走行距離5000km程度で外側のパターンが剥がれてきた。写真参照。これって不良品？それともこのタイヤでコーナー攻めるとこうなるものなの？

書込番号：20829658　スマートフォンサイトからの書き込み

[猫の座布団]

このような部分的剥離をチッピングと言い、発生し得る現象です。

↓は住友ゴムがチッピングを短期間で再現させるメカニズムを研究したレポートです。

http://ekouhou.net/%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%81%AE%E8%80%90%E4%B9%85%E6%80%A7%E8%A9%95%E4%BE%A1%E6%96%B9%E6%B3%95/disp-A,2012-181104.html

書込番号：20829707

[flextime]

峠族並みにコーナーばかり攻め込めばそんな場合もあるかもね。

書込番号：20829827

[どこでも音楽]

返信ありがとうございます。確かに峠道を攻めてました。しかしわずか3ヶ月 5000kmでこんなになってきたんで驚いてます。

書込番号：20829856　スマートフォンサイトからの書き込み

[すっぽい]

他のタイヤも（同等ランク）で数種類
同じクルマで同様の距離と期間と走り方をしてから
比較のスレを上げてほしいですね。

何の参考にもなりません。

書込番号：20830230

[ぜんだま〜ん]

皆さんの参考になれば、、、って立ち位置のスレッドじゃないから問題ないぞ！

書込番号：20830300

[すっぽい]

ん？　「悲しい」報告じゃないのか？

質問なのか？

質問なら・・・

「走行状況による」と回答しておくが・・・

書込番号：20830330

[餃子定食]

新品が	20kmも走るとこうなります

峠を攻めれば普通のタイヤは直ぐにそうなります

また剥がれ方を見るとオーバースピードでハンドルをこじってプッシュアンダーが出まくりの走らせ方だと推測出来ます

もう少しタイヤを上手く使う走らせ方を勉強するのが良いと思います

ちなみにアップした画像ですが新品からほんの２０ｋｍ走行しただけでサーキット等を走らせるとこうなります

書込番号：20830640

[ぜんだま〜ん]

＞餃子定食さん

見たところ、そのタイヤはZ3ですか？
すげ！

書込番号：20831232　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

＞ぜんだま〜んさん

>>見たところ、そのタイヤはZ3ですか？

SタイヤのアドバンA050Mですよ（多分公道走れるタイヤで最強のグリップをします）

書込番号：20831453

[ワイマックス]

トランパスで峠攻めるの間違ってない？ノッポ車専用タイヤなんですから静かにはしりましょう

書込番号：20840024

[PAF323]

その使い方では普通にそうなる。以上

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ナスバのテスト

[価格のネーム]

ナスバの自動ブレーキテスト評価見てたらなんと、ハスラーに負けてました。新型なのに、ちょっとがっかりです。

書込番号：20828697　スマートフォンサイトからの書き込み

[群馬山賊]

はみ出し警報が（動画では警報が出ているに）、
なぜ０点なのでしょうかね？

書込番号：20831415

エンジンがかからない

[大ヤス]

X SAを新車で購入し３年３ヶ月経過。これまで故障とかなかったけど突然エンジンがかからなくなりました。セルモーターは回っているようでカーステなども問題なくバッテリー上がりではないみたい。走行距離は２万７千キロ。月曜はディーラーが定休日（汗）
自宅から乗り出すところでネットで調べるとイースはエンジンがかからなくなることが多いとか？！で、イースに限った事ではないのですが対処法でシフトレバーをPRNDで何回か動かしてからエンジンをかけるとかかる場合かあるらしく…
やってみるとすぐにかかりました！
これが出先だったらと思うと…
今回、初めてでしたが皆さんのイースでこんな事はありましたでしょうか？

書込番号：20825413　スマートフォンサイトからの書き込み

[cube9795]

イースに乗っています。エンジンが掛からなくなったことは無いです。

以前ガソリンスタンドでバイトしていたのですが、Pレンジにしっかり入っていなくてエンジンが掛からないというのはわりとあると社員さんから聞きました。実際に私も1度目撃しましたし、あと1度はバッテリー上がりだと連絡をもらって行った時もその現象だったのを聞きました。
それは車種は関係なく、ATだとなるもののようです。

書込番号：20825445

[大ヤス]

＞cube9795さん
ここで検索したらヒットしなかったので参考になればと書いてみました。意外とあるみたいですね。シフトレバーを動かして何が変わるのだろうと思っていたところです…
メーター内の表示はＰになっていたので電気的には認識されているもののメカ的には入りが甘かったということでしょうか？！
様子みたいと思います。
情報ありがとうございました。

書込番号：20825858　スマートフォンサイトからの書き込み

[美良野]

タイトルからリコールの件だと思ったら・・・・・・・再始動できないことがあるようで

まだありませんがリコールの方が心配ですね。入庫日を決めるのが面倒で・・・・・・

書込番号：20827747

[大ヤス]

＞美良野さん
エンジンがかからないは初めてでした(^^;)
リコール…
よく見たらうちのも該当してる？！
情報ありがとうございました。

書込番号：20828735　スマートフォンサイトからの書き込み

[カメラもっとほしい]

我が家も、GSAを購入して3年と5か月。

エンジンがかからなかったことは、ありません。


シフトレバ−をかなり使っていると、時々（特に軽）に時々あることらしいですよ。

仰る通り、機械的にちゃんとPに入ってないことみたいですね。

書込番号：20842283

[大ヤス]

＞カメラもっとほしいさん
情報ありがとうございます！
特に軽ですか(´Д` )
その後は普通にかかるようなので故障じゃないみたいです。

書込番号：20844048　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤンバルアカイナン]

大ヤスさん

お疲れ様です。

エンジンが掛からないときの例で、
クルマに置いていたボールペンがシフトレバーに当たり、Pのパーキングブレーキに入りきれていないとエンジンが掛からないです。

それとハンドルロックでもエンジンが掛かりません。

以上の現象に遭遇した場合はクルマに詳しい人に訊けば無難ですが、それ以外では人生経験豊富な方や職場にいるキレ者に訊けば即時回答を貰えます。

特に職場の方は数々のお客様苦情や仕事問題点から適切な応対へと導く百戦錬磨です。

即時電話は早く解決できて便利です!!!

書込番号：20886291　スマートフォンサイトからの書き込み

[大ヤス]

＞ヤンバルアカイナンさん
情報ありがとうございます。
自分の場合、まずは焦らず！ネット上に色々と情報ありますから探してみます。

書込番号：20893202　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナプル]

まさにエンジンが掛からなくなりました。
何度目かでセルの回りがよく、運良く掛かりました。
バッテリーだとマズいと思い、20kmほどドライブをして、エンジンは掛けたまま、
検索してこちらにたどり着きました。

＞ヤンバルアカイナンさん
＞＞Pのパーキングブレーキに入りきれていないとエンジンが掛からないです。

今考えるとシフトレバーを触った時に違和感を感じました。
ヤンバルアカイナンさんのおっしゃる通り、シフトレバーがPに入っていなかったんだと思います。
とりあえず今は普通にエンジン掛かります。故障ではないようで安心しました。
助かりました、ありがとうございました。

書込番号：22255706

[ヤンバルアカイナン]

ナプルさん

お疲れ様です。
お役に立ててよかったです。

書込番号：22255736　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぺえぴい]

初代ミライースDです。2011年10月納車です。
私のエンジンがかからないのはこんな感じです。
https://www.youtube.com/watch?v=telPc2MyeJQ
一分程度、セルを回し続けるとそのうちかかります。
現在、ダイハツに入院中ですが、そのような症状はまだ
でていないそうです。(・_・;)
朝の通勤時になると焦ります。

書込番号：23014932

デリカD2ストロングハイブリッドの燃費って

[ぁしゅら]

燃費32キロを信じ、D2ストロングハイブリッドを2017年3月25日に購入。

しかしながら、1000キロを超えても20.8キロしか走らない表示。

旧タイプのフィットシャトルハイブリッドが21〜22キロは平均で走っている。

ディーラーに相談したら、徐々に伸びて行くとの回答しか得れず。

乗り方にはあまり問題無いと思いますが…期待外れです。

書込番号：20824485　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

モード燃費の7割　くらいは普通でしょ・・・

気に入らないのなら売れば？

書込番号：20824618

[秋風のアンサー]

＞燃費32キロを信じ、D2ストロングハイブリッドを2017年3月25日に購入。

世の中には新車のみならず中古車でも買ってから燃費苦情を訴える輩がいるのでしょうね…。
ディーラーも大変だ。
どんな方でも店に入れば『お客様』なんですもんね…。

書込番号：20824830　スマートフォンサイトからの書き込み

[おすかるふらんそわどじゃるじぇ]

ハイブリッド車ユーザーに一度聞いてみたかったのです。
ハイブリッド車を購入する目的は、ガソリン代を安くしたいからですか？

普通のガソリン車より数十万円高いハイブリッド車を購入すると、十万キロ以上走らないとガソリン代で元を取れないし、元を取れた頃は電池の寿命を迎えるという事だそうですね。

結局、ただ燃費だけが良いハイブリッド車に何のメリットがあるのか私には良く分からないのです。
スレ主さんは燃費を測定してみて、低燃費なら得した気分を味わえるのですか？

書込番号：20824949　スマートフォンサイトからの書き込み

[けんてぃ]

今まで乗ってきた車、東京23区内日中走行の場合カタログJC08表記の実際燃費

日産車カタログの5割
トヨタ車6割
アウディ6.5割
ベンツ6割
でしたよ。

そんなものです。地方の空いてる高速道路を走ると外車はカタログ近くまで出ましたね。アウディに限ってはカタログ12キロ/Lを超えました。

7割出れば私に言わせれば十分です。

書込番号：20824987　スマートフォンサイトからの書き込み

[おすかるふらんそわどじゃるじぇ]

続きです。

トルクを求めてディーゼル、モーター走行の滑らかさを求めてEV、維持費の安さで軽自動車など、車選びの基準は人それぞれですよね。
このD2（ソリオ）や他社ハイブリッド車ユーザーで、スレ主さんのように異常に燃費だけに執着している人を価格で見かけるのですが、低燃費の恩恵を受ける代わりに車両価格が高いわけで、
結局、燃費に執着してる姿が滑稽に思えるのです。

書込番号：20825080　スマートフォンサイトからの書き込み

[秋風のアンサー]

＞元を取れた頃は電池の寿命を迎えるという事だそうですね。
知人にタクシーをプリウス・SAIを運転してる者がいますが、プリウスは25万キロでSAIは18万キロを突破したと言ってましたが
走行用バッテリーは何も問題ないとの事。
そりゃあ走行用バッテリーが使い物にならなくなってしまった方もおられるでしょうが、残念ながらメンテナンス不足やハズレを引いたとしか言えませんね。
ディーラーの知人談でも30万キロを軽く超えてるプリウスは沢山来店するみたいです。

書込番号：20825275　スマートフォンサイトからの書き込み

[おすかるふらんそわどじゃるじぇ]

＞秋風のアンサーさん
そうなんですか？
これは失礼しました。
みんカラでプリウスユーザーが144000キロ走行で電池寿命となり、工賃込みで17万円かかったとの記事を見たので、そんなものかと思っておりました。
それ以上もつユーザーも沢山いるのですね。

書込番号：20825459　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

＞燃費32キロを信じ、D2ストロングハイブリッドを2017年3月25日に購入。

実走行でカタログ燃費が出るハイブリッド車は無いですね
今時そんなの信じる方が間違ってると思いますけども・・・

http://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/solio_hybrid/nenpi/
でも喜んで良いです、平均燃費を超えてますから。

書込番号：20825506

[[正]メカニック[義]]

カタログ32で期待値は幾らだったのでしょうか？
カタログ燃費の7割でマシな方というのは
車に乗っている人間からすれば常識ですが。

書込番号：20826122　スマートフォンサイトからの書き込み

値引き交渉

[komadebu]

オデッセイハイブリッドEXパッケージを買いたいのですが、皆さん値引き金額を見ると凄い感じています
車両20万
オプション20万
下取り0
妥当ですか
これでも店長決済らしいです

書込番号：20824331　スマートフォンサイトからの書き込み

[いちからよん]

＞komadebuさん

本体値引きが20万というのは最近の情報に照らすと平凡または、少ないぐらいに感じますが、オプション値引については2割引が関の山とよく聞きますので20万引きなら、オプション総額が100万以下であれば、嬉しい値引きと感じます。

また、下取りが0円？とのことですが、かなり高年式の車にお乗りなのでしょうか？
ディーラーによっては本体値引きを派手にしたくないがために、オプション値引きや下取り額で調整することもあるようです。
下取りは複数の買取り専門店で金額を出してもらい、自分の車の相場をしっかり把握するのがお薦めです。
私の場合、2年落ちRC-1の下取り金額で最大20万の開きがありました。

個人の感覚ですが、下取りは別にして本体＋オプションの総額10%引きを越えればまずまずだと思います。私のRC-4購入は新発売直後だったので、値引きはこの線よりも全く渋かったです。

いずれにせよ高い買い物ですので、スレ主様が納得いく買い物をされることを祈っております。頑張って下さい。

書込番号：20824574　スマートフォンサイトからの書き込み

[komadebu]

＞いちからよんさん
下取りは事故車です
くるまじたいははしりますが12年で14万キロ走っています車検残り２ヶ月です

書込番号：20824595　スマートフォンサイトからの書き込み

[謙虚が大事]

初めまして。営業マンとの値引き交渉は、ドキドキしますよね。ご存知の事ですが、ライバル車の見積もりや、サブディーラーでの見積もりが、値引きを引き出します。私も色々と周り、本日契約してきました。
同じハイブリッド アブソルートEXです。
私の場合はオプションが多々有りました。
長年の付き合いディーラーですが、見積もりの最終段階に入ると、サブディーラーよりも一番値引いてくれました。

車体本体値引きは36万円でした。
下取りが他社より30万円アップしてくれました。

私は納得して契約しました。

地域性等で値引きも違いますが、本人が納得する金額が一番だと感じます。

頑張って下さい。

書込番号：20824968　スマートフォンサイトからの書き込み

[komadebu]

＞謙虚が大事さん
ありがとうございます
もうきめてしまいます
値引き金額は平均なので
ありがとうございました

書込番号：20824985　スマートフォンサイトからの書き込み

[komadebu]

契約しました。
OP値引き19万
車両値引き27万
最終は5万上乗せしてくれました
ありがとうございました

書込番号：20839667　スマートフォンサイトからの書き込み