このページのスレッド一覧（全5863スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 車がなかなか買えない時代？ |
13 | 6 | 2025年11月19日 17:50 |
| 超新型デリカミニ（良い点・悪い点）レビュー |
23 | 7 | 2025年11月20日 19:09 |
| エアバッグは逆にアブナクネ |
16 | 16 | 2025年11月18日 13:35 |
| レクサス衝撃検知について |
5 | 1 | 2025年11月15日 03:31 |
| 128GBの相性 |
4 | 4 | 2025年11月16日 07:45 |
| 価格.com の情報の信頼性について |
228 | 33 | 2025年11月29日 20:15 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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ちょっと前はこんなこと無かったのに、なぜこんなことになってるんだろう。
買いたい車がすぐに買えないなんて…
他のメーカーにとっては、シェアを奪うチャンスか。
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/a5824d99c1924527c8d51d035bd4ee0a9f018080/?mode=top
書込番号：26343403 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
5年前くらいから今の状況でどこかシェア伸ばしたメーカーってあります？
書込番号：26343426
3点
今の世の中は借りる時代ですよ
書込番号：26343473 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
そりゃ、メーカーや販売店からしたら、KINTOの方が儲かるでしょう。
ノアを5年間KINTOで借りた時の総額と、現金で購入して5年後に中古で売るときの総額を比べると、KINTOの方がはるかに金額が高い。その差額は全て、メーカーや販売店の儲け。
ユーザーよりも利益優先かと思ってしまう。
書込番号：26343527 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
借りる時代ってリースと言うよりもレンタルやカーシェアの方ね。
必要な時にだけ乗りたい車を借りる時代。
保管場所は必要ないし、買い替えや保守費用も必要ないし、用途に応じていろんな車を借りられるし、カーシェアなんて10分単位で借りられる。
車の使用頻度にもよるけど、
週末に時々利用なら所有なんて馬鹿らしくなってくる。
書込番号：26343711 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
都心の人はタイムズカー等でいいんでしょうが、日本人の大多数は地方に住んでいて、地方では車は必需品で、各家で2台〜3台保有してるケースもざらです。
そんな中で、トヨタさんにこんな売り方をされると、大打撃です(;_;)
書込番号：26344139 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > 三菱 > デリカミニ 2025年モデル
14日納車だったのですが、ディーラー、自分の車が新型デリカミニ初納車だったらしく、納車時にいろいろトラブルが発生。
まず、MITSUBISHIコネクトアプリを自分のスマホにインストールしてから、車のスマートキーとペアリングするんですが、エンジン入れた状態でペアリングしようとしても、まったく反応せず、結局、エンジン切って設定すると、ペアリングできました。
これができないと、SOSコールのセットアップができないです。
あとは、GoogleナビのGoogleアカウント設定も意外と大変。一部、QRコードを読み込むことにより、設定することも可能な項目があります。
また、車両本体の通信装置（OTA)を利用したWifiサービスも来年の1月末くらいまでは無料で使えるので便利ですが、これも設定が必要です。車がネットに接続したあと、既にインストールされているアプリもあるのですが、一部は更新（アプリのアップデート）が必要です。
システムのアップデートは来ていませんでした。
一応、2日乗った感想ですが、まず、かなりフロントガラスの位置が変わっているので、前期モデルとかなり車両感覚が異なり慣れるまで意外と時間があっかり、結構最初の運転は疲れました（バックに入れた時のアラウンドビューの感じもかなり違う）。
今日はドライブレコーダーのSDカードが正しく読み込めませんでしたエラーが発生し、しょうがないので初期化を行い、その後はなんとか動いているみたいです。
また、一度Android AUTOを使うと、再接続に来るのですが、通常の車提供のWifiとは違うWifiに接続させようとするのですが、接続できないという謎のエラーが多発しております。これ、一度出ると、車のエンジン切ってもスマホを再起動しても出続けて、解決策は、一旦スマホの登録をやめて、Android AUTOを使わない設定で再登録が必要と思われます。ご注意下さい。
清音性、スタート時の発進加速の良さ、Googleナビの便利さ、等はあるのですが、車両感覚と設定地獄でちょっと疲れております。
外観はほぼディーラーOPなしで、デカール類どうしようか迷っております（メーカー純正高すぎ感）。
以上、少しでもご参考になれば幸いです。
9点
自動車もこれからは購入すれば各種設定の高い壁が立ちはだかるのですね。
その内代行サービスも出来るのかな、いらんお金かかるね、トホホですわ。
書込番号：26341150 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞norikun333さん
納車おめでとうございます。
各メーカーコネクトカーが標準なりつつありますが、機器の接続問題は少なからずありますね。
ところで悪い点ばかりのようですが、良い点はないんですか？
書込番号：26341291 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
走る曲がる止まるなどの基本的なフィーリングを知りたいなと。
書込番号：26341332 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
走りについて、と、良い点についてとのリクエストいがだきましたので、現状（納車後3日目）乗った感じのイメージを書かせていただきますね。（本当はまだ高速走っていないので高速走ってから投稿する予定でした）
〇運転した時の感覚
ハンドルの重さは、前モデルに比べ若干軽い感じです。ただ、前モデルに慣れている方だと、車両感覚の違いにとまどうと思います。
フロントガラスの角度および位置が変わっているため、同じ車だと思って乗ると、意外と運転間隔が違います。またアラウンドモニターの画面も変わったので、駐車時も慣れるまで少々かかる感じです。
乗り味というか、静寂性は、かなりレベルが高いです。自然とアクセルも緩やかになりがちですが、それでもちゃんと加速します。マイルドハイブリットいらなかったんではないかという感覚です。ブレーキはよく効きます。ブレーキホールドからの復帰は若干解除されるまでスムーズさが少ないかもです。
書込番号：26341917
3点
デリマルパッケージのGoogleインフォメントディスプレイで他社Googleのナビアプリをダウンロードして使えたりしそうですか？ 例えば通常はGoogleマップで、高速道路はYahooカーナビなど
Googleマップは高速道路でのジャンクションなど詳細表示が無いので、コースを間違えそうで…
書込番号：26343662 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
搭載のGoogleインフォテイメントシステムに直接インストールできるのは、カーナビタイムとwazeというアプリのみです。YahooカーナビやCOCHII等は直接インストールできないので、android autoやcar play経由で表示させる形となります。
また直接インストールできるカーナビタイムは、スマホ版のカーナビタイムとは仕様が異なりかなり案内が少なかったり、出来はイマイチ感があります。(さらにプレミアムプラスの料金が必要)
使った感じだと通常はGoogleマップを使い、遠出や分かりにくい道を行く時はスマホ版カーナビアプリを使うのがおすすめです。
書込番号：26343813 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
そうなんですね。
直接ダウンロード出来るアプリは限られてるのですね
アップルカープレイとか使えるし
おっしゃられる様に高速とか用途により
使いわければ良いですね。
ありがとうございました。
書込番号：26344899 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
イヤイヤ、昔は追突などしようものなら、ハンドルの軸が飛び出て胸に突き刺さり、もうどれだけ命を落としたことか！
それからすれば、何とありがたい装置であることか！
書込番号：26340896 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
エアバッグがあるからか、ハンドルがあるからか、
身構える時間があるからか、
ひどい事故でも、同乗者は亡くなっても、
ドライバー１人生き残るとか、
軽症とか、
座席の中では、1番安全な場所ですね。
書込番号：26340917 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
なるほど、運転席の後ろが一番ということですかね。
２列席の場合、乗車する順番で、親しければ、
１人めは
まず助手席、
2人目は次に助手席後ろ、3人目がいれば、後ろ２人
ドライバー含めて、３人なら、たいてい運転席後ろは開ける（乗り降りしやすいのと、運転席の後ろの足元が狭い、ドライバーの体格で変わりますが、我が家ではそうなるかな)
個人的にドライバーの後ろに乗せる頻度は少ないですね。
まあ、安全を考えて、運転席後ろを勧めることはないでしょうか。
グダグダ失礼致しました。
書込番号：26340975 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
https://s.response.jp/article/2012/10/14/183082.html
ちょっと前にこんな記事が有りました、こえーな。
書込番号：26341371 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ちょっと前って2012年？
書込番号：26341408 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ホントだ
ちょっと前の記事だと思った、歳取ると月日経つのはえーわ。
書込番号：26341414 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ファイナル・デスティネーション2でエアバッグ開いて嫌な最後を迎えてた
書込番号：26341654 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>歳取ると月日経つのはえーわ。
光陰矢の如し。
年は取りたくないねって、床屋の姉ちゃんにいったら、年は皆平等に取るんですっ、て嗜められちゃった。
書込番号：26341717 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ジャネーの法則
書込番号：26341761 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ヘルメット被っていれば大丈夫、できればＨANS対応。シートベルトは６点式。
書込番号：26342239
0点
ぼくは、鉄棒やるとき下がコンクリートよりマットが敷いてある方がいいな。
書込番号：26342357 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
それこそちょっと前のタカタのエアバック大量リコールも衝突展開時に何か金属片が飛び出てきたことで
凶器になってしまったからではなかったですかね？
ちなみに
＞バニラ0525さん
一応、ビジネス界の誰でも知ってるはずのマナーでは
書かれた順序と完全に逆が偉い順に乗る場所ですよ。
書込番号：26342987
0点
＞1701Fさん
ありがとうございます。
タクシー乗るときなどは、おっしゃるような順番で、心得ております。
「親しければ」と記載してある通り、
家族で利用するときは、１人なら助手席、２人なら、助手席、助手席後ろ
３人なら、運転席後ろも必然的に詰まりますので、
家族では、運転席後ろを最優先することはありません。
皆さんそんなものじゃないかと勝手に思ってます。
我が家の社長のような家内は、運転席後ろに乗せるべきでしょうかね。
どこかの政治家のような、背もたれけられたりすると大変だ、まあ、そんなことはされる関係ではございませんが。
失礼しました。
書込番号：26343034
0点
エアバッグが危険だと思う人はエアバッグ無しのクルマに乗れば良いのでは？
古い車だと、エアバッグはおろか、シーベルトや、ヘッドレストも無いのが有る。
書込番号：26343089 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
こんにちは。
レクサス衝撃検知を高感度に設定していますが、当て逃げ時、衝撃検知しませんでした。
後日、車を揺らす等、故意に衝撃を加えても衝撃検知せず。
こんなものでしょうか？
ちなみに新車から1年経っていないRZです。
書込番号：26340240 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
当て逃げってどんな状況でぶつかって
どんな衝撃があったのかわかってないんですよね？
当て逃げの証拠はありますよね？
駐車場なら監視カメラ等の映像はありますか？
書込番号：26340255 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ドライブレコーダー > ユピテル > marumie Y-3100
付属のマイクロSDは問題なく記録できるのですが、128GB Sandiskクラス10 XC1を使うと記録はできるのですが約5－20分置きに再起動してしまい、その間の30秒位録画がされません、
フォーマット・リセット・アップデートｖ1.09 を行ったのですが改善できませんでした。おそらく相性が悪いと思い、別のメーカーのマイクロSD128GBを購入しようと思ってます。
参考に皆さんはどこのメーカーSDカード128GBをお使いでしょうか？
お教えください。
0点
書込番号：26340100
1点
＞たかびびさん
＞128GB Sandiskクラス10 XC1を使うと記録はできるのですが約5－20分置きに再起動してしまい、その間の30秒位録画がされません、
取り扱い説明書に容量の大きいマイクロSDカードを使用した場合、ファイル数の増加により本器の動作が遅くなる場合が有ります。
と、記載が有ります。
１２８GBを容量の少ない６４GBにされてはいかがですか。
取り扱い説明書 P-８９
https://my.yupiteru.co.jp/upload/save_image/manual/pdf/Y-3100.pdf
書込番号：26340108
1点
トランセンドとサンディスのク128GBをを交互に使用して１０ヶ月程立ちますが、
高耐久タイプ（オギパンツさんの回答にある製品です）であれは録画で問題が
起きたことはありません。特にメーカー提供のユーティリティも使ったことはありません。
書込番号：26340199
1点
たかびびさん
ドラレコは使用するSDカードに相性(?)があるのかグレードによってはそのような症状が出ます。
メーカーは違いますがケンウッド DRV-350で最初に安いSanDisk 128GBに交換したときは再起動を繰り返し使い物になりませんでした。同じSanDisk Extreme 128GBに交換後は再起動もなく使用していましたが最近(2年半以上)はたまに再起動するようになったので今度のブラックフライデーセールで新しいSDカードに交換予定です。それで改善しなければドラレコ故障でしょうか.......
もう1台はDRV-MR570にSamsung EVO Plus 256GBを2年近く使ってますが電源ON時に「非対応のSDカードです」とアナウンスがある以外は特に問題なしです。
書込番号：26341151
1点
ディーゼルに乗り続けて10年近くになりますが、ディーゼルは壊れると大騒ぎしていた常連の人達はどこへ行ったのでしょうか。
先日、インテーク内部の煤を確認しましたが、うっすらと煤の付着はありましたが、性能・機能的には全く問題がありませんでした。
価格.com は情報の信頼性を担保しないのは仕方がないとは言え、常連の書き込みに反論すると消されてしまうので、むしろ誤情報が拡散される掲示板です。
例えばリコールでのインジェクターの交換についても、リコールしても再発を繰り返すと大騒ぎしていた常連が数多くいましたが、実際はインジェクター交換後は不具合報告が無くなりました。
そういった間違った情報で煽動する常連達を擁護し、正当な反論を消す掲示板はむしろ有害だと感じますが、みなさん（特に常連）のご意見をお聞かせください。
16点
この間に13件の返信があります。
以前には知識も経験を活かした回答が出来る人が常連に何人も居たので、質問者にわりと有益なサイトではありました。
今はそういう人が去ってしまい情報の質が底辺まで失墜してますね。
情報を調べる時の通過する一つだったんだけど、今は一つも情報源が拾えません。
掲示板が消える前ってこんな感じですね。
書込番号：26339896 スマートフォンサイトからの書き込み
17点
やっぱり、結局わたくしもスプーニーシロップさんと全く同じですね
嫌がらせ的な間違った情報を流すのはもちろん良くないですが・・・
疑問や質問に関しては、今どきググるだけでAIさんが丁寧に答えてくれて、会話みたいなこともできるので、だいぶそっちに流れてしまってるんじゃないでしょうか
書込番号：26339929
6点
|
|
|､∧ 私のCX-8 22D AWDは約7年10万Kmですが
|Дﾟ 新車当時と変わらず今でも約15Km/ ㍑と
⊂) 燃費が変わっていないので絶好調です!!!
|/
|
書込番号：26339948 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
|
|
|､∧
|Дﾟ 15年20万km目指します・・・
⊂)
|/
|
書込番号：26339961 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞happy new yaer.!さん
〉ご意見をお聞かせください。
匿名、無料のサイトに訴えても無駄です
世の中
不具合でも事故でも
こちらで騒がれている
ディーゼルエンジン問題やスレ主さんの言う煤問題
現在話題になっているクマ問題でも
全体数に対しては少数の問題ですが
それが有るか無いがでクローズアップして(されて)います
情報を整理し吸収するのは
ROM(閲覧)者かと思います
国会の代表質問とか聞くともっと幼稚で呆れませんか
書込番号：26340268
2点
情報リテラシー は 情報を集める能力ではなく
多くの情報から嘘の情報を切り捨てられるかどうかの能力です
書込番号：26340284
2点
単なる匿名掲示板ですから。
書込番号：26340315 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
一台だけで全てを判断できるの凄いね。
どういうロジックなのか是非説明していただきたいです。
あんたの書き込みも間違った情報で煽動してるんじゃないの？これについても是非解説して欲しいです。
書込番号：26340357 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
マツダ車はマツダ乗ってる人以外答えんな…でよろしいのでしょうか？
書込番号：26340691 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>マツダ車はマツダ乗ってる人以外答えんな…でよろしいのでしょうか？
運営さんの趣旨に反しない限りそんなことは無いのではないでしょうか？
ここは開かれたSNSでしょうから。
書込番号：26340701 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞happy new yaer.!さん
匿名とはいえ、新規書き込み者でない限り、ハンドルネームから過去の書き込み内容をチェックすることはできるので、どういう人かどうかは十分判断できるかと思いますけどね。
書込番号：26340709
6点
＞happy new yaer.!さん
お久しぶりです
まだ所有されてたんですね
うちのデミオも健在です
通勤距離が今年から変わったので
又時間がある時に詳細を挙げます
書込番号：26344438 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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平均燃費の変化 |
＞happy new yaer.!さん
現状報告
15年式16万km 燃費18.1km/h
平均速度 32km/h
i-DM 4thステ スコア3.5
これまでの通勤距離30kmが
今年6月から4kmになりました
モニターを無償交換していただいた時に
履歴が消えてしまいましたが
モニターの過去と現在が通勤距離が変わったタイミングでリセットしてます
画像で燃費の低下が見れますね
その他
インマニ側で歪みがあるとの事で交換修理がありました(何交換したのか忘れた)
9年目の車検でショックの全交換しました
光軸調整の為の検出用ステーが折れてました
動きが渋くなった所に急な動きが加わって折れたものと思われます軸受け部分に油を差すなどの保全をしておけば防げた事例ですね
概ね不満は有りませんが
購入当初から気になってた車体後部にかけて煤汚れが以前に増して汚れてる様に感じるのが不満ですね
書込番号：26344459 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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ディーラーものxd |
＞happy new yaer.!さん
以上の様にうちの子も元気に走ってます
9年目で折り返しのつもりでショック交換しましたが
本来なら7年目で乗り換えも考えて
ディーラー物のxd探してましたが中古車チラシには一切掲載がなく乗り潰しを選択しました
中古販売に消極的だった事や1.5ディーゼルの販売終了などから過去の問題が払拭されたとは言い難いかなと思いますが
そんな中
今回のDMで初めてxdの掲載がありましたが
新車販売が無くなって自分の様な人向けに掲載したのかなーっと想像します
そう言いながらも中古xdにはちょっぴり不安を感じます。
書込番号：26344471 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
マツダスレでは、必ず登場して熱狂的にレスるパパさんの存在が有名だったけど、最近見えないので寂しいな。
書込番号：26344956 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞happy new yaer.!さん
＞実際はインジェクター交換後は不具合報告が無くなりました。
「不具合報告が無くなった」と言い切る根拠はどこにあるのでしょうか？
それを書かないと意味がありません。
こういう書き込みが、ドンドン信頼性を無くしてゆくわけです。
老婆心ながら。
書込番号：26345104 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞happy new yaer.!さん
＞間違った情報で煽動する常連達を擁護し、正当な反論を消す掲示板はむしろ有害だと感じます
価格.comの運営者には情報の真偽をチェックする能力もなく、どのカキコミを削除すれば炎上を防ぐことが出来るか、そういう観点で対応していると思います。
選挙運動であれだけ人を誹謗中傷してきたSNSからすれば、車という物体にどんな難癖をつけようが他愛もないことなんでしょう。
「分かる人には分かる」くらいの気楽さでいきましょう。
書込番号：26345440
3点
＞桜.桜さん
＞マツダ車はマツダ乗ってる人以外答えんな…でよろしいのでしょうか？
いや、誤解や理解不足の発言って、ユーザーにも見受けられることだと思う。
現実を知らないユーザーの過剰な擁護は、あからさまなアンチ発言より場合によってはタチが悪いと感じることもある。
書込番号：26345559 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞happy new yaer.!さん
投げかけたままで放置ですか？
例えばリコールでのインジェクターの交換についても、リコールしても再発を繰り返す
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
〉親愛なるAqour Blueさんのh/pでは
3度交換したと記載されていて
交換したから直ったとは書かれていませんでした
それに初期の交換だったため
途中でインジェクターの改変ものあったと書かれてましたよ
更にプログラムのアプデもあった事も重なり
インジェクターで問題が解決したとは言い難く感じてます
エンジンの制御プログラムの恩恵が大きいのではないでしょうか？
自分の車は先に書いた様に元気ですので
上手い事付き合って来れた様に思ってます
書込番号：26352103 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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