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最近の買取相場は？

[もうすぐパパ☆]

近々売却予定なんですが、最近の買取相場を知りたく。
査定情報などご教示いただけますと幸いです。

【売却車両】
オーラニスモ2WD
令和4年11月登録
色:白黒ツートン
MOP：プロパイロット、メーカナビ、寒冷地仕様
走行距離:18,000km

ちなみに日産ディーラーでの下取りは、
\200万（乗換キャンペーン\10万含む）

書込番号：26290140　スマートフォンサイトからの書き込み

[k_yoko]

＞もうすぐパパ☆さん

バディカでオンライン査定してみればいかがですか？

https://buddica.direct/add_line_friend?from=youtube240831

書込番号：26290449

[k_yoko]

おっと文字化けしちゃいました

バディカダイレクトでオンライン査定はいかがでしょうか

https://buddica.direct/?yt

書込番号：26290451

[BREWHEART]

直近2ヶ月のオークション相場は、190±10万といった感じ。
下取り頑張ってるね。

書込番号：26290463

[もうすぐパパ☆]

＞k_yokoさん
ありがとうございます。
早速やってみたところ、152.3〜182万円でした。

＞BREWHEARTさん
ありがとうございます。
オークション相場の情報有難いです。

近々現車査定頂くのですが、下取りより大幅UPは期待できなさそうですね。
ちなみにガリバーのテレビ電話査定では210万でした。

結果が出たらまた報告します。

書込番号：26290611

[エメマル]

トヨタの下取りシミュレーションだと190万円を切るくらいみたいです。
https://toyota.jp/service/estimate_simulation/dc/tradein_top

書込番号：26290661

[ku-bo-]

同程度の中古車の販売価格が250万前後なので、その辺りの買取価格が妥当かなと思います。

書込番号：26290671　スマートフォンサイトからの書き込み

[もうすぐパパ☆]

＞エメマルさん
＞ku-bo-さん

教えて頂きどうもありがとうございました。
それなりに妥当な値段である事理解しました。

書込番号：26291260　スマートフォンサイトからの書き込み

[もうすぐパパ☆]

本日、一括査定の上売却先を決定しましたので結果を報告させて頂きます。

MOTA、CTNに登録して計5社による査定実施。
結果は以下の通り

\240万　某大手A社（売却）
\230万　ローカル業者A
\225万　某大手B社
\223万　ローカル業者B
\208万　ローカル業者C

一括査定の威力はやはり凄い。

書込番号：26295189　スマートフォンサイトからの書き込み

[k_yoko]

ゆ＞もうすぐパパ☆さん
高額売却おめでとうございます！

書込番号：26295291　スマートフォンサイトからの書き込み

送料別 諸費用別 1,936,550円

[まぐたろう]

【ショップ名】楽天スーパーセール
【価格】表題の通り
【確認日時】20250904
【その他・コメント】
販売期間はスーパーセール開催期間中の指定時間だけ。ヨーイドンの早い者勝ち。
https://item.rakuten.co.jp/shinshasenmon/honda-stepwgnspada_50off/?s-id=ss_udr_ad_timetable_0911

書込番号：26282213

V553 205/55R16 91W 4本セットでも凄く安い（＾＾）

[SaGa2]

タイミング的にそろそろ交換時期だったので
価格に釣られて注文してしまった（＾＾）

ヤフーショッピング

205/55R16 91W アドバン デシベル V553 ADVAN dB ヨコハマ YOKOHAMA
4本セット

【ショップ名】
タイヤZ

【価格】
50,600円（ポイントを考慮しない現金支払い金額）

ヤフー会員+paypayクレジット払いだと
8,249ポイントが貰えるのでそれを含めると
実質42,351円になります。

【確認日時】

注文日時
2025年08月31日00時54分

再度確認日時
2025年08月31日21時35分

【その他・コメント】

検索商品タイトル
お買い得 4本セット 205/55R16 91W アドバン デシベル V553 ADVAN dB ヨコハマ YOKOHAMA タイヤ単品4本価格 サマータイヤ

販売店URL
https://store.shopping.yahoo.co.jp/tire-z/z00070023-04.html

書込番号：26278433

[funaさん]

＞SaGa2さん

安いのは安いなりに何かあるものです。だいじょうぶですか？
https://www.monotaro.com/p/5705/4868/?srsltid=AfmBOooQWHQP62EKncvagokc79gAsZ2sNlaRbJH51z5DybnKMun-Nu7I

書込番号：26278632

[BREWHEART]

他のお店は15000円/本が殆どですし、製造年月が古い在庫なんだと思う。

書込番号：26279183

[SaGa2]

製造年週	製造国	サイズ

無事届きました。

>funaさんさん
届くまで不安ではありましたが、並行輸入品とか
製造国が中国とかではなかったのと溝も普通に
未使用でしたので問題はなかったです。

>BREWHEARTさん
V553は2024年02月に出た商品なので在庫品とかで
古くても2023年〜2024年製造品しか来ないと思います。

結果報告です。

届いたタイヤの製造年週ですが
2025年14週の製品が届きました。

製造国も日本製だったので
V553 205/55R16 91Wでは
かなり安いですね（＾＾；

発送も注文日の翌日には届いたので迅速で
全体的に2本１組をラッピングされてたりと
丁寧だったので当たり業者だったのかも？

写真はラッピング越しになりますが
一応写真を添付したので確認して下さい。

同じショップでの楽天の方だと普通に高い金額で出してましたよ。
67,720円税送料込み
https://item.rakuten.co.jp/tire-z/z00070023-04/

書込番号：26279241

[SaGa2]

追記
よく見たらタイヤトレッドにラベルが
貼ってなかったのでもしかしたら
並行輸入品の可能性もありますね。

並行輸入品でも安いかも？

書込番号：26279269

[SaGa2]

購入したショップから返答がありました。

並行輸入品との事でした。

もし購入する際は注意が必要ですね。

それでも通常商品と比較しても
ポイントを含めると最低でも
1万〜2万以上は安いので
金額的には妥協出来ると思う（＾＾）

実質V553 205 55 16でポイントを含めて約43,000円前後だと
コスパ的にはかなりいい部類だと思います。

若干性能は違うと思いますが耐摩耗性が向上してる分
騒音が若干増えてもあまり気にしない人とかだと、持ちは
通常品よりはいいと思いますし。

書込番号：26279701

[funaさん]

＞SaGa2さん

同じV553なら海外向けでも同じ性能です。
ただ、国内正規品と違ってメーカーの保証が付かないだけだと思います。
つまり、早い段階でバーストしても文句を言う場所がない....。

それが分かっていればお買い得です。

書込番号：26279815

[SaGa2]

＞funaさんさん

並行輸入品でもV553は日本と海外は同じ仕様なんですね。

V552は若干違ってたと思ったので。

タイヤにメーカー保証があるのは知らなかったので
今までと同じで特に気にすることではないですね（＾＾；

サーキット走行後とか激しい走行後に良くある
タイヤのブロック欠けとか普通にあると思ってて
タイヤでその様な状況になっても運がなかったと
思うだけだったので。

書込番号：26280769

これってお買い得ですか?

[tokyo.m]

emailで送られてきました

一度だけショールームに行き試乗しただけですが、先日こんなセールが案内されました。一見して安いなと思ったんですが、これってお買い得なんでしょうか?有識者の方？お願いします。

書込番号：26277467　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

＞お買い得なんでしょうか?

個々人の価値観次第じゃないですか？値引きや補助金がいくらなのかより、支払う総額と得られるだろう付加価値を天秤に掛けてどう思うのか？

書込番号：26277475　スマートフォンサイトからの書き込み

[オニオンフライ]

元々はこれではないんでしょうか？

https://toyokeizai.net/articles/-/882279?display=b

書込番号：26277492　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

こういうリスク込みでどう考えるか？
https://youtu.be/UlHt5RkQO8I?si=iOJwF96oH9N42Jzy

書込番号：26277500　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞これってお買い得なんでしょうか?

5kg　2,000円の備蓄米をお買い得と思う人もいる。

備蓄米なんかより、
5kg　5,000円のななつぼしの方がお買い得と思う人もいる。

結局、人それぞれって言う以外に答えは無い愚問ですな。

書込番号：26277501

[tokyo.m]

スレ主連投ですみません。

半年程前にディーラーに一度行った際、中国人夫婦（日本語のなまりからの推測ですが）が隣の席に来て商談が始まり、聞き耳を立たてると、どうも東京都に法人設立して法人名義で手厚い東京都のev補助を受けようとしているようで、いろんな意味で彼の国のパワーを感じた次第。

別に違法じゃないんでしょうが、ディーラーも積極的に情報を提供していて、これってev購入の裏技なんでしょうか。余談ですが。

bydって本国でも価格競争に打って出て、競合他社潰しに取り組んでるみたいですが、日本でも大胆に価格競争しかけてくるのかな。

軽evでどんな戦略に打って出るんでしょうか?少しの期待と日本勢の奮起も期待します。スズキやダイハツが安くなったら、次考えるんだけどなあ。独り言失礼しました。

書込番号：26277503　スマートフォンサイトからの書き込み

[tokyo.m]

皆さん、コメントありがとうございます。言葉足らずだったので補足しますと、私がお聞きしたかったポイントは、

これっていつもやってるキャンペーンレベルの話かといったところでして、価値観とかそういうレベルでの検討にはまだ至ってはいない段階です。誤解を招く聞き方だった点お詫びします。

半年前にディーラーで話した際には確か50万円くらいの値引きと9年目車検目前で80万円程の査定をつけてもらって、これがbydの価格競争力かと感心した記憶あります。結局車検通して買い替えは2年後まで先延ばしになりましたが。

今後2年くらいでbydはどんな戦略で来るんでしょうかね。少し期待してます。

書込番号：26277526　スマートフォンサイトからの書き込み

[tokyo.m]

自分で気づきましたけど、これ半年前に私が聞いた値引き幅と変わらないですね。失礼しました。自己解決しましたが今だとどのくらいの値引き期待できるでしょうかね、情報お持ちの方いらしたら教えてください。

書込番号：26277560　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

中国という所は程度を知らないから売れないのにEVを作り続けてる。
その煽りを受けて世界的にEVはそのうち叩き売りになるだろうね。

書込番号：26277587　スマートフォンサイトからの書き込み

[use_dakaetu_saherok]

単なる値引きをここまで堂々と補助金と謳う手法は初めて見ました。
（BYD補助金てなんやねん）

値引きではなく補助金とすることで値崩れ感を出さず、他の補助金と並べて表示することで、取得金額を分かりやすくする。

この掲示手法を考えた人はなかなかやり手ですね。

書込番号：26277592　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

メーカ主導の値引きなんかやるとリセールも同じだけ下がるんだけどね。
納車即売りでも40％くらいにしかならんから、乗りつぶす前提なら問題ないが、燃えるまで何年持つのやら。

書込番号：26277607

[ユニコーンII]

＞use_dakaetu_saherokさん

＞この掲示手法を考えた人はなかなかやり手ですね。

景表法に引っかかりそうですよ。

書込番号：26277623　スマートフォンサイトからの書き込み

[use_dakaetu_saherok]

ですね。
私もこれは二重価格表示にあたると思います。

書込番号：26277632　スマートフォンサイトからの書き込み

[ユニコーンII]

＞use_dakaetu_saherokさん

それもですが、
そもそも民間企業が値引やキャッシュバックを「補助金」と表示すること引っかかりそうですね。
消費者から見ると「政府や公的機関が関与している」「特別な支援を受けている」といった誤った印象を抱く可能性があるので、消費者に不当に有利な条件と誤解させる有利誤認表示に該当するリスクがあるとのことです。

書込番号：26277648　スマートフォンサイトからの書き込み

[tokyo.m]

色々とご意見ありがとうございます。

景品法、なるほど、そもそも違法かもしれないんですね。そう言えば半年前の商談でも値引きとは言わずｂｙｄ本社からの販促補助金みたいな言い方してた気がします。国のev補助金がbyd向けは大幅に減らされたのでそれを補う補助金というロジックだったと記憶してます（記憶違いかもしれません）。

まあ中国ですのでやったもん勝ちと考えてるところあるでしょうね。指摘されたら是正すると。でもそうだとしたら、安全基準とか不安ですね。目に見えないところは手抜いそう。そう考えるとやはり車を中国製にするのってまだ怖いっすね。10年ぐらい様子見ないとね。

書込番号：26277706　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

＞9年目車検目前で80万円程の査定をつけてもらって

そんなに価値が残りますかね？
2年落ちのロングレンジが200万以下ですけど。
https://autoc-one.jp/ullo/biddedCarList/ma163/mo2864/

書込番号：26277747

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

某評論家さんがコメントされてますね。
https://kunisawa.net/car/car_latest-information/byd%e3%83%89%e3%83%ab%e3%83%95%e3%82%a3%e3%83%b3%e5%a4%a7%e5%b9%85%e5%80%a4%e5%bc%95%e3%81%8d%e9%96%8b%e5%a7%8b%e3%80%82%e6%9d%b1%e4%ba%ac%e9%83%bd%e5%9c%a8%e4%bd%8f%e3%81%a7%e5%a4%aa%e9%99%bd/

どう考えるかは人それぞれと思います。
仮に撤退する事態があったとしてもどこかしら提携するところが引き継いでくれるでしょう。

書込番号：26277823　スマートフォンサイトからの書き込み

[関電ﾄﾞｺﾓ]

少なくともこのようなキャンペーンは今後も何度も何度もあると思います、そして値引額も更に増量されるように感じます。

1度こういったキャンペーンをするとその後に買い控えがおこりますのでメーカーさんも一種の博打ですね。

とにかく落ちるナイフをつかむような事にならないように気を付けましょう。

書込番号：26277839

[待ジャパン]

https://youtu.be/UlHt5RkQO8I?si=lpg9rs7YrrLwa_WZ

書込番号：26277843　スマートフォンサイトからの書き込み

[tokyo.m]

＞BREWHEARTさん
今乗ってる10年目突入シエンタの査定です。

書込番号：26277867　スマートフォンサイトからの書き込み

[mc2520]

>（BYD補助金てなんやねん）


一般的な、ディーラーさん負担での値引きではなく、
BYDが負担する、値引きなのでしょうね ？

車を作り過ぎて、その結果の在庫処分かな ？？？
まあ、卸価格を調整しているのでしょうね ？

値引きと書くよりも、補助金のほうが、イメージが良いのかも ？

書込番号：26277954

(共有)メーカーナビ ブラックアウト 復帰方法

[秋味大好きです。]

24年10月登録のEpwowe AUTECHに乗ってます。

昨日起こった現象並びに復帰方法を共有致します。
お昼外食後エンジン始動した所、ナビが起動せずブラックアウト状態に。
二三度エンジン再起動したが復帰せず。
自宅に戻りデーラーに確認。
以下の復帰方法を教えて貰いました。
※ナビはメーカーナビです。
�@ ナビ下に有るボリュームOR起動スイッチを長押し(10秒程度)
�Aエンジンを切って30分位放置
�@�Aで駄目ならバッテリーのマイナスを外して暫く放置

�@では復帰せず、�Aで復帰しました。

�Aで復帰した事をデーラーに連絡した所、ソフトのUPDATEも有るとの事。再発するよならUPDATEをお願いする事にしました。※点検が１0月でまだ先の為。

同じ症状の方、慌てず上記対応をしてみて下さい。

書込番号：26260101　スマートフォンサイトからの書き込み

BYD 小型SUV SEALION-05発表

[Horicchi]

ニュースです。SEALION-7の弟分。小型のsealionを検討中の方は今しばらくお待ちになっては？。
https://ev-times.com/2025/04/24/32976#google_vignette

BYDが「Sealion 05 EV」発表で小型SUVバトルが激化！　しかも値段が激ヤバの約243万円から!
BYDがコンパクトSUVセグメントのSealion 05 EVを正式発売しました。日本導入にも大いに期待したいコンパクトなサイズ感も含めて、そのコスト競争力の高さ
このコンパクトSUVセグメントに魅力的なBEVを投入して、日本勢のSUVシェアを奪おうとして来ている。頑張れ日本車。

Sealion 05 EVは、全長4520mm、全幅1860mm、全高1630mm、ホイールベースが2720mmというコンパクトSUVセグメントであり、リヤにモーターを搭載した後輪駆動です。
60.928kWhのLFPバッテリーパックを車両の構造として利用するセルトゥボディを採用。その上、Sealion 07 EVから採用を始めたeプラットフォーム3.0 evoを採用することで、急速充電性能を大幅に改善。最大400Aの電流値、最大156kWという充電出力に対応可能です。
God’s Eye Cを標準搭載することで、高速道路上における追い越しや分岐対応、障害物に対する回避挙動などを実現します。

そして値段設定が11.78万元、日本円で約243万円からのスタートという驚異的なコスト競争力を実現しました。
エントリーグレードでは、Sealion 05 EVは50kWhバッテリーを搭載して430kmの航続距離を確保、さらには130kWの急速充電にも対応。18分という充電時間はセグメントトップクラスを実現しています。

収納スペースについて、Sealion 05 EVはトランクを採用することで収納力をアピールしており、実際にセグメントトップクラスの収納スペースを確保しています。

ますますプレッシャーがかかる日本勢のガソリン車の販売動向‥‥頑張れ日本車。

書込番号：26249170

[macularius]

Sealion 05 EV

最小回転半径4.65mに驚きました、今後2WDでは リアモーター が主流になりそうですね。

書込番号：26249243

[ごきげんペイディ]

BYDすごいですね。

流石ですね〜。

しかしながらフロンクスコーナーでの
ビターラ新発売と同じ過ち繰り返してますね。

シーライオン7と比べてどうだこうだならまだしもね。

殴り込みと同じですよ。ご注意召され。

書込番号：26249279　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャック・スバロウ]

日本人ファーストの次は．．日本車ファースト。

書込番号：26249389

[ねずみいてB]

日本の話じゃないんだね

現地価格の日本円換算って、いつも思うけど日本人にとって、あんまり意味なさそう

使い勝手が微妙なボンネットの物入れに、固いもの入れたら、衝突安全性能に影響あると想像できるけど、いい方に作用するのか、悪い方に作用するのか、どっちかな・・・

まぁ、EVの小型化は、良いこと

書込番号：26249449

[関電ﾄﾞｺﾓ]

自分はシーライオン5のPHEVバージョンに関心持ってるねんけどこちらの最小回転半径は残念ながら5.8ｍ。

やはりパワートレインをリアに集中させる事のメリットは大きいね。

書込番号：26249458

[梅昆布茶大好き〜]

〉Sealion 05 EVは、全長4520mm、全幅1860mm、全高1630mm、ホイールベースが2720mmというコンパクトSUVセグメントであり、リヤにモーターを搭載した後輪駆動です。

残念ながら、私の住む地域では需要がないと思う。
１、センターラインが無い狭い道幅の道路が多い。
２、冬季に雪が降るので今さら後輪駆動に乗り換えるのは怖い。
３、田舎は高齢者、年金暮らし。余程余裕がなければ購入出来る価格でない。
４、他にも色々あるけど。

それよりは早く軽EVを出して欲しい。と切に願う。

書込番号：26249579　スマートフォンサイトからの書き込み

[梅昆布茶大好き〜]

と、書き終わったところで、ニュースに気が付きました。

https://s.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=150458/

ホンダ
https://www.honda.co.jp/N-ONE-e/new/

車両価格が不明ですけど日本メーカーも頑張って！

書込番号：26249589　スマートフォンサイトからの書き込み

[梅昆布茶大好き〜]

あまりの嬉しさとタイムリーなニュースに興奮しました。
スレ題から横道にズレて申し訳ありません。
連投失礼しました。

書込番号：26249596　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞Sealion 05 EVは、全長4520mm、全幅1860mm、全高1630mm、ホイールベースが2720mmというコンパクトSUVセグメント

タイトルで、小型SUVと書かれてたので、
全幅１８６０に驚きました。
世界的には、小型なのですね。

最小回転半径が小さいとのことですが、
いかんせん、私には、この車幅は、道路事情、運転技術からしてしんどいです。

書込番号：26249675

[ねずみいてB]

いい絵なんだけど・・・

EV自宅充電を現実的に見たら、ちょっと違和感があるんです

青空駐車とコードの取り回しに・・・

書込番号：26249677

[香瑩と信宏]

＞ねずみいてBさん
＞違和感があるんです
青空駐車とコードの取り回しに・・・


我家ももしＥＶ購入したらこんな感じになってしまいます。
充電口リアにあったらいいのにと思いますが、こんな意見少ないんですかね。

書込番号：26249693

[梅昆布茶大好き〜]

＞ねずみいてBさん
〉ちょっと違和感があるんです

普通、充電ケーブルは運転席側を這わすのでは？
ケーブルを抜き忘れて運転席に座り込み、慌てて外しに外に出る人は多いのでは？

書込番号：26249850　スマートフォンサイトからの書き込み

[ユニコーンII]

日本でいくらで売るかってところですかね。
軽タイプよりも安くしてしまうことは無いでしょうけど。

書込番号：26249904　スマートフォンサイトからの書き込み

[のり太郎 Ｊｒ]

新車発表されてシーライオン7が安くなった訳じゃないなら、それこそこのスレ立ては迷惑行為だな。

他の媒体で無双すれば？

書込番号：26250006　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミヤノイ2]

＞香瑩と信宏さん

シーライオン05の充電口はリアにあります
システムは全て後輪にあるので110Lと言う
大きなフランクがあります。

BEVとPHEVがありPHEVはEUで今月販売開始
2グレードあり価格は387-419万円
カローラクロスHVが588-736万円なので
相当に安価です。（ポーランド）

フィリピンでもシーライオン05DM-iは発売されており
ますがこちらはSongProなので旧タイプになります
HVシステムは4世代でEUの新型は5世代
価格は310-323万円
カローラクロスHVは399-504万円

新型の実用燃費（低中速）2.9-3L/100km（33km/L）
（HVモード）大きさはEVより若干長く4.7m

日本だとPHEVの方が売れそうです
PHEVなら補助金込みで300を切るかも

書込番号：26250350　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねずみいてB]

＞香瑩と信宏さん
＞梅昆布茶大好き〜さん
＞ミヤノイ2さん

とりあえず、ただのコンセントだと思えば、ケチ臭いこと言わずに、前にも後ろにも・・・左右にも・・・付けてほしいねえ
どれだけコストアップするかは知らんけど・・・

書込番号：26250511

[ZUBATT]

私的には全幅1850mmを切って欲しいところです…
機械式駐車場の規格とかもそうですがKF型CX-5と同じと考えると取り回しや扱いが想像しやすいので。

書込番号：26266840　スマートフォンサイトからの書き込み