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購入契約しました

[空手ビギナー]

本日、恋焦がれていたP Executive Packageの購入契約をしました。
我が家の前例では考えられない高額な車であり、かなり悩みましたが年齢的にこの機会を逃すと次はないと思って一念発起した次第です。
基本的に十分すぎるほどの標準装備グレード車であることから、追加オプションは以下に記す僅かです。
・有料色カラー（白黒ツートン）
・純正ETC
・絨毯調のフロアマット
・サイドバイザー
・ボンネット前方のエンブレム
・初回車検付きのメンテナンスパック（オイル交換あり）
・メーカー保証延長（7年）
・希望ナンバー
・DOP後付けの前後タイプドラレコ（ユピテル）
・コーティング（KeePerエコダイヤ）
・各種諸経費
上記内容で支払総額は７００万円で値引きを３１万円してくれたとのことでした。
現保有車両は１１年目で走行112000ｋｍのヴォクシーハイブリッド
下取査定は５５万円でしたが、ＭＯＴＡ一括査定を利用して８６万円で買い取ってもらいました。
ただしすぐにでも手放す必要があり、納車まで約１ヶ月レンタカーが必要です。
ディーラーさんからの代車提供は叶わず、激安レンタカーのＧ社で対応するとしました。
レンタカー代の負担はありますが、迷うことはありませんでした。
今年の国からの補助金は５８万円なので、正味５６０万円を切る買い物であったと思います。
ただ、自宅の充電設備手配はこれからですが・・・
納車が楽しみです。

書込番号：26153489

[KIMONOSTEREO]

契約おめでとうございます。

数あるPHEV車の中でもアウトランダーは最も興味があります。見た目も重厚でカッコいいですもんね。
下取りも込みでしょうけど、新車で支払額620万くらいに補助金が58万ってとこですね。
総支払額が560万って考える感じなんですね。

地元での23年モデルあたりの中古相場が450万円前後です（グレードはバラバラ）ので、私は中古でいいかなぁ、、、って感じです。


でもやっぱり買えるなら新車ですよね〜？
レンタカー代は買取の差額で十分補えそうですね。私も買取はMOTA利用してますが、便利だと思います。

書込番号：26153578

[ナイトエンジェル]

＞KIMONOSTEREOさん
>私は中古でいいかなぁ、、、って感じです。

中古は走行用バッテリーが心配じゃないですか？

書込番号：26153601　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

＞ナイトエンジェルさん

まぁ、新車買ってもすぐに８０％くらいになるようですしね。もう割り切るしかないんじゃないですかね？

EV含めて国内の駆動用バッテリーも変換期であるようですから、今後に注目ですね。

書込番号：26153631

[空手ビギナー]

すみません、誤解を与えてしまう書き込み表現であったようです。
先述の内容での定価ベースはざっくり731万円で、値引きしてもらって700万円です。
買取業者へのヴォクシーの売却価、激安レンタカー代、補助金を踏まえると正味560万円を切る価格です。
11年、112000ｋｍのヴォクシーが86万円で買い取ってもらえたことが我が家では驚愕で、アウトランダー購入の決断に至りました。
買取業者さん、86万円で仕入れるわけですから100万円前後で販売するのでしょうが・・・私は11年、112000ｋｍの車に100万円は決して出せませんけどね。

書込番号：26153794

[ken_ken7]

＞空手ビギナーさん

興味あったので11年落ちのヴォクシーで11万km走行の中古車価格を調べたら
該当が12台あって、平均で118万円の販売価格でした。
最高値は165万円てのもありました。
さすがトヨタのミニバンはすごい。

書込番号：26154725

[ｲｯｷｰﾓﾝﾁ]

＞KIMONOSTEREOさん
＞ナイトエンジェルさん
全くその通りですね

新車で買っても、駆動バッテリーの個体差ありすぎですね
MC後のバッテリーがどうか分かりませんけども。

ずーっと普通充電です。数か月のみ急速をまぜたりもしてました。
私、５％/年で絶賛劣化中です。びっくりと失望感半端ないです。
通勤もガソリンの時代が来そうで本末転倒です・・・

劣化に無意識でビクビク。
８年６６％はカスルレベルです多分。
買い替え（TのHV）できるならな〜と思うこの頃です。

書込番号：26154846

[shigezo2024]

＞ｲｯｷｰﾓﾝﾁさん

せっかくのPHEV、ビクビク乗るのは勿体無いですよ。

ちなみに、バッテリーの「個体差」というのは、何かデータあります？（各人の、使用環境の差が出てるように想像します。）

PHEVは、残量0%まで、EVとは違い、普通に使用されるし、急速で一定量が充電されるまで、電池に過酷な状況が続くと思います。（よって、マイチェン後の電池はEV用ではなく、PHEV用が載っかりより強化されたと理解してます。）

そんな中で、8年66%の補償は、個人的には十分にユーザー寄りで安心できるものだと思ってます。（もちろん、コストを掛けて、アイミーブMに載っかっていたSCiBなんかが載っかれば、より嬉しいモノになるかもしれませんが。）

ちなみに、私は2023年の8月に納車されて、2024年3月96%、2024年12月91%でした。良かったら、測定値を共有していただけますか。

間も無く、私の充電カードは自然退会になり、家での普通充電オンリーになりますが、送迎がてら、10分程度の急速充電を多用してます。

書込番号：26155390　スマートフォンサイトからの書き込み

[ken_ken7]

＞shigezo2024さん
PHEVもバッテリーゼロになることは無いです。
EV航続距離ゼロの時点でおよそ20%のバッテリー残量でHEV運転に切り替わります。

書込番号：26155857

[KIMONOSTEREO]

＞shigezo2024さん

一時期通勤用のみでiMevの購入を考えていましたが、いかんせん寒がりの私にはヒーターを使うと極端に航続距離が減るというEVそのものの欠点がいかんともしがたいです。
でMグレの東芝製バッテリーの話は知ってますが、昨今ネットで話題に上がってきたせいか、相場もグンと上がって同じくらいの年式走行距離のノーマルグレードのヘタすれば2倍の価格です。

35万が70万て感じですから、、、、ちょっとってなりますね。

せっかくこの頃に良い技術を持っていたのに、なんで今採用しないのか不思議です。コストはたくさん作れば下がりそうに思いますが、コスト以外の大きな欠点でもあるんですかね？

書込番号：26156333

[ｲｯｷｰﾓﾝﾁ]

先日３年８５%です。
ちなみに納車時の走行距離と1年、２年と春同じ時期に満充電混合で通勤同条件ではっきりわかるように走行距離減ってました。それもおおよそ５%。
普通充電のみがはじめ２年間、次の１年間は急速も混ぜて使用。
SNS では、真偽不明ながら
３年間91%普通充電と急速の強者もいるようです。
急速多様の方もばらつきあるものの。
普通充電のみも、急速多様もバッテリー劣化へは
大きい変化は見当たらないと思っています。

なので1年少しで91%はなかなかきつい結果ですね

ご存知とは思いますが、ev 走行でもバッテリーは20%は必ず残るよう制御されているようです。0はあり得ません。

PHEV の強みはガソリンでもハシレル、ですが
駆動バッテリー劣化し過ぎると
ちょい乗り以外は２トン越えの重たいHV なだけとなります。
２回目車検時、８０%は無いでしょうから
通勤は冬はガソリン併用となりますね……

買うときはdでも話し聞きますが、盲目で良いことばかり聞いてましたからねー、結果は現状です。


８年６６%は寄り添っていませんよ！
ＧＧで６６%保証なら全国で交換対象外がどれだけでていたか。６６%まで劣化するのに必要な年数が８年じゃ足りないってことです。

gn0w も７０%保証なら、バッテリー交換でてきますよ、直線的に劣化しないにしても８年あれば。＞shigezo2024さん

書込番号：26156425　スマートフォンサイトからの書き込み

[shigezo2024]

開始時の残量4%

＞ken_ken7さん
＞ｲｯｷｰﾓﾝﾁさん

ありがとうございます。
PHEVも保護領域20%程度あるのですね。安心しました。（画像は残量4%から充電したものですが、EV同様、保護領域があって、残した上でエンジンが始動してるのですね。ならば、劣化は抑えられますね。）
リーフでは保護領域を理解してたので、残量0%なんてこともあったぐらい、ギリギリまで使ってました。
勉強になりました。

8年66%のバッテリー保証に対する感じ方は、価値観の問題になりますが、現行の技術でコストとパフォーマンスのバランスを考えたバッテリーを採用した場合で、8年も使わせてもらって66%も残れば、いいんじゃ無いかなぁ、と個人的には思います。経過とともに劣化のカーブは落ちると思いますので、仮に保証に該当しなくても、10年で50%も残れば、そこそこ送迎には使えるかなと思います。

＞KIMONOSTEREOさん

ありがとうございます。
全くですよねー。SCiBは十分にニーズが望める製品で、量産でコストダウンが可能と思うんですけどねー。
アイミーブにMグレードが追加されたちょい後2012年2月から数年所有しましたが、劣化がなく驚きました。（まだ親族の手に渡り現役です。）
シートヒーターが必需であることを教えてもらえなかったので、オプション検討に入らず、つけなかったことを後悔しました。（リーフを所有して、シートヒーターと、ヒートポンプエアコンの良さを知りました。）
東芝さんに頑張ってもらいたいですね。

すみません、スレ違いでお邪魔しました。

書込番号：26156734　スマートフォンサイトからの書き込み

[買う前にスレ立てます。]

＞ナイトエンジェルさん
>私は中古でいいかなぁ、、、って感じです。

中古は走行用バッテリーが心配じゃないですか？

興味があるって書いてあるだけで
今買うとは言ってないし
まあ余計な心配ですからねぇ。

書込番号：26156888　スマートフォンサイトからの書き込み

amazonで

[すぱあ]

このサイトでも価格比較のページで、amaonでは1本13,408円となっていますが、amazonのページにいって4本を選択すると、4本で46,000円になります(1本11,500円)！　サイズは225/55R18です。

お得〜ということで、購入しました。サイズ異なりますが、以前SUBARU　XVで履かせたときにとても好印象だったんです。ハンドリング、雨天時の安心さがすごくよかった。

TOYOのTRAMPATH MP7やPROXES CL1 SUVを比較検討していて、気持ちはPROXES CL1になっていたんですが、またこちらのZIEX　ZE914Fに決めました。
TRAMPATH　MP7も使ったことがあるのですが、ZIEX　ZE914Fのほうがハンドリングがよくて少しですがスポーティでMP7のほうが無難な印象でした。

書込番号：26132476

[すぱあ]

補足です。
到着したのは、タイ製で0125(2025年第1週製造）でした。
他の方で同じサイズがタイ製とか、サイズによってタイ製というクチコミがありましたので、225/55R18はタイで製造しているのかもしれません。

書込番号：26132482

DCモデルで10万円切り！

[（新）おやじＢ〜]

https://kakaku.com/item/K0001575022/?lid=shop_history_0_text

ここで一気に値段落ちて、ボーダーラインと言える「10万切り」となりました！
現状（2025.03.24）本体のみ版とDCモデルが「同じ」価格なので、もちろん買うならこっちの方が…(笑

200ｍｍワイドモデルって特殊で需要が少ないためか？また、流通在庫の問題か？これより旧いマーク�Uモデルよりも安い位なので、まさに今が買い時かと思います。　最新マーク�Wは、まだまだ少し高いので…(笑

書込番号：26122130

コストコで定期的にキャンペーンやってますね

[やすゆー]

【ショップ名】
コストコ
（なのでコストコ会員限定になります）


【価格】
1本2500円引き、4本だと合計1万円引きで56080円。
　※1本だけの購入は不可、2本か4本

4本購入時のみプリカ6100円分が貰えます。
実質49980円。
交換作業料など込みって事を考えれば安いんじゃないでしょうか。


【確認日時】
2025/3/15
開催期間は『〜3/23』なので、あと数日で終わります。
しかし、このキャンペーンは半年くらいの間隔で定期的にやってます。
今回は間に合わなくても、待ってれば次あります。（ピレリ等の他メーカーでもやるし）


【その他・コメント】
今の時期だとまだスタッドレスタイヤを履いてる人も多いと思います。
夏タイヤを持ち込んで交換してもらい、ついでに冬→夏の履き替えも一緒にやってもらえます。

書込番号：26115633

[q_papa]

先日タイヤ交換にかかる費用が、無料から有料になる旨の連絡ありました。
詳しくは読んでいませんが、三千円ほどかかるようです。
残念でなりません。

書込番号：26117456　スマートフォンサイトからの書き込み

[やすゆー]

＞q_papaさん
つまり、工賃込みは今キャンペーンが最後、なんでしょうか…。

書込番号：26118113

[q_papa]

重要なお知らせを貼り付けします。
以下です。

一部タイヤ無料交換サービス終了のお知らせ

2025年3月3日

平素よりコストコをご利用頂き、誠にありがとうございます。

コストコは、タイヤセンターにおいてタイヤ（ホイール付き）の無料交換サービスを提供して参りましたが、2025年3月31日までのご購入分をもちまして、一部の無料サービスを終了させていただきます。

【終了する無料サービス】
サマータイヤへの無料交換
スタッドレスタイヤへの無料交換

2025年3月31日までにご購入頂いた商品に関しましては、2026年3月31日まで無料交換サービスを受けることが可能です。

尚、2025年4月1日以降のご購入分につきましては、以下の料金にて引き続きご利用いただけます。

【交換サービス料】
タイヤ（ホイール付き）をご購入のメンバー様：
タイヤ1本：770円（税込）
タイヤ4本 / 1台分：3,080円（税込）

タイヤのみご購入のメンバー様：
タイヤ1本：1,100円（税込）
タイヤ4本 / 1台分：4,400円（税込）

引き続き、皆様にご満足いただくために、商品・サービス向上に努めてまいります。何卒ご理解と変わらぬご愛願を賜りますようお願い申し上げます。

コストコホールセールジャパン株式会社

書込番号：26118382　スマートフォンサイトからの書き込み

[やすゆー]

つまり『コストコで2025/3/31までにタイヤ買った人は無料交換してもらえるけど、2025/4/1以降に買った人は有料交換』になったワケですね。
たまたまだけど、ギリ間に合った。ｗ

https://www.costco.co.jp/tiresearc

書込番号：26120508

[やすゆー]

今日タイヤ交換してきました。
古タイヤ処分に1060円の追加ありましたが、1本265円なら安いかと。

立体駐車場での直線時に「アスファルト踏む音がしない」のに驚きました。（曲がる時はさすがにキュゥと鳴りました）
道路でも体感できるだけの差は感じました。

「タイヤ交換するだけでこれだけ変わるのか」と思いましたが、同時に「現状これでタイヤでの静音は限界かな」とも思いました。

書込番号：26126509

[やすゆー]

＞（曲がる時はさすがにキュゥと鳴りました）

よくよく確認したら鳴ってませんでした。
たぶん他の車の音を聞き間違えたんだと思います。

もう「まるで音しない…凄くね？」って思いました。

書込番号：26190738

[やすゆー]

またキャンペーンやってるけど割引額が減ってますね。
　2500円/本→2000円/本

プリカは変わらず6100円分もらえるので実質51980円/4本。
このクチコミ書いた時より2000円値上がり。

それでも価格comの最安48000円/4本＋工賃と比べたらお得な人も多いのでは…タイヤ4本の工賃が3980円以下って店あるのかな？

書込番号：26204448

一般的な価格

[あきざむ]

ヴォクシーのタイヤ交換を考えてますが、値段の相場を知りたいです😢

イエローハットで工賃込みで90000円の提示を受けています。
タイヤサイズ:205/60r16(ブルーアースRV03)です。

書込番号：26114559　スマートフォンサイトからの書き込み

[テキトーが一番]

私の所もその位かと思います。
年式が古い奴をお持ちの所だともう少し安くなるかもしれません
参考まで

書込番号：26114591

[プレナ2]

タイヤの価格ですと
基本はタイヤのフジ・コーポレーションを見ますかね。
→https://www.fujicorporation.com/shop/

タイヤ本体もありますが、
ホイールが必要か否か、
外したタイヤの処分代金、
パンク保証なども考えておきましょう。

書込番号：26114600

[エメマル]

特価スレの使い方間違っていますよ。

特：「△△ショップにて○○円で販売していました」などの特価情報
https://help.kakaku.com/bbs_guide.html?id=BR005

書込番号：26114779

[flextime]

YH以外でも見積もり取ればその地域の相場が分かると思うよ
どこも90000ならそんなもんでしょう

最安で買おうと考えるならネットで買って近くのガススタなど取付店に持ち込む・・工賃込60000〜70000？

イエローハットオンラインショップで値段的に近いライバル銘柄のエナセーブ RV505なら工賃込71160円
https://tire-ec.yellowhat.jp/?m=tire_detail&maker=toyota&model=10139&fmc=2014&ck=&cat=st&ts=205%3A60%3AR%3A16-205%3A60%3AR%3A16&tc=416345&wc=&sort=&lp=&hp=&cb_tire_type%5B%5D=0&cb_tire_inch%5B%5D=16

私ならこれをネタにYH店舗でヨコハマが好きなのでRV03も同価格なればここで買いますが？
駄目ならオンラインショップで RV505買いますと、言ってみます

書込番号：26115032

[たつや78]

イエローハットは高い　交換その他工賃別途
私の利用するヨコハマ専門店は、タイヤ代特価、処分料4400円　組換　バランス調整　ゴムバルブ　窒素ガス充填調整無料、以降の窒素ガス、タイヤローテーション１回無料です。

書込番号：26115214　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉じゃが美味しい]

通販サイトのオートウェイでは、同銘柄が、一本15420円です。〔タイヤ本体のみの税込です）
通販ですが、取り付けするお店を指定して、その店にタイヤが配達される仕組みですね。
タイヤの組付工賃が、約3000円？、廃タイヤ、バルブ交換約1000円としても、
こっちが安いと思います。
ブランド問わないなら、イエローハットオリジナルタイヤで、プラクティバ（国産）があります。
一本一万円しないので、工賃等込みでも、五万円ちょっとで、交換できます。

書込番号：26115350

契約してきました！

[sakukako]

【ショップ名】
ホンダカーズ
【価格】
398万
【確認日時】
2025/03/16
【その他・コメント】
スパーダeHEV契約してきました！

現在受注停止しているそうで、停止前にディーラーが在庫として仕入れた物を出してもらったので参考にはならないかもしれません。

４月下旬辺りから販売店注文は出来るようになるそうです。一般注文は５月に入ってからになるようです。

一応新モデル扱いになるそうでここまでの値引きは難しいとの事。また２０万程値上がりするようです。
新モデルといっても今まで通りのようなモデルチェンジというのは無いそうで変更点はAirの標準装備がスパーダと同等になる、premiumの上位グレードブラックエディション特別仕様車が制定。スパーダの変更は無し。

ＲＫの時は２９０万程で買えたのに１０年たったら１００万の値上がり。。もう高級車ですよ。

書込番号：26112422　スマートフォンサイトからの書き込み

[のり太郎 Ｊｒ]

総じて高いね。

書込番号：26112523　スマートフォンサイトからの書き込み

[sakukako]

高いです。。ここら辺で止まって欲しいです

書込番号：26112543　スマートフォンサイトからの書き込み

[野菜くるま]

＞sakukakoさん
良いタイミングで購入されましたね。
SPADAとPREMIUM LINEは中身変わらないのに20万円ほど値上げの噂を私も聞きました。
BLACK EDITIONはオプション入れたら値引きしても500万オーバーでしょう。
それにしても下取り車なければ440万ですか、高くなりましたね。

書込番号：26112602　スマートフォンサイトからの書き込み

[sakukako]

＞野菜くるまさん
たまたま軽い気持ちで行ったらそのような話をされ今だなと思い話を進めました！

部品の値上がりに加えて大手なのでベアもあり厳しいのでしょうね。。
ブラックエディションは500は超えそうですね。担当さん言うには今後残価沼にハマる人が増えるのではといってました。

書込番号：26112614　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

高くなったけど機能もだいぶ増えてるからね。
10年前のアルヴェル(先代)の機能同等かそれ以上でしょ。
と考えるとそれぐらいかかっても仕方ないのかなと。
そう納得でもしないと買えないよね。

書込番号：26112826　スマートフォンサイトからの書き込み

[sakukako]

＞待ジャパンさん
１０年前と比べたら機能は物凄くよくなってますね！当時のアルヴェルより断然いいです！

自分が気に入ったのはホンダコネクトが凄く便利だと思いました。ナビの自動更新、エンジンの入り切り、遠隔ロック、スマホキー等自分的に納得です！

書込番号：26112881　スマートフォンサイトからの書き込み