このページのスレッド一覧（全40300スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 DIYの参考サイト |
5 | 4 | 2025年12月3日 07:08 |
| インパネに小物を置く場所、少な過ぎません？ |
96 | 25 | 2025年11月16日 00:17 |
| 王者N-BOX4位に転落！ |
67 | 17 | 2025年11月16日 07:47 |
| ワイパー交換・互換品(ワイパー延長) |
14 | 6 | 2025年11月14日 16:49 |
| リコールについて |
21 | 6 | 2025年12月6日 06:01 |
| SYNCHRO WEATHER VS クロスクライメイト２ |
3 | 1 | 2025年11月19日 22:16 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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自動車 > メルセデス・ベンツ > Cクラス セダン 2021年モデル
W206になってから以前のW205の時よりも内装の異音が多いように感じます。W205の場合はDIYの解説サイトや動画サイト
などいろいろあると思いますが、W206はなかなか解説しているサイトが見つかりません。
色々とググっているとドイツの方のサイトでマイスターの称号を取得されている方の動画サイトを見つけました。
センターコンソールの外し方、ドアパネルの外し方、エアコン吹き出し口の外し方、オーバーヘッドコンソール（ルームランプ）の
外し方、バッテリー交換など様々な解説をされています。
https://www.youtube.com/@chesttechner7622
今、ドアを閉めるとどこからかビビリ音が発生し、荒れた路面を走行すると同じ音のビビリ音が響くというトラブルに悩まされて
おります。かれこれ半月ほど経過したころに、ルームランプのオーバーヘッドコンソールカバーから鳴っているのではいう結論に
至りました。カバーを手で押さえたままでドアを閉めてもビビリ音がしなかったからです。
この動画を参考に明日にでも対策してみようと思います。無理そうならディーラーに相談してみます....。
2点
w205からLEXUSにのりかえまた最近W206に戻ってきました。確かに前のモデルに比べ情報が少なくなっていますね。YouTubeのリンクありがたいです。
僕の方は異音はきなりませんがごくまれにグローブボックス上のアンビエントライトの色が変化が遅れるのが気になるくらいで快適てすが異音の件、解決したら内容投稿者していただけると幸いです。
書込番号：26350734 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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＞☆Rio☆さん
初めまして。今のところメカニカルなトラブルはないですね。前車W205後期モデルの時は、納車3日後にレーダーセーフティー
カメラの故障、数か月目に48Vシステム関係でオルタネーター交換、右側ライト故障（消灯できなくなった。）、2回目の車検後に
パークトロニックのコントロールユニットがショートしてユニット交換、など様々なトラブルがありました。
異音の件は近々対策してもらう予定です。前回は運転席シート背もたれからのギシギシ音。（発進や減速時のGで頻繁にギシギシ）
こちらは固めのグリス注油で今のところ治まっています。
異音関係の参考となるサイトはもう一つあって関西のトリノカーズという業者様のサイトが非常に参考になります。
https://www.torino-cars.com/blog/category/28547/
進展ありましたらまた書き込みしますね。
あと、MBUX3.3のスレですが、念のため私のアプリのスクショではこうなっています。
書込番号：26351384
1点
＞☆Rio☆さん
本日ディーラーでの作業が終了しました。結論はルームランプとSOSとかが一体のユニット交換となりました。どうもユニット本体から鳴っているとのことで、分解が難しい構造らしく一式交換となりました。
ディーラーから出る寸前にまたビビリ音がして「あぁ〜」という気になりましたが、その１回のみでその後は気になりませんでした。
その後何回かドアの開け閉めで確認してもビビリ音はでませんでした。もしかしたらそれ以外の要因で同じような音が鳴っている箇所があるかもしれませんが、しばらく様子を見たいと思います。
書込番号：26352863
1点
＞Yossheyさん
ご報告ありがとうございます！
w205でもトラブルがあったんですね。
僕の乗っていたw205は2度目の車検前に売却しましたがそれまでトラブルはありませんでした。
今回のw206も気に入ってはいますがトラブルこないか心配です。URL参考にさせて頂きます。
アップデートの件ですがディーラーに確認した所、僕のは対象外で現在既に最新となっているとの事でした。
書込番号：26354628 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
このクルマ、満充電の航続距離が相当長い点はいいです。
しかし、インパネに小物を置く場所、少な過ぎません？
EVに乗るのは基本1人だから助手席ドリンクホルダーは不要、なんて訳ないでしょうし。
スマホとドリンクを置ける場所ぐらい欲しかったです。
2点
この間に5件の返信があります。
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ドリンクホルダーは、オプションでピッタリな物がありますよ
書込番号：26339963 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞さあ、がんばろうぜ!さん
情報ありがとうございます。
オプションでありましたか。
元のインパネの何もなさそうなところに付いているので、両面テープで付けるんですかね。
書込番号：26339971
3点
近況専用なら、ドリンクホルダーは要らないような気がしますが。
スマホは，運転中は触らないので、置き場所不要。
ゴミ箱，ティッシュbox置きも要らない。
余談ですが、そもそも、スマホを手に持って運転している人も多い気がします。
書込番号：26339977
6点
ドライバー用のドリンクホルダーは、ハンドルの右側。
助手席用は、センターコンソール。
スマホは、ラジオの上がワイドコンソールになってるらしい。カーブで横にはすっ飛んでいきそうだけどね。
ホンダのサイトも見てないみたいね。
書込番号：26339978
4点
N-ONEと一緒だし、買う前に分かっていたことでは？
書込番号：26339979 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
＞スプーニーシロップさん
＞あちこちに小物入れとかドリンクホルダーとかって、インテリアが所帯染みてしまうので、ホンダのデザイナーはあえてそれらを無くしてシンプルオシャレ感を出してるかもかなと。
このコメントが一番刺さりました。
車種は全然違いますが、新型プレリュードもそんな感じかも。
書込番号：26339988
2点
買われてないですよね。
実際にみられたのか、画像で見られたのかですね。
購入される予定でもないですね。
ま、話題の提供ですかね。
失礼しました。
書込番号：26340016
1点
我家はN-ONEですが、ＦＩＴに比べたら全然置くトコないですよ。。
たまに乗りますがスマホ置く場所困ります。
しかし、N-ONE eはいいですよ。
好きに乗ってきていいと言われて好きに走ってきましたが、欲しくなりました。
N-VAN eでも思いましたが、軽自動車の走りと全然違います。
助手席ドリンクホルダーは欲しかったですよねぇ。
書込番号：26340022
3点
＞ゆうたまんさん
今のN-WGNのインパネは一つ前のN-BOXと同じインパネで、グローブボックスは小さいですが小物置きはそこそこあります。
N-ONEは車高がN-WGNより10cmぐらい低いだけで、小物置きが少なそうですね。
そういうコンセプトなんでしょう。
書込番号：26340028 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
昔？いや大昔の車にはドリンクホルダーなんか無かったですよね、小物入れは少し有りました。
いつ頃からこのアイテムが世に出始めたのでしょう？
危ない…って言われるでしょうが片手にドリンクでマニュアルミッションを操作して走っていました。
メーカーがドリンクホルダーを作り込んだのが先なのか？
第三メーカーがアイテムを発売したのが先なのか？
なかなか興味深いですね。
あれば便利なアイテムですよね。
搭乗者の分装備して欲しいです。
小物入れも多過ぎず少な過ぎずです。
その辺りはデザイナーのセンスが光る所です。
書込番号：26340046 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ドリンクは運転席、コンソール、全ドアにあるドリンクポケットに置けますね。
横一列のインパネ上にスマホ3台は置けそうです。
デザインもスッキリして良いと思いますけどこれでも足りない？
書込番号：26340065
3点
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＞YASSY 824さん
＞横一列のインパネ上にスマホ3台は置けそうです。
ありがとうございました。
正面から写した写真だと、インパネの凹凸がよく分かりませんが、トレイになっていたんですね。
斜めからの写真を見つけたので貼っておきます。
書込番号：26340093
1点
＞mini*2さん
高い機材ほどむずかしいさん も言われてますがスマホ置いた写真はホンダのホームページにありますよ。
ちなみにトレイと同じ所にUSBがあってケーブル引き回さずに充電出来ます。
昨年N-ONEにも乗ってましたがN-ONEeのインテリアの方がスッキリかつ使いやすそうです。
書込番号：26340110
0点
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ドリンクホルダーは、ドライバー用はハンドル右と助手席用にセンターコンソール
と2つある。
一人で乗るときは、センターコンソールを使えばいいし、ホンダも考えてますよ。
書込番号：26340133
5点
＞片手にドリンクでマニュアルミッションを操作して走っていました。
ですね。おまけに指先にはタバコ。
＞メーカーがドリンクホルダーを作り込んだのが先なのか？
対応する用品がカー用品店に腐るほどありましたね。エアコンのルーバーに引っ掛けるスマホホルダーなんかは、長年のドリンク置きのノウハウが煮詰められたものですしね。
書込番号：26340190 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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＞mini*2さん
＞EVに乗るのは基本1人だから助手席ドリンクホルダーは不要、なんて訳ないでしょうし。
元N-ONE乗りですが、運転席右側、助手席との間、左右前後ドアポケット内の合計6個ドリンクホルダーはあったと思いますよ。
小物入れはシフトの下部分が該当しており、自分はOPのコンソールオーガナイザーを付けて使用していましたが、N-ONE:eにはなさそうですね。代わりにガソリン車のOPにはない収納付きのアームレストがOPで用意されています。うちは欲しかったのですがOPに無かったのでN-BOX用をDIYで取り付けていました。
書込番号：26340277
1点
インパネのトレイ部分は運転席に近い部分には窪みが作ってあって、スマホを置いても助手席側まで滑って行かないようになっています。
また、ドア部分のポケットも長く深めになっているのでスマホが置けます。(N-BOXはiPhoneの手帳型ケースは入らない）。
グローブボックスがディラーでもらった車検証ケースだけで満杯になるのが困ったところ。
昔のFitはトランク部分に収納スペースがあった記憶が....
サクラはドア部分に収納できるらしい...
書込番号：26340421
0点
ドリンクホルダーは，多分ペットボトルを置くためと
思いますが、1996年に、500サイズのペットボトルが発売されたようです。
自分の車は、20年以上前の車ですが、ちゃんとリッド付きの
ペットボトルホルダーが4人分ありました。
カタログにも写真付きでアピールされていた。今では当たり前すぎる装備だ。
書込番号：26340477
0点
モノが置けなくても、ダッシュボードの上にぬいぐるみをずらっと並べているドライバーもいますよ。
書込番号：26341057
0点
自動車 > ホンダ > N-BOX カスタム
2025年10月の新車販売台数で、王者N-BOXが4位に転落しました。
TOP3から転落するのは11年ぶりとのこと。
ちなみにトップは新型ムーブ。
先代N-BOXカスタムを所有しており、この車のファンですが、モデルチェンジ後はあまりにもコストダウンが目立ち（特に内装）、それでいて価格が上がって、展示車を見てもどこかパッとせず、購入意欲がまったく湧かなかった。
N-BOXは商品力が下がり、他車の商品力が上がってきている中でこの結果は必然か。
逆に言えば、よく今までトップを維持できたものだなと。
11月からは新型ルークスが販売開始となり、そのルークスが走りや内装、静粛性など全てにおいてN-BOXを上回るような驚くべき完成度で出してきた。
正直欲しいと思わせる。
N-BOXファンとしては、マイチェン等でトキメキを感じるような商品力アップを期待したいところだが。
14点
一連のゴタゴタでムーブの買い替えが出来たかった層と、N-BOXに飽きた層がちょうど重なったんじゃないかな。
書込番号：26339893
5点
「三代目っ、お疲れ様ですっ」
って感じかな。
書込番号：26339907 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
あれだけ登録済み未使用車が流れてるのに販売台数を気にする意味あると思ってるの？
書込番号：26339908 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
＞N-BOXが4位に転落しました
N-BOXが欲しい人には、
お得に買えるチャンス到来ですな。
ま、盛者必衰は世の常。
一発屋が多いホンダだってことを思えば、
頑張った方でしょ。
書込番号：26339916
3点
＞待ジャパンさん
そういう事がわからない層なんだろうね
書込番号：26339919 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
＞あれだけ登録済み未使用車が流れてるのに販売台数を気にする意味あると思ってるの？
その登録済み未使用車なんて、今に始まったことじゃあるまいに。
要は、
各社それぞれ、登録済み未使用車っていう下駄の高さは違えど、
登録済み未使用車含みでトップをキープしてきていたのが、
キープできなくなってきた、
ってのは厳然たる事実でしょ。
そういう事がわからない層なのかも知れませんが。
書込番号：26339942
4点
＞一連のゴタゴタでムーブの買い替えが出来なかった層
これでしょうね。軽自動車らしからぬ乗り味という面ではまだアドバンテージもありつつも、そういう基準で車を選ぶ人ばかりではなく車の良し悪し（この感じ方も人それぞれですが）とは必ずしも一致しないので、順位はどーでも良いことかと。
書込番号：26339986 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞TAKE-METALさん
ネガキャンご苦労様です。
今回は特別仕様や決算期等複合的な要因が重なって一時的なものと下記サイトで説明してましたよ。
https://m.youtube.com/watch?v=OqAG8xxsQQ4&pp=ygUEbmJveA%3D%3D
書込番号：26340007 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞車に関心のある人達からすればそれなりにインパクトのある出来事です。
スレ主がインパクトを感じたのは別に良いけど、
主語をデカくするのはやめてもらって良いですか。
あくまでもスレ主個人の想いでしょ。
私は車に関心は有るけれど、今回の件は何の興味も無いです。
車に関心があったとして、実際に購入を真剣に考えた人以外は
他人事ですよ。
書込番号：26340107
1点
FMC当時のスレでもこんなの売れないとか言ってたけど、先月まで首位をキープ出来るほど売れてる訳。
このモデルが発売してからTOPから落ちたのは今回含めて２回だけで売れ続けてる。
自分に刺さらない車は売れないレッテル貼るのはどうなんだろうな（笑）
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000319131/SortID=25407466/
書込番号：26340159
6点
年間届出台数では、NBOXは，首位キープするような気がしますが。
どうせ，宣伝で使うのは，年間台数ですから。単月なんて意味ない。
記憶曖昧だけど、年間で負けたから，年度で1位という表現もあったような。
〉登録済み未使用車が流れてるのに
軽自動車なら，届出済み未使用車。
書込番号：26340167
3点
年間売上で2位陥落ならまだしも、1月の売上4位なら騒ぐ程でもないですね。
書込番号：26340474 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞ 1月の売上4位なら騒ぐ程でもないですね。
このモデル以外にトップ10に入るモデルがないホンダにとっては大問題だろうね。
書込番号：26340557
1点
＞キャンバスとの足し算？
そうなのかも。それと、トレンドとしてキャンバスとかワゴンRスマイルとか新型ムーブとか、スーパーハイトより少し車高低めの選択肢が増えてそちらに流れる傾向はありそう。
書込番号：26340606 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞奈良のZXさん
＞このモデル以外にトップ10に入るモデルがないホンダ
2024年度はフリードが入ってますが、これとN-BOXしかないのは大問題ですね。
書込番号：26341152 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > ホンダ > シビック 2021年モデル
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|---|---|---|
私は今回助手席側のワイパーをすこし延長して縁まで拭けるようにしました。
BOSCH A298Sという商品がはまります。
600mm/475mmが標準ですが、こちらの商品にすると600/500mmになり、助手席側が12mmほど伸びます。
運転席側のワイパーとの干渉はありません。
全く同じサイズにしたい方は
BOSCH A860Sが適合します。
どちらも取り付け部分など純正品と全く同じ形状で、縁にBOSCHロゴが入っているものが非純正、何も書いていないものがシビック純正品です。
2本セットでどちらも4300円ほどで売っています。
ワイパーゴムのみの交換は基本できませんが、BOSCHのエアロツインJ-FITの替えゴムを分解したら使えるそうです。
できる方は純正ワイパーブレードを分解してゴムのみ交換すると費用を抑えられます。
リアワイパーはBOSCH A401Hがはまります。
400mmになるのでリアウインドウギリギリまで拭けるようになります。ドラレコ取り付けなどでリアワイパーの範囲が届かない方などにおすすめです。
書込番号：26339771 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
ガラス面ギリギリまで…
昔はよくやりましたね。
時にはワイパーアームまで取り替えていました。
書込番号：26339787 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
最初からギリギリまで拭けるようにしてくれたらいいんですけどね。
このシビックはフロントもリアもブレードごと交換しないといけないので、どうせなら長いものにかえたほうがオトクな気がしますw
書込番号：26339798 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞c--t-nさん
良い情報ありがとうございます。
今のところ特に不満はないのですが、ワイパー交換時は検討します。
書込番号：26339826
2点
ゴムだけ交換できたら安いんですけどね〜
結局ブレードも交換しないといけないなら少しイジってみるのもありですね。
書込番号：26339921 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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|---|---|---|---|
リアワイパーは劇的に変わります。写真貼っておきます。
書込番号：26339939 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
先週の土曜日に24カ月の定期点検も兼ねて、リーコール対策のプログラムの書き換えを行いました。
なんと点検と合わせて、3時間も掛かりました。
メーターの不具合の他に、パーキングブレーキのプログラムの書き換えが有るとディーラーの営業マン
が言ってました。
リコールでプログラムの書き換えをする方は、時間に余裕を持って行った方が良いですよ。
今回の書き換えで、以前から気になっていた、ナビの不具合が解消されました。
毎日、通勤で高速の下の一般道を通るのですが、必ず高速を走っている表示とアナウンスがされていま
したが、今は一般道を走行している表示になりアナウンスも無くなりました。
逆に、高速を走っているのに一般道を走っている設定になる事も有りましたが、これも無くなりました。
書き換え前は、時間に関係無く必ず同じ場所ででこの先1キロの渋滞が有ります、というアナウンスが有っ
たのですが、これも解消されていました。
参考までに投稿しました。
10点
プログラム修正を自分で更新したらリコール作業は45分で済むみたい。まだソフトウェアは更新されてないので待機中です。メールには1ヶ月を要すると記載されてます。
3時間となればディーラーも手間だろうし、自分で出来る事をしてから入荷した方が双方にメリットがありますね。全体で128万台のリコールなので気長に待ちます。
書込番号：26339631 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
点検に出す前は、点検と合わせて1時間40分くらいと言われてました。
こちらも、そのつもりで行ったのですが、1時間半くらい経った時にもう少し時間が掛かると
言われ、終わったら３時間掛かっていました（笑）
書込番号：26339667
3点
全てディーラー任せなら2時間から3時間15分。客が修正後なら30分から45分らしいです。
おそらくリコールで最初の顧客だったのでしょう。未確認情報なら仕方ないですけど3時間なら地獄の待機。貴重な週末なのにお疲れ様です。
書込番号：26339702 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞正卍さん
先週プログラムの更新を自分でしましたが、その際に45分くらいで更新されました。
ご記載の内容ですと、自分で更新した後に、さらにディーラーに行ってなにかしてもらわないといけない、ということですか？
ディーラーに聞けばいいのですが、先日自分で更新後に念のためディーラーに聞いたら、特に持ち込んでもらう必要は無いと言われていたので、ちょっと聞きづらいので教えてください。
書込番号：26356253 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
郵送リコールメールでは修正後でディーラーへの持ち込みで40分らしいです。まだ担当からの連絡待ちですが13日に点検予約してるのでその時に聞きます。128万台ですから待つのが普通かと。
書込番号：26356389 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞正卍さん
すみません、ご丁寧にありがとうございます。
書込番号：26356974 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
タイヤ > ダンロップ > SYNCHRO WEATHER 165/55R15 75H
今後、トレンドになる可能性がある、オールシーズンタイヤに不安と興味のある方は参考にしてください。
雪道太郎さんがミシュラン クロスクライメイト２、ダンロップ シンクロウェザーで実際に走行して、
北海道の雪道、アイスバーンでテストしています。
https://www.youtube.com/watch?v=bOlE74Qsu4k
3点
＞チョロ松兄さんさん
恐らく、ミシュラン クロスクライメイト２が走行できるなら、他社のオールシーズンタイヤタイヤ（スノーフレークマークあり）の物も同じように走行できると思いますよ。
例えば、ミネルバ、グッドイヤーなども大丈夫でしょう。
書込番号：26344328
0点
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