このページのスレッド一覧（全40295スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 シエラの納期が延びました |
12 | 11 | 2025年12月4日 02:18 |
| 2025年モデルの中古車 |
11 | 4 | 2025年12月3日 20:43 |
| さてはて動くのかな？ |
1 | 1 | 2025年12月3日 12:26 |
| 車検時の容量測定 |
43 | 17 | 2025年12月3日 09:55 |
| Continental UltraContact UC7のラベリング性能 |
1 | 2 | 2025年12月3日 08:45 |
| DIYの参考サイト |
5 | 4 | 2025年12月3日 07:08 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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自動車 > スズキ > ジムニーシエラ 2018年モデル
2025年価格改定を投稿した者です。
価格が上がることでシエラよりノマドが良いと思ったのですが、
使用者となる妻の希望で8月にシエラ（MT）を注文しました。
8月の時点では2026年の2～3月頃になりそうとのことでしたが、
昨日連絡があり、2026年5月頃の納車予定とのことです。
ノマドの再受注と生産割当の影響もあるかと思います。
以上、納期情報でした。
1点
＞HOTEさん
なるほどです。
当方、10月末に契約し、2年後に納車予定と聞いてます。
先は長いです。
書込番号：26335013 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
当方、7月末に注文して今月半ば辺りに車体番号が出ると言われております。5型です。
当初は同じく6か月以上はかかると言われておりました。
書込番号：26335257 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞HOTEさん
はじめまして。
私は８月末に契約して３月納車と言われています。
５型のATです。
書込番号：26338719 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
|
|
|､∧
|Дﾟ やっぱりシエラがカッコいいよね
⊂)
|/
|
書込番号：26339581 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
 |
|---|
私は白が好き(=^・^=) |
.
書込番号：26339951 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞HOTEさん
今日店長から連絡があり、１月に納車出来るとの
事でした。
書込番号：26352343 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
湘南WR-Xさん
3月納車が1月になったのですか！
こちらも当初の２〜３月になってくれたらと思います。
情報ありがとうございます。
書込番号：26353584
1点
＞HOTEさん
2ヶ月早くなりました。
ちなみにJCのATで白です。
書込番号：26354549 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
湘南WR-Xさん
JCのATが納期２ヶ月短縮ですね。
白色良いですよね！
こちらはJCのMTグレーです。
妻の現行車がタフトの白なので、気分を変えてグレーを選んだとのことです。
こちらも納期短縮してほしいです。
書込番号：26355129
0点
＞HOTEさん
2型が黒だったので今回は白にしました(^^)
娘の免許がオートマ限定なので
必然的に車はオートマになります（笑）
書込番号：26355417 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > ダイハツ > ムーヴ 2025年モデル
ダイハツ認定中古車のページのムーヴのページで価格を高い順位に並べると2025年ムーヴの中古車が並びます
20台の全てが大分ダイハツ販売の車です、他県では未だ出てないようです。
大分の工場で作られているから?、何故？
https://u-catch.daihatsu.co.jp/php/search/summary.php?pref_c=44&car_cd=10502004_0&total_payment=1
5点
そのダイハツ販売が 未使用車専門店をしてるのででしょう
基本的には地元のデパートや石油卸と繋がっています
書込番号：26353333
3点
私も未使用車と思ったのですが、
実際サイト覗くと、これが未使用車じゃないんですよね。
どれも、何千キロとかの走行距離になってます。
試乗車上がりなのか、何なんでしょうね。
書込番号：26353548
2点
今日12.03日、ダイハツ認定中古車のページから2025ムーヴの中古車の全てが消えてます、
売れたんじゃなく消されたんだろうけど。
書込番号：26355202
1点
本当ですね。
何があったのですかね。
書込番号：26355212 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
先日、車を修理に出した時に、取り出したプラズマクラスター。
修理から戻ってきて、車へ積み戻す際に改めて見てみましたが、2010年製という事で前車から利用しており、当時は喫煙していたので消臭用で。
禁煙を続けて数年経ち、いつの間にかシガーソケットから抜いていました。
フィルターも含めて交換が必要か分かりませんが、動けば手持ちの家電製品の中では、長持ちの部類になるのですが。
書込番号：26354762 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
シガーソケットに繋げたら、無事に動作しました。
フィルター交換ランプも点灯せず、しばらく使っていこうと思います。
ちなみに、メイド・イン・タイランドでした。
書込番号：26354830 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > 三菱 > エクリプス クロス PHEV
先日、４月末に継続検査（車検）満了で初回検査を三菱ディーラーにてすませてきました。
その際、三菱電動車両サポートの容量測定クーポンを使い測定を受けました。
走行距離28500キロ、3月から11月くらいまで自宅での普通充電をほぼ毎日行い、冬季は
どうせエンジンがかかるのでハイブリッド車として乗っています。急速充電は月2、3回程ディーラーで。
結果としては、約80％の容量で、補正をかけて86％という結果になりました。
補正というのがどういうものか、よくわからなかったんですが（面倒なのと時間がなかったので）
そんなもんかなと。（容量劣化が）
だからなんだという報告なんですけど、だれかの何かの参考になればと。
7点
えっと２回目の車検ってことですかね？つまり５年経過？
経過年数と走行距離と充電状況（普通充電と急速充電の割合とか）などを書かれると購入者及び購入検討者の参考になると思いますよ。８年目７０％以下で電池交換って謳ってるんですよね～三菱は。
でも巷にある情報ではその補正とやらでなかなか７０％切ることが無いとか、、、でもし自費交換するとなると部品代だけで１００万とか聞きますね～。１００万ってレギュラーガソリン換算で約６０００L分ですからね～。燃費が15としたら９万kmになりますね～。そのまま乗ったがいいってことになりそうですね。
そういうのあるからPHEV車も悩みますね～。
書込番号：26113310
5点
この車の発売が、この価格コムのところに、２０２０年１２月になってますので、
３年目の初回車検でしょうね。
失礼しました。
書込番号：26113317
3点
令和７年４月満了車両から ６０日前になったかと
書込番号：26113452
2点
三菱ディーラーなので指定工場で最大45日前から車検実施が可能でした。
なので今は仮証票がついてます。ちなみに3年目の初回です。
２か月前に変更なのは４月1日より施行なのでまだできないと認識してましたけど。
EV走行距離は、バッテリー劣化が体感できるほど低下していません。
私の住む地域は、北の大地なので今はバッテリー効率が低温で悪いせいか
充電しても、笑えるほどしか走りません。日中でも氷点下なので、ストロング
ハイブリッド車と割り切ってます。PHEVの恩恵は来月くらいからでしょう。
書込番号：26113554
4点
＞午後ししまるさん へ
私も先月、初回車検および容量測定し、走行距離29000km、マンションなので普通充電は2週間に1回 ゴルフ場で3kwhの普通充電するぐらい最初の1年間は、三菱ディーラーで月15回程度 3か月くらいがっつりやったこともありますが、、ここ3か月は、急速充電もしない状況でした。
寒さとバランスが悪いのか急速充電しても思うような走行可能距離にならなかったので、、
測定結果は、84.8％と 午後ししまるさんとほぼ、同様の結果でした。
参考までに、、、
書込番号：26113709
6点
＞その際、三菱電動車両サポートの容量測定クーポンを使い測定を受けました。
このクーポンも改悪でなくなってしまうのですよね。
https://www.east-mitsubishi-motor-sales.com/news/detail.php?seq=702
書込番号：26114308
1点
要は3年で15％くらいダウンってことですかね？
単純計算だと５年で25％。７年で35％ダウンですかね？となるとその時点でバッテリー交換ってことに、、、、
でも巷の情報だと85％からが落ち幅がゆっくりになるとか？これは本当にゆっくりになってるのか、その補正とやらで誤魔化せられている？のか。ちょっとわからないですね～。
EVもハイブリッド車もバッテリーの劣化問題がネックですかね～。
プリウスPHEVでも６０～７０万とか？アウトランダーで１００万とか聞いてますので、エクリプスクロスも同様でしょうね。
これがせめて５０万円以下になれば、PHEV車の市場価値もグンと上がると思うのですけどね。
書込番号：26114937
2点
＞KIMONOSTEREOさん
>要は3年で15％くらいダウンってことですかね？
単純計算だと５年で25％。７年で35％ダウンですかね？となるとその時点でバッテリー交換ってことに、、、、
>でも巷の情報だと85％からが落ち幅がゆっくりになるとか？これは本当にゆっくりになってるのか、その補正とやらで誤魔化せられている？のか。ちょっとわからないですね～。
バッテリー交換リミットは７０%なんですか？
だとすれば、そこに到達するまでの容量低下カーブ特性などは、学術的、あるいは実態的に分かっているんじやないのかなあ？
勿論同じような使い方をしたとしてだけど。
勝手な推定だけど、比例カーブのように一定に落ちるのではなく、複雑な落ち方をしそうだけどね。
果たして何年もつのだろう？
書込番号：26115065 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞ナイトエンジェルさん
三菱のPHEVは8年以内に70%以下になったら無償交換らしいよ。
書込番号：26115206
1点
>三菱のPHEVは8年以内に70%以下になったら無償交換らしいよ。
なあーんだ、じゃあ全然心配ないじゃん。
書込番号：26115222 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞ナイトエンジェルさん
でもその数字がメーカーの機器でしかわからないから、ギリギリ70%以上って言われた人がいるらしい。
80%くらいまではすぐに下がるのに70%までがなかなか。
しかも明らかに70％以下の走行しか出来ないのに、70％以上とかいうらしい。
書込番号：26115406
3点
＞KIMONOSTEREOさん
＞ナイトエンジェルさん
容量保証70%は昔の話ですね (旧型アウトランダーなど)
エクリプスクロスから66%になって、新型アウトランダーも66%ですよ
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/eclipse-cross/usp/phev.html
抜粋
初度登録（届出）後8年以内かつ、走行距離が16万km以内に駆動用バッテリー容量が66%を下回った場合に、無償で修理・交換をいたします。
バッテリーはekクロスEVと現行アウトランダーがAESC製で日産サクラやリーフと同じ
エクリプスクロスと旧型アウトランダーがGSユアサ子会社リチウムエナジージャパン製ですね
旧型アウトランダーは70%でギリギリ保証交換になるケースが多かったですけど、閾値が66%になっているので保証交換になるケースは少ないと思いますね
書込番号：26115467
2点
パジェロから乗り換える車を考えてた時、初期のアウトランダーは電池がアウトになったら、交換出来ないので、それにて車はお釈迦という話しを聞いて、これはダメだと、僕の中でこの車は候補からアウトランダーしてしまいました。
でも今は電池交換できるなら良いね、ただメチヤメチヤ高そうだけど。
書込番号：26115595 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
２０１８年式のアウトランダーの中古車検討でバッテリーの残容量を問い合わせたら77％という回答が来ました。
これは噂の補正数字って可能性大なので、実際には７０％程度なんでしょうかね？
８年っていう期限を考えると来年ってことになりますが、その時はギリギリ７０％以上とか言われちゃうんでしょうかね？
書込番号：26117753
3点
＞KIMONOSTEREOさん
補正って確かに意味不明のような。
無償交換のリミットで補正かけたらギリギリ無償交換の対象にならない、なんてことになったらガッカリだね。
そのための補正だなんて思いたくないけど。
書込番号：26117931 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ナイトエンジェルさん
三菱は過去に色々あったからね～疑っちゃうよね。
そもそもユーザーで確認できない構造にも問題があるよね～。
同社の過去のEVのiMievも一部のグレードに積まれたバッテリーのみが東芝製で、それだと１０年経っても殆ど劣化しないっていう性能を持ってるらしいんですよね。なぜそれを活かしてくれないのか不思議です。
書込番号：26118004
2点
私はアウトランダーで一度交換してもらってます。5年ぐらいたった時だったかな。
今、エクリプスクロスに乗り換え予定です。
書込番号：26354726
0点
タイヤ > コンチネンタル > UltraContact UC7 215/45R17 91W XL
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目ざとい方は既にご存知と思いますが、アジア域内で発売されるContinental UltraContact UC7、転がり抵抗(RRC)とウェットグリップ性能の試験データが公開されていました。
https://www.tftc.gr.jp/files/performance/teinenpi/continental_UltraContact_UC7.pdf
215/45R17の場合、転がり抵抗(RRC)は9.3、グレーディングBです。
ウェットグリップ性能(G)は、他サイズでグレーディングaの基準となる155を大きく超える169の試験データが１つだけ、公開されています。
ウェットグリップの優秀さが際立つ銘柄で、高速走行の多い使い方に適しそうと思えます。
0点
ウエット性能は確かに優秀そうだけど、反面省燃費性能がイマイチといった感じのタイヤですね。
コンフォートタイヤで転がり抵抗係数Bのタイヤって、最近は殆ど見ない感じがします。
書込番号：26354647
1点
態々のコメントありがとうございます。
摩擦と転がり抵抗がエコタイヤほど低くないという事は、いかにもウェットでもグリップしてくれそうに思えます。
ストップアンドゴーの多くない環境で使用すれば省燃費性はおぎなえますし、スポーツよりもコンフォート寄りの乗り心地を必要とし、走行速度域が高め、そういうドライバーなら需要に応えてくれそうに思えます。
個人的には同社のタイヤに興味があって、CC7のラベリング性能が公開される事を期待したいです。
書込番号：26354686 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > メルセデス・ベンツ > Cクラス セダン 2021年モデル
W206になってから以前のW205の時よりも内装の異音が多いように感じます。W205の場合はDIYの解説サイトや動画サイト
などいろいろあると思いますが、W206はなかなか解説しているサイトが見つかりません。
色々とググっているとドイツの方のサイトでマイスターの称号を取得されている方の動画サイトを見つけました。
センターコンソールの外し方、ドアパネルの外し方、エアコン吹き出し口の外し方、オーバーヘッドコンソール（ルームランプ）の
外し方、バッテリー交換など様々な解説をされています。
https://www.youtube.com/@chesttechner7622
今、ドアを閉めるとどこからかビビリ音が発生し、荒れた路面を走行すると同じ音のビビリ音が響くというトラブルに悩まされて
おります。かれこれ半月ほど経過したころに、ルームランプのオーバーヘッドコンソールカバーから鳴っているのではいう結論に
至りました。カバーを手で押さえたままでドアを閉めてもビビリ音がしなかったからです。
この動画を参考に明日にでも対策してみようと思います。無理そうならディーラーに相談してみます....。
2点
w205からLEXUSにのりかえまた最近W206に戻ってきました。確かに前のモデルに比べ情報が少なくなっていますね。YouTubeのリンクありがたいです。
僕の方は異音はきなりませんがごくまれにグローブボックス上のアンビエントライトの色が変化が遅れるのが気になるくらいで快適てすが異音の件、解決したら内容投稿者していただけると幸いです。
書込番号：26350734 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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＞☆Rio☆さん
初めまして。今のところメカニカルなトラブルはないですね。前車W205後期モデルの時は、納車3日後にレーダーセーフティー
カメラの故障、数か月目に48Vシステム関係でオルタネーター交換、右側ライト故障（消灯できなくなった。）、2回目の車検後に
パークトロニックのコントロールユニットがショートしてユニット交換、など様々なトラブルがありました。
異音の件は近々対策してもらう予定です。前回は運転席シート背もたれからのギシギシ音。（発進や減速時のGで頻繁にギシギシ）
こちらは固めのグリス注油で今のところ治まっています。
異音関係の参考となるサイトはもう一つあって関西のトリノカーズという業者様のサイトが非常に参考になります。
https://www.torino-cars.com/blog/category/28547/
進展ありましたらまた書き込みしますね。
あと、MBUX3.3のスレですが、念のため私のアプリのスクショではこうなっています。
書込番号：26351384
1点
＞☆Rio☆さん
本日ディーラーでの作業が終了しました。結論はルームランプとSOSとかが一体のユニット交換となりました。どうもユニット本体から鳴っているとのことで、分解が難しい構造らしく一式交換となりました。
ディーラーから出る寸前にまたビビリ音がして「あぁ～」という気になりましたが、その１回のみでその後は気になりませんでした。
その後何回かドアの開け閉めで確認してもビビリ音はでませんでした。もしかしたらそれ以外の要因で同じような音が鳴っている箇所があるかもしれませんが、しばらく様子を見たいと思います。
書込番号：26352863
1点
＞Yossheyさん
ご報告ありがとうございます！
w205でもトラブルがあったんですね。
僕の乗っていたw205は2度目の車検前に売却しましたがそれまでトラブルはありませんでした。
今回のw206も気に入ってはいますがトラブルこないか心配です。URL参考にさせて頂きます。
アップデートの件ですがディーラーに確認した所、僕のは対象外で現在既に最新となっているとの事でした。
書込番号：26354628 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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