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アルカナのホイールナットトルク値

[ふなこし４７]

アルカナのホイールナットトルク値、ご存じの方みえましたらご教示いただけないでしょうか。
タイヤサイズは225/45R19です。

書込番号：26340461

[ひろ君ひろ君]

120というのが検索でひっかかったので　
通常の１０８から手感で　誤差の範囲かとおもうので　ちょっと強め程度かと

書込番号：26340472

[ふなこし４７]

早速のご回答ありがとうございます！m(__)m

書込番号：26340478

バッテリー上がり対策について

[加々久混夫]

ヴォクシーHVを所有しています。
当方、主に走行距離5kmから10km未満の細切れ走行の週末ドライバーです。

これから本格的な冬を迎えるに当たり、バッテリー上がり対策として充電器によるバッテリーの定期的な充電を行っています。
今回、追加の対策としてディスプレイオーディオ10.5インチの画面表示を常時OFFにして消費電力を抑制しようと考えております。

そこで質問なのですが、ディスプレイオーディオ10.5インチの画面表示を常時OFFにすることによる節電効果は、バッテリー上がり対策としての十分な効果は期待できますでしょうか？
それともあまり意味のない対策となりますでしょうか？

わかる方いらっしゃいましたらご教授いただきたいです。
どうぞよろしくお願いいたします。

書込番号：26340197　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピーアン]

５日間

私もヴォクシーハイブリッドに乗っています。
定期的に充電がベストだと思います。私の場合は集合住宅のため、充電は車両から取り外し、部屋まで持ち込まないとできないためできておりません。
私は二年前に一度、ドラレコの駐車監視とレーダー（OBD接続）の闇電流が原因とみられるバッテリー上がりを経験しました。
それ以降、バッテリー点検の際は要交換と診断されます。
対策として一度充電し、ドラレコの駐車監視は専用バッテリーに変更と、上がった時のためにモバイルジャンプスターターを常備し、バッテリー交換は様子見（次回上がったら）で新車購入から３年半の現在まで無交換です。
バッテリー簡易モニターでの充電状態を画像アップします。
毎日通勤時に30分（片道5km）運転しておりますが、この程度の運転時間だと始動時と到着後の停止時（Pパーキング）しか充電されておりません。ハイブリッドはメインバッテリーの充電を優先しているためだそうです。
バッテリーが50%を切るときも普通にありますが、私はバッテリー上がり以降、現在まで交換・充電なしでなんとか大丈夫でした。
毎日乗られないのであれば、バッテリー充電がベストだと思います。
少し乗る程度では、パワーボタンを押して5分から10分放置とあまり変わらないかもしれません（アイドリングストップ禁止は考慮して）長々とすみません。

書込番号：26340332　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャック・スバロウ]

＞加々久混夫さん
バッテリーの質問する場合、現在の状態を教えてください。
新車時またはバッテリー交換時からの走行距離と年数。
もし劣化が酷いバッテリーでしたら、充電をしたり消費を抑えた使用をしても意味がありません。
バッテリー上がり対策で有効なものは、バッテリーを新品にする、ジャンプスターターを準備するです。
ジャンプスターターは陽が当たない涼しい場所で保管ください。

書込番号：26340336

[加々久混夫]

＞BREWHEARTさん
>短距離使用のセカンドカーのバッテリーは１０年目に突入しました。

10年はすごいですね。
私もなるべく長期間使えるようメンテナンス頑張りたいと思います。

書込番号：26340346　スマートフォンサイトからの書き込み

[加々久混夫]

＞ひろ君ひろ君さん
>モバイルスターター　一個もっとけ

そうですね、モバイルスターターあると安心ですね。
モバイルスターターのお世話にならないよう二重に対策していきたいと思います。

書込番号：26340353　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

スターターなら内蔵バッテリー無しで充電不要のコンデンサ式スターターが安全で良いですね。
ただ、値段が高いんだよね。

書込番号：26340355　スマートフォンサイトからの書き込み

[加々久混夫]

＞ダンニャバードさん

電力消費が減れば充電量も減る、なるほどそれでは確かに意味がないかもしれませんね。
リンク先拝見させていただきました。
バッテリーテスターは以前に購入を検討した時がありましたが、どれを購入していいか分からず未だ購入には至っておりません。
やはりテスターはバッテリーメンテナンスに欠かせないですよね。
バッテリーテスターの購入を改めて検討したいと思います。
とても参考になりました。
ありがどうございます。

書込番号：26340364　スマートフォンサイトからの書き込み

[加々久混夫]

＞スーパーアルテッツァさん
>下記のようなバッテリー対策を行っています。

バッテリー対策にも色々な方法があるのですね。
アクセサリーソケットを使用した電圧系の設置はバッテリー充電の目安になりそうですね。
今までは2週間に1回程度の充電でいいかな？、くらいにしか考えていませんでしたが、あまり手間をかけずに充電時期を的確に判断できると思いました。
そのほかの対策も検討させていただきたいと思います。
ご回答ありがとうございます。

書込番号：26340376　スマートフォンサイトからの書き込み

[加々久混夫]

＞ピーアンさん
>毎日通勤時に30分（片道5km）運転しておりますが、この程度の運転時間だと始動時と到着後の停止時（Pパーキング）しか充電されておりません。

参考になるデータありがとうございます。
週末の5km走行程度では補機バッテリーへはほとんど充電されないということですね。
私の車両使用状況だとバッテリーメンテナンスは欠かせないと実感しました。

遅ればせながら私もバッテリー上がり経験者です。
これからもメンテナンス丁寧に行っていきたいと思います。
ご回答ありがとうございます。

書込番号：26340381　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピーアン]

説明不足ですみません。自分はシガーソケットタイプではなく安価な中華製（信頼性不明あくまでも目安で）のバッテリー設置タイプを選びました。
Bluetooth接続にて車内でスマホを使ってリアルタイムで見れたりデータ保存ができます。

書込番号：26340385　スマートフォンサイトからの書き込み

[加々久混夫]

＞ジャック・スバロウさん
>バッテリーの質問する場合、現在の状態を教えてください。
新車時またはバッテリー交換時からの走行距離と年数。

情報提供不足失礼いたしました。
バッテリーは新車購入時から2年8ヶ月、これまでの総走行距離は約10,000kmです。
過去にバッテリー上がりを2回起こしディーラーにて点検実施済みで、異常箇所なし走行不足との説明でした。

現バッテリーをなるべく長く使用したく丁寧にメンテナンスを行なっていきたいと考えております。

書込番号：26340391　スマートフォンサイトからの書き込み

[加々久混夫]

＞ナイトエンジェルさん
>スターターなら内蔵バッテリー無しで充電不要のコンデンサ式スターターが安全で良いですね。
ただ、値段が高いんだよね。

スターターもいろんな種類があって私には選び方があまりよく分からないので教えていただき助かります。
ありがとうございます。

書込番号：26340394　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞加々久混夫さん

駐車場が日当たり良い場所であればですが、

https://www.cellstar.co.jp/products/battery/sb/sb-700.html

のようなものはいかがでしょうか？

手間をかけることなくバッテリー上がりまでの期間を延長できます。

私は、1ヵ月に1回程度しか稼働しないキャンピングカーに付けていますが、電圧が11.8v以下になるまでの日数が2倍程度（2週間が1ヵ月？）に伸びたと感じています。

書込番号：26340446

[アドレスV125.横浜]

＞加々久混夫さん

一番バッテリーに負荷が掛かる使用状況なので週末に50kmでも走ればマシだと思いますよ

最近の方でバッテリー上がりをされる方は電装アクセサリーを多く使用す方が多いと思います

バッテリーをワンサイズ大きい物に変える等対応した方が良いでしょう

書込番号：26340489

[加々久混夫]

＞ピーアンさん
>バッテリー設置タイプを選びました。Bluetooth接続にて車内でスマホを使ってリアルタイムで見れたりデータ保存ができます

バッテリー設置タイプとかBluetooth接続できるものがあるのですね。
参考になります。
追加のご回答ありがとうございます。

書込番号：26340510　スマートフォンサイトからの書き込み

[加々久混夫]

＞MIG13さん

リンク先拝見させていただきました。
太陽光で充電という装置があるのを初めて知りました。
これはお手軽に対策できて便利そうですね。
充電間隔が2倍になるのでしたら十分かもしれません。
情報提供ありがとうございます。

書込番号：26340647　スマートフォンサイトからの書き込み

[加々久混夫]

＞アドレスV125.横浜さん
>バッテリーをワンサイズ大きい物に変える等対応した方が良いでしょう

ご回答ありがとうございます。
まずはバッテリーメンテナスをしっかりして、現バッテリーをなるべく長く使用したいと考えており、いよいよ交換という時にはサイズアップして電力に余裕を持たせることを考えたいと思います。
ご教授ありがとうございます。

書込番号：26340652　スマートフォンサイトからの書き込み

[1701F]

＞加々久混夫さん
ピーアンさんがお勧めされてるバッテリーモニタですが、
バッテリー設置タイプでもバッテリーの電圧だけでなく、バッテリーのSOH[健康状態（劣化具合）]まで計測表示するものもあるので、せっかくならばそういう物を選ばれると良いと思います。
日本国内業者だと少し値段が高いかもです。
（ピーアンさんのもSOHも出るタイプとお見受け）

書込番号：26341219

[1701F]

*バッテリーモニタについての情報訂正
バッテリー横接続でBluetooth接続でスマホで通信できてSOHまで測定できるものは
QUICKLYNKS BT2000（BM2とBM6は×）
KONNWEI BK100とBK200　（BK300は×）
ぐらいしかないようですね。
BM200はBluetooth接続でスマホで通信できますがSOHまで測定できません。
BM200PROはSOHが測定できますがBluetooth接続でスマホとは接続できず、
付属の専用液晶モニタ（無線接続）での表示のみです。
(ピーアンさんのはBM6っぽいので無理かも)
※位置情報を通信する奴は大陸サーバへデータを送るので避けた方が無難
　入手は中国通販サイト（AliExpress）が圧倒的に安いです。時間はかかりますが。

書込番号：26341403

[加々久混夫]

＞1701Fさん

詳しいご説明をありがとうございます。
直接バッテリーに接続するバッテリーモニター、スマホ確認で手軽に正確な情報が得られそうですね。
接続を自分で行うことに不安がある場合は、カー用品店等で購入、設置も可能なんでしょうかね。
自分でも詳しく調べてみたいと思います。

ご回答ありがとうございます。

書込番号：26346888　スマートフォンサイトからの書き込み

[加々久混夫]

ご回答いただいた皆様、とても参考になるお話しありがとうございました。
バッテリー上がり対策としてディスプレイオーディオ10.5インチの画面表示を常時OFFにすることの節電効果にあまり過度な期待はせず、この度おすすめいただいたその他の対策と並行して対策していきたいと思います。

ありがとうございました。

書込番号：26349730　スマートフォンサイトからの書き込み

ナビゲーションのソフトウエアバージョンについて

[夏のクラクション]

日産純正ナビゲーションのソフトウェアのバージョンについて
（地図の更新ではなく、ナビソフト自体のバージョンアップについてです）

日産ホームページにて（フェアレディZ OTAソフトウェア更新情報）のタイトルで
更新後のバージョンが（283C38152E）との記載を発見したため、自車のバージョン
を確認比較してみた所（283C38122E）と、下３桁の数字が違う事からバージョンが
古いと思い、ナビの画面メニューからのバージョンアップ（OTAソフトウエア更新）を
試みましたが（バージョンは最新です）の結果が返ってきます。
（その時のバージョンは古い（〜122E）のまま）
何度トライしても同じ結果になるので日産コネクトサービスのお客様相談、及び
ディーラーと確認をした結果、以下の回答を得ました。

・ナビソフトのバージョンアップは、�@USBを使ってバージョンアップする方法と、�AOTAでバージョンアップする方法
　が存在しており、そのやり方でそれぞれバージョンが違う結果となる。私のナビは過去にUSBを使った方法で
　バージョンアップを行ったと思われ、バージョンの表記が違っている。
　バージョンの表記は違うが、ナビの中身は同じ。　（よって貴方が使っているナビも最新バージョンです）

バージョンアップの方法で更新後のバージョン表記が変わる事も疑問ですが、そもそもバージョン表記が
違っても中身は同じ、の回答は少し信じ難いです。
因みに私のナビは、ナビ画面下部の（メニューバー）を隠すボタンが表示されておらず、他の個体と比べて
明らかに機能の違いも有る事から、余計に上記の説明が納得できないです。

この件について何か情報をお持ちの方がいればご教授お願い致します。

書込番号：26340103

[高い機材ほどむずかしい]

ファームは一つだけでなく、地図バージョンやOSバージョン、ダウンロード更新ソフトバージョンなど
たくさんの組み合わせでダウンロード圧縮ソフトになっています。
USBからのダウンロード展開と通信ダウンロードでは、組み合わせが展開実行ファイルで変わっていると
　思われバージョンが違う可能性は大です。

ファクトリーのメインテナンスモードで確認すれば、地図データやOSにＢＩＯＳなど細かく確認できますが、
ユーザーは内容は同じと言われればメーカを信用するしかありません。
ボタンがないのは、ディーラーに確認するしかないですね。

日産他車種ですが、メンテナンスモードのバージョン表示の一例です、これ以外にも地図データなど
　たくさんの項目に分かれています。

書込番号：26340157

[らぶくんのパパ]

＞夏のクラクションさん
フェアレディZのナビ更新情報がすべて書かれていないのかもですね??
日産リーフの9インチナビには最新レベルが複数存在します。
https://www3.nissan.co.jp/connect/information/leaf.html
抜粋
2024.8.26更新後バージョン：283C32811E、283C32831E、283C32801E、 283C32791E、 283C32821E
数値順に並べると283C2791E、28C32801E、28C32811E、283C2821E、283C2831Eはいずれも最新レベルということになります。
数値が違うのはハードウエア等の違いがあるのかもです。

書込番号：26340390

[夏のクラクション]

＞高い機材ほどむずかしいさん
ありがとうございます。
ソフトウエアの詳細レベル（ファームウエア？）でみると複数のバージョンが存在するって事があり得るのですね。
私は、Iphone（ｉOS）のバーションが（26.xx.xx）のように、バージョンは一つだけのイメージが強く有るので
どうしてもその認識で評価してしまってました。

＞らぶくんのパパさん
本当ですね。リーフのこのページにはバージョンが複数記載されていますね。
Zのページにもこのように併記してもらっていたとしたら今回の疑問には至らなかったです。

お二人からの情報から、バージョンが複数存在している事の回答に納得がでしました。
どうも有難うございました。

書込番号：26341006

カスタムの純正本革ステアリングへの交換について

[小輔]

うちの奥さんのJH3のウレタンステアリングの握りがイマイチということなので、カスタムの純正本革ステアリングへの交換を希望しています。
08U97-TKR-010 はステアリングスイッチ系なども含めてそのままポン付けいけそうな気がするのですが、「※Honda販売会社の専用機器（HDS）によるセッティング作業が必要です。」という文言が良く分かりません。
これはディーラーに持っていかないと取付不可能ということなのでしょうか？

もし過去に自身で交換したことのある方などいらっしゃいましたら、ご教授お願いします。

書込番号：26339592

[kmfs8824]

作業手順的にはステアリング脱着後、HDSにてVSAセンサーの中点書込みと舵角センサ中点学習値クリア作業が必要になります。

おそらく問題無い筈ですが、交換後チェックランプの点灯等起こりうるため、念のためにHDSにて上記の作業をしてもらっておいた方が無難です。

書込番号：26339605　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたまん]

この辺が参考になるかも

https://bbs.kakaku.com/bbs/70100210088/SortID=16877011/

舵角センサー等を触るので、自信がなければディーラーに依頼するのがいいと思います。
車の運転に関わる部分なので、自己責任でどうぞとは言えないです。

ちなみに私はＦＩＴ３、ＦＩＴ４でステアリング交換してますが、ＤＩＹ交換なのでディーラーでセッティングは行ってません。
それでもエラー等なく車検も通っておりますが、お勧めはしません。

書込番号：26339606

[gda_hisashi]

＞小輔さん

握りのいまいち感は本皮にする事で解決出来ますか

〉カスタムの純正本革ステアリング

先ずはこのステアリング、正規に購入出来ますか
ホンダは判りませんが
最近
実情互換があっても
車検証の車体番号から検索で出てく部品しか流してもらえない場合が増えています

入手出来るなら
スイッチ部が同じ場合互換がある場合が多いです

大丈夫なんて断言出来る方は多くないと思いますが
自己責任プラス人柱としてチャレンジしてみてはどうですか


あとウレタンステアリングホイールは汚れるとフィット感が落ちるので
水拭きすると良くなったりもします

書込番号：26339612

[エメマル]

＞これはディーラーに持っていかないと取付不可能ということなのでしょうか？

自分がN-ONEを購入したホンダディーラーは、たとえ流用可能であっても当該車種のオプションに無いような部品の取付は一切不可でしたね。ネジ類も含めて部品だけは売ってもらえました。

書込番号：26339974

[ゆうたまん]

＞たとえ流用可能であっても当該車種のオプションに無いような部品の取付は一切不可

売ってるところは探せばあるから、後はいつものディーラーが対応してくれるかですね。

販売例
https://honda-car.jp/acc/index.htm

ここは部品で購入できます。昔MC後のパネル購入でお世話になりました。
https://www.car-parts-market.net/honda.html

書込番号：26340013

[YASSY 824]

N-ONEでしたがハンドルカバーつけたら超快適になりましたよ。
握りも太くハンドル操作も軽くなり、内装色に合わせたツートンカラーにして（正規な訳はないがですが）ホンダロゴ付き。
ハンドルカバー付けてる人バカにしてたのに意外と良いものでした。
ただ買い替えたSUV車には移植していません（笑）

書込番号：26340041

[rogins]

カバーはMOMO製、昔はナルディ派でしたが…

＞小輔さん
回答ではないですが自分もハンドルカバーに1票です。
以前はハンドルカバー否定派でしたが(太いし、カッコ悪いし)つけて見ると安いし、握り安いしで今は気に入っています。
オプションで付けた本革ノブと共にたまに手でさすっています(笑)

書込番号：26340747　スマートフォンサイトからの書き込み

[のびのびのびのび太]

本革のカバーを使用しています。縫い合わせるタイプなので握りの太さはほぼ変わりません。あらかじめステッチが入っている所を糸でジグザグに縫って端っこはヘラで隙間に押し込んで完成です。劣化した時の交換も簡単ですし、選択肢の一つにいかがでしょうか。

書込番号：26342250

[ゆうたまん]

fit3

ウレタンハンドルに革巻きしてくれるお店もあります。

ウレタンの時より若干太くなります。
手持ちのステアリングを送ってから加工なのですが、お店に在庫あれば、できあがったステアリングを受け取ってから、外したステアリングを送り返す方法もあります。

革やステッチの色等選択肢が沢山あるし、新品ステアリング買うのとそんなに値段はかわりません。

書込番号：26342742　スマートフォンサイトからの書き込み

[小輔]

しばらく覗いていなかったら沢山返事が来ていてびっくりしました。
皆さんありがとうございます。

「HDSにてVSAセンサーの中点書込みと舵角センサ中点学習値クリア作業が必要になります」
このあたりでDIYのハードルはかなり高いと感じました。

「自分がN-ONEを購入したホンダディーラーは、たとえ流用可能であっても当該車種のオプションに無いような部品の取付は一切不可でしたね」
一応、買った店（ホンダ）に問い合わせはしてみようと思っています。

まあ、嫁のクルマなんでコスパとリスク考えると最終的にはハンドルカバーに落ち着いてしまいそうな予感が。
（自分のクルマなら頑張ってステアリング交換するのですが・・）
のびのびのびのび太さんの本革縫い付けあたり、違和感なくキレイに出来そうなので第一候補にしようと思います。

皆さん、本当にありがとうございました。

書込番号：26344987

[gda_hisashi]

それと
純正なステアリングやシートって新品で買うと
えっこんなにってくらいの金額だったりもします

書込番号：26345152

不思議?な壊れ方

[アテゴン乗り]

フレアワゴンにディーラオプションで付けてもらい、
9年経ってます。

リアビューカメラ（CY-RC90KD）も付けてもらっています。
バックをする時補助的に使ってましたが、
半年前程にそういえば違和感が…
カメラの映像がモニター上で鏡表示ではなくなってしまってます。
（映った映像が文字がそのまま読める状態です）

縁石の見える位置が前は違ったと思っているので勘違いではないと思います。
（普通鏡表示ですよね？）

設定が変わってしまったのかと本体、カメラともに説明書探して引っ張り出し確認しましたが無さそうでした。

このような壊れ方をするの、経験したことある方いらっしゃいますかね？
購入する前に自力で本体かカメラかどちらが原因か買い替える前に確かめる方法なんて無いですよね？

買って想像ではカメラの方が臭い気はしますが、
パナソニック純正のは良い値段しますよね。

Amazonなどで見る互換のバックビューカメラって取り敢えず的には使えるんですかね？
例としてはこんな感じの物。
https://amzn.asia/d/dANqCe6

元のは３１万画素で不自由なかったのでそれほど画質は良くなくてもといいと思ってます。

書込番号：26339565

[アテゴン乗り]

誤：買って想像ではカメラの方が臭い気はしますが、

正：勝手な想像ではカメラの方が臭い気はしますが、

書込番号：26339566

[遅くてごめん]

CY-RC90KDって中華製のカメラの様に思います？

何台か使いましたが不具合が多かったですが鏡像が正像になった事はありませんでした。
9年たっているなら壊れても不思議では無いですが…

現行品だとCY-RC110KDだしコネクターも同じか分かりませんので配線引き直しでしょうが安い中華製でも良いかもしれません？

書込番号：26339616

[アテゴン乗り]

＞遅くてごめんさん
レス有難うございます。

このカメラは評判イマイチなんですかね。
壊れるのは仕方が無いとして、
配線が面倒なんですよね…
同社ならナビ本体の方が入れ替えは楽そうなので、
データも既に古いし本体ならある意味丁度良い機会？と思ってたりして…(^_^;)

一掃カメラ諦めるかとかも少し考え始めてます…

書込番号：26339683　スマートフォンサイトからの書き込み

[遅くてごめん]

フレアワゴンな型式､年式は？

CN-R330Dもソロソロかと？

ナビ入れ替えもパナソニックでも他社でも流用すればあまり変わらない様に思います。
何度もこの年代のTVフィルムアンテナAssyを他社に流用しましたが問題無く映りました。

フレアワゴンでカメラは何処に付いているのですか？
確かに引き直しは面倒ですが一度カメラの恩恵を感じると軽四でもあると便利だし確認が容易なので欲しくなります。

書込番号：26339693

[アテゴン乗り]

＞遅くてごめんさん
https://s.kakaku.com/review/K0000524929/ReviewCD=948914/
こいつで、ナンバーの斜め上に付いてますね。

＞他社でも流用すればあまり変わらない様に思います。

そうなんですね良いこと聞きました…

カメラは作業自体は難しくないと思うんですが、
工数が多く時間がかかり面倒そうで…

年末年始のお楽しみ？作業にしようかなと…(笑)

書込番号：26339725　スマートフォンサイトからの書き込み

[遅くてごめん]

TVアンテナを流用して純正アンテナを使わないと映りが悪いなんて取付しない輩がホザキますが相当数流用や変換して接続していますが気になる程感度が悪くなった事はありません。

GPSアンテナコネクターは何処も違うと思います。
電源系はおそらく社外配線キットで接続してあると思いますのでリヤ流用出来ると思います。
GPSアンテナもダッシュ上に取付るのも面倒だとナビ上に貼り付けたりしています。

因みに中華製のバックカメラでノイズが出る物がありTVが映らなくなる事もあります。

バックカメラも30分あれば取付出来ます。
ナビ､カメラ交換だと半日仕事ですね！

書込番号：26339750

[アテゴン乗り]

このような説明が…

マニュアル見ていました…

どうもカメラ側で鏡表示にしている様です。
十中八九カメラ側の故障っぽいです。

取り敢えず本体よりカメラを交換しないとダメっぽいですね。

適当に配線確認してから互換カメラ探してみようと思います。

書込番号：26340342

[遅くてごめん]

＞アテゴン乗りさん
CN-R330Dだとカメラ端子はRCAなので30万画素あたりのバックモニターならOKです。
中華製のバックモニターの多くがバックライトに電源を接続しろとありますが電流不足なのか映らない事があります。

ナビ裏まで電源線を延長してACCに接続した方が良さそうです。

書込番号：26340828

[アテゴン乗り]

＞遅くてごめんさん
補足ありがとうございます、
そこらへん考慮して探したいと思います。

書込番号：26340898

新車購入

[ヴェルファイア難民]

質問なのですが神奈川県に住んでいて新車のヴェルファイアを購入したくて今年から探してるのですが今まで見つからず5月の頃に次は11月でそのときには普通に買えると言われてたのですが先日その人間に神奈川県には枠がないらしいですと言われたんですがどなたか情報ある人とか教えていただけるとありがたいです。
よろしくお願いします。

書込番号：26339280　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

＞5月の頃に次は11月でそのときには普通に買えると言われてたのですが先日その人間に神奈川県には枠がないらしいですと言われたんです

5月の時点では、聞いただけで予約枠に入る段取りはしなかったですか。
買いたいので買えるようになったら直ぐに連絡をくださいと伝えておけば、その11月の枠に入れたのではと思います。

書込番号：26339287

[正卍]

商談メモに連絡先を記載しなかったのですか？必ず買うのでと意思を示せば次の予約時期が来れば連絡をくれます。

トヨタは半年毎に注文受付して台数がディーラーの枠に達したら受注停止です。この繰り返し。

新規客は後回しにされる可能性もありますが、自分から動かないといつまで経っても注文出来ません。客に売り込まなくても売れる車種ですからご自身で人脈を広げましょう。

書込番号：26339316　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIF]

KINTOなら3か月程度の待ちで納車されるらしい。リースだけどな。

書込番号：26339371

[ヴェルファイア難民]

＞茶風呂Jr.さん
ディーラーではなくおかかえの車屋さんに頼んでるのでその人が自分の知ってるディーラーとやりとりしてくれていて枠さえ出れば一台は確実に回してくれるって約束も取り付けてはあるのですが神奈川県自体に枠がないからと言われたみたいです。

書込番号：26339652　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヴェルファイア難民]

＞正卍さん
おかかえの車屋さんとディーラーでその話はできてるのですが神奈川県自体に枠がないからと言われたらしいんです。

書込番号：26339654　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヴェルファイア難民]

＞MIFさん
色々制約もあるらしいしリースなのでそれは考えてないんですよね。

書込番号：26339656　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

＞ディーラーではなくおかかえの車屋さんに頼んでるので

たぶん、ディーラーでも受注過多により社内の受注だけで手一杯で、サブディーラー（？）用の枠の確保が難しいんだと思います。
直ディーラーに頼んでいれば、枠に入るのは可能だったんだと思いますけど。

書込番号：26339692

[4児のと〜ちゃん]

来年年次改良が５月頃にあるとのことで、

今現在の注文でその直前に納車される分となってる状況です。

自分は新潟住みですが、長年の付き合いなので

最終枠(そのディーラーでは２台のみ)空けてある連絡があったのですが、

マイナーチェンジの可能性もあると言われ流しちゃいました。

おそらく、現行の最終枠と追加枠が数台出てくるのは間違いないと

思いますので、直接トヨタディーラーに行かれた方が朗報があるかもしれませんよ。

書込番号：26339696　スマートフォンサイトからの書き込み

[正卍]

サブの車屋を破棄して新規でディーラー回りしないのですか？今の状況だと待っていても何の進展もないですよ。現実を受け止めましょう。

未走行中古で＋100万円以上の人任せで買える程の財力があれば別ですけど、定価でお望みならご自身でディーラー商談した方が何倍も成功率は上がります。

書込番号：26339712　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぱる811]

＞ヴェルファイア難民さん

こんにちは。
私も神奈川ですが長年付き合いのあるディーラーで頼んでたのですが、なかなか順番が回ってこなかったです。なので、ショッピングモールで販売会をしていた時にヴェルの話をして、4月に契約する事が出来ました。
よかったら週末にショッピングモール巡りをして販売会で話を聞いてみて下さい。
毎週どこかのショッピングモールで販売会を実施してます。

書込番号：26339832　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

販社に来る枠が少なくて業販に当てる枠が無いだけです。
そのやり方だといつまで待っても無駄です。

書込番号：26339843

[takkaka]

＞ヴェルファイア難民さん
まだ、探せば枠あるんじゃないですか？
少し前は沢山ありましたよ。
頑張ってください

書込番号：26340463　スマートフォンサイトからの書き込み

[あば〜]

TOYOTAに関しては
ディーラー購入が大前提ですね。

地元のサブディーラーではもはや対応しきれないですよ。

HONDAもふくめて
ブラックボックスが一定数あるので、リコール以外の案件の対応はディーラーでないとできませんし
サブディーラーがメリットになることはそれほど多くなくなっちゃいましたね。

ディーラーでわからんことは、ほかではわからんと思いますよ。
各販社のシステム管理は徹底されてますから。
そこに忖度入ったら、サブディーラーなんて次の次の次です。

書込番号：26341014

[犬と仲良し]

購入希望者が待っていて、値引きなしで売れる状況が続く限り、サブディーラーを通せばその手数料分だけ正規ディーラーの利益は減る訳で、サブディーラー分の枠は無いと思います。

確実に購入したいのなら、すぐにでも正規ディーラーでの購入に切り替えるべきです。

書込番号：26341066

[AYA PAPA]

＞ヴェルファイア難民さん

都内住みですが、神奈川(川崎地区)に程近いため、神奈川で購入しました。
確か1ヶ月ほど前に、年末から年明け完成車両の注文取っておりました。

年次改良予定がまだ出ていないのであれば、4月以降の枠が年明けくらいに出るものと思料いたしますが、

みなさま仰るとおり、サブディーラーで待つよりも、直接店舗に出向いた方が吉と思われます。

都内モビリティと神奈川販社2社で累計4台の40系を購入しましたが、私の主観も入りますが、ウエインズが新規客の購入に寛大なイメージです。

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[湘南WR-X]

＞ヴェルファイア難民さん

はじめてコメントします。
私の場合、８月末に営業から連絡があり契約
来週ターボが納車します。
時々追加枠が出るそうなので必ず買う旨を伝えて
おけば買えると思いますよ(^^)
購入先はウェインズです。
ちなみに1週間後にモビリティからも連絡がありました。

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