このページのスレッド一覧（全92268スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 こもる音キツイ音何とかしたいです。よろしくお願いします。 |
11 | 21 | 2025年11月22日 14:23 |
| ディスプレイオーディオについて |
32 | 17 | 2025年11月21日 12:21 |
| ランドクルーザー70黒カスタム |
14 | 5 | 2025年11月18日 12:01 |
| フォグランプ後付けについて |
27 | 24 | 2025年11月22日 07:17 |
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79 | 6 | 2025年11月18日 21:25 |
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2 | 2 | 2025年11月18日 11:36 |
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カースピーカー > パイオニア > TS-F1640II
トールカスタムのフロントに、このスピーカーを付けました。(純正ツイーターはコネクタ外しました）
ギターの音が少しきつく、少しこもる音域があり、
イコライザーにて（音の匠OFF）
50Hz -3
80Hz 0
125Hz -3
200Hz -3
315Hz -3
500Hz 0
800Hz 0
1.25kHz 0
2kHz -2
3.15kHz -2
5kHz -3
8kHz 0
12.5kHz 0
という設定にしてあります。
こもる音域とギターのキツイ音を無くすには、どのような設定が良いでしょうか？
CN-HA02WDというやつがついています。
ギターの音がキツく感じる曲は、ビリージョエル ストレンジャー、サディスティックミカバンド 黒船と、
タイムマシンにお願いです。
こもる曲は、８０年代洋楽やB'zなどです。
なんせ機械やオーディオ音痴なので、どうしたら良いのか分からず困っています。
これ以上お金はかけれませんので、調整で何とかなる方法を教えてください。
よろしくお願いしますm(__)m
1点
この間に1件の返信があります。
＞気象痛がヤバい男さん
方法としては。
1. 100時間くらい鳴らすと高音は落ちつくと思います。
2. コアキシャルのツイーターの配線を切って、純正のツイーターに変える。
3. 周波数特性を測定して対処
こちらの方法で、周波数特性測定用に、いろいろな周波数とスイープ信号の音源を作ってください。
https://www.edgeindustrialdesign.com/%E8%A7%A3%E8%AA%AC/%E8%A8%88%E6%B8%AC/%E6%B8%AC%E5%AE%9A%E7%94%A8%E9%9F%B3%E6%BA%90%E3%81%AE%E8%87%AA%E4%BD%9C%E6%96%B9%E6%B3%95/
それを再生して、特定の音が大きく聞こえたり、ドアが振動したりしないかチェックしてください。
大きく聞こえる周波数があるなら、その音をイコライザーで下げれば聴きやすくなります。
振動の場合は、デッドニングが必要かもしれません。
スマホのアプリで、周波数特性を測れるものがいくつかあるので、使ってみる方法もあります。
書込番号：26343222
1点
＞スプーニーシロップさん
もしかしたら僕の父と、同じ世代かもしれないですね。
僕は30代です。
僕も家で聴くと、キツイ音に聴こえませんでした。
書込番号：26343223
0点
＞あさとちんさん
エージングですかぁ。それまで運転が億劫になりそう…。
もう少しイコライザーで、調整するしかなさそうですね。
アプリも使ってみます。
書込番号：26343224
0点
エージング終了して、録画がすこぶる良いドナルドフェイゲン辺りでもこもって聴こえるようだとチョットかなと。
書込番号：26343229 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞気象痛がヤバい男さん
＞ギターの音が少しきつく、少しこもる音域
測ってみるのが1番ですがフラットなら誰にでも良く聞こえる訳でもありませんし、こもる・キツいと感じる帯域も車や聞く人によって変わりますので…。
一度フラットで設定してから、
①きつさが最も緩和される1つの帯域だけを極端に下げてみて、その両サイドと共になだらかなカーブを描くように調整してみる。
②こもらないように感じる1つの帯域だけを極端に上げてみて、その両サイドと共になだらかなカーブを描くように調整してみる。
内装での反射具合やツィーターの指向性によっても変わりますし2帯域だけとも限りませんが、上記をやってより自然に聞こえる形に調整するのが良いかと。
こもる→ヴォーカルの帯域が聞こえにくいのでは？315Hz周辺を上げてみては？
きつい→2kHz周辺を抑える感じではどう？
ストレンジャーのギターリフはそもそも広域多め（シングルコイルのリア？）できつさはありますね。
書込番号：26343266 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
https://item.rakuten.co.jp/ybsn/0848791009228/?iasid=07rpp_10095___3g-mi4c0edi-56-368e0f51-f27c-4aa0-a3f0-45a141693863
https://item.rakuten.co.jp/ybsn/0848791000331/?iasid=07rpp_10095___3r-mi4c0pbo-55-25a76e61-b6e3-4d62-bf4f-abc0f62d2cb1
この辺が無指向性測定マイクとしては最安かな
こういうのをスマホやPCに挿して測定アプリを使う。ただスマホやPCにより相性はあるかもしれない。
https://soundqualitylab.com/test_tones/01_sinewave/11_sweep/
20hz～20Khzのスイープ音をここからダウンロードし、ヘッドユニットで直接再生して測定する。
測定しないとイコライザー調整は無理です。
車により空間が違うので調整値をお伺いしても貴殿の車には適用できません。
それで正しく調整してもダメならビビり音やスピーカーの問題ってことになるんでしょうね。
まあ一銭も金かけたくないならスマホのマイクをそのまま使って測定してみることです。当然精度はメチャクチャな可能性ありますが、測定画面を見ながら行えば、耳に刺さる周波数はわかるかもしれません。
書込番号：26343268
0点
訂正
誤：広域多め → 正：高音域多め
書込番号：26343275 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞気象痛がヤバい男さん
＞イコライザーにて（音の匠OFF）
50Hz -3
80Hz 0
125Hz -3
200Hz -3
315Hz -3
500Hz 0
800Hz 0
1.25kHz 0
2kHz -2
3.15kHz -2
5kHz -3
8kHz 0
12.5kHz 0
コピスタスフグさんと同じで、一度全てフラットにしてから「ピンポイント」で周波数を選択して、影響の「有りそうな」周波数を探るやり方が良いと思います。
現状のままだと、基音帯（50Ｈz～315Ｈz）が軒並み-３となっており、これでは低音出なくてもおかしくない状態です。また、315Ｈz～800Hz辺りはクルマのサイズ（横幅）の問題で、大抵のクルマでレベルが低くなります。
サイズの問題（ルームアコーステックの問題）なので、EQの様な「電気的」な補正は最初から「効きにくく」、もしEQで上・下しても今一効果を感じなければ、完全に無視しても良いです（そこは0のままにしておいてください）
こもり音をEQでスッキリ取るのは慣れないと難しいので、敢えて深追いせず高域のキツさをメインに「絞って」調整すると良いかも？
高域のキツさって、思っているよりも低い周波数帯（800～2Ｋ）がメインで、更にオクターブ下（400～1Ｋ）や上（1.6Ｋ～4K）も「連動している」場合が多いので、一か所で-3絞るよりは、2ポイントで-1づつ絞る方が結果が良い場合が多いです。
先ずは、聴き難い高域が落ち着けば、それだけでも全体のボリューム上げられるので低音感も得やすくなると思います。
書込番号：26343303
2点
こんな感じではどうでしょうか？
50Hz -1
80Hz 0
125Hz -2
200Hz -3
315Hz 0
500Hz -3
800Hz 0
1.25kHz 0
2kHz 2
3.15kHz -2
5kHz -2
8kHz 4
12.5kHz 2
書込番号：26343344
0点
 |
 |
 |
 |
|---|---|---|---|
オーディオスペクトルアナライザ(調整前) |
オーディオスペクトルアナライザ(調整後) |
イコライザ設定(調整前) |
イコライザ設定(調整後) |
気象痛がヤバい男さん
自分も先日N-BOXに同じスピーカー(17cmタイプ)を取り付けましたがハイドワゴンだとどうしても低音が十分出なかったりこもりがちな音に聞こえるようですよ。同時期にレガシィTWにもこれのセパレートタイプを取り付けましたがこちらはほぼ満足のいく音になりました。
取り付け後、カーナビのイコライザでなんとか調整しようとしましたが低音は満足のいく結果が得られず。簡易デッドニングすることで低音の出方はかなり改善しました。
それでも低音のキレがないというか共鳴(?)しているような感じだったのでスマホにオーディオスペクトルアナライザをインストールして測定したところ125Hzが出過ぎていたのでイコライザでこの近辺レベルを下げてほぼ満足のいく音になりました。
いろいろ要因があると思うので手っ取り早くオーディオスペクトルアナライザで測定し、再度イコライザ調整するといいのかもしれません。
書込番号：26343771
0点
＞スプーニーシロップさん
調整で何とかできましたー。
いい音とは言えませんが、何とか聴けるようになりました。
書込番号：26343806
0点
＞コピスタスフグさん
やっぱりストレンジャーのギターはキツイ音なんですね。
1.25kから5kまで調整したら何とか聴けるようになりました。
書込番号：26343808
1点
＞XJSさん
意外に1.25kから５ｋを調整したら聴けるようになりました。
適当に調整しても何とかなりました(^-^;
書込番号：26343809
0点
＞（新）おやじＢ～さん
1.25kから5kまでを少し下げてみました。
聴けるようになりびっくりです。
うちの車は、低域下げないとだめでした(^-^;
書込番号：26343812
0点
＞まきたろうさん
教えていただいたのですが、うちの車は何故かあまりプラス方向へ調整しない方がいいみたいです(^-^;
現在、
50hz -3
80hz -1
125hz +1
200hz -3
315hz -3
500hz 0
800hz 0
1.25khz -1
2khz -1
3.15khz -2
5khz -2
8khz 0
12.5khz +2
で落ち着きました。
書込番号：26343817
2点
＞BIGNさん
デッドニングハマりそうです。
聞いてから購入すればよかった…。セパレートなら満足できるのですね。
買い替え資金もないので（お小遣いが…）、資金がたまるまでこれで我慢します(-_-;)
書込番号：26343820
1点
＞BIGNさん
＞まきたろうさん
＞（新）おやじＢ～さん
＞コピスタスフグさん
＞XJSさん
＞スプーニーシロップさん
＞あさとちんさん
皆様、ありがとうございました。
今まで何も知らなかったですが、今回、皆様のおかげで勉強になりました。
感謝申し上げます。
書込番号：26343822
2点
気象痛がヤバい男さん
>デッドニングハマりそうです。
手間はかかりますが効果はハッキリ分かると思いますし、変わったときの満足感も高いです。まずはDIYで簡易デッドニングからチャレンジしてみてください。今はYoutubeって便利なものがありデッドニングで検索するといろいろ動画が出てくるので参考になると思います。
>聞いてから購入すればよかった…。セパレートなら満足できるのですね。
セパレートタイプの方がツイーターを耳の近い位置に持ってこれるので高音域はコアキシャルよりも有利と思いますが中低音域に関してはあまり変わらないんじゃないかと。やはり中低音域は車の形状だったりドア鉄板の厚さが関係していると思いますのでデッドニングやインナーバッフルを高価なものに交換した方が効果はあるんじゃないかと思ってます。
書込番号：26345963
0点
 |
|---|
吸音材と防音テープセット |
気象痛がヤバい男さん
すみません。肝心なことを書き忘れてました。
自分は簡易デッドニングにAmazonで売っている写真の背面吸音材と防音テープ（スピーカーふちに貼る）のセットを使ってます。「ZHUBANG スピーカー背面吸音材」で検索してください。値段は1,600円ぐらいです。
書込番号：26346195
0点
昨今の車に搭載されているディスプレイオーディオについて、壊れたり、サポートが終了したりしたらどうなるのでしょうか？
今年1回目の車検を通したばかりなので、壊れても直す部品はあるかと思いますが、10年、15年経ってくると部品の供給もストップしてしまう可能性が多いにあるかと思っています。
今はナビだけではなく車の設定、物によってはエアコンの温度設定など、多様な機能が集約されていて、壊れてしまうと車を買い替えなくてはいけなくなるのではないかと危惧しています。
昔からメーカーオプションのナビはありますが、ナビだけなら今はスマホもあるので問題ありませんが、そもそもディスプレイオーディオが壊れたことにより運転に支障が出たらするのでしょうか？
書込番号：26343108 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
車に依ると思うけれど、ディスプレイ・オーディオが壊れても、運転に支障があることは無いのではないかと思います
フィットの現行車です
ラジオ、ディーラからの連絡の配信の受け取りとスマートフォン連携にしか使った記憶はありません。今は現物を見て操作できないから分かりませんが…
エアコンはディスプレイ・オーディオは関与していません
エアコンは独立して操作できて動作します
安全運転支援機能はハンドルのボタンで操作します
操作画面は速度計他のパネル何処かに表示されます
ディスプレイ・オーディオが壊れたら利便性は著しく低下するだろうけれど、運転に支障は無いと思います
逆に所有する車のディスプレイ・オーディオでしか扱えない機能を特定して、故障して困るなら、代案を用意した方が良いと思います
書込番号：26343120 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞曰猿さん
＞昨今の車に搭載されているディスプレイオーディオについて、壊れたり、サポートが終了したりしたらどうなるのでしょうか？
中古の部品を探して修理、また中古の同じ製品を探して購入するより新品の新しいディスプレイオーディオを購入した方が良いでしょう。（早いですし、気分も良いでしょうし）
＞今はナビだけではなく車の設定、物によってはエアコンの温度設定など、多様な機能が集約されていて、壊れてしまうと車を買い替えなくてはいけなくなるのではないかと危惧しています。
車を買い替えなくても、新品の製品は案外有りますよ。（探してもらえると思います）
無ければ、同じ機能を持ったナビを購入して修理するか、中古品の同じナビを探してもらい購入して修理すれば良いと思いますよ。
替わりになる製品は有りますので安心して購入して下さい。
（以前の様に物理式操作、デジタルで無いものが安心して使えるので良いと思いますが、不便で批判が多く上がれば元に戻るかも？）
書込番号：26343125
1点
買ってから10年15年経って、標準のディスプレイオーディオが壊れたらと思うと憂鬱ですよね。
2Dスペース規格なら社外品への交換は容易かと思いますが、一体化されているものでメーカー修理が不可能になったら、中古部品を探したり、社外品をインパネ加工等して載せ替える必要が出てきそうです。
自分はディスプレイオーディオが標準装備されるようなグレードは買えないので、しばらくは軽で2Dスペースのナビを入れます。
書込番号：26343134
3点
うーん エアコンの細かい設定ができないとか 出てくるんだろうな
書込番号：26343140
4点
＞壊れたり、サポートが終了したりしたらどうなるのでしょうか？
車の基本的な機能を司るメーカー装着品については、車両パーツ全般と同様に供給年限があるはず（生産終了から8-10年程度？）なので、その間は修理や交換が可能と考えるのが妥当かと。それを超えて供給される部品も多いですし、同一品が製造出来なくなった場合はレトロフィット用の部品が用意されるかも。部品の供給が止まれば乗り続けられないのは他の部品でも同じ。
一方で、DINサイズの市販ナビやオーディオをメーカーがいつまで作り続けるかも分からないので、あまり考えてもしょうがないことかと。
書込番号：26343363 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>自分はディスプレイオーディオが標準装備されるようなグレードは買えないので、しばらくは軽で2Dスペースのナビを入れます。
メーカーが囲い込みのように標準装備化するのが、おかしいのでは？
こんなものは車の性能とは関係ないものなので、個人が自由に選択出来るようにするべきなのでは？
書込番号：26343369 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
皆さんありがとうございます。
残念ながら、私の車は一体型のディスプレイオーディオ(以降、DA)です。
社外のナビに買い替えは出来ません。調べてみたとこと同じメーカーで同じような形状でも本体ユニットに互換性があるかはわからないみたいです。
とりあえず自分の車の説明書を見てみましたが、DAが壊れても車が動かなくなったり、エアコンが使えなくなるような機能はありませんでした。
やはりいくつかは使えなくなる機能はありました。
ここの掲示板ではタブーのキットをつけたことにより車が壊れたとかいう話もあり、車とDAが密接な関係にあり、DAが壊れたことによりCAN通信に影響が出て、走行にも影響が出てしまうこともある気がします(詳しい方の見解お待ちしています)
1台の車を20年以上乗り続けるのは難しい時代なんでしょうかね？
書込番号：26343375 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞個人が自由に選択出来るようにするべきなのでは？
2Dの空きスペースができるレスオプションが選べれば、それで済みます。
書込番号：26343454
2点
昔から交換用の『部品』は高くて、後付けオプションなら十数万円レベル？のナビが、
純正部品だと30万50万とかは平気でしました。
純正補修用アルミホイールとかも同様に、1本がバカ高いです。
ですので皆さんスタッドレス用とかは大抵、社外ホイールや純正中古にします。
MOPナビやDAの壊れ方にもよりますが、車によっては例えばカメラ機能が壊れた場合、
「MOPで工場から標準装備なのでキノコミラー（もしくは耳たぶミラー）が不要」な要件を外れたりします。
車検が通らないのはもちろん、運行自体がアウトになります。
社外品で置き換え出来れば良いですが、無理なら高額な補修部品を買うか、中古品を探すかになります。
書込番号：26343930
2点
＞ぢぢいＡさん
ありがとうございます
交換となると高いですよね
中古品を探すとしても私の車(ホンダシビック)は前期と後期でナビが全く変わってしまい、年式によっては使えないものもあるかもしれません。
なかなかハードルが高いですね。、
またYouTubeでマツダのMAZDA2のステアリングシャフトに異常を検知したので、ディーラーに持ち込んだら、アッセンブリー交換で部品だけで20万とか言ってました
中古で部品を購入して付け替えたけど、イモビライザーの制御が働いてエンジンが掛からなくなってしまったみたいでした。
そうなると高いお金ディーラーで交換するしか手立てはなく、部品の供給がストップ、在庫もない状態だとDA故障が起因で車を手放すということになるんでしょうね
なんか悲しいですね
書込番号：26344216 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞DA故障が起因で車を手放す
車載用のメーカー標準の機器は、市販品とは比較にならないレベルで信頼性が煮詰められています。
ちなみに、クラウンはかなり早くからマルチインフォメーションディスプレイが標準で、エアコン操作もタッチパネルでした。2代目プリウスもそうですね。だからと言ってそれが原因で手放しましたと言うのは聞いたことがありません。
書込番号：26344222 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞コピスタスフグさん
自動車業界(メーカー、販売店、修理工)の人かしら？
書込番号：26344469 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>2Dの空きスペースができるレスオプションが選べれば、それで済みます。
おっしゃる通りですね。
僕の現車もレス仕様を選んで、好きな社外ナビ付けて満足してます。
ただ、ディスプレーオーディオがクルマメーカーのお仕着せで標準装備(レス仕様が無い)になってしまったら、ユーザーの選択の余地がなくなってしまうのでは？
個人的には、ナビとかディスプレーオーディオのようなものは、社外品も含めて性能や値段等を考慮しつつ自由に選びたいので、標準装備1本になってしまったら嫌だなぁみたいな。
書込番号：26344921 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞標準装備1本になってしまったら嫌だなぁみたいな。
自分は軽自動車一択なので、てんこ盛りの上級グレードは別にして今後も標準装備化はないと思ってます。
書込番号：26344931
2点
うちの車はDA一択です
ある程度のグレードからは選択肢がなくなってくるのではないかと思います
書込番号：26345216 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞うちの車はDA一択です
私もオーディオは市販品派で、エアコン等基本的な機能の操作系は物理スイッチ（ブラインド操作ができる）であるべきと思っています。一方で、テスラのように完全に集約する風潮もあり、もはや逃れられないかと。
車両の電脳化が進むと長く乗れない可能性が増える傾向は確かにあるでしょう。専用設計の回路部品を半導体メーカーがいつまでも作れる訳ではないと思いますし、これはDAに限ったことでもありません。
書込番号：26345245 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
DA一択ですというのは、DA以外の設定がない車です。
私も今まではディーラーオプションのナビか、市販のオーディオを使っていました
車を気に入って購入したのですが、選択肢がなかったため仕方なくDAとなりました
書込番号：26345369 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > トヨタ > ランドクルーザー70 2023年モデル
札幌在中でランドクルーザー70ブラックがそろそろ入庫になりそうで内外装ともにカスタマイズをしようと思っています。
予算は200万円で考えてます。(ナビ・デジタルインナーミラー込み)
おしゃれにカスタムしたいのですが、皆さんに是非教えていただきたいです。
宜しくお願いします。
書込番号：26342883 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
何を教えてほしいのかよくわかりません
カスタムと言われても、大雑把すぎますね
書込番号：26342903 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
〉おしゃれにカスタムしたいのですが、
オシャレってどんな感じにか
書込番号：26342932
0点
ランクル70の内外装カスタムについて、プロ目線で“センス最優先の最適解”を提案いただきたいです。
黒ベースで上質に振り切った仕様を希望しており、
・純正感を崩さない
・色数を徹底的に統一
・安っぽさゼロ
・長期間見ても古くならない質感
この4点は必須条件です。
具体的には、天井スエード、シート張り替え（黒×ステッチ）、外装ブラックアウトは“やる前提”ですが、
そのうえで“これをやれば間違いない”と断言できるパッケージを提示してください。
安価に見えるパーツは避けたいので、
“これは絶対やめた方がいい”という項目も同時に教えてください。
書込番号：26342957 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
〉プロ目線で“センス最優先の最適解”を提案いただきたいです。
聞く所間違ってますよ
ここは無料の匿名サイト
皆自分勝手に書き込むサイトですよ
自身でカスタム予定ですか
目的に合ったショップを探した方が良いかと思います
チャットGPTに条件(オシャレ？)入れて探してもらうってどうですか
僕個人としては７０にオシャレは似合わない気もしますが
もしかしたら僕が
オシャレって言葉の受け取ら方を間違えているだけかもしれませんが
.
書込番号：26342995
4点
＞FujiiiIさん
納車楽しみですね
みんカラも参考になると思いますので見られてはどうですか？
ランクル70のユーザー登録台数も3186台もありますよ
https://minkara.carview.co.jp/car/toyota/landcruiser_70/
書込番号：26343019
1点
自動車 > ホンダ > N-BOX カスタム 2023年モデル
9月に以前乗っていた車が大雨で水没し、急遽新車で購入する事になりました。その時にフォグランプを付けたいと言ったのですが、発注をした車体(色だけ聞かれオプションは後日でと言われました)ではできないと言われました。製造工程で取付けないとダメで後付けはできないとのことでした。
フォグランプをつけるなら納車が2月になるし、そこまで代車は出せないと言われ渋々あきらめました。
約2ヶ月乗っていて、やはりフォグランプがあった方が運転しやすいと思い、ネット検索してみたら、ディーラーで後付けしてもらったとかを見かけたのですが、本当はディーラーで後付けできるのでしょうか？
ご存知の方いらっしゃいましたら教えてください。
よろしくお願いします。
書込番号：26342854 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
この間に4件の返信があります。
N-boxカスタム ターボはメーカーオプションなので
後付け出来ないのはディーラーの言うとおり。
他の人が言ってるディーラーオプションについては
N-boxカスタム ターボの適用マークは「NCT」で
そのオプションリストには「NCT」があるのは装着車の色変更だけだから設定なしだと思うけど。
「全タイプ」もマークないし。
書込番号：26342876
4点
多少の加工が必要のようですが取付け可能です。
ただしバンパーの脱着を伴う作業のためマルチビューカメラ付きの場合、別途工賃が掛かります。
購入したディーラーの担当者に再確認した方がいいです。
ただ、メーカーオプションで装着した場合＋3万円で装着可能でしたが、後付けの場合マルチビュー付きだと総計で8万円近く追加料金が掛かってしまいます。
書込番号：26342878 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
なるほど、
最初から付けてないと、無理なのですね。
何か裏技あればいいですね。
失礼致しました。
書込番号：26342880 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
裏技あるのですね。
ディーラーでしてくれるかどうかですね。
金銭的にも、高い、
どうなんでしょうね。
とにかく、熱意あれば、
kmfs8824さんの話をディーラーにお伝えしてみてください。
結果ご報告いただけるとうれしいです。
失礼致しました。
書込番号：26342886 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
 |
|---|
＞MIFさん
＞オプションリストには「NCT」があるのは装着車の色変更だけだから設定なし
ほんとだ！
紛らわしいですね
書込番号：26342915
1点
＞やはりフォグランプがあった方が運転しやすいと思い…
フォグは本来悪天候時用のものだし、最近の純正フォグはファッションランプやマーカーランプ的になって暗いものが多いようですから、純粋にヘッドライトの暗さが問題なら、場合によってはヘッドライトのLED打ち替えとか検討してもよいかも？
（純正ヘッドライトはバルブ交換不可ですよね？）
また、今は後付フォグを付けようと思うと、結構ハードルが高くなってるんですね。
https://www.ipf.co.jp/support/syaken/syaken.pdf
明るさとデザインを両立して車検対応にするには、腕のよいショップとかに頼むのがよさそうです。
（結構費用はかかるでしょうけど）
書込番号：26343098 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ライト関連は平成１８年を境に厳しくなりましたね 物理的にぶら下げる場所ももうないし
書込番号：26343142
2点
＞やはりフォグランプがあった方が運転しやすいと思い
常灯するような使い方は迷惑なのでおやめください。
ライトより手前しか照らせませんので濃霧以外では役に立つとは思えません。
書込番号：26343444
5点
回答ありがとうございます。
カタログを見て、ディーラーへお願いした所「出来ない」との返答だったんです(;_;)
書込番号：26343491 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞MIFさん
回答ありがとうございます。
やはりできないんですね(;_;)
書込番号：26343496 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞kmfs8824さん
回答ありがとうございます。
加工が必要なんですね。そーなるとディーラー側も断るのかなと納得できる気もします(;_;)
マルチビューカメラはつけてないです。
書込番号：26343500 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞バニラ0525さん
回答ありがとうございます。
ちょっと悩む所ではありますね(;_;)
書込番号：26343503 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ゆうたまんさん
回答ありがとうございます。
本当に分かりにくいですね(;_;)皆さんが教えてくれて本当助かります。
書込番号：26343505 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞えうえうのパパさん
回答ありがとうございます。
規制も厳しくなってるんですね(;_;)
雨の日の夜が見えにくくて、フォグランプが欲しいなと思ったんです(;_;)
書込番号：26343509 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞ひろ君ひろ君さん
回答ありがとうございます。
規制とか全然分からなかったので教えていただけてありがたいですm(__)m
書込番号：26343510 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞BREWHEARTさん
回答ありがとうございます。
悪天候時に、欲しいと思ったんです。
書込番号：26343512 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞ぽんすけぴさん
街を走っていてフォグが眩しいと感じるクルマはどの程度いますかね？
自分は正直メーカー純正フォグなら常灯してても問題となる事はあまりないと思っています。
逆に言えば役にもたって無さそうということで自分はデイライトと大差ないクルマが多いと思ってます。
できれば装備車で効果がありそうか確認できるといいんですけどね。
書込番号：26343726 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞ぽんすけぴさん
＞規制とか全然分からなかった
後付けは結構面倒ですよ。
物理的な取付他に電気的な作動についての規定もあります。例えば
前部霧灯は、車幅灯、尾灯、前部上側端灯、後部上側端灯、番号灯及び側方灯が消灯している場合に点灯できない構造であること。
これは現在はソフトウエアで制御しているのが殆どです。
したがって後付けした時にこれらとのリンクが取れなければ車検に通りません。
書込番号：26343750
0点
＞Ｍ＿ＭＯＴＡさん
回答ありがとうございます。返信遅れました。
正直、純正フォグランプ付いている車をみて眩しいと感じたことはあまりないですね。
黄色などに変えてる車などはは眩しく感じる事はありますが…
前の車で、フォグランプが役に立っていると感じていたので今回も付けたいと思っていたんです。後付けでつけれるとしたら純正のものを付けたいと思っていましたが、諦める方向でいます。
書込番号：26345942 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞SMLO&Rさん
回答ありがとうございます。返信遅れました。
やはり後付けは色々とややこしいんですね…。
契約時にちゃんと話を聞いていればと後悔しています。
今回はあきらめます。
書込番号：26345946 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > トヨタ > ハリアー 2020年モデル
値段も手頃になってきましたので、2020年式のものを中古で購入しようと思うのですが、オーナー様からみていかがでしょうか？ちなみにzのレザーパッケージにしようかなと思っております。よろしくお願いします。
書込番号：26342764 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
いいんじゃないですか？
あなたが良ければ、それでよいのでは？
どこの誰かわからない人に聞く、決めてもらおうとか私絶対におもわないですね。
書込番号：26342771 スマートフォンサイトからの書き込み
27点
いえ、年次改良などあるのでその点を踏まえてききたかったのです。ジムニーに乗ってる方にはお伺いしてませんのでありがとうございます。
書込番号：26342777 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
年次改良とか後からかかれてもねー
ジムニーには乗ってないですよ。
書込番号：26342785 スマートフォンサイトからの書き込み
24点
無塗装樹脂を気にしないなら良い選択だと思います。初期ハリアーから新エンジンに切り替わったのでバリバリ現役です。
ビックマイナーチェンジはありませんが年次改良は何回もしてます。ZレザーならJBLも標準ですしお買い得感もあります。
中古レザーはシワがあるのでそれをどう捉えるか。レーンキープも大味で気を使うから自分はオフにしてました。しかし最近の新型車を乗ってないなら全て気になりません。
書込番号：26342843 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ありがとうございます！オーナー様の実際の感じが聞けてよかったです！
書込番号：26343017 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
このモデルの年次改良は２０２２年１０月ですので、それ以前の初期モデルは辞めた方が良いでしょう。
書込番号：26343447
5点
自動車 > レクサス > LX 2022年モデル
mgt1225さん
私のお勧めは↓のFJ CRAFTのラゲッジマットです。（LX300系で検索しています）
https://item.rakuten.co.jp/auc-fujimoyo-youhin/c/0000000767/?p=1&s=1#risFil
私も他車種でFJ CRAFTのラゲッジマットを使った事がありますが良い商品と感じました。
ただし、側面までカバー出来る商品は無いようです。
↓のVJA310系LXのラゲッジマット/トランクマットに関するパーツレビューも参考にしてみて下さい。
https://minkara.carview.co.jp/car/lexus/lx/partsreview/review.aspx?mg=3.14789&bi=7&ci=506&trm=0&srt=0
書込番号：26342844
1点
＞スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます。
純正品に比べてお手頃価格でいいですね!
書込番号：26342999 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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