このページのスレッド一覧（全92268スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 地デジが映らなくなった時の対処法をお聞きします |
4 | 8 | 2025年12月4日 21:45 |
| 純正DAにAndroid Autoがつながらない |
7 | 8 | 2025年12月4日 21:43 |
| LXM-237VFLi の不具合について、教えてください。 |
5 | 4 | 2025年12月4日 19:21 |
C27型の中古車購入について |
47 | 20 | 2025年12月4日 18:08 |
| スタッドレスタイヤのサイズについて |
9 | 4 | 2025年12月4日 13:43 |
| オールシーズンタイヤ |
41 | 33 | 2025年12月4日 11:37 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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カーナビ > ケンウッド > 彩速ナビ MDV-S707W
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地デジが映らなくなった時の対処法をお聞きします |
今までは普通に地デジが映っていました。
高速道路の長いトンネルに入った時に、「中継局サーチ中…」になりトンネルを抜けてもずっと「中継局サーチ中…」のままで、高速道路を降りて普段は普通に地デジが映っていたエリアでもずっと「中継局サーチ中…」のままで地デジが映らなくなってしまいました。
色々やってみたのですが症状が改善されることはなく、どうしたらいいのか途方に暮れています。
同じような症状になったことがある方や改善方法を知っておられる方に改善方法をお尋ねしたいと思います。
よろしくお願いします。
書込番号：26354763 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
取扱説明書〈詳細版〉
故障かなと思ったら
204頁から
●地デジ
・アンテナが正しく接続されていない
→販売店に相談する
・その他
→チャンネルをスキャンし直す。102頁から
プリセットモードが適切に切り替わっていないのかもしれません。エリアになっているとか
書込番号：26354788 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞まくのすけ959さん
車が何か分かりませんが、とりあえず○○キャンセラーをOFFにしてみては？
書込番号：26354814
1点
更新データにアップデートして改善した例があります。
他の彩速ナビですが地デジが全く映らなくなり、メーカーから地図更新以外のパージョンアップ用SDカードを送ってもらい改善した例があります。
ケンウッドのサポートに問い合わせてください。
適切なアドバイスがもらえます。
書込番号：26354820 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
回答ありがとうございます
やってみましたがダメでした。
KENWOODに問い合わせてみようと思います。
ありがとうございました。
書込番号：26354901 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
回答ありがとうございます。
やってみましたがダメでした。
KENWOODに問い合わせてみようと思います。
ありがとうございました。
書込番号：26354905 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
回答ありがとうございます。
他の方にいただしたアドバイスを試してみてもダメでした。
KENWOODに問い合わせてみようと思います。
ありがとうございました。
書込番号：26354907 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞まくのすけ959さん
どのようなことを試されたか不明ですが、予期せずおでかけモードに切り替わっていませんか?
初めてこの状態になったのなら初期スキャンが必要だと思います
いずれにしても現在のモードをご確認ください
またエラー表示が出ていないようなのでカードエラーではないようですが、一応カード抜き差しも試してみてもいいでしょう
ただアンテナ不良等の故障の可能性もありますね
書込番号：26354926 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
えっと、KENWOODに問い合わせてもダメだったんですけど、バージョンアップのカードを送ってもらうことになりました。
これで改善されなければもう諦めます 笑
みなさまありがとうございました。
書込番号：26356082 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > トヨタ > ライズ 2019年モデル
最近ライズハイブリッドが納車されました。
純正ディスプレイオーディオにAndroid Autoがつながりません。スマホとの相性の問題でしょうか。
SHARP R9、SONY XPERIA10Ⅵ両方ともつながりません。
どうすればつながるか教えていただきたいです。
同じような症状の方、この機種は繋がったよ等情報いただけると助かります。
書込番号：26355760 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
有線接続ですか？
アンドロイドは有線接続しか対応していなかったと思います。
書込番号：26355768 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
添付忘れました。
接続方法を確認してください。
https://toyota.jp/pages/contents/dop/navi/displayaudio/pdf/aa_for_dh_initialsetup_manual.pdf
書込番号：26355770 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞黒い招き猫さん
はい。
有線で接続していますが、スマホを認識しません。
書込番号：26355772 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞スレ主さん
2019年モデルのスレッドですが製造はいつでしょうか?
2021年3月以降でないとCarPlayのみ対応です
書込番号：26355779 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
そうなんですね。
そうなると分かりませんが…認識しない…
ケーブルの差し込み口は間違っていないか？
手順通りにできているか？
設定画面すら開かないのか？
設定の途中で止まってしまうのか？
具体的な状態・症状を書かれた方が皆さん回答しやすいと思いますよ。
お力になれずすみません。
書込番号：26355781 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ハイブリッド(22.11~)なのでAndroidオートは対応してますね。
ダイハツ系の車両でAndroidオート使う時はUSB3.0ケーブル使うと反応します。
USB2.0でもAndroidオートは機能するはずなんですか。
うちのダイハツ車(22.10~)も妻のスマホ(OPPO Reno11)でAndroidオートが認識してくれず色々と検索して苦労しました。
書込番号：26355856 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
23年アクアにのっている者です。
純正DAの接続で苦労した経験があります。
有線接続後、スマホの待ち受け画面を上にスクロールさせます。すると、一番下に、スマホを充電、データ転送とか選択項目がでます。充電ではない方を選択すればOKです。
この方法でいまは、良好です。(参考まで)
書込番号：26355989 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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＞cocojhhmさん
＞kmfs8824さん
＞サニーセントレアさん
＞黒い招き猫さん
皆様返信ありがとうございました。
2025.11月登録のハイブリッドZで、家に転がっていたUSBケーブルでうんともすんとも反応しなかったのですが(写真1、2枚目)、
アドバイスいただいたご意見を元に他のケーブルをいくつか試したところ、接続することができました。(写真3枚目)
どうやらケーブルの問題だったようです。
ケーブルの違いで接続できるできないが変わるとは思いませんでした。ありがとうございました。
書込番号：26356078 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > ホンダ > ステップワゴン スパーダ 2022年モデル
LXM-237VFLi の不具合について、改善方法をご存じの方がいらっしゃいましたら教えてください。
先日、運転席の USB Type-A 端子にスマホ（Galaxy A25）を接続して充電しようとしたところ、Android Auto が自動で起動してしまいました。
使用しないため Android Auto の画面を OFF にしたところ、それ以降 USBを接続している時しかナビ側の電話ボタンが反応しない状態になってしまいました。
現在の症状は以下の通りです。
ナビの電話ボタンを押しても反応せず、通話ができない
ナビ側の電話帳も開けない
USB 有線接続時のみ、スマホ側から通話を開始するとナビの電話ボタン・電話帳ボタンが反応する
スマホ単体の電話アプリからは問題なく通話可能
USB接続しても Android Auto は起動しない
改善を試みて以下を実施しましたが、症状は改善していません。
スマホの Bluetooth 解除 → 再接続
Android Auto のキャッシュ削除・データ削除 → 無効化
ナビ側の Bluetooth 解除
ナビの「システムメモリ消去」実行
「システムデータ初期化（工場出荷時）」は未実行
現在、ホンダアクセスにも問い合わせ中ですが「原因不明」と言われ、解決方法が分からない状況です。
同じ症状を経験された方、または改善方法をご存じの方がいらっしゃいましたら、ぜひ情報をいただけると助かります。
1点
私はこのナビはアンドロイドは相性が悪いと感じています。ギャラクシーS24を使っていましたが、アンドロイドオートも通常のハンズフリー電話も使用不能となってしまいました。家族のＧｏｏｇｌｅＰixsel8でも確かめましたがだめでした。ディーラーではアンドロイドはたまにありますよとのことで、動作確認済の機種でない場合はあきらめてくださいとの事でした。オフレコでｉｐｈｏｎｅは問題なく動いているとの話がありましたので、iphone16に泣く泣く買替えたところ、いまのところ不具合は発生していません。ご参考までに。
書込番号：26341413
2点
ナビの不具合ではないですね
通話ボタンは初期設定では何にも割り当てられていません
CarPlayやAndroid auto使用時に音声関係のボタンとして使えるようになります
CarPlayやAndroid autoなど使ってない時はナビ側の設定で色々な機能に割り当てることが出来ます（消音とか）
なのでAndroid auto使ってない時に通話ボタン押しても何も反応しません
Androidautoを起動させたいならスマホ本体の設定でオンにしてください
書込番号：26343515 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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＞ななさんいちさん
＞kibidangoさん
コメントありがとうございます
添付致しました
画面の電話アイコンがUSB有線接続時にしか押せない不具合になっています
一応、購入ディラーでも聞いていますが、解決になっていません
書込番号：26343754
1点
ようやく、原因が分かり症状が改善しました
結局、どうやっても症状が改善せず
ナビを工場出荷時リセットを行って、症状が改善しましたので一応報告させていただきます。
書込番号：26355963
0点
自動車 > 日産 > セレナ e-POWER 2018年モデル
お世話になります。
日産セレナのC27型を中古で購入予定ですが、ネット検索するとステップワゴンやノアヴォクに比べて故障率が高いような口コミを目をしますが実際どうなのでしょうか？
具体的なグレードやガソリンかHVなどはまだ決めていませんが、予算もありますので故障率が高い車種なら購入は控えたいと思っています。
また、2020年式ステップワゴンHVに乗っていますが年間5000キロほどしか走らないのですが、ガソリン車にないスムーズな走りが気に入っているのでセレナもHVを希望したいところですが予算の都合から前期の過走行しか購入できなさそうです。
そうなると充電池の寿命が気になるのでガソリン車しか選べなくなりそうです。
この辺りについてもアドバイスを頂けると助かります。
宜しくお願いします。
書込番号：26346041 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞2020年式ステップワゴンHVに乗っていますが年間5000キロほどしか走らないのですが
そのまま乗り続ければいいように思うのですが、買い替えたい理由は何なのでしょうか？
書込番号：26346049 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
＞エヌの流星さん
＞日産セレナのC27型を中古で購入予定ですが、ネット検索するとステップワゴンやノアヴォクに比べて故障率が高いような口コミを目をしますが実際どうなのでしょうか？
断定は出来ませんが多いんじゃないですか？。
日頃の点検も有るかと思いますが、わたしの経験ではトヨタ車に比べちょこちょこ修理が多かったですね（トヨタ車は皆無）
＞予算もありますので故障率が高い車種なら購入は控えたいと思っています。
＞また、2020年式に乗っていますが年間5000キロほどしか走らないのですが、
2020年式ステップワゴンHVに乗っていて、中古車のセレナに乗り換えるのですか？（もしかして、2020年より古くなる？）
今、乗っている2020年式ステップワゴ、たびたび故障してどうしても手放したいので有れば良いかも知れませんが、
そうでなく、単に車を乗り換えたいと思うだけでしたら、違う車種かステップワゴンHVをそのまま乗り続ける方が幸せだと思いますよ。
違う車種、ステップワゴンHVを乗り続ける事をお勧めします。
書込番号：26346056
3点
＞エヌの流星さん
国交省にユーザから報告された不具合数（ユーザの不満に相関か？）の統計資料があります。
https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/common/data/r6-defects.pdf
P.7を見ると
・メーカー別の不具合情報件数をみると、国産車メーカーでは日産自動車が535件(21.9%)と最も多
く、次いで本田技研工業が415件（17.0%）、トヨタ自動車が389件（15.9%）の順となっている。
・メーカー別の保有台数に対する割合で見ると
日産、マツダ、三菱 の3社が際立って不具合の報告率が高いことがわかります。
特別な拘りが無いなら 日産、マツダ、三菱の中古車は避けた方が賢明ですよ。（スバルも同様？）
（故障が無い）ステップワゴンHVから乗り換えるなら愚行ですよ。。。。
書込番号：26346058
2点
＞Ｍ＿ＭＯＴＡさん
そうしたいのですが家庭の事情って奴です…
書込番号：26346068 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞MIG13さん
情報提供ありがとうございます。
やはり日産は…ですか
ステップワゴンHVを乗り続けたいのですが家庭の事情って奴で今年中、または来年早々に売却を考えています。
仕切り直しかなぁ…
書込番号：26346070 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
登録後5年&年間5000キロのステハイからC27前期の過走行車への乗り換えはリスクしかないと思います。
事情があるなら致し方ないですが。
https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/opn.search.html?selCarTp=1&lstCarNo=%E3%83%8B%E3%83%83%E3%82%B5%E3%83%B3&txtFrDat=0000-00-00&txtToDat=9999-99-31&txtNamNm=%E3%82%BB%E3%83%AC%E3%83%8A&txtMdlNm=&txtEgmNm=&chkDevCd=%E5%88%B6%E5%8B%95%E8%A3%85%E7%BD%AE&contentSummary=&contentSummaryCondition=STRINC&asv=false
充電池の寿命よりこのあたりを許容出来るかでしょうか。
ただ、セレナに限らず他の車種でも十分有り得る不具合です。
購入後の保証に関してはしっかり確認しておいた方がいいでしょう。
書込番号：26346072 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞神楽坂46さん
やはり…
家庭の事情って奴で古い車に乗り換え予定です。
いや確定です。
型落ちのノアヴォクかセレナを希望しますが予算もあるのでセレナにしようかと思ってましたが、難しいですね
書込番号：26346073 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞家庭の事情って奴で
その事情ってヤツ、
無理して残クレで買ったは良いけど、
満期を迎え残債を支払うか車を返却するか迫られ、
残債を払う金が用意できないから返却するしかなくなった。
パッとはこれぐらいしか思いつきませんな。
ま、別に興味があるわけじゃないけど。
書込番号：26346113
7点
車屋さんの利益を考慮すると差額で得たお金以上に車両の状態に差が付いてると想像できます、消耗品交換や修理で想定外のお金がかかるだろう事も考えておく必要がありますね。
俗にいう安物買いの…になる可能性もあります。
でもどうしても中古車が必要なら自分ならトヨタにします、やはり安心感が違います、そして家庭の事情があるのならスムーズな走り云々は一旦置いといて年間走行距離が5000キロ程度でもある事ですし、ハイブリッドとかガソリンエンジンとか考えず状態重視で選べばいいのではと思いました。
落ち着いて良い車を見つけて下さい。
書込番号：26346135
2点
＞エヌの流星さん
>家庭の事情って奴で古い車に乗り換え予定です。いや確定です。
『経済的に厳しい』という事情と推測してコメントします。
エヌの流星さんが買う車はお客さんを乗せて稼ぐ車（送迎用）ではないですよね。ならば、今は我慢して負のスパイラルを遮断すべきです。
同じ状態の車に買い替えるだけで、（手数料等で）数十万円の損失になりますので、例えば
・生命保険の契約者貸付を受ける
・自動車以外のものを売却する
が可能ならば選択してください、、適当なものがないなら、せめて ガソリンのシエンタ、フリード等にダウンすべきです。
書込番号：26346241
4点
＞JamesP.Sullivanさん
答えるまでもないですが子供の進学に少しでも役立てたいだけですよ
残クレなどは１度も使ったことがないです。
書込番号：26346263 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞関電ﾄﾞｺﾓさん
購入後のことを考えて選別してみます。
親の介護もあるのでセレナと思ったのですがトヨタ系も探してみます。
ありがとうございます。
書込番号：26346268 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞MIG13さん
確かに乗り換えて損失が出ては困ります。
なので、セレナはコスパが良い車ですが故障率などについて聞いて見たかった次第です。
ステップワゴンHVを購入してから思ったのは、私の生活圏で走りのスムーズさ以外にHVの恩恵は少なく、次はガソリン車でも良いかとも思ってたりしていました。
お察しのとおり、子供の受験があるので少しでもお金が必要になってしまい、車格やグレードを下げて探している状態。
介護を必要とする親の送迎もあるので、あまり小さい車ですと支障がある為、悩んでいます。
しかしながら、的を得た回答に感謝致します。
書込番号：26346275 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞エヌの流星さん
〉答えるまでもないですが子供の進学に少しでも役立てたいだけですよ
買い替え差益はどのくらい残り役にたちそうですか
今お乗りの車もすでに５年お使いですよね
単に金額(差益目的)なら中途半端なモデル選ばす
例えばセレナなら３代目
ステップワゴンでも３代目
くらいまで視野に入れ
古い車リスクは有ってもあくまで残金目当てとするとか
同じくらいの年式のシェンタやフリードも含めるとか
覚悟を決めた車種選びが必要かと思います
ぐるっと回って今の車乗り続けるってなりませんかね
書込番号：26346774
0点
＞エヌの流星さん
「介護を必要とする親の送迎もある」の一言が気になってしまったので。。。
友人の母が脳梗塞になり入院しているころ友人はシエンタの納車待ちでした。彼はそれまでミニバンやツーリングワゴンなどに乗っていましたが、年老いた両親を乗せるにはちょうど良いのではと。。。
それが実に良い選択であったことになりました。
脳梗塞後、自立歩行はできるようですが、足の上げ下げがおぼつかいない上にバランスを取りにくいようなので、ミニバンだともう一段踏み台が欲しいし、天井が低いとかがみながら車に乗りこむのも危険。シエンタだと車高も低めで天井は高いので乗り降りに問題は無いそうです。
もう一人の友人は自身が脳出血で右手、左足が不自由になりましたが車の運転はやめることが出来ず補助装置を付けて乗っていますが、当時は乗っていたジープに装置を付けていましたが、今は先代プリウスに乗っています。身長１８０ｃｍでガッチリ体型だったので、ジープの方が乗りやすいのでは？と思って理由を聞いたところ、「足の上げ下げがきついから逆に低いクルマの方が乗りやすかった」と。。。
確かにセレナクラスのミニバンの方が使勝手が良く広さも十分なのですが、高齢の親の介護を考えるとシエンタ、フリードあたりが良いと思うのですが。
親御さんの状況がどういったものなのかもわからず長文になってしまいもうしわけありませんでしたが、良いクルマが選択できると良いですね。
書込番号：26346842
2点
乗り換えなくてよくね？
書込番号：26346876 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
皆さん
賛否両論ありましたが、やはりセレナは候補からなくなりました。
もう一度、仕切り直します。
ありがとうございました。
書込番号：26347204 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
今の車売ってボロ買って差額100万くらい作って
学費に回すってイメージ？
ボロが壊れて修理代必要になれば？
ある程度信頼できる車なら値段上がるだろうから
作れる金額減る。
その程度の額なら金を借りた方がいいんじゃない？
頑張れオヤジって感じw
書込番号：26348350 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
そうですよね。
例えば、銀行の教育ローンなら、入学前から借りられるようです。
書込番号：26348492
1点
６年目
ノントラブルの優等生です。
書込番号：26355913 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
異サイズにするには外径は出来るだけ変えないサイズを選ぶ事になります。
スピードメーター誤差が増え過ぎると車検にも影響してきます。
235/40R18 645mm
225/45R18 659mm
＋14mm
外径が大きくなると干渉する心配がでます。
215/45R18 +5mm
225/40R18 -8mm
と近いサイズです。
書込番号：26355647 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞みなみ ゆめさん
＞225、45、R18では問題ありますか？
私見になりますが、少し問題が有るかも知れませんね。
235、40、R18を購入されて正解だと思いますよ
（以下）
235、40、R18が、 約645mm
225、45、R18が、 約659mmとなり
225、45、R18の方が外径14mm大きくなります。
タイヤの外径誤差は純正タイヤに対して-3%から+2%の範囲内が許容範囲とされています。この範囲を超えると、車検に通らない可能性があります。
235、40、R18が、 約645mm ×1.02=657.9 658mm になります。（わずか１ｍｍですが）
速度計の誤差が基準が有ると思いますが（車検が通るかどうか分かりませんね）
車検の事を考えない時のデメリットとして、
雪道を走行した時、巻き上げた雪がタイヤハウス内に固まり14mmの差ですが、タイヤと雪の塊りが干渉しやすくなるかも知れませんね。
書込番号：26355669
4点
みなみ ゆめさん
純正タイヤサイズは265/30R19で、外径は642mm程度ですね。
これに対して225/45R18というサイズのタイヤの外径は660mm程度です。
つまり、225/45R18に履き替えると直径で18mm程度、半径で9mm程度大きくなります。
半径で約9mm大きく程度なら、タイヤハウス内のインナー等と接触する事も無く装着出来ると考えて良さそうです。
更にはタイヤ幅が40mm程度細くなる点も、接触しない一因になります。
尚、外径が3％程度大きくなる事で、車の速度計は3％程度遅く表示されるようになりますが、車検には通る範囲の誤差でしょう。
書込番号：26355705
3点
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265/30R19からの互換タイヤ |
＞みなみ ゆめさん
TypeRのタイヤとホイール 265/30ZR19 93Y 9.5Jx19 +60（インセット60）
シビックのタイヤとホイール 235/40ZR18 95Y 8Jx18 +50
です。つまり推奨タイヤは元のシビックにもどしなさいということです。外径誤差は3mmです。
ただ、外径誤差は５ｍｍ以下が良いのですが、車検からいうと１５ｍｍ程度までだいじょうぶでしょう。
そういう意味では225/45R18 は18mmでたぶん可能だと思いますが、ホイールが８J×18 +50ではかなり引っ張ると思いますし、タイヤ幅もより小さくなってしまい、氷には良いのですが雪には弱くなります。ここはせっかく購入したのですから、235/40R18で良いのでは？
書込番号：26355744
0点
オールシーズンタイヤを検討してます。
車はN-BOXです。
年間走行距離3000キロ未満。
高速走行無し。
街中での用足しのみ。
雪道は、絶対走りません。
雪が降ったら車は動かさない。
脱着、タイヤ保管の手間を考えたらオールシーズンタイヤが良いのでは？と、思ってます。
メリット、デメリット
お勧めメーカー、ありましたら教えて頂きたいです。
宜しくお願いします。
書込番号：26327973 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞年間走行距離3000キロ未満。
高速走行無し。
街中での用足しのみ。
雪道は、絶対走りません。
雪が降ったら車は動かさない。
そもそも、スタッドレスに交換することを考える必要なさそうですが、
夏タイヤで十分みたいな。
急な降雪が心配なら、
オールシーズンがいいでしょうね。
余計な意見すみません。
書込番号：26327983 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
＞バニラ0525さん
返信頂き、有難うございます。
在住が南東北なので、夏タイヤでは少し心配なのです。
出先で雪、霙等降り出す場合も多いですし。
書込番号：26328011 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞@ブルーさん
ありがとうございます。
了解です。
それならまさしくオールシーズンタイヤが、ぴったりなのでしょうか。
それなら、シンクロウェザーはどうですか（何も知りませんが宣伝、高価なので今は一番安心のイメージ）。
高価ですが。
お邪魔しました。
書込番号：26328020
3点
＞@ブルーさん
＞メリット、デメリット
すみません
どのメーカーも使った無いので、私見ですが夏タイヤには少し負けると思います。
夏タイヤで良いような気もしますが、
出かけ先での急な雪の時、車を置いてタクシーでの帰宅が出来ないのでしたら、オールシーズンタイヤも良いかも知れませんね。
＞お勧めメーカー、ありましたら教えて頂きたいです。
高いですが安心の為に、ダンロップの【シンクロウエザー】が良いと思いますよ
（評判は良いようです）
他は、日本のメーカーブリヂストンのタイヤなどが良いと思います。
タイヤを交換するのでしたら、
タイヤ館、イエローハット、オートバックスなど自動車用品店での相談購入が良いと思います
（ネット購入より高いですが安心出来ます）
参考 ヤフーショッピング
https://search.yahoo.co.jp/shopping?p=%E3%83%80%E3%83%B3%E3%83%AD%E3%83%83%E3%83%97+%E3%82%B7%E3%83%B3%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%82%A6%E3%82%A8%E3%82%B6%E3%83%BC&fr=top_ga1_sa&ei=UTF-8&ts=15446&aq=-1&oq=&at=&ai=8c6d8aa6-f2a7-47ca-b864-9379f11b5567&ml=rel%3A1%3Bq%3A%E3%83%80%E3%83%B3%E3%83%AD%E3%83%83%E3%83%97+%E3%82%B7%E3%83%B3%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%B6%E3%83%BC+%E4%BE%A1%E6%A0%BC%3Bprop%3Aec_pdlist%3Bcvpk%3A104_1%2C1627_1%3B&ml2=%7B%22cvpk%22%3A%22104_1%2C1627_1%22%2C%22prop%22%3A%22ec_pdlist%22%2C%22q%22%3A%22%E3%83%80%E3%83%B3%E3%83%AD%E3%83%83%E3%83%97+%E3%82%B7%E3%83%B3%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%B6%E3%83%BC+%E4%BE%A1%E6%A0%BC%22%2C%22rel%22%3A%221%22%7D&nasb=1
書込番号：26328025
2点
買ったことないが使用用途から雪道に高性能アンド高価格なシンクロウェザーみたいなものより
国産がお望みだったらトーヨのCELSIUSでいいかなと思う
書込番号：26328061 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞@ブルーさん
＞出先で雪、霙等降り出す場合も多いですし。
チェーンで十分なのでは？
書込番号：26328086
4点
＞神楽坂46さん
詳しく教えて頂きまして、有難うございます。
ダンロップだと、会員になってるタイヤセレクトで取り扱いありますね。
今の夏タイヤは、ブリヂストンです。
タイヤ館で購入。
暇を見て、お店に行ってみます。
そろそろ山間部では雪模様なので、ゆっくりもしてられないです。
書込番号：26328089 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞バニラ0525さん
有難うございます。
今、タイヤセレクトで聞いてみたところ
4本工賃込みで69480円とのこと。
これが高いのか安いのか、正直分からないです。
こんなものかな？
夏と冬の合体なので（笑
書込番号：26328092 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞アドレスV125.横浜さん
有難うございます。
む、無理です。
チェーンの取付け、未だかつてしたことがない。
書込番号：26328094 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞flextimeさん
有難うございます。
TOYOタイヤですね。
どこのメーカーでも、出してるんですね。
情報、有難うございます。
書込番号：26328096 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>雪道は、絶対走りません。
>そろそろ山間部では雪模様なので、ゆっくりもしてられないです。
結局走るのね
>雪道は、絶対走りません。雪が降ったら車は動かさない。
で夏タイヤで良い気がするな
価格，ＣＯＭ
で国産オールシーズン+有名なＶｅｃｔｏｒを加えて検索すると
https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_ma=6050,7104,7106,7107&pdf_Spec004=1&pdf_Spec201=14&pdf_Spec202=155&pdf_Spec203=65&pdf_so=p1
と５種類になりました
SYNCHROWEATHERを除けばそんなにビックリするような価格差はありません
ご自由にって感じです
僕だったら一番安価なダンロップにするかな
書込番号：26328120
2点
＞gda_hisashiさん
返信、有難うございます。
よく考えて、決めたいと思います。
書込番号：26328126 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
解決済みなので、不要であればスルーしてください。
緊急時に雪上路をどれだけ走破できるか、オールシーズンタイヤはそれが重要と思います。
そういう性能は数値化されませんが、サマータイヤと同様に、各種オールシーズンタイヤにおいても、転がり抵抗、ウェットグリップ、車外通過騒音が明記された、EU LABELというものが存在します。
御興味があれば、タイヤのサイズを155/65R14と仮定して、幾つかのオールシーズンタイヤのEU LABELを投稿できます。
https://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0001704397_K0001603605_K0001298403_K0001402786_K0001713668&pd_ctg=7040
一年中履ける事がウリのDUNLOP SYNCHRO WEATHERは、国内ラベリングでは、転がり抵抗B、ウェットグリップcと公開されています。上記URLにある銘柄の転がり抵抗、ウェットグリップをEU LABELにより把握すると、検討材料の一助になると思います。
書込番号：26328618
1点
＞銀色なヴェゼルさん
詳しく教えて頂き、有難うございます。
値段も色々なんですね。
今のところ、ダンロップが1番候補です。
初めての購入で、何も分からないのでここに投稿させて頂きました。
アドバイス、とても参考になりました。
有難うございました。
書込番号：26328807 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞@ブルーさん
>雪道は、絶対走りません。
>雪が降ったら車は動かさない。
ということならオールシーズンタイヤはいらんでしょ。というのは置いておくとして
安さに釣られて、DUNLOPのMAXX AS1なんか買ったら後悔しますよ。
とにかく発売時期が古くて(2019年)設計も古いので静かとは言えない（うるさいとは言ってない）
アジアンタイヤでも良い奴は良いと思うので、発売時期が数年以内の物を選ぶべきだと思います。
万が一の凍結路でも大丈夫かつサマータイヤとして優秀なオールシーズンタイヤならシンクロウェザー（2024年）一択だと思いますが、サイズがあるかどうか、価格については触れません。
書込番号：26328885
1点
スレ主さんの条件なら、
1, サマータイヤでお守りにチェーン積んでおくか？
2, 冬は普通に世話のないスタッドレス履くか？
の2択でしょう。
中途半端なオールシーズンだから悩むんじゃないの？
書込番号：26328901 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞1701Fさん
有難うございます。
製造年が古いタイヤって、安くなってますよね。
シンクロウェザー、お勧めですね。
サイズ、早速調べてみます。
書込番号：26328914 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ナイトエンジェルさん
有難うございます。
うーん、私の悩みの、ある意味で的を得てる返信、ですね。
チェーンは装着出来ないので、無理です。
スタッドレス…。
良く、考えて見ますね。
書込番号：26328918 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
 |
 |
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|---|---|---|---|
数値化されていないため、肝心な雪上走破性はコメント出来ませんが、お伝えしたかったのは下記の通りです。
既述の通り、DUNLOP SYNCHRO WEATHERは国内ラベリングにおいて、転がり抵抗B、ウェットグリップcと公開されています。
対して、下記銘柄はEU LABELが公開されていて、ラベリング性能(転がり抵抗、ウェットグリップ、車外騒音)が確認できます。価格.comで安い順番に挙げています。
写真1枚目、HANKOOK Kinergy 4S 2。国内ラベリングでは、転がり抵抗B相当、ウェットグリップc相当です。車外で測定されるタイヤの回転ノイズは、71dBです。
写真2枚目、DAVANTI Alltoura。国内ラベリングでは、転がり抵抗B相当、ウェットグリップb相当です。車外で測定されるタイヤの回転ノイズは、68dBです。
写真3枚目、TOYO TIRES CELSIUS。国内ラベリングでは、転がり抵抗C相当、ウェットグリップc相当です。車外で測定されるタイヤの回転ノイズは、69dBです。
写真4枚目、YOKOHAMA BluEarth-4S AW21。国内ラベリングでは、転がり抵抗C相当、ウェットグリップc相当です。車外で測定されるタイヤの回転ノイズは、71dBです。
繰り返しですが、雪上路での走破性はわかりません。とは言え、非雪上路での使用がほぼ全てとすると、転がり抵抗、ウェットグリップのラベリング性能は軽視できないと思い、コメントさせていただきました。
サマータイヤだと、転がり抵抗、ウェットグリップは、1~2ランク上位だと思います。
書込番号：26329531
0点
＞銀色なヴェゼルさん
ここまで詳しく教えていただきまして、本当に有難うございます。
今までは、タイヤを選ぶと言うよりショップを選んで
そこで、お店が勧めるタイヤを購入してました。
タイヤセレクトやタイヤ館ですね。
良く考えて決めたいと思います。
本当に、有難うございました。
書込番号：26329646 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞@ブルーさん
タイヤセレクトやタイヤ館はメーカー系列というか直営タイヤショップなので
（前者はダンロップ、後者はブリヂストン、横浜はタイヤガーデン）
そこの系列メーカー推しになりがちなので、そもそもタイヤメーカーから迷ってる場合はお勧めしません。
書込番号：26329928
1点
＞1701Fさん
返信頂き、有難うございます。
その通りですね。
タイヤガーデンは、ヨコハマなのですね。
ここでのアドバイスを参考に、家族と相談して、決めて行きたいと思います。
書込番号：26329982 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
〆られたようですが、置き場有るならホイール付スタッドレス購入のが安心だと思うけどなあ・・・
オールシーズンは値段の割にどっちつかずの性能だし五月蠅いと思いマス
書込番号：26352692
1点
＞JA1RVPさん
有難うございます。
オールシーズンタイヤ、あまり人気がないみたいで。
JAFでも、オールシーズンタイヤを装着した車の緊急要請が、結構あるらしいです。
雪道は走りませんが、なんとも悩ましく思います。
書込番号：26352877 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞@ブルーさん
雪道は基本的に走らない、でも何か心配というなら、チェーンを買ってお守りとして車に積んで置けば、夏タイヤのままで良いのでは？
チェーンの付け方が分からないと言うことですが、付け方を学習すれば良いのでは？
何回か練習して慣れれば、簡単ですよ。
昔は好むと好まざるに関わらず、雪道を走るにはチェーンを付けるしかなかったので、散々付けまくったものです。
書込番号：26352932 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞オールシーズンタイヤ、あまり人気がないみたいで。
主さんと同じ南東北ですが。
実家周辺のタイヤショップには，そもそもオールシーズンタイヤを置いとかないです。
冬のお薦めタイヤはスタッドレスタイヤであり，オールシーズンタイヤ云々の話しは出て来ないです。
今頃から，夏タイヤから冬タイヤへの交換が盛んに行われておりますが，道路の路面状態はドライです。
主さんが心配する路面状態になるのが，此れから何回起きる，発生するのか。
制動距離が延びる回数を考えたら，心配する状態の回数の方が少ないのじゃないですか。
在住地区が地区ですから。
俺らは，実家用のタイヤとして，今年の２月にショップお薦めのスタッドレスタイヤじゃなく，オールシーズンタイヤのシンクロウエザーを取り寄せて貰い，主さんと同じメーカの軽に装着しました。
因みに，オールシーズンタイヤの銘柄選定から取付装着まで，約一月要してます。
書込番号：26352995
1点
後は何年使うかでしょうねぇ・・・付けっぱなしなら2シーズンが良いところだと思いますし。
山が減ると雪道では性能がガタ落ちしますからね。
どらチャンでさん、オールシーズンどの程度使う予定なのか気になります(・∀・)
サマーだと3、4年がイイところですが(^_^.)
書込番号：26353993
0点
＞どらチャンでさん
詳しく教えて頂き、有難う御座います。
シンクロウェザーしか、私は知らないです。
もし、購入するなら私もこれ、です。
日曜日に車検だったので、その時にタイヤの事を相談してみたら、スタッドレスタイヤが去年買ったばかりだったので、お店の人曰く、今年はスタッドレス装着して、またその時に、考えればと言われました。
タイヤ脱着料金、2倍になったんですね！
書込番号：26354204 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>スタッドレスタイヤが去年買ったばかりだったので、お店の人曰く、今年はスタッドレス装着して、またその時に、考えればと言われました。
実はスタッイドレス持ってますって落ちですか
書込番号：26354217
1点
＞JA1RVPさん
タイヤのトラブルは怖いですから。
２．５年～３年弱の範囲での交換予定で如何でしょう。
＞スタッドレスタイヤが去年買ったばかりだったので、
今年の春先まで，スタッドレスタイヤを履かれていたのでしょうか？
其れなら，使用範囲での手応えは判るのじゃないでしょうか。
ブリヂストンのオールシーズンタイヤは，東北＆北海道の直営ショップでの販売はしないとの云々くだりを，製品情報等に記載されてますね。
今週の東北地方の天気予報は雪ですが，南東北の太平洋側は雪予報じゃありませんね。
書込番号：26354417
0点
＞@ブルーさん
〉雪道は、絶対走りません。
雪が降ったら車は動かさない。
であれば、天気予報見て雪が降りそうな地域に行かなければいいのでは？
車動かさないのにオールシーズンタイヤは不要かと思います。
コスパ悪すぎる。
結局両方良いどことりのタイヤは長持ちもしないでしょうし、
夏タイヤで良いと思います。
チェーンの着脱は練習すれば大丈夫です。
スノーソックと言うのもありますよ
書込番号：26355043 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞gda_hisashiさん
有難うございます。
スタッドレスタイヤは、去年購入なら売れると聞いたので売る予定でした。
雪の予報も入ったので、急遽つけて貰いましたが
気持ちは、オールシーズンタイヤに変わりは無いです。
書込番号：26355665 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞4児のと～ちゃんさん
有難うございます。
雪が降るとの予報で、急遽スタッドレスタイヤを装着して貰いました。
でも、薄ら白くなっただけで今は消えてます。
賛否両論の意見を頂きまして、とても参考になります。
有難うございます。
書込番号：26355673 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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