このページのスレッド一覧（全1659スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 フロントカメラ 前向き駐車時の接近画像 |
6 | 5 | 2024年12月22日 05:15 |
| リペアタイヤ外し |
56 | 20 | 2024年12月21日 13:53 |
| レーシングブラックパッケージ新規申込予定の方 |
312 | 37 | 2025年1月18日 00:16 |
| 新モデリスタエアロ？ |
36 | 15 | 2024年12月21日 07:59 |
| applecarplay 有線接続での音楽再生のノイズ 雑音 |
2 | 2 | 2024年12月13日 16:00 |
| ステアリングヒーターがなぜ付いていないのかな |
825 | 79 | 2025年6月21日 14:14 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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自動車 > 三菱 > アウトランダーPHEV 2021年モデル
前向き駐車の際、フロントカメラ感知で画像がメーター周りに映り、接近注意とか警告音が出る設定にしたいのですが、取り扱い説明書を見ても該当箇所が見つかりません。後ろ向き駐車時は、バックカメラで後方画像、接近警告ライン、接近警告音がでる あの機能をフロントカメラ設定したいのですが、、、 取り扱い説明書にあるようでしたら該当ページをご教示頂けると嬉しいです。（マイナーチェンジ後車両です）
設定画面において安全装置関連は全部チェックマーク入れているつもりです
書込番号：25998255 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
アウトランダーに乗ってはいませんが、取説に載っていなければ無いと思います。
書込番号：25998327
0点
＞白クマ大将さん
取扱説明書7-116ページでしょうか。
マルチインフォディスプレイから設定→運転支援→パーキングセンサーフロントセンサーを選択すると、ON/OFFができます。
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/afterservice/manual/pdf/outlander_manual.pdf?20241010
書込番号：25998339
2点
ご教示ありがとうございます 設定→運転支援→パーキングセンサーの 前方センサーはONになっておりました しかしセンサー検知距離が『遠』になっています（納車時のまま） この検知距離設定が問題でしょうか 『近』に変更し 前向き駐車時 希望の作動をするか試しております ありがとうございます
書込番号：25999039 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞白クマ大将さん
うろ覚えですが、「遠」は遠くの障害物を検知でき、「近」にしてしまうと、ギリギリまで警報音が鳴らなくなってしまうように記憶しています。
以下の「」部分はトライトンのパーキングセンサーに関しての三菱の説明です（アウトランダーのパーキングセンサーについては検索してもでてきませんでした）
「センサー検知距離
センサー感度を、遠、中、近から選択します。
障害物をより遠い状態から検知させたいときは、センサー感度を「遠」に設定します。」
私は前期モデルのオーナーなのですが、経験上、微速前進においては、例えばコーナーに電柱が近づいたときなどに、警告音と共にナビ画面がカメラ映像に切り替わる感じです。ですので、前方に気をつけたいときにはカメラボタンを押して対処しています。
書込番号：25999110 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
アドバイス頂いたように、パーキングセンサー感知を遠に設定し直し1週間ほど経過しました。ご教示通り、距離がある状態からセンサーが感知してくれ、画像が出るようになりました。ただ不定期に映るため、前向き駐車毎には未だ写ってない症状です。昨日カーナビモニター下部にかるCAMERAのボタンを前向き駐車時に押せば大型モニターに映り、接近距離に合わせて警告音も出ることをたまたま発見しました。説明書を再読し、この方法がアウトランダーとして正規なのか確認してみます。皆様 ご教示ありがとうございました。
書込番号：26008699 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > トヨタ > ランドクルーザー250 2024年モデル
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|---|
まったくもって興味本位の質問です。
リペアタイヤを外しリアの重量軽減による燃費や乗り味の変化を確かめられた方はいらっしゃいますでしょうか？
例えばリペア外し前提のガナドールマフラーの一部の種類に交換した方とか。
書込番号：25998176 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
リペアタイヤ…
初めて聞くスペアタイヤの変な呼び名です(^^)
リペアって意味が違う気がしますが
外しただけ軽量化出来ますよね。
オフロード走らないならOKじゃないかなと思います。
書込番号：25998289 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
”リアの重量軽減による燃費や乗り味の変化を確かめられた方はいらっしゃいますでしょうか？”
そんな面倒な事をする人は居ないと思う。重いし、置き場所にも困るし (-_-メ)
書込番号：25998296
7点
スペアタイヤの積み方がトラックとまったく同じ構造なんだ！というのが第一の感想
> リペアタイヤを外しリアの重量軽減による燃費や乗り味の変化を確かめられた方はいらっしゃいますでしょうか？
変化が感じられるのはごく一部の繊細な感覚を持っている方に限られることでしょう
質問の意図や背景を聞きたくなりますが、まずはご自分で確かめるのが一番でしょう
書込番号：25998342
5点
重量軽減による省燃費は少しですが確実に有ります。
メーカーカタログ上でオプション等による重量増加での燃費の変化が見て取れますから。
乗り味…
軽量により足回りのダンピングは硬いよりになりますから好みによりますが悪化傾向かもです。
書込番号：25998588 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
先日別のクルマでパンクしました。保険のレスキューさんが来てスペアタイヤと交換してくれました。私はスペアタイヤが積んであることすら知らなかった（２５０と同じ搭載方法）。もしスペアタイヤがなかったらレッカーで牽引され、ものすごい時間がかかることになると説明されました。
積んでてよかった。セ◯ンイレ◯ン 笑
書込番号：25998599
2点
スペアタイヤ積んでて悪いことは1つも無いのでは。
スペアタイヤ搭載で燃費がどうたら言うなら、こういう車に乗る価値がないような。
因みに僕の他社車は、メーカー方針でスペアタイヤ無くして代わりにパンク修理剤で、お茶を濁されているので残念でならない。
パンク修理剤なんか使ったら一発でそのタイヤは廃棄処分だからね。
パンク修理剤は最寄りのタイヤ屋さんまで行くための応急処置のためのものなので。
これパンク修理剤ではなく、パンク時応急レスキュー剤と呼ぶ方がしっくりくるような。
書込番号：25998669 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>積んでてよかった。セ◯ンイレ◯ン 笑
開いててよかった、. . . にかけたのね。
やっと分かるなんて我ながらヘッドが固いなぁって。
書込番号：25998700 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ランクル250の説明書には
スペアタイヤ
と書いてある。
書込番号：25998764
1点
助手席や後部座席に人が乗って乗り味の変化感じます？
まあ多少感じるとしても、スペアタイヤは15kg程度、人なんかよりも更に微々たる変化ですよ
書込番号：25998777 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ちなみに三菱チャレンジャーでこのような吊り下げ式(吊り上げ式？)のスベアタイヤだったけど、車内のスペースをとられないし、とても良かった。
背負い式スペアタイヤだとバックドアが観音開きだと開閉が重くなるし、跳ね上げ式バックドアだと、可動式タイヤ掛けが必要になったり。
書込番号：25998990 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
一生使わない可能性もありますが、積んでおいたほうが良いですね。
外して、次も日にパンクしたら悲しい気持ちになります。
積んでいても，自分では交換出来ない？ので、保険のレスキュとかJAFを呼んだほうが良いです。
余談ですが、知人は、背面式のスペアタイヤが重すぎて、自力交換を諦めました。
書込番号：25999006
1点
軽のワゴンＲのような車種。
テンパーと言われる種類のスペアタイヤがあってもなくても変わった様子はなかった。
テンパーは嫌いなので同じサイズの、冬期はスタッドレスタイヤ付きホイール、春夏秋はオープンカントリーMT付きホイール、を車内に置いている。
テンパーの置き場所はブースターケーブルやらの置き場所になっている。
スペアタイヤ賛否。
自分では履き替えができなくても業者やJAFに頼んでやってもらうのもありだからあるのは良い事。
燃費？燃費なんて色々な条件があるんだし細かい事はいちいち気にしない。
工賃が法外なのは論外だが相場価格ならやってもらった方が安全だし確実。
スペアあり派。
書込番号：25999113
2点
> スペアタイヤは15kg程度
250のスペアは普通のタイヤなので35kg程度ですよ。
とはいえその程度の軽量化、しかも車軸近くなので乗り味、燃費を体感できるとは思いませんね。
この手の車のタイヤはサイドウォールを気をつけないといけないですね。
書込番号：25999176 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞オシエテクレメンスさん
他車種ですから確かめられませんが
軽くなれば電卓を叩いた場合(理論てきには)ねんぴや乗り心地に影響すると出るはずです
しかし
この車のキャラクター、車重、スペアタイヤの位置から
実際使う上では大差ない(感じられない誤差くらい)なんじゃないかな
オシエテクレメンスさん
は一人乗車と二人乗車で何か変わりますか
ガソリン空と満タンで変わりますか
みたいな感じかと思います
書込番号：25999968
5点
＞オシエテクレメンスさん
自分は軽量化とかではなくスペアタイヤは不要と思うので、搭載されている車の場合はすべて外して車庫保管しています。
ランクル250は外して一週間ほど走りましたが、乗り味の変化は感じられませんでした。
ただ、空気圧センサーが装着されている場合はスペアタイヤにも装着されてますので、警告灯の点灯とインフォメーションに表示されるのでうっとおしいです。
上記の理由で、250はスペアタイヤを外すのは諦めました。
書込番号：26001414
1点
＞オシエテクレメンスさん
聞いておいて返信も一切なしのリペアタイヤスレ。
書込番号：26004631 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞ひのあいさん
そこは察してください（笑）
書込番号：26005240 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞オシエテクレメンスさん
で、結局スペアタイヤは外すのですか、外さないのですか？
書込番号：26006323 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
この場合、誤字ではなく誤用かも。私は最低限、役に立つ回答をした人へお礼の気持は持ってほしいと思いますね。
書込番号：26006506
2点
スレの本筋からズレますが。
＞Laciaさん
トヨタのディーラーで、送信機付タイヤ本数の設定を5輪から4輪に変更してもらえれば、スペアタイヤを外しても警告でないと思います。300ではできることがわかっていて、250でもできるという確証はないのですが、たぶん可能です。恐らく有料作業だろうと思いますが。
書込番号：26007833 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > ホンダ > シビック タイプR 2022年モデル
私は既FL5オーナーですがレーシングブラックパッケージの黒をディーラに強く進められ新規で注文書書きました。タブレット署名ですが 1月16日に正式オーダー予定です。キャンセル、再販待ちが10人いたのですが皆さんキャンセルされ私が１番手にくりあげ。今3番手までいるそうです。やはり値上げがキャンセル理由なようです。私は確実に買える予定と聞いていますが納期は全く不明と聞いています。新規レーシングブラック注文した人予定の人はどのように連絡きてどのような状況ですか？色はどうしました？
書込番号：25998031 スマートフォンサイトからの書き込み
24点
この間に17件の返信があります。
今日、担当セールスの方と話しました。
先ずＢＯの方に声をかけることになっているが赤内装から１００万円追加でＲＢＰに変更した顧客はほとんどいない。
セールス自身もあまり推していない。
受注再開待ちの人で少し注文が入っているが１月１６日まで買えるか確定はしない。
抽選にはならず、早い者勝ちかな。
６００万円なら他に色々良い車を選べますね。
というような話でした。
書込番号：26014376 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
＞名阪天理の坂さん
やる気のない営業さんですねw
ただその感じならやっと高止まりしていた中古車は安くなりそうですし、欲しい方に今回はちゃんと行き渡りそうでそれはそれで何よりですね
書込番号：26014445 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞けい@0611さん
ほんと、やる気のない営業さんで
ガチャ外れww
オプションも
ETCセットアップどうします？
ドラレコ社外方がいいですよ！
おかげで安くつきました
書込番号：26014494 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞おかやんぐさん
昨日担当営業に確認したところ、社内抽選が1/13に行われオーダー順が決まるとのことでした。確率は把握できていないとのことなので抽選という名目で弾かれる可能性がありますね。その系列から２台新車で買っていますが、車検は別店でやったりしていたので上客ではないですし笑
書込番号：26025458
3点
＞みなみ ゆめ さん
初売りで聞いてみましたがどの販社も今のところ現FL５オーナを中心に身元がしっかりしている人にだけ声かけしているようですね。正式発表後にどうなるかわかりませんが過去取引もあり、購入意欲があり１３日抽選参加できるなら当選⁇可能性が高いようには思えます。結果楽しみですね。
まだ販社毎の枠も決まってなくてディーラも本当にわからないそうです。
書込番号：26025888 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
私も初売りに顔出した時にちょっとタイプRの事を聞いたら、今月から受注再開するって言ってましたね。
納期は先行予約している人の後になるそうです。
抽選とは言ってなかったなぁ・・・
書込番号：26025897
5点
私が注文したディーラーの方によるとおそらく抽選になるだろうとのこと
販社によるのでしょうが、RBPについても極めて狭き門であることには変わりなさそうですね
書込番号：26026477 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
私のお付き合いのあるホンダカーズでは、通常のタイプRからレーシングブラックパッケージに変更する方もいないし、新規受注もなく、問い合わせもないと言っていました。その時にタブレットで左ハンドルのレーシングブラックパッケージの写真と仕様を見せてもらいました。
書込番号：26026523 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
12月末のＤr-情報ですが、当Dr-のデータ及び、県（東海）全体のデータのどちらもRBPの人気は全く無いそうです 抽選であろうが、順番であろうが、買う気があればどなたでも買える状況 但し、新規納車は26以降とのこと 500万なら魅力大でも600万なら相応なのでしょうか
書込番号：26026571
7点
12/14に新規で申し込みしてきましたが、そのディーラーの販社内で100人は超えてると言われました。
地域によって全然違うんですね(^_^;)
書込番号：26026867 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
今月１６日にはどれぐらい人気あるか判明するのでしょうね。まだ正式発表していませんから
書込番号：26027918 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
当方は12月初旬に新規でRBPの注文書を交わしてきました。D店長さんから買えるとの連絡を事前に頂いていたので躊躇なく注文となりました。確実にいきたいのと何度も足を運びたくないと話をすると「手付を頂いてキャンセル無しでお願いします」とのことでした。しかも何も言わずに値引もつけてくれたので少ない金額とはいえ誠意を感じます。また何番目の注文か聞いたところ「1番です」だったのでそこも気分が良い処でした。とてもスピーディーに話は進みましたが納期と仕様については全く分からないとの回答でした。
書込番号：26028007
6点
＞ｋ−チンさん
ｋ−チンさんは何県でしょうか？
RBP予約無しのDもあるのですね
書込番号：26028043
3点
自分のところのディーラーも、販社全体であまりRBPの注文がないと言ってましたね。
ちなみに、西日本の田舎の地方です。
都会はやはり人気があるんでしょうね。
書込番号：26028062 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ＲＢＰの受注状況はまだハッキリしないと思います。ただ、ここまでの書き込みを見ると私の近畿地方、東海地方、西日本のある地域ではあまり進んでいないようですね。
また、抽選になるかもしれない地域もあるようで地方の状況が興味深いです。
私はＲＢＰ発表の時に納期が決まっていて選択できませんでしたが、赤内装が何台でＲＢＰが何台になるかなど興味本位で知りたいです。
書込番号：26028345 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
＞おかやんぐさん
私も既FL5黒24年2月納車オーナーです。
おかやんぐさんは、販社下取されますでしょうか？
余談ですが、昨日1月11日無限パフォーマンスダンパーを取り付けています。
市街地走行のみですが、SPORTモードでも低速こら中速の突き上げが半減して良くなったイメージです。ただし、パフォーマンスダンパーによると思われる車両横方向の微細な揺れ？？？のような変な挙動を感じました。
話をもどします。
レーシングブラックパッケージの黒を仮オーダーしました。仮オーダーは、色のみ保留。
1月6日の抽選申し込み締切日午後に、申し込みを行いました。
このときは、抽選の結果、漏れるか最後の方と思っておりました。
中部地区は、愛知県・静岡県・富山県・石川県・福井県の100近くの販売店があるようです。
予定より1日早く1月9日夕方電話があり、300件弱の申し込みのうち抽選の結果2番手の電話がありましたが、バタバタしていたタイミングで、一瞬なんのことか理解に時間がかかりました。
現在のFL5黒外装も、赤と黒の試乗車を実際に見て最後まで迷ったこともあり、赤赤は、派手すぎると思い、後ろから見た締まり具合で黒にしました。
実際にしばらく乗ると黒外装は、落ち着いて乗れました。赤はフレームレッドの為か、ボテッとした感じがあり、乗り込んだ時の目線への映り込みが奇抜かなと、もう少し、黒黒か、赤黒でオーダーか迷うと思います。以前、乗っていたEF8ガンメタ色があったら即決なのですが。
いづれにしても、また1年待つため納車まで行きていると良いですが。
書込番号：26033307 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
東北6県にまたがる販社さんは本日1月13日が抽選日でした。昨日12日（日）で受付終了とのことで本日抽選、14日〜15日休業後の16日（木）に抽選当選順で正式オーダーとのことでした。ギリギリですね〜販売台数は相当数あるらしいのですが抽選は嫌いなので参加しませんでした。60店舗近い販社さんなので抽選者全員でガチャポンって私には怖いです。
書込番号：26035008
7点
>てつちゃん1さん
もう抽選終わったのですね。おめでとうございます。モビリティ中部ですね。どれぐらい枠があったのでしょうか？
販社からは1年以内で売却したい場合は下取すればOKですと言われていますが多分そうならない予定です。ブラックパッケージとしばらく2台持ちも憧れますし
私も外装は赤か黒か悩みました。
書込番号：26035548 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
＞おかやんぐさん
返信ありがとうございます。
営業さんに聞いていないため、残念ながら
枠についてはよくわかりません。
外装色てすが、既納FL5で悩んで黒にしたため、
RBPが納車されるであろう1年後は、
還暦の年でもあり赤色外装にしました。
1月16日オーダー開始、その後は、
おそらく翌週のどこかで、
内容分かり次第連絡します。との話でした。
書込番号：26036173 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
＞おかやんぐさん
納期の連絡がありました。
2025年5月17日工場出荷と。
私の中では、既納FL5を今年乗って
タイヤがこなれたころ、来年早々RBP
納期の予定だったのですが、
無限パフォーマンスダンパーも
外さなければとあたふたです。
書込番号：26040851 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > トヨタ > アルファード 2023年モデル
モデリスタの兼価版がでると営業から聞いてそちらで注文しました。
20日にカタログに入ってくると言われましたが、何かこの件で情報を持っている方いらっしゃいますか？
書込番号：25997335 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
公開前のリークはリスクが高いです。
あと一週間なので待たれては？
価格なら他のスレに情報はありますよ。
書込番号：25997393 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
初期の資料にあった大人しい方のエアロだったと思います
ボツになったかと思ったけどここでだしてきましたね。
書込番号：25997394 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
廉価版（れんかばん）といいたいのかな、読み方が違うから打ち間違えようが無いのだが。
形状を変えようが掛かるコストは余り変わらないから廉価版というほど安くはならんような。
取付費はほぼ変わらないだろうし、せいぜい数万円程度じゃないのか。
＞価格なら他のスレに情報はありますよ。
これかな？ ほぼ変わらないね。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001546862/SortID=25985808/?Reload=%8c%9f%8d%f5&SearchWord=%83G%83A%83%8d#tab
書込番号：25997568
7点
＞リヴィアのゲラルトさん
サイドは共通で前後が大人しいやつですね。
あれだとマフラー要らないですもんね。
書込番号：25997733 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞看護師YouTuberさん
＞ヴェルまさしさん
＞BREWHEARTさん
別スレにも書きましたが、マフラーの設定がなければ、その分の9万円〜10万円が入ってないってことですよね。
私は現30HEVがノーマルボディにモデリスタなので、改良版のモデリスタ追加にも落ち着いた感じのエアロを期待しています。
書込番号：25997980 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞看護師YouTuberさん
こんにちは
昨年の40アルファード発売直前リーク情報だと二種類のエアロだったみたいですね
私はディーラーから聞いたわけではないのでわかりませんが、もしその時と一緒てしたらこれではないでしょうか
https://caranddrive.net/2023052219002400toyotamodellistainternational/
書込番号：25998117 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞まぁくくんさん
ソースありがとうございます。
拝見しました。
もしコレなら迷いますねー
自分は高いですが今のモデリスタにするかもしれません。
30後期の時はモデリスタとTRDで迷いましたが、今回は2パターンのモデリスタで悩むことになるとは。
年明け早々には決めようと思います
書込番号：25999599 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
廉価モデリスタ出ましたよ！
https://toyota.jp/alphard/customizecar/modellista4/
かっこ良いと思います！
私は従来モデリスタですが...
書込番号：26006765
0点
「BRIGHT NOBLE STYLE」
フロント・サイドに関しては以前のリーク画像の通りでしたね。
リヤのデザインが違ってますが、私はこっちにしようと思います。
書込番号：26006766
1点
＞windows pxさん
廉価はちょっと違うように思うのですが、、、
マフラーがセットされないだけで、エアロ（F・S・R）の金額だとほぼ同じですよね？
マフラーなしセット価格で「安い」ってことですかね？
書込番号：26006780
0点
＞hebo-oji_par72さん
すいませんでした
書込番号：26006852
0点
＞看護師YouTuberさん
こんにちは
新エアロの動画です
https://youtu.be/uD-wFyWV-8g?si=-QJSN_g57-Yv6ZOo
書込番号：26007094 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞まぁくくんさん
ありがとうございます。
やはり｢BRIGHT NOBLE STYLE｣いいと思います。
20からアルファード好きで、30アルファードのノーマルボディを好まれる人は、こちらを選ばれるのかな？と思います。
40ヴェルファイアは、30のエアロボディの位置づけに近いと感じてます。
書込番号：26007174 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
言葉抜けてましたね。
30アルファードのエアロボディの位置づけに近いのが、40ヴェルファイアという意味でした。
連投失礼しました。
書込番号：26007384 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞まぁくくんさん
ありがとうございます。確認しました。
私はブラックなのでブラックの動画が見たかったです。でも十分カッコイイですね。
フロントは新モデリスタがいいけどリアは今までの方が好み、迷います。
28日にDに行って決めることになっているので、あと少し悩みます。
書込番号：26007462 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > トヨタ > ランドクルーザー250 2024年モデル
＞ぶっさん112255さん
信頼できるAPPLE純正USBケーブルを使ってください。
それでもだめなら、ディーラーへ苦情を言っても良いのでは。
書込番号：25997526
0点
自動車 > スバル > レヴォーグ レイバック
現在、ボルボ２０２２年V60に乗っています。小回りが効かないのと横幅が１８５０あるので、田舎の細い道を走りにくく、レヴォーグ レイバックに興味を持ったんですが、ステアリングヒーターが装備されていない。
これはコストの問題でなく、必要ないという考え方の問題でしょうが、なぜなのでしょう。解せません。シートヒーターだけでなく、手が温まるステアリングヒーターの幸せを感じないのかな。手袋を装着したらすむからという意見もあるようですが、そんなバカな。冬季の運転にステアリングヒーターは不可欠と思うんですけどね。
なかなか、良さそうな車なのに、ステアリングヒーターが付いていない時点で、私は選択候補から外します。なぜメーカーはつけないのでしょうか。
25点
この間に59件の返信があります。
ステテコ履いちゃうと、もう脱げなくなる。
こたつを出すとコタツから出れなくなる。
Uberが無いと飯が食えなくなる。
など、人間を楽させるものにはキリが無いですからね。
楽に甘んじるか、己を律するかは自由なので
欲しい人も居れば、不要な人も居ます。
無い物ネダリは子供の特権です。
大人はねだったところで得られないことを学んでいるはず。
今の時期、真冬でもオープンで走る私は、信号停止中は一気に冷えるので
在ると離せなくなるかも。って気はしますけど
無いなら無いなりに体がちゃんと順応しますので必須ではないかな。
というか気が緩みそうだから運転では快適すぎな環境は
なるべく避けたいかな。
室内がクローズされていて、断熱性も高まって、遮音性も高まって
暖房も良く効いて、更にヒーター。
次に必須になるのは、何だろうね。
書込番号：26020975
4点
数十年前には、エアコン付の車が高級車と言われた時代があった。
数年後には、ステアリングヒーターが大衆車の標準装備になっているだけの話しや。
あ ほ く さ
書込番号：26026148 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
若い頃は得意先からいただいた氷水漬けのサンマを素手で仕分けしていたアタシなのに、寒いガレージで作業した後に運転する時にステアリングヒーターが欲しいと思ってしまったわ。糖尿病かしら？
書込番号：26026825 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞バルトークの影さん
何百万もする車だし、ステアリングヒーターくらい付けとけばいいのに・・・って、わたくしも思います
わたくしの車は、ステアリングの10時10分と8時20分のところだけ暖かいので、電熱線は短く、たぶん消費電流も少ないでしょう
それ程寒い場所ではありませんが、夜の運転だと秋口や初夏でも使っています
冷え性＋脂性なので、指先の冷却効率がとてもよくて・・・
30分で勝手に切れるんだけど、またスイッチ押してしまいますね
車両の開発部隊に、冷え性の人やバイク乗りがいなかったのかな
書込番号：26026893
6点
コアなスバリストYoutuberのREVORG FAN氏も不満を述べてましたね。
年改で追加されるんじゃないですか。
にしても余計な昔話とか、リソースと時間の浪費は止めていただきたいです。
書込番号：26047003 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
ステアリングヒーターは寒冷地など車を使う環境や、僕のようにステアリングヒーターなんかいらないという人もいて個人の好みにもよるのかと。
だからステアリングヒーターは、メーカーオプションで良いのでは。
書込番号：26047192 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞だからステアリングヒーターは、メーカーオプションで良いのでは。
ステアリングヒーターを標準で付けろと言っている人は誰もいませんよ？
スレ主さんもオプションでも選べないのが不満でスレ立てしているので、仰る通りメーカーオプションで選択できるのであればこのスレは立たなかったでしょう。
書込番号：26047487
9点
うーん ヒーターって
メインハーネスとか
スパイラルコイルとか
の配線余裕（容量）が要るんでしょうね
書込番号：26047498
1点
レヴォーグがモデルチェンジした時、静電式のセンサーとステアリングヒーターは両立できないと営業から聞いたのですが、アウトバックで両立してきたので、できるんじゃないか！と思いました。
でもマイナーチェンジでつけてこないことを考えると、レヴォーグにヒーターは不要とメーカーは思ってるんでしょうね。
快適装備って1度体験すると次にないクルマにはしたくないなと思います。
書込番号：26047584 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
>スレ主さんもオプションでも選べないのが不満でスレ立てしているので、仰る通りメーカーオプションで選択できるのであればこのスレは立たなかったでしょう。
皆さんのステアリングヒーターの要望が強まれば、そのうちメーカーオプションで付くようになるんじゃないの。
それでも個人的には無しで全然問題ないけどね。
書込番号：26047629 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
フォレスターで寒冷地に出張した帰り、走り出す時にステアリングヒーターのありがたみをしみじみ感じます。
今の大型バイクにはグリップヒーターやETC車載器が標準装備されるものもあります。
手元を温める機能が愛車の付加価値と位置づけられていることは間違いないでしょうね。
知らぬが仏、それも人生。
書込番号：26049814 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞フォレスターで寒冷地に出張した帰り、走り出す時にステアリングヒーターのありがたみをしみじみ感じます。
敢えて嫌味と言うか憎まれ口というか、そのような投稿をしますので、その種の投稿が嫌いな人はスルーしてください。クレーム無用です。
それはつまりはフォレスター（など同意見の皆さんがお使い）のステアリングホイールが単に気温をもろに反映して冬は冷たいというだけの事で、夏の炎天下ではきっと熱くて触れないのではないですか。夏はステアリングホイールクーラー（ペルチェ素子？）なり吸込みベンチレータ（どこに排気する？）が必要だと。
しかしそれはステアリングホイールの材質次第です。もちろん材質はコストに関係します。
環境温度が寒くても暑くても適温と大差ない温度を維持するステアリングホイールは現にあります。端的には低熱伝導性素材によるものです。
そのようなステアリンホイール搭載車にもヒーターオプションがありますが、マイナス数十度になってウォッシャー液も加熱して噴射するというような極寒冷地用のようです。
。
ここのご意見は、それぞれのご投稿者の体質も当然あるでしょうけれど、本質的にはそれぞれの方がどのような材質のステアリングホイールを体験したかだけの話です。
将来は材質でカバーするのとヒーター（＋クーラー？）でカバーするのとで、どちらがコストベネフィットと操作性が高いか次第だと思います。
。
現時点で寒暖に左右されないステアリングホイール搭載車は何？のご質問にはお答えしません。
どれだけ話を聞いても、ここの皆さんのご主張を拝見する限り、ご自身で実際に使ってみて納得しないと絶対に理解できないでしょうし、低熱伝導性素材（にもその性能には色々あり）ステアリングホイール搭載車は多数あるでしょうから、ご自分でお探しください。
書込番号：26049912
2点
必要無いから…と言う方々もおられますが、静電式ステアリングとのマッチングが悪いせいで、レヴォーグ(レィバック含)だけ、ステアリングヒーターの設定が出来ないのでしょうね…
メーカーでも、これだけユーザーの声が上がって来ているので、ステアリングヒーターと静電式ステアリングとのマッチングを調整中なのではないかと…
多分、ステアリングヒーターがレヴォーグに装備されるのは、次期型(有ればですが…)以降になりそうですね。
個人的には、自分は関東地方の比較的暖かい地域に住んでいるので、ヒーターの必要性はあまり感じませんけど、寒冷地に住んで居る方々にはシートヒーター共々必須アイテムなのでは無いかと思います。
書込番号：26052406 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞テキトーが一番さん
シートヒーター位で革シートが傷むのだったら、真夏の炎天下の車内温度が60℃位ですし、革シートも50℃位にはなりますよね…真冬は関東地方でも5℃位になるので、屋外駐車だと車内温度5℃〜60℃位にはなりますよ！
その位の温度変化では、革シートが直ぐに劣化はしないと思いますけど(直射日光がシートやダッシュボードに当たっていれば、ダッシュボードは加水分解でボロボロになりますし、シートの色退行には繋がりますけど…)。
書込番号：26052416 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
現行フォレスター、現行レヴォーグ、現行アウトバックを乗り継いだレイバックオーナーのYoutuberであるREBORG FAN氏も、何で付かないのか疑問を呈してます。
今やMAZDA2にも装備されるのに、レヴォーグ系に設定が、ないのは到底納得できませんね。
書込番号：26054942 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
> 現行フォレスター、現行レヴォーグ、現行アウトバックを乗り継いだレイバックオーナーのYoutuberであるREBORG FAN氏も、何で付かないのか疑問を呈してます。
でもね、そのお方、いつもグローブされてるんですよ
結構な熱量で語っておられましたが、そんなに必要なのかしらと思ってしまいました
気を悪くされてはと思い、コメントはしませんでしたが
書込番号：26054972
2点
まあ人間の欲望というか贅沢というか、そういうものは際限がないので、そのうちシフトノブが冷たいからノブにもヒーターをなんて言い出す人が出てくるかもね。
書込番号：26055895
8点
このクチコミに救われました！
すみません、こんな時間がたった時期に。でもまさか、ステアリングヒータがついていなかっとは。
北海道に住んでいるので、
一度このありがたさを知った者としては、もう戻れません。これはもう必須なんです。
私自身は、シートヒータより遙かに使用頻度は高いです。
使った人だけがわかる、これは昔の温水便座が出たころと同じ話です。
レイバックが第一候補で、ディーラーにも通っていたのですが、
いったん再検討することにします。
カタログ、しっかり見ることは重要ですね。そして、価格コムのクチコミって大事ですね。
ついているのが当たり前だと思い込んでいました。
ありがとうございました。
書込番号：26216224
4点
ハンドルヒーターついてる車輌とついてない車輌が家にあります。私は豪雪県ではありますけど、ん〜正直どちらでもいいかなって感じです。確かに真冬に本革ステアリングだと冷た!って思いますけど、一時だけですし。
ついてる方に乗っても正直ヒーターのスイッチ入れ忘れる時もありますし(笑)温度感知で勝手についてくれるならいいですけどね。
書込番号：26216237 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
そのうち手が触れて冷たいものには全てヒーターが必要だって騒ぐ人が出てくるんじゃない？
ステアリングヒーターに始まって、ウインカーノブヒーター、ワイパーノブヒーター、シフトノブヒーター、ついでに足元も冷えるから床ヒーターも欲しいとか。
最も、そこまで言うなら運転なんか辞めた方が良いような。
書込番号：26216272 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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