このページのスレッド一覧（全1659スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 運転中の腰痛の悩み |
39 | 26 | 2025年12月5日 06:16 |
| 海外モデル？ |
7 | 8 | 2025年12月4日 21:50 |
| ワイパーゴム交換について |
43 | 12 | 2025年12月4日 21:04 |
| 純正ホイール |
14 | 6 | 2025年12月4日 18:40 |
| ノート e-POWER ニスモ フロントサス異音 |
9 | 12 | 2025年12月4日 17:55 |
| オーディオのスイッチ（ON・OFF）について |
26 | 17 | 2025年12月4日 17:05 |
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自動車 > スバル > レガシィ アウトバック
こんにちは。
50代の初老のオッサンです。
同じ悩みをお持ちの方がいたらとアドバイスもらいたく、投稿しました。
BT5をlimitedEX を昨年末に購入し3月に納車されました。
前車がゴルフ7のヴァリアントです。
ナッパーレザーのシートの内装に惚れ込み、実際にその高級感あるインテリアとゆったりした乗り心地に
心から満足しています。
一方で、唯一の悩みが腰痛です。
もともと腰痛持ちではあるんですが、前車で辛くなることはなかったんですが、
アウトバックに乗ってから、短時間での乗車中でも腰痛に悩まされるようになりました。
革シートも以前、レガシィB4 で乗っていましたが、悩まされることはなかったです。
同じ仕様に乗られている方で悩みをお持ちの方おられませんか。
また、こんな対策、工夫しているよ、などのアドバイスいただけると、ありがたいです。
アウトバックが大好きだからこそ、解決して長く乗り続けたいです。
6点
この間に6件の返信があります。
みなさまありがとうございます。
せっかく気に入って革シートを選んだので、できるだけ、腰痛グッズを使わない方法がないかとおもっていました。
みなさま、ご苦労されているようで、
どうも、アウトバックはランバーーサポートの位置が高すぎるのではないかと感じています。
新型のフォレスターなどはファブリックの分ですが、とても座り心地よく、
座面のコシもありました。
書込番号：26306418
0点
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|---|
＞家系ラーメン大好きにーさんさん
こう言った物で腰や首の負担を軽減される事をお勧めしますよ
書込番号：26306424
1点
＞家系ラーメン大好きにーさんさん
タイミング悪く書き込んでしまいました
上記の書き込みは無視していただいて構いません、失礼しました
＞腰痛グッズを使わない方法がないかとおもっていました。
無理ですね
書込番号：26306426
2点
＞家系ラーメン大好きにーさんさん
腰痛の原因によって対策も変わりますので、詳しく書かれた方が良いと思います。
ランバーサポートの位置はとりあえず腰痛に直接関係は無いと思います（もちろん、長時間乗って
苦楽はありますが）。
１）単純にクッションが悪くて、縦方向の振動で腰痛（サスやシートが硬い）
２）腰回りに隙間があって、コーナーの度に腰の位置がずれて腰痛（皮張りに多い）
３）隙間は無いが、座面がコーナーの際に曲がる方向と反対方向に傾くため、コーナーの度に
背骨に負担がかかって腰痛（国産車に多い）
どんな感じなのでしょうか？
老婆心ながら。
書込番号：26306451 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞家系ラーメン大好きにーさんさん
整形外科で腰痛を治しましょう。
このマン放置すると７０代になってもっとつらくなります。
書込番号：26306459
0点
＞家系ラーメン大好きにーさんさん
中身は見ていませんが、検索したらこんなのが・・・
スバルの講師さんおススメの座り方が紹介されているそうです
https://www.youtube.com/watch?v=uNgYm17Wwws
書込番号：26306572
1点
＞家系ラーメン大好きにーさんさん
シートポジションを大きく変更して試されてはどうでしょうか？
初めてスバル車を購入した際、なかなかシートポジションが決められずに困ったことが有りました。
シートポジションを高め、低めのそれぞれで前気味、後ろ気味など、改めて試すと発見があるかもしれません。
ドライバーモニタリングシステムを切ってドライバーポジションメモリーを駆使して何回も変更して探りました。
結構大変でした（笑）
書込番号：26306614
3点
スレ主さんのシートは、レザー仕様なんですよね。
ファブリックだったら、レカロのエルゴメドをお勧めしたいのですが。
過去に、自分も使っていて、車を乗り換える度に，移設して使っていました。
魔女の一撃をくらった腰にも、問題無く使えて，快適でした。
書込番号：26306621
1点
思いのほかたくさんレスいただき、ありがとうございます。参考になります。
痛みの質で言うと、同じ姿勢が辛くて、腰がだるく疲れて、合わせて尻が痛くなる感じでしょうか。
前車のゴルフヴァリアントは、座面けっこうコシのある硬さだったのが良かった気がします。
＞4DR党さん
確かに一度リセットいいかもしれませんね。
動かせる部位が多すぎて余計に決まらないんですよね。
特に座面前部の上下が…
＞ねずみいてBさん
オススメ動画ありがとうございます。
丁寧な説明映像ですね。とても勉強になりました。
ナッパレザーユーザーの方で同じ悩みをお持ちの方は意外とおられないのでしょうかね。
書込番号：26306694
0点
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|---|---|
2〜3千くらい |
み〜ちゃんが買ったやつ |
腰痛持ちならクッションではなくて腰サポーターがオススメや
腰痛持ちじゃないから腰痛の辛さがわからないけどサポーターの方が支えられてる感ある
どんないいシートだといわれても合う合わないがあるからね
み〜おんちゃんも親に腰痛防止でシートクッションを買ってやったんだけど
脚が痛いといわれてしまって放置されてしまったよ
10000円以上したんだけどね
やっぱり膝の幅とかあるからサイズは人それぞれだからね
サポーター買ってください
だいたい腰が痛いのは仕事とかが影響してるんでしょう？
仕事でも使えるしいいよこれ
書込番号：26306696
0点
革シートは尻や身体が滑るのでシッティングポジションがズレやすいので、腰痛持ちの人には、不向きなのかも知れない。
個人的にはファブリックが一番良いと思う。
書込番号：26306728 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
何が（どのように姿勢が変わったことが）原因かを突き止めないと対策しようがないかと。
ちなみに私もスバル（SJフォレスター）のシートは合いません。直だと数十分で腰痛が出ます。原因は、骨盤を立てる姿勢を取りにくいことです（その前のホンダ3車では問題無かった）。お尻が深く入らず骨盤を立てる姿勢を取ると腰とバックレストの間に隙間ができてしまい、背中を付けると胸から肩が窮屈になります。
対策は、背もたれ中央にエクスジェルの薄いパッド（廃番）をヘッドレストのシャフトからぶら下げ、深く座ったお尻の上（腰の後ろ）から背中下半分で挟んいます。骨盤が立ち胸を張った姿勢になり、腰から背中は何時間乗っても問題ありません。
ランバーサポートは車には付いていないので、アウトバックのがどうなのかは分かりません。個人的には、本革かどうかはあまり関係なく（私のフォレスターはアルカンターラですし）、形状と体の支え方の問題だと思います。低く座らせる昔のレガシィより着座位置が高いぶん背もたれは立て気味になるでしょうから、その辺りも関係があるかと。
書込番号：26306797 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>もともと腰痛持ちではあるんですが、
腰痛持ちなら普段、車以外にも腰が痛い習慣が遭遇する場面が多いそうですね
それは根元から直さないと解決しないし、車を変える度に対策する羽目になりますから
私は寝る時に使うイタリア製のマットレスに変えてからは腰痛に悩ませることはなくなりました
部屋の椅子もゲーム用のチェアマンに変えて腰の痛みなんて遠い昔って感じます
ここまで治ればどんな車でも腰が痛いまでは行かないと思いますけどね
書込番号：26306948
0点
外野にできるアドバイスは限られるので、私の独り言だと思って読んでいただければ思います。
最近はヘッドレストが前傾傾向なのでバックレストはやや倒し気味にしてみる。
起こしすぎるとヘッドレストが気になって背中を丸めやすくなる。
座面は頭上が気にならない程度に上げてみる。前端は下げたほうが腰痛にはいいらしい。
膝を伸ばしすぎない姿勢がお勧め。
ランバーサポートを時々出したりひっこめたりと動かしてみる。
上体は動かないほうがいいとよく聞くが、スポーツドライビングするわけでもなければ動かしたほうがいい。
動かさないから血流が悪くなって腰痛などが出やすくなる。若いころとは違うことを自覚する必要があるよね。
私はバックレストをちょっとだけ多めに倒し気味にしています。それでもハンドルの一番上を握っても腕が伸び切らない程度です。
ハンドルはいっぱいに手前に引いています。座面は結構上げ気味。上限より少し下げている程度。
左折時にはちょっとだけ上体を起こしてハンドル操作します。そうすることで体を動かし疲労感が少なくて済みます。
書込番号：26307041
1点
投稿見ました
実は私も同じ状況です。
アウトバックは以前に試乗した時の印象が良く 更にベンチレーションも付いたこともあり一度は乗りたいと思っていました。
そんな中今年の3月で国内販売終了が発表され それまで乗っていたレヴォーグから1年早く買い替えました。
待ちに待ってようやく納車日になり 販売店で引き取り帰路を運転していると 今までにはない腰に負担を感じ家に着いた時には 何かに捕まらないと立ち上がることが出来ませんでした。
その後は何かを履いたりシートポジションで姿勢を変えたりしてみましたが腰痛は治らず 今回買い替えました。試乗して確認しなかったことを後悔しています。
高い買い物になりましたが 車を使って移動することが多い私にはまだ腰痛とお付き合いはしていられないためこの決断となりました。
書込番号：26351902 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞フーGさん
書き込みありがとうございます。
そうなんです。クルマは気にいってるのに、本当にショックでした。
買い替えされたのですか！素早い決断に感服します。
わたしはまだ、試行錯誤していますが、最近ヘッドレストが原因ではないかと、今疑っています。
大きく前にせり出しているので、腰の背骨に影響が出ているのかもと…
一番上にして、せり出しを感じにくくしてから、心なしか、楽になった気がします。
書込番号：26355302
1点
返信ありがとうございます。
色々と試行錯誤されているみたいですね！
今回の私の結論は書き込みをされていた通りランバーサポートが問題だと感じています。
ランバーサポートが座席の約3分の1を占めるため 実質の座面は狭くなります。
着席時にはその狭い部分の座面が沈み込み 縁切れしているランバーサポートの座面が丸太のように立ちはだかり お尻がスッポリハマった状況だと思います。
これを解決するためには マットか何かでシート全体が沈み込むようにするか シートの交換も考えましたが 元々ナッパレザーとベンチレーションが気に入り購入したものが使用出来ないのであれば(泣）
という結論でした。
まだまだ工夫をされ検討されているようですが お身体は大事にしてくださいね！
ありがとうございました。
書込番号：26355961 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
「ヘッドレストが大きく前にせり出している」と思われるのは、
背もたれを立て過ぎているせいです。
ヘッドレストを必要以上に伸ばしてしまうと、いざ事故が発生した時に
正常に頭を支えることができませんのでとても危険です。
背もたれを今よりも寝かせて、お尻や腰がサポートされるように
（肩は背もたれに付かないように）座わるのが正解だと思います。
老婆心ながら。
書込番号：26356040
1点
＞家系ラーメン大好きにーさんさん
＞ヘッドレストが大きく前にせり出している
ヘッドレストの角度は調整が出来ますが、それは試しましたか？スバル車は比較的後ろの位置にも設定できて邪魔にならない感じだと思っているのですが。
取説の文言↓
「ヘッドレストの角度を段階的に調整することができます。ヘッドレストを前方いっぱいに倒して、手を離すと自動的に一番後ろの位置に戻ります。調整後、ヘッドレストが後方にロックされていることを確認してください。」
書込番号：26356063 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞コピスタスフグさん
最近のスバル車はご多分に漏れず前気味だと思います。
前寄りにはできても後ろへはいかない。残念ですよね。
バックレストを起こし気味にして、いわゆる「正しい位置」にしようとすればヘッドレストが邪魔。
衝突試験でいい点が出るようにしているからで、本末転倒だと思っています。
バックレストを倒し気味にするか、ヘッドレストを上げて邪魔に感じにくくするかってところでしょうか。
書込番号：26356245
0点
スタッドレスタイヤ > YOKOHAMA > iceGUARD SUV G075 225/65R17 102Q
G075 225/65R17
スタッドレスタイヤ探していたところ このモデルこのサイズの「海外モデル」なるものを見つけました
生産は国内らしいのですが 国内モデルとの違いはあるのでしょうか？
そもそもそんな物は存在するのでしょうか？
0点
探し物.comさん
以前ブリヂストンに海外向けのスタッドレスタイヤについて質問した事があります。
その時の回答を下記します。
―――以下ブリヂストン回答抜粋―――
海外向けのスタッドレスタイヤは、ネット業者様などが独自のルートで輸入・販売をしているものとなります。
海外用と国内正規品は仕様が異なる可能性が高いです。
ただ海外用と国内正規品の詳細な仕様の違いを明確に申し上げるのは難しい状況です。
その理由としては、海外向けタイヤ仕様は各国の使用条件に合わせて決めておりますため、コンパウンドから構造まで、現地を考慮し適正化しているからです。
―――以上ブリヂストン回答抜粋―――
以上のように海外モデルは国内モデルとは性能が異なると考えて良いでしょう。
これはヨコハマでも同じ事でしょう。
書込番号：26354410
2点
並行輸入タイヤとして存在します。
225/65R17というタイヤのサイズは多くの車種で採用されています。
スピードレンジが国内向けのQ(160km/h)からT(190km/h)へと変更されています。
国内向けとの違いはコンパウンドを硬めにアレンジして高速走行時の安定性を高めています。
反面、凍結路面での性能を国内向けと比べ多少落としてます。
書込番号：26354413 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ヨコハマのiceGUARD SUV G075の商品ページによると↓のように225/65R17 102Tが記載されています。
https://www.y-yokohama.com/product/tire/iceguard_suvg075_size/#inch17
ここに225/65R17 102Tが記載されているという事は、国内モデル用でも速度記号T（190 km/h）のiceGUARD SUV G075が存在しています。
これに対して225/65R17 102Qは在庫限りの商品と説明されていますので、225/65R17というサイズのiceGUARD SUV G075は国内モデルでも速度記号Tに置き換わるようです。
書込番号：26354427
1点
追記です。
225/55R18や235/60R18というサイズのiceGUARD SUV G075も速度記号Tに置き換わるようです。
又、235/50R19や265/70R18 116Tというサイズは速度記号Tのみ記載されています。
書込番号：26354449
0点
iceGUARD SUV G075 225/65R17 102Qには、EU LABELが存在します。
Fuel efficiency D (転がり抵抗)
Wet grip E
External rolling noise B/71dB (車外計測のタイヤ回転騒音)
同銘柄の速度記号Tには、EU LABELが存在せず、 代わりにiceGUARD iG53なら速度記号TがつくサイズのEU LABELがあります。
Fuel efficiency C
Wet grip E
External rolling noise B/72dB
高い速度域に対応出来るようゴムが硬くなった事で、摩擦力の低下に伴って転がり抵抗が改善。一方、硬いゴムでは車外でのタイヤ回転騒音が増加している事が分かります。
他社製品も含めて日本向けのスタッドレスはゴムが柔らかい速度記号Qがメジャーですから、それよりも硬い速度記号Tは海外向け、なんだと思います。
書込番号：26354547
2点
https://www.y-yokohama.com/product/tire/iceguard_suvg075_size/#inch18
↑ ここに乗っているものは国内向け、速度記号QからTへ変更中のようです。
他社の国内向け製品が更新される中、YOKOHAMA iceGUARD SUV G075 のQ製品は、ときどきサイズの増加はありましたが2016年と古く、手入れが必要だったのでしょう。
昨年の9月3日より変更開始のようです。
サイズ表の注意によると、Tに変更済みの製品のQは在庫限りだそうです。
来年にかけて各社とも新製品を投入してくると予想されます。
書込番号：26354813
0点
探し物.comさん
iceGUARD SUV G075の速度記号Tの製品についてメーカーに確認してみました。
そうすると速度記号Tの製品は海外仕様のものを日本で販売するのでは無く、あくまでも日本仕様のスタッドレスとの事です。
という事でiceGUARD SUV G075は、速度記号だけでは日本仕様か海外仕様か判断出来ない状態となっています。
その見分け方ですが、タイヤに貼られている商品名が記載されたシールが日本語か外国語かで判断出来ます。
つまり、タイヤに貼られた商品名が記載されたシールが日本語なら国内正規品で日本仕様のスタッドレスとなります。
又、シールが外国語なら並行輸入品で海外仕様のスタッドレスとなるのです。
ただ、これは通販で購入するのなら商品が手元に届くまでタイヤに貼られたシールを確認する事は出来ません。
この辺りは購入前に通販業者に尋ねてみれば、国内正規品か並行輸入品か答えてくれると思います。
あとは価格が極端に安い場合も並行輸入品の場合が多いです。
書込番号：26356089
0点
自動車 > マツダ > CX-80 2024年モデル
運転席側ワイパーの拭きムラが気になり、みんからで社外ワイパーゴムの適合を調べたのですが情報が無く、代わりにCX60に適合するPIAA650mm 超強力シリコート呼番152 SMFR650を購入しました。
交換を試みたのですが、新しいゴムが中々入っていかず30分程格闘しましたが、結局交換できず、諦めました…。
前車のCX30ではものの1，2分で交換出来ていたので、非常に驚きました。
そもそも、CX80に適合するワイパーゴムではなかったのか、私のやり方が悪かったのか分かりませんが、調べても情報が少なく、適合するワイパーゴム等情報をお教え頂ければ幸いです。
よろしくお願いいたします。
書込番号：26095704 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
ぼーまー@S.D.さん
NWBのCX-80用のワイパー替えゴムなら、グラファイト替えゴムで適合する商品があります。
具体的には運転席MF65GN、助手席MF43GNという品番の商品が適合との事です。
詳しくは↓からCX-80を検索してみて下さい。
https://www.nwb.co.jp/sch/search.php
書込番号：26095724
3点
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|---|---|
https://www.nwb.co.jp/sch/search.php?
NWBはCX-60もCX-80も同じ型番の替えゴムが表示されるから形状は一緒じゃないかなぁ。
書込番号：26095725
2点
https://autoexe-store.com/products/aero-sports-wiper-blade-cx-80?variant=42915582247118
もしくはAUTOEXEのブレードにまるごと交換しちゃうとか。
書込番号：26095733
5点
ゴムが入っていかないってことは幅が６ミリとかのワイパーを買ったのかも？
入っていかないって大きいから入らないんでしょうから。
書込番号：26095734 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
＞ぼーまー@S.D.さん
＞適合するワイパーゴム等情報をお教え頂ければ幸いです。
製品紹介じゃなくてすみません
わたしは、初めての交換の時はオートバックスなど自動車用品店で購入します。
間違いなく適合する製品を売ってくれますので、それで次からは教えてもらった製品を購入するようにしています。
ネットで購入より少し高くなりますが。
書込番号：26095766
5点
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|---|
PIAAやガラコ では適合がないみたいです。
ｃｘ−６０と同じならＮＷＢ？。
ゴムの形状図です。 入らないはずですね。
PIAAでもこれだけいろんな形状があります。
https://www.piaa.co.jp/wp/wp-content/uploads/2015/03/refill_silicoat_1.pdf
書込番号：26095970
4点
＞スーパーアルテッツァさん
＞MIFさん
＞神楽坂46さん
＞高い機材ほどむずかしいさん
＞私は◯◯かもしれませんさん
みなさま、早速の返信ありがとうございます！
皆様がおっしゃられる通り
適合表に示されているNWBを使用するべきですね…
近々、購入して交換してみようと思いますので、
交換後また書き込みいたします。
本当にありがとうございました(^^)
書込番号：26096376 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞ぼーまー@S.D.さん
まさしく先日、スーパーアルテッツァさんが書かれたNWBのMF65GNとMF43GNに交換した者です
アーム立てて、ブレード外し、ロック解除して・・・と取説どおりで問題なく完了しました
まぁ、シリコンとかでなく安価ですが、当然新しのでビビりもなく、きれいに拭きとってくれます
ネット通販でしたが、43の在庫は微妙でした
書込番号：26096439
2点
間違って買うんですよね、私も雪用ブレードの方型番を幅が同じだから付くと思って買ったら
つかなくて、友達の車に合うのがわかったので、あげました。
長さと幅だけではだめだと、その時知り勉強になりました、
みんなするから？勉強代と思って気にしないことです。
PIAAとかなぜつくらないんでしょうね。？
書込番号：26096508
1点
FIT3ですが、前回アームにつけた状態で交換したらすごく時間がかかったのでワイパーアームから外して交換しました。
フロント両方全行程で３０分もかかりませんでした。
アマゾンで左右別に配達されました、異様に梱包の箱がデカい。
書込番号：26220588
1点
>PIAAとかなぜつくらないんでしょうね。？
ピアはいいよね。
よく考えて設計されてると思う。
フォレスターで使ってたけど、軽いし脱着も簡単だし超良かった。
書込番号：26221048 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
そのリンクからcx-80にたどりつくことができませんが？
そもそもcx-80の名前すら表示されません。
問題があって削除されたということでしょうか。
書込番号：26356045 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
新型のモデルの試乗車や展示で純正ホイールみたかたはいらっしいますか？
住んでいるところでは全部20インチなので…
質感や見た目のバランスはどんな感じかと確認してみたいなので。
最初からダウンオプションみたいな設定ですかね
0点
私見ましたよ
いい感じでした、くらいしか言えない
私の感想です
書込番号：26342328 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
＞himiko@さん
>最初からダウンオプションみたいな設定ですかね
bZ4Xは、全グレード18インチタイヤが標準で、20インチタイヤはZグレードでのオプションです。
日本向けは、一充電走行距離 （746km等）をアピールするためか？２WDが充実しています、日本では、タイヤも含め（格好より）燃費重視の方が売れると判断しているんでしょう。
書込番号：26342380
2点
先々週ぐらいに契約してきましたが、20インチの方が見た目良かったですよ。
当たり前と言えば当たり前ですが。
高かったですけど。。。
書込番号：26347293 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞himiko@さん
ダウンオプションの意味有るのか
わかりませんがTOYOTAの良心と感じます。
見た目は写真からでも明らかで
20インチのデザインが嫌いで
18インチのデザインが凄く好き以外は
大半の方は20インチがカッコよく見えそうです。
TOYOTAはオプション価格が良心的なので
18インチ実際に見なくても大丈夫と思いますよ。
金額的にも20インチを考えるとリーズナブルです。
書込番号：26351747 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
私も試乗して商談してきました。２か所のディーラーに行きました。試乗車は２０インチでした。今の車も２０インチですが維持費を考えて標準１８インチで考えていましたが、１８インチの仕様用がよくわからず確認をしました。
最初のディーラー 鉄チンア+ルミキャップ（間違い）
２件目 プリウスと同じ仕様アルミにアルミキャップ こちらが正解なようです（軽量化+傷ついた時の修理の容易）
どなたかが言っていたように走行距離を延ばすために標準は１８インチにしているが２０インチを売りたいので、OP２０インチでのコストが安いのではと思いました、
自分は１８インチがよかったが、納期優先で選んだ在庫が２０インチだったので２０インチになりました。タイや選択はメーカーOPでした。
書込番号：26355824
0点
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|---|---|
2022年仕様 |
2025年仕様 |
なお、例のリコールを受けてかどうかは分かりませんが、2022年モデルではホイールボルト仕様だったものが、2025年仕様ではホイールナット仕様に変わっています。
穴径や座面形状までは調べていませんが変わっている恐れがあります。
2022年仕様と2025年仕様ではホイールに互換性がないものと考えておいた方が良さそうです。
購入される際は適合車種の製造年までご確認ください。
書込番号：26355937 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > 日産 > ノート e-POWER 2016年モデル
初めてまして。
私はノート e-powerニスモに乗っておりますが、
最近フロントサスよりハンドルを切るとバキバキ音が鳴るようなりました。
走行距離は5万キロぐらいですが、
同様にフロントサスより異音が鳴られた方がいましたら
返事お願いします。
よろしくお願いします。
書込番号：26354350 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
フロントからならドライブシャフトの等速ジョイントからの音だと思います。
油脂をブーツで包んでいるのですがブーツが傷むと油脂が無くなり異音が出ます。
但し、五万キロは早過ぎますから違う可能性が有ります。
そんなに早く傷むなら欠陥レベルですから。
出来るだけ早く点検してください。
何ヶ月もそのままだと修理費が高くなるだけです。
書込番号：26354366 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞麻呂犬さん
＞ひろ君ひろ君さん
コメントありがとうございます。
動画の方貼り付けさせていただきましたので
見ていただけるありがたいです。
https://www.youtube.com/@%E3%82%A2%E3%82%AD%E3%83%A8%E3%82%B71220
よろしくお願いします。
書込番号：26354379 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
フロントスプリング折れてませんか？
動画聴くと結構な音が出てますね。
E12ノートにはフロントコイルスプリングのリコールが出ています。
要確認です。
書込番号：26354394 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
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|---|
切足しながら加速してる動画だと解りずらいです
ストラットタワー上の問題なのか
（スラストベアリングやスプリングが関係してるか）
を切り分けるため
広い場所で
ハンドルを切った状態で ハンドルを固定し
タイヤの回転に応じた音になるか
速度を一定にしたり
加減速したりして
確認してください
もしかしてブーツバンドの口が開いてるとか
書込番号：26354411
1点
＞ヴェルファイア0001さん
AIに聞いてみました
AIですので間違いが有る時も有ります（ですので参考程度に）
コイルスプリングの損傷 ハンドルを切った際に「バキン！バキン！」という金属質の異音がする場合、コイルスプリングが折れている可能性があります。
このような場合、コイルスプリングの交換が必要になります。
他は、以下で確認を
https://search.yahoo.co.jp/aichat?p=%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%83%88+e-power%E3%83%8B%E3%82%B9%E3%83%A2%E3%80%80+%E3%83%95%E3%83%AD%E3%83%B3%E3%83%88%E3%82%B5%E3%82%B9%E3%82%88%E3%82%8A%E3%83%8F%E3%83%B3%E3%83%89%E3%83%AB%E3%82%92%E5%88%87%E3%82%8B%E3%81%A8%E3%83%90%E3%82%AD%E3%83%90%E3%82%AD%E9%9F%B3%E3%81%8C%E9%B3%B4%E3%82%8B&fr=top_ga1_sa&ei=UTF-8&ts=32853&aq=-1&oq=&at=&ai=4ff69568-267a-4643-a48a-79a95cd59b5e&ml=q%3A%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%83%88+e-power%E3%83%8B%E3%82%B9%E3%83%A2++%E3%83%95%E3%83%AD%E3%83%B3%E3%83%88%E3%82%B5%E3%82%B9%E3%82%88%E3%82%8A%E3%83%8F%E3%83%B3%E3%83%89%E3%83%AB%E3%82%92%E5%88%87%E3%82%8B%E3%81%A8%E3%83%90%E3%82%AD%E3%83%90%E3%82%AD%E9%9F%B3%E3%81%8C%E9%B3%B4%E3%82%8B%3Bprop%3Aai_chat%3Bcvpk%3A104_1%2C1691_1%2C1675_1%3B&ml2=%7B%22cvpk%22%3A%22104_1%2C1691_1%2C1675_1%22%2C%22prop%22%3A%22ai_chat%22%2C%22q%22%3A%22%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%83%88+e-power%E3%83%8B%E3%82%B9%E3%83%A2++%E3%83%95%E3%83%AD%E3%83%B3%E3%83%88%E3%82%B5%E3%82%B9%E3%82%88%E3%82%8A%E3%83%8F%E3%83%B3%E3%83%89%E3%83%AB%E3%82%92%E5%88%87%E3%82%8B%E3%81%A8%E3%83%90%E3%82%AD%E3%83%90%E3%82%AD%E9%9F%B3%E3%81%8C%E9%B3%B4%E3%82%8B%22%7D&nasb=1
書込番号：26354424
1点
＞kmfs8824さん
コメントありがとうございます。
一度確認していただきます。
ありがとうございました。
書込番号：26354433 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ひろ君ひろ君さん
コメントありがとうございます。
この時ですが、
フロントサスのコイルスプリングの上下当たっているところに
CRC556を吹き付けるの音が鳴り止みました。
ドライブシャフトのゴムのところも
破れがないかは確認し、
破れてないことは確認しました。
書込番号：26354437 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞神楽坂46さん
コメントありがとうございます。
参考にさせていただきます！
書込番号：26354440 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
動画の感じだと、周期的な感覚で4回？5回？の音が聞こえますが。これだとするならホイールかタイヤか周期的に当たっているのか？と思いました。
ホイール、タイヤは標準のままですか？ワイトレやダウンサスなど足回りのパーツを変更していませんか？
書込番号：26354818 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ku-bo-さん
コメントありがとうございます。
ハンドルを切って走るときにしか音が鳴っていなくて
原因がわからなくて、、、
車高・ホイール・タイヤは全て純正のままで
何も交換はしていません。
書込番号：26354837 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
末切りしてると結構無理筋テンションかかって異音出ますよ。
普通です。
書込番号：26355907
0点
自動車 > 日産 > エクストレイル 2022年モデル
乗る前エアコン、ガソリン残量（残走行距離）の表示など、不具合を投稿してきましたが、T33オーナーへ久々の質問です
走行には全く影響はないのですが、ちょこちょこした不具合に閉口しているのですが、まず表題のスイッチの件ですが、ナビのところにある丸い電源スイッチをOFFにしても、すぐにONになる症状です（特にTVを視聴しているとき等）画面は走行中なので、地図画面ですが、音声が復活します。こんな症状を経験されている方はいませんか？ スイッチを押すと、画面には「オーディオOFF」って帯状で下に表示されますが、またONの状態になります。２回ぐらい押すと、完全にOFFになりますが、毎回手間なんですよ。 もう一つは キーレスでドアのロックを開閉する際に、車に近づくと後ろのナンバープレートが点灯、ドアノブを触れると開錠されるのが普通ですが、たまに全く反応しなく、インテリジェントキーで開錠すると
次回からは触れても開閉できるようになります。雨に濡れているとか気象条件も関係ない時にです。こんな経験もないでしょうか？
大きな問題ではないですが、先の不具合も経験しているので、日産車って大丈夫かいなと思ってしまいます。最近の車は様々な電子機能がついているので、どこのメーカーもこんなもんなのでしょうか？
0点
ディーラーはなんと言っていますか？
おそらくお手上げ状態ですよね。
日産車大丈夫かな？
ナビは取り替えて貰いましょう。
キーレス関係はECU等の取り替えとセンサー取り替えですね。
技術の塊でブッキングしているのかもです。
どこのメーカーも…
少なからずあるようですが割と短期で修正出来ているようですよ。
書込番号：26342179 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
まったく関係ないものですが、失礼します。
興味深い不具合ので、質問させてください。
＞ナビのところにある丸い電源スイッチをOFFにしても、すぐにONになる症状です（特にTVを視聴しているとき等）
走行中テレビ見るための社外品の装置は、つけられてるのでしょうか。
もしつけられてるとしたら、それが悪さしてるとかはないのでしょうか。
それにしても、ナビの電源オフにすることは、私は普段することはないですね。
というか、記憶にないですね。
電源オフの仕方も知らないです。
スイッチあるのでしょうが、意識したことないです。
スレ主様は気になるぐらい頻繁に利用されるのですね。
あと、
＞車に近づくと後ろのナンバープレートが点灯、
このような機能があるのですね。最近の車はよくある機能なのですかね。
勉強になります。
何のためにそうなってるのか、教えていただけると嬉しいです。
鬱陶しければ無視してください。
失礼しました。
書込番号：26342245
0点
＞麻呂犬さん
小さな不具合なので、この件ではディラーには持ち込んでないですよ
なんで、他のオーナの方がこのおうな症状が出ていないか知りたくて
もし、多数あればディラーに言ってみようと思います
＞バニラ0525さん
走行中テレビ見るための装置ですが、純正のものをつけています
確かにそれが悪さをしているかもしれませんが、その装置をOFFの状態で、しかもTVではなく
Bluetoothで音楽を聴いていた時も駐車するから電源OFFにしようとしても、ONに復活するんですよ
近づいたら後ろのナンバープレート他ライトがONになるのは、ウェルカムライトという 純正のオプションをつけているからです
書込番号：26342292
1点
＞TakaMondoさん
ありがとうございます。
ウェルカムランプなのですね。オプションであるのですね。勉強になります。
あと、
純正（車メーカーが認めたもの)があるのか、知りませんが、
ディーラーで取り付けたということでしょうかね。
なるほどです。
お手数をおかけしました。
書込番号：26342316 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
スレ主さん
純正のTV KIT (走行中にTVを見られるようにする装置) はありません。
ディーラーなどで販売されていたのかもしれませんが、あくまでも社外品で、ウェルカムライトのようにメーカー保証のついたものではありません。
走行中なのに走っていないように車速信号を偽装するべく、車両のCANに割り込むものですので、電源が切れない程度の誤動作は十分あり得ると思いますよ。装置をOFFにしたとしても、CANの経路上に社外品が存在することに変わりはないです。
フリーズするとか、音量か勝手に上がるとか、本体の不具合事例もあるようですが、社外品は一度外した上で問題を切り分けされた方がよろしいかと思います。
Youtubeにある、TVキャンセラーが車を壊して高額修理、というのは極端なケースだと思っていますが、CANに割り込む社外品は、様々な不調の原因にはなり得るかと。
ちなみに、ウェルカムライトはオプションではなく標準装備ですね。
書込番号：26342348 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞TakaMondoさん
すみません。
ついでにお聞きします。
調べたのですが、ウェルカムライトですが、
施錠、解錠時に尾灯、車幅灯、ナンバー灯など点灯するとのことでしたが、
スマートキー持ってたら、近づいただけでも解錠する前に点灯するのでしょうか。
スレ主様の説明からそのように書かれてるのですが、
車から、何メーターくらい離れたところから点灯するのでしょうか。
質問ばかりですみませんが、よろしければ教えて下さい。
書込番号：26342364 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞TakaMondoさん
私のリーフの9インチナビもそうなんですけど、AUDIO ON/OFFスイッチはオーディオオンの時は押すとOFF、オーディオオフの時は回すだけでもオーディオ オンになる仕様です。
オフにした後にこのスイッチに全く触れることなしにオンになってしまうのでしようか?
書込番号：26342374
1点
＞TakaMondoさん
すみません。
ウェルカムライトの件自己解決しました。
約1〜1.5mとの記載あるのを確認しました。
余計なこと失礼しました。
書込番号：26342378
2点
＞TakaMondoさん
>走行中テレビ見るための装置ですが、純正のものをつけています
確かにそれが悪さをしているかもしれませんが、その装置をOFFの状態で、しかもTVではなく
Bluetoothで音楽を聴いていた時も駐車するから電源OFFにしようとしても、ONに復活するんですよ
走行中テレビ見るための日産純正装置は無いはずだし、ディーラーが付けたとしても、動作保証はしていないと思います。 動作保証は求めないとの書面にサインしませんでしたか？
また、走行中テレビ見るための装置がOBDコネクタに接続するものであれば、『悪さする範囲が限定される』 ような単純なものでは無いようですよ。
書込番号：26342439
3点
＞MIG13さん
動作保証のサインなんかした覚えはないですね・・
ディラーからはこれをつけることによって不具合が出るような説明は受けていませんが
普通に考えて、イレギュラーなことをしているので、このような症状がでるのは仕方ないのかもしれませんね
＞totopさん
他の方が言われているようにやはり影響があるのでしょうね
それと、「ウェルカム＆セーフティーライト」はオプションで付けましたよ４〜５万ぐらいだったかな？
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/x-trail/accessories/exterior.html
＞らぶくんのパパさん
OFFのあと、全く触れずにONになります
書込番号：26342448
0点
最初の書き込みで言及のあった、ナンバープレートが点灯するのは、標準装備のウェルカムライト。
ディーラーオプションのウェルカム＆セーフティライトは、車両側面の足元を照らすものですね。
細かいですが、一応。
書込番号：26342491 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞TakaMondoさん
＞それと、「ウェルカム＆セーフティーライト」はオプションで付けましたよ４〜５万ぐらいだったかな？
これとウェルカムライトは別のものでしょう。間違いなく勘違いでしょう。
ウェルカムライト、標準装備か調べませんが、
ほかの方が標準装備とおっしゃってますし、お車の主要装備表に載ってませんかね。
書込番号：26342492
0点
＞バニラ0525さん
名前の通り （ウェルカム＆セーフティーライト）
全く別物ってことはないんですけどね
オプションで付けたから、ナンバー灯も一連の物かと思っていました
標準装備なんですか・・・ 仕様装備表には載っていなかったと思うんだけど
まあ、その件は別によくて、インテリジェントキーが反応しにくいって質問が本題なので
書込番号：26342503
0点
＞TakaMondoさん
ノートでも今はウェルカムライト標準だからなぁ。
要するにそのオプション、足元を照らす機能だけでその値段なんですよね・・・
まぁ私の車は他メーカーでウェルカムライト無いですけど、足元を照らすオプションがそのくらいの価格でしたからそんな物なんでしょうけど高いですね。
で、スマートキーの開錠ですが、開きにくいという話はメーカー問わずよく聞きます。
でも同じ車種でも大丈夫な人が大半で、症状ある人は部品交換しても変わらないって人も多いみたいです。
何なんでしょうね？人体電位とかの違いとかなんですかね・・・
書込番号：26342530
3点
ディーラーに言っていないんですか？
何故？
ディーラーで改善してくれると思いますが？
ボロを楽しむって思考の方々が少なくなからずいてはるらしいですがそんな趣味ですか？
書込番号：26342625 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞槍騎兵EVOさん
オプションを付けたので、標準装備のウェルカムライトがどこまで点灯するのかわかりませんが、オプションは
足元を照らすだけてなく、フロントグリルのＶライン？
が点灯、ウインカーが、黄色ではなく、LEDの白色で点灯します。
書込番号：26342649 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
私はスバルXVハイブリッド→デリカｄ5→今年9月発売のエクストレイルｅ-4orceに乗り換えました。
一番失敗したのはデリカｄ5でした。昨年12月新車購入10か月で売却でした。
ハイブリッド車に一度乗ってしまうとディーゼルなんて乗れないですね。
しかし皆さん、厳しいですね〜。
ま、しかし、10年ローンは無いかもね。ローンなら5年くらいで買いましょうよ。
頑張ってください。
書込番号：26355865
1点
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