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パーキングブレーキサポート

[クボコロ]

ハイブリッド車です。自宅の車庫に1〜2回切り返して車庫入れします。途中で添付した画像が出て、パーキングブレーキサポートは使用できませんと表示が出ます。左右どちら側から入れてもリアコーナーのセンサーがピーピーと断続音が鳴り、切り返して最終的にバックが鳴りますが、自動ブレーキは作動しません。妻がよく乗るのですが、妻は補助としか考えてないので、自分でブレーキを踏むと話します。私は余り乗らないのですが、先日は左コーナーでブレーキぐ作動しましたが、その後表示が出て作動しませんでした。販売店で調べてもらうと、異常はなく、センサーは毎回は作動しない場合があり、時速15キロ以下や2〜4mの間に障害物があった場合、急加速と判断した時などの条件があるみたいです。皆さんはこういう体験ありますか？通常は車止めがあるので、そこまで作動ばかりしないですかね…。

書込番号：25991827　スマートフォンサイトからの書き込み

[正卍]

狭い場所での駐車だとこの画像の様に出ます。

毎回ではなくランダムなので自分で停めた方が早くて楽。現段階ではその程度の機能なので過度な期待は出来ません。

センサーが気になるなら感度も変更出来ます。自動駐車も駐車位置は前後左右に微調整出来ます。

書込番号：25991885　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬と仲良し]

まず、パーキングブレーキサポートではなく、PKSB：パーキングサポートブレーキです。

写真右下に、車を丸で囲った黄色い警告灯が点いてます。これは、運転支援情報表示灯で、ブラインドスポットモニター、安心降車アシストやPKSBの機能が停止している時に点灯する様です。

多くの機能は、一旦停止しても、エンジンOFF→ONで復帰するので、毎回起きるとなると、PKSBがOFFになっているのが原因と思われます（これは、ONに設定し直さなと自動復帰しません）

設定方法は、取説でパーキングサポートブレーキで検索し、″システムを作動させるには″
を参照ください。

書込番号：25991993

[〓 とろろいも 〓]

右下の丸い警告灯と真ん中のメッセージはドアミラーを格納したときと同じ表示だと思いますが、違いますか？

書込番号：25992446　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬と仲良し]

＞〓 とろろいも 〓さん

その通りです。

しかし、単にドアミラーを閉じたから点くのではなくて、ドアミラーを閉じると、PKSB等の安全支援システムが動作するための条件が満たされなくなり、機能を停止したことを知らせる警告灯です。

例え、ドアミラーが開いていても、安全支援システム機能（PKSB,BSM,安心降車アシスト,RCTA等）の他の条件が満たされないために機能停止している場合にも同じ警告等とメッセージが出ます。

ただ、多くの場合、一旦機能が停止しても、条件を満たせば（ドアミラーを開く等）、リセットされて機能は復帰するとのこと。

ただ、PKSGを機能OFF設定（設定画面でOFF）にしている場合は自動復帰せず、機能ONに設定し直さないと動作しません。

上記は、すべて取扱説明書の″運転支援情報表示灯″の説明に書かれています。
各機能により色々な条件があり複雑ですが、ご一読をお勧めします。

書込番号：25992572

[Q7&6D&7D&40D&HX50V]

トヨタチームメイトも装備しているようなので、前後に限らず周囲の静止物に対してもブレーキが掛かるはずですよね。
その障害物は側面にも存在していますでしょうか？
トヨタチームメイトの場合、前後以外の周囲物(側面)に対してのブレーキの機能も付いていますが、それについてはセンサーで直接検知するわけでは無く、ハンドルのキリ角とクルマの内輪差などを計算して障害物の位置を特定してブレーキを掛ける仕組みであったと思いますので、何度も切り返すと計算から導かれる障害物の位置が特定できなくなりサポートが終了されるのかもしれません。
計算によって導いていた側面の障害物についてはブレーキをかけられなくなったということで、センサーが直接感知している障害物(前後とバンパーの脇に程度)に対してはブレーキは掛かると思います。
センサーの反応を示すインジケーターは、側面が消えているだけでは無いですか？？

全てが憶測で違うかもしれませんが確認してみてください。

書込番号：25998174

applecarplay 有線接続での音楽再生のノイズ 雑音

[ぶっさん112255]

applecarplayの有線で音楽再生すると所々でノイズ、雑音が入ります。
同じ症状の方はいらっしゃいますか？

書込番号：25997254　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

充電しながら　ですか

書込番号：25997281

[funaさん]

＞ぶっさん112255さん

信頼できるAPPLE純正USBケーブルを使ってください。
それでもだめなら、ディーラーへ苦情を言っても良いのでは。

書込番号：25997526

フロントブレーキ（RSグレード）の雨天時異音

[regend]

雨天時などフロントブレーキ周辺が濡れている状況で起こる現象で
ブレーキを踏むと「キィー」という甲高い音がなる現象に悩んでます。
納車当初は時間とともに解決されるものかと思っていたのですが
半年経った現在でも起こっています。
同じような現象になっている方はいるのでしょうか？

書込番号：25989957

[pepe_papa]

ディーラーには相談、対応はしたんですか？

書込番号：25989968　スマートフォンサイトからの書き込み

[regend]

ディーラーには相談していないです。
明日が半年点検なので相談しようと思っているのですが、
自分以外にも同じ現象が起こっている方がいないか気になったので、、、

書込番号：25989984

[虚弱体質です]

気にしない事です
ブレーキは鳴いてもなんの問題もありませんから、電車なんて止まる時キーキー鳴きっぱなしですよね
多数の命を預かり電車ですら鳴き放題で対策などしてないのですから、雨で鳴くくらいは何の問題もありません、私なら雨降ってるから泣きたいって時がありますけどねぇ。

書込番号：25990014　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

ブレーキ鳴き、永遠のテーマですね。

書込番号：25990024　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

>ブレーキ鳴き、永遠のテーマですね。

自車は鳴かないので、そうは思えない。

書込番号：25990076　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

パッドの面とりすると　鳴き止むとか
シムをマシマシにすると　鳴き止むとか
信じるか　信じないかは　貴方しだい

私は　潔く　パッドを交換します

書込番号：25990170

[pepe_papa]

まずはディーラーに調整を依頼しましょう。

書込番号：25990187　スマートフォンサイトからの書き込み

[アドレスV125S横浜]

＞regendさん

気にする人多すぎ・・

普段、鳴きが出ないなら良いと思うけどね

書込番号：25990314

[もんち丸]

自分のRSも雨降りや湿度が多い時期に止まる寸前の時速5Km以下でブレーキの鳴きがありました。
下り坂で停止するときは、キーという音でなく、ギーというかなり大きな音も出ていました
ディーラーに点検してもらい、ブレーキパッドにコーティングをしてもらったら症状はなくなりました。
ディーラー曰くコーティングがはがれてくるとまた音がするかもしれないとのことでした

書込番号：25997303

パワーウインドウのロック

[アウトアウト]

パワーウインドウのロックボタンの解除が出来なくなることが時々あるのですが、皆さんのお車は同じような現象ある方いないでしょうか?
夏に車内の熱気を出すのに全ウインドウを全開にしばらくして閉めようとしたのですが、ロック(ホールド)されていてしばらく解除できずコントロール不能な状態がありました。その時はしばらくして解除できたのですが、後日同現象がありその時はゲリラ豪雨のタイミングも重なり酷い目にあいました。何度か現象あったためディーラーに問い合わせをしたのですが、他にそのような事例がない為にかれこれ数カ月対応待ちな状態です。
同じような現象あるはいらっしゃいませんか?

書込番号：25995180　スマートフォンサイトからの書き込み

[湘南MOON]

＞アウトアウトさん

＞パワーウインドウのロック

開けた状態でロック？
とりあえず、必要な時以外パワーウインドウのロックはしない。
私は子供が小さい時以外ロックしたことが無いので

書込番号：25995237

[ひろ君ひろ君]

Cバスに　何かアクセサリーを接続されていますか

書込番号：25995358

[アウトアウト]

＞湘南MOONさん

ありがとうございます
自分もロック(ホールド?)は基本使いません
開けた状態でなんて尚更です
何かの拍子で自分でボタンを押してしまったのかもしれませんが、気づいたらLEDが光っていてホールド状態になっていたという感じです
たまたまそういう事が続いたので、試しに何度か押したところ現象が何度かありました
どういう状況でも、ON/OFF出来るのが通常かと思い、質問させて頂いた次第です

書込番号：25995361　スマートフォンサイトからの書き込み

[アウトアウト]

＞ひろ君ひろ君さん

ご回答ありがとうございます
電気関係あまり詳しくないのですみません
納車後に社外のETCを付けてもらったくらいでそれ以外は特に触っていないです
そういう事も原因になる可能性はあるのでしょうか

書込番号：25995363　スマートフォンサイトからの書き込み

[kimtaka]

パワーウインドウロックスイッチが押されていたとしても運転席からのウインドウ操作可能が正しい動作なので、主様の状況はロック解除が出来ない云々以前にパワーウインドウ関係全般の故障である可能性があります。

書込番号：25995847

[96にゃんにゃ]

パワーウインドウロックスイッチをONにした時ウインドウ操作が出来なくなるのは助手席、後部席です。

運転席からの全席ウインドウ操作はパワーウインドウロックスイッチのON、OFF関わらず操作可能ですよ。

書込番号：25995858

[いやはやなんともならないもんだ]

＞kimtakaさん

ちょっと違うのでは？

ロックスイッチが押されていると運転席の窓以外開閉出来ないという事だと思います。
少なくとも私のはそうですね。

書込番号：25995869

[アウトアウト]

＞kimtakaさん

ありがとうございます
パワーウインドウ関係全般の故障である可能性もありえますか
ロックされた状態の動作的には通常であります
そのロックがされたまま、ON/OFFできなくなってしまうのですがロックボタン自体が悪いのか、全般的なのかですね

書込番号：25996108　スマートフォンサイトからの書き込み

[アウトアウト]

＞96にゃんにゃさん

ありがとうございます
ロック状態だと運転席のウインドウは動きますが、助手席と後部席は運転席側からの操作でも動きませんよね(?_?)
一番困るのがロック状態でキープされたままになってしまう時があるんです
切れないという(^_^;)

書込番号：25996126　スマートフォンサイトからの書き込み

[Surf's Up]

＞ロック状態だと運転席のウインドウは動きますが、助手席と後部席は運転席側からの操作でも動きませんよね(?_?)

少なくとも私の車ではそうです。ご質問のような症状は経験ありませんが、恐らくスイッチ基板の交換になるような気がします。

書込番号：25996311　スマートフォンサイトからの書き込み

[アウトアウト]

＞Surf's Upさん

御意見ありがとうございます
やはりそうですよね
ロックなんて使う事は無いのですが、たまたま起きた現象でした
真夏の炎天下や雨中で窓全開でそのタイミングがまた最悪でした(TT)　
何度か出たので、その状態でディーラー持っていき確認してもらったのですが、他に同じ事例がないとのことで何もしてもらえない状況ですので、皆様の車はどうなのかなと気になりスレたてさせてもらいました

書込番号：25996411　スマートフォンサイトからの書き込み

リモートエアコン使用時のパワーイージーアクセス作動について

[狸御殿]

パワーイージーアクセスについて教えてください。
リモートエアコンを使用すると、駐車場に到着して運転席のドアを開けた時点でステアリングのチルトが復帰します（再現率100%）。
これは故障でしょうか？　それとも仕様でしょうか？
もちろん、乗れないことはないですが、チルトアップ状態での乗降に慣れてしまうと、乗る前にダウンされると不便です。
パワーイージーアクセスの設定は、チルトのみ作動で、テレスコとシートは非作動にしています。

パワーイージーアクセス作動については、テレスコが復帰しない現象が私の２台の車で見られたので、以前に質問させていただきました（書込番号：25902580にて）。こちらについては、再現率が低いのと、テレスコを非作動にしてもさほど不便ではないので、そのようにして使用しています。
どうも私の個体はパワーイージーアクセスで問題が発生してしまうようですが、本事例については再現率が100%ですので、仕様でないなら次回の点検時に相談してみます。

ちなみに、リモートエアコンは非常に重宝しています。
RSはエンジンがかからないので、駐車場付近の家に気兼ねせずに使えます。
今朝もフロントガラスに霜が降りていましたが、乗車時（5分後）には運転に支障がない程度にまで解けていました。

書込番号：25992358

[ひろ君ひろ君]

＞駐車場に到着して運転席のドアを開けた時点でステアリングのチルトが復帰します（再現率100%）。
＞これは故障でしょうか？　それとも仕様でしょうか？

バグじゃね

ドア閉めて復帰してほしいよね

書込番号：25992457

[あえらすぅ]

＞狸御殿さん
私の保有するクラスポZの場合は通常テレスコのみ作動にしています。やはりリモートエアコンからドア解放して乗り込む際にテレスコが復帰しますので、ステアリング系の動作は仕様だと思います。乗り込む前に動作されると不便ですよね。
私は今月初めにリモートエアコンの1ヶ月お試しとの事から先週から使い始めました。

ちなみにお尋ねしたいですが、フロントガラスのデフロスターをリモートエアコンで動作させた場合、エアコンの操作パネルの表示やインパネのデフロスターボタンのLED点灯状況はいかがでしょう？

私の場合、リアの霜取り動作と合わせてリモート指示していますが、リアの霜取りボタンのLED点灯はするのですがフロントガラスデフロスター機能表示系に変化が確認出来ないのです。

現在トヨタにホームページから問い合わせして回答待ちですが、よろしければ皆さんの情報もお聞かせください。

書込番号：25992533

[狸御殿]

＞ひろ君ひろ君さん
あえらすぅさんも同様なようで、仕様らしいですね。
ご指摘の通り、私もバグだと思いますが、何か理由があってのことかも分かりませんね。
今度、機会があったらディーラーで聞いてみます。

＞あえらすぅさん
情報ありがとうございます。
自分のだけでないことがわかり、スッキリしました。

ところでフロントデフロスターですが、A/Cをオンにしてフロントガラスに乾燥した空気を流すものですよね。
フロントガラスの霜取りはA/Cをオンにするわけではないので、フロントデフロスターとは少し違うのではないでしょうか。

書込番号：25992554

[ダンニャバード]

なんか間抜けなプログラムミスですね。汗
アップデートで直ったら万々歳でしょうけど、なにかと理由を付けて「仕様です」で済まされそうな気がしますね。
ガンバレ、トヨタ！

書込番号：25992591

[ひろ君ひろ君]

リモートエアコンのソフト担当者が気お聞かせて
状態遷移を叩いてくれたことを
チルトの担当者は２度目の状態遷移かけちゃってるんかな

書込番号：25992619

[あえらすぅ]

＞狸御殿さん
＞ところでフロントデフロスターですが、A/Cをオンにしてフロントガラスに乾燥した空気を流すものですよね。
＞フロントガラスの霜取りはA/Cをオンにするわけではないので、フロントデフロスターとは少し違うのではないでしょうか。

トヨタのホームページにあるリモートエアコン説明PDFだと
霜取り動作はフロントデフロスターの作動と記載があるのでお尋ねしたところでした。
https://toyota.jp/pages/contents/tconnectservice/contents/pdf/remote_aircon.pdf

まぁ先ほど検索したらハイブリッドZがリモートエアコンの適用外だったのも判明しましたので、トヨタからの回答は動作対象外車種ですねでこの件は終わりそうですね。

書込番号：25992623

[狸御殿]

＞あえらすぅさん
確かに、その資料にはフロントデフロスターと記載されていますね。
私はMyTOYOTA＋で「霜取り」＞「フロントガラス」をオンに設定しています。
乗った時にデフロスターとA/Cスイッチのボタンは点灯していなかったと思います。
念のため明朝に確認し、違ってましたら報告します。

私はアプリを開いて「エアコン」ボタンがあることを知った次第です。
アプリの霜取りマークとデフロスターのマークは微妙に違いますが何か関係あるのでしょうか。

書込番号：25992715

[狸御殿]

＞あえらすぅさん
今朝、確認したところ前回のコメントは間違っていました。
（厳密に言うと正しかったのですが、笑）

昨夜の降車時、AUTO点灯、A/C消灯。
今朝、自宅でエアコンと霜取りのフロントガラス、運転席シート、ステアリングをONにして起動。
5分後に車に到着し、助手席のガラス越しに見ると、A/C点灯、フロントデフロスター点灯、AUTO消灯でした。
そして、荷物を載せるために助手席ドアを解錠したら、A/C消灯、フロントデフロスター消灯、AUTO点灯となりました。
助手席側を先に解錠しましたが、おそらく、運転席ドアを先に解錠しても同じだと思います。
ただし、運転席側からだと、これらの点灯状況は見にくいと思います。

ですので、上に書いた
＞乗った時にデフロスターとA/Cスイッチのボタンは点灯していなかったと思います
は、正しかったのですが、もっと正確に言うとドアを開ける直前までは点灯していました。

＞フロントガラスデフロスター機能表示系に変化が確認出来ないのです。
あえらすぅさんの上記疑問ですが、乗車後のことと思いますので、心配であればドア解錠前の状態を確認されると良いでしょう。

書込番号：25994652

[あえらすぅ]

＞狸御殿さん
ご報告ありがとうございました。
私も今朝のリモートエアコン始動後に助手席側から確認したところ、フロントガラスデフロスターボタンのLED点灯を確認できました。

ドア解放でフロントガラスデフロスターは消灯するのに、リアウィンドーデフォッガーは動作したままってこのチグハグな動作設定もバグですかね？

まずは疑問解決出来ましたありがとうございました。

書込番号：25996351

発注ミス発覚

[たまたまK2]

たぶん、世間によくある話かと思うのですが、担当営業さんの発注ミスが工場の製造ラインに入ってから発覚しました。
（ミスの内容の詳細は割愛させていただきます）
製造中車体をラインから急遽外して改めて本来の希望内容で発注し直すことも可能と言われたのでそのつもりでいたのですが、発注し直した場合は納車が来年５月以降にはなってしまうとのこと。
また、担当営業さんとしてはどうにか現状製造ラインに入ってる車体で受け取ってもらいたい様子で、なかなか話が進まず、営業さんからいろいろとフォローの条件を提示されました。その気遣いにはもちろん感謝してはいたのですが、こちらもすんなりと聞き入れるわけにもいかず、そうこうしてるうちに車両が完成してしまったとの連絡がありました笑。
とはいえ、やはり納得できない内容の車体を受け取るのも嫌なので、先日「その車両はキャンセルしたい。あと半年は待つので改めて発注してほしい」と伝えたところ一応の理解は示してもらえたのですが、直接しっかりとお話をしたいと返されたのでD店舗に出向き担当営業さんとじっくり話し合ってきました。
で、やっぱりキャンセルだけはなんとしても避けたいというのが本音のようで、再び別の条件を提示してきました。
ちなみに、こちらは当初の納車予定に沿って先んじて前車を買取業者に引渡してしまってます。
まぁ、営業さんの結構食い下がってくる雰囲気を若干面倒にも思えてきたので、逆に”絶対に断られるであろう条件”をこちらから提案して、とにかくこの話を一旦キャンセルに持ち込もうと思い、本当に強引な受け取り条件を伝えました（ガチで強引な強気の条件です）
で、数日後、私が出したその条件がすんなり通ってしまいました笑。
でも、本当に酷い条件だったはずです・・・ひょっとしたら「国内でいちばん安く買っちゃった客なんじゃんいの？」って思えてくるくらいの好条件です。

今更なですが、この話、こちらから撤回を申し出た方が良いでしょうか？
もしくは、もう気にすることなく堂々と納車してしまえば良いだけでしょうか？

そこそこ長く付き合ってるDなので一応の信用信頼はお互いに持ってるつもりなのですが、まさか今後に何かしらの仕返しがあるじゃないか？なんてことは考えてませんが、なんとなく困惑してるというか、怖いというなんというか。
そもそも、あんな強引な条件を上席（店長？）に承認させることができたスキーム自体が謎ですし、いったいどんなカラクリで数字を合わせてしまったのかを考えると、逆に怖くなってきました。
こちらが出した条件は、ざっくり言うと単純に「値引き額調整とDオプション追加」です。

新車発注ミスで何かしらトラブルをご経験された方からの体験談アドバイスをいただきたく、よろしくお願いします。

書込番号：25993740

[ひろ君ひろ君]

>う気にすることなく堂々と納車してしまえば良いだけでしょうか？

これがいいんじゃないですか

どの程度得したかも　墓場までもっていきましょう

書込番号：25993752

[バニラ0525]

わかりませんが、
ディーラーも色々な損得勘定して出した答えでしょうし、それを受け入れるかどうかは、スレ主様の判断でいいのでは。
ディーラーも大損する条件なら、その車をお買い得車として売ったほうがいいでしょうし、
スレ主様が思うほど、ディーラーにとっては、最悪ではないのでは。
スレ主様がそれでいいと思わればいいのでは。
しっぺ返しなどするほど、ディーラーも暇ではないでしょう。
失礼致しました。

書込番号：25993762　スマートフォンサイトからの書き込み

[YASSY 824]

減額されたとのことですが、ちゃんと見積もり又は注文書は変更されてますか？
変わっていれば大丈夫でしょう。
今どきはコンプライアンス重視ですから、ロスはロスとして認めることが会社として重要です。
書類がないと、個人でなんか変なことしてないかと心配になります。

書込番号：25993778　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

ミスの内容がわからないとなあ　
色違いで白の発注がグレーだったという程度なら自分なら　まあ良いか。
ってなっても　黒だったとか赤だったなら
キャンセルで・・・ってなるけどなあ・・

書込番号：25993789

[SMLO&R]

＞たまたまK2さん
＞あんな強引な条件を上席（店長？）に承認させることができたスキーム自体が謎ですし、いったいどんなカラクリで数字を合わせてしまったのかを考えると、逆に怖くなってきました。

トヨタ系のディーラーのグロスマージンは概ね10％程度でしょうから、法定費用やディーラーオプションを除いた当初の約定額の0.9掛け程度ならディーラーとしてはざっくり言ってチャラです。多少の変動費はあるかも知れませんが。

トヨタとディーラーの関係では発注の変更や取り消しについては詳細なルールがあるはずです。最終仕様が決定し以降変更は出来ないとなるタイミングは最終組み立て開始の結構ギリギリです。個々の部品調達や生産能力によってこの制限が決まっています。
いずれにしても最終組立に入る直前のキャンセルや変更は実際の生産管理の観点からよぼど重要な事態でない限りは不可能です。（メーカー自己都合での変更は頻繁にあるでしょう）従ってディーラーとしてはたまたまK2さん用に発注した車両を引き取る以外に方法はありません。

ではこの引き取った車両をどう処分するかです。たまたまK2さんが新規発注で新納期を待つなら他の第三者への販売も一つの選択肢でしょう。
たまたまK2さんが上述のように0.9掛け程度で引き取ってくれたなら損得なしでチャラ。罪滅ぼしで2−3割引いても在庫車処分と同じと考えれば通常の事業運営の範囲内、だと思いますので、「半値！」などでない限りはそう驚くこともない気がします。

ディーラーが条件を飲んでしまったのでどうするか・・・
それはたまたまK2さんが出した条件を飲んだ以上、日本人ならその条件に乗るしかないでしょ。

書込番号：25993808

[4児のと〜ちゃん]

＞たまたまK2さん

無理そうな条件を伝えて、ディーラー側が飲んでくれたんですよね?それは今更やっぱり嫌だ!なんて言えないと思います。
むしろ今後の付き合いがかなり微妙になる気がしますが💧
自分なら、伝えた条件をのんでくれた以上、契約する。
もし、どうしても使用上不便なのであれば、新たに発注して待てばいいんではないかな?破格の条件で手に入るなら、売却しても購入金額を下回る可能性はないかと。

書込番号：25993818　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぢぢいＡ]

書かれてはいませんが、再発注から納車までの半年間の代車とかは不要なのでしょうか？
会社としてはムダな在庫は持ちたくないですし、なるべく早くケリをつけたいのが普通です。

また担当セールスが上にどう稟議を上げたのかは分かりませんが、
例えば「半年間の代車（それなりの車）も必要」と上申したとすれば、
諸々の損得も含め、早い解決が良いと判断したのかもしれませんね。

書込番号：25993825

[cocojhhm]

＞たまたまK2さん
結局あなたがその車でいいのかだけですね。
まさかツーリングでなくスポーツがきたとかじゃないですよね。グレードダウンも後に引きそうではありますね。

この後ずっと後悔するようなら止めた方がいいんだろうけど今さら止めるのもややこしくなりそうだし、本当にその車でなければ駄目なら最初から断るべきでしたね。

書込番号：25993828　スマートフォンサイトからの書き込み

[たまたまK2]

お返事をくださった皆様、ありがとうございます。
状況をすこし整理できて冷静に考えることができるようになりました。
もっとも販売店にしてみれば発注ミスはそれほど珍しいことでもない様子でした。

＞ひろ君ひろ君さん
はい、墓場まで持って行こうと思います笑

＞YASSY 824さん
その書面上の数字の件なんですよね、気になるのは。
当初の発注書や商談見積もり書とはまったく数字が変わってしまうことになるので。
一応、納車時に改めて書面を作って渡しますって言ってくれたのですが、その「作って」ってのがまた怖くて。。。
いったいどんな（闇の）スキームで自動車販売会社は成立してるのかと笑

＞SMLO&Rさん
詳細なご説明ありがとうございます。大凡の仕組みがわかりました。

書込番号：25993847

[神楽坂46]

＞たまたまK2さん
＞まぁ、営業さんの結構食い下がってくる雰囲気を若干面倒にも思えてきたので、逆に”絶対に断られるであろう条件”をこちらから提案して、とにかくこの話を一旦キャンセルに持ち込もうと思い、本当に強引な受け取り条件を伝えました（ガチで強引な強気の条件です）
＞で、数日後、私が出したその条件がすんなり通ってしまいました笑。

＞今更なですが、この話、こちらから撤回を申し出た方が良いでしょうか？
＞もしくは、もう気にすることなく堂々と納車してしまえば良いだけでしょうか？


キャンセルをしない。
この条件で購入すると営業担当さんと話し合いをしたのでしょう
その結果、その条件で購入して下さいと言ってきた。

それなら堂々と通常通り購入したらどうですか、相当担当さんも努力をされて居ると思います。
感謝されるんじゃないですか、このまま購入（納車）される事をお勧めします。

書込番号：25993875

[茶風呂Jr.]

納車予定日が確定したので自車を売却した。
しかしディーラーのミスで納車できなくなったので、それまでは代車として自由に使っていいことにした。とかかな？

書込番号：25993897

[肉じゃが美味しい]

カローラツーリングが、約300万円として、45万円の値引きなら、グレード間違いでも
お買い得だと思われます。
気に入らないなら，しばらく乗って、新規に正規仕様でオーダーしても元が取れそうです。

後，これはウソっぽいです。イチセールスの力で、ラインから車を抜くことは出来ませんので。
塗装前だったら、外色の変更は物理的に可能です。

〉製造中車体をラインから急遽外して

書込番号：25993898

[ラpinw]

>そもそも、あんな強引な条件を上席（店長？）に承認させることができたスキーム自体が謎ですし、いったいどんなカラクリで数字を合わせてしまったのかを考えると、逆に怖くなってきました。


店長が今回の件を知らない可能性はないですか？
もしかしたら営業担当の成績につながるので発覚を恐れて自腹ってことはないですかね？

もし自腹でないならスレ主の条件で社内決裁を取ってると思いますので、そのままの条件で購入した方がいいと思いますよ。

書込番号：25993905　スマートフォンサイトからの書き込み

[たまたまK2]

＞ラpinwさん
その点は私も気になっている部分です。困惑というか少し怖くなってきた要因のひとつでした。
流石に営業さん個人の所謂「自爆自腹営業」的な処理になっていたら、こちらも後ろめたいので。
ストレートに聞くわけにもいかないので遠回しには聞きました。
回答としては、今回の件を知ってるのは店舗内でも僅かに数人だけって言ってました。
なので、ひょっとして店長とかには言ってないんじゃないの？？？って私も勘ぐりました。
営業現場やフロントのスタッフだけで解決してる、とか？
ただ、あんな数字の決済を店長レベルの人を通さずに進めることなんて出来ないでしょうし。。。

書込番号：25993915

[Ｇｏｅ。]

＞たまたまK2さん

元トヨタセールスです。
セールスとして１番避けたいのはオーダーキャンセルによる在庫車を作ってしまう事です。

仕様が完全に決まっている車は売れ筋車種の売れ筋オプションでなければなかなか売れません。
しかも完成検査証の期限が切れる前に売る（登録する）必要がある為、長在になればなるほど本部でかなりの値引き上乗せという“損失”が出ます。

その上、完検切れ前に売れなかったら自社登録して中古車として売ることになるので更なる“損失”にもなります。
また、トヨタは“自社登録”にかなりうるさい記憶がありその点でも絶対に避けたいのでしょう。
（“自社登録”禁止は毎月の会議で必ず言われていた）


ちなみにですが、オーダー入力は自分が在職してた時はマネージャーが行っていたので、いくらシステムが変わったとは言えセールス個人の入力のみでメーカーにオーダーを通すとは考えにくいです。
なので、担当セールス氏のいう“数人”とはマネージャーや本部の人間のように思います。


まあ、思わぬ形で好条件を引き出せた事をラッキーと受け取って、詳細は墓場まで持っていって頂いて良いかと思います。

書込番号：25993958　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

その値引き額調整とDオプション追加で納得できるんならいいんじゃない？としか。

書込番号：25994016

[ラpinw]

＞たまたまK2さん

早速の返信ありがとうございます。
今回のキャンセルもそうですが、そもそもの発注ミスを店長に隠している可能性もあるかもしれませんのでトラブルの注意が必要かもしれませんね。

書込番号：25994018　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

本来のグレードとの装備差が全く分からないので何ともいえないけど、

ガチ目の無理強いを迫った結果、相手が受け入れたのであれば、そのまま受け取るのが筋でしょうね。

納車して即売却しても利益でるなら、別ディーラーで再発注すればいいだけだし。

書込番号：25994033

[茶風呂Jr.]

下取車があれば下取り額の上乗せで済むかもしれないけど、売上額が変わる経理の改ざんは難しいと思う。
他の営業スタッフがミスで同じ手を使わないよう、直属の上司や店長？だけで内々に決めたんじゃないかな。
経理は経緯を知らなくても店長決裁で額が変わったで済むと思うし。

書込番号：25994043

[pepe_papa]

無理だと思っていた条件をぶつけ、OKが出た以上そのまま納車を受けるのが常識的な対応でしょう。

店長が知っているかどうかはこちらが関知する話ではありません。

イヤならすぐ売れば良い。

と思います。

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