このページのスレッド一覧(全344835スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 31 | 4 | 2025年11月21日 18:00 | |
| 16 | 7 | 2025年11月21日 08:44 | |
| 0 | 4 | 2025年11月21日 00:40 | |
| 39 | 19 | 2025年11月21日 22:19 | |
| 5 | 4 | 2025年11月21日 10:55 | |
| 0 | 3 | 2025年11月20日 20:00 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
自動車 > トヨタ > ランドクルーザー プラド 2009年モデル
プラド150ディーゼル後期に乗っています。
新車から現在57000kmなんですが一度もグリスアップをした事がないんですが大丈夫ですか?
定期的にグリスアップはしないといけないんでしょうか?
川とかには一切行ったりはしないのですが。
書込番号:26345021 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
したければすればよいかと
あなたの車ですからあなたが決めた方がいいてす。
書込番号:26345025 スマートフォンサイトからの書き込み
19点
>運び屋運び屋さん
車検の時にグリスニップル箇所があれば、
グリスアップされていると思います。
プライド150にその箇所があるかは
知らないですが、
車検以外で敢えてする必要はないと思います。
普通今のクルマはシャーシ周りは
ほぼノーメンテです。
ブーツ類も車検時に点検されています。
(ほとんどがブーツ内封入タイプ)
もしプロペラシャフトから異音がある等
問題があるならグリスアップ必要かもしれません。
無いなら必要無いかと思います。
書込番号:26345052 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
トヨタのメーカー指定は2万キロ毎です。
150系プラドにはプロペラシャフトにグリスアップする箇所があります。
フロント、リアプロペラシャフト共にスパイダー部分にグリスニップルがあります。
トヨタで法定点検や車検を行なっていればグリスアップ作業は行ってあるはずです。
整備記録簿があれば見てみて下さい。
書込番号:26345138 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
少なくとも数カ所はグリスが使われています。
車検で見てくれているかは不明ですよね?
川じゃなくとも雨水が有りますね。
あまり心配しないでも良いのですが甘く見ていると修理が高くつきます。
書込番号:26345579 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
スタッドレスタイヤ > ブリヂストン > BLIZZAK VRX3 215/60R16 95Q
やっと、REVO GZとお別れが近ずいて来ました。
最寄りのタイヤ館に行き、
ICEPARTNER 2とWZ-1も勧めて来ましたが、
中間のVRX3で予約して来ました。
BLIZZAKの銘柄は、カムリプロミネントの時からずっと愛用して来ました。
私が若い時は、定期的にタイヤを新しいタイヤに交換して来ました。
で、今回のタイヤは、約15年間も使っていた感じになります。
(ABS/TRC/VSCで誤魔化して来た感じ)
大雪で車のすれ違いが面倒な時は、歩いて買い物に行くようにしていました。
バスや鉄道もある地域ですので、公共交通機関も利用もあります。
0点
天国でも喜んでますよ
タイヤさんも
タイヤさん?自分でも何言ってるのかよくわからないですが。
書込番号:26344903 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
>おかめ@桓武平氏さん
V36スカイラインクーペの6か月点検でディーラーに行ったら店頭にICEPARTNER 2とWZ-1がありました。
ゴムの硬さを比べたらICEPARTNER 2よりWZ-1の方が断然柔らかい手触りでした。これで耐摩耗性が良いなんて信じられませんでしたが、ディーラーがICEPARTNER 2を扱っているなんて、こちらも信じられませんでした。値段はききませんでしたが....。
書込番号:26344926
![]()
1点
投稿、ありがとうございます。
>ジムニー売却後も忘れられない人さん
今年の車検で、相談して見て、
「今回はタイヤ交換した方がいい」と言われたので、
タイヤ交換時期の混み具合を外して
本日最寄りの「タイヤ館」に行って見ました。
>funaさんさん
ICEPARTNER 2とWZ-1の金額差は、8万円ぐらいで
VRX3は、ICEPARTNER 2より2万円ぐらい高い感じでした。
本日で在庫あったのは、WZ-1でしたが、
使用頻度を考慮して、他店舗在庫の取り寄せのVRX3と決めました。
書込番号:26345019
3点
おかめ@桓武平氏さん
実は私もWRX S4用に購入したYOKOHAMA ice GUARD 5 PLUSを2016年から使用していました。
しかしながら最近SUVに乗り換えましたので、流石に外径が合わないので処分しました。
スタッドレスが無くても殆ど問題が無い地域に住んでいますので、現時点ではUV用のスタッドレスを購入する予定はありません。
書込番号:26345156
1点
>スーパーアルテッツァさん
投稿、ありがとうございます。
SUV車はタイヤサイズが大きいので、
タイヤの価格も少し高いようですし、
DIYタイヤ交換も大変だと思います。
タイヤのビート部・サイドウォール部の経年劣化によるひび割れもあり、
諦めていたので、車検の時に後押ししてもらい、
先日、最寄りの「タイヤ館」に行き、VRX3を予約して来た次第です。
書込番号:26345177
1点
ブリザックREVO GZはバランスが良かったイメージです。
VRX発売数年後も指名買いがあったほどです。
後継モデルVRXシリーズは凍結路面での制動力に振りすぎたせいかコンパウンドが柔らかいです。
新モデルであるWZ-1は実際に触ってみた感想は心配になるぐらい柔らかいです。
個人的には3シーズン考えての耐摩耗性の点でどうなのかなと。
ちなみに私自身はヨコハマタイヤのアイスガード 8を購入しました。
まだ装着してませんが、手で触った柔らかさという点ではVRX 3並みです。
価格はWZ-1とVRX 3の間ぐらいと、今まで通りの価格設定です。
書込番号:26345197 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
1点
>kmfs8824さん
投稿、ありがとうございます。
>> 後継モデルVRXシリーズは凍結路面での制動力に振りすぎたせいかコンパウンドが柔らかいです。
消耗が早いとなると、交換時期も短いとなりそうです。
次回の交換では、ICEPARTNERシリーズになるかも知れません。
書込番号:26345224
0点
自動車 > シトロエン > C3 2017年モデル
この度2019年式セントジェームズを購入したのですが、純正ナビが付いてはいますがApple CarPlayを接続しようにもApple CarPlayのアイコンが暗いままでボタンが押せません。
Android側は押せるのにアップル側が押せないと言うのはディーラーでアップデートしないとダメということなんでしょうか?
いずれ古くなる地図データに備えてカープレイも使えるようにしておきたいのですが。
書込番号:26344759 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>Bearded Dragonさん
Apple のHPを見ると、2016年式citroen c3 から対応しているようです。
googleAIに「citroen c3 apple carplay」と聞くと教えてもらえますのでお試しください。
書込番号:26344859
0点
Googleでも調べたんですがまったく反応なしで接続どころかボタンが押せない状態で。
Android autoは表示してるんですけどねー。
書込番号:26344982 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>Bearded Dragonさん
対応はしているのでディーラーでのアップデートが必要だと思います
書込番号:26344986 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
0点
やっぱりそうなんですかねー。
一度聞いてみます。
ありがとうございました。
書込番号:26345098 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > トヨタ > ヤリスクロス 2020年モデル
ハイブリッドGRスポーツを新古車で購入しようと検討しています。
色々探して下記の車が見つかりました
ヤリスクロス ハイブリッド GRスポーツ
オプション
トヨタチームメイト パノラミックビューモニター ステアリングヒーター ETC2.0 アクセサリーコンセント Bluetooth コネクティッドナビ ハンズフリーパワーバックドア BSM シートヒーター フロアマット 希望ナンバー
本体価格330万円
11月登録です。
何故か定価より少し高い!
でも、すぐに納車出来るというメリットありなので悩んでいます。
皆様のご意見頂ければと思います。
書込番号:26344751 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
欲しい時が買いでしょう 気に入っているなら買いなさい お金あるんでしょう!!
書込番号:26344768
5点
希望している仕様が合致して、短納期かつちょい割高でも納得であれば買いでいいのでは?
ネット上では普通に登録未使用車は更に割高で出てるみたいですね。
書込番号:26344769
3点
>テニス上手くなりたいさん
>何故か定価より少し高い!
>でも、すぐに納車出来るというメリットありなので悩んでいます。
買いだと思います。
ただ、車体色がほしい色で、この車がどうしても欲しいのでしたら購入した方が幸せに成れると思います。
(購入しなければもやもやが残るかもです)
気に入らない車体色でしたら、時間がたてば必ず(人によるかもですが)嫌になると思います。
(私見です)
書込番号:26344773
1点
お金は余るほどはありませんよ
高い買い物ですからね
だから悩んでいます
書込番号:26344784 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>高い買い物ですからね
>だから悩んでいます
長期間待てるのであれば、普通にディーラーで契約して、少しでも値引きや用品サービスをしてもらいましょう。
書込番号:26344788
2点
確かに割高で出ていますね
遠方で陸送費もかかり、定価より10万程度割高
勿論値引きなし
商談しながら悩みまくりです
書込番号:26344789 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
一応車体色は希望通りです
ただ、遠方で実車が見れなないのも悩みの一つです
書込番号:26344790 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
たしかにそれが一番ですね
ディラーの値引きは15万程度らしいですが
書込番号:26344792 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車公正取引協議会が、「新古車」は不当表示であるとして各自動車販売店に指導を行っていますので、新古車と表現してる業者から買うのは止めた方が良いです。
書込番号:26344851
2点
>だから悩んでいます
美味しそうなサンマも眺めていると
横から来たドラ猫にさらわれてしまうかも
早く手をつけないと
書込番号:26344860
1点
そうだったのですね
確かに表示は
登録済未使用車になっていました
ありがとうございます
勉強になりました
書込番号:26344936 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>本体価格330万円
プリウスGPHEVが約390万で補助金60万、
差し引き330万。
急がなければならない差し迫った事情があるなら、
中古車しか選択肢はないでしょうが。
書込番号:26344958
1点
まず、6年半経過した80系ノアの下取り価格はかなり良い額が出てますね。
280~290ぐらいで中古車として売るのだろうか…
まぁ即納中古車(登録済未使用車)は一点ものなので悩んでるなら買いでしょう。
普通に新車で買えば(現在受注停止中?)納期はいつになることやらでしょうから。
ヤリスクロス登録済未使用車は現在の状況で価格に付加価値が付いちゃってるようなので。
一人勝ち状態の現在トヨタ車は完全に売り手市場になってる状況なのでしょう。
書込番号:26345464 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
どれぐらい遠方ですか?
400キロぐらいなら納車の為に取りに行きます。
帰り道は慣らし運転で一石二鳥だし。
書込番号:26345505 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
確かに付加価値付いていますね
生産調整で値引きしなくても売れるし完全に戦略勝ちですかね〜
書込番号:26345664 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
なるほど!
その手はありますね
陸送費五万円(税込)
恐らく距離は400キロ少しかな?
検討の余地ありですね!
書込番号:26345665 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
購入意思が固まっているなら、現車に価値があるうちに乗り換えましょう。
下取りなんてすぐ何十万も下がります。
書込番号:26345774
2点
ありがとうございます
ですよね!
今商談進めています
書込番号:26345795 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > ミニ > MINI 3 DOOR 2024年モデル
2025年モデル乘ってますが、レーンキープの
機能が、国道で使用した場合よく切れます。
交差点通過で3回に1回は必ず切れます。
以前のメルセデスではほぼ切れなかったので
ミニの場合はこんなものなのでしょうか?
因みに首都高ではカーブで頻繁に切れます。
曲がれそうなカーブで、車線逸脱していなくても
2回に1回は切れます。
但し、直線ではまったく切れません。
機能オフ後、復帰までもちょっと時間かかって
ます。(15〜20秒前後)
ディーラーに言うべきなのか、こんなものなのか
アドバイス頂ければ幸甚です。
0点
>RAD SPEEDさん
最近のBMWは60km以上でレーンキープするような気が……
国道で?
レーンキープって基本高速じゃないんですか?
書込番号:26344783 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>RAD SPEEDさん
BM傘下といってもミニですから、メルセデスと比べるのは酷でしょう。
書込番号:26344861
1点
>レーンキープの
機能が、国道で使用した場合よく切れます。
>因みに首都高ではカーブで頻繁に切れます。
ミニのレーンキープアシストって一般道でも使用可能なんですか?
首都高でも都心環状のようにカーブが多く左右からの合流があるような複雑な高速ではレーンキープアシストは無理が有るのでは?
書込番号:26344932 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ミニは詳しくないのですが、カメラは3眼ですか?
BMの場合ですけど2眼?と3眼(G型のマイチェン後)で随分違いますよ。
書込番号:26345319 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>ろーざんさん
日本では2027年からですかね
https://s.response.jp/article/2025/10/29/402760.html
(Response記事より)
書込番号:26344552 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>ろーざんさん
どういう仕様になるかは、エンジニアの熱意と経営層の判断 次第ですかね。
書込番号:26344928 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【Myコレクション】windows11に対応で購入
-
【その他】原神用?
-
【欲しいものリスト】自作PC
-
【欲しいものリスト】200V脱衣所暖房
-
【欲しいものリスト】自作PC2025
価格.comマガジン
注目トピックス
(自動車)